建機・その他輸送機器の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： カーボンニュートラル対応の舶用推進プラントを提供することで，社会に貢献していきます。 ・引合時のプレゼンテーション、見積作業、仕様書・外形図などの作成 ・お客様との打合せ及び納入図書の作成、各種製作図面の作図 ・社内手配指示、購買品注文仕様書作成・受領返却業務 ・陸上運転立会い、海上運転乗船、履歴登録・管理 ・社内全体の取りまとめ、社外対応窓口：プロジェクトマネージャ対応 1つのプロジェクトは2〜3年のスパンとなります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 上述の仕事内容に記載の通り引合〜受注〜引き渡しまでを一貫して担当し、プロジェクトマネージャを担う ＜関わる部門＞ 開発部門、生産部門、調達部門、営業部門、アフターサービス部門 ＜体制＞ 自部門では2〜3名体制、社内全体では部門横断で20〜30名体制（兼務有り）で1つのプロジェクトを遂行する ＜担当案件数＞ 1つのプロジェクトに集中 ＜働くスタイル＞ 初めは担当補助として業務の流れを習得し，その後主担当となるイメージです。 部内の他グループからの支援も柔軟に行える環境であり、業務負荷を平均的にする事を心掛けている雰囲気は醸成されています。また、意見も言い易く、相談もし易い職場です。定時退場日等を活用しプライベートも犠牲にしません。 ※出張は月1回程度、東京大阪など ■業務の魅力： 舶用業界では新燃料への転換期にあり、自社製品を介してそういった最新技術を身に付ける事が出来ます。また、プロジェクトマネージャとして組織を牽引する力を身に付けることができます。世界初や日本初というプロジェクトもあり大変さはありますが、自身でまとめた船舶が就航し稼働していること自体が感慨もひとしおです。 ■キャリアパス： 部内ローテーションが多いですが、希望が有れば他部署への異動も可能です。 キャリアパスの実例としては下記があります。 品管、組立、調達、営業、アフター部門 ■部署が目指す状態： 日本は2050年ゼロエミッションを掲げており、当社のアンモニアエンジン等は世界的にも注目されているため、問合せや引合いが増加しており人員補強が急務です。また、今後は体制を拡張したい事から、機械、電気、制御などあらゆる分野で活躍されている方を歓迎します。

■業務内容： 陸用・舶用のディーゼルエンジン・ガスエンジン・脱炭素燃料エンジンの設計業務をお任せ致します。 ・機関構造設計 ・原価検討 ・製作図面の調製 ・試験運転、性能評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： レシプロ機関（ディーゼルおよびガス機関）の環境対応、効率UP、カーボンニュートラルへの取組みを進めており、要素技術も含めた開発設計の知識や知見を持った人材を募集します。 ■身に着けられるスキル： 低／中／高速ディーゼル機関、ガス機関と様々なレシプロ機関の開発設計や振動、性能など解析評価も経験することができます。 また、新規要素の技術開発を行う部門（技術開発部）とのローテーションもあり幅広い分野を担当できます。 ■業務の魅力： オリジナル機関の開発設計から製作、性能確認、フィールドフォローまで一気通貫の対応となるため、レシプロ機関の設計、要素技術等のキャリアを持った方にこれまでの知識や経験を存分に発揮していただける業務です。 ■企業の特色： 海上を航行する船舶や非電化区間を走る鉄道車両用のディーゼルエンジン、 自家発電を行う工場や離島発電所用のディーゼルエンジンやガスエンジン、 停電時にバックアップ用の電源が求められる病院や空港の発電用のガスタービンなど、 当社の内燃機関は、国内外でトップクラスシェアを誇っています。 私たちは環境に配慮した最先端の技術を常に研究・追求し、 【2005年に世界最高効率のガスエンジン（5,800kw級）】を、【2010年には世界最高効率の船舶用中速ディーゼルエンジン】、【2012年には日本初のハイブリッドタグボートシステムの開発に成功。】 実は、隠れたところで大きな貢献しています。 ■当社製品シェア： ・タグボート用ZP推進装置(国内:90%、海外:30%) ・漁船用ディーゼル機関(国内50%) ・鉄道車両用ディーゼル機関(国内:30%) ・原子力発電用非常用発電機関(国内:100%) ※以上のように当社製品の国内、海外でのシェアは高くそれぞれの市場で売上シェア国内トップクラスに入っています。2019/7/1からはIHIにあった陸用原動機事業が統合され，航空機エンジン転用型ガスタービンがラインナップに入り，これら含めた総合原動機関連事業を展開しています。

〜創業48年の実績／就業環境良好・全社平均残業時間11.4時間・有給取得率80％／長年の実績と信頼により大手メーカーの開発に関われます〜 【求人のポイント】 ◎福利厚生充実、有給取得率80％と働きやすい環境です。 ◎アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内農機のトップクラスメーカーでの設計業務をお任せします。 スキルに応じて詳細設計〜モデル作成まででいます。 ＜対象物＞ 農業機械や建設機械です。 ＜ツール＞ CATIA-V5 ■魅力： 国内問わず世界各国に製品を送り出す魅力さや自身のキャリアアップしながら社会貢献できるやりがいを感じられる環境です。 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務1年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得 変更の範囲：本文参照

〜急傾斜地工事用大型モノレールのメーカー/残業ほぼ無し/受賞多数・高い技術力〜 ■担当業務：【変更の範囲：なし】 急傾斜地で使われる工事用・産業用大型モノレールの開発・製造・施工・メンテナンスを行う当社にて超大型モノレールの機械設計、開発業務をお任せします。 ■具体的な業務：当部署では打合せ〜開発・仕様検討・構想設計〜基本設計〜評価〜製造まで全て自社で一貫して行っています。基本的にはある程度決まった型からカスタムしますが、派生製品を新しく開発することもあります。新機能のアイディアも大歓迎です。 ＜製品について＞傾斜地の工事で資材や材料を運搬する、超大型モノレールを開発していただきます。当社製品の特長はアタッチメントの種類が豊富で、モノレールでありながらもダンプやミキサー、クレーンなどの機能の付け替えができ、数々の表彰実績があります。開発期間は長いもので5-6年程度のものもあります。モノレールで運搬をする事で、工事のために森林の大規模伐採などの必要がなく、地球に優しい技術を提供しています。 ＜CADソフト＞SOLIDWORKS、AutoCAD ■組織構成：同社には43名の社員がおり、配属先には３名(50代2名、40代が1名)が活躍中です。もともとは医療機器メーカーや自動車部品メーカーなど異なる業界からの転職者が活躍しています。 ■同社モノレールの優位性 （1）運搬スピードが競合他社の2倍。毎日山間部で行われる工事において、運搬スピードが2倍になると工事の工期の大幅短縮が可能。ゼネコンから同社製品が選ばれる理由のひとつです。（2）ダンプやミキサー、クレーンのなどの豊富なアタッチメントで、付加価値がある製品ラインナップ。（3）ユーザーの声を拾い上げ、工事現場で使いやすいモノレールづくり。 ■魅力： <１>新社屋竣工、本社の大幅な改修、製造設備更新など、職場作業環境の改善と生産性向上にむけた設備投資を行っています。 <２>残業は社長申請制なので殆どの人が月20時間程度です。今後も社長を筆頭に、全ての社員が働きやすく、かつ生産性向上につながる職場づくりを進めていきます。 <３>社員個人の技術・生産性向上を目的に各人の業務の見える化や社外研修の取り組みも行っています ■受賞歴 国土技術開発賞二〇周年記念賞、H29京都中小企業技術大賞、第15回国土技術開発賞 変更の範囲：本文参照

〜売上業界No.1・ギネス認定の技術力／働き方の改善が叶う環境／年間休日126日／賞与５ヶ月／研修制度充実〜 ★こんな方におすすめ★ ・就業環境の改善、風通しの良い環境で働きたい方 ・CAD経験を活かして設計業務にチャレンジしたい方 ・社会貢献度の高い仕事に就きたい方 ■職務概要： 水道管の継手製品等の設計業務をお任せします。 ・ＣＡＤを用いた図面の作成 ・設計した製品の性能試験の実施（品質管理・報告書の作成） ※主に３ＤＣＡＤ、SOLIDWORKSを使用します。 ■職務詳細： 設計する接手は既存の物を調整する物と顧客の要望に対して新たに設計をするものがあります。 営業が請け負った案件の設計を行い、営業へ展開。営業より顧客への説明の実施を行います。 ■就業環境について： ・月平均残業時間は20時間程度 ・年間休日は126日 ・土日祝休み ■福利厚生について： 資格取得支援制度：勉強の教材や受験料・会場までの交通費の支給もあります。※会社指定の資格に限ります。 子育て支援制度：本年度より子育て支援の一環として子女教育手当を開始いたしました。 18歳未満のお子様一人当たり、1万円の支給がございますので、子育て世代の方の少しでも助けになればと思います ■当社の特徴・魅力： 当社の使命は、日常の水を止めない事です。1960年に国内で初めて、水を止めずに水道管の工事を行う「不断水工法」を施工し、2005年には世界最大口径の不断水工事に成功。世界最高水準の技術開発を進め、ギネス世界記録に認定されました。「不断水工法」とは古くなった水道管の交換といった水道工事を、”水が使える状態を維持したままで行う技術”のことです。業界ではコスモ工機を知らない人はいないなど、確かな地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上業界No.1・ギネス認定の技術力／働き方の改善が叶う環境／年間休日126日／賞与５ヶ月／研修制度充実〜 ★こんな方におすすめ★ ・就業環境の改善、風通しの良い環境で働きたい方 ・CAD経験を活かして設計業務にチャレンジしたい方 ・社会貢献度の高い仕事に就きたい方 ■職務概要： 水道管の継手製品等の設計業務をお任せします。 ・ＣＡＤを用いた図面の作成 ・設計した製品の性能試験の実施（品質管理・報告書の作成） ※主に３ＤＣＡＤ、SOLIDWORKSを使用します。 ■職務詳細： 設計する接手は既存の物を調整する物と顧客の要望に対して新たに設計をするものがあります。 営業が請け負った案件の設計を行い、営業へ展開。営業より顧客への説明の実施を行います。 ■就業環境について： ・月平均残業時間は20時間程度 ・年間休日は126日 ・土日祝休み ■福利厚生について： 資格取得支援制度：勉強の教材や受験料・会場までの交通費の支給もあります。※会社指定の資格に限ります。 子育て支援制度：本年度より子育て支援の一環として子女教育手当を開始いたしました。 18歳未満のお子様一人当たり、1万円の支給がございますので、子育て世代の方の少しでも助けになればと思います ■当社の特徴・魅力： 当社の使命は、日常の水を止めない事です。1960年に国内で初めて、水を止めずに水道管の工事を行う「不断水工法」を施工し、2005年には世界最大口径の不断水工事に成功。世界最高水準の技術開発を進め、ギネス世界記録に認定されました。「不断水工法」とは古くなった水道管の交換といった水道工事を、”水が使える状態を維持したままで行う技術”のことです。業界ではコスモ工機を知らない人はいないなど、確かな地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金属系のメーカーなどで製造図の作図経験がある方歓迎！大手ゼネコンや設計事務所、官公庁から信頼される圧倒的な技術力を持った企業〜 ■業務概要： 　自社製品のエキスパンションジョイントの製造図用の作図をメインにお任せします。 ■業務内容： 　各現場に合わせて寸法などをミリ単位で調整しながら作図していただきます。自分で描いた図面をもとに自社の工場で生産され、製品となり、現場に納品され、建物の一部となっていくため非常にやりがいのある仕事です。 ※使用ソフト：Auto CAD,JW-CAD,Autodesk Inventor 《採用実績例》 東京駅（丸の内駅舎）、国立新美術館、大手町プレイス、兵庫県立美術館 等 ■入社後の流れ： 　まずは、製品を理解するために、現場実習にて数カ月間学んでいただきます。その後、先輩社員の図面作成のサポートから行っていただきます。 ■キャリアパス： 　適性と希望によっては将来的に研究開発部門に異動することも可能です。 ■求める人物像： ・日本の建物と人命を大地震から守ることに従事したい方 ・歴史に残る建物に携わる仕事をしたい方 ・安全、品質に対して妥協しない仕事をしたい方 ・金属系のメーカーなどで製造用の図面を描いていた方 ■株式会社パラキャップ社について： 　当社は設立から40年以上エキスパンションジョイントを提供しており、日本全国で3000件以上の建物で選ばれています。安全を極限まで追求するために、設計、製造、施工までのプロセスをすべて自社一貫体制で対応しています。その高い技術力と信頼から数多くの一流のお施主様、設計事務所、建設会社から認められています。 ▼エキスパンションジョイントとは 　エキスパンションジョイントは、長期的に建物を守るための建材です。多くの建物は温度差で膨張や収縮を繰り返し、長い年月が経過するとひび割れが生じます。それを予防するための金属のカバーがエキスパンションジョイントです。

■採用背景 当社は航空宇宙産業というスケールの大きな業界で、旅客機や先進技術実証機の開発、ヘリコプターの改造業務など幅広く事業を展開しております。現在は自社技術を国内を中心に広げておりますが、今後は海外を含めたグローバルにも展開を目指す予定です。 そんな当社でスタッフとして戦闘機の空調システム設計として活躍いただける方を募集しております。 ■業務概要 取引先である島津製作所・航空機器事業部に出向いて頂き、 次期戦闘機の空調設計関連業務に携わって頂きます。 ■具体的な業務内容 ・開発/改修に関わる各種設計及び製作業務 ・構想図、計画図、製造図、改修図などの作成業務 ・図面作成のための機体及び装備品の調査 ・図面作成に伴う、関係先との調整業務 ■研修体制 入社後は当社にて設計ソフトの使い方などの研修をじっくり行います。そのご、先輩がいる常駐先へ出向くため、安心して技術を身に着けることができます。 また、スキルアップ支援として、航空機の知見（構造や装備）、機械製図・材料力学・CAD実習（CATIA5などソフト実習）を用意しています。 ■特徴／魅力 ◇京都市からグローバルな「航空宇宙分野」における開発設計に携わることができます。 ◇他業界の設計と異なり、2〜3年かけて開発を進めるため、のびのびとした環境で提案型の設計を行っていくことが可能です。 ◇年間休日125日、完全週休2日制、平均勤続年数16年と長く働ける環境がと整っております。 ■やりがい チームで助け合い目標を達成した日の充実感は何ものにも代えがたいものになります。開発という今までの世の中になかったものを生み出すプライドや誇りを持てる仕事です。 ■当社について ◇航空宇宙分野を専門とするエンジニアリング企業として、これまで実績を積んできました。創業当時は、航空宇宙関連企業様へエンジニアを派遣する事業形態が主体でしたが、その実績が評価され、当社内で対応する請負設計業務を依頼して頂けるようにまで成長しました。 ◇また、業界の世界標準である品質マネジメント規格も取得し、国内の航空宇宙に携わる様々な企業様から技術業務を依頼を頂いております。 そのため、業務を通して高い技術力を身に着けることができます。

【業績好調による増員募集です！】 クレーンの総合プランナー企業として、国内の土木・建設・製造を支えている当社。スーパーゼネコンからのお引き合いも多く、創業以来、安定成長を遂げています。今後も多様化するクレーンのニーズに応えるべく、新たなメンバーを増員募集いたします。 ■業務概要： 同社が取り扱うクレーンコンポーネントやクレーン周辺機器について、お取引先様の仕様に合うように設計（2DCAD）いただきます。 ■具体的には： ＜業務の流れ＞ ・ヒアリング／仕様検討 営業がお客様からご依頼いただいた内容をもとに、 最適なスペックを検討し、見積もり図面を作成します。 また、状況に応じて自ら現場に出向き、 地形を確認したりお客様のご要望をお伺いすることもあります。 ▼ ・図面作成 見積もり図面でご依頼いただくことになれば、 荷物を移動させたい範囲、 巻き上げ下げ距離などを可視化して パーツおよび全体の設計図面を作成します。 イチから設計するのではなく、 既存のクレーンや過去事例などを参考に 案件に応じてカスタマイズするイメージです。 ▼ ・部品製造／組み立て／試運転 完成した図面をもとに工場でパーツを製作し、 実際に組み立てて試運転を行います。 製造や組み立ては別部署にて行いますが、 何か不具合があれば図面を調整することもあります。 ■仕事の覚え方： ・先輩社員による現場OJTにて業務・製品知識を習得いただきます。 ・設計部門の管理職としてのステップアップも可能です。 ■当社について： 大型クレーンの設計開発から、販売・レンタル・メンテナンスに至るまで、 自社で一貫して手がけています。国内スーパーゼネコンとの取引も多く、 創業以来、安定した成長を遂げています。 当社の特徴は、都市土木用クレーンに強みがあること。東京環状道路やリニア工事など、大規模な案件に当社のクレーンが採用されています。

【業績好調による増員募集です！】 クレーンの総合プランナー企業として、国内の土木・建設・製造を支えている当社。スーパーゼネコンからのお引き合いも多く、創業以来、安定成長を遂げています。今後も多様化するクレーンのニーズに応えるべく、新たなメンバーを増員募集いたします。 ■業務概要： 同社が取り扱うクレーンコンポーネントやクレーン周辺機器について、お取引先様の仕様に合うように設計（2DCAD）いただきます。 ■具体的には： ＜業務の流れ＞ ・ヒアリング／仕様検討 営業がお客様からご依頼いただいた内容をもとに、 最適なスペックを検討し、見積もり図面を作成します。 また、状況に応じて自ら現場に出向き、 地形を確認したりお客様のご要望をお伺いすることもあります。 ▼ ・図面作成 見積もり図面でご依頼いただくことになれば、 荷物を移動させたい範囲、 巻き上げ下げ距離などを可視化して パーツおよび全体の設計図面を作成します。 イチから設計するのではなく、 既存のクレーンや過去事例などを参考に 案件に応じてカスタマイズするイメージです。 ▼ ・部品製造／組み立て／試運転 完成した図面をもとに工場でパーツを製作し、 実際に組み立てて試運転を行います。 製造や組み立ては別部署にて行いますが、 何か不具合があれば図面を調整することもあります。 ■仕事の覚え方： ・先輩社員による現場OJTにて業務・製品知識を習得いただきます。 ・設計部門の管理職としてのステップアップも可能です。 ■当社について： 大型クレーンの設計開発から、販売・レンタル・メンテナンスに至るまで、 自社で一貫して手がけています。国内スーパーゼネコンとの取引も多く、 創業以来、安定した成長を遂げています。 当社の特徴は、都市土木用クレーンに強みがあること。東京環状道路やリニア工事など、大規模な案件に当社のクレーンが採用されています。

【株式会社レバレッジシステムズ本社にて大手メーカーからの受託案件を担当いただきます！】 ■お取引業界 受託センターでは、輸送機(器)・自動機・工作機械・マテハン等、製品を作る為の機械設備や搬送関係のお仕事をしています。 レバレッジシステムズでは図面納品までがお仕事となります。 ◇仕様打ち合わせ ◇構想設計〜詳細設計(組立図、部品図作成)　◇流用図面を用いた既存製品の修正設計 ◇部品選定　 ◇機械工学知識を用いた各種計算 ◎お仕事に余裕のある時は営業の技術知識のフォロー役として一緒にお客様先へ打ち合わせにいく場面があります。 ■働き方について：転勤については少なく、基本的には長期的にひとつの勤務地で就業いただきます。転勤があった場合も、関西圏内のみとなります。 また2次面接合格後、入社前に就業場所について相談し、実際に職場見学を実施しております。 ■受託センターの組織構成　 受託センター(本社)設計エンジニア4名 ◎社長の思い 同社では、1人1人の価値観を尊重しており、年齢・性別を問わず「意欲の高い人に活躍できる場を提供する会社」として事業を展開しております。 様々な形で人と企業を結びつけるのが弊社のミッションだと考えております。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。

【東証プライム上場／世界トップシェア商材を誇る航空機内装品メーカー／堅実な航空需要の回復に備えた計画的増員／年休129日／退職金制度・家族手当あり】 【ポジションサーチ求人】 ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。 今回は航空機内装品事業部の技術部門内における以下ポジションを募集しております。 ■募集ポジション： ・機械設計（製品の機械設計に関わる業務）、電気設計（電気システム 及び 電子機器を含めた製品の開発・設計に関わる業務）、プロジェクトエンジニア（航空会社及び機体メーカーとの製品仕様の調整業務）、解析・適合性評価（強度、耐火、耐久性、環境適応 等、製品の解析・評価に関わる業務） ■募集背景： ・航空需要の回復に伴い、22年度・23年度ともに増収増益を果たしており、今後の堅調な伸張に備え各ポジション増員を予定しております。 ■当社事業の優位性・魅力： (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）、シート（ファーストクラス及びビジネスクラス）の製造・販売をおこなっており、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発しました。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶向け空調・冷凍装置の製造・販売、および、空調・冷凍システムの設計・施工を行っている当社において、将来の幹部、リーダー候補として下記の設計業務をお任せいたします〜 ■業務内容： 国内新造船設計、海外新造他、修繕船設計をお任せいたします。 ＜詳細＞ 一般商船、フェリー向けに設置する船舶用空調機・冷凍機の設備設計を担当していただきます。 ・顧客の要望を基に基本設計や予算編成 ・熱負荷計算等の技術検討 ・受注後、要求仕様書に沿った詳細設計（ダクト配置、機械設備の選定） ※必要に応じて顧客との打ち合わせが有ります。 OJTにて先輩社員の指導の下、3案件程度を並行してプロジェクトを担当します。経験値と共によりスケールの大きい案件を徐々にお任せします。 ■組織構成： 技術部設計課（大阪本社）は全員で25名（男性：22名、女性3名）所属しており、20代〜50代の方まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ■当社のやりがい 当社は、「舶用空調エンジニアリングのプロとして最高レベルを目指す」「省エネルギー・地球環境保護に貢献する舶用空調冷凍システムの開発・提供」「風通しの良い社風、お客様や現場の声にタイムリーに応えられる会社を目指す」という3項目を推進しています。 顧客の「こまった」を「よかった」に変える、また顧客の「依頼」をやりきることで「信頼」を獲得することこそが、当社の目指すところ、同時に当社社員の喜び・誇りです。 ■当社の特徴： 当社は舶用空調エンジニアリングを主業務としており、このエンジニアリング業において大切なことは、時代により変化していく顧客の求めるものに応じて必要な技術を導入し、提供するものを変化させていくことだと認識しています。一方で、造船という歴史ある重厚長大の業界には、経験により培われてきた特有のルールや慣習・やり方があり、これを守ることで確実な船の建造や航海の安全が保たれています。両者をうまく組み合わせ、バランスを取ることができて初めて、顧客に受け入れられて認められ、結果的に造船業界におけるサプライヤとしての貢献ができるものと強く感じています。 変更の範囲：会社の定める業務

~船舶向け空調・冷凍装置の製造 販売、 および、空調・冷凍システムの設計・施工を行っている当社において、将来の幹部、 リーダー候補として下記の設計業務をお任せいたします~ ■業務内容： 国内新造船設計、海外新造他、修繕船設計をお任せいたします。 ＜詳細＞ 一般商船、フェリー向けに設置する船舶用空調機・冷凍機の設備設計を担当していただきます。 顧客の要望を基に基本設計や予算編成 熱負荷計算等の技術検討 受注後、要求仕様書に沿った詳細設計（ダクト配置、機械設備の選定） ※必要に応じて顧客との打ち合わせが有ります。 OJTにて先輩社員の指導の下、3案件程度を並行してプロジェクトを担当します。 経験値と共によりスケールの大きい案件を徐々にお任せします。 ■組織構成： 技術部設計課（九州オフィス）は全員で8名 (男性:7名、女性:1名) 所属しており、20代~60代の方まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ■当社の特徴： 当社は舶用空調エンジニアリングを主業務としており、このエンジニアリング業において大切なことは、時代により変化していく顧客の求めるものに応じて必要な技術を導入し、提供するものを変化させていくことだと認識しています。一方で、造船という歴史ある重厚長大の業界には、経験により培われてきた特有のルールや慣習・やり方があり、これを守ることで確実な船の建造や航海の安全が保たれています。両者をうまく組み合わせ、バランスを取ることができて初めて、顧客に受け入れられて認められ、結果的に造船業界におけるサプライヤとしての貢献ができるものと強く感じています。 そこで当社は、「舶用空調エンジニアリングのプロとして最高レベルを目指す」「省エネルギー・地球環境保護に貢献する舶用空調冷凍システムの開発・提供」「風通しの良い社風、お客様や現場の声にタイムリーに応えられる会社を目指す」という3項目を推進しています。顧客の「こまった」を「よかった」に変えることこそ、また顧客からの「依頼」をやりきることで「信頼」を獲得することこそが、当社の目指すところ、同時に当社社員の喜び・誇りでもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休124日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： ・ヘリコプターに関する技術検討業務 ・プロジェクト管理業務。（日程管理、治具等計画管理等） ・構造設計業務。 ・艤装設計（電気ハーネス、機械加工部品、工程計画、手順書等）業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務概要： 機械設計をお任せいたします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務概要： 機械設計の業務をお任せいたします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休124日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： ・防衛省向け固定翼機の開発業務 ・出図作業（当社システム活用） ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統／照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休125日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： 航空機部品の機械設計補助業務をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休124日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： ・防衛省向け無人航空機の開発業務 ・構造／強度設計業務。 ・操縦系統に関する設計検討、艤装検討、耐空性検討等の業務。 ・プロジェクト管理／総括業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB／Simulinkを活用したソフトウェア開発、シミュレーション業務 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／入社後フォロー有／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日120日以上／完全週休2日制〜 ■業務詳細 1度は聞いたことのあるトラック・バスなどの商用車を製造する企業様で NX-CADを使用し以下の設計業務のいずれかをお任せいたします。 （1）車体内外設計 （2）シャシ部品（マウント、カバー類）設計 （3）エンジンレイアウト設計 ■同社の強み： 技術研修・人材育成の取り組み　　 同社では、派遣スタッフのスキルアップ、人材育成に力を入れて取り組んでいます。 圧倒的な取引実績 日本全国で、製造業のあらゆる産業分野・職種で取引しています。同社の圧倒的な実績と豊富なノウハウを活かした提案で、大手メーカーの設計/開発から実験・評価、生産技術までのモノづくりの上流工程における優秀な技術者をサポートします。　 豊富な案件数がございますので、迷ったらご応募ください 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップ／社員定着率98%／正社員／6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン／200種類以上の豊富な研修プログラム】 ■概要 テクノプロ・エンジニアリング社で、航空機メーカー設計補助業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 ・プロジェクト管理業務（日程管理、治具等計画管理等） ・艤装設計（電気ハーネス、機械加工部品、工程計画、手順書等）業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務。 ・試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統／照明系統等の設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務。 ・構造／強度設計業務。 ・操縦系統に関する設計検討、艤装検討、耐空性検討等の業務。 ・MATLAB／Simulinkを活用したソフトウェア開発、シミュレーション業務 ■スキルアップ制度： ・各種専門団体との連携（TOEIC(R)や技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門〜上級まで将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■キャリアパス 大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に多くの顧客を持ち、要件定義から構築・運用まで幅広い工程にプロジェクトがございます。 自分の志向やキャリアに合わせ、転職することなく、さまざまな業務を選ぶことができ、技術力を磨いてその分野のスペシャリストになることも、さらにコミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍も可能です。 変更の範囲：本文参照

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 仕様書作成、構想設計、構造部品設計、部品図作成、仕入先・現場不具合対応をお任せします。 ◎就業先：大手自動車部品メーカー ◎チーム構成：各課10名程度 ◎ポジション：設計の主担当 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 大手自動車部品メーカーが注力していく製品であり、海外とのやり取りや仕様検討〜評価・解析まで一連携わることができ、上流ポジションを目指せます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 次世代航空機の新規開発業務となり、プロジェクト管理〜設計〜評価と長期にわたり活躍いただきます。 ◎就業先：大手航空機部品メーカー ◎チーム構成：各課50名程度／メイテックグループ社員５名程度 ◎ポジション：新規開発〜設計および試験作業の主担当 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 航空機・輸送機などの「空を飛ぶ」製品における担当製品の主担当となりますので大規模プロジェクトに参入することが出来ます。 また品質管理の側面から上流工程とも関りを持つので開発〜量産まで業務に携わることができ、主にものづくりの現場における上流のポジションを目指すことができます。 業界未経験者も多く活躍しております。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務