【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

〜2023年で創立100周年を迎える東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務内容： 四輪向け機械系の開発・設計・評価業務をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・四輪関連部品の製品設計及び実験 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・試作、実験、評価など ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン噴射装置制御設計　等 ■就業環境： 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は100名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

■募集背景：経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。コロナ下でありながら、新型人気車種の受注を筆頭に上向きであり、今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 ■業務内容：管理職として下記業務を担当して頂きます。 ・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます） ・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務 ※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　 ■業務詳細：取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、ご自身の設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。また、通常業務に加え、設計職のマネジメント業務も担当して頂きます。 ■組織構成：配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代〜50代5名程度の計20名で構成されております。そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。管理職は現在4名おりますが、ご入社後は4名前後のメンバーのマネジメントをして頂きます。 ■同社の展望：今後の売り上げ拡大に向け下記2点を中心に更なる発展を目指しております。 （1）既存顧客に対して営業力を強化し、受注できていない分野の受注を増やしていきます。 （2）新規の自動車産業・産業装置を中心に同社の技術力を生かしメーカーと取引を増やしていきます。 ※中途採用を積極的に行い、会社全体として売上拡大に向け取り組みをしております！ ■当社の特徴：当社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。また運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。当社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／部品設計の上流工程に携われます】 ■業務内容： 入社後は当社の技術部製品設計グループに配属後、以下の業務をお任せ致します。 ・得意先から新機種の製品データの受領 ・社内部門とデザインレビューを実施/フィードバックを作成 ・フィードバック資料をもとに3D形状を作成/資料内容を打ち合わせ ※打ち合わせはほとんどがWEB会議となります。 ■業務の魅力： ・自動車ボディ部品の構造を理解できる ・世界最高水準の鋼板加工技術とそれを使用した設計製作を経験できる ・競合他社においても通用する技術力を習得できる ・自動車メーカーで採用されている３DCADスキルを習得できる ■キャリアイメージ： 1年目：自動車用ボディ部品の構造を理解し、3DCADの基本操作を習得する 2年目：鋼板材料の知識を深め、簡単な部品から難しい部品へ担当を広げる 3年目：担当できる車種を広げ、一人で業務を進めれるようになる 4年目以降：後輩の指導ができ、他部門の業務を理解出来る。以降は経験を積んでスペシャリストになることも他部門で業務も可能となります。 ※あくまでイメージ例です。スキルに応じて変更はあります。 ■組織構成： 配属部門には29名程の社員が在籍しており、年齢層も20代から50代まで幅広く在籍しているため、安心して業務を覚えていただけます。 ■教育体制： ・先輩からのOJTと座学で基礎技術と自動車用ボディ設計を習得していただきます。また、社内で「人材育成講習」も毎年開催されており、製造業で働く為の基礎から応用知識をレベルに合わせて受講できます。 ■働き方： ・月の残業時間は30時間程です。 ■当社の魅力： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルを身につけ、キャリアアップが可能な環境／毎年15％成長継続・22000名規模の中核企業／教育・研修体制◎〜 ■業務内容： 多彩な分野／フェーズの中から最適なシステム開発プロジェクトにアサインします。オープンの開発系、インフラ／制御／組込等、多彩な案件に携わることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発例： 社内システム開発、Webコンテンツ開発、組込開発、金融系、ホスト開発、ネットワーク開発、プラットフォーム開発、倉庫管理システム開発　など ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■当社について： アウトソーシングテクノロジーは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 変更の範囲：本文参照

＜完成車メーカーの一員として設計開発に携わる＞＜中途入社者活躍中、年間離職率5%以下＞＜フレックス有、月の残業25時間程度＞ ■職務内容 自動車の内外装製品、機能部品の設計業務をお任せいたします。 ◇内外装製品設計 自動車のデザイン性を大きく左右する 「バンパー」や「フロントグリル」などの樹脂製車内・外装部品を担当いただきます。 車両・製品の要求性能を満足する形状の検討から３Dデータの作成を実施します。 ◇機能部品搭載設計 自動車の吸気ホース・ダクト、冷却配管の搭載設計業務を担当いただきます。 周辺部品との搭載隙を確保しつつ、つくりやすい製品形状・レイアウトの検討を実施します。 ■組織構成 設計部門全体では約160名が所属、そのうち8割以上が中途入社スタッフです。 ■育成 今後も高い技術力をもって設計品質を向上すべく、技術力を高めるための教育や資格取得支援が充実しています。請負製品も自社内製品もあるため、これまでのキャリアや培われてきたスキルに応じて、幅広い経験を積んでいただくことができます。 ■就労環境 ・設計部門の平均残業は1か月あたり25時間程度。チームでの協業体制でスピード感をもって業務を進めています。 ・退職金制度の充実、食事代補助、カフェテリアポイントの付与等、福利厚生はメーカー水準で充実しています。 ■当社の特徴 ・豊田合成の開発スピードを高めるため、汎用的な製品に専門特化した開発設計を行うプロジェクトチームから 　発足し、豊田合成の子会社として設立しました。エンジニアリング会社でありながらも、一部企画開発〜設計 　までを自社開発製品として担っています。 ・社内ノウハウをより高める／発揮すべく、完成車メーカーにゲストインにて設計対応するなど、年々活躍の 　フィールドを広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 自動車・ロボットなどの先行開発、機械設計、回路設計、CAD補助、評価などの業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： あらゆるモノづくりのプロジェクトを遂行します。 ※スキルやご本人様の希望をお伺いしながら、業務を決定いたします。 ・機械設計 ・回路設計 ・CAD補助（モデリング／作図／組図／調整業務） ・評価／実験　等 ■具体的な製品／案件イメージ： 扱える製品例 ・自動車（EV、自動運転車） ・機械設備（半導体製造装置、搬送機） ・ロボット（産業用ロボット） ・航空宇宙関連（航空機、ロケット） 他 案件イメージ ・評価実験、性能試験、車両点検 ・CADオペレーター ・自動車部品/家電製品の機械設計補助 ■入社後のイメージ： あなたの希望やスキルに合わせた最適なプロジェクトへ配属します。 実務未経験の方や微経験の方は比較的ハードルの低いものから、経験者の方には希望に合わせて上流工程へのアサインも可能です。 ■教育体制： ・年2回の定期面談 ・2カ月に1回の定例会 700種以上の研修・資格取得支援など育成環境◎ 経験がない方でも現場にフォローできる先輩がいるので、安心してスキルを伸ばせます。未経験でも、着実に学べる環境です。 ■先輩エンジニアの入社動機： ・卒業後すぐは技術職として働くことはなかったが、ずっとモノづくりの仕事がしたかった。 ・大好きな車に携わる仕事がしたかった ・航空機やロボットなど最新技術のモノづくりが興味がある ■当社の特徴： 人材派遣、請負開発、コンサルティングを取り扱いしている企業です。 その中でも、機械・電気・電子・ソフト・化学、生産技術まで幅広い分野をカバーしているエンジニア集団です。 開発業務では研究・分析・実験・試験等の業務を、設計業務では仕様検討から各種分野での設計業務、そして試作製作から試験・評価、更には生産準備・管理までと幅広く対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 電動自動車(BEV)向けリチウムイオン電池の筐体に関する機械/構造設計をお任せします。車載時の振動や衝撃に対する強度、放熱/耐熱性などの視点に基づくメカ設計により、一層高性能なバッテリーの開発と普及に貢献できる仕事です。 ■業務詳細： ・リチウムイオン電池の筐体に関する構造/強度設計 ・評価/解析/検証 ・試作試験対応 ・社内外ミーティングへの参加　など ■募集背景： 電動車両向け電池は国内外からのニーズが急拡大しており、当社へも多数の引き合いと増産要請を頂いています。更なる供給体制強化のために設立された完成車大手・Hondaとの合弁会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&D《事業内容：高出力LIBの研究開発》にて、機械設計エンジニアとしてご活躍くださる方を募集しています。 ■業務の特徴： ・省エネやCO2削減、自動車の高性能化などに大きく寄与する製品であり、社会貢献実感を得ながら働くことができます ・競合他社との競争およびQCD要求に応えるハイレベルな開発環境において自身の技術を磨き、スキルアップ/キャリアアップを実現できます ■働き方： ・年間休日126日＋全社的に年10日以上の有休消化をルール化しており、プライベートの時間も大切に就業可能です ・コアタイムなしのフルフレックス勤務など柔軟な勤務体制を導入しています ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー)を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1日程度のテレワークの相談可／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」です。 「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」とは、連転席まわり（インストルメントパネル=インパネ）やキャビン内部に配置される内装部品（インテリア）の設計・開発を行う仕事です。使いやすさ、快適性、安全性、コスト、生産性などを考慮しながら、ドライバーが毎日触れる空間を形にしていきます。 ■業務詳細： ◇小型トラックのインパネ・内装部品開発、号口水準維持業務 ・CAD使用による図面作成および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物： 小型トラックのインパネ・内装部品 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1日程度のテレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手有名自動車会社にて、ステアリングシステムに関する製品開発・調整・レイアウト検討・データ測定など、幅広い開発サポート業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・社内関連部署、サプライヤーとの各種調整業務（納期調整含む） ・設計資料の作成（Excel、Word、PowerPoint） ・寸法バラツキや部品特性を考慮した形状／寸法検討 ・ステアリングシステムの台上試験および実車試験におけるデータ測定／解析 ・NXおよびI-DEASを使用した図面レス手配データ作成 ・Space Visionによるレイアウト検討 ■使用ツール： ・NX ・I-DEAS DRAFTING ・I-DEAS Space Vision：内製ツール ・G2B：内製ツール ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車、医療、家電、産業機械メーカー中心に開発プロジェクトのエンジニア業務をお任せします。 下流中心の業務でスキルと経験を活かしていただき、上流工程や製造のスペシャリストを目指していただきます。 ＜業務例＞ 設計／開発／生産技術／実験／評価／CADオペレータ等 ※実験／評価から初め、研修を受けつつ設計者をや上流工程を目指すことが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 機械設計の分野における、請負開発並びに技術の提供をお任せします。 ・自動車部品設計 ・メカ・機構設計・筐体設計・機械開発　など ■担当工程： ・基本設計、詳細設計 ※ご経験に併せてアサインとなります。 ■使用ツール： CATIA、NX、SolidWorks、AutoCAD、CREO　など ■案件例 ・自動車の内装設計 ・半導体製造装置の機構設計 ・家電機器の筐体設計 ・プラントの機械設計 ・精密金型の開発設計 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◎Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◎Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◎Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：無

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： カーエアコン関連の設計開発業務に携わっていただきます。 ※使用ツール・開発環境…CATIA V6、CATIA V5 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜東証プライム上場／年休121日／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■募集背景： ・WS製品の受注活動及び、収益改善の目的でゴム部品設計の固有技術を有した即戦力の人材を確保することで急務である収益改善活動のスピードアップを図るために増員募集します。 ■業務内容： ・ウェザストリップ製品の設計エンジニア（受注企画（受注活動）収益改善製品開発）をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・オープニングトリムWSの製品設計 ・原価低減活動（VE VA） ・WS製品の工法検討 ・WS製品の受注活動（戦略立案＆実施） ■部の主要業務： ・WS第2技術室：受注企画（受注活動）収益改善製品開発 ■当社の主要製品： ・自動車分野 └「内外装部品」インストルメントパネル、ラジエーターグリル等 └「ウェザストリップ製品」ウェザストリップ、ガラスラン等　 └「機能部品」燃料ホース、ブレーキホース、CVJブーツ等 └「セーフティシステム製品」ハンドル、エアバッグシステム等 ・その他分野 └e-Rubber └GaNパワー半導体製品 └青色／白色／緑色LED等、 LED応用製品等 └特機製品：空調製品、住宅関連部品、産業用機械部品（内装品）、建設用機械部品（内装品） ■豊田合成の魅力： ・「グローバルシステムサプライヤー」として、自動車業界における技術開発力は国内外で高く評価されています。エアバッグ、ウェザストリップ、ブレーキホース等、世界トップシェアを誇る製品を多数持ち、システム化やモジュール化の推進により、さらなる品質と競争力の向上を目指しています。 ・自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、環境への対応でも常に先進的な取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 技術者の方のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて以下の業務をお任せいたします。 ◇自動車部品のレイアウト設計検討 ◇部品の仕様書の作成 ◇部品の作図の作成 ◇使用ツール：SolidWorks 業務での詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■職場環境や魅力： ◇賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル、経験年数、年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮、社宅、住宅手当あり、UIターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 三菱電機伊丹製作所の業務に参画し、鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務を担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計〜生産手配〜生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。 将来的には組織のリーダーまたは管理職でご活躍いただくことを期待しています。 ◆働き方： 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 ■スキルアップ制度： 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画〜構想設計・詳細設計〜評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 ■福利厚生： 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意しており、ワークライフバランスの良い環境を目指しております。 ■三菱電機エンジニアリング株式会社について： 三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： 大手自動車メーカーにおける吸気系部品の設計開発業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ・吸気系部品の開発・設計・出図業務 ・業務に関する市場品質調査、市場動向調査 ・関連資料の作成、関連部署との会議・折衝 ・自動車運転業務（社外出張時や試験車およびベンチマーク車のフィーリング走行） ・各種安全衛生活動、職場5Sへの参加 ■使用ツール： ・CATIA V5 ・Microsoft Office全般 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで、個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： カーエアコン用コンプレッサーの組立工程に関連する以下の業務を担当します。 ・新規プロジェクトの組立工程の実現 ・生産効率の改善 ・組立工程のノウハウ構築 ・新しい組立工程や生産設備のデザインと実現 ・導入設備のパフォーマンスと価格の最適化 ■業務詳細： 〇工程の実現活動 ・設備投資プロジェクトの推進と新規導入設備の最適化 ・生産技術者として新規製品開発プロジェクトに参画 ・サプライヤーと協力し、組立設備の開発と治具設計・評価を行う ・P-FMEAやコントロールプランの作成、設備導入工事の管理 ・組立設備のセットアップと評価計画の提案、KPIの達成 〇量産活動 ・PLCプログラムの設計・評価と設備制御のトラブルシューティング ・自動工程のファインチューニングと自動化 ・QCDMのモニタリング、改善提案、サイクルタイム短縮 ・製造部門への支援と問題解決、サプライヤーとの連絡 〇標準化活動・環境活動 ・標準の検証・評価、変更提案の検証 ・安全衛生規則の遵守と5Sレベルの改善・維持 ■働き方について ・当社生産技術の業務は幅広いため、毎日決まったルーチンワークではありません。その時々の課題や要望に応じて行うべき仕事が変わって来るため、状況を把握して優先順位をつけて業務を進めていく働き方が求められます。 また、量産設備を使用しての試作評価となるため、休日に出勤することもあります。（年に数回程度） ■ポジション魅力 ・社内の設計部と製造部をつなぐポジションとなるため、それぞれの要望を聞きながら対応内容を決めていく過程で幅広い知識を吸収できます。 また、自分達が設備導入や設備改造、治具製作時に工夫・改善したことが生産性向上やコスト削減など具体的な結果に現れるため、仕事のやりがいを感じられると思います。 英語ベースの書類が多く、海外サイトとの交流の機会も頻繁にあります。 英語教育も積極的に行っており、無償での専門機関でのレッスンを受けることができたりと、英語力をアップしたい方には素晴らしい環境になります。 ■当社の魅力： ◇フランスに本社を持つヴァレオ社は、32ヶ国に拠点を構え、従業員は約9万人以上にも及ぶ、全ての完成車自動車メーカーと取引している世界屈指のTier1自動車部品メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！上流工程に携われます／ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社／新会社を軌道に乗せるやりがいのある仕事です】 ■職務概要： 主要製品となるエンジンマウント、EV車用モーターマウントまたは、サスペンションの設計・受注・開発・立上げを推進いただきます。 ■業務詳細： 入社後は製品設計（防振ゴムの開発）をご経験に合わせお任せいたします。 詳細は以下の通りです。 ・防振ゴムの設計開発業務全般 （技術要素開発、製品設計、製品量産立上げ支援） ・技術サービス業務（顧客報告、社内調整） ・海外拠点との業務連携（量産立ち上げ支援、品質対応、顧客報告） ・他社品ベンチマーク、トレンド調査、分析 ・量産品の品質不具合の早期解決対応など ■働き方： 年間休日120日、フレックス制度有り、月の平均残業時間は20〜30時間程です。日帰り出張はあれど、長期出張などは発生しません。相談に応じテレワークも可能となります。 ■組織構成： 各自動車メーカーによって部署が分かれております。各部署の人数は約5〜10名で構成されております。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたのスキルを活かし環境課題解決に貢献！／今注目のSDGｓ・脱炭素社会の実現に貢献／「日本一の総合環境企業」目指す企業〜 ■応募者へのメッセージ： 昨今問題視されている「環境問題」に技術力にて解決を目指す当社。6つの事業展開をし多面的に環境問題にアプローチできるという強み、技術開発のための投資を惜しまず生み出した高い技術力にて売上は右肩上がり中です。 そんな当社にて現在開発中の次世代エンジンの開発の業務をお任せします。 ■業務内容： 当社で現在開発中の自動車エンジン（主に点火装置の開発）に携わる技術職です。熱効率向上・排出ＣＯ２削減に向けたエンジンの技術開発を行っています。 ■具体的な業務内容： 他の社員と協同し、点火装置の開発を担当します。 試作した点火装置は、エンジンに搭載してベンチ試験を行い、燃焼実験結果を評価、解析。その実験データをもとに、新たな実験計画を立てて更に改良を行います。開発経験は問いませんが、自動車車体構造やエンジンについての知識がある方を募集します。入社後は業務習得まできちんとサポートしますので、安心してください。 ■業務のやりがい： ・実力があれば役職抜擢がされる環境のため、中途入社者でも管理職を目指せる環境で早い方では30代前半で管理職に抜擢された事例もあります。中途入社者の比率が高い環境なので安心して働けます。 ・困ったときなど先輩に相談に乗ってもらえる、そんな人の温かい環境も当社のウリです。 ・社員個々人の裁量が大きく、社員のアイデアを尊重する風土があります。自分が興味を持って提案したことが実際に取り上げられることもありやりがいがございます。 ※年間休日数も将来的に増やす計画もございます ■当社の強み： 産業活動のさまざまな場面で発生している環境面での課題に対して、それぞれの置かれた状況や背景要因などにも深く目を配りながら、お客様とともに考え、独自の発想や技術を凝らして解決を図ってゆく姿勢が当社の強みです。 環境問題解決につながる技術開発への投資を惜しまず、たとえば自動車分野における環境技術である「エコドライブナビゲーションシステム」を独自に開発し、環境負荷軽減と経済効率の両立を可能にするなど高い評価をいただいています。 変更の範囲：当社業務全般

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： マリン・四輪エンジンの設計業務。主担当としてエンジン部品の設計（形状、強度、レイアウト検討、設計DR、部品発注等）業務に携わっていただきます。メインはマリンエンジン部品の設計業務となりますが、四輪自動車のエンジン設計業務も対応していただくことを想定します。また、社内外の折衝業務もありますのでコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■魅力： エンジン設計経験、駆動部品の設計業務経験が得られます。 ■顧客から当社への期待： 自主的に設計業務に取り組んでいただける方、コミュニケーションを取れる方 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： 大手自動車メーカーでホワイトボディの構造設計業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ・ホワイトボディ全般の構造設計に関する3Dモデル検討、形状作成 ・上記に関わる各種検討、検証 ・2D図面の作成 ・業務に関する調査、資料作成、ミーティング、電話応対 ・社内外の業務関係部署との調整、折衝、会議 ・安全衛生活動など、職場活動への参加 等 ■使用ツール： ・CATIA V5 ・Microsoft Office全般 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで、個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務