〜1回面接／UIターン歓迎／樹脂部品設計／自動車OEM案件／CATIA V5使用／若手〜4，50代まで活躍中／広く深い経験が1社にて可能です〜 ■業務内容： 国内自動車メーカーの車両開発プロジェクトにおいて、内装系を中心とした樹脂部品の設計を担当いただきます。 与えられる要求仕様や前提条件を読み解き、「どのような形状・構造が妥当か」を自ら考え、3D CAD（CATIA V5 等）を用いて具体的な形に落とし込んでいきます。 設計過程では、仕様変更や不具合、成立性の課題が発生しますが、その際は表面的な修正ではなく、事象を分解・整理し、原因を特定したうえで対策案を検討いただき、 背反条件や制約を整理し、「どの判断が最適か」を論理的に説明しながら、上位設計者や関連部門とすり合わせを行います。 また、公差・組付け・生産性を考慮した構造検討や設計品質の作り込みにも関与することが可能です。 指示通りに形を作るのではなく、設計意図を自身で思考・言語化しながら進めることで、チーム全体の設計力向上にも貢献いただくポジションです。 ■本ポジションの魅力： ・表層設計に留まらない OEM常駐でも詳細設計領域まで任されており、部品成立性・構造検討を深く経験でき通常複数社渡り歩かないといけない業務経験ができます。 ・「原因から考える力」が身につく 対策検討だけでなく、課題の整理・原因特定を重視。設計者としての思考力・説明力が鍛えられます。 ・設計者として対等に議論できる環境 派遣・社員の垣根なく意見が求められ、設計意図を説明し判断を取りにいく経験が積めます。 ・チーム設計力を高めるフェーズ 指示待ちではなく、自走できる設計者として成長し、チーム全体のレベルアップに関われます。 ■キャリアパス： 自身で顧客と一緒に考えていく機械設計を担うことができるため、自身のスキルアップに繋がることは間違いなしのポジションです。 配属後のキャリアパスは上長との定期的な面談等を通して、ご自身が働きたい勤務地や職種、製品にも携われるようフォロー体制も手厚いため、安心して長期的に働くことが可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容： 当社の機械設計担当として、機械部品および付帯設備（階段・手摺など）の設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客要望のヒアリング内容や仕様書の確認 ・必要な機能・性能の整理、仕様のすり合わせ ・CADソフトを用いた機械部品・製缶構造物の詳細設計図作成 ・製造・組立現場との打ち合わせ、加工方法や材質の検討 ・図面チェック、変更対応、簡単な強度・干渉確認　など 自社工場があり、製造〜組立〜納品まで一貫しているため、設計したものが実際に形になり、現場でも確認できる環境です。 ■組織構成： 従業員は約6名の少数精鋭で、設計・製造・組立・工事までをワンチームで対応しています。設計専任者として、代表や営業、製造担当と密にコミュニケーションを取りながら進めていきます。職人肌のメンバーも多く、「図面通りに作れるか」「もっと作りやすくできないか」など、現場の意見を聞きながら設計に反映できるフラットな組織です。 ■企業の魅力: 設計だけで終わらず、製造・組立・納品・メンテナンスまで一貫して関わることで、「図面のその先」まで理解できるのが当社の設計職の魅力です。自分が引いた線が、実際の鉄の部材となり、階段や手摺として現場に設置される様子を間近で見ることができます。創業36年の安定基盤に加え、少数精鋭ゆえの裁量の大きさも魅力で、「設計者として現場に強いスキルを身につけたい」「モノづくり全体を理解したい」という方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスのデジタルエンジニアリング企業／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決／理系卒歓迎／教育体制充実／長期安定して働ける職場／年休125日／大手企業取引多数】 ■業務概要： 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 本ポジションでは自動車・プラント業界へ向けた解析・開発業務等をお任せ致します。 ■業務詳細： コンピューターを用いた解析シミュレーションを実施し、構造・流体・振動・熱などの設計評価を行っています。 また製品開発ではCADを用いた3次元設計等を行っています。 ・衝突解析、熱解析 ・振動解析、流体解析、他多数 ・上記を含む解析手法の提案コンサルティング等 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■採用背景： 組織強化の為の増員募集となります。研修等もしっかりと用意しておりますので、未経験の方でもご活躍頂けるフィールドが広がっております。 ■当社の特徴： ・専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ＜取引先一部抜粋＞ トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した経営基盤／グループ会社多数／大手製造メーカー様と取引多数／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、筐体設計／詳細設計をご担当いただきます。 ■業務詳細 車載用スピーカー・アンプ（音響機器）の筐体設計・詳細設計をご担当いただきます。 ※設計をメインに実施頂きますが、将来的には他部署との折衝にもご参加頂きます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■こんな方がご活躍されています！： ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■当社の魅力： 「人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 様々な現場でスキルを身につけることができ、今後のキャリアアップが可能です。 また上記の経営方針を実現するため、当社は社内教育や社員支援制度にも力を入れ、EAP（Employee Assistance Program）や、キャリア支援「ソロフライトプラン」、メンタル支援「ココロケアサポート」、実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムを実践しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/転居を伴う転勤なし/社員を大切にする風土で、福利厚生も整備されています〜 ■事業の魅力： 静岡・愛知で自動車・家電・産業機械などの設計開発やITシステムの開発支援を行う、技術系に強い人材サービス企業です。IT・設計分野でキャリアを築きたい方に魅力的なフィールドを提供しています。 ■業務内容： 国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代車両や自動車部品の構造設計をお任せします。当社の設計者として、自社又はメーカー開発現場にて、構想段階〜量産を見据えた設計まで一貫で関わるポジションです。 ・自動車部品の構造検討、レイアウト設計、形状設計 ・試作・評価結果を踏まえた設計改善、仕様のすり合わせ ・部品メーカーや製造部門との技術的な調整業務 ・設計資料、図面作成および設計変更対応 【使用ソフト】・CATIA V5／V6 ※特別な事情がない限り転勤はありません。 ■キャリアパス： 一設計者としてスキルアップしていただくことは勿論ですが、将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認までを包括的に取りまとめることができるプロジェクト全体の管理を行っていただきます。 ■当社の特徴： 東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境： 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス： 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した経営基盤／グループ会社多数／大手製造メーカー様と取引多数／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、機械設計業務をご担当いただきます。 主に下記業務をご担当いただきます。 ・サンプル作製、評価、報告書作成 ・設備図面の検図、稼働確認、条件選定 ・治具設計、組立 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■こんな方がご活躍されています！： ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■当社の魅力： 「人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 様々な現場でスキルを身につけることができ、今後のキャリアアップが可能です。 また上記の経営方針を実現するため、当社は社内教育や社員支援制度にも力を入れ、EAP（Employee Assistance Program）や、キャリア支援「ソロフライトプラン」、メンタル支援「ココロケアサポート」、実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムを実践しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーでのコンポジット部品化研究と実証部品設計および付帯業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇コンポジットや樹脂の部品設計、手配 ◇強度／衝突解析（委託先への協業や指示含む） ◇技術探索補助 ◇実験計画 ◇試験補助 ◇試験レポートまとめ ◇評価資料作成補助 【対象物】 コンポジットや樹脂部品 ■使用ツール： ◇Office（Excel、PowerPoint） ◇CATIAソリッド、パートデザインスケッチ ◇CAE：メッシュ修正 ◇CAE：GPPソリッド ◇CATIA V5／V6 ◇LS-DYNA（およびプリポスト） ◇熱応力解析 ◇伝熱解析 ◇MARLAB 等 ※材料検討から図面化、試験評価まで幅広くご活躍いただける方大歓迎です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/転居を伴う転勤なし/社員を大切にする風土で、福利厚生も整備されています〜 ■事業の魅力： 静岡・愛知で自動車・家電・産業機械などの設計開発やITシステムの開発支援を行う、技術系に強い人材サービス企業です。IT・設計分野でキャリアを築きたい方に魅力的なフィールドを提供しています。 ■業務内容： 国内大手メーカーの開発パートナーとして、次世代自動車の電装部品の構造設計を担当頂きます。当社の設計者として、自社またはメーカー開発現場に参画し、構想段階〜量産を見据えた設計まで関わるポジションです。 ・自動車部品の構造検討、レイアウト設計、形状設計 ・試作・評価結果を踏まえた設計改善、仕様のすり合わせ ・部品メーカーや製造部門との技術的な調整業務 ・設計資料、図面作成および設計変更対応 【使用ソフト】・Solidworks ※特別な事情がない限り転勤はありません。 ■キャリアパス： 一設計者としてスキルアップしていただくことは勿論ですが、将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認までを包括的に取りまとめることができるプロジェクト全体の管理を行っていただきます。 ■当社の特徴： 東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境： 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス： 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容： 電動化車両に搭載される バッテリパック、冷却系、高圧配電部品、ステアリング、エアバッグなどの車載構造部品について、CATIA V5 を用いた3D設計・レイアウト検討・図面作成を担当いただきます。 軽量化・高剛性化・安全性の向上が求められる最新車両開発に携わるポジションです。 ■具体的には： ・CATIA V5を使用した3Dモデリング、レイアウト検討 ・干渉チェック、仕様書確認、図面作成 ・設計変更時の影響調査、技術レビュー対応 ・部品メーカーとの技術調整 ・車載部品（板金・樹脂）の構造設計 ・冷却系（水冷・油冷）、熱マネジメント部品設計 ・ステアリングホイール・エアバッグ・トランスミッション部品設計 ・高圧配電部品、モータ関連部品の設計 ■テクノプログループについて： ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 医療用カテーテルを操作する手元の可動部（ハンドル）の機構設計をお任せします。グループ会社および医療現場よりヒアリングした要望をもとに、設計に取り組んでいただきます。市場ニーズおよび他社製品は調査済みですが、必要に応じて情報収集もお願いします。入社後は、他社製品構造の模倣したモデルの改良から始めていただきます。 ・ハンドル内部の機構設計（樹脂部品、ワイヤー操作等） ・ハンドルの形状およびデザインの検討 ・機構の試作、評価、検証 ・医療カテーテルの図面作成、設計 現在、医療用カテーテルは製品開発まで進んでおり、製造・販売に向けた体制構築を図っております。カテーテル（チューブ）自体は、別担当が開発を担っており、カテーテルとハンドルの接続方法を検討する際に、連携して対応いただきます。これまでの知見をもとに、ハンドル設計の主担当として設計業務を推進いただくことを期待しています。 ■製品について： 当社が製造する医療用カテーテルは、直径1mm〜1cmの極細で柔らかい管状の医療機器です。がん治療、動脈瘤治療等の手術にて活用されています。医療現場における多様な用途に合わせた製品開発をしています。 ■魅力： 電線・ケーブル事業、医療部材製造で培った技術・知見をもとに、医療用カテーテルを製造することで、医療業界に対する新たな価値創出に取り組んでいます。新規事業開拓を進める一員として、活躍していただくことができます。医療機器の製造を通じて、患者さんの命、健康を守ることに携われるのが１番の魅力です。医療従事者の方々の視点に立ち、機能性を追求していただけるのも魅力の１つです。 ■フォロー体制： 必要に応じて、外部研修も受講していただき、業務遂行上で必要なスキル、能力を習得いただきます。 ハンドルの機構については、部内で相談しながら設計していただきます。 CAD操作に関する相談等については、他部署にも協力を依頼することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/転居を伴う転勤なし/社員を大切にする風土で、福利厚生も整備されています〜 ■事業の魅力： 自動車・家電・産業機械などの設計開発やITシステムの開発支援を行う、技術系に強い人材サービス企業です。IT・設計分野でキャリアを築きたい方に魅力的なフィールドを提供しています。 ■業務内容： 国内大手メーカーからの依頼を受け、自社もしくは取引先にて設計開発業務をお任せします。製品は主に車両、自動車部品です。 【具体的には】 自動車ランプの設計開発に参加していただきます。 構造、強度、熱等の仕様、法規を満たす構造の設計をお任せします。 試作品の手配確認等による量産開始までの一連の業務を担当頂きます！ ■キャリアパス： 一設計者としてスキルアップしていただくことは勿論ですが、将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認までを包括的に取りまとめることができるプロジェクト全体の管理を行っていただきます。 ■当社の特徴： 東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境： 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス： 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜身近な施設用の「イス」で国内シェアトップクラス／劇場や公共施設の設計／年休125日／フレックス／残業月10h程度／土日祝休み〜 ■業務内容： 劇場・ホール・学校等の修繕に関する提案図・組立図・部品図、手配及び設計・積算業務全般（現場への指示、各部署との打ち合わせ・調整等も業務に含む） ■働き方について： 年間休日125日、月残業10時間程度と働きやすく、平均勤続年数は20年程度と長く働ける環境です。 ■組織構成： 所属部署は男性4名で構成されております。 ■導入施設： 東京ドームやエスコンフィールドHOKKAIDOなど数多くの実績があり、イスの国内シェア70％と業界トップクラスの企業です。日常でも利用される映画館の観覧席にも多数使われております。 ■当社について： 当社は1914年の創業から100年以上の歴史をもつコトブキシーティング株式会社の関連会社として、製品の据付工事から保守点検、修理サービスを担当しております。文化施設や映画館などの8割が当社の製品を使用しており生活に身近なところで快適をサポートするやりがいを感じることができます。

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。 新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。 ■業務概要： 世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイス（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価 ・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価 【具体的に扱う製品と担当車種】 ・製品： 2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等 ・主な搭載車種： ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。 ■想定されるキャリアパス： ・部品設計は、小物（パイプ、ホース、ブラケット類）から始まり、大物・機能部品、システム設計へステップアップ ・インジェクタ、ターボ開発は、構成部品の設計及び機能評価から、エンジン性能開発者へステップアップ ・機能信頼性評価と品質は、機能信頼性評価者からエンジンジンシステム開発者へステップアップ ■業務のやりがい・魅力： ◇「自前開発」の醍醐味 企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。 ◇最新設備での開発 2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。 ■技術優位性 21年度にトヨタ自動車から図面移管を受け、それまでの受託開発から「自前開発」へ移行。性能、環境対策のキーデバイスとなるターボチャージャも自前で開発・生産をし、企画から生産までを一貫して行う体制を整えつつあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・研究開発・製品開発における装置設計から試験評価まで、一連の開発サイクルを担当していただきます。具体的にはCADを用いた図面作成および組立作業の指示・実施、環境試験（温度試験、真空試験など）の計画・実施、要件定義、要素技術の検討・選定、構造解析、光学設計、熱解析を含む設計業務、耐久試験の計画・評価、技術的な課題解決と改善提案をご担当いただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・装置設計から環境試験まで開発の全工程に深く関われる裁量の大きさと、構造・光学・熱解析など多分野に挑戦できる技術的な幅広さにあります。自らの設計を実機で検証し、改善まで行えるため、技術者としての成長と達成感を強く実感できます。また、「これだけは負けない」と言える技術を活かしながら、好奇心を原動力に未知の課題へ挑戦できる環境が整っており、チームを活気づける存在としても活躍できる点が大きな魅力です。

【創業60年「完成車メーカー」向けの安定供給／自動車内装部品や用品などの部品メーカー／国内自動車メーカーほぼすべてとの取引あり／残業20時間以内】 ＼大手自動車メーカー向けの自動車CADエンジニアをお任せします／ ■業務内容 ・クライアントが作成した自動車パーツのデザインをベースに、量産可能な設計に改良 ・試作品を作成し、デザインや耐久性などを評価 ・クライアントから量産化承認が取れた案件は、量産立ち上げまでを担当 ※工場への出張をともなうケースもあります（年数回） ■業務特徴 ・商品は、エアロパーツやバンパーなど自動車のオプションパーツ（樹脂製品）がメインとなります。 ・業務には、Auto CAD、Rhinoceros（一部CATIA）を使用します。 ・クライアントのニーズに合わせたデザイン提案から製造までを担当いただく業務です。 ■研修制度 ◇入社後は、当社グループ内での工場で現場研修を行っていただくなど、当社の製造工程を知っていただきます。 ◇また希望する方にはメーカーやグループ会社への出向による人事交流などで、人間力や技術力を向上する機会を提供しています。 ■組織構成 配属先となる部署は、20代〜50代の約10名で構成されております。 ■企業情報 ◇「エアロパーツ」などの自動車部品に強みを持ち、カタログに載っている自動車メーカーオプション品をメインで取り扱っています。その為、唯一無二の商品を作成できるやりがいがあります。 ◇国内自動車メーカーほぼ全てとの直接の取引があり、業界内でも知名度の高い企業です。その他にも航空機や産業機器に事業を展開しています。 ◇デザインから設計、試作、量産まで一貫して行えることが当社の強みです。特に試作部門が自社内（グループ含む）にある企業は珍しく、試作時の様々な情報が当社の企画力の根幹にあります。研究開発に力を入れていきたいという想いは現在も変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発など、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞　 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入〜サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 ◎ダイハツで働く魅力 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。 ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外へ駐在いただく可能性もあります。 私たちが目指すのは「先進技術をみんなのものに」。お客さまの笑顔へ繋がる技術を小さなクルマへリーズナブルに詰め込む。そんな挑戦を一緒にしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 自動車の開発評価業務をお任せします。 具体的には、自動車用エンジン部品、機能信頼性実験業務となります。 ◇使用ツール：Microsoft Office ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、研究水素エンジンの部品設計、解析になります。 ・CAD(CATIA、CREO)使用によるエンジン部品、車両搭載用部品の設計・解析 ・試験部品のメーカー折衝、手配、検収 ・試験準備、実施のサポート ・水素利用、水素エンジン技術などの動向調査 ・上記に関わる技術資料の作成 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

真空断熱ボトル、炊飯器など暮らしに身近な製品をお届けする総合メーカーである当社にて、家電製品、真空断熱ボトルの設計開発業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・2D、3DCAD（NX）を利用した機構設計、筐体設計、部品設計 ・規格/認証取得、評価試験、新機能開発 ・量産立上げ（国内・海外工場） ・雇い入れ直後：設計開発業務 ・変更の範囲：当社業務全般 ■製品例： （1）調理家電（国内向け／海外向けジャー炊飯器など）（2）真空断熱ボトル ※ご経験に応じてご担当いただく商品を決定します。 ■配属組織： 開発第3チーム(真空断熱ボトル)、開発第2チーム（電気ケトルなど）いずれかへの配属となります。 開発第3チームには10名、開発第2チームには7名が在籍しています。 ■当社の魅力： ＜魅力1：製品力＞ 当社製品（TIGERブランド）は、世界60ヶ国に輸出されています。ブランド力を武器に、海外でも高い支持を得ています。今日までブランドを築いてきた高水準の製品、その根底を支える役割を担っていきます。 ＜魅力2：社風＞ 当社は創業100年を超える歴史を持ちながら、変化や挑戦をし続け、社員一同「働き甲斐のある会社」を目指しています。その為部署問わず、色々な事にチャレンジができる環境です。今後はグローバル展開にさらに力を入れ、「世界中に幸せな団らんを広める」という企業理念の実現を目指します。 ＜魅力3：新オフィス棟オープン＞ 2020年9月に本社敷地内にオフィス棟を新設しました。自社製品を使用して実際に調理ができるクッキングラボ、当社のコア技術や製品をご紹介する企業展示室、部署の垣根を超えたコミュニケーションを促すコラボエリアなど、感性と創造力を育むオフィス空間を形成しています。 ■今後のビジョン： ・製品開発だけではなく生産現場に即した効率化を目指します。 ・次世代の新商品開発、2〜3年後の要素開発を積極的に行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 自動車の設計開発業務をお任せします。主にレースエンジン本体箱物部品生産設計業務・データまとめおよびそれに付随する業務を行います。 ■使用ツール： CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 自動車（ドア）の設計開発業務をお任せします。 具体的には、自動車ドア設計・開発業務（BEV新機種）業務となります。 ◇使用ツール：CATIA-V5／V6 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

■業務内容： 最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学んでいただきます。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んでいただきます。また、油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験していただきます。 ■具体的な業務内容： ・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等） ・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理、就業管理 ・開発予算の管理 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 ＜出張頻度＞ ・国内出張…2か月に1回程度（日帰り〜1泊2日が中心／国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集） ・海外出張：年1回あるかないか程度（最大1週間／海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など） ■当ポジションの特徴： ・ショベルの性能を評価するにあたって、自らショベル試乗評価する機会が非常に多いグループであることも特徴です。デスクワークばかりでなく、評価試験部隊と現場感覚で開発を行える魅力があります。 ・競合建機他社に比べて、少数精鋭であり個人の裁量に任せられる部分も多く、若手でも適任と判断されれば早期に主担当に抜擢されます。また開発テーマや課題に対して、中堅担当者やマネージャで発足されたプロジェクトにて解決を図るケースも多く、抜擢されると上位職へ直接提案、協議、方針決定などで活躍する機会が与えられます。 ■キャリアパス： まずは油圧コンポーネント開発Ｇr（五日市勤務）にて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。油圧回路、制御開発業務にも適性があると判断した場合は、機種開発チーム（車両性能設計）の業務を担当して頂く可能性もありますまた、性能予測、強度予測のシュミレーション技術、HILS技術に適性がある場合は、開発技術力向上のテーマに取り組んで頂く可能性もあります。 ■配属先について： 油圧コンポーネント開発Gr：23名 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ワイヤーハーネスの設計開発⇒自動車の電気信号を車全体に伝える役割を担うハーネスを３DCAD（CATIA）を使用して、モデリングを行い、他部署（ドアや内装、エンジン部署）との仕様調整の打ち合わせを行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：CATIA ◆働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： トラックや産業建設機械などの熱交換器や車体部品を開発・製造する熱交換器メーカーにてNXを使用しラジエーター機械の設計業務を行って頂きます。 ◆職務詳細： 【ラジエーター機械の設計業務】 構想設計、基本設計、詳細設計 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： NX ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容 新規スリットランプの設計開発業務に携わっていただきます。参画する次期によっては試作設計、評価、量産設計からご対応いただく可能性あり ◆業務フェーズ 基本設計、詳細設計、実装、評価検証、折衝、部品検討、他部門調整 ◆使用スキル・技術 NX、板金、樹脂（樹脂成形） ◆求人の魅力 （1）NX経験者 （2）樹脂板金の知見 （3）カメラ/光学に関する知見があれば尚好 （4）中堅ぐらい ◆魅力ポイント （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） メイテックの中でも、医療分野をターゲットにしている拠点の求人となります。医療機器の開発に従事することができます。 ◆メイテック在籍人数 35名