【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき 将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構造・性能検討を提案できるエンジニアを目指していただきます。 ■求人の魅力 ・業界トップメーカーのプロジェクトに参画し、最新技術を駆使した車体設計に携わり、自動車の先端技術に貢献できます。 ・自動車の製品開発において「生産技術」も理解しながら「車体設計」の技術を高めていけるポジションのため希少価値の高いエンジニアとして成長できます。 ・既存事業では得られない幅広いスキルの習得しや、新規事業拡大に向けた将来のリーダー候補として活躍できます。 ■働きやすい環境： ・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。 ・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月に豊田新事務所、2026年に一宮新事務所が開所予定で働きがいのある職場づくりに力を入れています。 ・ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 大型精密放電加工とグラファイト電極製作を軸に行っている同社。 放電加工という分野は細かな技術が求められるため企業数としては少ない一方、確かな技術力、納期管理が評価されトヨタ自動車、アイシン様など名だたる有名企業様とも直接取引を行っております。今後の更なる需要も期待されるため、CADオペレーターとして将来の幹部候補生を募集となりました。 ■メッセージ： 充実した研修制度で未経験でも安心してスタート♪ ワークライフバランスを重視し、定時は16時15分。創業以来、安定した経営を続ける当社で、手に職をつけませんか？ ■本企業のおすすめポイント ◎充実した研修制度 ◎ワークライフバランス重視 ◎定時16時15分、残業少なめ ◎創業以来の安定した経営 ■業務内容 CADソフトや専用設計ツールを使い、車の樹脂金型に使用するグラファイト電極の3Dモデルの設計や図面作成を担当して頂きます。具体的には以下の業務を行います： ・製品のデザイン図面や3Dモデルの受け取り ・使用する材料や製造方法に関する情報の収集 ・3Dモデルの作成 ・次工程への指示を加工チームへ伝達 ■使用ツール： 3D-CAD（CATIA）を使用 ■組織構成 現在、2名体制で運営しております。40代マネージャーと60代メンバーが在籍しており、他部署ではバーテンダーなど様々な業種の方が活躍しています。 ■入社後の教育体制 [入社〜2年程度] ・先輩社員に当業務の流れを学びながら、実践します。担当の先輩がついて手取り足取り教えます。 ・指示された工程を実践 [2年後以降〜] 上記仕事内容をゆっくり身に付けて頂きます。本人の習熟度に合わせて3年程度で1人前になって頂く予定です。 ■働きやすい環境 （1）作業着支給、冷暖房完備 （2）定時が16時15分とワークライフバランス充実 （3）少人数だからこそ、しっかりと給与を社員に還元 ■評価体制 ・不具合の発生率 ・業務の効率 ・提案数や質 上記3つを基準に総合的に評価されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学系卒業の第二新卒歓迎！！！／転居費用・帰省費用負担します！／充実した研修体制／未経験からエンジニアへ／キャリアサポート有】 【業務内容】 ※希望の業務内容を事前にお伺いさせていただきますが、ご経験で判断させていただきます※ ・機械系エンジニア：機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価 ・電気/電子系エンジニア：電気/電子回路設計及び解析・評価・実験 ・生産技術系エンジニア：生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス ・プロセスエンジニア：歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務等 ★配属後、業務スキルを身に着ければさらなるキャリアアップも可能です！ 【研修内容】 《具体的には》 （1）初期研修：導入研修、モノづくり研修（e-learning） 　就業規則や評価制度の説明、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 　ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 　ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをさせていただき、要望に合わせて給料UPも叶います！ ※導入研修では就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎／充実したフォロー体制／月平均残業時間10H／大手企業との取引多数／社員寮あり／引っ越し費用負担あり〜 【職務概要】 大手企業や公的機関にて、自動車開発に関わる機械設計の業務を担当していただきます。 全国に約5,500のお取引実績が多数あるため、最新技術や優秀なエンジニアと共同することが可能です。 無期雇用派遣（正社員雇用）だからこそ、様々な業界で多くの技術を習得できることが魅力の一つです。 【業務内容】 これまでのご経験やスキルに応じて最適な配属先を選定いたします。 ＜プロジェクト例：設計職＞ ・エンジン冷却・呼気部品設計 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・自動車オプションパーツの設計 ・自動車内装部品設計 ・自動生産設備の設計　など ■福利厚生 ◇住宅に関する手当・補助制度 　当社が契約する賃貸物件であれば、家賃の一部負担や家具家電のリース制度がございます。 ◇日研グループ健康保険組合、eラーニング完備、人事評価制度、資格取得支援制度など ■キャリア制度 当社では面接の段階から一人ひとりの希望や適性を考慮し、一緒にキャリアプランを構築します。「今したいこと」や「将来の目標」などをじっくり話し合い、中長期的にご活躍できる配属先を選定していきます。 エンジニアとしての道を極めることも、マネージャーとしてプロジェクトの牽引や後進の育成を志すことも、これまでの経験を活かして新しい領域にチャレンジすることも。思い描くキャリアパスの実現に向けて、あらゆる可能性を提供します。 ■当社の特徴 当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することです。いままで培ったモノづくりエンジニアとしての経験がさらに活きる場所。それが日研エンジニアです。 当社は、適正な評価が行われる「人事評価制度」もしっかりと整えており、モチベーションを保ちながらスキルおよび収入アップを目指していただくことが可能です。入社後は、営業担当が専任でフォローを実施をさせていただく手厚いサポート体制もございます。

【創業60年の安定基盤／教育研修制度◎／独自の評価制度あり／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでのE-Drive IPU領域における設計業務です。 ■主な業務内容： ・3D CADによる部品設計および作図・出図作業 ・組立説明書や強度計算書などの技術資料作成 ・検証会報告資料作成、および報告対応 ■対象： E-Drive IPU ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA V5/V6 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで、個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 私たちはモーターサイクル及び4輪バギー量産開発の電気電子領域においてプロジェクトリーディングを通して、世界中のお客様へ、モビリティーの「楽しさ」と「便利さ」を届ける挑戦をしています。進化し続ける電気電子領域の中で主体性を持ち自らを成長させ、周囲を巻き込みながらプロジェクトに挑戦できる仲間を募集しています。 ■業務内容： 国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクト管理・推進　※プロジェクトチーフ候補 【具体的には】 ◇2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ ◇車両レベルのEEシステム企画立案 ◇プロジェクト進捗管理 ◇課題発生時のとりまとめ ◇製品立ち上がり時の情報発信 【業務の大まかなプロセス】 ◇市場要望／保有技術のヒアリング〜EEシステム企画〜部内設計チームのチームビルド〜PJマネジメント ◇各種課題対応リーディング ◇プレゼンテーション〜市場への情報発信 【使用ツール】 社内オリジナルツール、Excel、PowerPoint ■キャリアパス： 入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングをお任せします。その後、部内ローテーションや、海外駐在等を経て会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◎担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます ◎モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます （例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等） ◎プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記スキルを身につけられます ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実の研修体制であなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です／保有案件も上流工程中心／大手企業と取引実績あり〜 ■業務内容： HEV（電気自動車）モーター・バッテリーテスト業務をお任せします。 ■製品： ハイブリッドカー ■担当工程： ME系設計補助業務 ■ツール・開発環境： 三次元測定器 ■当社の魅力： ◎評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。30代で年収1,000万も目指せる環境です ◎研修制度： 会社主催の研修のみならず、エンジニア主導の勉強会が年間550回以上開催。技術・スキルの継承が行われています。 時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ◎エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／引越補助・社宅補助制度あり／社員食堂あり】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、車両のNV開発業務をご担当いただきます。車両のNV開発業務とは、自動車における騒音（Noise）・振動（Vibration）に関する性能を開発・改善する業務です。乗員の快適性、安全性、製品品質感に直結するため、自動車開発において非常に重要な分野です。 ■業務詳細： ◇試験計画立案 ◇試験実施補助 ◇技能員への作業指示、結果フォロー ◇データ分析 ◇データ整理 ◇報告書作成 ◇グループ内の室内ミーティング出席 ◇部内ミーティング出席 【対象物】車両のNV 【使用ツール】Office（Excel、PowerPoint） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14.3H〜 大手重機械工業メーカーや自動車関連企業にて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御開発をお任せします。 ※担当する業界：防衛・航空宇宙・自動車 ■研修 入社後は東京にて２カ月間研修を受けていただきます。 機械設計における高額の概要から２ＤCAD・3DCADの基礎も実際に手を動かしながら実施いただきます。 詳細は面接でもお伝えします。 ■プロジェクトの魅力、キャリアメリット ・シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。 ・本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 ■当社のキャリア支援制度 約400種類の教育研修を提供し、平日終業後や休日に自宅から受講可能です。全社員に基礎的なITリテラシー教育を実施し、AI、IoT、データサイエンスなどの先端技術研修も充実。PMBOKに基づいたマネジメント研修や、マーケティング、経営戦略などのビジネス研修も体系的に整備され、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です。エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談を通じ、自発的なキャリア形成ができる環境を提供し、スペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PM、コンサルタントなど多様なキャリアパスを描けます。 ■変更の範囲 当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む） 変更の範囲：本文参照

〜技術者派遣では国内トップクラスの人材規模と実績／取引先企業数800社以上/社員定着率98％〜 ■概要 機械・電気エンジニアとして、スキルに合わせて業務をお任せいたします。他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。チーム参画となりますので、テクノプロの先輩社員によるサポートとなります。 ■キャリアパス 幅広い工程にプロジェクトがございます。自分の志向やキャリアに合わせ、転職することなく、さまざまな業務を選ぶことができ、技術力を磨いてその分野のスペシャリストになることも、さらにコミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍も可能です。 ■キャリアステップについて 四半期毎に１度、対面での面談の中で当社システムのスキルマップを活用しキャリアアッププランを決めていくことが可能です。 また、キャリアデザインアドバイザーがエンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えています。 ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。　 【Winラーニング】情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■魅力ポイント： 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。そのため、将来は多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。

〜電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日127日・リモートワークOKと働きやすさ◎〜 ■職務内容： 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用モータユニット開発における以下の内容です。 ■具体的な業務例： ・新製品開発、設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次世代モータユニットの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・機構設計技術、磁気回路、静音、低振動設計技術。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 ■職務詳細： 電動アシスト自転車用モータユニット開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。 1)企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 2)磁性材料探索含めたモータ仕様設計、駆動部の構成、車両搭載レイアウト設計、機構設計、強度検証 3)品質目標に対応した実機検証、各種評価 4)製造工程における新製品の立上げ協力 5)サプライヤーとの折衝、合理化活動、品質対応、工場への引継業務など ■職場の雰囲気： ・様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・ハードのみならず、回路やソフトウェアといった関連職能(自職場以外)の協力の得やすい環境です。 ■キャリアパス： ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてステアリング領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： ステアリング領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

〜電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日127日・リモートワークOK〜 ■職務内容 ・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。 ・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。 ■職務詳細 ・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。 ・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。 ・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。 ・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価 ・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。 ・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など ■職場の雰囲気 ・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。 ・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。 ■募集背景 地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、移動手段として国内外で電動アシスト自転車への役割が期待されています。今後も市場の成長が見込まれるなか、他社との競争がますます激化しています。そのようななか他社製品との差別化・競争優位性を図るために、電動アシスト自転車のキーデバイスである電動ドライブユニットコンポーネントの技術革新が必要と考えています。とりわけモータ部の小型化、軽量化、高性能化を図るべく開発人財の募集を行っています。 ■キャリアパス ・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

〜案件のほとんどが広島市内にあります／グループ売上業界トップクラス／社員定着率98%〜 ■概要 機械設計エンジニアとして、ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 客先はメーカーが主体なことが多いため、商流が浅いことが特徴です。 幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可能性が高いです。将来は、PL／PMや技術スペシャリストなど、様々なキャリアパスが可能です。 ■使用ツール CatiaV5、NX、Creo等の3DCAD／AutoCAD等の2DCAD ■勤務地 広島支店では48社との取引があり、広島県内の案件の9割近くが広島市内に分布しております。 ※一部福山市にも案件はございます。 ■研修体制 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル／経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。 【テクノプロ・ラーニング】 全国4カ所に社員専用研修施設を保有 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MSOffice／資格対策 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■支援体制 ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■仕事内容： 駆動系部品メーカーでの設計業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、駆動システムの設計業務となります。 ・モビリティ駆動システムの設計業務全般 （対象製品：電動車両 駆動システム） ・モータ、インバータ、ギヤボックスを含む駆動システムの設計 ・モータ、インバータサプライヤとの仕様調整 ・上記システムの制御設計（本来機能・安全機能の設計） ・制御モデルおよびプラントモデルの作成（MATLAB/Simulinkによる）、モデルを用いた検証 ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの未経験からチャレンジできる機構設計業務/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 次世代電池セルの機構開発を担当いただくポジションです。 ■具体的な業務例： ・部品設計（缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発） ・部品サプライヤー管理 ・評価（部品単体の強度や品質のチェック） ・量産立ち上げに伴う業務 ■組織について： 当部署は約50名おり、20代〜50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■やりがい： ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・駆動系部品の設計検討 ・作図 ・試作手配 ・新機種適合性検証の評価資料作成 ■対象物： 駆動系部品 ■使用ツール： ・Microsoft Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜構造設計経験をお持ちの方へ／先端技術に触れながら世界初・日本初の製品開発に携わりませんか？独立系メガサプライヤー／在宅勤務制度あり／住宅手当やこども手当等各種手当充実〜 【業務概要】 光学ユニットの構造設計 ＜業務詳細＞ ・3D CAD（CATIA など）を用いた構造設計 ・公差や耐久に関する構造計算 ・CAEを使用した応力解析シミュレーション ・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション ※業務比率イメージは、CADを用いた設計4割、CAE解析１割、設計書作成等5割。 ※入社後まずは高精細LEDマトリクスヘッドランプの案件に携わって頂く想定です。 ＜教育体制＞ ・未経験の業務はOJTを中心としてキャッチアップいただけます。 ・専門的な知識（例：光学理論、法規関係知識など）の取得に関しては、専用教育カリキュラムが準備されており、それらを受講して知識を深められます。 【本ポジションのポイント・魅力など】 ・「世界初のRGBレーザーランプユニット」や「日本初の高精細LEDランプユニット」の開発を担うため、常に最先端の技術に触れる面白さがあります。 ・世の中にないもの、”0→1”を生み出す上流フェーズの重要な仕事です。 ・開発した製品が世に出て、日常生活の中で目にした際には、私たちの暮らしに欠かせないものを生み出せたという、大きなやりがいと喜びを感じられます。 【職場環境】 ・課長1名を含む計6名が在籍。年代は30〜50代で構成。異業界出身でも活躍している中途入社者が多数在籍しています。 ・報連相の関係がきちんと構築されており、困った時にも声をかけやすく、協力して業務を進められる雰囲気があります。 【働き方】 ・残業：月平均27H程度 ・在宅勤務：週1〜2回 ・フレックスタイム制度：あり ・休日出勤：ほぼなし（休日出勤が発生した場合必ず振替休日が取得できる） ・出張：2〜3か月に1回あるかどうか 【部門概要】 自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。 配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当し、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく組織です。

＜厚生労働大臣が認定する「くるみんマーク（子育てサポート企業）」・長野県が認定する「職場いきいきアドバンスカンパニー」を取得／バス用エアコン国内シェア99%！＞ 今後は国内のみならず、世界においてもナンバー1を目指す当社にて共に目指してくれる仲間を募集しています！ ■仕事の内容： 業務用空調システムの機械設計をお任せします。設計作業のみならず、新製品の設計開発を主導する業務を行って頂きます。お客様や他部門との折衝が多い職種です。 ＼当社の魅力／ ◎商用車エアコン業界トップ級企業 └農業機械用エアコンのシェア率8割以上 └建設機械用エアコンのシェア率6割以上 └バス用エアコンにおいては国内シェア99%とほぼ独占状態！ ◎コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5〜22時までの間で自由に働くことが可能。 ◎年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均16.7日で、ワークライフバランス ■期待する役割／やりがい： ・机に向かって図面を書くような業務だけでなく、現場作業者の方との相談や、社外の方との納期調整など、多くの人と連携しながら、よりよい製品の設計開発に貢献いただくことを期待しています。 ・頭の中で構想していたものが、多くの人との連携や試行錯誤の上、製品になった時には大きな達成感があり、新しい仕事への励みになります。 ■教育制度： 当社では職種や階層に応じた研修プログラムや社員一人ひとりが成長できる機会を提供しています。また、集合研修のほか、デンソーグループが受講できるeラーニングや通信教育で自主学習することもできます。 ■組織風土： 当社ではワンフロアに全設計者が顔を並べています。開発部門・設計部門および技術管理部門が分け隔てない環境で情報を共有し、より良い製品作りを目指しています。 ■安曇野市で働く楽しさ！ 自然豊かな安曇野市では日常で綺麗な景色を見ることができます。キャンプやサイクリングをしたり、名産である「田舎そば」を食べたりとプライベートを満喫することができるため、県外から入社されている方も多数います！U/Iターン向けのサポートも充実しておりますのでご安心下さい！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜光学未経験も歓迎！安定性抜群の独立系グローバルメガサプライヤー／在宅勤務制度あり／住宅手当やこども手当等福利厚生も充実しており、長期就業が目指せる環境〜 【業務概要】 自動車ランプの信号灯光学設計 ＜業務詳細＞ CATIA V5、SPEOS、LucidShape、LightToolsなどの光学設計ソフトを使用し、四輪・二輪ランプの信号灯光学設計を担当します。 ＜教育体制＞ ・未経験の業務はOJTを中心としてキャッチアップいただけます。 ・専門的な知識（例：光学理論、法規関係知識など）の取得に関しては、専用教育カリキュラムが準備されており、それらを受講して知識を深められます。 【本ポジションのポイント・魅力など】 ・車のデザインを形作るヘッドランプやリアランプ等の信号灯先行開発部門として、世界初・業界初となる光学技術を開発しています。 ・お客様が満足する点灯見栄えを実現する手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。責任は大きいですが、トライ＆エラーを重ねることで、世の中の課題を解決できる光学技術を開発できたときの喜びはひとしおです。 ・国内主要カーメーカー、二輪メーカー、さらには海外メーカーにも高い技術力を武器に、魅力的な点灯見栄えを持つ信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 【職場環境】 ・課長1名を含む計7名が在籍。年代は20〜60代で構成。 ・わからないことは何でも先輩・上司に聞きやすい雰囲気で、皆で成長していこうという活気ある職場です。 【働き方】 ・残業：平時月20H程（繁忙時期は35H程） ・在宅勤務：週1〜2回の利用（コミュニケーションを闊達に取るため基本的には出社推奨） ・休日出勤：年1〜2回（休日出勤が発生した場合必ず振替休日が取得可能） ・出張：各地の営業からの同行依頼により月1回程あり。ただし、当面の間は信号灯光学設計業務に専念頂く為、出張して頂くことは想定していません。 ・フレックスタイム制度あり 【部門概要】 自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームで構成されています。配属先のチームは信号灯の先行開発を担い、これまでにない点灯見栄えを実現する光学技術の確立をミッションとしています。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 自動車部品の設計業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 図面作成および出図関連業務 ・図面作成作業 ・量産／試作時の出図作業 ■就業環境： ・オフィスは非常に清潔かつ整備されており、快適な職場です。 ・教育体制が充実しており、未経験からでもスキルアップ可能。 ・社員食堂あり（リーズナブルな価格で利用可能） ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎です／充実の研修体制であなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です／保有案件も上流工程中心／大手企業と取引実績あり〜 ■業務内容： バッテリセル設計業務（セルの各部品設計、構造解析、熱解析）、それに付随する業務をお任せします。 ■製品： 自動車・二輪自動車 ■ツールなど： CATIA V5 ■当社の魅力： ◎評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。30代で年収1,000万も目指せる環境です ◎研修制度： 会社主催の研修のみならず、エンジニア主導の勉強会が年間550回以上開催。技術・スキルの継承が行われています。 時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ◎エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

◎1000以上の技術研修（外部研修、eラーニング等）で安心の育成体制 ◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内最大規模の案件を保有 ◎年間休日122日／有休15.1日／育休復職率92%超の働きやすい環境 ■業務概要： 大手メーカー（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供する当社にて、将来機械設計者を目指したい方に向けた育成採用となります。 前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。研修の後半では部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで一気通貫にて学習をします。 ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に生かせる実践的な研修内容となっています。 ■研修内容： （1）機械工学基礎 （2）機械製図基礎・演習 （3）CATIA基礎 （4）ミニ四駆制作演習 └作図／組立／実走／振り返り ※研修期間：4ヶ月（研修内容・期間は変更になる可能性がございます） ※オンライン研修がメインとなります。 ※研修修了約2週間前からWinスクール新宿校にて集合研修を行います。自宅から2時間以上かかる場合に関しては当社でマンスリー寮をご用意致します。 （水道・光熱費はご負担いただきます） ※集合研修有無や場所については変更の可能性があります。 ■研修後の配属先業務： 自動車業界における設計業務をご担当いただきます。 （1）部品設計 └樹脂、ダイキャスト、板金部品の3Dモデリング └上記部品の2D図面作成 └設計および設計変更に関連する資料作成 （2）自動車シートの設計業務 └シート各種部品の設計変更対応 └BOMメンテナンス └2D、3D CAD（CATIA V5）でのモデリング、作図 ■当社について 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで室内電装の設計業務です。 ■業務詳細： ・車両L／O ・部品開発 ■対象物： オーディオ、メーター、スイッチ、室内照明 ■使用ツール： ・Office （Excel． Word， PowerPoint） ・CATIA ・C言語 ・C＋＋ ・Matlab ・Simulink 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／完全週休二日制／所定労働7時間30分／ＪＲ草津駅から徒歩3分の好立地、転勤なし／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」における機構／筐体設計をお任せします。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ※ご経験・スキルから少しずつお任せします。 ■業務内容： 〜構想設計から基本設計／詳細設計まで担当〜 ・既存製品の設計変更業務 ・新製品の設計業務 ・仕入れ先（部材メーカー・板金加工メーカー）との折衝業務 ・クライアントとの折衝業務 ・組立に必要な手順書の作成 ・試作品の検証（デバック）　など ※使用ツール：3DCAD（SOLIDWORKS） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■配属先情報： ＜開発本部＞社員18名、内機構設計5名（30代1名／40代2名／50代2名） ■優れた技術力： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しました。今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務