【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： ・市場動向，商品力目標からの、燃費，動力性能の目標設定 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の各節目段階で、それぞれの計画達成検証 ＜使用ツール＞ 社内シミュレーションツール（VVS、G-tシミュレーション）、MATLAB ■部署概要：EV・パワートレインプロジェクト推進部 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン、車両諸元の動力性能、燃費、排ガスに係る性能計画策定ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・燃費、動力性能、排気に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及びフォロー ∟ガソリンエンジンシステム ∟ディーゼルエンジンシステム ∟EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム ・ EV・パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 ■やりがい・成長できる点： ・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能、燃費の改善、両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献 ■採用背景： 環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・民間航空機の構造部品組立工程において、工程の見直しや改善提案、工程変更時の技術検討をご担当いただきます。製造現場と密に連携し、作業性・品質・生産性向上を目的とした工程検討やドキュメント整備を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ・日本の防衛を支える航空機の製造に携わることができ、高い品質基準・安全基準のもとで生産技術エンジニアとしての専門性を高めることができます。航空宇宙・防衛分野における希少性の高い経験を積める点が大きな魅力です。 ■顧客から当社への期待： ・ルールや手順を遵守し、正確かつ着実に業務を遂行できる方。製造現場や関係部署と連携しながら取り組める方。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・11〜15名 ■キーワード： ・防衛、航空業界、生産技術

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 医療用内視鏡の機械設計を中心とし、市場投入までの一連フェーズを担当。新商品or改良品の基本設計結果を基に詳細設計、評価検証等の技術的実務。 加えて設計レビュー、ベンダー、スケジュールコントロール等、関係者との折衝調整。レビューや折衝調整に必要な書類整備。 ■魅力ポイント： 【入社後】 入社研修にて、当社指定研修プランを受講いただき、機械設計基礎を習得頂きます。場合により、配属先で使用するツール等を、入社研修にて先行学習いただき、配属に対し万全な準備をいたします。 【中長期的なキャリア形成プラン】 医療業界は、自動車や民生品と比較し、多くの規格対応や審査、折衝調整が必要となります。医療業界の実務一連を経験頂き、医療業界のプロフェッショナルとなることを期待いたします。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ジェットエンジンから排出されるCO2削減および燃焼効率向上に向けた研究開発に携わっていただきます。

【世界4位のコネクターメーカー／グループ総売上3,5兆円(前期比152%成長)／中途入社割合10割／全世界15ヶ国に50以上の製造拠点・約20ヶ国に50以上の現地法人】 ■業務内容：自社製品であるコネクタの設計/開発を担当いただきます。 ■業務の詳細： ・2D及び3D_CAD「Pro-E」による製図/設計　・各種解析業務、実測、評価/分析業務等 ※その他の業務として、コスト設計やコストダウンに向けた取り組みの推進、要素技術の開発も手掛けていただく予定です。 ■業務の特徴： ・少数精鋭による業務体制になっており、自ら積極的に責任のある仕事を担う事が出来ます。 ・海外アンフェノールとのコミュニケーションツールは電話及びメールとなるため、英語会話力、英文作成力、英文読解力が求められます。※海外出張あり ■配属について：技術部（滋賀）所属となり、技術部長（60代）、技術係長2名（40代前半）、技術一般職（34才）の計4名の組織となっています。 ■同社の特徴： アンフェノールジャパン株式会社は、世界有数のコネクタメーカーであるアンフェノールグループの日本法人として、極めて安定した事業基盤を持つ企業です。親会社グループは売上230億ドル超・従業員10万人規模を誇り、景気変動に左右されにくい航空宇宙・防衛・産業機器など高信頼性市場を中心に事業を展開しています。日本法人は従業員78名（2025年）というコンパクトな組織ながら、MIL規格コネクタなど重要インフラ領域で不可欠な製品を供給し、国内拠点で品質認証（JIS Q9100・ISO9001）を取得するなど、外資でありながら日本基準の品質管理体制を確立しています。また、外資系企業にありがちな年次変動の激しいカルチャーとは異なり、同社は1986年設立と日本での歴史も長く、安定した雇用環境を維持してきた点も特徴です。さらに営業事務職は、航空宇宙・防衛など需要が継続する領域の受発注・サポート業務を担うため、市場の特性上も長期的な安定が見込まれます。外資のメリットである明確な役割分担と効率的な業務環境に、日本的な品質・運用体制が融合した「働きやすく安心できる職場」が同社の大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 当社顧客先にて自動車部品の設計開発業務をお任せします。具体的には、顧客先からの仕様書に合わせてのインシュレーター等の立体構造設計開発になります。 ■職務詳細： ・既存製品の設計業務 ・新製品の開発業務 ・設計開発に付随する解析業務 当社からは生産技術の部署で1名、試験評価の部署で1名の、計2名のエンジニアが活躍しておりますので、営業、エンジニア、キャリアアドバイザー、メーカーと多角的なサポート環境がございます。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・デジタルツイン技術を活用して、製造現場の設備をシュミレーション上で再現し実現性、実用性を検討いただきます。顧客内で使用するツールに合わせてモデルを作成し、解析するため様々な解析ツールを使用いただきます。 ■顧客から当社への期待： ・主体性を持ち、顧客へ提案できるコミュニケーション能力、また自立性を求められております。新しいことにも進んで挑戦する人材を求められており、Pythonなどを使用した業務効率化などにも意欲的に対応できる柔軟性も期待されております。 ■魅力ポイント： ・製造業でもデジタル化が進む中、デジタルツインを習得できる環境であることは今後の市場性も高く、様々な顧客から必要とされるエンジニアへと成長できると考えております。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 海水・深海環境で使用する部材について、腐食リスク（接触腐食、すきま腐食、塩害）を想定した材料選定と表面処理仕様を決定します。試作段階で塩水浸漬や曝露などの評価条件を設定し、重量変化・外観・機能劣化の観点で評価を実施します。劣化の傾向と故障モードを整理し、使用条件に対して“どの材料・処理を選ぶべきか”を設計指針としてまとめ、次機種以降で同じ問題が起きない形に標準化します。 ■魅力ポイント： 深海・塩害という厳しい環境での材料選定と防食設計を、試験設計〜評価〜標準化まで経験できます。評価データを根拠に“選定理由を説明できる”材料/防食エンジニアへ伸びます。設計・評価・品質と横串で動くチームに近い働き方です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・産業用ボイラー設備に関する設計、保守、運用業務を担当いただきます。 新設・更新に伴う設計業務から、既設設備の安定稼働に向けた保全・運用改善まで一貫して担当頂きます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・1〜5名 ■キーワード： ・プラント、ボイラー、熱

＜10月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様のエンジニアとして、機械設計の業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■機械分野の研修例 ・精密測定技術 ・実践機械製図研修 ・機械設計技術基礎 ・板金・射出成型基礎 ・機械加工基礎 ・AIを活用した機械設計　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 医療現場で使用される製品の機械設計・開発を担当いただきます。 ■魅力ポイント 【入社後の研修】入社後は当社入社研修に基づき機械設計者として必要な基礎技術研修を習得いただき、配属後も社内で用意されている研修を受講し、業務以外でも設計ノウハウ・スキルを向上させることができます。【キャリアプラン】高い品質と安全性が求められる製品のため、厳しい基準を満たす設計ノウハウを身に着けることができ、医療業界だけでなく、半導体、航空、モビリティ業界へのキャリアアップも望めます。 ■顧客から当社への期待 関係部署と協力し、チームで1つの製品の開発から完成品まで携わるため、機械設計者としての設計スキルに加えて、受動的に指示を待つのではなく、プロジェクトメンバーとして主体的に行動し、考えながら業務を推進できる力を期待しています。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・防衛装備品（誘導機・ミサイル関連機器）における構造設計業務をご担当いただきます。構造部品の、設計検討、図面作成、設計変更対応を行い、製造部門と連携しながら設計して頂きます。 ■魅力ポイント： ・高速・高荷重環境下で使用される誘導機ミサイルの構造設計に携わることで、航空宇宙・防衛分野ならではの設計規格や品質基準を学べます。 ■顧客から当社への期待： ・他部署との折衝や問題点を発見し対策案を発信するなど主体性が求められます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・11〜15名 ■キーワード： ・航空業界、構造設計、CATIAV5

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 車両走行時の車内籠り音、ステアリングホイールやフロアの振動をCAEで予測し、振動基準を考慮しながら車体形状・部品の使用検討を行います。 ■製品： 自動車 【開発環境】 CAE、解析ツール ■組織構成： 50名 ■得られる経験： 自動車メーカーでの解析経験から、基準を満たす形状・仕様を検討する経験が得られます。振動解析・振動工学など、自動車に欠かせない高度な解析経験を得られるため、自動車メーカーでの開発上流フェーズへのキャリアパスが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 艦艇や戦闘機などの自衛隊の使用する機器に搭載される、レーダ装置の筐体設計、光学センサ関連の機械設計を実施いただき、他部門との技術調整や試験対応、不具合対応も対応いただきます。 ■魅力ポイント： "【入社後】入社研修にて、当社入社研修プランを受講いただき、人間力・技術力ともに基礎を習得頂きます。配属先で使用するツール等を、入社研修にて先行学習いただくなど、配属後のスムーズな立ち上がりに繋げるようご準備いただけます。 【中長期的なキャリア形成プラン】配属後すぐは、所定ツールや開発の流れ、製品の詳細を理解するため、ドキュメント対応や発注手配業務等を対応頂きます。将来的には、小型軽量化等の製品要求と、官公庁という運用環境に耐え得る設計という2点を満足させる設計検討を行う必要があるため、難易度の高い機械設計経験を今後業界を問わず幅広い分野において活用して頂けます。また、仕様からの構想設計など上流業務や、熱、振動など様々な技術要素を含む開発に携わることで機械設計者としての今後のキャリアの幅が広がります。" ■顧客から当社への期待 フットワーク軽く、コミュニケーションを取って業務を進めることで、円滑な業務推進に貢献してほしいとの期待がございます。

＜10月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様のエンジニアとして、機械設計の業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■機械分野の研修例 ・精密測定技術 ・実践機械製図研修 ・機械設計技術基礎 ・板金・射出成型基礎 ・機械加工基礎 ・AIを活用した機械設計　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・油圧機器内の潤滑油内に発生する不純物や金属カスを除去するため、建機メーカーと共に建機のどのような位置に取り付けたいのかを検討。基本設計・詳細設計・量産への引き渡し。 ・評価業務に関しては別部署にて実施します。 ■魅力ポイント： ・建機用油圧フィルタにおいて国内トップシェアを誇ります。またフィルタの濾材から全て内製しており、建機用フィルタではいかに、長い時間稼働できるかが非常に重要になりますが、当社は世界トップクラスの耐久性を誇ります。 ■顧客から当社への期待： ・設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・0名 ■キーワード： ・フィルタ、建設機械

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 生産設備のライン、各種設備、装置の検討、試作品設計、各種コスト見積、関連部署、関連工場との折衝業務 ■魅力ポイント： データサーバー向け、水冷冷却ユニットの生産設備設計経験を積んで頂けます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 採泥・採水ツールの要求仕様（採取量、操作手順、耐圧、取り扱い性）を整理し、機構構成の検討から3D設計・図面化までを担当します。把持・開閉機構やシール構造を検討し、材料選定（耐腐食、強度、重量）と製作性も加味して試作します。組立と動作確認、耐環境評価を行い、現場試験で得たフィードバック（操作性、詰まり、摩耗）を反映して改修を重ね、量産/再製作に耐える図面・部品表を整備します。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 医療用内視鏡の機械設計を中心とし、市場投入までの一連フェーズを担当。新商品or改良品の基本設計結果を基に詳細設計、評価検証等の技術的実務。 加えて設計レビュー、ベンダー、スケジュールコントロール等、関係者との折衝調整。レビューや折衝調整に必要な書類整備。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 新事業立ち上げ（医療用検体分析装置の新規開発）のプロジェクトマネージメント業務です。 主な業務としては以下となります。 （1）市場調査、企画立案、コンセプト決め （2）開発スケジュール策定 （3）構想設計〜基本設計 （4）外注先選定 （5）設計妥当性確認のための評価（評価項目策定、試作品評価・解析、資料作成） （6）トラブル対応（原因究明、再現評価、対策検討） （7）展示会出品、プロモーション （8）営業同行、製品紹介・提案 （9）量産試作 ◇業務フェーズ◇ マネジメント、企画、仕様検討、基本設計、実験評価、外注との折衝、プロモーション ◇開発環境・使用ツール◇ SolidWorks、AutoCAD ■魅力ポイント： ・やりがい 新事業（医療用検体分析装置の新規開発）立ち上げのプロジェクトマネージャーとして、開発を推進することができます。市場調査や製品のコンセプト決めから参画し、全体のプロジェクト管理、医療業界の規格に基づいた製品の仕様検討、評価、試作品を用いた展示会でのプロモーション等、製品開発の一連を主導することができます。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・既存車種のハーネス改良設計 ・回路図を基にした配索設計補助 ・3Dレイアウト確認／干渉チェック ・試作車での組付性確認 ・設計変更対応、図面修正 ・部品表（BOM）更新 ※まずは一部ユニットや改良設計から担当し、量産設計の基礎を習得 ■開発環境： ・CATIA V5 ・ワイヤーハーネスCAD ・回路図CAD ・Excel、PLMシステム ■組織構成： 社員・派遣の10名体制 ■得られる経験： ・世界シェアトップクラスの二輪製品開発に参画 ・量産設計に携われる ・グローバル展開モデルに関われる ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・既存の巻きばね装置の形状測定機の高速化を目指した改善設計、既存巻きばね装置に画像認識ロボットを搭載した設備設計となります。 ■魅力ポイント： ・設備設計経験、設備立ち上げ支援スキル、板金設計スキル、機構設計スキルを身に付く事が出来、より生産性や歩留まりを改善する業務経験に携わることができます。

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： 電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当していただきます。 ・搭載性、強度耐久性の設計検討 ・変速機構の設計検討 ・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5（解析、モデル作成） ■部署概要：ドライブトレイン開発部 ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ＜部のミッション＞ 車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。 また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。 ＜部の役割＞ ・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計 ・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計 ・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等） ■魅力ポイント： ・三菱車の「走る」機能を司る駆動系部品の設計開発は、車の評判に直結する領域です。 ・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。 ・社外の最先端サプライヤとともに、最先端技術を探求する面白みがあります。 ・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当いただいている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます。 ■採用背景： 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・燃料設計（構造・強度解析、図面作成、仕様設定など）、燃料挙動解析（燃料棒熱・機械解析など）、解析用計算コードの開発、材料挙動評価・試験・研究 ■魅力ポイント： ・新燃料の開発：安全でエネルギー利用効率が高く、原子炉の運転がしやすい原子燃料の開発 ■顧客から当社への期待： ・プロジェクトに応じて顧客先へ訪問して対応する場合もございます。場合によっては数週間〜数か月での出張対応になる可能性もございます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・0名 ■キーワード： ・原子力、燃料、原子炉

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 真空装置の機械設計に関わり、担当者の指導のもとで基本設計・詳細設計・評価業務を段階的に習得していただきます。CADを用いた部品図・組立図の作成を中心に、装置の組立や検査で発生した不具合の原因調査や簡易的な対策検討にも参加いただきます。将来的には、関係部署やベンダーとの技術調整にも挑戦いただける環境です。 ■魅力ポイント： 【自動車業界出身の方へ、装置設計を通じた新規開発を経験しませんか？】 自動車部品や車体の設計・生産技術で培った、はめ合い、公差、剛性、熱影響、振動対策、組付け性の検討といった基礎技術を、“装置そのもの”の設計に活かせます。 真空装置は精度・剛性・熱変位・気密性などへの要求が高く、若手でも 仕様検討 → 基本設計 → 詳細設計 → 組立・検査での原因解析 に一貫して関われるため、構造設計力を段階的に高められます。 【入社後】 入社研修にて、当社指定研修うプランを受講頂き、場合により、配属先で使用するツール等を、入社研修にて先行学習いただきますので、配属に対し万全の準備の上で業務に入って頂きます。