機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

◇世界でも需要の高い基板検査装置（フライングプローブテスタ）の他、RFID製品やストアセキュリティ製品などを自社で製造、販売する老舗企業◇当社の基板検査装置（フライングプローブテスタ）の機構設計担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 自社で開発・製造する基板検査装置(フライングプローブテスタ)の機構設計をおこなっていただきます。 【業務詳細】 ・XY直行軸およびZプローブ軸の駆動部設計 ・製缶板金加工による装置筐体および外装設計 ・被検査基板のステージおよび自動搬送部設計 ・ユーザーカスタム設計、作業指図書、取扱い説明書の作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取扱製品： 本ポジションでは、基板検査装置（フライングプローブテスタ）を取り扱います。電子回路の基板上の製品不良を検出することができる同社の基板検査装置は、家電業界や自動車業界だけではなく、航空産業、宇宙関連産業等の幅広い業界の工場設備として導入されています。日本国内だけではなく、アメリカやEU等、世界30ヶ国以上のトップメーカーに利用されており、世界でもトップシェアを誇っています。 ■組織構成： ・技術課への配属（機構設計4名） ■就業環境： 同社は、働く人の「成長」と「幸福」を一番に考え、日々の仕事を通して社員が働くことに生きがいや夢を持つことができる環境づくりを行っています。 ・教育制度…自らを向上させようとする人を応援する同社では、部門別教育や新入社員導入教育、通信教育制度等、個人の力を最大限に引き出し、成長をバックアップする制度が整っています。 ・クラブ活動…クラブ活動を通じた心身の健康保持と仲間作りをバックアップするため、クラブ活動の活動費を補助しています。 ・社員同士のコミュニケーション…同社は「コミュニケーション」を大切にすることを社訓の1つにしています。社員で組織する「親和会」は部門間、世代間の垣根を越えた幅広いつながりを生み出しています。 変更の範囲：本文参照

【大手センサーメーカーの最新モデルFA機器の設計エンジニア/CADオペレーターの方大歓迎！/年間休日124日】 ■仕事内容【変更の範囲：会社の定める業務】 工場の自動化などに用いられるセンサー機器や測定機器の内部構造を設計する機構設計。 デザイン、機能をものづくりに落とし込む設計を行う筐体設計・製品開発に関わるお仕事です。 性能評価や製品規格実現の為の改善対応など製品開発の最前線で経験を積むことができます。 ■担当業務 ◎各種センサーや測定機器などのFA機器の設計開発 設計開発部/機構設計チームにてCADエンジニア(機構設計エンジニア)として業務に携わっていただきます。 機構設計とは、製品の形や部品の厚さ・重量、製品内部の部品構造などを３DCADを用いて設計する業務です。 ■特徴・魅力 大手センサーメーカーの最新モデルの開発案件です。 業績好調な大手企業でSolidworksを使って３Dモデリングや製図、開発に伴う評価試験対応など幅広い業務に取り組んでいただきます。 開発支援で深いお取引を続けている当社では、新規案件急増に伴い人員を募集しております。 ■キャリアパス　 ・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず、期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で20年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。 ・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。 変更の範囲：本文参照

【研修制度充実/明確な役職制度/パナソニック社常駐/長期的なキャリア形成】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 弊社取引先のパナソニック社にて、主に白物家電の機構・筐体設計業務をお任せします。経験が浅い方は評価・試験担当等から、経験ある方は設計担当からキャリアをスタートし、数年後には機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとして活躍を期待します。先輩社員の多くは未経験からのスタートですのでこれからエンジニアを目指す方もご安心下さい！ ■業務詳細： ・評価試験業務とは…製品に要求される仕様や安全面に問題がないかを、あらかじめ設定されている基準を基に試験を行う業務です。 ・機構設計業務とは…製品の形や部品の厚さ・重量、製品内部の部品構造などを３DCADを用いて設計する業務です。 ■研修について： 約320時間/約8週間のOffJT研修 研修では、現役エンジニアとして活躍している先輩社員が講師となるため、現場で使える実践的な設計ノウハウを学ぶことができます。また、研修では配属先に合わせたCADを使用して行うため、現場でも安心して業務ができる態勢が整っております。OJTだけでなく、職種・必要に応じて「ITエンジニア技術者育成研修、機構系3D-CAD技術者育成研修、ものづくりプロジェクト」などのOFFJTを受講いただく事も可能です。 ■キャリアパスについて： 設計仕様通りにできているかの確認等からキャリアをスタートいただき、将来的には、機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただく事を期待しています。 ・キャリア例 入社後1〜3年：製品評価テスト・試験（一般） 4〜6年　：部品設計担当（技術者） 7〜9年　：ユニット設計担当（技術主任） 10年以上：新規要素検討担当など ■役職制度： 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ： 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度： 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。

〜コピー機やATMに使用されるＤＣギヤモータを設計／大手製造メーカーとの取引多数〜 小型モータにおける機構設計を担当いただきます。 ■採用背景： 取引先からの引き合いも安定的に続く中で、技術部門の強化を目指した採用です。 ■業務概要： 同社が扱う各種小型ＤＣギヤモータを中心とした各製品の機構設計業務を担当します。近年は薬剤師が利用する錠剤装置案件の依頼が増加しています。新規案件・既存案件いずれもあり、新規案件の場合、営業同席にて顧客元での使用検討や導入後の視察など出張が発生することがございます。経験に応じて、部署内のグループのマネジメントをお任せする可能性があります。 ■業務詳細： ・小型モータの機構設計、回路との連携仕様検討、仕様書作成等の業務等。 【変更の範囲：都城事業所各部署の全般業務技術部、品質管理課、製造課、生産管理課、生産技術課、資材課、総務課 の業種】 ■組織構成： 設計部　5名(20代4名／30代リーダー1名) ■魅力・特徴： 少量多品種のため、設計業務を通して様々な製品を扱うことが出来ます。また、製品の用途は多様であるため、業務は設計だけにとどまらず、客先に出向いて調査・打合せなどアクティブに取り組んで頂けます。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスの医療機器メーカー／土日祝休／手厚い福利厚生・各種手当で安定した働き方〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 血液検査装置（電解質・グルコース・凝固）の機械設計開発として下記業務をお任せいたします。 3DCADによる機構・部品設計を担当し、企画〜開発〜試作〜量産立ち上げまで、関連部門と連携し一貫して製品設計を行っていただきます。 また、製品設計では電気・ソフト・ケミカル担当者と積極的に連携して製品を完成させます。 ■職務の魅力： （1）異なる専門分野の社員とチームとなって企画、開発、設計できます （機械・電気・ソフトの開発者と4名〜10名で1つの製品を担当するため、チームで協働して、設計デザインやコンセプトを提案しながらものづくりができます） （2）完成品まで責任を持って開発するため、担当製品が世に出た時に医療貢献を実感できます ■配属先情報： 4名のメンバーで構成されています。 年齢構成としては40代1名、30代2名、20代1名。 ■当社の特徴： 幅広い製品を開発、製造、販売、保守まで一貫体制で展開する数少ない総合技術メーカー・LISもLASも業界トップクラスの製品で、国公立や大学付属病院への導入実績多数・海外の大手優良企業とのアライアンスにより、検体検査自動化システムや電解質ユニット・センサーなど、今後ますますグローバル事業の推進に注力・創業以来、お客様のニーズに寄り添った製品を展開し、信頼と実績により「A＆Tブランド」を確立。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 電動車（EV）用車両電動モータ駆動システム「e-Axle」の駆動ギヤ部品設計をご担当いただきます。 ・機構設計（強度／振動解析） ・3D CAD/CAE ・歯車の設計 ・構造解析 ・開発日程管理、原価設計 ・社内PJ参画（国内PJまたは海外関係会社との合同PJ） ■ミッション・期待される役割： 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleの駆動ギヤ部品設計を担当いただきます。これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。 ■配属組織について： ◎xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ◎配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしています。多様な電動車両に対して従来商権であるインバータ、モータに対して、ギヤを組み合わせた駆動システム（e-Axle）に取り組みます。 ◎若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気の中で、新しいビジネスへのチャレンジに意欲をもって取り組んでいます。e-Axleを経験した先輩が数名いるため技術指導も徹底しているため、成長できる環境です。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 電動車（EV）用車両電動モータ駆動システム「e-Axle」の構造設計（Noise Vibration領域）をご担当いただきます。 ・構造設計（強度／振動解析） ・3D CAD/CAE ・振動測定の実機評価 ・開発日程管理 ・社内PJ参画（国内PJまたは海外関係会社との合同PJ） ■ミッション・期待される役割： 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleが発する機械的振動を解析し、対策仕様を検討、構造設計への反映を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。 ■配属組織について： ◎xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ◎配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしています。多様な電動車両に対して従来商権であるインバータ、モータに対して、ギヤを組み合わせた駆動システム（e-Axle）に取り組みます。 ◎e-Axleを経験した先輩が数名いるため技術指導も徹底しているため、成長できる環境です。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■業務内容： エンジンをはじめ、二輪バイク、電動自転車、様々なモビリティ関連の設計を担当いただきます。機械、製品設計業務を2D/3DCADにて、解析業務、折衝業務がメイン業務です。ご経験に合わせたフェーズを担当します。 勤務地は当面は顧客先(静岡県磐田市)の予定ですが、ノウハウ吸収後、体制構築の為、自社内(名古屋市中村区名駅の本社)勤務に異動していただく場合もあります。 ※常駐先はヤマハ発動機株式会社（磐田市）となります ※使用CAD:：NX ■このポジションのミッション： 国内屈指のものつくり企業様での常駐案件です。 常駐先でのメンバー拡大を図る為、リーダーシップ、クラフトマンシップを発揮頂ける方大歓迎です。 責任あるポジションをご希望であれば、リーダーポジションとして、 顧客先部隊と、自社内部隊のマネジメントや業務割り振りなどもお願いしたいと思っております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など）

〜上場企業nmsHDグループの安定基盤／エンジニアファースト／常時200案件／年間休日125日〜 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 構造設計業務 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします！ ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず1名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 包装機の機械設計 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。 一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に着けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■働き方・環境： ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。 ■使用ツール・環境： AUTO-CAD 変更の範囲：本文参照

【新横浜駅から徒歩5分／実力主義で1000万円以上も目指せる／一人一人が裁量を持ち業務を担当】 ■採用背景： 海外本社は上海証券取引所の科創板に上場している国家ハイテク企業であり、小型精密製品メーカーでありながら、常にイノベーションをし続けている企業で、マイクロ精密製造に重点を置いています。 2021年12月に日本法人を設立し、順調に売上拡大をしており今回増員募集致します。 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 プローブカード開発における設計開発をご担当頂きます。試作・設計から量産展開、品質管理や生産性改善まで携わって頂きます。 日本で設計・開発したものを本社で製造を行い少数精鋭の環境のため、一人一人が裁量を持ち業務に取り組める環境です。 ※1製品2‐3カ月程のスパンで開発を進めて行きます。 ※使用CAD：AutoCAD、solidworks ■組織構成：現状は3名体制です。 ■当社について： 当社は2021年に日本法人を設立したばかりの、半導体などの精密機械を製造販売している外資系メーカーです。当社の製品は、MEMSマイクロマニュファクチャリング、半導体チップテスト、新エネルギー車、医療機器、その他のハイエンド製造分野で広く使用されており、全世界16カ国に輸出実績あります。 変更の範囲：本文参照

〜関西電力やJRと取引◎地域の設備で常に更新・取替需要あり◎黄色ｘ黒の電柱標識など／年休120日（土日祝）でライフワークバランス◎〜 半世紀以上にわたり、電力・通信・ガス・鉄道を中心とした社会インフラを、「モノづくり」で支える当社での「開発・設計職」をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 街中に存在する電柱、電線といった電力設備に対して使用される製品の開発。具体的には、電気絶縁性能を有した樹脂成型品、電力工事に携わる作業者の安全を守る間接活線工具、電気絶縁衣、電気絶縁シート等の設計開発、検証評価業務を担当して頂きます。 ※大手インフラ会社との直接取引が当社の自慢です！ 〈業務詳細〉 構想設計、機能試作、試験評価、量産設計等の設計開発業務。また、営業と共で顧客訪問なども実施し、仕様確定に必要な情報収集も行う。３D-CAD、各種試験設備を活用しながら、他エンジニアと協力して製品開発を進めていきます。 〈開発環境〉 一人当たり２〜５テーマを担当して頂きます。開発期間は１年〜を想定。 ■組織構成： 技術グループ:16 名（男性 12 名、女性 4 名） ■入社後の流れ： 半年ほどは先輩社員の指導のもと、業務を覚えていただきます。将来的には管理職を目指せる環境です。職場内研修制度、階級別研修、公開セミナー、通信教育など様々な制度の活用が可能。 ■企業魅力： 当社は、1948 年の創業から半世紀以上、電力・通信・ガス・鉄道・水道を中心に「安全と省力化」を実現する製品の開発、普及に日々取り組んで参りました。大阪本社・彦根工場を拠点として、全国に支店と工場を配し「社会インフラ」を「モノづくり」で支え続ける企業です。当社の代表的な製品は街中で見かける電柱、電線に多く使用されています。 具体的には… ・電柱に巻き付けて自動車と電柱の衝突を防止する「黄色と黒色の電柱標識板」 ・街路樹などの樹木による接触から「電線を防護する電線防護管」 ・電力工事会社様の活線作業時の「安全を守る間接活線工具」 など。 「社会インフラ」領域における、高い技術力と強い信頼をお届けすることはもちろん、お客様のリアルな ニーズをヒアリングし、最適な解決策をスピーディに提案する。これが、大東電材で働く最大の魅力です。 変更の範囲：本文参照

~機械設計実務の経験者歓迎・現職より年収アップ可能／リーダーポジション／自由なキャリアパス／1社で働くことをポリシーに掲げる企業〜 ■業務内容 3D CADを使用し自動車外装樹脂部品の設計業務を担当いただきます。また、小集団のリーダーをお任せします。 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、メンバーマネジメント 使用CAD：CATIA/NX/Creo/SolidWorksなど 参画形態：準委任 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成・募集背景 同じお客様先に20名の社員が在籍中。うち1名が管理者、10名が派遣契約、9名が準委任契約となります。今回は準委任契約3名×3チームのうち1チームのリーダーを募集しています。 ■キャリアパス例 ・より大きなチームを指揮するリーダーやマネージャー ・受託開発部門のエンジニアやリーダー ・特定技術領域のスペシャリスト ・参考：エンジニア インタビュー | SOLIZE https://www.solize.com/recruit/designsimulation/interview/ ■当社の特色 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ■このような社員が活躍しています！ ・樹脂設計経験がある方 ・できない理由よりもどのようにすればできるかを考えたい方 ・先輩や他部署からの支援に感謝できる方 ・後輩や部下の活躍や成長を応援できる方 ・ご自身の成長機会を欲している方

●機械系のバックグラウンドをお持ちの方、歓迎！ ●年休125日／土日祝休み ●大手取引多数／10年で生産数3倍！タブレット・PC・USBに使われるブレーカーでトップクラスシェア ■職務内容： 当社製品（ブレーカー）の技術開発エンジニアとして勤務いただきます。 ・最初のステップとして、ミニブレーカーの性質や特性を理解するため、技術開発部門にて評価業務（性能試験）を担当していただきます。 ・経験を積みながら、将来的には開発プロジェクトにおいて、構想から設計、そして量産までの全てのフェーズに携わるメンバーとしてご活躍いただけます。 ・当社の技術開発部門は製品の生まれる初期段階から、設計、試作、そして量産までを包括しており、エンジニアとして多岐にわたる業務に挑戦できます。ゆくゆくは設計業務やプロジェクトリーダーとしてのキャリアを築くことも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミニブレーカーとは： ミニブレーカーは、皆さんの安全を守る為の電子部品です。 リチウムイオン電池が過熱したり、電流が流れすぎたりすることによって起こる事故を防ぐ働きをします。ノートPC、タブレット、ゲーム機、スマートフォン、Bluetoothイヤホン、USBケーブル、自動車等に内蔵されております。当社のブレーカーは全世界でトップクラスシェアを誇っています。 ■当社の魅力： 高い技術力によりノートPC、タブレット、スマホ、ゲーム機などその時代に必要とされる商品に搭載される電子機器の製造を行ってきました。国内大手電機メーカーをはじめ、海外メーカーとも多数取引があるグローバル企業です（海外売上比率は約70％）。当社の強みは、金型設計、製造から金属プレス、プラスチック成形、組立等、多岐にわたる工程を一貫して実施している点であり、難易度の高い精密電子部品の製造を可能としています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：ファインパーツの製造・販売を行う当社にて、製品開発をお任せいたします。 ・3DCADを使用した新製品の設計 ・製品仕様提案、顧客との打合せ、ニーズ収集 ■業務の特徴： 「高品質・高機能のパーツ・ナットの創造事業」を通じて、ものづくりを支え、人々の豊かな生活と幸福・社会の発展に貢献します。 ミッションを実現するために、顧客の要望をくみ上げ、製品としてまとめ上げることのできる製品開発技術者を求めています。 現在、社内技術者の高齢化が進んでおり、製品開発の中心となる後継者として活躍していただきたいと思います。 ■社風： 当社の雰囲気は、役職・年齢関係なく、フラットに相談ができる環境です。悩み事があっても誰にでも相談でき、お互いがどういう性格でどんな人かわかっている家族のような関係性です。 社員全員が支え合って会社が成り立っているといっても過言ではありません。企業内大学も行っており、他部署や学びたい講座を自由に受けられる成長環境も魅力です。 ■入社後の昇給： 入社半年後には上長面談があり、スキル・経験、業務上の取り組みなどが認められる方には早々に給与見直しが実施されます。 月10,000円〜20,000円とその時点で上がる方もいますし、最速入社3年後には基本給が倍増などの実績もございます。 ■当社の特徴： 当社はファインパーツの製造・販売、なかでも小型・極小パーツ、ナットの製造を得意としています。当社ナットは自動車、家電・弱電、建設機械、HOBBY関係、 その他あらゆる分野で使用されています。冷間鍛造技術を駆使し、鉄やステンレス、アルミなど様々な素材の製品を提供しています。

■業務内容：ナット、ねじ製品に関わる製品開発〜設計業務をご担当頂きます。 ・製品開発 ・製品設計、工程設計、新製品試作 ・設備設計保全 ※入社後の1年間はOJT現場、営業技術サービス対応で経験を積んで頂き、製品機能の調査や性能理解に努めて頂きます。（基礎知識の醸成） ■業務特徴： ・ねじ製造技術に関する業務全般をお任せしますが、これまでの経験数などによって、製造対象の難易度で分け作業にあたっています。 ・クライアントニーズに合わせカスタマイズ製造を行い、各工場・現場へ納入しています。 ・出張は全国（北海道・沖縄以外）へ及び、大手自動車メーカー・サプライヤーが対象となります。出張対応は平日がほとんどで、まれに土日の展示会参加などがあります。 ・月のうち１週間をかため出張を行うイメージです。※クライアントやプロジェクト案件次第で全く出張のない月もあります。 ■入社後の昇給： 入社半年後には上長面談があり、スキル・経験、業務上の取り組みなどが認められる方には早々に給与見直しが実施されます。 月10,000円〜20,000円とその時点で上がる方もいますし、最速入社3年後には基本給が倍増などの実績もございます。 ■同社の特徴： 同社はファインパーツの製造・販売、なかでも小型・極小パーツ、ナットの製造を得意としています。同社ナットは自動車、家電・弱電、建設機械、HOBBY関係、 その他あらゆる分野で使用されています。冷間鍛造技術を駆使し、鉄やステンレス、アルミなど様々な素材の製品を提供しています。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： EV・HEV用のモータ／インバータの機械部品設計をお任せします。 ・CAD（NX）3D形状データ作成、および設計検討 ・各種資料の作成 ・関連部署との調整（打合せ等参加） ※ツールはNXです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 半導体製造装置のプロセスチャンバー及び付帯するユニットのメカ部品の設計 ・製図をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はSolid Edgeです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 人工衛星の機械設計業務を担当していただきます。 ■ツール／開発環境： Creo ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 新規開発POSの筐体設計、部品図作成を担当していただきます。 ■ツール／開発環境： Solid Works ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくりを追及した結果、様々な現場でスキルアップしていただくためにアウトソーシング事業を立ち上げました〜 ■業務概要：顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品・駆動部品・外装部品など自動車の部品のモジュール設計をお任せいたします。配属先はインパネ・ドアパネル・シートなど内装部品のメーカーが多いです。 ■業務詳細：入社後2か月間の研修業務を行います。その後、希望を考慮した顧客先に配属します。構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、ゆくゆくはプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくことも。 ■顧客先：トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。※勤務地はお住まいや希望業務内容を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴：製品設計〜試作〜金型製作〜金型育成〜(成形)〜組付・検査の量産工程に入る前の各工程〜ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多くいただいております。 ■キャリアパス：開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、ゆくゆくは自社に戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。まずは顧客先で自動車やその部品の設計に携わってスキルを吸収し成長していただき、培ったノウハウをその後、社内で生かしていただきます。 次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのＤＲ検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。 またエンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せていける（人材育成・事業計画等）ような、管理者としての道も用意しております。

【研究職に挑戦したい方へ！／ソニー、シャープ、三菱電機、キヤノン等の国内外の主要電機メーカー等取引多数／身近な商品に必ず搭載！／年間休日124日◎完全週休2日制（土日祝）／残業10~20h】 電気製品に組み込まれている抵抗器やチップヒューズのメーカーとして事業を展開している同社にて電子部品の研究職ポジションを担って頂ける方を募集します。 ■職務概要： お客様のニーズに基づく、新製品（電子部品）の開発を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・電子部品のプロセス技術（薄膜・厚膜）の開発と構築 ・電子部品（抵抗体など）の素材の開発 ・電子部品の設計、試作、分析、調査 ・電子回路の設計 ・シミュレーション分析 ◎材料のテストから、設計、試作品の製作、評価まで新製品が出来上がるまでトータルに関わることができます。 ※入社後はOJTで業務を覚えていただきます。 ※親会社とのコミュニケーションで英語を利用する機会がございます。 ■取引先： ソニー、パナソニック、シャープ、ミツミ電機、キヤノン、エプソン等 ■働き方： ・年間休日124日 ・残業10~20h ※残業はあまりしない風潮です ・完全週休2日制（土日祝） ■業務の魅力： ・当社は、「チップ抵抗器」や「チップヒューズ」をはじめとした電子部品を製造・販売する老舗メーカーです。スマートフォンやゲーム機などの電子機器端末、家電製品や自動車などに必ず搭載されており、製品の機能が増えるほどその使用員数は増えていきます。 ・同社が今後も力を入れていくのは、車載（EV社やHV車の各種制御回路等）、産業機械（半導体製造装置、工作機械、無線通信機器等）、医療機器（人工呼吸器、レントゲン等）の分野です。付加価値の高い製品をスピーディに市場に投入することによってビジネス規模は着実に拡大しており、製品ラインナップも充実し続けています。 ・「MADE in JAPAN」ならではの高品質・高付加価値の製造技術、それらを大量製造できるアジア屈指の規模を誇る大規模生産工場を海外に保有していること、さらに、PSAグループという様々な受動部品を取り扱うグループ会社がグローバルに展開しており、それらの販売チャンネルを利用しての販売拡大が見込めます。 変更の範囲：本文参照

【宇宙事業の主流となる「衛星コンステレーション」に携われる/週1在宅勤務が可能/宇宙領域のキャリア・スキルアップ】 【事業・組織構成の概要】 小型コンステレーション衛星システムに最適な衛星ハードウェアのシステム開発、装置開発および量産製造プロセスの検討を実施しています。 【変更範囲：当社業務全般】 【職務内容】 コンステレーション衛星システムに適用する量産型小型衛星システムの、衛星システム設計を実施する業務に従事頂きます。 具体的には以下の業務のいずれかを実施します。 ・電気および電磁適合性設計解析 ・熱制御設計解析 ・機械構造設計解析 ・姿勢軌道設計解析 ・運用設計解析 【ポジションの魅力】 衛星コンステレーションは、多数の人工衛星を同じ軌道上に配置し一体的に運用する技術です。これにより全地球規模の通信や観測が可能になり、ビジネスや生活に新たな価値を提供します。NECは得意とする衛星技術を活用し、同衛星通信システムの実現を目指しています。衛星コンステレーションは今後宇宙事業の主流となるものであり、同求人での経験はご自身のスキル・キャリアアップの大きな糧になります。開発後はシステム構築事業のみならず、衛星を活用した他サービス事業に挑戦する機会もあります。 【小型コンステレーション衛星の活用について】 NECは、社会課題の解決のために宇宙利活用に着目しており、1990年代からそれを支える宇宙光通信分野に取り組んでいます。また、地上や海底ケーブルでの光通信システムにおいても多くの実績があります。各衛星を光通信で接続した衛星コンステレーションネットワークは、従来のスタンドアロン型の衛星では不可避であった地理的・時間的な制約から宇宙利用の可能性を解放します。サービスの多様化は衛星間のスムーズなデータ共有を、サービスの高度化は人工知能に根差したデータ処理能力の軌道上への実装を促します。これらはともに、低遅延で高速な衛星間光通信により可能となるものであるため、光通信の性能は宇宙空間を利用したサービスの質と量を決定づける要素になっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV化に欠かせない電子部品開発を手掛ける研究開発メーカー／有給取得率80％以上／毎週2回ノー残業DAY／コアタイムなしのスーパーフレックス制度／ニデックグループ】 ■業務概要： ・CADを使用し3Dモデル、2D図面の部品設計（詳細設計） ・部品サプライヤ様との製造性の検証 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■製品例： トラクションモータシステム※ニデックGrとして、モータ、インバータ、ギアを一体化して販売できます。Grで注力しており、2030年世界シェア35％目指しております。 ■当社の特徴： ・EV自動車のエンジンとも言われるインバータを生産しております。昨今のEV自動車への各自動車メーカーのシフトにより、同社ニーズが拡大しており、今後もさらに加速していく見込みです。 ・ノー残業デーを週2で取り入れていたり、コアタイムなしのフルフレックス制度を導入していたりと、ライフワークバランスが整っています。有給取得率も80％と高水準で公私とも充実させられる環境が整っています。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務】 自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム、持ち帰りなどを展開し、現在はチーム化・委託化に注力しています。 ※以下案件例※ ＜研究開発／設計開発＞ ・次世代EVの研究開発 ・大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ・IoT家電開発 ・半導体製造装置の設計 ＜実験評価＞ ・バッテリーパックの評価 ・車両性能評価・試験 ・各種解析：強度解析、モデルベース開発 ・ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価 ＜生産技術／設備保全＞ ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画／導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画／導入 ・設備保全※日常点検・不具合対応・設備改造 ■取引先について： 機電系営業：自動車、半導体、家電などの大手メーカーへエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） 建設系営業：スーパーゼネコンをはじめとする企業へエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） ■働き方について： ・顧客は大手企業や上場会社となる為規模の大きな取引先と仕事が可能です。 ・将来的には直行直帰が可能です。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができます。 ・ノルマがなく、半期ごとに設定した目標に向かって日々の営業活動に取り組むことができる為やりがいをもって取り組むことが可能です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：本文参照