〜社会のインフラを支える流量計・採水器の筐体設計職／年間休日121日・残業約30時間 ■業務概要：同社技術部門にて、流量計や採水器の筐体設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・モデルチェンジにあたる筐体設計・機構設計 ・試作品評価・不具合調査・外注先の選定・その他製品開発業務 同社の設計職は単に机上での設計業務のみに留まらず、お客様先にお伺いし、直接生の声を聞いての商品改良、設計を行います。また、商品の完成まで幅広く業務に携わる事ができます。お客様のニーズに沿った、商品改良がメインとなります。 ■組織構成： 本社の開発部には20代〜40代の正社員3名と70台の嘱託社員１名で構成されており、長期的に働くことができる環境です。 ■キャリアパスについて： 入社後は40代のベテラン社員が、同社の設計のノウハウを丁寧に教えます。経験に応じてお任せする職務内容は異なり、不明点があればいつでも聞ける環境です。 ゆくゆくは筐体設計・構造設計だけでなく電気制御など全体を設計できるエンジニアを目指して頂きます。 資格の補助やセミナー参加のアシストもあるため、技術者として幅広く経験・スキルを積んでいただくことが可能です。 ■同社製品について： 同社は主に流量計と採水器を製造しております。流量計は下水道に流れる水量を正確に測ることによって、下水道料金の適正な価格を決めることや災害時に役立っております。採水器は下水処理場にて水質検査を行う際に、下水道から水を組む時に使われおります。お客様先が官公庁メインで、ライバル企業が少ないニッチ業界です。 ■同社の強み：主力製品の一つである流量計は、建設省（当時）から製品の優秀さを証明する評価書を得ています。この評価書を持っているのは日本に3社のみ。また、流水量の測定機器は開発・販売に許可が必要なため新規参入がほぼありません。国内の3分の1のシェアを獲得しており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ■働き方： 残業は30時間程で、転勤は基本発生せず、大阪で長期的に就業できる環境があります。その他、賞与は4ヵ月前後支給され、残業代は実務に沿って支給致します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トラクションモータシステム（E-Axle）の設計開発を行います。 設計開発ツールを使用して、ニデックならではの独自の強みある技術開発を行っていただきます。 また、CAE等を有効活用し、開発効率向上を図ると共に、設計品質の向上も行います。 ＜詳細＞ ・CADシステム及び設計ツールによる電気自動車向けトラクションモータシステム（E-Axle）の設計検討（60%） ・社内デザインレビュー,客先報告資料作成（10%） ・シミュレーションによる妥当性検証（20%） ・サンプル試作及び検証、量産資料作成（10%） ■期待する役割について ◇車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を目指しております。 ◇特にNidecの強みである軽薄短小を追求し中長期の売上げ拡大及び利益向上に貢献をめざしております。デジタル技術を活用し、開発効率の向上を図り、より多くのビジネス機会の創出を行います。 ■仕事のやりがい・面白さ ◇お客さまの開発スピードに対応し、タイムリーに高品質な製品を提供していくために、国内外が一丸となって設計から生産までを一気通貫で取り組んでいます。 ◇特に、中国に対してはスピード・コストで真っ向勝負しており、ビジネス獲得の厳しさ・難しさを感じながらも、世界の最前線で戦うやりがい・面白さがあります。 ◇また、ニデックのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織で、責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 ■組織の特徴 ◇組織自は若いメンバーが多く拡大中で活気があります。今までの経験を生かした活躍の場が多く提供可能です。 ◇取引先が海外であることが多いため、若手を含めた、海外のエンジニア、取引先とのコミュニケーションの中で、制御を含めた新たな視点と発想で世界一の製品を開発していく、そんな組織を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社取引企業内で研修を受講いただきながら、機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。具体的には開発設計、設計補助、歩留まり改善、評価業務とそれに伴う機械メンテナンス、設備補助、CADオペレーターを担当いただきます。 ■業務詳細： 当社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の魅力： ＜リスキリング／「キャリア大学」でスキルも給与もUP＞ 機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です。 ＜透明性の高い評価制度＞ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。当社では社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々なを項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です。 変更の範囲：本文参照

〜ご経験に応じてポジションご案内／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■職務例： 以下職種についてご経歴に応じ以下の職種お任せします ・機械設計 ・電気設計 ■具体職務内容例： 【機械設計】 ◇自動車、二輪車：エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行います。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を担当いただきます。 ◇宇宙：ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行います。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書を作成します。 ◇ロボット：水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応 【電気設計】 ◇自動車、二輪車：自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計します。 ◇宇宙：宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発します。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 変更の範囲：本文参照

【第二新卒OK／設計経験を活かしたい方へ！上流工程から携われる／ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社でキャリアアップ！】 ■業務詳細 プロダクトデザイン部空気バネ製品設計課に所属し、製品開発から品質向上、プロセス策定まで幅広い業務を担当します。 ・空気バネの製品開発 ・プロダクトの評価と改善 ・コスト削減と品質向上の推進 ・社内外の関連部門との連携 ・新製品開発と製品ラインナップの拡充 ■業務の流れ 営業と技術営業のサポートを受けつつ、プロジェクトマネージャーの指示のもと、製図と試作機の部門への業務フローを構築します。図面から構造設計を行う能力が必要です。また、実際に試験製造技術開発部で製図に立ち会いプロジェクトを推進します。 空気バネ製品があまり世に知られていない製品ですので、業務に慣れていただくために1-2年かけ、徐々に独り立ちして頂く想定です。 ■語学について 将来、キャリアアップを目指すには英語力が必要です。翻訳ツールを使用しての文章の読解や発話が可能なレベルであれば問題ありません。産業用空気バネは特に海外市場での拡大が見込まれており、英語力があるとさらに活躍の場が広がります。 ■ミッション ・技術競争力の向上 ・開発力の強化と事業貢献 ・新製品開発と品質、コスト改善の推進 ・製品評価と工程移設の業務推進 ■組織構成・教育体制 50名のプロダクトデザイン部の中で、空気バネ製品設計課は7名で構成されています。先輩社員のOJTを通じて経験に応じ約1年間指導を行います。 ■勤務条件 ・休日出勤は基本なし ・国内外短期出張の可能性あり ・リモートワーク・フレックスタイム制度あり ・月平均残業時間20〜30時間（繁忙期は最大40時間程度） ・所定労働時間は7.5時間 ■事業内容 当社は、自動車用防振ゴム、産業用防振ゴム、空気バネ、空気圧式チャックの4つのメイン事業を展開しています。特に防振ゴム生産は国内シェアが高く、1937年にブリヂストンで開始された海軍用航空機緩衝ゴムの試作から始まりました。 機械学科を卒業し、生産技術の現職で2年目のキャリアを持つ向上心あふれるあなた。新しい環境でスキルを磨き、新会社の成長を支えるやりがいを感じませんか？ご応募を心よりお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

群馬県安中市内の大手半導体製造装置メーカー様にて、工作機械の部品設計、CADを用いた図面作成業務となります。 モノづくりにおいて欠かせない半導体を生み出す装置の部品設計や、CADを使用した図面作成業務をお任せ致します。 エンジニア未経験の方でも、研修や現場でのフォローのもと、ご活躍頂ける職場となっております。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ・機械機器の部品図面作成 ・CADを用いた2D/3D図面作成 ・図面データの修正 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 【身につくスキル】 ・工作機械の構造知識 ・CADを用いた2D/3D図面作成スキル・・等 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

★中国語スキルを生かし、仕様検討にもチャレンジいただける環境にて、社内外の関係者と協同し、設計職という立場からあなたのアイディアを形にしてみませんか★ ■業務内容： 世界シェアトップクラスの熱交換器メーカーである当社にて、 自動車や建設機械、家庭用燃料電池システム（エネファーム）用の熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当いただきます。 また、中国にある生産拠点と日本の拠点と協同して開発・設計を進めるにあたり、中国語でのコミュニケーションの橋渡し役も担当いただきます。 ■業務詳細： ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・海外顧客との協議（中国語を使用／MTGでの会話、メールなどでのやり取りと多岐にわたりします） ■組織構成： 配属予定の神奈川県の技術本部では、設計・研究開発の拠点として25名程度が在籍しております。 ・開発・設計とチームが分かれそれぞれ20名程度の在籍となります。 ・新卒採用者、中途採用者と大体50％づつとなり、フォロー体制などもしっかりとしています。 ■キャリアパス： 構想から設計、量産体制に乗せるまで一貫して携わることで、幅広い知識とスキルを身に付けることができ、将来的には管理職を目指していただくことも可能です。 ■研修環境： ・階層別研修 ・通信講座、など 　学ぶための環境は整えられており、着実なスキル習得が可能です。 　また、外国籍の方については、VISA取得や日本語教育サポート制度もあります。 ■就業環境： 当社は、社員の業務負荷への配慮を大切にしており、安定した修業・成長をサポートしています。 ・有給取得を推奨しており、働きやすい環境 ・時間外月15時間程度 ・リモート勤務（週3日程度）可能 ■当社の魅力： 1936年の創立以来、当社は幅広い熱交換器の専門メーカーとして、自動車用・二輪車用、建設機械用、空調用の各種熱交換器の製造を事業の3本柱とし、特定分野に偏らない売上構成を実現しています。 独立系メーカーとして業界内でゆるぎない地位を確立し、国内外のユーザーから高い評価を受けています。国内3工場、海外10拠点を持ち、世界5極での供給体制を整えていることも強みです。

【エンジニア数はグループ合計24,000名突破／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現】 ■業務概要： 無機・有機化学品の製造・開発を行っている大手化学メーカーでのエンジニアリング業務となります。100年以上の歴史のあるメーカーにて、多様な業務に携われます。 ■業務詳細： 電解槽のエンジニアリング業務をご担当いただきます。 例：電解槽の設計（機械、電気、計装）、仕様検討やドキュメント作成など ■当社の特徴： ◇私たちの会社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 設計・開発・品質管理・生産管理・研究・製造・組立など多岐にわたり、自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択できます。 ◇未経験から当社でエンジニアとして活躍している社員は文系卒業率90％以上。飲食業、接客業、営業職、介護職など、他業界・業種から現在活躍している社員が多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与155万円／上場企業トップクラスの年収・福利厚生／東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件： 大阪府池田市のお取引先にて、車載用の空調機の設計開発をお任せします。 対象製品：軽自動車の空調機 担当工程：実務主担当 使用ツール：CATIA-V5 実務担当として機械設計、サプライヤーとの調整など多岐に渡る業務経験を積むことが出来ます。 ■勤務地について ・配属実績が多いエリア：茨木市、堺市、守口市、池田市、門真市など ・入社後2か月間、希望エリアのみで配属を検討します。 ・入社後、希望勤務地での配属実績90.3%（2024年度実績） ・1つの配属先での勤務は平均5〜7年程度と異動は多くなし。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎年収アップ：年功序列で正当な評価がされていない／年収が頭打ちになる…　→　学歴ではなく技術力でしっかり評価！相対評価ではなく絶対評価で年収が決まります。 ◎働き方改善：サービス残業がある／年齢を重ねると今の働き方が不安…　→　サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 すべて内製化された研修制度で、一人当たりの研修費が国内企業の第5位に選出された実績あり（日経調べ）。技術研修からビジネスマナーまで、手厚い研修体制を整えています。 【安心のフォロー環境】 営業担当はもちろん、配属は既存先が中心のためすでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ■メイテックフィルダーズについて： 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、プロジェクトの裾野が広い特徴があることから未経験採用も行っています。そのため、経験が浅くとも開発職にステップアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【配属の前にしっかり研修／理系出身＆キャリアチェンジ大歓迎／最新の技術を研修で学べるキャリアアップコース／7800名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 大手メーカー（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供するテクノプロ・デザイン社にて、集合型の研修をご用意しました。 ■研修内容： 将来機械設計者を目指したい方に向けた育成採用となります。前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。研修の後半では部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実装や評価まで一気通貫にて学習します。ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に活かせる実践的な研修内容となっています。 （1）機械工学基礎 （2）機械製図基礎・演習 （3）CATIA基礎 （4）ミニ四駆制作演習（作図・組立・実装・振り返り） ※研修内容・基幹は変更になる可能性がございます。 ■研修期間： ・入社時期…5/20 ・研修期間…3〜4.5ヶ月 ・研修後の勤務エリア…九州（福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島） ■研修中について： ・前半…オンライン ・後半…Winスクール横浜校 ※ご自宅から2時間以上かかる場合に関しては当社でマンスリー寮をご用意します（水道光熱費はご負担いただきます） 〜おすすめポイント〜 ◎カリキュラム研修で安心。しっかりと研修スケジュールが組まれており、同期入社もいるため安心の環境です。 ◎ユニット配属を推進しています。先輩エンジニアが在籍していることが多く、一人きりのことは少ないです。 ◎着実なステップアップが可能です。研修で基礎から学び、まずは評価や詳細設計などから難しい工程へ徐々にキャリアアップすることをサポートする体制・実績が整っています。（先輩エンジニア、営業担当、社内キャリアアドバイザーなど） ■未経験の方の給与： 大卒・高専専攻科卒…月給22.5万円〜／年収498万円〜 高専本科卒…月給21.5万円〜／年収380万円〜 4年生専門学校卒…月給21万円〜／年収371万円〜 短大・2〜3年生専門学校卒…月給20万円〜／年収354万円〜 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風】 ■業務内容： 自動車の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： FI-ECU／ICM／Area front開発推進業務それに付随する業務、（1）グループの開発・テスト推進における全体日程・タスクの設定や、委託申請、結果、帳票作成などの管理（2）Notesから新システムへの置換作業（3）管理手法のマニュアルなどパワーポイントを使った資料作成 ■使用ツール： Sharepoint ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業です。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤があり、様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。 また自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：【変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務】

〜AIやデジタル技術に興味のある方歓迎／国内大手企業と取引多数／AIを活用した工場の自動化を推進／東証グロース上場／売上高200%成長〜 ■業務内容： ◇当社は製造現場における具体的な課題を解決するためにAIソリューションを提供し、生産現場の真の自動化を推進しております。 ◇今後の事業拡大に伴い、スピーディーな課題解決実現には現場経験者の知見が不可欠となります。製造現場での実務経験をお持ちの方を対象に、以下いずれかの業務をお任せします。 ■主な募集ポジション： ※経験やスキル、知識に合わせてポジションを決定いたします。 ◇アカウント営業（製造業向けDX・AI自社製品などの導入提案・深耕営業など） ◇カスタマーサポートエンジニア（既存顧客に対しての設備導入後の技術的サポートから保全、メンテナンスなど） ◇機械設計・組立サポートエンジニア（装置組立、その他関連機械の組立、現場立ち上げ、調整など） ◇電気・制御エンジニア（AI外観検査システムの電気系統、制御開発など） ◇AI画像検査ラインの導入・保守サポート（自社製品AIシステムの導入、アフターフォローならびにAIの学習作業など） ◇AIコンサルティングエンジニア（製造業向けAIモデル開発・実装プロジェクトにおいてリサーチ・開発業務など） ■当社について： 当社は2024年2月に創業から4年で上場、「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに「製造現場のインテグレーター」を目指しています。 ■製造業のインテグレーターとは： ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 ◇そこで当社は、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 電動車（EV）用車両電動モータ駆動システム「e-Axle」の構造設計（Noise Vibration領域）をご担当いただきます。 ・構造設計（強度／振動解析） ・3D CAD/CAE ・振動測定の実機評価 ・開発日程管理 ・社内PJ参画（国内PJまたは海外関係会社との合同PJ） ■ミッション・期待される役割： 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleが発する機械的振動を解析し、対策仕様を検討、構造設計への反映を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。 ■配属組織について： ◎xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ◎配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしています。多様な電動車両に対して従来商権であるインバータ、モータに対して、ギヤを組み合わせた駆動システム（e-Axle）に取り組みます。 ◎e-Axleを経験した先輩が数名いるため技術指導も徹底しているため、成長できる環境です。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■職務概要： 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）を担当いただきます。 チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万8000円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜AIやデジタル技術に興味のある方歓迎／国内大手企業と取引多数／AIを活用した工場の自動化を推進／東証グロース上場／売上高200%成長〜 ■業務内容： ◇当社は製造現場における具体的な課題を解決するためにAIソリューションを提供し、生産現場の真の自動化を推進しております。 ◇今後の事業拡大に伴い、スピーディーな課題解決実現には現場経験者の知見が不可欠となります。製造現場での実務経験をお持ちの方を対象に、以下いずれかの業務をお任せします。 ■主な募集ポジション： ※経験やスキル、知識に合わせてポジションを決定いたします。 ◇アカウント営業（製造業向けDX・AI自社製品などの導入提案・深耕営業など） ◇カスタマーサポートエンジニア（既存顧客に対しての設備導入後の技術的サポートから保全、メンテナンスなど） ◇機械設計・組立サポートエンジニア（装置組立、その他関連機械の組立、現場立ち上げ、調整など） ◇電気・制御エンジニア（AI外観検査システムの電気系統、制御開発など） ◇AI画像検査ラインの導入・保守サポート（自社製品AIシステムの導入、アフターフォローならびにAIの学習作業など） ◇AIコンサルティングエンジニア（製造業向けAIモデル開発・実装プロジェクトにおいてリサーチ・開発業務など） ■当社について： 当社は2024年2月に創業から4年で上場、「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに「製造現場のインテグレーター」を目指しています。 ■製造業のインテグレーターとは： ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 ◇そこで当社は、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 鴻巣市の制御機器メーカーでの組込ソフトウェア開発業務となります。 ■業務内容 御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 電力計測機器の組み込みソフトウェア開発業務 ・ソフトウェアの要件定義補助→コーディング→単体、結合テスト ・動作検証試験 ・ソフトウェアの仕様書作成 ・評価方法の計画立案 ・デザインレビューへの参加 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【国内トップクラスのTier-1自動車シートサプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績有】 ■業務概要： 当社は自動車用シートのTier1メーカーとなります。技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、他社が真似出来ない次世代シートの開発を進めております。 そんな当社で自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの一連の設計業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: 自動車用シートの新製品の開発や、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計を担当して頂きます。 ・完成車メーカーの製品コンセプトや要望のすり合わせ、仕様決定 ・作図、製品検証、量産立ち上げ支援 ・社内外の関係部署との連携、調整 ■組織構成： 配属先となる設計一課は全部で11名の組織となり、内7名が設計職に従事しております。シートの設計は数百点のパーツで構成されているため、部門を横断してチームを3-5人体制で組み、業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ： チームで業務を進めることが多いため、分からない部分は先輩にすぐに聞ける環境です。中途入社者も多く安心して業務を覚えて頂ける環境です。 まずはチームメンバーとして業務をスタート頂き、作図、製品検証などからスタート頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待しております。 ■やりがい： 車種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みます。シートには素材の異なる数百の部品が使用されており、部門を超えた複数メンバーとの協業も多く、多様な技術やノウハウを習得することが可能です。 ■当社について： 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、必然的に需要が途絶えることはありません。当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスのTier-1自動車シートサプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績有】 ■業務概要： 当社は自動車用シートのTier1メーカーとなります。技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、他社が真似出来ない次世代シートの開発を進めております。 そんな当社で自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの一連の設計業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: 自動車用シートの新製品の開発や、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計を担当して頂きます。 ・完成車メーカーの製品コンセプトや要望のすり合わせ、仕様決定 ・作図、製品検証、量産立ち上げ支援 ・社内外の関係部署との連携、調整 ■組織構成： 配属先となる設計一課は全部で11名の組織となり、内7名が設計職に従事しております。シートの設計は数百点のパーツで構成されているため、部門を横断してチームを3-5人体制で組み、業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ： チームで業務を進めることが多いため、分からない部分は先輩にすぐに聞ける環境です。中途入社者も多く安心して業務を覚えて頂ける環境です。 まずはチームメンバーとして業務をスタート頂き、作図、製品検証などからスタート頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待しております。 ■やりがい： 車種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みます。シートには素材の異なる数百の部品が使用されており、部門を超えた複数メンバーとの協業も多く、多様な技術やノウハウを習得することが可能です。 ■当社について： 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、必然的に需要が途絶えることはありません。当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。 変更の範囲：本文参照

〜伸長が期待される注目市場である精密小型モーター業界のパイオニア企業／医療ロボットなどの動力を司る小型モータをオーダーorカスタムメイドで一貫して設計・開発／医療業界など多業界取引で将来性バツグン〜 ■業務概要： 創業以来70年、小型モーターの開発、設計、製造を行っている当社にて、設計開発をお任せします。 ■具体的には： ・小型モーターの設計開発 ・制御回路、ファームウェアの設計開発 ・お客様と要求仕様のすり合わせ ・試作、テスト、評価　 ・試作品のお客様製品への実装、試験、評価 ・量産立ち上げ ※原則として1人1案件制（案件によっては複数人でプロジェクト化） ※月1〜2回ほど、関東、名古屋、大阪へ日帰り〜1泊の出張が発生する場合があります。 ■製品について： ・航空機、ロボット、医療、電動工具、電動車椅子、小型建機など用いられる小型マイクロモーターの製造です。中でも現在はFA産業が注目されていることもあり、医療ロボットや産業用ロボットの売上好調となっております。 ■配属部署／入社後の流れ： 設計開発部門は現在6名（50代〜60代中心※男性5名、女性1名）が在籍しております。入社後はOJTにて業務の流れを覚えて頂きます。ベテラン社員が多い為、知識やスキルを身に付けることができます。 ■本求人の特徴・魅力： 【ワークライフバランス良く働ける】 ・平均月残業は10時間程度の為、仕事とプライベートを両立できる環境です。ご自身の時間も大切に慣れたい方にぴったりな職場です。 【オーダーメイド製品開発】 長年にわたり培ってきたマイクロモータに関する豊富な経験と独自ノウハウを活かした、オーダーメイドの製品開発と多種多様な既存製品のカスタマイズを得意としています。 【環境に配慮したコンカレント開発】 性能・機能などのさまざまな設計要件のほかに、ユーザー要求、環境物質対策、廃棄・リサイクル等のコストを設計者が考慮することにより、トータル的な低コスト開発が可能になっています。 【国内外に評価される70年にわたるノウハウ、技術】 国内一流企業はもちろん、広くヨーロッパ、アジア、アメリカまで、高品質・高精度な製品をお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜『ペンギンマーク』で有名！製氷機や冷蔵庫などのフードサービス機器で国内シェアNo.１〜 ■職務内容 当社の開発・技術部門にて、製氷機・冷凍冷蔵庫などの新製品開発・モデルチェンジ・改良等をお任せします。製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後フォローまで幅広い工程に関われます。 ・製品の開発設計 ・製品改良 ・マイナーチェンジ・設計変更・特注設計（試作・試験業務を含む） ※変更の範囲：なし ■職務の魅力・特徴 ・開発プロジェクト（構想〜完成）のメンバーとして、複数の開発PJに並行して関わり、将来的にはプロジェクトリーダーも目指せます◎ ・「オリジナル製品」に強みがある完成品メーカーです！自社販売会社を持つ直販体制のため、自分たちが設計開発した製品についてエンドユーザーの声を聴き、独自の機能・新規製品領域に積極的に挑戦ができる環境です。 ■製品の特徴・魅力 『ペンギンマーク』が目印の製氷機や冷蔵庫などのフードサービス機器が中心で、国内シェアはトップクラス！飲食店はもちろん、病院・介護施設・学校・保育園など、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で目にする機会が多くあります！ ■組織構成 開発・技術部門（本社）：約150名 ■働きやすさ ・「良い製品は良い環境から」という経営理念で、社員一人ひとりが働きやすい環境づくりを目指しています。早帰り運動、男性の育児休業取得の促進、福利厚生倶楽部（リロクラブ）など推進！ ・土日祝休み×年休120日以上！平均残業も20h・有給取得率も80％で働きやすさ◎ ■会社の特徴・魅力 ・「オリジナル製品を持たない企業に飛躍はない」がモットー。業界初の全自動製氷機をはじめ革新的な製品を世に送り出しております。「製販一体（開発製造／販売メンテナンス）」の体制を築き、お客様の『食』に関する課題やニーズに気づき、「500種以上の独自性ある製品」の開発に繋げていきます（グッドデザイン賞・省エネ大賞・地球温暖化防止大賞など多方面で受賞歴） ・成長戦略の一環として飲食外市場への新規参入もしており、2023年には成長産業であるライフサイエンス・バイオテクノロジー市場に向けた「薬用保冷庫」の販売を始めております！今後も多様なマーケットニーズへ展開することで成長が見込まれております。

■求人のポイント： ・機械工学卒の方歓迎！新型車開発における車両の走行抵抗性能に携わります。 ・車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があるため、とても重要なポジションです。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・新型車開発における車両の走行抵抗を予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定すると共に、技術課題が発生した時のメカニズム分析と対策検討を行います。 ・車両走行抵抗にはタイヤ、ブレーキ、空力、パワートレインなど多くのシステム・部品が関連する為、関連部署と協力しながら目標達成を実現していく中心的ポジションです。 ・車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があるため、とても重要なポジションです。 ■業務魅力： ・お客様の目に直接触れる電費性能に大きく影響する車両走行抵抗を磨き上げ、お客様に魅力ある商品をお届けする業務となります。 ・車そのものに携わるだけではなく、構成部品の特性も分析するので、車両構造全体の知識が身に付きます。 ・世界中で売られている日産車のカタログ燃費・電費に直結する仕事のため、社内での注目度も高く責任とやりがいを感じられる仕事です。 ・カタログやテレビCMで自分が貢献した燃費・電費を目にすることができるので高いモチベーションが維持できます。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

【サプライヤと協業し製品開発の仕様決定に中核として関与／世界中に輸出される車両に搭載／電気・電子知見を活かす】 ■求人のポイント： ・仕様を自ら考え、商品企画から下りてきたコンセプトを形にできる。 ・EV／e-POWERシステムに欠かせない大型部品（インバーター・コンバーター等）の設計開発に携わる。 ・グローバルでも新規車種を30種類投入予定となり、非常に重要なポジション。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するための、DCDCコンバータの開発など、市場ニーズを叶える部品開発を構想・仕様決めから携われる非常にやりがいのある仕事です。 また、該当部品を車両へ搭載するための仕様決定や、量産工程までご対応頂きます。 ※以下のいずれかの領域の部品 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ) ・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ) ▼業務詳細： ・関係部門から下りてきた商品コンセプトを元に、市場要求と照らし合わせ（電源環境およびインフラなど）部品への目標の提案決定 ・要求性能に合わせた部品の開発をサプライヤと共同で開発し、検証結果からの修正案の作成、選定を協業して行う。 ・製造した部品を車両へ搭載し、量産工程まで繋げる。 ・量産工程で不具合など起こった場合は、初期対応をサプライヤーと協業し、原因・改善策の検討を行う。 ■業務魅力： ・国によって法規認証が異なる為、同じ部門にいつつも幅広い知識が積める環境 ・量産工程に移行まで携わる為、自身の携わった製品を工場の生産ラインで目にすることができる。 ・自身の作りたいEVやe-POWERのシステムをサプライヤーと協業しながらプロジェクトを動かし進めていく面白さ。 ・コンバーターやインバーターという重要且つ大きなの部品を一人で担当でき、裁量も大きく、業務領域も広いため、自ら製品づくりに携わっているやりがいを感じられます。 ・技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。 ■教育環境： ・当社はカリキュラムを組んだ職位別研修も用意されており、スキルを高める教育環境も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職活動の方向性に迷っている方／職務経歴書の書き方のアドバイスがほしい方／自分の技術的な強み・市場価値を知りたいにおススメです〜 ■当日実施内容： ＜同社への応募意思は不問。何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる！＞ キャリアアドバイザーとの面談＋αとして、「技術」に特化したキャリアの深堀り、ご自身の強み、これからの方向性の道しるべとして是非ご活用ください。 「自分の強みって何だろう？」「自身の持つスキルの市場価値はどのぐらいだろう？」「今後どういう技術を身に着けていくべきなんだろう？」このような悩みにお答えします。 1300社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来40年以上に渡るエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。1対1の個別面談形式でご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。また同社へのご興味がある方については、別途企業説明を行います。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた（20代特定派遣会社勤務） ■同社を希望した場合の職務内容： 大手メーカーにて主に開発設計職をお任せします。京都であればパナソニック社や村田製作所様、兵庫であれば川崎重工業社等、複数社ご提案可能です。 ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 多様な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率80％、年休125日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループなどの開発パートナーとして、長年の実績があります ■業務内容： 自動車の車体骨格、機構部品の設計開発業務となります。 ■詳細： プロジェクト例： ・車体骨格(BIW)、及びDOOR・HOOD・LID等の機構部品の設計開発 ・製品開発における、車両＆コンポーネント目標（QCT）の達成 ・品質・業務効率改善に向けた、基準見直し・プロセス・仕組みの構築・改善 ■使用ツール■ Microsoft Excel, Word, Outlook, PowerPoint, Siemens NX, Space Vertex ■職場環境： ・取引先常駐業務となります（無期雇用派遣）。 ・勤務場所は大手自動車メーカ内で、同敷地内で当社社員が１０名就業しています。 【変更の範囲：当社の指定する業務】 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：本文参照