〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務詳細： ◇新製品／先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ◇社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ◇関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収（記載の下限年収基準）： 残業手当（30時間相当）込みで650万円〜程度が想定されます。 （4）Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

【外国籍（インド・中国）の方も活躍中／自動車向けのプラスチックファスナー国内シェア70％／研修制度充実／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 国内全自動車メーカーと取引、世界15の国と地域に40工場を持つ当社で、海外向け自動車内外装樹脂部品の製品設計業務を担当していただきます。 自動車用内外装、ADAS樹脂部品の設計 完成車メーカーのニーズに合わせた製品の構想、設計、開発 市場で差別化できる新製品の企画、設計、開発 完成車メーカー等へのPR活動、商品提案活動（現地ローカルOEM） 技術的な折衝、調整、RFQ対応 海外出張対応（デリー、上海、広州等） 現地R&Dとの協業プロジェクト、製品開発提案 ■今後のビジョン： 当部門では、海外顧客の発掘と新規ビジネスの開拓を重視しています。特に、インドおよび中国市場を優先市場として設定し、積極的に取り組んでおり、グローバルな市場でのシェア拡大を目指しています。 ■組織構成： 海外OEMに向けた自動車内外装・ADASプラスチック製品の開発・提案活動を主業務としています。2024年に新設された部署であり、日本人、中国人、インド人が在籍する国際色豊かな職場です。昨今成長著しい中国・インド市場での新規ビジネス開拓、ポテンシャルカスタマーの発掘等、チャレンジングでやりがいを感じる事の出来る組織となっています。 室長1名 課長1名 設計者4名 派遣設計1名 ■ミッション： 印資・中資ビジネス商圏拡大 ■期待する役割： 海外顧客(非日系OEM)開拓の為の提案活動 （海外出張対応による現地PR含む） 海外顧客(非日系OEM)引合いに対する成立性・設計検討対応 海外現地設計リソースの教育サポート 海外R&D拠点との情報交換窓口対応 ■当社の魅力： 国内全自動車メーカーと取引: プラスチック製品を提供し、「留め具（ファスナー）」分野でトップクラスのシェアを誇ります。 豊富な新製品と知財: 年間約4,000点の新製品、約3,400件以上の知的財産権を保有。国内の自動車1台あたり、当社製品が700点以上使用されています。 変更の範囲：本文参照

＜ソニーグループ100％子会社／フルフレックス／リモート可能／土日祝／完全週休二日制＞ ■組織の役割： データストレージ用磁気テープに使用される樹脂成形品を自社内で生産しており、部品全般を担当している組織となります。記憶容量が大きいデータストレージ用磁気テープは部品精度が製品の品質を左右するため、樹脂成形品を製造するために使用される金型や、部品設計を担うエンジニアは重要な役割となります。データストレージ用磁気テープは、ビッグデータの長期保存用ストレージとしてグローバルなICT企業や研究機関・金融機関等、全世界で利用されています。 ■担当予定の業務内容： 成形エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ・金型の外注先への発注に伴う技術的折衝（金型構造の検討、仕様書作成など） ・部品の設計（2D・3D） ・部品の成形・組立試作、評価、品質改善（金型改造の検討を含む）など ■想定ポジション： 係のメンバーは5名程度で、他部署のエンジニアと協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■職場の環境： ・メンバー間で連携し、相談しながら業務に取り組んでいます。 ・新しい事にチャレンジできる環境の中で、業務を通してスキルを向上できます。 ・毎週水曜日はノー残業デーを実施しています。 ■描けるキャリアパス： 業務を通して、金型設計、製造／成形品製造プロセス知識、幅広い生産性改善手法などを身につけていただくことができます。身に付けていただいたスキルや経験を活かし、将来的に幅広いキャリアを構築することができます。 ・本求人は正社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、会社の定める場所（出向、在宅勤務実施場所含む）へ変更の可能性がございます。 ■メッセージ： 私たちのPurpose（存在意義）は「増加し続けるデジタル情報を最先端の技術で封じこめ、人々の活動と想いをその先へ届ける」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、台上性能検証 ＜入社後すぐの業務＞ 先行開発における台上性能評価、信頼性評価 (性能試験、強度試験・耐久試験など) ＜入社6か月〜2年以降＞ レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、台上性能検証 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 当社が有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。 本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、やりがいや感動を実感することが出来る仕事です。 ■配属組織について： ・配属組織名 モータースポーツ開発部　MS一課 当課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、世界最高レベル量産レースカテゴリのワールドスーパーバイクをはじめとするロードレース車両の足回りを支える重要機能部品の開発を行っています。 ・組織のミッション 社内でのレース用サスペンションの組立、台上性能評価、実車計測、実車テスト、社外ではレース現場の契約チームに帯同し、完成車要求ニーズ、チーム、ライダーと直接やり取りから、サスセッティングの調整を行い、勝利に貢献できるサポート対応を業務として行っています。 ・組織風土について 若手からベテランまで年齢層の広い構成でとなっており、互いを尊重し、失敗を恐れずに仕事に取り組める雰囲気で、若手でも重要な業務を任せてもらえるため、非常にやりがいを感じられる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし・夜勤なし／完全週休二日制・年休125日／国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 （1）営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 （2）先方の仕様に合わせた設計業務。 （3）納入後の施工検査立会い（構造、動作の確認） ■配属部署について： 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が２名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2〜3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います ■特徴・魅力： 同社は創業以来、半世紀にわたり、機械製造販売の企業として時代のニーズに応える新たな技術（製品）の開発を第一とし、現在にいたります。 その具体例として、切断機に同社独自の「レバー機構」を搭載することで、レバーの介在により加工時の衝撃を吸収し、機械や加工工具（金型）の破損や磨耗を減らすことにより生産のランニングコストを削減するが実現でき為、市場優位性を高めています。その技術が高い評価を頂き、国内シェア№1を獲得でき、さらには世界各国での受注に繋がっています ■社風： オーナー企業ではありますが、オーナー色が強いわけではなく、会社は社員ありきであるという考えをお持ちの企業です。社員の働く環境を考える為、社員へのアンケートや、意見交換の場を設けてコミュニケーションをとっています。その成果として、平均勤続年数が10数年以上であり、定年退社する方がほとんどであるということがあげられます 変更の範囲：会社の定める業務

〜防衛/宇宙/航空など、防衛業界をメイン/製品設計/東京地区限定職/年間休日123日/残業月10時間以下〜 当社は創業80年以来、連続黒字決算のファブレスメーカーです。 約3000社にものぼる顧客数と国内外１６拠点の事業フィールドがあります。仕入先約300社の技術と独自技術を組み合わせて、お客様のニーズにあった製品を設計・開発・製造・販売をしております。 ■担当業務：防衛・航空・宇宙業界で売上が伸びている防衛産業向けの製品の機構設計を担当。 ＜詳細＞ ・自社が設計を行い、ものづくりのコーディネーターを行う会社です。 ・設計ツールとしては、３DCADやシュミレーション解析ソフトを使用。 ■組織構成：17名　うち、設計者 5名(60代1名/50代2名/40代1名/30代1名) ■フォロー体制：OJTにて丁寧に教育します。 ■弊社について：（1）当社は製品力が高く「自動車・食品・家電・航空・宇宙産業・半導体」など様々な分野のお客様を担当することができます。とくに、防衛・宇宙・航空分野では大きくバッティングする競合企業はありません。その為安定した経営基盤を築いております。 （2）次世代に残すべき企業として、ホワイト企業認定を受けており、無借金経営、年間休日も123日、残業時間も少なく、ワークライフバランスを整えて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【防衛費増加による受注増加中／他社では依頼できない案件を当社が引き受けるほどの技術力／年間休日125日／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／時短勤務や育児休暇等取得実績有／エンジニアとしてのやりがいを感じられる】 ■募集背景： あなたの欲しいを形にします。最新の加工機材と多くの経験を積んだ優秀な技術者と共に様々なお客様のご要望を実現してきたものづくりの会社です。創業から約60年、宇宙開発や航空機部品などの製造を中心に、高い実績を上げてきました。少数精鋭のもと、チャレンジングかつ柔軟なスタイルで、事業の幅も拡大しています。現在では昨今の防衛費増大に伴う製品の製造数が増加しており、受注が増えている状況にあります。他社では引き受けられない案件でも、当社の技術力であれば引き受けることができ年々引き合いが増えてきている状況です。そのため、今後の受注増加を見越して増員採用すべく、本ポジションの募集をいたします。 ■業務概要： 生産技術業務をお任せいたします。常に新しい製品製作に挑戦できるやりがいのある職場です。 ■業務内容： ・工程設計 ・必要な治具の設計/作成 ・その他生産技術業務 ■入社後の流れ： 2~3カ月程度はどのような製品をどのように制作しているのか製造現場を体験いただきます。並行して製造と生産技術の橋繋ぎとして簡単な作図や治具設計、CADデータの算出等徐々にお任せいたします。 ■組織構成： 課長40代1名、メンバー2名（50代、40代）。会社全体の平均年齢は約44歳であり、2,30代の若手の方も多い環境です。 ■キャリアパス： 担当者として3年ほどご経験、ご活躍いただいた後には、チーフ、主任としてのキャリアアップをいただけます。 ■会社の魅力： ・月平均残業時間20時間程度 ・年間休日125日 ・有給消化率60％以上 ・家族手当、住宅手当など福利厚生充実 家族手当:1万円/月、住宅手当:5千円/月 ■当社の魅力： ・通信機器、防衛関連装備、宇宙航空関連(人工衛星等)の部品を製造しています。 ・常に最新の加工技術を導入し、伝統的な技能を駆使して無線通信用機器や航空宇宙・防衛用部品を製造しています。 ・将来も先端加工技術と伝統技術の融合によって事業を展開し、社会に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【文系未経験・第二新卒歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 未経験からでも安心してスタートできる研修制度と長く働けるキャリアパスを用意しています。文系出身や社会人経験が浅い方も多数活躍中です！ ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。

【文系未経験・第二新卒歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 未経験からでも安心してスタートできる研修制度と長く働けるキャリアパスを用意しています。文系出身や社会人経験が浅い方も多数活躍中です！ ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 ふっ素樹脂製の継手やポンプ 【関係先／顧客】 半導体製造メーカー 【担当工程】 新製品開発における機構設計業務 【魅力ポイント】 社員と協働しながらモノづくりの一連工程に携わることができます。 ■ツール／開発環境： 3D-CAD（Solidworks）、Ansys ■チーム構成： 10名程度 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【手に職をつける／市場価値の高いエンジニアに／未経験歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。学歴・経歴は不問です。 ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪自動車の顔回りの印象を決める重要パーツ！バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなど多品種／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点を持つ独立系ティア１サプライヤー≫ 【このポジションの魅力】 ◇完成車メーカーと直接やり取りする“提案型設計” 下請けではなく、共創型の開発スタイルで設計者としての提案力が磨ける ◇製品化まで一貫して関われる設計環境 モデリングから量産まで、設計者としての達成感が得られる ◇多品種×高機能部品の設計経験が積める 外装・内装・機能品まで幅広く担当でき、技術の幅が広がる ◇独立系Tier1サプライヤーならではの自由度と安定性 特定メーカーに依存せず、柔軟な設計提案が可能 ◇未来志向の製品開発に携われる 5〜10年先の新型車に向けた設計で、技術者としての誇りとやりがいを実感 【業務概要】 自動車の印象を左右するバンパー・エンブレム・ドアミラーなどの外装部品から、ドアトリムなどの内装部品まで── 多品種の自動車用内外装部品・機能部品の製品設計・開発業務をお任せします。 完成車メーカーとの直接対話を通じて、5〜10年先の新型車に向けた先進的な製品開発に携われるポジションです。 【具体的な業務内容】 ◇CATIA V5を用いた樹脂部品の3Dモデリング・設計 ・製品形状・機能を考慮した設計提案 ・顧客要望や社内要件を反映した図面作成（寸法・公差・材質・仕上げ含む） ◇完成車メーカーとの仕様調整・設計提案 ・顧客との打ち合わせを通じた要件確認 ・設計変更・改善提案の実施 ◇製品育成・量産対応 ・試作・検証を通じた設計の妥当性確認 ・製造部門との連携による量産化支援 ◇ベンチマーク・市場調査 ・他社製品やトレンドの分析 ・新製品開発へのフィードバック ■組織構成： 設計部は52名のメンバーが在籍しています。（男性44名、女性8名） ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、日野自動車工業株式会社、本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、三菱自動車工業株式会社 他多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■業務内容： ・機械／電気設計業務（図面作成、報告書等提出書類補助、書類整理等） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ・スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ・専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【手に職をつける／市場価値の高いエンジニアに／未経験歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。学歴・経歴は不問です。 ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。

〜電力会社向けの配電機器など電力機器全般を扱うメーカー／大手電力会社と取引多数・受注も安定／人々の生活を支えるやりがい◎／有給取得率77％〜 ■業務内容： 発電所から各家庭やビル、施設等に安全に電気を届けるための配電機器をはじめとした電力機器全般の製造・販売を担う当社で、配電機器の機構・筐体設計や電力部品の機械設計をお任せします。 設置環境（屋外・電柱・スタジアムなど）に合わせて、耐久性・安全性・メンテナンス性に優れた設計が求められます。また、新製品開発では、構想設計から詳細設計、試作・評価、製造部門との連携まで一貫して携わることが可能です。 ■具体的には： ・配電機器の筐体・内部構造設計（3D CAD使用） ・耐水・耐熱・耐候性を考慮した機構設計 ・製造現場・協力工場との調整や試作・量産検証 ・顧客ニーズに応じた製品カスタマイズ対応 ■研修について： 座学や1ヶ月の工場研修を実施します。未経験から製造過程を学べる研修体制があります。また、配属後も先輩社員がサポートします。 ■働き方について： ・土日祝休、年間休日128日 ・在宅勤務可 ・残業平均月15h ・平均勤続年数20年以上 ◎温かい雰囲気が魅力の職場です。 ■当社について： 当社の主要製品は、電気を各家庭や施設・ビルに安全に届ける上で不可欠な配電機器です。大手電力会社・鉄道会社が主要顧客で参入障壁も高いため安定性抜群です。IoT・AI等の最新技術も導入した新規製品開発も積極的です。 変更の範囲：会社の定める業務

【手に職をつける／市場価値の高いエンジニアに／未経験歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。学歴・経歴は不問です。 ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【手に職をつける／市場価値の高いエンジニアに／未経験歓迎／希望勤務地考慮／プライム上場Gの安定性／手当充実／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり】 ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。学歴・経歴は不問です。 ■エンジニアになるまでの流れ （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)： ものづくりに関する基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(2年)： エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)： まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■過去入社者 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ■充実したフォロー体制※当社の強みはココ！ 受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 ■モデル年収 ・350万円/入社 2年目　月額23万円＋残業＋賞与 ・520万円/入社 8年目　 グループリーダー　月額40万円＋残業＋賞与 ・860万円/入社15年目　ゼネラルマネージャー　月額62万円＋残業＋賞与 ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内、世界共にトップクラス・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： グリーンイノベーション基金事業において、当本部は次世代グリーンデータセンター（DC）技術開発プロジェクト（国プロ）に参画しています。本プロジェクトの成果を通じて、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化によるサービスビジネスの強化、既存HPC顧客や他社データセンターへの展開を目指します。このプロジェクトを推進するにあたり、開発物の検証を行うための評価機の開発、および成果物を広く顧客に展開するためのCPU製品・サーバ製品の開発に取り組んでいます。 また、富岳NEXT開発プロジェクトへの参画を目指し、活動を行っています。「富岳」の次世代となる新たなフラッグシップシステムにおいて、全体システム、計算ノード、CPU部の開発に携わる予定です。 ■個人に期待する役割やミッション： 次世代グリーンデータセンター向けサーバ及びスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造、冷却設計担当者として、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、電源開発チーム、また国内外ベンダとのすり合わせを行い、高密度とユーザビリティを両立する製品レイアウトや冷却方式・制御を検討し、設計、評価まで担当いただきます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。 ・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験を積むことができます。 ・海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。 ■研究所について： ＜特徴＞ ◇材料からソフトウェア、コンピューティングなど様々な領域の第一線の先端技術者が在籍しており互いに刺激し合える環境です。 ◇博士号取得支援制度、海外大学に1年派遣する制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 自動車内装樹脂部品の詳細設計に携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 大変革時代を迎えた自動車業界にて樹脂内装部品(ドアなど)の設計に携われます。 また完成車メーカーと関わり業務をすることも多く、コミュニケーションスキルや調整能力についても向上が見込めます。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【最適なポジションをご提案／キヤノンを母体としつつ、人工衛星など独自領域を展開／高い利益率◎自由度高くモノづくりを行う上場企業】 ＜同社の特徴はこちらです＞ □メイド・イン・ジャパンのモノづくり！手触り感のある仕事 □人工衛星など積極的にビジネスフィールドを拡大 □防衛省などと取引。安定した経営基盤が魅力 □攻めと安定のバランス！大手グループでありつつ、独自路線を持つ ■概要： 当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器など幅広く扱うメーカーです。 「開発」「生産」「販売」が一体となり、全員参加型でモノづくりの基本精神を守ることにより、工場の直行率99.85％という驚異の生産力を実現しています。それにより、国産初の製品や売上シェアNo.1を誇る製品も生み出しています。 ■本求人について： 本求人に応募いただいた方は、これまでのご経験・スキル・ご志向性に合わせて、あなたに合った最適なポジションを提案させていただきます。 本求人、応募後に担当アドバイザーから、最適なポジションの案内をさせていただきますので、案内されたポジションにて再度応募を進めていただきますようお願いします。 ■当社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業を母体とし中核企業でありつつも、グループの意思決定に左右されず、独自で決定していける自由度も持ち合わせる企業 ・やりたいことを伸び伸びとやっており宇宙開発など独自領域を展開。「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開する東証プライム上場メーカー ・世界基準の製品開発を行い、特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。また、コア技術をベースに、宇宙ビジネス・医療・植物工場の自動化支援など新領域にも挑戦を続ける。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・会長がエンジニアで技術開発・ものづくりに注力！技術力や品質の高さに繋がる内製化を行い低コスト・高生産性を実現。 ・原則転勤はなく、関東に根差して安定的に生活できる。大手企業でよくある分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換が少ない。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 Closure領域の設計担当として製品仕様決めと製品データ並びに図面・資料・データ作成業務検討し設計を行っていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2024年3月期）株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／株式会社デンソーテン／株式会社SUBARU／本田技研工業株式会社／パナソニック株式会社／ヤマハ発動機株式会社(敬称略) ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術力を生かしたカスタム製品に強み／車通勤可／土日祝休】 ■業務概要： 当社は、「つなぐ技術」で社会課題を解決するため、精密コネクタの設計を担当する機械設計エンジニアを募集しています。企画立案から評価までの一気通貫での設計に携わることができ、製品が形になる過程を見届けることができる魅力があります。新製品の立ち上げや既存品のマイナーチェンジにも関わりながら、技術力を高める機会が豊富です。 ■職務詳細： ◇企画立案から顧客要望のヒアリング、仕様検討+要件定義、構想設計、基本設計、部品設計（詳細設計）、評価までの設計業務 ◇樹脂、プレス、めっきなどの素材を使用した精密コネクタの設計 ◇高温環境下での長期信頼性確保など技術的課題への対応 ◇新製品の開発および既存品のマイナーチェンジ ◇車載分野での研究開発に積極的に参加 ■組織体制： 配属先の課員は8名で、40代が3名、50代が4名、60代が1名という構成です。経験豊富なメンバーと共に、技術力を高めながら働くことができます。フレックス勤務が可能で、残業時間は月5〜10時間程度と、ワークライフバランスに配慮した環境が整っています。 ■当社の強み 競合他社に負けない技術力を保有しており、コネクタ、リモコン、スイッチ、通信モジュール、タッチパネルといった多岐にわたる製品を提供しています。これらは情報通信機器、家電、自動車産業など幅広い分野で使用されています。生産から販売・提案まで一貫してご提案できることも当社の強みです。 ■当社の特徴： ・世界トップクラスのシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。 ・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。 ・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： ・自動車の内装樹脂部品（ドアトリム・パッケージトレイ等）の設計・3Dモデリングをお任せします。 ・ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。 ・海外拠点在住の外国籍社員も多数在籍しており、英語を使用しグローバルに業務が行える環境です。 ■主な業務内容： ◇CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計（量産メイン） ◇製品仕様・形状検討および部門間調整 ◇各種設計ドキュメントの作成 社内外との調整業務が発生するため、報連相を意識した丁寧なコミュニケーションができる方を歓迎します。 ■実働体制・サポート体制： スターティングメンバ—として従事していただきます。 将来的には当社チームのリーダーも視野に入れてご自身が成長していける環境でございます。 ■仕事の魅力・やりがい： グローバルを基軸に事業を安定成長している企業様で内装部品設計スキルを存分に高めていただければと思います。 主要言語は日本語なので、日本語会話がビジネスレベルで問題ない方に限りますが、外国籍メンバーも多数在籍している為、外国籍の方も安心してお仕事いただけます。 ■当社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： ・住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計をお任せします。 ・具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 ■業務詳細： ◇NX使用した設計業務 ◇レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成 ◇OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務　など ■実働体制・サポート体制： グループ規模：20名前後 エイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別） ■仕事の魅力・やりがい： ◇ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。 ◇自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。 ◇ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決 し、最適な設計を提案することで、技術者としての成長と達成感を味わえます。 ◇自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生成AIへご興味がある方／ゆくゆくはITエンジニアとしてのキャリアを気づきたい方／幅広い分野の案件に対応する東証グロース市場上場の成長企業〜 機械エンジニアとしてキャリアをスタートしつつ、就業先ではITスキルを活かして業務改善につながるツール開発などに取り組める人材を目指していただきます。当社ではエンジニアをサポートする担当者が伴奏しながら、社内の教育制度でプログラミングやAI活用を学び、将来的にはITエンジニアとしてのキャリアも描けます。 「今の経験を活かしながらITに挑戦したい」という方に最適な環境です。 ■募集背景： 私たちは「最先端を誰よりも早く取り入れる」ことを大切にし、AI・VR研修を積極的に拡充しています。 現在はさらに一歩進め、生成AIの現場活用を推進するための取り組みを加速中です。生成AIは、ITに限らず今後すべてのエンジニアに不可欠なスキルになると考えています。 ◎IT・機械・電気と多様な分野を扱う当社では、分野を超えたキャリアチェンジや新しい挑戦も可能です。 ■生成AI活用プロジェクト成果例： ・エンジニアがゼロベースから生成AIを活用した業務効率化のプロトタイプを13件ほど検証及び作成(組込1件、機械2件、電気3件、Web3件、インフラ4件)そのうち12件が作業時間の短縮や効率化まで検証が完了。 ・ハード系エンジニアが生成AIを扱えるレベルまでスキルアップが完了。 ・現場課題を抽出し、生成AIを活用した具体的な改善策を提示が可能。 ■ITスキル習得のサポート環境： 当社ではエンジニアをサポ—トする専任部署を設置しており、名古屋拠点においては4名常駐しております。入社後、サポート担当と一人ひとりにのご希望に沿ったキャリアパスを形成。目指す将来像に向けてどんなスキルをつけたらよいのか。どんな勉強をすればよいのか。教材の貸し出し等をサポート担当者と相談のうえ決定します。 ＜勉強会と研修制度あり＞ ・生成AI特化型AI研修あり※生成AIの実用講座 ・Unity勉強会 ・組込系勉強会 ・ヒューマンスキル研修 ・機械設計勉強会 ・動画研修 ・書籍貸出、新規購入 ・資格取得奨励金制度有 変更の範囲：当社業務全般