機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間】 ■業務概要： 電池パック信頼性評価 ■業務詳細： 電池パックの評価・実験業務 （性能、信頼性、安全性など） ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定します。 【変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務】 ■キャリアパス： ・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ・当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■取引先について： 機電系営業：自動車、半導体、家電などの大手メーカーへエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） 建設系営業：スーパーゼネコンをはじめとする企業へエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） ■働き方について： ・顧客は大手企業や上場会社となる為規模の大きな取引先と仕事が可能です。 ・将来的には直行直帰が可能です。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができます。 ・ノルマがなく、半期ごとに設定した目標に向かって日々の営業活動に取り組むことができる為やりがいをもって取り組むことが可能です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：本文参照

情報処理機器（業務用印刷加工機等）の機械・機構設計及び製図をメインで担当いただきます。業務に慣れ次第、外部との打ち合わせ等、より上流工程へステップアップしていただけます。 ■具体的な職務内容： ・仕様打ち合わせ ・検図業務 ・基本設計〜詳細設計（組立図、部品図の作成） ・流用図面を用いた既存製品の修正設計 ・部品選定 ・機械工学知識を用いた各種計算（重量・強度計算等） ※まずは、流用図面を用いた修正・部品図作成からスタートします。 ■特徴： ・機械、電気・電子、ITソフトフェア分野の技術リソースを提供 ・設計士補助→設計士→管理職とキャリアアップも可能 ・完全週休2日制（土日祝）、有給取得実績は8割以上 ・常駐先の変更は殆どございません。長期で同じ就業先での勤務可能です。入社以来8年間同じ職場で就業されている方もいらっしゃいます。 ・現場のOJTも充実（職場ルールや製品知識の習得も安心してできます） ・困ったことがあれば社長でも先輩でもすぐに相談できます。 ・勉強する為の書籍購入を社員が提案し、書籍制度もスタートしました。 ■配属先について： 60代1人、50代3人、40代1人、30代3名、20代2名 ■当社の特徴： ・株式会社レバレッジシステムズは、モノづくりに携わるエンジニアを中心としたアウトソーシング企業です。 ・当社のコンセプトは、Leverage…テコの作用、Systems…仕組み、With the Values…多様な価値観と共に、この3本柱を軸に事業運営を行っています。 ・多様な価値観を持った個の集まりが、互いの能力を引き出し・尊重することで最小のリソースで最大のアウトプットを生み出し、あらゆるステークホルダーに満足の提供を行うサービスのプロとして邁進します。 ・特定のユーザーから継続的なオーダーがメインですが、年々様々な業界からオーダーが増えている状況です。 社長との距離が近く、自由に意見が言える風通しの良い環境です。福利厚生も充実しています。

【エンジニア数はグループ合計24000名突破！／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！／エンジニアとして長期的なキャリア形成が可能です！】 エンジニアが活躍するためにキャリア支援制度や当社所属のキャリアアドバイザー、新評価制度、中途社員も活用可能なキャリア大学など様々なサポート体制で安心してエンジニアとして成長頂ける環境を整えています！ぜひ一度、面接で接であなたの希望をお聞かせください！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜長崎エリアのプロジェクト例＞ ■長崎県諫早市　大手半導体メーカーでの次世代イメージセンサーの開発職 ★PRポイント★ ・配属人数はもう間もなく200名に！そのうち9割が未経験入社の方です。 ・同配属先での離職率は3％未満。約1年間はマンツーマンでのチューター制度での研修制度もあり未経験からでも働きやすい環境が整っています。 ■長崎県長崎市　システム開発　組込開発 ★PRポイント★ ・風通しが良く当社かたの社員が入るたびに歓迎会を開いてくださる職場。 ・13名就業中で定着率は100%！60代で就業中の方も70代までの就業を打診されており長期就業が可能です。 ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は2023年4月より、社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です。 変更の範囲：本文参照

■当求人について： 応募意思不問で、ざっくり話を聞いてみる、電話で10分だけ話してみる、等気軽にご参加いただける面談のご案内です。電話でもオンラインでもご希望に合わせます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ミスミの設計会社である当社で、受託設計開発業務に取り組んでいただきます。 ・設備設計51%(自動車・半導体・物流等の産業における、ロボット活用も含めたFA自動機など)、製品設計/49%(自動車・医療・生活用品など)です。 ・使用ツール：iCAD/SX(3D/2D)、Solidworks、CATIA V5など ※名古屋オフィスは50代５名、40代3名、30代７名、20代５名と幅広い社員が在籍しております。当社は業界屈指の160名規模（社員数の95％が設計職）のプロ集団ですので、高いスキルを身に着けられます！ ※経営陣もエンジニア出身のため、エンジニアファーストです。 ■当ポジションの魅力： ・「とにかく機械設計を極められる！」： 設計工程上の上流から下流まで受注しており、構想設計から製作まで多様な業務を通して技術力を高めていくことができます。希望が無ければマネジメントはお任せしないため、設計に集中することも可能です。実際、ご入社頂いた方で一番多い声が「機械設計の専門、機械設計を極められると感じた」です。 ・離職率5.7%、平均有休取得数13.3日、年休１２０日、土日祝休みで、長期的に働きやすい環境です。家が遠い方でリモートと出社を混ぜている社員もおりますし、時差出勤が可能なので、子供の送り迎えに合わせた出勤や通勤ラッシュを避けて出社することが可能です！ ■当社の特徴： ・創業40年超/ミスミグループ（東証プライム上場）の機械設計会社として、名立たる大手企業のお客様に信頼を頂き、年間120社以上にお取引頂いております。 ・2014年データと比較して売上約2.0倍、利益約5.9倍。コロナ禍でも増益増収を実現しています。 ・請負比率(約8割)…当社では、派遣は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法と考えております。「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。希望に沿わない派遣も致しません。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献します。 ＜具体的には＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般をお任せします。 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ■採用目的・背景： 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜Mission＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■仕事のやりがい： ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■職務内容： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献します。 ＜具体的には＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般をお任せします。 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ■採用目的・背景： 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜Mission＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■仕事のやりがい： ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■職務内容： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献します。 ＜具体的には＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般をお任せします。 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ■採用目的・背景： 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜Mission＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■仕事のやりがい： ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内大手企業と取引多数◆製造業のＤＸ支援／大手FA企業出身メンバーが設立・東証グロース上場】 ■業務内容： 機械設計・装置開発エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立ち上げ業務をご担当頂きます。 具体的には・・ 仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応等 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け異物混入検査システム 【商材】 自社で開発しております。工場内での危険察知や、不良品の判断などに活用します。 ◇Phoenix（フェニックス）:不良品の判断、検査を行い製造業の検査工程を支援するシステムです。人件費や工数を削減します。 ◇Analyzer:音や振動を見える化し、機械が故障しないかをチェックします。 ■やりがい： 当社は大変多くの案件を受注しているため自社プロダクトの立ち上げ・現場実装に携わる事が出来ます。ダイバーシティや相互研鑽を重視しており、エキサイティングな職場環境です。 ■当社について： 2020年設立のAIベンチャーで、「世界に新たな価値を創造する」をミッションに、主にAI・IoT技術を活用した製品開発・システム開発・データ分析・DX推進を行っている会社です。国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。特にロボットシステムインテグレーションによる製造業のDX化は、今後の日本の経済発展のために重要な要素となります。当社のソリューションのうち、自社プロダクトの検査自動化のための装置設計、開発、現場立ち上げを担う機械設計装置開発エンジニアを募集します。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容 防衛装備品の機械設計業務全般をお任せ致します。 強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。 新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。 ・飛しょう体及び関連機材 ・戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材 ・各種製品向けのセラミック/複合材部品 防衛装備品の先行開発〜新規装備品開発〜量産設計〜量産維持まで様々な業務を担っています。難易度が高く、様々な技術要素を含む開発を担うことでエンジニアとして大きな成長が望めますし、各フェーズの業務を担当することで幅広い経験を積むことができます。また国家レベルの非常にスケールの大きなプロジェクトに携わる充実感も大きな魅力です。 ■キャリアパス 入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ〜管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。 ■就業環境 ・平均残業時間：20〜40時間／月程度 ・在宅勤務：週1〜2回程度 ■同社について 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし、信頼と満足を得られるようしっかりと取り組んでいきます。

精密加工事業・計測評価事業を行う当社にて、電気電子回路設計としてご活躍いただきます。 ■業務概要： ・切削加工現象をリアルタイム計測するための機器開発（電子回路設計／製作／組立て／検査） ・製造／検査の改善／効率化 ・技術情報／ノウハウの見える化／共有 ■当社の特徴： 当社では精密加工技術・計測評価技術の2つのコア技術から以下4つの事業を展開しています。 （1）材料疲労試試験機及び評価用機器開発・製造： 同社で開発した試験機で、お客様の研究開発の高効率化、高精度化などに貢献します。 （2）設備機器及び生産財： 省人化・自動化・稼働率向上・安全確保などの課題解決の為、よりよい生産環境の実現に向けご提案します。 （3）評価試験サービス： グローバル競争に打ち勝つ為にも研究開発のスピードアップは必須です。長年培ってきたノウハウを活かし、加工状態のモニタリング技術開発。工法開発・製造原価低減などに貢献します。 （4）加工品製造： 多品種・小ロットから量産加工までを一括受注できる生産管理体制と、充実した加工設備により確かな製品をお届けします。 ■当社について：設計、加工、組立、全て関わっており、シャープペンの芯に穴を貫通させる等の精密加工技術、金属材料の特性を調べる等の計測評価技術を2つのコア技術として、「ものをつくる」ことに加え、IoTを活かした従来にない「ものづくりシステムの構築」を目指しております。

〜センシング技術で、世界の“モノづくり”を支援する企業／賞与支給実績4か月／土日祝休み〜 ■仕事内容： ・新規製品の構想設計、及び企画 ・外径測定器の筐体、及び光学設計 ・外径測定器を応用した各種測定装置（ローラ測定装置など）の設計、開発 ・装置のカスタマイズ設計や配線、組立、検証、及び立上げ ・測定器の校正、修理対応 ■当社の強み： （1）確かな品質体制があります。国内の協力工場に小ロットで付加価値の高い製品を、また海外の工場（中国広東省）に生産ロットの多い製品を生産委託しています。品質マネジメント体制においても、委託先全社がISO9001認証を取得しています。 （2）産業制御機器業界では積極的な設備投資の動きが見られる中、当社は国内においては、実績ある食品業界に加え、包装や物流、自動車、半導体などの業界への展開を図っています。 （3）経営の安定性を図る自己資本比率は、通常の法人企業の平均が30％台という数値の中当社は、76％となっており業界でみても高水準で展開されていることがわかります。 （4）ファブレス体制で商品開発・マーケティングに特化しています。当社は設備投資が必要となる製造部門を持たず、生産はアウトソーシングし、研究開発・商品開発とマーケティングに特化するというビジネスモデル（ファブレス生産）を構築しています。

【若手〜ベテランまで歓迎／CATIA V5の実務経験者歓迎／大手メーカー案件に携われる／上流工程多数／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！安定経営基盤／適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容 弊社の機械設計エンジニアとして大手メーカーに常駐しながら各種機械・機構設計などを担当していただき、設計部門の経験を積むことが可能です。 経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【プロジェクト例】 ・FA機器の設計 ・自動車ボデー・内外装設計／板金部品／樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ■設計環境 CAD：CATIA V5など ■エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 待機時の待遇：基本給の8割を支給 ■案件配属後： 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【40代、50代歓迎／機械設計の実務経験者歓迎／大手メーカー案件に携われる／上流工程多数／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！安定経営基盤／適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容 当社の機械設計エンジニアとして大手メーカーに常駐しながら各種機械・機構設計などを担当していただき、設計部門の経験を積むことが可能です。 経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【プロジェクト例】 ・輸送機器の設計 ・自動車ボデー・内外装設計／板金部品／樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ■設計環境 CAD：CATIA V5など ■エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 待機時の待遇：基本給の8割を支給 ■案件配属後： 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： パワエネ関連の環境評価検査治具の開発設計業務をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 建設機器の治具設計をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 人工衛星の治工具設計をお任せします ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

【選考意思不問／大手メーカークラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制】 □■アデコグループ×経営基盤安定／エンジニアとしての市場価値を高めたい方へ／年休125日■□ ■カジュアル面談 選考意思不問の約30分の面談です。ご自身のキャリアの相談、経験に合わせて同社で叶えられることなど、人事ご担当者とカジュアルにお話できる場となっています。 ・転職活動を始めたばかりで方向性に迷う ・今後のキャリアが何となく不安 ・自分の経験が活かせるか分からない ・ざっくばらんに相談がしたい こんな方はぜひお気軽にご応募ください！ ＜機械設計＞ 製品開発における構想、基本、量産設計 ＜回路設計・評価＞ 各種回路設計、半導体デバイス設計業務 ＜組み込み開発＞ 各種組込ソフトウェア開発業務 ■ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティングの魅力・特徴 （１）キャリアアップを支える支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修やコンサルティングスキル、プロジェクトマネジメント等の受講可能です。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 （２）働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能！ 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ◎働き方改善可能！完全週休2日制／年休125日／平均残業時間月14H ◎資格取得手当報奨金(最大60万円) ◎企業型確定拠出年金 ◎育児支援やライフイベントに合わせた特別有給休暇 その他多数あり。 （３）最先端技術に関わることが可能 プライム案件（1次請け案件）が約9割を占めており、各領域の最先端技術に携わることが可能です。

【土曜日実施の１DAY選考会／エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制】 □■アデコグループ×経営基盤安定／エンジニアとしての市場価値を高めたい方へ／年休125日■□ ■業務内容 メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。将来的にはコンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおける様々な課題を発見し、解決策の提案から改善まで行っていただくことで市場価値の高いエンジニアとしてご活躍いただけます。 エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ■ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティングの魅力・特徴 （１）キャリアアップを支える支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日でも自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修やコンサルティングスキル、プロジェクトマネジメント等の受講可能です。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 （２）働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能！ 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休125日 ・平均残業時間14.1時間 ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 ・育児支援サービスやライフイベントに合わせた特別有給休暇 などその他多数あり。 （３）最先端技術に関わることが可能 プライム案件（1次請け案件）が91%であり、各領域の最先端技術に携わることが可能です。 ・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計 ・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計 ・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発など

◇◆スピード感を持って開発を行える環境／新しいことにチャレンジ出来る社風／年間休日118日／福利厚生充実◆◇ 法人向けLED照明事業の成長に伴い、LED照明全般の筺体設計・光学設計、板金設計、成形品設計、押出、防水機構設計などに携わっていただきます。 【開発可能性のある商品例】 ●当社カタログ品照明器具の企画／開発 ●物件毎の特注照明の企画／開発　など 【仕事の仕方】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・社内の電源設計担当者とチームを組んで開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力： ・ユーザーインで仕様を考える ・伴走式でスピード感を持って開発を進める ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 また、当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており、裁量権をもって働くことができます。ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 ＼こんな方が当社で活躍されています！／ ・モノづくりが好きで、自分の考えた商品やアイデアを具現化したい方 ・成長する事業の中心になって活躍したい方 ・自分が企画した商品のプロジェクトリーダーになり、企画から開発、量産までマネジメントしたい方 ・設計業務だけでなく、プレゼンテーションが好きな方 ・自分の設計した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい方 ・商品開発、技術開発にチャレンジしたい方 ■商品企画の特徴： 毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 変更の範囲：本文参照

【明確な役職制度/新製品の家電の設計・開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 デザイン、機能をものづくりに落とし込む設計を行う筐体設計・製品開発に関わるお仕事です。 経験が浅い方は評価・試験担当等から、経験ある方は設計担当からキャリアをスタートし、数年後には機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとして活躍を期待します。先輩社員の多くは未経験からのスタートですのでこれからエンジニアを目指す方もご安心下さい！ ■業務詳細： ・評価試験…製品に要求される仕様や安全面に問題がないかを、あらかじめ設定されている基準を基に試験を行う業務です。 ・機構設計…製品の形や部品の厚さ・重量、製品内部の部品構造などをCADを用いて設計する業務です。 ■キャリアパスについて： 設計仕様通りにできているかの確認等からキャリアをスタートいただき、将来的には、機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただく事を期待しています。 【キャリア例】 入社後1〜3年：製品評価テスト・試験（一般） 4〜6年　：部品設計担当（技術者） 7〜9年　：ユニット設計担当（技術主任） 10年以上：新規要素検討担当など 【アサイン歴の具体例※いずれも日本を代表する大手メーカーの案件です！】 A社員：海外向け携帯電話設計4年→デジタルカメラ2年→受託設計室大手メーカー案件の受託設計) B社員：掃除機設計3年→オーディオ設計5年(より上流の業務へ異動希望) C社員：オーディオ設計約8年→FA機器設計4年 ■役職制度： 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ： 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度： 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。

【明確な役職制度/新製品の家電の設計・開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 デザイン、機能をものづくりに落とし込む設計を行う筐体設計・製品開発に関わるお仕事です。 経験が浅い方は評価・試験担当等から、経験ある方は設計担当からキャリアをスタートし、数年後には機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとして活躍を期待します。先輩社員の多くは未経験からのスタートですのでこれからエンジニアを目指す方もご安心下さい！ ■業務詳細： ・評価試験…製品に要求される仕様や安全面に問題がないかを、あらかじめ設定されている基準を基に試験を行う業務です。 ・機構設計…製品の形や部品の厚さ・重量、製品内部の部品構造などをCADを用いて設計する業務です。 ■キャリアパスについて： 設計仕様通りにできているかの確認等からキャリアをスタートいただき、将来的には、機構設計エンジニア、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただく事を期待しています。 【キャリア例】 入社後1〜3年：製品評価テスト・試験（一般） 4〜6年　：部品設計担当（技術者） 7〜9年　：ユニット設計担当（技術主任） 10年以上：新規要素検討担当など 【アサイン歴の具体例※いずれも日本を代表する大手メーカーの案件です！】 A社員：海外向け携帯電話設計4年→デジタルカメラ2年→受託設計室大手メーカー案件の受託設計) B社員：掃除機設計3年→オーディオ設計5年(より上流の業務へ異動希望) C社員：オーディオ設計約8年→FA機器設計4年 ■役職制度： 技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ： 年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度： 会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。

【設立70年を越える安定企業 / 電設資材のリーディングカンパニー / 経済産業大臣賞やグッドデザイン賞を多数受賞する優良企業】 ■概要： 当社の製品開発/設計担当として、電気設備向けのキャビネット（金属製およびプラスチック製）の開発・保守業務をお任せします。 電設資材のリーディングカンパニーに属するエンジニアとして、製品の川上から川下までの一貫した開発/設計に携わることができます。 ＜主な業務内容＞ ・市場調査/企画立案 ・構想設計〜基本設計（2D-CAD/3D-CAD） ・量産化に向けた工程検討/試験 ・展示会での製品説明/顧客訪問などのPR活動 など ※当社では製品の受注から完成までを管理する社内システムを有しており、システムにおける要件定義業務を、適性・希望によってお任せする場合があります 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社で働く魅力（福利厚生/休暇制度）： ・研修制度：入社時教育、社内技能検定、職種別集合教育、通信教育補助、公的資格受験料補助（合格時全額＋祝金1万円）など、豊富な教育/研修制度があります ・資産形成：財形貯蓄、社員持株会、ライフプラン制度、グループ保険など、個人の資産形成をサポートする制度が揃っています ・食堂完備：食堂が完備されており、1食350円以下で食事を取ることができます ・休暇制度：慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇、フリーバカンス休暇など、豊富な休暇制度が整っています ■日東工業の魅力： 当社は設立70年を越える老舗メーカーとして、主要製品の「キャビネット」・「配電盤」は国内トップクラスのシェアを誇っています。そのシェアを支える当社の事業所は全国に「営業拠点：45箇所」・「生産拠点：8箇所」を展開しており、海外進出も今から約20年前に実現しており、常に成長を続けています。 また配電盤業界は無くならない市場と言われてる一方、成熟市場でもあるため新規参入企業が無い非常に恵まれたブルーオーシャン市場です。従って安定した利益を出し続けるビジネスモデルを確立しております。配電盤メーカーのリーディングカンパニーとして走り続けるだけでなく、近年は省エネ、防災等の分野にも役立つ製品開発を進めております。 変更の範囲：本文参照

<自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/新製品開発・設計に携われる/スタンダード上場/福利厚生◎> ■業務内容：自動車向けコントロールケーブルにおける設計職として幅広い業務に携わっていただきます。 └中でも機構設計を担当頂きます。主に３DCAD,CATIAを用いて作業します 対象部品は自動車部品の　ボデー関係、ドア関係となります。　経験が有る方にはセンサー・モータの設計もお任せします。 ・製品に関して： システム関係：「車いす固定システム」「パワーリフトゲートシステム」 ドア関係：「ウインドレギュレータ」「ドアモジュール」「パワースライドドア」 ケーブル：「プルケーブル」「アクチュエータ」 ■詳細： 新製品の開発、既存製品のバージョンアップなどをご担当いただきます。 クライアント(国内自動車メーカー全社)のニーズを把握し、製品開発のプロセスに合わせて設計・開発を行ないます。 通常、1案件の開発期間は2〜3年程度となります。同社の設計・開発担当者がクライアントの開発室に入って業務を行なうこともあります。 ■採用する背景： EV化の影響も有、新製品開発・既存製品のバージョンアップから益々　受注が増えている状況です。 組織拡大の為、採用を強化しております。 ■組織構成： 20−30名程度の組織となります。 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■当社の魅力： （1）コントロールケーブルの世界トップシェア企業 世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループで、圧倒的なシェアを誇ります。 コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。今後EV化に伴ってますます需要が加速する「コントロールケーブルを制御するECU開発」に注力しております。 （2）自動車業界だけに依存しない事業体制 自動車業界がメインのお取引先ですが、コントロールケーブルの技術力を活かして、医療分野のマイクロカテーテルなどにも進出しており、介護や医療分野も開拓しています。 変更の範囲：会社の定める業務

バイクメーカーの開発部署に常駐していただき、車両の設計業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： バイクの車体設計 ・樹脂部品・金型設計 ・関連部署と折衝業務 ・書類作成　等 ・使用ツール：CATIA V5 ■就業環境: ・社員の長期的な活躍を実現するため、残業時間管理はもちろん、職場での困りごとなどのヒアリングも徹底。働きやすい環境づくりに努めています。 ・30代でもマネジャーに就任した前例があります。年齢や社歴に関係なく成果・能力が評価される環境があります。 ■教育体制: 研修を担当する講師は大手自動車メーカー開発部出身者です。また、メーカー標準に準じた研修カリキュラムが用意されていて、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講できます。 ■当社について: ・オートモーティブ事業では自動車メーカー内でのエンジン・車両の受託開発業務及び自動車メーカーやバイクメーカー常駐のエンジニア派遣事業を展開しています。

【三菱電機株式会社・三菱電機グループのモノづくりを支える技術パートナー企業／年間休日126日（土日祝休み）】 ■採用背景： 当社は三菱電機株式会社および三菱電機グループのモノづくりを支える技術パートナー企業として、三菱電機製品の開発・設計を行っています。製品の人々の生活に密着している家庭用製品の品質を改善するために開発・設計を行っております。設計開発を通じて世の中に貢献したい方をお待ちしております。 ■担当業務： 同社にて、担当している三菱電機社製給湯機の設計業務をご担当頂きます。給湯機に関わる設計については幅広く担うため、メイン構造の板金設計はもちろん、樹脂設計や出荷時の梱包に用いる発泡部材の検討まで、幅広い経験を積む事が可能です。 ■業務の特徴： ・生活に関わる身近な製品の開発に携われることができます。自身が設計したものが発売され、実際に使われるところ見ることが出来るので、非常にやりがいを感じやすいです。 ・三菱電機社と同じ敷地にオフィスを構え、企画・デザインなどの打合せを実施し、新商品の開発業務を行っています。工場も併設されているため、ご自身の設計した給湯機が製作される過程を間近に見ながら、物作りに関わる事が出来ます。 ■当社の魅力について： ・三菱電機グループで最大の設計会社になります。高い技術力を有し半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ・当社の事業のベースは三菱電機向けのエンジニアリング事業です。エンジニアリング事業では、三菱電機製品の構造設計、回路設計、プラントやビル設備のシステム設計等を行っています。また、エンジニアリング事業で培った技術を活かし、様々な分野で当社のオリジナル製品事業を展開しています。 ・三菱電機様のお仕事だけをするのだけではなく、他の企業様の製品の設計、開発も手掛けております。また自社だけで設計、開発を行い外注で製造を行うこともあります。グループだけに頼っているわけでは無いので、チャレンジな仕事もできます。 変更の範囲：会社の定める業務