回路設計の求人情報の検索結果一覧

【大手企業案件多数あり／外国籍歓迎/国内外にパートナー有/残業月平均17時間／年休125日】 ■業務内容： 半導体設計開発受託やエッジAIソリューションの開発を行っている当社にてLSIのアナログ回路設計やレイアウト設計などをご担当いただきます。最先端技術を組み合わせたプロジェクトもあります。 ※半導体大手各社や大手企業との取引も多いです。 ■具体的には： ◇大規模LSIのブロックレイアウト ◇大規模LSIのTOP設計 ◇大規模LSIのTOPレイアウト ※レイアウトの請負から高度な回路技術を要するマクロ開発まで、幅広い対応が可能です。 ※東京工業大学や広島大学などの教育機関や、ユニークな技術を持つ国内外のパートナーと協力して、お客様のニーズに沿ったアナログ設計ソリューションを提供します。 ■勤務形態： ・顧客先常駐がメイン、自社での受諾開発もございます。 ※チーム常駐多数（案件による） ※常駐先は神奈川や東京周辺です。 ■教育体制・フォロー制度 ・技術研修 ・共通研修（半導体の基礎、Unix、Linux概要　等） ・職種別（半導体…Verilog、デジタル設計、アナログ設計/AI…Python、ディープラーニング) ・OJT教育 チームでの受託開発なので、ベテランエンジニアが横でしっかり教えます！ 1人きりで開発を行うわけではないので、安心して働ける環境が整っております。 ■就業環境 ◇リモートワーク可 ◇月平均残業17時間 ◇年休125日 ◇大手メーカー直案件あり ◇外国籍の方多数在籍（フィリピン、マレーシア等） ※VISAサポートなど外国籍の方受け入れの環境もございます。 ■当社の特徴： ・当社は2004年7月の創業以来、半導体の設計開発受託やエッジAIソリューションの開発を行っています。「柔軟な発想と高い品質力で夢を形にする」を理念に、お客様の開発力の向上とコスト軽減に貢献します。 ・自由度の高いアットホームな職場で、部署の垣根を超えたコミュニケーションがとられています。また、社長との距離も近い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【画像系や通信系の技術が強み／自動化、省人化の需要増により大手セットメーカーから引き合い多数で業績伸長しています／30〜50代のベテラン技術者が多い環境です】 ■業務内容： 受託開発におけるFAカメラや画像処理機器、車載機器、小型モビリティの制御基板などのFPGA(RTL)設計を担当頂きます。 【具体的には】 ・FPGA(Xilinx、Intel等)を用いたRTL設計業務 ・Verilog/VHDLによる回路設計、シミュレーション、検証 ・FPGAボード設計／テストのサポート ・ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計 ・パフォーマンスチューニング、最適化 【主要な使用デバイス】 ・FPGA(AMD、Xilinx、Intel、Microchip、Latice等) ・マイコン(ARM、STMicro、Runesus、NXP等) ・カメラセンサ(Sony、ADI等) ・メモリ(DDR2、DDR3、DDR4) ・通信インターフェース(LVDS、V-by-One、MIPI、CameraLink、FPDLink、GVIF、GMSL) ・バスインターフェース(PCIe、SPI、I2C、SMBus、Ethernet、USB3) ■組織体制： 所属予定の本社の技術開発部には、10名のエンジニアが在籍しており、平均年齢40代後半の組織となります。 ■当社特徴： 当社はODMによる電子機器の開発、自社製品の開発を手掛けています。ODMに関しては、大手電機メーカーの4K/8Kテレビ、FAカメラ、大手自動車部品メーカーの自動搬送車等の基盤の開発から製造に至るまでを手掛ける等、世の中に流通している製品のモノづくりを技術面から支えています。大手メーカーから、研究開発、試作フェーズの依頼が多く、世の中にリリースされる前の製品に関するモノを扱うため、機密性の高い最先端技術や分野に触れる事ができ、遣り甲斐がいが感じられ、常に新たな事にも挑戦しています。特に、評価プラットホーム・評価ボードの技術を強味としており、インテルや東芝等と業務提携をしています。 また、自社製品としてFPGA評価ボード、BLE評価ボード等のオンラインショップ「OIGATSU」を運営しており、安定した収益構造を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【画像系や通信系の技術が強み／自動化、省人化の需要増により大手セットメーカーから引き合い多数で業績伸長しています／30〜50代のベテラン技術者が多い環境です】 ■業務内容： 受託開発におけるFAカメラや画像処理機器、車載機器、小型モビリティの制御基板などの電子回路設計を担当頂きます。 【主要な使用デバイス】 ・FPGA(AMD、Xilinx、Intel、Microchip、Latice等) ・マイコン(ARM、STMicro、Runesus、NXP等) ・カメラセンサ(Sony、ADI等) ・メモリ(DDR2、DDR3、DDR4) ・通信インターフェース(LVDS、V-by-One、MIPI、CameraLink、FPDLink、GVIF、GMSL) ・バスインターフェース(PCIe、SPI、I2C、SMBus、Ethernet、USB3) ■組織体制： 所属予定の本社の技術開発部には、10名のエンジニアが在籍しており、平均年齢40代後半の組織となります。 ■当社特徴： 当社はODMによる電子機器の開発、自社製品の開発を手掛けています。ODMに関しては、大手電機メーカーの4K/8Kテレビ、FAカメラ、大手自動車部品メーカーの自動搬送車等の基盤の開発から製造に至るまでを手掛ける等、世の中に流通している製品のモノづくりを技術面から支えています。大手メーカーから、研究開発、試作フェーズの依頼が多く、世の中にリリースされる前の製品に関するモノを扱うため、機密性の高い最先端技術や分野に触れる事ができ、遣り甲斐がいが感じられ、常に新たな事にも挑戦しています。特に、評価プラットホーム・評価ボードの技術を強味としており、インテルや東芝等と業務提携をしています。 また、自社製品としてFPGA評価ボード、BLE評価ボード等のオンラインショップ「OIGATSU」を運営しており、安定した収益構造を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 ■上位5%のプロジェクト多数！ 日本のものづくりの未来を担う「最上流工程」の開発を支えている同社。 エンジニアの中で「研究開発」ができるのは5％とされています。メイテックではその5％の研究開発部分の案件だけを担っています。時にメーカー内に知見がないところでメーカーの管理職ポストを担当することもあります ■勤務地確約も可能！ 選考を通して、勤務地確約も可能です。在籍エンジニアの持ち家比率も40代56％超と、腰を据えて働いている方が多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇釣りで使用される電動リールに組み込まれている電子部品内部の設計補助業務 ◇電子駆動設計、配線 ◇電子回路設計 ◇組込ソフトウェア開発 ◇CAD設計 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制： ・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【画像系や通信系の技術が強み／自動化、省人化の需要増により大手セットメーカーから引き合い多数で業績伸長しています／30〜50代のベテラン技術者が多い環境です】 ■業務内容： 電子回路設計チームのマネジメントおよび技術サポートを担当して頂きます。所属予定の本社の技術開発部には、10名のエンジニアが在籍(平均年齢40代後半)し、「電子回路」「プリント基板」「ソフト開発」とチームが分かれており、それぞれに課長が3名在籍しています。先ずは、「電子回路」に所属して業務を推進頂いた後、キャッチアップ状況を踏まえ、上記3チームの統括するプロジェクト全体の管理をお任せしたいと考えています。 【具体的には】 受託開発(回路設計、回路設計を含む製品開発)の管理全般および以下業務をお任せします。 ・プロジェクト管理(スケジュール、リソース調整) ・回路設計(アナログ・デジタル)における技術的な指導 ・チームのスキル向上を目的とした研修計画の策定 ・顧客との技術打ち合わせおよび要件定義 ・製品開発全体の品質管理 ■当社特徴： 当社はODMによる電子機器の開発、自社製品の開発を手掛けています。ODMに関しては、大手電機メーカーの4K/8Kテレビ、FAカメラ、大手自動車部品メーカーの自動搬送車等の基盤の開発から製造に至るまでを手掛ける等、世の中に流通している製品のモノづくりを技術面から支えています。大手メーカーから、研究開発、試作フェーズの依頼が多く、世の中にリリースされる前の製品に関するモノを扱うため、機密性の高い最先端技術や分野に触れる事ができ、遣り甲斐がいが感じられ、常に新たな事にも挑戦しています。特に、評価プラットホーム・評価ボードの技術を強味としており、インテルや東芝等と業務提携をしています。 また、自社製品としてFPGA評価ボード、BLE評価ボード等のオンラインショップ「OIGATSU」を運営しており、安定した収益構造を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカーの設計業務に携われます／東証一部上場「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：電子回路設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 ■プロジェクト例：車体電装領域に関わる回路設計全般／ワイヤーハーネス設計／自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等 ※構想・検討設計段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 具体的には以下業務内容をご担当いただく予定です。 ・車両電源設計業務 ・電子電装部品の開発 ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／社員定着率98％／残業月10〜20時間前後〜 ■業務内容： 透析装置やヘルスケア製品の設計開発、製造販売を手掛けている大手企業にて、人工透析機器の回路設計を行っていただきます。 ◇主に新規製品や生産中止品向けの回路設計、設計変更などを担当していただきます。 ・回路設計（詳細設計や回路図作成）のほか、実験、評価検証を行います。 ・併せて代替え部品選定やセンサ・アクチュエータの選定、ドキュメント作成も担当していただきます。 ◇CR-8000、ロジックアナライザ、スペクトルアナライザを使用し業務を行います。 ※業務開始直後は製品特性や現場の雰囲気、業務の進め方に慣れてもらいます。 ■魅力： ◇患者様の生活の質（QOL）向上につながる社会的貢献度の高い業務です。 ◇長い歴史を持つ大手企業での業務になるため、スキルアップが可能です。 ◇将来的に自社内のリーダーやマネージャーを目指せるため、後任の育成やマネジメントにも携わることが出来ます。 ■キャリアプラン： 設計者として業務をスタートしていただきますが、将来的にチームをまとめるマネージャーを目指すことも可能です。 ■当社について： ＜大手の安心感あり＞ ・業界売上トップシェア・東証プライム上場G ・プロジェクト数6,000以上 ・グループ社員数2万4,000名以上 ・取引社数860社以上 ＜安心の労働環境＞ ・リモートワーク（在宅勤務）導入※手当あり ・年間休日122日・定着率98％ ・ドレスコードフリー（TPOに合わせて頂く場面もあり） ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）： 各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地区（主に熊本中心）のクライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。 ご経験が浅い方も一定のご経験がある方も、出来るだけ希望を聞きながら各人の適性に合わせたプロジェクト紹介を行っていく予定です。 【具体的な業務内容】 以下、一例を記載しております。（配属される業界/企業で担当いただく業務は異なります） ・自動車業界：エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計　等 ・半導体業界：半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル／アナログセルの開発　等 ・精密機器：一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価　等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが実現できる環境です。 配属待機中も100％給与保障で、働きやすい環境を整えております。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。（現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断）最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。自身の実績とその過程をしっかり評価していただけます。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在ではエンジニア87名、サポートスタッフ5名で運営をしております。 平均年齢26歳と若手の方中心に活躍しております！ ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度／定年まで安心して働ける環境〜 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員にアサインの権限を持たせていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ・定年までエンジニアとして働いていただけるように、技術力のみならず、マネジメント力を身に付けていただけるような組織作りを行っています。役割に応じて社内組織のマネジメントにも携わりますので、生涯、技術者としてはもちろん、ビジネスパーソンとしても活躍し続けることが可能です。 ・1つのプロジェクト配属の期間が長くなり過ぎないように気を付けています。各社員にとってステップアップになるかどうかの観点から、定期的にポジションチェンジを会社の制度として運用しています。 ※【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■プロジェクトについて プライム案件（1次請け案件）が約9割を占めており、各領域の最先端技術に携わることが可能です。 ＜アナログ回路設計＞ ・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計 ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・循環器医療機器製品の回路設計 ＜デジタル回路設計＞ ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・デジアナ混載LSIの回路設計 などその他上流案件多数！

上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 栃木県の完成車メーカーにて、電気電子設計業務を対応いただきます。担当するフェーズはご経験やご希望に合わせ相談いたします。 自動車業界での経験は問いません。当社で特別な研修を行いますので、安心してチャレンジが出来ます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等） ・解析・評価 ・LSI開発業務等 ■プロジェクト一例 ・定置型蓄電池システムにおける電気回路設計業務 ・定置型蓄電池システムにおけるバッテリ単体および試験機の計測テスト業務 ・充給電機器の試験業務 ・定置型蓄電池システムにおけるハーネス・配管類の設計業務 ・PSIMやPLECSを使用した蓄電池コンテナの電気回路simおよび回路設計業務 ※上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。 ■魅力ポイント： 大手自動車メーカーが特に注力している業務ですので、大規模プロジェクトに参入することができます。また仕様検討〜評価まで一連携わることができ、上流工程を目指せます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜定年まで安心して働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14時間程度 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 ・エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ・定年までエンジニアとして働いていただけるように、技術力のみならず、マネジメント力を身に付けていただけるような組織作りを行っています。役割に応じて社内組織のマネジメントにも携わりますので、生涯、技術者としてはもちろん、ビジネスパーソンとしても活躍し続けることが可能です。 ・1つのプロジェクトに10年以上の配属もあり、希望と適性に応じて腰を据えて働き続けられる環境です。一方でステップアップになるかどうかの観点から、定期的にポジションチェンジをすることも可能です。 ※【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能！ 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休125日 ・平均残業時間14.1時間（2022年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多数あり。 ■プロジェクトについて プライム案件（1次請け案件）が約9割を占めており、各領域の最先端技術に携わることが可能です。 ＜アナログ＞ ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 他 ＜デジタル＞ ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・デジアナ混載LSIの回路設計　他

「アウトソーシングテクノロジーってどんな会社？」「求人は良く見るけど、会社の事が良く分からない」 その様な方は是非当社の会社説明会に参加下さい!! ■職務内容： ・自動機・省力化装置等の生産設備の制御設計 ・家電製品の回路設計 ・車載装置、無線通信機器の回路設計 ・エネルギー制御装置、ハイブリッド自動車開発における回路設計 ・半導体製造装置の制御設計 …などなど。貴方のご希望やご希望の地域を踏まえ配属先のプロジェクトをお調べいたします。 ■開催スケジュール： 日程：1月15日（水）、1月22日（水）、1月29日（水） 時間：19:00開始〜20:00終了 ■説明会概要： （1）当社採用担当より会社説明の実施(40分程度) ・アウトソーシングテクノロジーについて ・募集ポジション ・技術派遣形態としての働き方 ・福利厚生　等 （2）質疑応答(20分) ※今回は、応募意思一切不問の説明会となります 「前職での経験を活かしたい」「技術派遣での働き方に興味がある」「エンジニアとしてのキャリアアップをしていきたい！」 「手に職をつけて働きたい！」「新しいことにチャレンジしたい！」「今の仕事ではキャリアアップが見込めない」「エンジニアに興味があるけど未経験からできるか心配」 少しでもご興味のある方がいらっしゃれば是非参加お待ちしております！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆離職中の方も歓迎！一人ひとりのキャリアデザインを最大限尊重します/若手が多数活躍！悩みも相談しやすい職場/一流企業で先端技術に触れることもできます◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地区（主に長崎中心）のクライアント先で業務をお任せします。 ミスマッチを無くすべく、配属前の面談等を確実に実施し長期的に働ける環境への配属を行っています。 【具体的な業務内容】 以下、一例を記載しております。（配属される業界/企業で担当いただく業務は異なります） ・自動車業界：エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計　等 ・半導体業界：半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル／アナログセルの開発　等 ・精密機器：一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価　等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができ、スキルアップが実現できる環境です。 ■育成体制 入社後は基礎知識の習得から研修を行う体制が整っており、未経験の方でも安心して業務に取り組める環境となっています。 基本は1チーム2〜3名で配属となり、周りに相談しやすい環境です。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。（現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断）最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。自身の実績とその過程をしっかり評価していただけます。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。現在ではエンジニア87名、サポートスタッフ5名、平均年齢26歳と若手の方中心に活躍しております！ ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

◆離職中の方も歓迎！一人ひとりのキャリアデザインを最大限尊重します/若手が多数活躍！悩みも相談しやすい職場/一流企業で先端技術に触れることもできます◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地区（主に熊本中心）のクライアント先で業務をお任せします。 ミスマッチを無くすべく、配属前の面談等を確実に実施し長期的に働ける環境への配属を行っています。 【具体的な業務内容】 以下、一例を記載しております。（配属される業界/企業で担当いただく業務は異なります） ・自動車業界：エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計　等 ・半導体業界：半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル／アナログセルの開発　等 ・精密機器：一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価　等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができ、スキルアップが実現できる環境です。 ■育成体制 入社後は基礎知識の習得から研修を行う体制が整っており、未経験の方でも安心して業務に取り組める環境となっています。 基本は1チーム2〜3名で配属となり、周りに相談しやすい環境です。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。（現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断）最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。自身の実績とその過程をしっかり評価していただけます。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。現在ではエンジニア87名、サポートスタッフ5名、平均年齢26歳と若手の方中心に活躍しております！ ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

◆伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地区（主に熊本中心）のクライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。 ご経験が浅い方も一定のご経験がある方も、出来るだけ希望を聞きながら各人の適性に合わせたプロジェクト紹介を行っていく予定です。 【具体的な業務内容】 以下、一例を記載しております。（配属される業界/企業で担当いただく業務は異なります） ・自動車業界：エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計　等 ・半導体業界：半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル／アナログセルの開発　等 ・精密機器：一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価　等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが実現できる環境です。 配属待機中も100％給与保障で、働きやすい環境を整えております。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。（現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断）最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。自身の実績とその過程をしっかり評価していただけます。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在ではエンジニア87名、サポートスタッフ5名で運営をしております。 平均年齢26歳と若手の方中心に活躍しております！ ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇最重要インフラ設備等への侵入を監視するセンサーを開発の当社にて、ハードウェア回路設計の募集◇◆ ＼求人のpoint／ 【業績好調/ニッチトップを目指しています】 セキュリティ強化のニーズの高まりをうけセンサ業界は追い風、2022年時点でセンサー世界出荷額は初の2兆円超えを突破している成長業界です。当社も重要インフラ施設におけるテロ防止等のセキュリティ強化や、交通インフラの安全性強化に対するニーズが高まっており導入数は拡大、業績も右肩上がりです。 【働き続けやすい環境】 年休123日、退職金制度あり、リモート勤務可◎ ■業務内容： 同社にてハードウェア開発エンジニアとして、回路設計業務をご就業頂きます。具体的には以下となります。 （1）画像処理および信号処理装置のシステム設計…組み込み系受託開発システムの提案・設計・導入 （2）画像処置および信号処理装置のモデル開発…数式処理システム（MATLAB等）を用いたアルゴリズム開発、画像認識技術、デジタル信号処理システム （3）画像処理および信号処理装置のアナログ回路設計…信号処理やノイズ、熱等の詳細設計・施策・評価、ロバスト設計・Spiceを用いた設計検証 （4）画像処理および信号処理装置のデジタル回路設計…FPGAを用いた論理回路設計、タイミング制約（使用言語：Verilog、VHDL、SDC、UCF）、論理回路シミュレーターを用いた検証および実機評価 ※開発内容…画像処理システムの開発、マイクロコンピュータ応用機器の開発、マイクロ波を応用した距離計測システムの開発 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員が教育担当として、業務の指導を行っていく形になります。※経験・スキルに応じて入社後半年程度香川本社での研修の可能性がございます。（その間の住居は会社が手配） ■組織体制： 技術部の中にハードウェア開発部門があり、6〜7名で構成されています（30代〜50代）。リモートワークもできる環境です！ ■製品の強み： センサといっても多種多様ですが、当社のセンサは人を検知することに強みをもっています。例えば通常のセンサは異物を検知できますがそれがゴミなのか動物なのか、人なのかは検知することはできません。一方で当社のセンサはそれが可能であり、よって重要インフラ設備への製品導入が出来ています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇大手企業と共同開発あり／農業スマートIT 、都市型立体ロボット倉庫など◇◆ ■業務概要 OEM事業 バクツクでの電気回路設計をお任せします。 企業から新しい製品を作りたいと依頼いただくため、顧客との打ち合わせ・企画から入り込むことが可能です。 ■バクツクとは？ 他企業の新事業・製品の開発を行う事業！ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業！ https://baku-tsuku.jp/lp/ ■製品例 ・農業スマートIT ☆肥料まきドローン ・モビリティ広告 ☆宅配バイクにデジタル広告を装着 ・人助けカメラ ☆骨格センサ— ・都市型立体ロボット倉庫 ■メンバー 所属長（40代）、機械設計：正社員2名（50代）、派遣1名（30代） 電気回路設計：１名（60代）、デザイナー：１名（50代） ■働く環境 ・年間休日120日（土日祝）※年数回土曜出勤あり ・離職率5％ ・風通しのいい社風 ・中途社員7割程度 ■当社/ポジションの魅力 ＜まだ世にない製品の開発から＞ 顧客の要望をヒアリングし、”製品の構想・企画の段階から携わる”ことができるポジションです。実際に商品化するまで顧客と併走できます。 ＜明るい将来性◎＞ パチンコ部品メーカーとして半世紀以上の歴史を誇る当社では、これまで培った技術を活かして、20兆円の市場があるパチンコ業界だけでなく”新規事業”にも力を入れています。お客様先も１つに絞らず、「自動化」「量産」をキーワードに自動車業界、物流業界、家電業界など多岐にわたってお取引があります。 ＜当社への信頼＞ パチンコの楽しさや面白さを創るエンジニアリング企業として、パチンコ台の役物などの企画デザイン・開発・製造をトータルに手がけている当社では単なるプロデューサー的な仕事ではなく、ゼロベースで自ら創りだしていくクリエイター的な業務も多く、自由度の高い製品を創り出すのを得意としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【数少ない国産光トランシーバ−メーカーで国内ニッチトップを誇る／社会インフラ等優良顧客多数】 ■業務内容： 当社は、5Gや6Gなどの大容量高速通信インフラを支える部品メーカーとして、特に光コネクタや電気コネクタなどの製品を開発しています。製品開発に積極的に取り組み、次世代通信技術の進化に貢献します。 ■業務詳細： ・開発業務全般を担当 ・電気コネクタ、光コネクタ、丸形コネクタ既存部品の改善、変更 ・新分野での新製品の設計、開発 ※コネクタの可能性を広げるために、高い技術を駆使し新規事業にも進出する予定です。ご希望に応じて、そちらに携わることも可能です。 ■業務の面白み （1）顧客と、創造的なアイディアを出しながら、製品開発のプロセスに参加することで、モノづくりをしていく楽しさを体験できます。 （2）積極的に他部門とコミュニケーションを行い、リーダシップを発揮することで、プロジェクトの推進に貢献する中心的な役割を担います。 （3）自ら開発に携わった製品が次世代の高速通信インフラ等に採用されることで、業務に達成感を強く感じることができます。 ■コネクタとは： 電子部品やケーブルなどを他の部品に簡単に着脱できるように設けられた部品を指します。 例）パソコンの有線の先端部分、Wi-Fi・電話機などの接続部分等 ※詳細は同社HPより、ご覧ください。 https://sanwa-tech.co.jp/company/service ■入社後の流れ： 最初は分からないことが多くなりますので、OJT制度で業務のサポートを行いますので、ご安心ください。 ２DCAD、３DCAD、測定器関連などを使い業務を行います。 ■国内トップシェアを誇る背景： 長年のノウハウ、大手との安定した取引から、市場で求められている製品を高いクオリティで、顧客へ提供しています。また、的確に市況感を理解し市場としてもブルーオーシャンでの価値提供を行うことで、業界トップを維持しています。 ■働き方： 車通勤可能、平均残業10h程度（繁忙期でも20h以内）、年休125日、平均勤続年数15年と長期就業が叶う環境です。 ■組織構成： 男性10名、女性パート2名、男性アルバイト２名（週１）で構成がされており、幅広い年齢層でフラットな雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のエレクトロニクス商社／社員の成長を後押しする制度充実／年休125日・完全土日祝休み・フレックスと働きやすい環境◎〜 ■業務内容： ・仕様書レベルからの各種LSIおよびFPGAの設計開発 ■当社について： 当社は、東証プライム上場企業である株式会社レスターホールディングスの100％出資会社で、LSI・FPGA設計開発分野に特化した技術集団です。 大手電機メーカーとの取引実績も多数あり、安定して業績を伸ばしています。お客様との長期の取引実績により、SONY製CMOSイメージセンサのキーとなる技術（＝特に論理設計・評価・検証）を一貫して受託している為、契約の安定性があります。常駐先では当社社員がリーダーを務め、プロジェクトのリーディングも行っています。 ■レスターグループの魅力： ◇レスターグループが目指す未来を創り上げるのは、社員の一人一人の力です。積極的に挑戦できるフィールドで責任ある仕事を任せられることにより、日々の業務を通じて成長できる環境があります。また、社員それぞれが持っている力を最大限発揮できるよう、ビジネススキル、ヒューマンスキル、マネジメントスキル等を習得できる様々な研修等を実施し、能力開発を図っています。社員一人一人の成長がレスターグループの成長を支えています。 ◇フレックスタイム制度、育児・介護による時短勤務制度等を導入し、様々な働き方をすることができます。その他、有給休暇に関する制度、育児や介護に関する休暇制度などの充実も図り、多様なライフスタイルに合わせ、社員が生き生きと働ける環境を整えています。 変更の範囲：会社内でのすべての業務

■職務概要： 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景： バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（IC駆動、状態推定、通信制御等）設計できる人材の強化に取り組んでおり、実務を担っていただける方に入社いただきたいと考えます。 ■部門ミッション： 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Gは、上記の内、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への育成教育となります。 ■ポジション特徴： ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいです。 ・30年に向けて電動化を進め、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリ搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのがミッションであるため、自動車業界に影響を与えることができます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■職務概要： ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 ・電子回路設計 ・HILS等によるECU評価 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景： バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECM電子回路(ハード)設計できる人材の強化に取り組んでおります。今後多数のプロジェクトを自前BECMで開発していく上で、実務を担っていただける方に是非ご入社いただきたいと考えます。 ■部門ミッション： 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ■ポジション特徴： ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら機能配分し、ECUハード設計を行います。 ・サイバーセキュリティ等の法規や機能安全、電池を使い切るためのセンサー精度、コスト、体格等幅広い要件をクリアしながらECU設計をしていくところに難しさとやりがいがあります。 ・30年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのがミッションであるため、当社並びに自動車業界に影響を与えることができます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■職務概要： バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 （3DCADスキルがあると好ましい） 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景： 電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発に携わっていただきます。 ■部門ミッション： 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ■ポジション特徴： ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： ・主な担当業務は、超音波計測原理を使った計測デバイスのハードウエア開発やシステム開発です。 ・新たな技術確立のための先行要素開発がメインで原理試作作成から評価、技術課題解決で設計開発をご担当頂きます。 ・超音波計測の専門知識は無くても問題ありません。ハード設計や信号処理の知識があれば職場で超音波計測技術の習得が可能です。 ・将来的には量産化に至るまでの量産開発業務をご担当いただく可能性もあります。 ■職務詳細： ・信号処理を用いた計測デバイスのハードウエア開発やシステム開発 ・計測データを分析して非計測媒体やインフラ環境の推定アルゴリズムの確立 ・試作品の手配、組立、評価を行い、課題抽出と解決策の立案と実行による技術確立 ・開発スケジュールの管理、関係部門および協力会社と協力しながら開発を推進 ・回路CADでの作図、外部への基板設計の手配を行う場合もあり ■ポジションの魅力：： ガスメーターデバイスで培った技術をベースに、水素や水道といったこれからグローバルに拡大するインフラ市場に対して新しい商品を訴求するための技術開発／商品開発になり自らどんどんチャレンジすることが可能です。 ■パナソニック株式会社 奈良工場について： https://recruit.jpn.panasonic.com/organization/panasonic/ew/nara-kyoten/index.html ・大阪駅や京都駅から通勤1時間圏内ということもあり、奈良県外から通勤している社員も多く在籍しています（最寄駅から会社までは徒歩5分程度です） ・国内TOP級シェアを誇るガスメーターデバイスや無線デバイスの開発拠点で、世の中の「安心・安全」＋「環境エネルギー」分野に貢献する事業を展開しています ・海外需要も年々増しており希望者は海外でチャレンジする機会も豊富にあります ・開製販が一体となっており、部門横断的なコミュニケーションが活発な組織風土です 変更の範囲：【変更の範囲：国内外の全拠点】

〜残業15〜20h程度／東証プライム上場／1935年の創業の大手総合化学メーカー／世界トップ級シェア製品多数〜 ■職務概要：当社のバイオサイエンス事業部第一開発部に所属し、臨床検査に用いられる体外診断装置の電気設計をお任せ致します。ソフトウェア設計、機械設計といった他の設計部門とも協働しながら電気仕様の要求分析、回路・FPGA・ハーネスの設計、EMCやsafety規格への適合性評価を行います。 ■バイオサイエンス事業部について：臨床検査や分析化学に使用される装置と試薬を開発・製造・販売しています。トップシェアを誇る製品、世界に先駆けて開発した製品など分離・分析技術に基づく革新的な製品群は、世界の人々の健康で快適な暮らしに貢献しています。 ■採用背景：臨床検査や分析化学に使用される装置や試薬を開発するには、化学・物理学・生化学などの自然科学の知識を持った人材、医学・薬学・工学（機械工学、電気・電子工学、ソフトウェア）などの応用科学の知識を持った人材を結集することが必要です。特に、近年の臨床検査や分析化学の市場では、高速・高精度に動作する自動化装置が求められ、これらを開発する機械工学や電気・電子工学の高度な知識と技術を持った人材の役割が高まっています。装置設計部門は年々規模を拡大しており、現状100名程度の技術者が在席しておりますが、今後の製品拡充と開発スピードアップのために増員を計画しています。 ■当社について：「総合化学メーカー」である東ソーは、クロル・アルカリ事業、石油化学事業、機能商品事業を展開しています。私たちは、新たな価値を生み出し社会に貢献することに、こだわり続けます。当社グループは当社、子会社113社及び関連会社19社で構成されています。 ■企業の魅力：「コモディティ分野」と「スペシャリティ分野」をバランスよく事業展開する「ハイブリッド経営」を進めています。研究開発では、「ライフサイエンス」「電子材料」「環境・エネルギー」に経営資源を集中しており、M&Aの実施やベンチャー企業・産学連携を積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務