回路設計の求人情報の検索結果一覧

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／充実した教育体制／ワークライフバランス◎／残業20時間・年間休日123日】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成： 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 エレキ：20〜50代　6名 ■就業環境： 残業20時間・年間休日123日 ※在宅制度有り ■教育体制： 入社後数週間〜4か月ほど、製品知識や業務の流れについて学ぶ研修体制を整えています。その後、OJT制度を中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。 ※ご経験に応じて変更あり ■同社の技術と今後の展望： ・軌道モニタリングシステム 様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。 保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。 当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。 ・材料モニタリングシステム 当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。 軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。 変更の範囲：本文参照

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■組織構成： 名古屋の回路設計担当は40代2名、20代１名の3名が在籍しております。他担当も含めると事業所全体としては30名程度が在籍してます。 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

〜自動車部品・ハーネス・電気メーカーにて回路や自動車部品に関わる設計を経験された方歓迎！〜 ■上位方針：商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。 ■組織ミッション：電子インフラ設計室 商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。 ■業務概要： ・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。 ・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当。 ・2018年からトヨタ自動車より一部車種の企画から製造までを完全移管されており、特に商用車は上流工程の企画・仕様検討〜設計開発〜製造まで一貫して経験できます。 ■配属先情報： 電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。 ■過去プロジェクト事例： トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談） ■技術優位性： 同社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 ■魅力情報： 愛知県へのUIターン者歓迎/完全週休2日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有/独身寮、託児所、トレーニングジム等も有/フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有 変更の範囲：会社の定める業務

【業界経験不問/航空宇宙業界・重機業界等の経験がある方も親和性あり/SDV化に向けた重要領域である電子インフラ分野】 ■上位方針：商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。 ■組織ミッション：電子インフラ設計室 商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。 ■業務概要： ・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。 ・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当。 ・2018年からトヨタ自動車より一部車種の企画から製造までを完全移管されており、特に商用車は上流工程の企画・仕様検討〜設計開発〜製造まで一貫して経験できます。 ■配属先情報： 電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。 ■過去プロジェクト事例： トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談） ■技術優位性： 同社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 ■魅力情報： 愛知県へのUIターン者歓迎/完全週休2日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有/独身寮、託児所、トレーニングジム等も有/フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有 変更の範囲：会社の定める業務

【歯科用精密ドリルで世界シェアトップ／年間休日123日／1953年設立の東証スタンダード上場企業／売上高約486億円、営業利益約30％の優良企業ランキング常連メーカー／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能】 ■業務内容： 1）組み込み系ソフトウエア開発 2）アナログ・デジタル回路設計開発 3）制御システム設計開発　など ※当社の開発状況を理解するために、入社後数か月は鹿沼本社に長期出張していただきます。 ※必要に応じて、月に1、2度、鹿沼本社に出張があります。 ■当社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。

【宇都宮から通勤可／東証スタンダード上場／世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持つ、歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／自己資本比率、営業利益で高い安定性】 ■業務内容 歯科医療用機器、一般産業用回転機器(スピンドルなど)の電気回路設計（アナログ・デジタル）業務に従事していただきます。 ＜業務詳細＞ 1つの製品の開発全工程(企画→設計→試作→評価→量産)を担当して頂きます。開発体制としては、基本的には1人〜数名のチーム単位で行っています。開発期間は製品により異なりますが、半年〜1年程で納期に追われるということは製品の品質を追求しながら開発を進めていきます。自社製品に使用される部品の約90%を内製化しており、そのような環境の中で、上流工程の企画から携わることが出来るため、モノづくりの一連の流れを体感することが出来ます。 ■取扱い製品例： ・医療機器用…歯科治療用ハンドピース、マルチタスク超音波システム、インプラント治療用骨ドリルシステム ・一般産業用…金型製作研磨用超精密マイクログラインダー、超精密高速スピンドル ■当社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。

《既存事業の圧倒的な技術力×新たなチャレンジを両立／売上の80％以上が海外市場／営業利益率17.5％の成長企業》 ■仕事内容： 電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。（主な対象：KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う） ・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価 ・妥当性の検証（回路の各種計算やシミュレーション等） ・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整（出張の可能性あり） ・試作や量産回路の価格算出 ・図面や仕様書、報告書の作成 ・量産工程設計のサポート（検査手順や規格定義） ■配属部署の役割： Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。 また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。 当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。 ■組織構成： Mobility系については、課長、主任11名、担当5名の合計17名で構成されています。 ■魅力ポイント： ・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。 ・日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきます。 ・欧米のパートナー企業との協業も視野に入れており、ワールドワイドで活躍の場があります。 ・パワーエレクトロニクスの専門的な能力を伸ばしていただくことも可能ですが、それ以外の技術を習得する機会も得られる可能性があります。

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。 【ポジション】 ・設備仕様から外注交渉 ・制御回路設計、PRG設計、必要ドキュメント作成 ・設備設置立ち上げ ・教育 ・生産設備の制御、計測の技術の標準化や新たな技術及びシステムの獲得・展開を行う 【働きやすさ、社風】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の圧倒的No.1を目指すディスペンサーメーカー／半導体分野の8割以上を占めるシェアと10,000社に及ぶ取引数を誇る高安定成長企業】 ■担当業務： ディスペンサーや卓上ロボットの電気設計業務をお任せします。 ∟新開発のディスペンサーまたは卓上ロボット電気回路設計 ∟カスタム製品の電気回路設計 ∟各種評価テスト業務 ■開発環境： 開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名〜3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月〜1年程度です。 ■研修体制： 入社日から2〜3日は本社にて全体研修（就業規則や製品説明等）を実施いたします。その後、部署へ配属となりOJT研修が始まります。 基本的には年次や年齢が近い先輩からの指導となり、一人立ちまでは半年〜1年程度を想定しています。 ■キャリアパス： 年2回に人事評価を行っています。上長との面談もありますので、キャリアについて相談することができます。 管理職でも後輩育成や指導を行うマネジメントや、専門性を究めるスペシャリストとご自身の目指したいキャリアの選択が可能です。 ※過去事例： 「技術から品質管理部へ」など部署を超えたキャリアチェンジも可能です。 　　 ■働き方： ・残業時間：閑散期・繁忙期はありますが、平均30時間程度です。残業については個人でコントロールが可能です。 ・就業環境：社内設備として、更衣室・給湯室・食堂などがございます。食堂は1食330円で利用可能です。 ■福利厚生： ・寮、住宅手当：独身寮（入寮条件あり）もしくは住宅手当（8,000円〜35,000円）がございます。 ・資格取得支援：会社が奨励する資格（約80種類）を取得された場合は、受験費用とお祝い金を支給します。また、社外研修の奨励制度もあり積極的に活用しています。

〜未経験OK『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へキャリアアップ／研修制度◎／転勤無し〜 【担当業務】 ご本人の希望とスキルに合った案件へアサイン致します。 主に自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務等の上流工程をメインに担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 【充実した研修制度】 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 【同社の特徴・魅力】 ◎1回面接 ◎上場企業（JASDAQ上場） ◎「生涯エンジニア」を掲げており平均年齢も高い（平均年齢35.1歳） ◎希望勤務地を叶える、個人に寄り添う風土である（転勤もなし！） ◎「所定労働時間：7時間」 ┗残業手当の比率が増え、給与水準も上がります！（残業全社平均37時間） ◎同社の代表はエンジニア出身で人事・営業のトップもエンジニア出身！ ◎平均派遣期間：約5年 ┗次の派遣先に行く間のタイムラグがないように調整しています！ ◎事業内容は【派遣：受託＝8：2】 ◎その他： 「心の福利厚生」 ・営業担当のフォロー ┗しっかりフォローできる人数を担当しており、週1回〜月1回、技術者に合わせた頻度で連絡をし、キャリアや職場環境の改善等の相談等を行い、技術者の希望に沿う提案を行います。 ・メンター制度 ┗異なる派遣先の社員とグループを組み、仕事や技術等の相談などを受け付ける制度があり、月1回勉強会を行っているグループもあります。 【案件に関して】 開発フェーズに特化しており、全てのエンジニアが設計補助から上流工程に進んでいけるようキャリアアップをできるようになっています！ 【参考資料】 ◆HP：https://www.hip-pro.co.jp/

〜未経験OK『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へキャリアアップ／研修制度◎／転勤無し〜 【担当業務】 ご本人の希望とスキルに合った案件へアサイン致します。 主に自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務等の上流工程をメインに担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 【充実した研修制度】 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 【同社の特徴・魅力】 ◎1回面接 ◎上場企業（JASDAQ上場） ◎「生涯エンジニア」を掲げており平均年齢も高い（平均年齢35.1歳） ◎希望勤務地を叶える、個人に寄り添う風土である（転勤もなし！） ◎「所定労働時間：7時間」 ┗残業手当の比率が増え、給与水準も上がります！（残業全社平均37時間） ◎同社の代表はエンジニア出身で人事・営業のトップもエンジニア出身！ ◎平均派遣期間：約5年 ┗次の派遣先に行く間のタイムラグがないように調整しています！ ◎事業内容は【派遣：受託＝8：2】 ◎その他： 「心の福利厚生」 ・営業担当のフォロー ┗しっかりフォローできる人数を担当しており、週1回〜月1回、技術者に合わせた頻度で連絡をし、キャリアや職場環境の改善等の相談等を行い、技術者の希望に沿う提案を行います。 ・メンター制度 ┗異なる派遣先の社員とグループを組み、仕事や技術等の相談などを受け付ける制度があり、月1回勉強会を行っているグループもあります。 【案件に関して】 開発フェーズに特化しており、全てのエンジニアが設計補助から上流工程に進んでいけるようキャリアアップをできるようになっています！ 【参考資料】 ◆HP：https://www.hip-pro.co.jp/

〜創業72年／鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置において、市場シェア90%以上／積極的に海外進出中／転勤なし〜 ■担当業務： 車両用案内放送装置、車両用自動放送装置、車両用監視カメラ、車両用非常通報システム等の回路設計をお任せ致します。 ■業務詳細： 設計部は車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから設計、試作までを担当しております。担当は顧客ごとに分かれており、既存案件はもちろん新規案件についてもご担当頂きます。当社製品は車種毎に仕様が異なり、車両開発の段階からメーカーと一緒になり開発を進めて頂きます。ご自身のこれまでの経験や知識を活かして、新たな製品の開発に携わることが可能です（プロジェクト期間：3か月〜2年）。 ■配属部署について： 設計部は50名弱で構成されており、放送・音響／無線の分野ごとにグループが分かれており、その中で顧客ごとに担当しています。最近では海外案件も徐々に増えてきているため、本人の希望と能力次第では、海外案件に携われる場合がございます。 ■特徴・魅力： ◇国内の列車のほぼ全てに同社製品が納入されているため、自社製品を、ユーザーの立場で体験、実感できます。 日本全国どこに行っても同社の製品に関わる機会があることは、モチベーションの向上にもつながります。 ◇ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。今後は車両メーカーの海外進出に伴う海外案件も伸びてきており、ますますの市場拡大が期待できます。 ◇数年前より、放送装置・無線装置に加えて、車内防犯カメラ等のシステム提案を行ってきた結果が実り、今では列車の中の快適な空間をトータルプロデュースする企業にまで成長しました。

【創業80年以上の高い技術力／自動制御機器・試験機の生産販売を行う老舗メーカー／土日祝休み／平均勤続年数18年を誇る長期就業の叶う職場】 ■業務内容：当社試験機の回路設計およびソフト設計に関する業務をお任せいたします。 ・制御装置の組み込みソフトの設計、プログラミングおよびデバッグ動作確認作業 ・制御装置の基盤回路の設計、製作依頼、受入確認 ・試験機用ソフト(GUI）の設計、動作確認作業 ・現場（社内/客先）での稼働確認作業 ■同社試験機について 自動車や建築建造物などの研究開発現場で、試験・検証を行うための装置であり、さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。 メカ、電気、制御ソフトの担当者が分担して設計を行い、お客様の求める試験が実現できる装置をゼロから形にしていきます。 最先端のモノづくりに関わることができ、エンジニアとして大きな喜びとやりがいを感じられる製品です。 ■試験機の将来性： 昨今の試験機は省エネの観点から、従来の油圧制御から電気制御へと移り変わってきています。 現状では、そのパワーや速度という点において、電気は油圧のレベルまで至っていませんが将来的には十分に期待できます。 ■当社に関して： 1964年にスタートした試験機事業において、昨今のイノベーションにより開発されたDiM（ドライビングシミュレータ）が世界最高水準の製品として、国内外のメーカーに高く評価されるなど、新たな価値を創造。毎日の「安全・便利・快適」を陰ながら支えています。 ■同社の強み：同社は自動制御の分野におけるリーディングカンパニーであり、確かな品質と精度を実現する高品質から、安定した受注を実現しています。冷凍冷蔵、空調、給湯暖房、電力プラント、自動車、列車、船舶、医療機器、半導体製造装置など、活躍フィールドは多岐に渡ります。また、同社の試験装置は顧客のニーズにあわせたオーダーメイドの製品を実現する技術力を強みに、国内外の大手自動車メーカーを中心に高く評価されています。

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風： 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■担当業務： 当社の主要顧客である住友電装様の請負業務の中で、回路設計及びソフト設計をご担当していただきます。 案件に関してはご本人の希望も尊重し、決定します。仕様設計など上流工程の仕事が多いのが特徴です。 ■研修： 住友電装社との付き合いが長いた、住友電装社で勤務する場合でも即戦力として働けるよう、CADやシーケンサーなど技術的なモ ノからエクセルの研修といったカリキュラムを用意しています。 ■遠方の方への借り上げ寮： 借上げ寮の準備があります。自己負担は40％で、引っ越し費用についても相談に乗ります。 ■特徴・魅力： ◎キャリアアップ：将来的には仕様設計など上流工程にも挑戦していただけます。 ◎残業：勤務先の状況にもよりますが、同社の平均残業時間は10時間程度です。ワークライフバランスを保って働けます。 ■社風： 社員全員が誇りを持って業務に取組み、活気にあふれた会社です。通常業務は顧客先で行いますが、２か月に1回、同社でのミーティングがあるため、営業や社員同士で顔を合わせる機会が多いです。就業先でも、同社社員が10名程が常駐しているため、困ったことがあれば営業担当やチームリーダーへすぐ相談できる環境です。

〜回路設計のご経験がある方歓迎です／１つの製品に仕様検討から携われてやりがいのある業務です／働き方も柔軟ですのでワークライフバランスも整えられます〜 ■担当業務： 当社製の溶接機における回路設計をご担当いただきます。 当社の溶接機は日本全国の保温保冷工事の溶接工法や耐火被覆の溶接工法においてトップシェアですので将来性も安心です。 １つのテーマにつき1名で担当するため、仕様検討〜デバイスの選定〜回路設計〜シュミレーション〜レイアウト設計〜試作〜評価検証まで一貫して担当することが可能です。 協力会社の開発担当者と、仕様検討や回路設計については連携しながら進めます。 ※いかに、顧客の要望に合った製品にできるかが肝のため、こうしたらよいのでは？というアイデア出しも重要なポイントです。 ■製品： ウェルダー：建設資材をピンで固定し、より強度を高めるためにピン自体を溶接させる機械です。 建設業界の課題を解決するような開発を進めます。 ※重量を軽く／技量にとらわれず誰でも同じクオリティを出せる　等 ■組織構成：現在3〜4名で担当しております。 当部署では溶接機以外に、金属鋲やプラスチック製品も開発しておりますので、メインの回路設計以外にもチャレンジして頂く可能性があります。 ■残業時間： 月平均で20時間程度となります。 サービス残業が発生しないよう勤怠管理はシステムで管理となっております。（早出の残業もつけることができます） ■当社の働きやすさ： ・3年以内の離職率は０です。付与される有休の消化率は80％ほどで、女性社員も活躍しております。男性の育休取得実績もございます。（厚生労働省：くるみん認定授与） ・第二新卒で入社するものも多数おりますので、質問に丁寧に答える社風がございます。わからないことは教えてくれる社員がおりますので、ご安心ください。新卒入社の者も入社後良かった点に上げるほどです。

■職務詳細：【変更の範囲：無】 取引先の官公庁・大学、民間企業からのご要望に合わせて、理化学機器（メーカー品）のカスタマイズや特注品の開発・設計・製造からアフターフォローまで行います。 取扱う製品は、理化学機器から研究室用の棚やラック等の設備まで、幅広く対応します。 ・業務の流れ 必要に応じて営業と取引先へ同行訪問（お客様のご要望をヒアリングし、島津製作所等のメーカー製品をどのようにカスタマイズすれば、ご要望が実現するか考え、最適な方法を提案いただきます。） ↓ 設計業務（CADを使用して設計を行います。これまで製作した設計図面を参考にしながら、改良をいただきます。※CADの使用経験は問いません。） ↓ 電気配線等、設計図に基づいた製作　例：研究開発装置のタッチパネル（パネルをタッチしたらボタンが光るようにする等） ↓ 納品、アフターフォロー ■所属先人員構成：現在、設計・製造部門は３名が在籍しております。（60代、50代、40代） ■魅力情報： （1）年間休日113日、1時間単位で有給取得が可能等、福利厚生が充実！ 社員ひとりひとりが生き生きと仕事ができるよう、福利厚生は充実しています！時間有休を取得してプロ野球観戦したり、家族との時間に充てたり、柔軟な働き方が可能です。 （2）安定した受注、電子制御設計、製作（電気配線等）のスキルアップが図れます。 創業70年以上、信頼と実績の積み重ねにより、受注状況は好調です。設計・製作が好きな方は、これに集中し、スキルアップできる環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。

【東証プライム市場上場。技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や航空機、建機、半導体など）を中心としたパートナー先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事詳細： 同社では3600名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 (1)半導体製造装置設計（超真空装置、ウエハー拡散装置、エッチング装置、メタルCVD装置、洗浄装置、他）(2)電子計測制御機器設計（各種計測試験装置、自動車用計器（電子計器）、遠距離自動計測制御装置、計測機器、他）(3)通信機器設計（電話機、ファクシミリ、無線通信機器、電送交換機・カード読取装置、自動監視装置、他） ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティングを行っているためスペシャリストが多数在籍しています。 ■業務内容： 家電や産業用機器など幅広い製品の回路設計業務。また、電源や通信、映像、信号処理など様々なデジタル/アナログ回路の設計やEMC解析、性能などの評価業務。FPGAやLSIの論理設計、レイアウト設計、評価業務をご経験に合わせてお任せ致します。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験し、実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを 叶えることができる就業環境です。 ※主要取引先例：SUBARU、デンソー、オリンパス、クボタ、ソニー等 ■入社後について： 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております。 ■就業環境： 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程度です。年間休日129日とライフワークバランスを充実できる就業環境です。 ■魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。