●担当業務と役割 ・主な担当業務は、デジタルスチルカメラ、ムービー等のイメージング関連製品の電気ハード（デジタル系要素）設計・開発を行っていただきます。 ・イメージング商品では電気回路システム全体の性能が商品の仕様や特長を決定づける大きな要素であるため、市場優位性のあるシステム構築が求められます。 ・新しいシステム回路の要素開発と商品導入を行う上では、デバイスの特性を理解し商品の新機能を提案したりカメラの性能向上を追及することが求められます。 ●具体的な仕事内容 １）デジタル・システム回路設計/検証/評価、基板配線仕様/EMC対策/低電力設計/放熱設計：LSI周辺/表示デバイス/無線ネットワーク/オーディオ/アクセサリー/他 ２）機種開発プロジェクト担当業務 　・QCD（よい品質、低いコスト、早い納期）を意識しながら新製品のデジタル・システムを構築 　・試作〜量産化までの開発案件の進捗を管理し、生産拠点と連携し問題点の抽出・対策を行いプロジェクトを完遂する 　・市場不具合対応および現行製品の材料調達課題対応を、可及的速やかに関連部門と協議し対策を講じる ３）特許取得/新規要素開発：他社に勝つ尖りの創出に向けた新規案件検討/開発/特許取得 ●募集背景 映像業界、写真業界での環境変化が著しい中で、プロ、クリエイターの要望に応える為のアナログ・デジタル混在の電気システム回路の進化は必須となります。当社のイメージング事業はミラーレスの先駆者であり、これからもお客様の要望に応え、創作活動を支え続けていきます。そのためにも、システム回路の進化の為の開発とそれに伴う付加価値の創出を行い、プロ、クリエイターの活動を支える商品を創り続けていくために、デジタル要素（LSI周辺システム回路/無線通信/音響制御/表示デバイス/等）のスキル・経験を持った人材を募集いたします。

【業務内容】 バッテリーマネジメントシステム（BMS）のうち、車載用リチウムイオンバッテリー監視ECUのハードウェア設計業務、及びECU開発の主管部門として製品全体のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ◆業務詳細 ①ハード設計業務 ・顧客要求仕様に応じた回路設計、デザインレビュー（DR） ・製品に対する各種評価と解析（回路評価/ノイズ評価、FMEA/FTA　など） ・開発段階から問題を事前に発見、対策（DRBFM） ・設計図面出図対応 ・機能安全設計 ・親会社とのDRや情報共有 竭。陬ス蜩∽クサ邂。 ・顧客対応（報告、仕様調整、日程調整等） ・親会社対応（報告、仕様調整、開発分担等） ・他ドメイン（メカ、ソフト、製造、原価企画等）と調整、フォロー ・製品試作、出荷とりまとめ（部品手配、試作部門と試作や出荷日程調整） ・製品出荷検査仕様検討 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第三技術室第一技術課 車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品の新規開発から量産、世に出るまでを担当する部署です。 幅広い年代の技術者26名が活躍中です。 【募集背景】 自動車の電動化拡大に向け、パワエレ製品に必要となるハードウェア開発の重要度が増しており、この業務を担当、主導できるハードウェアエンジニアを募集します。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発（車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 EV向けの電動パワートレイン用ECUの仕様検討、実装設計、評価を担当いただきます。 ◆業務詳細 ①ECU製品のハード設計業務 ・顧客からの要求スペックに応じた仕様の検討・提案 ・仕様に基づいたハードウェアの設計・実装 ・製品に対する各種評価と解析（回路評価/ノイズ評価、熱・ノイズ対策　など） 竭。陬ス蜩∽クサ邂。 ・顧客対応（報告、仕様調整、日程調整等） ・親会社対応（報告、仕様調整、開発分担等） ・他ドメイン（メカ、ソフト、製造、原価企画等）の調整、フォロー ・製品試作、出荷とりまとめ（部品手配、試作部門と試作や出荷日程調整） ・製品出荷検査仕様検討 など 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第一技術室第三技術課 エンジン等の動力源を制御する電動ECUを開発する部において、特にOEM各社に向けた製品開発を行っている課です。 幅広い年代の技術者8名が活躍中です。 【募集背景】 パワートレインの電動化に伴い、パワートレイン用ECUの種別数が増加しているため、ECU製品開発業務を主導できるハードウェアエンジニアを募集いたします。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発（電動パワートレイン用ECU製品） （変更の範囲）会社の定める業務

■雇入れ直後 アズビルが提供するFA（ファクトリオートメーション）、またはＰＡ（プロセスオートメーション）向け製品の中で、計測（温度、流量、圧力、物体検知など）と制御に使用される組込機器の製品開発を行う部門の中で、エレキ開発・設計の実務を担当していただきます 製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、 ・組込機器のエレキ開発・設計全般 ・アナログ信号処理に関わる回路の開発 ・通信インタフェース内蔵機器の開発 ■求める人物像 国内・海外市場での製品競争力強化＆利益性向上を進めている主要製品の開発業務のための増員で、組織の増強を目指しています。よって、エレキ開発設計の即戦力、実務能力のある方を求めています。

各種分析装置のコアモジュールおよびコンポーネントのFPGA設計および その実現に必要な要素技術の獲得やシステム設計等をお任せいたします。 電気設計だけではなく、基板単体の評価から製品の評価まで幅広くご担当いただきます。 開発テーマごとに必要な技術者をアサインし、PJリーダーや関係各部門での連携の下、 具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・各開発案件の進捗状況に合わせた要求仕様の確認および検討 ・設計仕様の策定 ・設計 ・実験・評価 ・試作機開発 ・量産試作 ・製品化 ・量産 ・初期流動対応 ・改善・改良 ・必要な要素技術の獲得および先見対応 【配属先】 部全体：24名（3チーム） −（配属予定）Embedded Product Designチーム：6名 ・（プロジェクト全体）20代 5名、30代 10名、40代 7名、50代 1名、60代 1名 ・（配属予定チーム）20代 1名、30代 3名（うち1名チームリーダ）、40代 2名 業務内容 （雇入直後）　：分析コアモジュールのFPGAおよび電気システム設計 （変更の範囲）：個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります

計量システム機器の製造、販売、メンテナンスを行う当社において、PLC回路設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 当社製箱詰め装置であるケースパッカを制御しているPLCの回路設計、各装置を駆動するための多軸サーボ制御、操作・表示用のタッチパネル画面設計及び本体配線などの制御盤回路設計を行っていただきます。 多軸サーボ制御を応用してロボット制御技術を活かしてケースパッカの派生製品や社内製造設備の設計を行っていただきます。 ■当社の特徴： ＜魅力（1）：創業100年以上。世界的に愛される計量器です＞ 同社の組み合わせ計量機「データウェイ」は一定の重量の商品を全自動で計量して包装する製造ラインに欠かせない存在です。皆様がスーパーの店頭で手に取られる定量パック（ポテトチップスや冷凍食品等）の多くは、当社の組合せはかりによって重さを量っています。1920年より航空機で培った「振動解析技術」や「高速計量技術」が評価され、世界130か国でグローバルに活躍しております。世界一省エネ・CO2削減に貢献する製品を目指し改良を重ねています。 ＜魅力（2）：オーダーメイド製品や新技術開発でスキルアップ＞ 測った素材を他素材に掛け合わせる等計量の難しい製品や難しい梱包にも対応するため、現在の技術では難しい動作をオーダーメイドで1から開発することができます。

計量システム機器の製造、販売、メンテナンスを行う当社において、電気開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 自動機器製品の新製品開発業務の電気ハード部を担当していただきます。主な内容としては、重量センサー出力信号のA／D変換回路基板の案画・見積・設計・開発・試作評価・量産評価・保守、CPU基板の案画・外注業者管理・試作評価・量産評価・保守、CADによる回路図・配線図・部品リスト等の図面作成、機械本体に実装された最終製品形態での電気的評価試験、問題点の原因調査・対策の実施、一般業務（ISO関係等）を行います。開発とその後の量産を外部委託するので、社内社外の関係者との交渉も行います。 ■当社の特徴： ＜魅力（1）：創業100年以上。世界的に愛される計量器です＞ 同社の組み合わせ計量機「データウェイ」は一定の重量の商品を全自動で計量して包装する製造ラインに欠かせない存在です。皆様がスーパーの店頭で手に取られる定量パック（ポテトチップスや冷凍食品等）の多くは、当社の組合せはかりによって重さを量っています。1920年より航空機で培った「振動解析技術」や「高速計量技術」が評価され、世界130か国でグローバルに活躍しております。世界一省エネ・CO2削減に貢献する製品を目指し改良を重ねています。 ＜魅力（2）：オーダーメイド製品や新技術開発でスキルアップ＞ 測った素材を他素材に掛け合わせる等計量の難しい製品や難しい梱包にも対応するため、現在の技術では難しい動作をオーダーメイドで1から開発することができます。

【業務内容】 電動車向け充電制御ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。 ◆業務詳細 ①制御システムの仕様の作成 →自分が設計するECUの電源に関する仕様書、外部からの入力信号による起動方法の定義します。 ②回路設計 →設計FMEA、部品FMEAなどのシステム、回路の成立性を検証します。 竭「蝗櫁キッ隧穂セ。 →①の妥当性検証。自ら設計を行ったものに対する検証を行います。 ④試作品の作成 →後工程に対して図面化したものを提供し物づくりの指示を行います。 ⑤客先との折衝 →次期プロジェクトリーダーに向けて、当該プロジェクトにおける顧客報告、社内報告を実施します。 （入社時は当面リーダー指示の下推進） 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第三技術室第二技術課 20代～50代まで幅広い年代の技術者が、充電統合ECUのプロマネとして活躍中です。 【募集背景】 カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界における車両の電動化は急務となっています。今回募集する領域はその中でも電動化に必要な、外部給電スタンドとの通信を行う充電ECUの製品開発になります。 外部給電スタンドは各国により規格が異なり、スタンド事情に合わせたマッチングが必要です。 弊社では電動化の急拡大に伴い開発機種数が増加しており、リソースの増強を進めております。5年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（自動車の充電制御ECU） （変更の範囲）会社の定める業務

社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システムの設計業務を担当していただきます。 《産業用電源装置・システムとは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道（駅）や道路等のインフラ ○プラント（工場）やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設　　　　　など 当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的シェアを持っております。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムのも手掛けております。 《業務内容》 お客様からの受注後に行う以下の設計業務のいずれかをご担当いただきます。 （これまでの専攻・スキル・ご経験に応じて決定いたします） ○各種産業用電源装置の詳細仕様検討・部品選定 ○各種産業用電源装置の主回路・制御回路設計 ○各種パワーコンディショナの詳細仕様検討～回路設計 ○ESS用リチウムイオン蓄電池設備の詳細仕様検討～回路設計 《募集背景》 非常用市場で高いシェアを持つ当社ですが、需要が高まる常用市場でもシェアを拡大するため『設計の組織力強化』が不可欠です。 設計品質を維持・改善しつつ、更なる業務効率化・標準化を進める一翼を担っていただきたいです。

【業務内容】 精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における電気設計をお任せいたします。 ディスコ製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など また、構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 【配属先情報】 製造技術部

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、設計 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） 【やりがい】 「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。 また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。 今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。

【職務概要】 陸上自衛隊向け車両及び海上自衛隊向け艦船への搭載電気品の設計開発業務をご担当いただきます。 (1)事業検討及び事業提案 (2)現行量産品の維持設計と管理 (3)パワエレグループ員の管理 【職務詳細】 ・顧客が必要とする搭載電気品(インバータやモータ等）の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。 ・現行量産品（車両搭載の補助電源等）の維持設計と管理 ・所属グループのグループ員の管理業務を行なう。 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ・電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 陸上自衛隊向け車両及び海上自衛隊向け艦船への搭載電気品の設計開発事業 【募集背景】 昨今の防衛に対する関心の高まりから電機・機械システム設計部では案件が増加しており、事業拡大に向けて人員増強による組織強化を推進したいと考えます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計・評価解析をご担当いただきます。 具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 　※実車での評価解析も行います。 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。

【業務内容】 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 ▼業務詳細 ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務（ASEAN地域の海外工場を含む）

【業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、各種ECUハードウェア開発をご担当いただきます。当社のコンパクトカーの更なる機能向上に貢献できるポジションです。 具体的には、下記車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発を担います。 ・ハイブリッドシステム制御ECU ・ボデー系制御ECU ・操舵制御ECU ・E／Eシステム設計 ・ECU統合設計 製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のようにさまざまな回路詳細設計をおこないます。 ・アナログ回路、電源回路設計 ・デジタル回路、通信回路設計 ・耐熱設計、EMC設計 ・機能安全設計

顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。 AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストを募集します。 同社のお客さま（家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場 および自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 【案件事例】・液晶モニターのFPGA開発 　　　　　　・半導体製造装置のFPGA開発 　　　　　　・通信制御用基板におけるFPGA開発 　　　　　　・信号処理装置のFPGA開発 　　　　　　・画像処理装置のFPGA開発 　　　　　　・医療用機器のFPGA開発 　　　　　　・イメージセンサーのFPGA開発

◆富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラ等に搭載される 　FPGA/ASICの回路設計をお任せします。 【仕事の内容】（経験に応じ、下記いずれかもしくは複数をご担当いただきます） 　　　　　　１、顧客の要望をヒアリングしシステム仕様を決めていく。 　　　　　　２、詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価。 　　　　　　３、新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開。　　　など

同社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として 開発業務に従事していただきます。 【業界】　　　　・大手自動車メーカー　・大手医療機器メーカー　・機械メーカー　・大手情報システム会社　・大手部品メーカー 【フォロー体制】ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 　　　　　　　　400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。 　　　　　　　　同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、 　　　　　　　　必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。 　　　　　　　　エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを 　　　　　　　　導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。

◆回路設計エンジニアとして、車に搭載されるセンサー（カメラ、ソナー）モジュール、及び、そのセンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(商品開発)をお任せします。 【業務内容】： ・完成車メーカーの純正品を扱うため、メーカーからの仕様、規格に応じて可能な範囲での設計を行っていただきます。自分が作った製品が実際の車に搭載され、安全安心機能に対する貢献ができるポジションです。 ・機構設計者やソフトウェア開発者だけでなく、品質部門・営業部門・工場部門といった、多くの部署と連携して業務を進めていただきます。 【魅力】：今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。 【自動車業界の市場と当社の将来性】：急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びております。当社は、アメリカ、ドイツ、中国等に拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めております。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

◆回路設計エンジニアとして、カーナビやオーディオ、ドライブレコーダーなどのマルチメディア関連の電気回路設計（ハードウェア開発業務）をお任せします。 【業務内容】：ご経験とスキルに応じ、下記いずれかの業務を行って頂きます。 (1)カーナビゲーションやカーオーディオ等、ドライブレコーダーのマルチメディア関連、(OEM/DOP)商品開発における電気回路設計（ハードウェア開発業務）をお任せします。カーメーカー様からの要求仕様に応じて構想設計、回路設計、システム設計、基板設計を担っていただきます。 (2)車に搭載されるセンサー（カメラ、ソナー）モジュール、及び、そのセ ンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(商品開発)を お任せします。OEM先からの要求仕様に応じてシステム設計、工場に量産体制を引き継ぐまでの一連の業務を担っていただきます。 (3)車室内を快適にする為、カーナビゲーションやカーオーディオ、車載AMP、FM/AMデジタルラジオ、GPSを受信するチューナーの電気回路設計・音響設計（DSP開発）をお任せします。 (4)カーナビゲーションやカーオーディオ等のマルチメディ関連(OEM/DOP)商品開発における電気設計専門のプロジェクトリーダーをお任せします。 【魅力】：今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。

◆自動車の車室内を快適にする為、カーナビゲーションやカーオーディオ、車載AMP、FM/AMデジタルラジオ、GPSを受信するチューナーの 　電気回路設計・音響設計（DSP開発）をお任せいたします。仕様設計から工場に量産体制を引き継ぐまでの一連の業務を担っていただきます。 　完成車メーカーの純正品がメインとなる為、先端製品に関われる機会の多い業務になっております。 【業務内容】：車載機器は家電製品とは異なり、激しい振動・衝撃・高温状況など、過酷な環境下でも正しい動作性が要求されます。 　　　　　　　また、同社では完成車メーカーからの純正品のみを取り扱うことになります。 【魅力】：車の中でもいい音で音楽聴きたいという欲求を突き詰めていく為、理論的に語れる所、語れない所がございますが、 　　　　　自分の拘りの音作りを完成車メーカーに認めてもらえるという事は、自分が”Panasonicの音”を作り上げていると自信が持てる瞬間です。 【同社について】：一言でいうと「風通しのよい会社」エンジニアたちはのびのびと技術を磨き、挑戦し続けています。 　　　　　　　　　パナソニックグループだからこその安定度があり、その一方で、個人の目標を設定し管理する評価制度も備えています。

【担当製品】 ■独自技術のフレキシブルセンサ ■「曲げ」「伸び」を同時測定でき、優れた柔軟性と耐久性に加え、高い精度を特長としており、自動化が加速する自動車分野や、健康状態のモニタリングニーズが高まる医療分野をはじめ、様々な分野での活用が期待されています。 【職務内容】 ■回路図作成、アートワーク、評価試験 【募集背景】 ■社内は化学系技術者が多く、電気回路設計と組込ソフト設計の技術者が不足しており、ターゲット顧客向けのカスタム品の応用開発を迅速に進めるための増員採用です。 【所属組織】 全社技術部門 フレキシブルセンサ事業部　開発課 【所属事業部門の概要】 全社技術部門には4つの本部(研究開発本部、新規事業本部、核酸医薬開発本部、技術知財戦略本部)があり、それぞれ異なる役割を担っています。全社技術部門と事業執行体R&Dが一体となって、既存事業分野の成長と未来価値の創出をめざして研究開発に取り組んでいます。 【所属組織(部)(課)のミッション】 ■フレキシブルセンサ事業の成長に向けた市場開発と顧客課題を解決する商品開発 ■伸び・曲げを測定するコア技術をベースに、ターゲット市場の顧客課題を解決する応用商品の開発

【業務内容】 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発） 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等

【東証スタンダード上場】業界のリーディングカンパニーである当社にて 電気設計業務をお任せいたします ■詳細： ・同社技術部の担当とお客様と詳細な仕様の打ち合わせ ・同社製品の電気設計 ・納品への立会い ◎海外出張による業務がございます。 ・エリア：北米エリア、ヨーロッパ、中国、韓国、インドネシア ・期間：1案件につき約1か月程度（最長3か月程度）／年間1～2回の出張 ・出張期間以外は奈良本社にて勤務。 ・出張による業務は5～20名程度のチームで行う。※出張手当あり

■業務の概要について 生産設備の新規開発、改造、O/Hの為の機械設計もしくは電気設計業務を担当頂きます。 電気設計：シーケンス制御の回路設計設備制御盤、操作盤のハード設計 ■当社について 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品 を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。