〜医療・理科学機器、産業用機器など幅広い完成品を試作開発から製造まで内製／エンジニアとしてマルチスキルが身に付きます〜 ■採用背景： 医療・理科学機器、産業用機器など多種類の完成品を設計をしております。 開発設計のポジションは、会社の将来を背負う重要なポジションです。 今後はシステム化を進めながら、世の中の需要に応えるため、中途採用を行っております。 ■業務概要：産業機器及び医療・理科学機器（完成品）等の電気・電子回路設計（マイコン・アナログ・デジタル）及びプログラマブルコントローラーソフト設計を行って頂きます。 ■業務詳細 ・構想/仕様設計 ・詳細設計 ・制御プログラム（シーケンサ、マイコン） ・部品選定 ・性能評価、動作試験 ・機能試作、量産試作 ※当社では、単なる設計担当者はおらず、新製品の企画から量産化までと製品開発プロセス全体に関わることができますので、やりがいを感じられ、幅広い知識やスキルが習得できます。 ※部品ではなく完成品を開発しているため、エンドユーザー様から感謝の言葉を頂くこともあり、達成感が得られます。 ※実務経験の少ない方は、現場研修、OJT、外部研修等で教しますので、ご安心下さい。 ■組織構成； 60代の方2名、50代の方1名、30代の方1名、20代の方1名 自分の仕事に集中できる環境であり、場合によってはコミュニケーションをとりながら仕事を進めていきます。 ■特徴： 当社は電子制御・超音波・圧力容器のコア技術を融合し、お客様と市場ニーズに合わせた完成品を提供しています。そのため、企画、試作開発、製造、検査、販売、保守に至るまで社内で一貫体制を構築し、スピード感を持って多品種少量生産をしています。また、独自のコアテクノロジ−を活かし付加価値の高い製品を実現しています。今回はその回路設計等の担当者として業務に携わっていただきます。 ■同社製品について： 医療機器と産業機器を数多く揃えており、自社ブランド展開のみならず、ＯＤＭ生産で多くの企業様に製品を提供しています。医療機器(洗浄、消毒、滅菌、感染防止等)、理科学機器、超音波洗浄装置、圧力容器関連機器、電子制御機器を製造しています。特に半導体部品の評価試験装置及び液晶パネル等の気泡除去に活用される「圧力応用機器」は高いシェアを誇っております。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部／二輪電装品世界1位、パワーダイオード世界2位のグローバル企業／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立／平均勤続年数17年】 ※参考記事：https://toyokeizai.net/articles/-/235389 ■業務内容：二輪電装製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。 ■詳細： ◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 ◇担当製品：電動車両向けモータ駆動制御製品／エンジン車両向けISG制御製品（ISG：Integrated Starter Generator） ◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。ただ、機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。 ◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半 ■二輪・四輪の電動化加速に伴い開発強化の為の増員募集です。 当社はパワーエレクトロニクス技術を軸に電動化対応に向けて、この度EV関連製品向けの設計部署を設立いたしました。本求人は二輪EV向けモータ駆動制御製品の回路設計者のポジションとなります。 ■製品優位性：同社では電源回路を構成するパワー半導体と変圧部品（トランス・チョーク等）についても内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。 ■働く環境：年間休日130日以上、平均有給取得率も60％程度・リモートワークも導入し、出社比率50％にするなど、ワークライフバランスが整っています。

【プライム上場／二輪電装品世界1位、パワーダイオード世界2位のグローバル企業／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立／平均勤続年数17年】 ■業務内容：四輪製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。 ■詳細： ◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 ◇担当製品：HEV/PHEV/FCV/EV車両向けDC/DCコンバータ製品 ◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。 ◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半 ■キャリアパス：技術系社員は40歳前後の資格でマネージャーコースか専門職コースを選ぶことができる為、自分のキャリアにマッチしたプランを選ぶことが可能です。 ■ECUの必要性：現在の自動車は電動化や電子制御化が進んだことで、様々な種類のECU(エンジンコントロールユニット※エンジンの制御を行うコンピューターの中心となる装置のこと)が数多く搭載されており、特に近年は自動車のネットワーク化によりそれらECU間の協調制御も増えています。今後も自動運転車やコネクテッドカーの普及に向けて、高い機能安全要求に対応し、サイバー攻撃へのセキュリティ機能などを搭載したECUの開発が求められています。今後も自動車の発展に欠かせない重要なものであり、需要は右肩上がりの見通しです。 ■製品優位性：同社では電源回路を構成するパワー半導体と変圧部品（トランス・チョーク等）についても内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。 変更の範囲：本文参照

【家電領域を一手に担う当社の開発ポジション／Skype面接可能／常に最新技術を取り込んで開発できます】 家電製品の電子回路（アナログ、デジタル）・基板設計をご担当いただきます。 ■業務内容： ◇制御基板の総合設計 ■職務の魅力 ◇家電という生活に身近なプロダクトを通して、人々の生活課題の解決やQoLの向上に貢献ができます。 ◇インターネットと結びついた家電（コネクテッド家電）事業の今後の飛躍が見込まれております。 ◇自分の意見、アイデアの反映された製品が世の中に送り出され、多くのお客様に使用いただけることの喜びがあります。 ■当社の特徴： ◇家電品、空調機器、設備機器等の販売及びエンジニアリング・保守サービスの提供、デジタル技術を活用したプロダクト・ソリューションの提供をおこなっている会社です。競争の激しい国内市場で磨いた技術力や商品力を基盤に、グローバルに事業を展開しています。 ◇80年以上の歴史で培った家電のノウハウとIT技術を駆使し、「生活ソリューションカンパニー」として、ひとりひとりの生活課題に応え、事業を運営しております。 ◇当社のものづくりは、企画や製造部門だけでなく、お客様により近い立場として、営業やサービス部門もものづくりに参画し、人々の生活を豊かにするための製品・サービスを追求しており、事業成長をしております。

■職務内容： 電子回路設計としてインサーキットテスター（基板上に実装された電子部品の定格・極性・特性などを微小のDC／AC信号を用いて計測し、基盤の良否を判定する自動検査装置のこと）に搭載される回路の設計業務をご担当いただきます。 ※入社後は技術を習得・継承し、将来的には回路設計グループやハードウェア設計全体のマネージャーをお任せすることを期待しています。 ◎大手電機メーカー、医療機器メーカー、海外顧客に至っては商社を通じて受注がございます。新製品開発向けに開発を行うためやりがいのある仕事です。 ◎チーム体制：約3名体制 ◎設計スパン：製品の規模によりますが半年〜3年くらい ■取扱製品： 本ポジションでは、基板検査装置（インサーキットボードテスタ）を取り扱います。電子回路の基板上の製品不良を検出することができる当社の基板検査装置は、家電業界や自動車業界だけではなく、航空産業、宇宙関連産業等の幅広い業界の工場設備として導入されています。日本国内だけではなく、アメリカやEU等、世界30ヶ国以上のメーカーに利用されています。 ■就業環境： 当社は、働く人の「成長」と「幸福」を一番に考え、日々の仕事を通して社員が働くことに生きがいや夢を持つことができる環境づくりを行っています。 ・教育制度…自らを向上させようとする人を応援する同社では、部門別教育や新入社員導入教育、通信教育制度等、個人の力を最大限に引き出し、成長をバックアップする制度が整っています。 ・クラブ活動…クラブ活動を通じた心身の健康保持と仲間作りをバックアップするため、クラブ活動の活動費を補助しています。 ・社員同士のコミュニケーション…同社は「コミュニケーション」を大切にすることを社訓の1つにしています。社員で組織する「親和会」は部門間、世代間の垣根を越えた幅広いつながりを生み出しています。 ・タカヤでは、産前産後休暇、育児休業制度を完備し、実際の運用も定着しています。タカヤの女性比率は約4割、過去5年間での育児休業を取得した方は41名、取得希望者は100％取得し、また職場復帰率も98％とほとんどの社員が職場復帰を果たしています。

■業務内容： 当社の製品は、リーダー・ライター分野（精算機やカード決済端末など）医療機器・介護福祉分野（センサーマットやパルスオキシメーターなど）その他セキュリティ分野（紙幣識別機、電子錠）などの製品です。 業務内容は、仕様、回路規模、性能に沿って、電子回路（ＣＰＵ周辺回路、抵抗、周波数など）を設計します。 業務では、ＯＲＣＡＤ（オアキャド）、オシロスコープなどを使用しています。 類似する開発業務、回路設計業務のご経験がある方やキャドソフトや解析ツールなどを扱える方は歓迎します。 精密機械や電子機器の回路設計をご担当頂きます。 現在20代〜60代の9名が活躍しています。 ■同社の特徴： 同社は1970年（昭和45年）宮崎県の企業誘致により、「宮崎三和電機株式会社」の社名で部品製造会社として創業しました。当時は、コイル、リレー、モーターなど電子及び機構部品を中心とした操業でありましたが、1982年（昭和57年）自社オリジナル商品の開発・製造を目指すべく社名を「三和ニューテック株式会社」と改め、現在はカードリーダーライターを中心とした開発製造会社として確固たる地位を築いています。しかし世の中は刻一刻、すさまじいスピードで、変化、変革しています。その変化に対応していくため、同社は40年に渡りカードリーダーライター事業で培ったコアとなるメカトロニクスと、顧客との商品開発で培ったシーズや開発ノウハウを活かし、新事業・新分野への展開に取り組まなければなりません。これまで、環境問題に対応するソリューションとしてペーパレス化に役立つリライタブルプリンター「Prepeat」を省エネ・エコ分野にて商品展開を図るなど、新しい取組みを実現してきた実績を更に拡大させるため、応用機器事業を新たに立ち上げ、新商品開発に取り組んできました。長寿高齢化により成長が期待される「医療・介護・福祉分野」においては介護支援機器の離床センサー、防犯対策の高まりから「セキュリティー分野」においては非接触ICを活用したゲート管理システムなど、変革していく社会に貢献できる商品開発へ挑戦し続けています。

【仕事内容】 家電製品の電気回路設計をご担当いただきます。量産化に向けた設計だけでなく、アイディア段階の商品の原理試作など、幅広い範囲をご担当いただきます。 また、製品の安全性・信頼性を検討し(振動・発火・発熱対策やノイズのコントロールなど)、バルミューダブランドの信頼を守ることも重要なミッションです。 【詳細】 ・回路設計（回路図作成、プリント基板評価、回路定数検討、BOM作成など） ・スイッチング電源回路、DCDCコンバータ回路、インバータ回路の設計、評価 ・ACアダプターの評価、選定 ・モーター、ヒーター等の選定、評価 ・安全設計(fail safe/fool proof)の検討 ・各国安全規格対応設計 ・EMSベンダー、パーツメーカーとの折衝（QCD管理） ＜使用ツールについて＞ ・測定器：オシロスコープ、デジタルマルチメータ（テスター）、絶縁抵抗計、絶縁耐圧計、低抵抗計、電流プローブ、電磁界プローブ、ノイズシミュレータ、静電気試験機、安定化電源、電子負荷装置 ・回路図CAD：図研製CR8000 ・回路シミュレータ：LTSpice 一つの製品を一人が担当するため業務は多岐にわたりますが、得意な部分から入っていただき、徐々に対応の幅を広げていただければ問題ございません。高価なICを搭載する製品ではない一方で攻めた仕様でも壊れにくく、安全性の高い設計が求められます。 ＜業務の変更の範囲＞会社の定める業務

【仕事内容】 家電製品の電気回路設計をご担当いただきます。量産化に向けた設計だけでなく、アイディア段階の商品の原理試作など、幅広い範囲をご担当いただきます。 また、製品の安全性・信頼性を検討し(振動・発火・発熱対策やノイズのコントロールなど)、バルミューダブランドの信頼を守ることも重要なミッションです。 【詳細】 ・回路設計（回路図作成、プリント基板評価、回路定数検討、BOM作成など） ・スイッチング電源回路、DCDCコンバータ回路、インバータ回路の設計、評価 ・ACアダプターの評価、選定 ・モーター、ヒーター等の選定、評価 ・安全設計(fail safe/fool proof)の検討 ・各国安全規格対応設計 ・EMSベンダー、パーツメーカーとの折衝（QCD管理） ＜使用ツールについて＞ ・測定器：オシロスコープ、デジタルマルチメータ（テスター）、絶縁抵抗計、絶縁耐圧計、低抵抗計、電流プローブ、電磁界プローブ、ノイズシミュレータ、静電気試験機、安定化電源、電子負荷装置 ・回路図CAD：図研製CR8000 ・回路シミュレータ：LTSpice 一つの製品を一人が担当するため業務は多岐にわたりますが、得意な部分から入っていただき、徐々に対応の幅を広げていただければ問題ございません。高価なICを搭載する製品ではない一方で攻めた仕様でも壊れにくく、安全性の高い設計が求められます。 【組織】 電気設計チームはマネージャー含め、6〜7名の組織です。出身業界は産業機械、自動車部品、無線機器等幅広く、家電製品の回路設計には意外な製品の設計経験が活かせることも多く、先入観なく共に働ける仲間を集めています。

常駐先の国内大手半導体メーカーにて以下の業務をお任せします。 ・ イメージセンサーの中に搭載されているCPU向けFW開発 ・ センサ全体の制御を行うために制御対象のHWの仕様を把握し、最適な制御を行うための設計と検証を行うチームのリーディングを行う（メンバー数：10名～15名） ・ SYSTEM設計、FW要求仕様書作成、SYSTEM検証項目作成、SYSTEM検証実施 【使用ツール】 ・ C言語、Visual Studio Code、Linux、PlantUML ・ HW/FW協調環境のため、RTL Simulator/Wave Viewer 【英語使用頻度】 全体業務の30％程度　

常駐先の国内大手半導体メーカーにて以下の業務をお任せします。 ◆レイアウト設計(PV工程) チップレベルの物理検証、チップレベルの電源網検証 【使用ツール】 Calibre, RedHawk 【英語使用頻度】 全体業務の20％程度(ビジネス文書)

◎リモートワークあり ◎原則チーム配属 ◎世界規模の大手メーカーとの取引案件あり ◎若手への技術継承役としても活躍可能 自社内もしくはクライアント先にて、 LSIもしくはFPGAの設計・デバッグ・評価などにかかわる業務をお任せします。 経験が浅い方やブランクのある方でも できる範囲からお任せしていくのでご安心ください！ ≪具体的には≫ ◆担当フェーズ：設計～検証～評価 ◆製品ジャンル：通信伝送系、画像処理系（画像フィルター）がメインとなります 【主な使用ツール】 設計言語：Verilog、VHDL 検証ツール：ModelSim、VCS ≪クライアント≫ 世界規模の大手半導体検査装置メーカーや大手電機メーカーなど多数 ≪リーダーとして活躍する道も！≫ ベテランと新卒入社の若手が中心のチームなので、 後輩をサポートすることが好きな方にもオススメの環境です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ◆「画像処理LSI(ASIC)開発」 担当フェーズ：設計～検証～評価 具体的な業務内容：RTL設計、論理検証、タイミング検証、実機評価 当社からの参画人数：6名 使用ツール：Verilog、ModelSim ◆「画像処理FPGA開発」 担当フェーズ：設計～検証～評価 具体的な業務内容：RTL設計、論理検証、タイミング検証、実機評価 当社からの参画人数：6名 使用ツール：Verilog、VCS、Xilinx <注目ポイント1> 当社ならではの特徴・強み ■優良企業との取引基盤がある 世界トップシェアの半導体製造検査装置メーカーや 大手電機メーカーなど大手企業との取引を行い 事業拡大を続けてきた当社。 半導体需要の追い風を受けてさらなる成長を続けています！ ■原則チームでの配属 当社では基本的にチームで案件に参画しています。※一部単独案件もあり 経験や知識による差はありませんので 入社後はどなたでも安心してスタートすることが可能です。 ■年齢や経験を活かせる環境 ダイバーシティな取り組みを行っている当社では タイの大学と技術者育成の提携が進んでいることもあり 外国籍含めた若手層が在籍しています。 ベテラン社員の技術を継承していく上でも 経験のある方はその強みを活かして ぜひ後進に伝えていただけることを期待しています。 <注目ポイント2> “バランスの取れた働き方”が叶います！ ■プライベートとの両立支援 当社では社員の休暇取得を積極的に推奨しています。 夏季休暇、年末年始休暇はもちろん 有給も取りやすい環境なので公休と合わせて連休の取得も可能です。 ■65歳定年、70歳まで継続雇用可能 長く技術を活かしていただけるよう定年は65歳に設定しています。 再雇用制度を利用すれば70歳まで働ける仕組みがあり 長く安定した働き方を続けることができます。

◆開発内容：大手自動車メーカー向けのSoC製品の開発 ◆業務内容： ・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価までを一気通貫でおこなっています。 ・まずはロジック回路設計、レイアウト設計、ミドルエンド設計など経験のある設計業務を担当頂きます。

〜航空機に搭載する電子機器の設計／東証プライム上場／明治8年創業・京都本社の総合精密機器メーカー〜 総合精密機器メーカーとして、分析・計測機器・医用機器・航空機器・産業機器を中心に事業展開する当社にて、航空機用装備品の電気設計に関する研究開発をお任せします。 ■業務詳細： ・航空機に搭載する電子機器の設計 ・当社保有技術を基礎とした差別化技術の研究・開発 ・新規事業参入に向けた技術調査・企画立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発環境： プロジェクト期間は短くても5〜6年。じっくりと腰を据えて開発に取り組むことが出来る環境です。 ■ポジションの魅力： 自分が関わった製品が、人を乗せて空を飛ぶという、やりがいと夢のある仕事です。 また、お客様とも密に関わるため、距離が近く、直接フィードバックを受けることができるのも魅力の一つです。 ■配属部署について： 当社の航空機器事業部は、航空機メーカーや防衛省に製品を供給しています。この中でディスプレイグループは、航空機のコックピットディスプレイシステム開発を行うグループです。コックピットディスプレイシステムは、高速かつ高機動で飛行する航空機において、パイロットが外界と飛行情報を容易に把握できるようにする光学表示装置です。当社はヘルメットマウントディスプレイ（HMD）、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、ヘッドダウンディスプレイ（HDD）といった光学表示器を提供しています。 （防衛省向けのヘッドアップディスプレイはトップシェアです） 高度な電子技術、光学技術を駆使し、パイロットの負荷軽減や安全性の確保を支えています。

≪ドローンの開発/進行中のプロジェクトの加速に向けた増員≫≪微経験歓迎≫≪学ぶ意欲のある方が成長・チャレンジできる環境≫≪広く開発に携われます≫ ■企業内容 当社は、産業用ドローンをハード・ソフトのトータルで製作するシステムメーカーです。昨今注目度が高まる、ドローン。しかしドローンの“機体を開発”できる企業は、日本でもわずか。私たちは数少ないドローンメーカーとして、大手企業や行政とタッグを組み、様々な事業を手がけています。 例えば、愛知県との官民連携プロジェクト「空と道がつながる愛知モデル2030」。ドローンや空飛ぶ車など、空と道がつながり、人やモノの移動に境界がなくなる新しい社会の構築を目指すプロジェクトです。 他にも、ドローンを活用し孤立集落への救援物資輸送を実施したり。空を飛び、水に潜れる「水空合体ドローン」を開発し、水中調査を行ったり。ドローンビジネスの可能性は無限に拡がっています。 本件は自動車や航空産業に続き、ドローン産業を愛知・名古屋の本場にし、世界へ拡げていくための募集となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の立ち上がり 自社のエンジニアや事業パートナーと共同してドローンの開発を行います。 まずは、前職の経験を活かせる業務をお任せさせていただきます。 少数精鋭のメンバー達が、しっかりフォローしていただけますので、安心して就業できる環境です。 ■キャリアパス ソフトウェア開発・システム開発の他、サプライヤー・顧客との要件調整、実フィールド試験対応、飛行ログ解析など、ベンチャー企業ならではの上流から下流まで広い分野を担当していただきます。一つの領域に留まらないバーサタイルなエンジニアとしての成長が期待されます。 ■業務の特徴： エンジニア陣は、機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発などの各領域のスペシャリストに加え、熟練の製作エンジニア、日本屈指のドローンパイロットなどで構成されています。 ドローンの機体・システムをゼロから作り上げることができる数少ない職場です。 ■組織構成 今回募集している開発チームは10数名ほどのチームで、ソフト・電気・ハード・組立・フライトといった機能別に小グループが存在する組織になっています。 変更の範囲：本文参照

画像処理や通信処理を司る半導体（LSI）のデジタル回路設計をしていただきます。 ■論理設計 VHDLやVerilog-HDLといったハードウェア記述言語を使用して処理を記述し、誤りがないか動作を確認します。 ■論理合成 論理設計の内容をハードウェアに落とし込むのが論理合成の工程で す。「EDAツール」という設計支援システムを使って半導体の部品に置き換えます。 ＊イチからレクチャーしますので、実務経験は不問です。 　電気電子の基礎知識をお持ちで、半導体エンジニアへの情熱があるかたを募集しています!

通信や画像処理を司る半半導体（LSI）の開発において、 正常に動作するために必要な配線レイアウトの設計をしていただきます。 【具体的には】 ・IC内に各種の回路ブロックを配置し、それらを相互に配線 ・正しく機能しているか電子回路によるシミュレーションして動作確認 ・レイアウトの検証や信号伝搬のタイミング検証、チップ周辺部との配置などに関するチェック など ＊イチからレクチャーしますので、実務経験は不問です。 　電気電子の基礎知識をお持ちで、半導体エンジニアへの情熱があるかたを募集しています!

あなたには最新デジタル家電の開発をはじめ、車載機器や医療器具などの開発、プリント基板設計・実装設計に携わるエンジニアとして幅広い業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ◎プリント基板パターン設計・実装設計 ・図研製CAD／CR8000、CR5000 ・電気メーカー製品の商品設計（プリント基板パターン設計・実装設計を含む） 主な製品としては4Kテレビ、一眼レフカメラ、プロ業務用カメラ、ゲーム機器、医療機器、車載機器となります。 プリント/フレキシブル配線板の設計業務はもちろん、製品性能を満足させるためにプリント配線板仕様決めを行い、電子部品位置決めや電子部品実装品質を満足させる重要な業務になります。 【資格支援も充実！】 ★希望者は資格取得のサポートも行っており、特にiNARTEと陸上無線技術士1級の取得には力を入れています。 取得者が少なく希少価値のある資格ですが、当社には合わせて11名の社員が資格を保有。勉強の進め方も先輩社員に質問ができますのでご安心ください。 ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 世界的電気メーカーの最新デジタル家電製品から、車載機器や医療器具など、さまざまな案件の受注があります。 <注目ポイント1> ●チームワークが抜群の環境 現在、34名のメンバーが技術者として活躍中。配属先ごとに各メーカーの方々とチームを組んで業務を取り組んでいます。担当業務ごとに自社のリーダーを配置しているので、分からないことや不安な点などがあった際も、すぐにリーダーに確認できる環境です。 《当社について》 グローバルに事業を展開する、国内大手メーカーの製品を数多く手掛けており、これまでに世界基準の品質を満たす製品を多数納品してきました。エレクトロニクス技術（電子工学）は、今後も急速に発展していくことが予想されており、当社もその一領域を担う「プリント基板配線設計」を通じて、より一層の技術革新を目指すとともに、さらなる事業拡大を目指していきます。 <注目ポイント2> ●当社で働く「先輩社員たち」の声 前職は「EMC試験所」に勤務していましたが、最新技術が搭載された製品の開発に携わりたいと考え、当社への転職を決意。いまは、レベルの高い技術を扱う仕事にも満足していますし、週末は趣味のゴルフを思い切り楽しんでいます！私が配属されている木更津周辺にはゴルフ場が多いので、その点も嬉しいポイントです！　／法規適合担当（40代） 元「EMC試験所」勤務。もっと自分の技術を磨ける環境に身を置きたいと考え、当社に転職しました。入社後は周りのスタッフから色々なアドバイスをもらえるなど、良い刺激を受けながら資格取得のための勉強に励むことができました。転職を機にスキルアップも実現できています。　／設計担当（30代） 【入社後の成長サポート】 入社後は、OJTをメインとした研修があります。 《「資格取得支援制度」あり！》 希望者を対象とした資格取得サポートも行っており、とくに「iNARTE」の取得に力を入れています。 「iNARTE」は、世界でもまだ取得者の少ない資格ですが当社では現在7名の社員が資格を保有しています。資格保有者の先輩社員に勉強の進め方などを気軽に質問できる環境である点も、当社の魅力の一つと言えるでしょう。

最新デジタル家電の開発をはじめ、車載機器や医療器具などの開発に携わっていただきます。 【法規適合】 WiFiやBluetoothといった無線通信機能を搭載した電気電子機器の各国法令・規制要求における適合性確認試験について、テストプランの作成、試験者への指示、レポートの確認、試験を行う設備の構築・保守・校正管理など 【対策設計】 電気電子機器の各国法令・規制要求における適合性確認試験計画の作成試験者への指示、レポートの確認など [試作品入手前] ・開発モデルの無線EMC/RFに関する業務計画立案 ・各無線EMC/RF試験の評価及び問題点の整理 ・トラブル要因の明確化と対策 [試作品入手後] ・各無線EMC/RF試験の評価及び問題点の整理 ・トラブル要因の明確化と対策 [量産前の最終試作品業務] ・製品の再評価認証取得セットの準備と提出EMC設計レポート作成 【評価測定】 EMC/RF専用の試験所で電子機器の電波等を計測しレポートを作成 [試験] ・電磁波に定められた規格に収まっているか、チェック項目に沿って部品のテストを実施 ・電磁波を発した場合、受けた場合の周りへの影響 様々なシチュエーションを想定して試験を行います。 ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 世界的電気メーカーの最新デジタル家電製品から、車載機器や医療器具など、さまざまな案件の受注があります。 <注目ポイント1> ●チームワークが抜群の環境 現在、34名のメンバーが技術者として活躍中。配属先ごとに各メーカーの方々とチームを組んで業務を取り組んでいます。担当業務ごとに自社のリーダーを配置しているので、分からないことや不安な点などがあった際も、すぐにリーダーに確認できる環境です。 《当社について》 グローバルに事業を展開する、国内大手メーカーの製品を数多く手掛けており、これまでに世界基準の品質を満たす製品を多数納品してきました。エレクトロニクス技術（電子工学）は、今後も急速に発展していくことが予想されており、当社もその一領域を担う「EMC/RFの技術」を通じて、より一層の技術革新を目指すとともに、さらなる事業拡大を目指していきます。 <注目ポイント2> ●当社で働く「先輩社員たち」の声 前職も「EMC試験所」に勤務していましたが、最新技術が搭載された製品の開発に携わりたいと考え、当社への転職を決意。いまは、レベルの高い技術を扱う仕事にも満足していますし、週末は趣味のゴルフを思い切り楽しんでいます！私が配属されている木更津周辺にはゴルフ場が多いので、その点も嬉しいポイントです！　／法規適合担当（40代） 元「EMC試験所」勤務。もっと自分の技術を磨ける環境に身を置きたいと考え、当社に転職しました。入社後は周りのスタッフから色々なアドバイスをもらえるなど、良い刺激を受けながら資格取得のための勉強に励むことができました。転職を機にスキルアップも実現できています。　／設計担当（30代） 【入社後の成長サポート】 入社後は、OJTをメインとした研修があります。 《「資格取得支援制度」あり！》 希望者を対象とした資格取得サポートも行っており、とくに「iNARTE」の取得に力を入れています。 「iNARTE」は、世界でもまだ取得者の少ない資格ですが当社では現在7名の社員が資格を保有しています。資格保有者の先輩社員に勉強の進め方などを気軽に質問できる環境である点も、当社の魅力の一つと言えるでしょう。

【職務概要】 電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード設計・開発をご担当頂きます。 (※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【職務詳細】 トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等 具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。 ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【募集背景】 手の内化開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材の強化を目指しています。また、性能・信頼性・安全性などモジュール評価に関する人材も強化していきます。 現在、多数のプロジェクトが同時並行する中で、上記の人材を強化しつつ特に円筒セルに関わる性能・寿命開発を担っていただく方を募集しています。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。

【職務概要】 ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 (※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり