〜生産設備における電気保全のご経験をお持ちの方へ／福利厚生充実◎〜 ■職務概要 今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品（エンジン・電動船外機）の電装領域　設計・開発業務をお任せします。ホンダが掲げる2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。 ■業務内容 マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。 ■対象部品 ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。 ■業務詳細 １．次世代製品の要件定義・システム仕様策定 事業企画、営業、製造部門といった多様なステークホルダーの要求を整理し、製品のコアとなる電装システムの要件を定義します。 ・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ２．電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ECU、センサ、アクチュエータ、HMI（液晶モニタ・スイッチ）から、それらをつなぐワイヤーハーネスまで、広範囲なデバイスの仕様決定と図面化を行います。 ・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用） ・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 ■研修・キャリアパス OJT研修後はプロジェクト全体ではなく、部品単位から携わっていただき、その後プロジェクト全体や技術戦略に広げていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパート、電装セクションリーダー（PL）やマリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。

■業務概要 現場の課題解決に向けたメカ治具の設計およびハーネス仕様の策定・手配 ■詳細 ・メカ治具設計 　└メカ知識のない現場メンバーからの曖昧な要望・困りごとのヒアリング 　└現物・現場の観察による課題の特定と解析 　└課題解決に向けたメカ治具の仕様定義およびCAD設計 ・ハーネス仕様化・手配 　└要望に基づいたコネクタ・ケーブルの型番の選定 　└現場環境やレイアウトに合わせたケーブル長の決定 　└配線表（結線図）の作成および手配業務 ■魅力 ・専門性の高い部品で構成されている人工衛星の仕組みを、電気試験で動作させることで深い理解をすることが出来る。 ・専門性の高いエンジニアとの交流により、自らのエンジニアスキルを高めることが出来る。 ・英語能力を高めることができる環境。 ■ヤマトテクロジーセンター 2024年9月に本格稼働し、現在は50〜60名程度の社員が在籍していますが、100名を超える社員を収容できる拠点として増員を続けています。 2020年代後半までに30機の小型SAR衛星コンステレーションを構築する目標を掲げており、年間12機の小型SAR衛星の生産を目指しています。 衛星コンステレーションを実現することで、1時間に1回など高頻度で衛星データを取得できる状態が整います。 ■SAR衛星 マイクロ波を用いる為、天候に左右されずに広域の地盤変動や浸水状況のデータを取得できます。 衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリング、災害保険における計画策定等に活用されるなど、社会貢献性の高いビジネスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容 基板設計を中心に、電気・電子分野の設計および関連業務をお任せします。 配属先メーカーのプロジェクトにて、これまでのご経験やスキルに応じた業務からスタートします。 ＜具体的には＞ 電子基板の回路設計・設計変更対応 電気・電子機器の回路設計、設計検討・設計計画の立案補佐 生産技術業務（量産立ち上げ支援、製造工程の改善検討 等） 試験・評価・検査業務 半導体プロセスに関わる技術業務 CAD（CR-8000 等）を用いた設計業務 ※担当業務はプロジェクトにより異なりますが、 「設計だけで終わらない」幅広い工程に携わることで、技術の引き出しを増やせる環境です。 ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引があり安定性抜群 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業110年／世界トップクラスシェアの自動車ランプメーカー／フレックスタイム制度／年休121日／世界中のベンチャー企業等と研究開発〜 ■業務内容： 自動車用ランプで世界トップクラスシェアを誇る当社にて、自動運転向け製品および次世代ランプの基板回路設計領域において業務に従事いただきます。 ■業務詳細： ・製品…自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発を行っていただきます。 ・働き方…当面は、実用化が近い段階となっているため、完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が主なテーマとなっておりますが、場合によっては基礎研究や実証実験などより上流の業務もお任せする可能性がございます。 ■研究開発領域について： ランプだけでなく、センサーやカメラにおいても研究開発を積極的に行っております。LiDARについては、米国のCepton社に資本参加するなど、世界中のベンチャー企業等と研究開発を行い、またカメラについては、夜間や悪天候時においても前方認識を可能とする前方監視運転支援システムを持つイスラエル・BWV社に資本参加しております。 今後、高性能で高い信頼性を持つLiDAR・カメラなど各種センサの量産化に向けて開発を加速させるとともに、小糸グループの自動車照明器技術と組み合わせたランプの実用化に向け、開発に取り組んでおります。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界・日本で先駆けた先進技術を成功させています。 また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：当社業務全般

〜全国で約16,000人の社員が活躍／年間休日125日／大手企業と取引多数／1971年創業の安定性◎〜 ■業務内容 最先端の2.5D/3D高密度パッケージ（インターポーザ等）の設計基盤となるDesign Rule Manualに基づき、DRC/LVSルールの開発からレイアウト検証までを一貫して担当していただきます。 ■具体的な業務 ・DRCに基づくRule file (Calibre SVRF等) の作成、およびDRC/LVS/Fill生成の実行・結果評価 ・Rule妥当性検証のためのレイアウト設計、およびセルライブラリ作成による設計基盤の構築 ・EDA実行環境のセットアップ、Shell/Python等を用いたスクリプト作成、設計ユーザーのテクニカルサポート　など ■環境・ツール ・対象製品：最先端半導体デバイス（LSI、インターポーザ等のパッケージ製品） ・使用ツール：Calibre、IC Validator、Pegasus/PVS、Virtuoso、DESIGNrev、3DIC Compiler、APD/Allegro　など ■当社について： 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 事業拡大に向けた人員強化です。 ■業務内容 プリンテッドエレクトロニクス技術を活用し、フィルム上に電子回路・センサー・モジュールを形成する製品の開発業務をご担当いただきます。材料選定から構成設計、試作・評価まで一連の技術開発をリードします。 ■詳細 【業務詳細】・プリンテッド回路・センサーの設計、試作、評価 ・電子モジュールの構成設計および回路設計 ・材料（導電性インク・フィルム基材など）の選定と印刷プロセスの最適化 ・実験・解析・信頼性評価業務 ・他部門（製造・品質・営業）や他社、大学との連携による製品化推進 ・社会課題解決に向けた新技術・新製品の企画・提案 ■キャリアパス 中長期で就業できる仕組みがございます。 ※役職定年がなく長期的にキャリアを築ける環境が魅力です。 ■当社について 当社はデジタル製品から医療など幅広い業界で使用される素材の製造販売しております。当社の製品(素材)は半導体や医療、サーバーやタブレットなどスマートデバイス向けセラミック基板など多岐に渡る分野で使用されており、販売先も国内だけでなく海外でも選ばれております。 ■拠点について 2017年、それまで国内4カ所に分散していた研究拠点を集約し、早月工場（富山県滑川市）内に「研究開発センター」が完成しました。充実した研究環境の中で、機能材料グループとフィルム・シートグループがコア技術に重点を置きながら研究を重ね技術を深耕しつつ、それぞれのチームが連携し技術融合を図ることで、新製品開発に積極的に取り組んでいます。 https://www.carbide.co.jp/research/about/ ■中途入社の方が意思決定される理由 ・売上高約487億円、従業員約3,300名の東証プライム上場企業として、安定した事業規模を有しております ・フィルム・シート製品および電子・機能製品で売上の約8割を占め、半導体・自動車など成長市場に強みがございます ・樹脂重合・フィルム加工・焼成といったコア技術を融合し、高付加価値な機能材料を提供できる点が特徴でございます ・自己資本比率56％超と財務基盤が安定しており、収益源の分散が図られている点も強みです。中長期的にも堅実な経営が期待できます。 変更の範囲：当社業務全般

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 振動計測機器の設計開発をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】振動計測機器 【関係先／顧客】メーカー 【担当工程】振動計測機器の設計・開発業務。アートワーク設計・評価業務（EMC、温度試験）をご対応いただきます。 【魅力ポイント】設計業務における、アートワーク設計やEMCに関する知見を得られます。また、回路に関する知見の習得後、回路設計業務にもご対応いただきたいと考えております。 ■ツール／開発環境： オシロスコープ、EMC試験機器 ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 2名（MS1名、EL1名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【検証経験からチャレンジOK/安定的に腰を据えて働きたい方必見！/派遣先はお住まいを考慮/管理側への移動ナシ＊開発に集中できる環境です/残業10時間程度/年間休日124日で働き方も安定】 ■職務内容 ・半導体ＬＳＩのインプリ設計を担当して頂きます。 以下、いずれかの業務を想定しております。 (業務範囲) ・レイアウト設計：フロアプラン〜P&R、レイアウト検証 <ツール>　ICC2、Calibre ・タイミング検証：タイミング制約作成、検証、改善 <ツール>　PrimeTime、Formality、ICC2 ※P&R、STAといった業務をご担当頂く予定ですが、 ご経験内容に合わせて作業工程は相談可能です。 アサイン先：大手半導体メーカー様構内での常駐業務を予定しており、在宅勤務も実施しております。(お客様指示による) プロジェクトについて： ・5〜10名、もしくは10〜20名程度の規模が多いです。 ・業務においてノルマはございません。 ■入社後の流れ※開発エンジニアとして専門性を高めることができます ご入社後まずは、補助業務から始めていただきます。その後、業務の流れが分かってきたら、検証、そして設計業務に取り組んでいただきます。 ■当社の特徴： 「生涯」エンジニアとしてスキルを発揮し、開発に集中できる環境作りを大切にしています。当社は一人一人のエンジニア技術が自社ブランドとなり、日本の技術革新に貢献していくため、充実した教育環境、制度を整えております。当社のエンジニアとして、新しい技術を習得し、自身を磨き続け、社会のため、お客様である企業のため、何より自身の為に業務に取り組める方を求めております。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 最新の半導体メモリの開発設計業務の中で、ロジック設計におけるミドルエンド〜バックエンド業務、論理合成やレイアウト、STA等をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： 半導体メモリは今後の通信量増大化の通信業界においてだけでなく、データセンター等を始め様々な箇所で必須の重要なデバイスです。新規開発の論理合成〜レイアウトまで、ロジックミドルエンド〜バックエンド業務を経験しスキルを磨くことができます。またフロントエンドの業務へも挑戦出来る環境です。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」でトップクラスにランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜月4回までリモートワークOK／最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基板を手掛ける、世界トップクラスのレベル技術を持つ優良企業／富士通の基板製造部門が前身〜 ■業務内容： ・CAMシステム（INCAM）を用いて、顧客要求基板の製造可否のチェックを行います。 ・プリント基板データをCAMシステムに取り込み、当社ルール（デザインルール）に沿っているか確認、製造できない箇所があれば、製造可能な形にデータを修正します。 ・修正内容は、顧客・商品開発部・プロセス技術部と調整・合意をとります。 ※実際の回路設計・製品設計は行いません。 ■他部署との分担： ・商品開発と営業にて、顧客からの基板に対する技術的な要求スペックのヒアリング ・商品開発とプロセス技術にて、製造プロセスを構築し、顧客にデザインマニュアルを提示 ・デザインマニュアルに則った形で、顧客側でデザイン設計 ・製造するためのデザインルールを守っているかのチェックや、当社で製造可能なデータに起こし直すのがDFMの役割 ・その後、製造性設計のチームが物をつくる上での製造データを作成 ■配属先： ・高多層基板プロセス技術部　DFMチーム ■魅力： ◎当社はプリント基板の商品企画から設計、開発、製造、品質保証まで全工程を社内で一貫して整備するメーカーです。 ◎生成AIの普及、データセンターの拡張、自動運転技術の進化などに伴い、電子機器の心臓部である高性能プリント基板の需要が世界中で急増しています。そのため、当社でも需要の拡大に伴い、開発体制や製造体制の強化に取り組んでいます。 ◎DFMでは、CAMソフトを用いて緻密なルール（設計基準）に基づいてデータを精査・検証していきます。画面上で図面を自ら動かし、細かな設定を突き詰めていく作業の中で、個人が裁量を持ちながら担当業務を進めていくことができます。 ◎また、Perlなどの言語を用いて検証システムをカスタマイズし、業務改善に繋げていくことも可能です。 ◎「設計から製造への橋渡し」を担うため、製造プロセスのすべてを見渡せる特別な立ち位置です。ここで培った知識を武器に、将来的には「製造技術」や「商品開発」などの領域にも知見を活かしていただける可能性がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 表面分析装置の製造・販売を一貫して担う国内トップメーカーにて就業頂きます。 回路設計スキルの習得からスタートし、基板レイアウト・不具合対応まで一貫して担える技術者を育てます。 ◆職務詳細： 【X線検査装置などの表面分析装置の電気回路設計】 ・電気回路の基本設計および詳細設計、基板設計 ・不具合修正 ・部品検討 ・ドキュメント作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ※日々進化を遂げる最先端の科学シーンの中で、基礎研究から応用研究にいたる幅広い分野で貢献しているのが表面分析装置。トップメーカーとして顧客ニーズを先取りした新しい技術やオプションを開発し続ける環境です。 ※入社後3日間弊社実施の研修あり。それ以外にもイーランニングやアカデミー制度あり ◆使用ツール： ・OrCAD ・オシロスコープ、テスターなどの計測機器 ・Officeツール ◆ミッション： グローバルに市場展開していることから柔軟な設計思想で業務にあたること。 ◆ご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 自動車メーカー内での車載ワイヤハーネスのレイアウト設計業務をご担当頂きます。 ■主な業務： ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD（CATIA V5）での経路設計、レイアウト設計 ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計および当社内の部品設計Grとの調整業務、折衝業務 ・検討したワイヤハーネスを製造部門に伝えるための図面作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備活動 ■業務の流れ： ・電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ・まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後、独り立ちとなります。 ・生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の可能性もあります。 ■職務のやりがい： ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられます。また自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【電子回路設計の専門性を活かし最先端製品開発に貢献／高い技術力と納期対応力／幅広い業界で活躍可能】 ■業務概要 当社の設計技術グループにて、プリント基板のパターン設計業務全般を担当いただきます。主に電気回路図をもとに専用CADを使った基板設計、部品配置や配線パターン設計、部品選定、シミュレーション業務、顧客との仕様打合せ、設計内容や開発仕様の提案・調整を行います。構想段階の案件には直接お客様先を訪問し、要件を深くヒアリングしながら開発を推進します。 ■業務詳細 ・電気回路図をもとにしたCADによるプリント基板設計 ・部品配置設計、配線パターン設計、部品選定の実施 ・基板設計におけるシミュレーション業務 ・顧客先での仕様打合せ、設計内容の提案や調整、技術的な折衝 ・設計工程における品質・納期管理 ■扱うサービス 電子回路設計・パターン設計・基板実装など、エレクトロニクス製品開発に関わる一貫サービスを提供しています。 ■組織構成 設計技術グループは4名体制（リーダー1名、メンバー3名／年齢層10代〜60代）で運営しています。 ■業務の魅力 最先端の開発現場で幅広い業界の製品開発に携われ、高度な設計スキルが身につきます。国家資格保有者による高品質な設計業務を経験でき、長期的なキャリア形成も可能です。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日120日、有給取得率71.3％、半日有給制度あり。残業時間は月平均35時間で、ワークライフバランスも重視しています。 ■想定されるキャリアパス 設計技術のエキスパートとして成長でき、将来的には業務範囲の拡大や後進育成など多様なキャリアが描けます。 ■企業の特徴/魅力 創業以来40年以上、設計から実装・検証まで一貫したものづくり体制を構築。国家資格保有者による高い品質と99.99％の納期遵守率が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■概要 コンビニATMで国内屈指のカメラモジュールと、スマホ市場で世界トップクラスのシェアを誇るJPEG-IPコアを持つ優良メーカーでの回路設計職の募集です。 ■担当業務： 高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール：Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre 【当社で働く魅力】 ■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能。 ■当社の製品・設計技術は私たちの日常生活に欠かせない、AIデータセンター・スマホ・タブレット・自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています。 ■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能です。 ■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） ■組織構成： LSI設計においては、業界トップクラスのクライアント（画像センサー、車載デバイス等）とタイアップし、最先端の開発案件を安定して受注する事業体制が構築されており、大阪・東京を中心に150名体制で大規模な開発案件にも対応しています。 ■特徴・魅力：トップクラスの製品を複数保有 ・JPEG-IPコア（画像CODEC）：国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。 ・テレワーク比率： ７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日等、長期腰を据えて働きやすい環境が整っております。 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■概要 コンビニATMで国内屈指のカメラモジュールと、スマホ市場で世界トップクラスのシェアを誇るJPEG-IPコアを持つ優良メーカーでの回路設計職の募集です。 ■担当業務： 高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール：Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre 【当社で働く魅力】 ■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能。 ■当社の製品・設計技術は私たちの日常生活に欠かせない、AIデータセンター・スマホ・タブレット・自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています。 ■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能です。 ■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） ■組織構成： LSI設計においては、業界トップクラスのクライアント（画像センサー、車載デバイス等）とタイアップし、最先端の開発案件を安定して受注する事業体制が構築されており、大阪・東京を中心に150名体制で大規模な開発案件にも対応しています。 ■特徴・魅力：トップクラスの製品を複数保有 ・JPEG-IPコア（画像CODEC）：国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。 ・テレワーク比率： ７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日等、長期腰を据えて働きやすい環境が整っております。 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■概要 コンビニATMで国内屈指のカメラモジュールと、スマホ市場で世界トップクラスのシェアを誇るJPEG-IPコアを持つ優良メーカーでの回路設計職の募集です。 ■担当業務： 高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール：Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre 【当社で働く魅力】 ■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能。 ■当社の製品・設計技術は私たちの日常生活に欠かせない、AIデータセンター・スマホ・タブレット・自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています。 ■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能です。 ■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） ■組織構成： LSI設計においては、業界トップクラスのクライアント（画像センサー、車載デバイス等）とタイアップし、最先端の開発案件を安定して受注する事業体制が構築されており、大阪・東京を中心に150名体制で大規模な開発案件にも対応しています。 ■特徴・魅力：トップクラスの製品を複数保有 ・JPEG-IPコア（画像CODEC）：国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。 ・テレワーク比率： ７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日等、長期腰を据えて働きやすい環境が整っております。 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全在宅勤務・全国どこでも就業可能／基板設計〜開発、実装までトータルでご支援する技術者集団／大手メーカーとの取引実績は100社以上〜 ■募集背景 AI技術の進化や、スマートフォン等の電子機器の開発加速に伴い、そこに使用される基板の高品質化も進んでいます。 当社は2008年に創業し、大手セットメーカーで開発を手がけていた人材で技術陣を構成し「回路設計がわかるアートワーク屋」として、基板設計から製造、実装までをトータルで承っています。 将来を見据えて、技術者の体制強化を図るべく、即戦力として基板設計に従事いただける方を求めています。 ■業務内容 電気・電子製品に使用されるプリント基板のアートワーク設計全般をお任せいたします。 ・顧客から直接受注もしくはアサインされた製品の基板設計業務 ・回路図を読み解き、プリント基板の詳細設計を遂行 ・顧客の要望をヒアリングし、最適な設計を提案 ・必要に応じた顧客との打ち合わせ（リモート中心） ■案件事例： ヒューマノイド型ロボット用モータードライバー／M2M向けデュアルバンド（2.5GHz/5GHz）無線モジュール／センサ内臓（3軸加速度/照度/温度/湿度）無線モジュール／高周波IC（25GHz〜60GHz）用評価ボード／デジタルコヒーレント通信システム(ADC/PLLユニット)／APDモジュールシステム(量子暗号化通信)／大電流厚銅基板(100A)／他各種評価ボード、大規模FPGAボード、CPUボード、I/Oボード など ■当社について ・主要顧客は大手エレクトロニクスメーカーの最先端開発部門になります。高品質且つスピーディーな対応に注力することで、信頼関係を構築していきます。顧客の想像以上のサービスを提供することで実際にほとんどの顧客が同社をリピートしています。 ・製造工程は100％外部のパートナー工場に発注します。そのため、技術的に実現不可能な案件がないと言っても過言ではないほどあらゆる要望に対応可能な製造体制を確立しています。だからこそ、家電・電子機器・工業用ロボットなど、様々な案件を手がけていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制】 ■業務内容： 大手自動車研究開発拠点にて、BEV用eAxleに搭載される高圧ハーネスの設計開発業務をご担当いただきます。 CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計やCR-5000による回路設計、図面作成に加え、各部門との調整やクリアランス検討など、車両開発全体に関わる業務です。EV特有の高圧ケーブル設計や樹脂・板金部品設計経験を活かしながら、次世代モビリティ開発に携われます。 ■業務詳細：具体的には、以下の業務を行います。 ・BEV向け高圧ハーネスの3Dレイアウト設計 ・CATIA V5を使用した経路設計およびブラケット設計 ・CR-5000による回路設計および図面作成 ・各部署とのクリアランス検討や設計調整対応 ・高圧ケーブルの配索や固定構造の検討業務 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 光トランシーバ評価、基板設計、回路入力（レイアウトチェック Allegro）、FPGA設計を担当いただきます。 ■製品： 大容量高速通信装置 【開発環境】 光オシロスコープ、電気オシロスコープ、光スペアナ、（電気スペアナ）、光アッテネータ、光パワーメータ Python、VBA、C、Teraterm Linux環境、 Verilog ■組織構成： 10名程度／MTエンジニア0名 ■得られる経験： これからAIの発展により大容量通信装置のニーズ加速が予測される為、将来性のある業務に携わる事が可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善〜運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。 ■業務内容： 以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 <要求分析〜基本設計〜詳細設計> ◇新規点、変化点の仕様設計 ◇各機能ブロックごとの回路詳細設計 ◇回路シミュレーション ◇アートワーク設計調整 ◇FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認 ◇試作／量産図面作成 ◇フェーズごとに行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ◇部品メーカーへの問い合わせ、社内外との仕様調整 ■使用ツール： OrCAD／CR5000／CR8000／SPICE／E-CAD／オシロスコープ／測定系一式など ■ポジションの魅力・得られる経験： ◎自身が設計に関わった技術が次世代車両（SDV等）に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ◎幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ◎設計だけでなく、QCD（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ◎顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ◎次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。 ■キャリアパス： ・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップが可能です。 ・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。 ・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■概要 コンビニATMで国内屈指のカメラモジュールと、スマホ市場で世界トップクラスのシェアを誇るJPEG-IPコアを持つ優良メーカーでの回路設計職の募集です。 ■担当業務： 高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール：Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre 【当社で働く魅力】 ■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能。 ■当社の製品・設計技術は私たちの日常生活に欠かせない、AIデータセンター・スマホ・タブレット・自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています。 ■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能です。 ■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） ■組織構成： LSI設計においては、業界トップクラスのクライアント（画像センサー、車載デバイス等）とタイアップし、最先端の開発案件を安定して受注する事業体制が構築されており、大阪・東京を中心に150名体制で大規模な開発案件にも対応しています。 ■特徴・魅力：トップクラスの製品を複数保有 ・JPEG-IPコア（画像CODEC）：国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。 ・テレワーク比率： ７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日等、長期腰を据えて働きやすい環境が整っております。 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■概要 コンビニATMで国内屈指のカメラモジュールと、スマホ市場で世界トップクラスのシェアを誇るJPEG-IPコアを持つ優良メーカーでの回路設計職の募集です。 ■担当業務： 高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール：Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre 【当社で働く魅力】 ■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能。 ■当社の製品・設計技術は私たちの日常生活に欠かせない、AIデータセンター・スマホ・タブレット・自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています。 ■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能です。 ■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） ■組織構成： LSI設計においては、業界トップクラスのクライアント（画像センサー、車載デバイス等）とタイアップし、最先端の開発案件を安定して受注する事業体制が構築されており、大阪・東京を中心に150名体制で大規模な開発案件にも対応しています。 ■特徴・魅力：トップクラスの製品を複数保有 ・JPEG-IPコア（画像CODEC）：国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。 ・テレワーク比率： ７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日等、長期腰を据えて働きやすい環境が整っております。 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善〜運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。 ■業務内容： 以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 <要求分析〜基本設計〜詳細設計> ◇新規点、変化点の仕様設計 ◇各機能ブロックごとの回路詳細設計 ◇回路シミュレーション ◇アートワーク設計調整 ◇FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認 ◇試作／量産図面作成 ◇フェーズごとに行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ◇部品メーカーへの問い合わせ、社内外との仕様調整 ■使用ツール： OrCAD／CR5000／CR8000／SPICE／E-CAD／オシロスコープ／測定系一式など ■ポジションの魅力・得られる経験： ◎自身が設計に関わった技術が次世代車両（SDV等）に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ◎幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ◎設計だけでなく、QCD（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ◎顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ◎次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。 ■キャリアパス： ・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップが可能です。 ・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。 ・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務概要： 鉄道車両に搭載される各種電気システムや機器の設計を中心に、配線設計や搭載設計など幅広い業務に携わっていただきます。関係部署と連携しながら、安全で快適な車両づくりを支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ◇動力系およびサービスシステムの電気回路設計 車両を動かすための制御回路や、照明・空調など車内サービスに関わる電気回路を設計します。安全性と安定性が求められる重要な業務です。 ◇搭載機器の設計 各種電気機器を車両へ適切に搭載するための設計業務です。限られたスペースの中で、効率的な配置や保守性も考慮して設計します。 ◇配線および配管艤装設計 車両内の配線ルートや配管配置を設計します。整備性や安全性を考慮した設計スキルを身につけることができます。 ◇関係部署との調整業務 製造部門や他設計部門と連携しながら、スムーズな車両開発・製造を進めていきます。 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【基本リモートワーク】回路設計orレイアウト設計◆製品企画フェーズ〜製品リリースまで◆出社は年数回、最寄り事務所へ◆東証スタンダード上場／優良EDAツールベンダー ■採用背景：即戦力人材の増員 ■職務の特徴： 入社後は、各種アナログ製品ならびにアナログIPのアナログ回路、レイアウト設計の仕事を担当して頂きます。 製品企画の段階から製品のリリースまで、製造の工程や品質を一貫して取り組める案件もあり、設計者として幅広く成長できる環境にあります。 ※回路設計、レイアウト設計のどちらに配属するかは、能力に応じて決めさせていただきます。 ■企業の特徴： ジーダットは、アナログ、パワーデバイス、メモリ、イメージセンサー、LCDドライバーなどカスタム設計にフォーカスし、この分野の自動化技術で世界の先頭を走っています。カスタム設計は、開発期間の短縮が求められる中で、性能・品質を犠牲にすることなく設計の自動化を図ることは極めて難しく、半導体の生産性向上に大きなネックとなっています。当社では従来から強みとしている自動設計技術に加え、回路の性能・品質を確実に保証するために、設計制約を反映させる「制約ドリブン設計手法」の開発に成功し、設計エキスパート向けの高度な設計支援はもちろん、設計レベルの全社的な向上に広く寄与しています。 ■実績について： 当社は、設計の初期段階における高精度の見積り機能や、素子の生成、配置配線、コンパクションなどの自動機能に設計制約ドリブン機構を組み込んだ新しい設計手法を提供しています。熟練設計者のノウハウを活かしつつ、設計期間の大幅な短縮と設計品質の向上を実現しました。従来の設計手法と比較して設計期間を3分の1〜5分の1に短縮した実績があります。 ■サポートプラットフォーム： Windows, RedHat Linux ■特徴： ・年齢層は30代、40代の設計者が中心となっています。 ・職場では役職名ではなく皆"さん"付けで呼び合う風通しの良い職場です。 ・出勤服装も自由で、カジュアルな格好した職員が多いです。 ・リモートワークも推進しており、自由な職場です。※リモートワークの際に必要なPCなどの機器は会社支給となります。 変更の範囲：会社の定める業務