〜半導体受託生産会社最大手のTSMCグループ唯一の『半導体製品・設計開発メーカー』／スキルアップサポート制度／世界の大手企業の製品（AI、カメラ、車載、スマホ、VR等）の開発に携わることが可能／転勤無／完全週休二日制（土日祝）〜 ■業務内容： 〇車載SoC向け顧客に対して ＂FuSa（Functional Safety）＂ をコンサルティング （世界中の顧客が対象） ・顧客の車載SoC（ASIC）仕様をベースにFuSa対象（ISO26262準拠）となる回路の定義・策定、品質確保手段の立案 ・Safety PlanとHardwere Safety要求をその目標と合わせて定義 ・顧客回路仕様に沿ってFuSa islandを定義 ・対象となるASILグレードの判断・判定 ・FMEDA （Failure Modes Effects and Diagnostics Analysis）をベースとした解析 ・AEC−Q100必要性の判断：AECグレードレベルの判断・判定 ・AEC−Q104必要性の判断：MCM （Multi−Chip−Module） StressテストとDFT手法の立案 ・定義したFuSa対象に対するDFT戦略立案 （LBIST対象箇所・DFTレベル判断 等） ・社内、物理実装設計メンバー （RTL／論理合成／DFT／P＆R／PV） との協調対応 （定義したFuSa対象が物理実装困難であれば代替案を立案） ・定義したFuSa設定ゴールに沿って顧客の回路設計をサポート（コンサルティング） ■ポジション： Automotive FuSa Architect （上級職） ■当社について： GUCは製品のエンジンとなる ASIC ／ SoCのデジタル半導体設計開発、量産安定供給・販売、及び、アナログIP設計＆供給・販売を行っているTSMCグループ唯一の半導体メーカーです。世界初となるTSMC最先端プロセスを用いた顧客製品の基幹設計開発に携わることが可能です。 ■企業魅力： ◆TSMCグループ唯一の半導体メーカーである強み ◆時代は必ず先端ASICを求め、その最先端ASIC設計開発はGUCが担う ◆ChatGPT対応DRAM向けI/FのHBMは世界最高性能 変更の範囲：会社の定める業務

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当/先進のオフィス環境> ■ポジションサーチ求人 ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■ポジションの魅力： 今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。 ■自動車業界の市場と同社の将来性： パナソニックは2018年度に車載分野で売上高2.1兆円を目指すなど、同社における車載事業は年々、重要視されてきております。そんな中グループ唯一の車載専門の技術子会社である当社は、今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びています。アメリカ、ドイツ、中国などに拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めています。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

■期待する役割（お任せする仕事内容）： 24年10月に新設されたR&Dセンターには回路設計専用の部屋を設けるなど製品開発に力を入れています！ ・加湿器制御装置のシステム設計 ・設計仕様書の作成 ・設計協力会社との打ち合わせ ・マイコンを中心として周辺回路設計（通信回路、センサ回路、モーター駆動回路等） 【ウエットマスターの技術】 ◆当社の加湿器は、オフィスビル、商業ビル、病院、学校など社会になくてはならない建物で、『人』に快適な空調環境を提供する一端を担っています。 ◆工場（電子部品工場、製薬工場等） 、精密機器設置室（データセンターのサーバー室） 、農産物人工栽培（きのこ栽培）など、『もの』への空気環境にも加湿から貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制／マイカー通勤可／残業月平均15時間／平均勤続年数14年／世界トップクラスの写真処理機器メーカー】 同社は、医療機器や業務用写真プリンターの製造で世界的に認知されており、特に医療分野に注力しています。今回のポジションでは、回路設計者として輸液ポンプなどの医療機器の新規開発や改善を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・回路図作成（デジタル、アナログ、電源系）、部品レイアウト ・動作仕様書の作成、基板外注業者との打ち合わせ ・設計検証、性能評価、不具合解析、安全規格対応 ・試作／量産設計、生産治具設計、特許出願等 ＜開発製品例＞ ・医療用機器（輸液ポンプ等）、業務用写真プリンター ・他企業からの開発・製造受託案件など ※特に医療分野に注力しており、新規開発案件も検討中です。 ■組織体制： 同社の医療機器開発課は約40名の開発者が在籍し、様々な部門との連携を図りながら業務を進めています。チームは5名で構成されており、経験豊富なリーダーのもとで協力しながらプロジェクトを遂行します。社員一人一人の成長を重視し、半年ごとの評価制度で実績を反映した給与が支給され、個別の面談で目標設定やフィードバックを行います。 ■当社について： 完全週休二日制に加え、入社日に有給休暇を10日付与。工場も空調完備されているので、年間を通して気持ち良く働けます。マイカー通勤OK、制服貸与はもちろん、社員割引が利用できる食堂のお弁当も好評です。遠方からのご入社には支度金も支給（規定有）しますので、安心して新しいスタートを切ってください。 ■企業の特徴／魅力： 同社は写真処理機器の製造・販売において世界トップクラスの企業であり、グローバルに事業を展開しています。設計から販売まで一貫して自社で行うものづくりへのこだわりと、海外拠点6ヶ国に子会社があり世界180カ国への出荷実績を誇ります。医療機器や介護機器などの新規事業にも積極的に取り組んでおり、常に革新を追求する情熱を持った企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年に創業60年の安定企業/府中で長期就業したい方にお勧め/電気回路知識があれば未経験でもＯＫ！/年間休日120日以上/平均残業15時間程度〜 小型端末（弱電）等の回路設計を担当いただきます。 回路設計のご経験がある方はもちろんですが、電気系の学校を卒業されている方であれば実務経験がない方も歓迎します！ ■業務詳細： お客様ご要望の製品化を実現するために、部品選定を含めた電気回路の設計を行っていただきます。 プロダクトによっては出来上がった基板の動作試験や機能検査など、自分で設計したものの実動作の体験も可能。 他の設計者の回路の読み合わせ確認も多いので、自然と多くの知識や経験を積むことが出来ます！ ■就業環境： 年間休日120日以上で平均残業は月15時間程度と良好な就業環境で就業いただきます。 定時に退社する社員もおり、夜10時以降の残業は原則禁止（社長承認が必要）を基本としています。 ■配属組織構成 部長〜課長 3名、エキスパート職 4名、係長 2名、主任〜一般職 5名（ハードウェア、ソフトウェア）で構成されています。年代は 60代 3名、50代〜40代 6名、30〜20代 5名と幅広く在籍しています。 ■教育体制： 【製造業の知識は入社後に学べます！】 入社時には、製造業に関する知識がなくても全く問題ございません。 OJTで知識を身につけるとともに、当社では職種に関わらず製造現場の研修を実施。基礎を身につけることで、他部署の業務や立場を考えつつ、仕事をスムーズに進めることができます。 ■当社の魅力 【（1）安定の経営基盤】 プリント基板の試作から量産までサポートし、大手電機メーカーをはじめとするエレクトロニクス関連企業の製品開発に携わっており、コロナ発生直後の売上の下落も少なく、その翌年からも毎年順調に成長しております。 また、工業用超小型カメラの自社開発も行っており、新しい事業の取り組みも積極的に行っております。 【（2）成長中の事業】 IoT化が進む中、製品の電子化が進むことが想定されています。当社の業務は電子機器の開発に不可欠な分野であり、今後も更なる受注が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼電子機器の回路設計にチャレンジされたい方歓迎／■□地域に根ざしたものづくり企業／エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日／完全週休二日制・土日祝休み／退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり（量産）のサポートを提供しています〜 ■業務内容： 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■働く環境： ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■当社の事業について： 《1》設計・開発受託 お客様の商品（電子機器等）商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計（例えば、パターン設計）や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□地域に根ざしたものづくり企業／エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日／完全週休二日制・土日祝休み／退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり（量産）のサポートを提供しています〜 ■業務内容： 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■開発実績： ・カーナビゲーションシステム（CPU、GPS、TV,LCD周り） ・給湯器リモコン（表示・音声・通信）　等 ■働く環境： ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■当社の事業について： 《1》設計・開発受託 お客様の商品（電子機器等）商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計（例えば、パターン設計）や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□地域に根ざしたものづくり企業／エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日／完全週休二日制・土日祝休み／退職金制度有】 ■業務内容： 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■開発実績： ・カーナビゲーションシステム（CPU、GPS、TV,LCD周り） ・給湯器リモコン（表示・音声・通信）　等 ■働く環境： ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ・休日は、完全土日祝休みで年間休日も123日、残業は月平均5時間程度とほとんどないため、プライベートも大事に働くことができます。 ■組織構成： 本社の回路設計担当は6〜7名在籍をしております。 ■当社の事業について： 《1》設計・開発受託 お客様の商品（電子機器等）商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計（例えば、パターン設計）や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□地域に根ざしたものづくり企業／エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日／完全週休二日制・土日祝休み／退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり（量産）のサポートを提供しています〜 ■業務内容： 電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・構想設計から回路設計・試作・評価・量産対応まで対応 ・最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 ■開発実績： ・カーナビゲーションシステム（CPU、GPS、TV,LCD周り） ・給湯器リモコン（表示・音声・通信）　等 ■働く環境： ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ■組織構成： 本社の回路設計担当は6〜7名在籍をしております。 ■当社の事業について： 《1》設計・開発受託 お客様の商品（電子機器等）商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計（例えば、パターン設計）や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： スプレーガンの新規開発における電気回路設計を行っていただきます。 ■魅力ポイント： 回路設計だけでなく、顧客との折衝業務や若手社員への教育など、幅広い業務に携わっていただけます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜はかりのイシダ/業界トップシェア/一品一様設計の高い技術力を誇り、スキルアップ頂ける環境です〜 ■職務内容：様々な装置、システムを取り扱う同社にて、国内シェアNo.1、世界シェアNo.2のハカリメーカーのイシダ製品の電気設計を担当します。 ■職務詳細：親会社にあたる(株)イシダにて受注した、完全オーダーメイド製品や非常に高い難易度の技術を要求される世界に一つしかない製品案件などを担当します。野菜の計量装置や食品の計量装置、錠剤計数装置の機械分野など様々な業界における計測機器を担当します。機械設計者等と協力をしながら、基本的にはPLC設計を担当頂きます。プログラミングを使用した検査装置なども扱うことがあるため、電子回路設計やソフトウェア設計経験をお持ちの方もご活躍いただける環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方特徴：同社では、納品は生産部のメンバーが行い、機械・電気技術者が設備の据付対応をすることは基本ございません。そのため、長期の出張等はほとんどなく、残業も20時間程であるため、ライフワークバランスも整えやすい環境です。 ※ただし、納品した製品に何らかの不具合が発生し、電話やリモート環境で対応する中で原因の特定がしきれない場合、稀に顧客先へ出張する可能性もございます。 ■職務の魅力：大型案件については、プロジェクトをイシダグループと協働で進めるケースもありますが、野菜の計量装置や食品の計量包装装置、錠剤計数包装装置や一品物の受注生産型の製品に関しては、開発から製造まで全てを同社が一貫して行う為、モノづくりとしての醍醐味を味わうことができます。また同社では、一人ひとりの担当領域も広く深い体制をとっています。電気設計者も、顧客とのコミュニケーションをとり、ニーズを正確に把握、そのうえで開発を進めることが求められます。 ■同社の特徴：同社はイシダグループの一員として、1998年の設立以来お客様の満足を第一に、食品、医療品等の生産工場で使用される自動化装置の開発、生産を中心に事業活動を行ってきました。少子高齢化、多様化する社会の変化とともに、「安全」「安心」への対応が求められる昨今、人々の生活に密着した数々の商品が市場に送り出されるまでの、「はかる」「かぞえる」を軸にその生産の自動化に携わる社会的役割の重要性は、より一層増しています。 変更の範囲：本文参照

＜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術＞ ■職務内容 人工衛星や探査機等の宇宙機の計算機を中心とした電気系コンポーネントの開発に従事していただきます。 具体的には、計算機やインタフェース回路を含む電子機器の開発（デジタル／アナログ回路設計、FPGA設計、オンボード電源設計、仕様検討など）、及び評価、衛星運用・試験支援、システム電気設計などをご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。

車載HMI、イメージセンサ（2D/3D）、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のレイアウト設計をお任せします。また、チップコストの削減に加えて、高性能化と低消費電力化の両立に向けた、技術開発も行います。 ■業務内容： （1）EDAツール（IC Compilerなど）を用いた、レイアウト設計業務 （2）EDAツール（Design Compiler、PrimeTimeなど）を用いた、タイミング設計業務 （3）EDAツール（Calibre）を用いた、マスク検証業務 （4）高性能化、低消費電力化などの技術開発 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて以下経験などをお持ちの方は歓迎します。 ・論理合成やタイミング設計などの実務経験（3年以上） ・機能安全に関する知識 ・アナログ・デジタル混載半導体回路設計の知識 ・Synopsys社（IC Compiler、Design Compiler、PrimeTime）EDAツールの使用経験 ・Mentor社（Calibre）EDAツールの使用経験 ・ANSYS社（RedHawk）EDAツールの使用経験 ・語学力（TOEIC(R)550点以上）

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門となっておりますので、確実に設計開発業務を担当して頂けます。業務詳細の例は以下の通りです。 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └高電圧バッテリー/インバーター/エネルギー回生システム/高効率モーターの回路設計・制御設計 └その他各種車載用ECUの回路設計 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の電気設計制御 ・医療・医用機器、家電機器、情報通信機器 等の回路設計 ・センシング機器、制御機器の回路設計 等 ※使用ツール：CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン　等 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 （敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当） 変更の範囲：会社の定める業務

バッテリーマネジメントICは、電池監視ソリューションの中核を担う信号処理ICで、アナログ／デジタルの回路が混載している信号処理ICになります。その信号処理ICのシステム設計およびデジタル回路設計ができる人材を募集します。 ■具体的な職務内容： ・バッテリーマネジメントICのシステム設計 ・バッテリーマネジメントICのデジタル回路設計 など ■当社で働くことの魅力： ・当社のリチウムイオン電池監視ソリューションは、グローバル上位シェアを誇り、日欧中とグローバルの自動車メーカーに採用されています。 ・今後は、リチウムイオン電池を監視するだけでなく、その電池状態診断も求められる時代が必ず到来しますが、その進化には『デジタル信号処理技術』が必須です。 ・その進化の一翼を我々と一緒に担っていただきたいと考えています。 ■ミッション： 全社方針の「全ての『人』に寄り添い、つながる安心・幸せな社会を実現」という目標達成のために、バッテリーIC商品開発部ではリチウムイオン電池監視ソリューション開発を重要なミッションにしています。 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。

■業務内容： 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の基板開発をお任せします。 基板開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発バートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： ・LiDAR製品の基板設計、開発（仕様検討含む） ・開発中試作／量産製品のデジタル回路、電源回路の設計 ・CAE／CADツールを使用しての回路、バターン設計、ライプラリ作成 ・オシロスコープ等を用いての作成基板の評価 ・仕様書／評価結果／検討、考察／打合せ議事等のドキュメントの作成 ■開発ツール： 回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000） ■「KOITO」の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■担当製品： ◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。 ◇自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 ◇エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇ゾーンECUの回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。 ■魅力ポイント： ◇今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。 ◇職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ◇家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 ■入社後に期待すること： 自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。 また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社として、デンソーグループ最大の開発・設計機能を担っています。自動車部品の量産開発から新技術領域（CASE対応）まで幅広く担当し、先進運転支援や電動化など、未来のクルマづくりに欠かせない技術に挑戦しています。社内には200以上の教育コースがあり、技術力やマネジメント力を育成するための環境が整っています。グローバルに活躍できる人材を目指す方に最適な職場です。 ■業務内容： ・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験 ・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： 交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。 デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。 ■入社後に期待すること： 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・プロジェクト選択可／スキルアップへの研修充実／※年収UP目指せる！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし！案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現しています ■仕事内容 自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。 なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 《主な仕事内容》 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・回路図面の作成、出図業務 ・CPUディスコンによる回路設計 ・VA/VE設計検討 ・設計検証（熱検証/ノイズ検証等） ・フェイルセーフ制御評価 （故障が起きても安全に停止する制御） ・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 ■取引先例： 大手完成車メーカーや、アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など幅広いお客様との取引がございます ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載HMI、イメージセンサ（2D/3D）、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のレイアウト設計をお任せします。また、チップコストの削減に加えて、高性能化と低消費電力化の両立に向けた、技術開発も行います。 ■業務内容： （1）EDAツール（IC Compilerなど）を用いた、レイアウト設計業務 （2）EDAツール（Design Compiler、PrimeTimeなど）を用いた、タイミング設計業務 （3）EDAツール（Calibre）を用いた、マスク検証業務 （4）高性能化、低消費電力化などの技術開発 ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて以下経験などをお持ちの方は歓迎します。 ・論理合成やタイミング設計などの実務経験（3年以上） ・機能安全に関する知識 ・アナログ・デジタル混載半導体回路設計の知識 ・Synopsys社（IC Compiler、Design Compiler、PrimeTime）EDAツールの使用経験 ・Mentor社（Calibre）EDAツールの使用経験 ・ANSYS社（RedHawk）EDAツールの使用経験 ・語学力（TOEIC(R)550点以上）

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎】 同社の第2車両設計室にて、SUBARU車のアイサイトのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計、画像処理設計、車両フェールセーフ設計、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務など、多方面にわたる業務を担当していただきます。安全性能の高いSUBARU車の開発に携わり、最新技術を駆使して車両の安全性と快適性を追求します。 ■職務詳細： ・アイサイトのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計、画像処理設計＆検証 ・車両の『走る、曲がる、止まる』を網羅したフェールセーフ設計＆検証 ・開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計 ・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究 ・設計変更に伴う認種届出への対応 ・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成 ・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証 ■組織体制： 第2車両設計室に配属されます。各チームには必ず熟練者が在籍しており、周りの社員から直接技術指導を受けながら業務を習得できます。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・質量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■本ポジションの魅力： 先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、SUBARU100％出資のエンジニアリング集団であり、水平対向エンジンやAWD技術、アイサイト、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行っています。年間休日121日、残業月20時間程度、水曜と金曜はノー残業デーとメリハリをつけた働き方が可能です。SUBARUグループの一員として、自動車の開発に幅広く携わることができ、学歴、年齢、経験年数等に関わらず開発者として活躍することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★世界最高水準の品質×先進技術を強みに、業界を牽引するリーディングカンパニー ★顧客は全国の官公庁や鉄道、交通などインフラを支える企業 ■同社について： 当社は風向 風速計、雨量計、温度計、水位計などの気象・水象観測機器、気象・水象観測システムの開発、製造、販売を展開しています。気象機器の総合メーカーとして、売上・シェア共に業界トップクラスを誇ります。 ＜主要取引先＞ 官公庁、研究機関、地方自治体、電力会社各社、電機・通信機メーカー、船舶造船所など ■業務内容： ・主に船舶・官公庁向け気象観測装置のセンサーから取り込んだデータを取り込むシステムの設計をお任せします。社内の関係部門(営業・技術部・製造部など)と連携し、受注案件の仕様書作成から納入後の顧客サポートまでを対応いただきます。 ・将来的に実務も担当いただきつつ、リーダー、マネジメントもお任せする想定です。 ■業務詳細： ※未経験の分野については先輩社員のフォローのもとスキルやご経験に合わせて少しずつお任せします。 ・営業の商談同行(技術的な説明のフォロー等) ・受注案件の仕様書作成 ・システム設計（機器の構成・部品選定・部品表作成など） ・設計内容の提案 ・電気設計、PCソフト開発等の発注業務 ・完成品の検査 ・強度計算、金具設計(機構設計) ・取扱い説明書の作成 ・ルーターの設計(インフラ) ・システム納入後のお客様へのサポート ＜将来的にお任せする業務＞ ・工程監理、業務配分 ・他の部署との連携 ※案件について： 案件の期間は規模により1人で数日で終わるものから、数名のチームで数ヶ月かけて行うのもなど様々です。 ※出張：月に2−3回程度日帰りの出張あり ■入社後： 一か月程度、研修プログラムがあり、担当業務や全部門についての知識を身に着けていただきます。配属後、eラーニングを1か月程度受けていただきながら1年程度のOJTにて業務を覚えていただきます。 ■配属先： マネージャー1名、サブマネージャー2名、リーダー7名、メンバー20名（20〜60代） ■魅力： 全国100ヶ所を超える空港、各地の鉄道会社や道路公団で導入されており、天気予報でお馴染みのアメダス(全国1300ヶ所)にも採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電磁干渉や透過性・安定性の課題を解決する無線通信制御技術／自転車ｘIoTを支援※プライム上場】 ■業務内容： 当社では、無線通信機能を搭載した電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品開発を推し進めています。 ＜具体的には＞自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広くご担当いただきます。 ・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ ・無線認証試験対応、規格文書（主に英語）の内容理解、認証試験レポート作成（主に英語） ・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築 <環境/ツール>スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど ■製品について、 2008年から電子制御化を推し進めており、2020年頃からは無線通信によるシステム制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。また、各製品で小型化が進む中、無線測定技術の難易度も高まるため、新たな測定・評価技術の導入確立にも取り組んでいます。 ■採用する狙い 昨今の通信技術の進化に伴い、各国の規格や法規制が変化する中、EMCや無線、電気安全等の規格への適合を行い、製品開発スピードや品質面強化に繋げていきます。2020年にEMCテストラボラトリーを設立。今後、無線認証試験を社内で実施する体制を構築するためです。 ■企業について： ◎概要：2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして世界に約50拠点を展開しております。 ◎社風：大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。実績でフラットに評価頂けるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方はマッチしています。 変更の範囲：本文参照

【電子・精密部品国内最大手メーカー／一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／教育体制充実◎】 ■ポジションサーチ求人： ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め： ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・機械設計／回路設計（アナログ・デジタル）／組み込みソフト設計／ 　アプリ開発／光通信モジュール・トランシーバー開発／ 　高速伝送シミュレーション・評価／制御ソフトウェア開発／ 　社内SE（業務改善エンジニア） ■同社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタを製造】 製品内部に実装される部品が対象の為、一般的には目立ちにくいですが、同社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。 ■製品の強み・魅力： 携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■5Gにも携わる 現在、当社は、5G市場への積極投資を行っています。2020年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタ等の5G関連ビジネスの準備を進めております。 ■将来性について： 製品の一つである、LIGHTPASS(R)光モジュールは、その特性である小型低背、低ノイズ、長距離伝送、高温領域での動作特性などを生かし、 様々な環境のアプリケーションで活用されていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務内容： ・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験 ・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： 交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。 デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。 ■入社後に期待すること： 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務