【※大阪での就業が叶います※】 ■職務概要：PC周辺機器（充電器・マウス等）の製品開発におけるプロジェクトマネージメント業務 ※選考を通して本プロジェクトをお任せできるか決定いたします。 ※顧客例：パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社（グループ計） ■研修体制:各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。研修センターは、厚木、名古屋、神戸、日進（愛知）にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。

◆◇エンジニア志望のあなたへ/学び直し研修体制完備/実務未経験OK/放射能監視の要/国内TOP市場製品/官公庁取引多数◇◆ ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 東京都福生市に本社を構え、放射線測定器を手掛ける当社にて、筐体・機構設計をお任せいたします。 ◆業務内容： まずは放射線測定器の図面の手直しや図面を写すことからお任せをいたします。そのほか基盤や配線の組み立てなど、先輩社員とのOJT形式で徐々にスキルを身に付けていただきます。将来的には放射線測定器のアナログ回路/デジタル論理回路の設計をお任せします。 ◆研修体制： ご入社後は座学研修で当社製品や業界のことを学んだ後、現場にてOJTで研修いただきます。先輩方をはじめ、部署全体でサポートしますので、業界未経験の方でも安心して就業可能です。 ◆ポジションの魅力： 設計のみでなく、製品の設計段階から装置の組立やメンテナ ンスの立ち合いまで製品の設計から納入まで幅広く携われます。 お客様先のニーズに合わせたカスタマイズ設計となるため、一品一葉をお客様とすり合わせの上、製品を形作ることができます。 ◆当社について： 目に見えない放射能から人々を守る測定器は、原子力発電所との共存にはなくてはならないモノで社会貢献性高く、放射線測定器市場でもTOPです。国としても放射能監視強化しており、官公庁取引が多く景気に左右されない安定した経営基盤がございます。 変更の範囲：本文参照

【国内シェアトップ60％／ライフワークバランス◎／残業15ｈ程度・年間休日121日／人々の生活を支える住宅セキュリティ分野／自己資本比率50％の優良企業】 ■募集背景： 拡販戦略を見据えて、円滑な製品開発を行える体制とするためメカ設計人材を増員募集致します。 ■業務内容： 住宅用ロック製品の回路設計業務を担当いただきます。回路設計〜評価検証まで行っていただきます。製品ごとに担当する形になるため、製品の一部分だけではなく、モノづくり全体に関わることができるポジションです。 規格製品のみならず、お客様のニーズに合わせ、オーダーメイドの開発も行っています。開発の領域について、現在開発中の「製品開発」、近未来へ向けた「先行開発」、先々の商品化を具現化するための「実用化研究」など多様な領域でご活躍頂ける機会があります。 ■業務詳細： ・製品設計 ・製図・モデリング（3D CAD） ・製品立上げ（タイ工場） ・製品評価、改善 ※将来的に、海外拠点（タイ工場）で数年間の工場勤務していただく可能性があります。 ■使用機器： オシロスコープ/スペクトラムアナライザー/ネットワークアナライザー/ベクトルシグナルアナライザー/ロジックアナライザー ■製品について： 一般的なメカ式の玄関錠から電気錠まで、カギに関する様々な商品の設計開発を行っております。特に住宅用電気錠においては国内トップシェアを誇ります。住宅玄関錠（電波リモコンキー、カード、シールキー等）を始め、自動販売機やATM、遊戯機などの産業用錠前、南京錠など様々な分野の製品を製造・販売し、安全で利便性の高い製品をお客様に提供しています。 https://www.kk-alpha.com/lock/ ■組織構成： 6名（20代〜40代）、入社後はOJT研修を通して、製品知識や評価検証フェーズから業務をフォロー致します。 ■就業環境： 残業15時間程度／年間休日121日 変更の範囲：会社の定める業務

【入社前の転居費用は全額負担】 ■業務概要 当社にて、ブラシレスモータ（ブラシレスDCモータ）製品の開発に従事していただきます。 ・顧客ニーズの分析、仕様検討 ・ブラシレスモータの設計 ・製品の試作・評価 ・プロジェクトの進捗管理（マネジメント） ■ミッション／期待すること プロジェクトリーダーとして、全体を見ていただき、的確な指示を行っていただきたいと考えております。 ■組織構成 開発部門は先行開発から量産までを手掛け、60〜80名のチームで構成しています。 ■就業環境 年休121日、週休二日制、リモートワーク（在宅勤務制度）と働きやすい環境です。 ※リモートワークは業務内容により都度相談（実験などは工場でしか行えないため、出社しております） ■本ポジションの魅力 ・当社は独立系自動車部品メーカーのため、どの車載メーカーとも取引可能です。そのため、様々なメーカーと取引ができ、スキル・経験を身につきます。 ・東証上場でグローバル展開をしており、エンジニアとしての経験の幅を広げることが可能です。 ・ToCに近い製品を取り扱っており、目に見えた製品を開発したい方にはやりがいを感じていただけます。 ■当社の特徴 当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

※福利厚生◎住宅補助・カフェテリアプラン有/業界経験不問/自動運転の最先端領域で活躍いただけます※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■応募後の流れ： ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内します。複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です。 ■具体的な業務： ・先進安全システムの前方監視、周辺監視レーダ、LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計、開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発 ・車載用マイクロコントローラ、SoCの企画、開発 ・ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発 ・電波技術を使ったシステム開発／ハードウェア設計 ※自動車領域だけではなく、機械や電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 ■キャリア採用/キャリア支援： ・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。 ・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード 自動運転、車載、AI、半導体、センサ、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、ハードウエア ■当社特徴： 自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度（全社平均）／エンジニアの定着率90%以上／業界トップ級の案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 自動車領域における開発、生産からアフターサービスに至るすべての分野において、エンジニアリングサービスを提供してる企業様になります。 その中でマトラボを使用したAutomatic Transmission(AT)の性能開発業務をお任せ致します。 ◆職務詳細： 【Automatic Transmission(AT)の性能開発、車両適合設計を目的とした適用開発】　　 AT走行性能、運転性能に関わる各種検討　　 AT制御ソフトウェアの動作確認 （3）AT性能のシミュレーション実施・評価、ROM作成、ROM手配・・・等 ※スキルによってお任せする業務を変更しながら、適性な業務内容でご就業いただくことができます ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：インクジェット製品の仕様構想立案と製品本体の電気回路設計、製品に搭載する電気ユニット・電気デバイスの設計及び電気評価、性能改善検討業務となります。また、製品化に向けて、品質改善、特許調査、コストダウン等の業務も含まれます。 【業務詳細】 ・製品本体の回路設計、評価業務 ・製品に搭載するユニット（センサー、電源など）の回路設計、評価業務 ・製品に搭載するデバイス（ASIC、FPGA、プリントヘッドなど）の回路設計、評価業務 ■求人ポイント： ・第二新卒歓迎しています。積極的なご応募歓迎しています。 ・高い世界シェアを誇り技術革新を続けている部署でスキルアップを出来る環境です。経験やスキルに応じて業務をお任せしますが、将来的に使用構想立案などの上流にも参画可能です。 ■採用背景： インクジェット製品は、HOME、オフィス、プロ向け、更には大判製品、産業用・業務用などの製品群での高い市場シェアを持ち、プリントニーズに合わせて技術進化し続けてます。さらなる技術進化を実現するため、チャレンジ精神旺盛な仲間に加わっていただける方を求めることになりました。 ■働く環境： 当社では、「生産性向上」と「ワーク・ライフ・バランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進しています。 その結果、年間総実労働時間は1745時間（2021年平均）を実現しています。 これからも、安心して働くことのできる環境の整備に努めてまいります。 ■同社について： 同社はイメージングのグローバルリーディングカンパニーとして、精密機器・電気機器の研究・開発・生産・販売・サービスを行っています。主要事業であるプリンティング事業はオフィスワークや在宅勤務など、ワークスタイルの変化にも対応し、2019年を超える利益を創出しており、22年度決算では4兆円を超える売上高となります。 カメラメーカーとしてスタートして以来、キヤノンはイメージング技術をコアにプリンティング／イメージング／メディカル／インダストリアルと4つのビジネスユニットを展開し、各領域において事業成長を遂げております。25年には売上高4兆5000億円を目指しM&Aなども積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップシェアメーカー／専門性高いキャリア形成が可能／年休125日〜 ■業務概要： 既に製品化されている各種計測器の回路設計や改善業務を担当していただきます。製品開発部門と生産部門の橋渡し役として、製品の品質向上や生産効率の向上にも貢献していただきます。 ■職務内容 ・各種計測器の回路設計、電子回路の治工具製作 ・量産中製品の改良改善や生産中止部品の代替検討 ・センシング技術開発、センシング技術調査。 ※デジタル回路設計・アナログ回路設計ともにございますが、ご本人様のご経験に合わせてお任せする業務の幅を広げていきます。 ■やりがい： ・当社は国内の風速計リーディングカンパニーであり、90年の歴史ある環境精密計測機器メーカーです。 ・顧客は幅広く、国内の自動車、電機、半導体、建設、医療、製薬、化学、航空宇宙開発など裾野の広いマーケットを対象にマーケティング活動を行うことがミッションであり、ご自身がニーズを発掘、企画した商品を開発につなげることも可能です。また、カノマックスグループの基幹事業であることから、海外グループ会社と連携してグローバルで通用する製品の企画や販売施策を企画するなど、大きなやりがいを感じることが出来ると思います。 ■当社について ・1934年創業。目に見えない“流れ”や“微粒子”を計測する、総合測定器の国内トップシェアメーカー ※空調試験市場…1位60％／産業用性能試験市場…1位45％／ビル管理市場…2位42％／クリーンルーム市場…4位14％ ・ICT社会の実現や、コロナ禍における粒子シミュレーションの視覚化など、独自の技術で社会貢献性◎ ■特徴： ・風速計分野では、先発メーカーであり国内トップシェアを持つ総合測定器メーカーです。気流測定研究に関しては、国内随一の特殊技術会社であり、製品は各大学や一流メーカーの研究・管理等の面で使用されています。また国内3拠点、海外にも3拠点事務所をもちグローバルに展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第2新卒OK／マイカー通勤可／フレックス制あり／年間休日128日〜 ■業務概要： OEMでの家電製品（理美容／健康機器）、医療機器の新製品開発および現行製品の仕様変更に伴う回路設計、性能評価業務をお任せします。 ■業務詳細： ・製品要求仕様から製品実現のための回路構想、設計（ブロック図、回路図、基板パターン図製作） ・製品の搭載されるマイコンのソフトウェア要求仕様製作 ・性能評価（環境、機能、安全性、EMC） ・量産化における図面製作、治工具要求仕様製作 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： 当社は送電、配電、内線といった分野の「電設工具」、シェーバー・ドライヤーなどの「家電」の二本柱として営業活動を展開しており、世界80カ国以上で販売されるグローバルブランドです。 ■配属部署： ・課長含めて13名の組織 ・課長／男性3名（40代）、主任／男性3名（30〜40代）、課員／男性6名（20〜50代）と女性1名（40代） ■当社の魅力： 当社は、主にシェーバー、ヘアケア製品などの理美容機器や毛玉取り器などの家電製品や超高圧油圧技術を用いた電設工具の製造販売を行っております。 近年、CMにも力を入れいています。企業売上も安定・増加傾向にあるので売上増を目指し展開中。 CMでは髭剃りの刃を売りとしておりますが、65 年以上培ってきた製造技術で5 年間替刃交換不要！有名なシェイバーを手掛ける当社製品は身近に使用されている商品です。 同社は大きく２つの事業（電力製品と家電製品）があり業績好調。

【第二新卒歓迎！大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／自身のなりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制】 ■業務内容：【雇入れ直後：電気電子系設計開発業務】 電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例： 自動車：EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計／車載用電装部品の設計開発／CAN通信設計 家電・精密機器：CMOSイメージセンサ設計／LSI設計開発／デジタルカメラ回路設計 半導体：LSIメモリ・半導体の解析／半導体製造装置の電気回路及び計装設計図 ■働き方： 現住所や希望エリアを考慮して初回配属を決定します。希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境です。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通(株)　等 変更の範囲：本文参照

〜希望勤務地で勤務可能／パナソニックをはじめとする大手メーカーの案件への配属がメイン／平均残業時間は10-20Hの為、WLB◎〜 パナソニックの人材パートナー会社である当社にて、電気・回路設計をお任せします。 ■仕事内容： ＜プロジェクト例＞ 〇業務用ノートPC の回路設計、電気評価 使用ツール：オシロスコープ、E−CAD（図研) 〇道路情報板及びトンネル防災設備の回路設計 使用ツール：回路CAD（WinSchematic、Quadcept）、各種測定器 〇X線診断装置向けFPGA開発 使用ツール：Verilog-HDL、EDAツール 〇船舶用無線機器の高周波回路設計 使用ツール：CR8000、オシロスコープ、スペクトラムアナライザー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件確定までの流れ： （1）技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施し、これまでのご経験や希望をしっかりヒアリングいたします （2）電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件獲得に動きます （3）お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認いただきます （4）エンジニアの方が希望する案件へ配属となります ※複数案件獲得できた場合は、会社都合で配属先を決めるのではなく、エンジニアの方に希望する案件を決めていただいております。 ※ご経験に見合わない案件へ配属しないことを徹底しておりますのでご安心ください ■当社の特徴： （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）地域限定社員＆抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）Web選考＆U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します 変更の範囲：本文参照

〜希望勤務地で勤務可能／パナソニックをはじめとする大手メーカーの案件への配属がメイン／平均残業時間は10-20Hの為、WLB◎〜 パナソニックの人材パートナー会社である当社にて、電気・回路設計をお任せします。 ■仕事内容： ＜プロジェクト例＞ 〇船舶用無線機器の高周波回路設計 使用ツール：CR8000、オシロスコープ、スペクトラムアナライザー 〇X線診断装置向けFPGA開発 使用ツール：Verilog-HDL、EDAツール 〇航空機関連製品のデジタル回路設計 使用ツール：Altium Designer、FPGA、各種測定器 ○道路情報板及びトンネル防災設備の回路設計 使用ツール：回路CAD（WinSchematic、Quadcept）、各種測定器 【変更の範囲：会社の定める業務】 　　 ■案件確定までの流れ： （1）技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施し、これまでのご経験や希望をしっかりヒアリングいたします （2）電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件獲得に動きます （3）お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認いただきます （4）エンジニアの方が希望する案件へ配属となります ※複数案件獲得できた場合は、会社都合で配属先を決めるのではなく、エンジニアの方に希望する案件を決めていただいております。 ※ご経験に見合わない案件へ配属しないことを徹底しておりますのでご安心ください ■当社の特徴： （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）地域限定社員＆抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）Web選考＆U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します 変更の範囲：本文参照

【入社前の転居費用は全額負担／Uターン・Iターン・Jターン歓迎！】 ■業務概要 当社にて、ブラシレスモータ（ブラシレスDCモータ）製品の開発に従事していただきます。 ・顧客ニーズの分析、仕様検討 ・ブラシレスモータの設計 ・製品の試作・評価 ■ご入社後にお任せする業務 まずは当社製品の理解していただくことも含めて、試作評価からお任せして、ゆくゆくは開発、設計、仕様検討などをお任せしていきます。 ■組織構成 開発部門は先行開発から量産までを手掛け、60〜80名のチームで構成しています。 ■就業環境 年休121日、週休二日制、リモートワーク（在宅勤務制度）と働きやすい環境です。 ※リモートワークは業務内容により都度相談（実験などは工場でしか行えないため、出社しています） ■本ポジションの魅力 ・当社は独立系自動車部品メーカーのため、どの車載メーカーとも取引可能です。そのため、様々なメーカーと取引ができ、スキル・経験を身につきます。 ・東証上場でグローバル展開をしており、エンジニアとしての経験の幅を広げることができます。 ・ToCに近い製品を取り扱っているため、目に見えた製品を開発したい方にはやりがいを感じられます。 ・スキルに合わせて最初にお任せする業務は変わりますが、段階的にお任せする業務幅は増え、将来的にはメカ・エレキどちらの分野の知識も身に付きます。 ■当社の特徴 当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

※福利厚生◎住宅補助・カフェテリアプラン有/業界経験不問/自動運転の最先端領域で活躍いただけます※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■応募後の流れ： ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内します。複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です。 ■具体的な業務： ・先進安全システムの前方監視、周辺監視レーダ、LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計、開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発 ・車載用マイクロコントローラ、SoCの企画、開発 ・ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発 ・電波技術を使ったシステム開発／ハードウェア設計 ※自動車領域だけではなく、機械や電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 ■キャリア採用/キャリア支援： ・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。 ・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード 自動運転、車載、AI、半導体、センサ、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、ハードウエア ■当社特徴： 自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： CATIAを使用して、HEV用電池パックの設計およびモデリングを行います 3Dモデルの作成、解析を通じて、最適な設計を実現を目指します モデルの精度と品質を確保し、製造プロセスに適した設計を提供します 求めらるスキルとしては電気的な素養よりもメカ的な素養が求められます。 ■ツール： CATIA V5 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地で勤務可能／パナソニックをはじめとする大手メーカーの案件への配属がメイン／平均残業時間は10-20Hの為、WLB◎〜 パナソニックの人材パートナー会社である当社にて、電気・回路設計をお任せします。 ■仕事内容： ＜プロジェクト例＞ 〇車載用スピーカー部品の試作・評価 使用ツール：オシロスコープ、電子顕微鏡 〇航空機関連製品（フライトデータレコーダー）のデジタル回路設計 使用ツール：Altium Designer、FPGA、各種測定器 〇船舶用無線機器の高周波回路設計 使用ツール：CR8000、オシロスコープ、スペクトラムアナライザー 〇道路情報板及びトンネル防災設備の回路設計 使用ツール：回路CAD（WinSchematic、Quadcept）、各種測定器 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件確定までの流れ： （1）技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施し、これまでのご経験や希望をしっかりヒアリングいたします （2）電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件獲得に動きます （3）お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認いただきます （4）エンジニアの方が希望する案件へ配属となります ※複数案件獲得できた場合は、会社都合で配属先を決めるのではなく、エンジニアの方に希望する案件を決めていただいております。 ※ご経験に見合わない案件へ配属しないことを徹底しておりますのでご安心ください ■当社の特徴： （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）地域限定社員＆抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）Web選考＆U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 同社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（車載用機器、その他車載用電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等）等 ■主要取引先TOP7(2017年3月期)：1.三菱重工業株式会社 2.株式会社デンソー 3.キヤノン株式会社 4.パナソニック株式会社 5.トヨタ自動車株式会社 6.株式会社ニコン 7.ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 （変更の範囲：会社の定める範囲） ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。 エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■職務内容： 新規センサ開発のプロジェクトの立ち上げに伴い試作基板の評価業務に参画いただきます。具体的には請負リーダが設計した試作基板に対して電気特性評価を行い、設計者（請負リーダ）へフィードバックいただきます。ゆくゆくはリーダの設計業務を移行し回路設計業務へのキャリアアップも可能です。 ■チーム構成： 2〜5名（内当社メンバー1〜2名） ■業務の魅力： 信号処理回路およびA／D変換回路の知見が得られ、AD／ADAS分野のカメラやセンサ基板の開発に繋がる可能性がございます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇大手食品メーカーと取引有×株式会社アルプス技研のグループ会社のため安定性◎／宇宙事業での売上向上中／上流〜中流工程に携わることができる／UIターン歓迎◆◇ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せします。 仕様検討→デバイスの選定→回路設計→シミュレーション→レイアウト設計→試作→評価検証の業務を担当いただきます。 基本的には回路設計までの上流工程を中心に担当いただきます。また、実装に関しましてはアウトソーシングに依頼をしております。 また、プロジェクトに関しては基本的には２〜３名のチーム体制で行います。期間としては２〜４か月程度のものが多い状況です。 ■採用背景： 組織強化に伴う増員となります。 ■業務の特徴： ・食品・航空宇宙・防衛・医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っておりますが、2018年には<はやぶさ２>に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。※今後も宇宙関連案件の受注を見込んでいます。 ・残業月平均20時間程度、有給取得率79.6％などと働きやすい環境が整っています。 ・メーカーのため自社出勤となります。 ＜具体的なプロジェクト例＞ ・自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計 ・半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析 ・精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計、制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 ■技術フォロー体制◎： ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。

〜売上1.6兆円以上／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／平均有給取得日数20.4日〜 ■職務内容： ・モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。 ・特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。 ・直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システム"HEIGHTFLEX"の開発を行いました。 ・今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。 ■具体的なポジション内容： 主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。 但し、新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。 ■仕事の魅力： ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■働き方の魅力： 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度を運用しています。効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 自動車開発に関わる回路設計に参加していただきます。 自動車機能部品に関わる、電子回路、基盤、制御に関して、仕様検討から回路基板業者との打合せ、評価フィードバック等を行い、車両開発日程に合わせて回路設計を行っていただきます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■こんな方が活躍できる環境です ・製品回路設計、半導体デバイス設計・開発生産技術経験者 ・アナログ回路、デジタル回路、高周波回路経験者 ・マイコン設計・制御設計開発経験者 ・FPGA、各種IC開発経験者 ・回路評価経験者 ■当社の特徴 〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 自動車ランプ、メーター、ミラー等に関わる電子回路設計に参加していただきます。 ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の機能部品を搭載した大型ランプから、メーター、ミラー等の機構制御、基盤回路設計まで、車、オートバイに関わる製品についての電子回路設計又は設計補助として開発チームのメンバーになっていただきます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■こんな方が活躍できる環境です ・製品回路設計、半導体デバイス設計・開発生産技術経験者 ・アナログ回路、デジタル回路、高周波回路経験者 ・マイコン設計・制御設計開発経験者 ・FPGA、各種IC開発経験者 ・回路評価経験者 ■当社の特徴 〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 エアコン設備、冷蔵庫に関わる設計開発に参加していただきます。 業務用、家庭用空調機及び冷蔵庫の電子回路、基盤設計、回路評価を行っていただきます。回路業者との打合せ、仕様整合、機能評価を行い、世界で販売される家電製品に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■こんな方が活躍できる環境です ・製品回路設計、半導体デバイス設計・開発生産技術経験者 ・アナログ回路、デジタル回路、高周波回路経験者 ・マイコン設計・制御設計開発経験者 ・FPGA、各種IC開発経験者 ・回路評価経験者 ■当社の特徴 〜東証プライム、スタンダード上場等の大手優良メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開/社員を大切にする風土・福利厚生も整備〜これまでの実績からクライアントとのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も同社には豊富にございます。設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 ■環境 技術向上の為の支援制度が整っている為、自身の技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。また、最先端の技術導入に力を入れている企業でもある為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められる環境でもあります。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理していただきます。 変更の範囲：本文参照

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニックグループの車載事業の中核企業/年休132日・残業20h/先進のオフィス環境> ■職務内容： ・車に搭載されるセンサー（カメラ、ソナー）モジュール、及び、そのセ ンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(商品開発)を お任せします。OEM先からの要求仕様に応じてシステム設計、工場に量産体制を引き継ぐまでの一連の業務を担っていただきます。 ・機構設計者やソフトウェア開発者だけでなく、品質部門・営業部門・工 場部門といった、多くの部署と連携して業務を進めていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力： 今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。また完成車メーカーの純正品を扱うため、メーカーからの仕様、規格が厳しい場合もありますが、自分が作った製品が実際の車に搭載され、安全安心機能に対する貢献を感じられる職務です。 ■同社の特徴・魅力： 同社は、従業員数502名、平均年齢36.7歳、有給取得日数21日/年、育児休業復帰率100％など、社員が働く環境を整えております。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。また設備環境は、社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。 ■自動車業界の市場と当社の将来性： 急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びております。当社は、アメリカ、ドイツ、中国等に拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めております。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

【1906年創業・東証プライム上場／自己資本率70.6%／土日祝休み／リモートワーク有】 ■業務内容： 当社が提供する入退室管理システムにおけるセキュリティ製品開発において、電気回路設計、評価を担当していただきます。 また、ビルディングオートメーションシステムおよび入退室管理システムの開発に関する新技術の調査、担当部門の一部製品の保守業務についても担当していただきます。 製品としては入退室管理システムとなるため、電気回路の知見だけでなく社内関係者との協業が求められます。 ■企業の魅力： 1906年創業の歴史を持つ、プライム上場企業です。 当社のビルシステム事業ショッピングモールや大型施設、東京駅ビル群等広く導入されています。 健康経営優良法人に4年連続認定され、また3年以内での退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。