アナログ（高周波・RF・通信）の求人情報の検索結果一覧

【ポテンシャル採用／数少ない国産光トランシーバ−メーカーで国内ニッチトップを誇る／社会インフラ等優良顧客多数／光コネクタはNTTと共同開発が主力商品のパイオニア】 ■業務内容： 通信用光トランシーバ関連の開発業務となります。 鉄道、電力などの社会インフラ業界に幅広い顧客層を有しています。顧客要望を基にゼロから光トランシーバの開発を行います。 ■業務詳細： ・工程で担当を分けておらず、設計から納品まで一気通貫でご担当いただきます。 ・VB、VC++、Pythonを用いた光トランシーバのFW開発、および光電気のHW開発を行って頂きます。 ・FW開発中心ですが、HW開発に携わる機会もあり学ぶことができる環境です。 ・鉄道業界様や通信業界様からのオーダーメイド開発が主になります。 ・並行して３，４プロジェクトが動いています。 ■光トランシーバーとは： オフィスとかにある、有線ランや映像などを送る情報を行う時のコネクタです。今までは電気が主流でしたが、光の方が電気よりスピードが速いため、現在ニーズが上がってきております。同社でははコンシューマー向けではなく、工場の中や鉄道信号などのコネクタを主に製造しています ※詳細は同社HPより、ご覧ください。 https://sanwa-tech.co.jp/company/service ■入社後の流れ： 最初は分からないことが多くなりますので、OJT制度で業務のサポートを行いますので、ご安心ください。 ■事業部について： 現在受注が増えていることから、会社の中でも注力事業として今後も事業を行っていきます。 また、設備導入にも力を入れており、来夏には最新設備の導入予定です。 ■国内トップシェアを誇る背景： 長年のノウハウ、大手との安定した取引から、市場で求められている製品を高いクオリティで、顧客へ提供しています。また、的確に市況感を理解し市場としてもブルーオーシャンでの価値提供を行うことで、業界トップを維持しています。 ■働き方： 車通勤可能、平均残業10h程度（繁忙期でも20h以内）、年休125日、平均勤続年数15年と長期就業が叶う環境です。 ■組織構成： 10名の組織です。※50代2名、40代3名、30代3名、20代が2名

【完成車メーカーに仕様の段階から提案する設計/樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍/小型化・軽量化してもなくならない重要製品】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： 電動車用高圧ハーネスの開発設計の最前線の業務です。 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行から量産に向けた技術開発 ・上記に伴う社内の関連部署との協業 などの一連プロセスをご担当いただきます。 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後、OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ■募集背景・特徴： 自動車産業における電動化拡大に伴い、高圧部品の需要は高まる一方で、高圧ハーネスに求められる顧客ニーズも高くなっています。最先端の電動化車両に向けた高圧ハーネスの設計開発を車輌構想段階から量産までご経験いただくことが出来る非常にやりがいのあるポジションです。 ■中期計画： 住友電装グループ全体の協業/基盤を強固なものとし、「ワイヤーハーネスをコアとするメガサプライヤー」を叶えるためにも、25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指します。 長期ビジョン「2030VISION」を踏まえて「中期経営計画2025（25M)」の実現に向け、「モノづくり力の強化」「CASE市場をとらえた開発力・提案力の強化と製品化のスピードアップ」「人財・組織力の強化」を重点推進項目として、住友グループの総合力を結集し、ビジョン達成に向け組織の領域を超え融合します。新たな創造性を獲得するために当社でご活躍いただける人財とお会いできることを楽しみにしてます。 ★当社のワイヤーハーネスは世界の車4台に1台が搭載されてます！ 今後は車載光ハーネスの開発等で高速通信の先端領域に注力HEV・BEVに欠かせない高圧、大電流対応のハーネスを開発/世界初の技術で「床下パイプハーネス」や「アルミハーネス」等で特許取得

【デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します／現時点での応募職種の確定は不要です！ ／Web面接可/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■応募後の流れ： ・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します。 ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内します。複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です。 ■具体的な業務： ・先進安全システムの前方監視、周辺監視レーダ、LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計、開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発 ・車載用マイクロコントローラ、SoCの企画、開発 ・ZONE ECU（機能統合ECU）のハードウェア開発 ・電波技術を使ったシステム開発／ハードウェア設計 ■募集背景： ・今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 ・当社では、CASEやMaaSの領域に必要とされる製品、技術、サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともにソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。 ・自動車領域だけではなく、機械や電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 ・当社の長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。

【完成車メーカーに仕様の段階から提案する設計/樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍/小型化・軽量化してもなくならない重要製品】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： ワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せします。 ・先行〜量産技術開発、顧客への技術提案、当社関係部門と協力した量産化活動をお願いします。 ・顧客内開発部門へ入場し、車両開発に合わせワイヤーハーネスの開発（経路設計/回路設計）を対応いただきます。 ■採用背景・業務の特徴： 最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍できます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しております。 ※新卒社員直近3年間離職率5％以下/平均勤続年数15.1年/全社平均残業16.0時間/平均有休取得17.0日/育児休暇取得率は女性100％・男性100％ ■中期計画： 住友電装グループ全体の協業/基盤を強固なものとし、「ワイヤーハーネスをコアとするメガサプライヤー」を叶えるためにも、25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指します。 長期ビジョン「2030VISION」を踏まえて「中期経営計画2025（25M)」の実現に向け、「モノづくり力の強化」「CASE市場をとらえた開発力・提案力の強化と製品化のスピードアップ」「人財・組織力の強化」を重点推進項目として、住友グループの総合力を結集し、ビジョン達成に向け組織の領域を超え融合します。新たな創造性を獲得するために当社でご活躍いただける人財とお会いできることを楽しみにしてます。 ★当社のワイヤーハーネスは世界の車4台に1台が搭載されてます！ 今後は車載光ハーネスの開発等で高速通信の先端領域に注力HEV・BEVに欠かせない高圧、大電流対応のハーネスを開発/世界初の技術で「床下パイプハーネス」や「アルミハーネス」等で特許取得

【就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー／私服勤務可】 ■業務内容： 遊技機に関連する周辺機器の回路設計および基板開発を行って頂きます。 ■詳細： ・パチスロ機の電気回路設計（制御基板・電飾基板・モータ駆動基板など） ・パチスロ機の試作・評価・検証・解析業務（性能および信頼性の確認業務） ・ユニット、モジュールの開発業務 ・外注管理業務 ・要素技術研究 また以下内容は副業務としてご担当頂きます。 ・許認可申請業務 ・量産支援業務 ■やりがい： ・自分の担当した回路や部品選定したものが製品になるため、自身の製品が市況に出たときにユーザーにダイレクトに届けられます。 ■働き方： 同社はプライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。産休育休の復帰率は8割で女性も働きやすい環境が整っております。 ■同社の特徴： ・日本国内におけるパチスロ、パチンコ機、周辺機器の開発、製造、販売事業を中心に、美術館事業、海外におけるカジノリゾート事業など多角的な事業展開を行っています。社員は、パチンコ・パチスロが大好きで入社した方も沢山いますが、約半数は遊技しない方になります。 ・同社の開発は、業界のパイオニアとして、新しい技術やデバイスを遊技機に組み込んでいくため、 常に挑戦し続けています。徹底したモノ作りへのこだわりから生み出された遊技機は、 市場から高評価を得ており、昨今では、自社IPとアニメなどの版権利用の双方で、ヒット機種を量産しています。　 ※パチンコ/パチスロ業界のマーケットについて よく縮小を懸念されていますが、余暇産業の30％以上を占めており、銀行や電力産業と同等の規模を誇るほどの大規模マーケットです。新基準に対応した新機種を投入することで、お客様一人あたりの年間平均活動回数は年々増加しております。同社はその中でも、パチスロ・パチンコ事業、カジノリゾート事業を中心に成長を続けており、近年では、美術館事業、携帯コンテンツ事業等の新規事業も積極的に展開しております。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇通信デバイス向けの回路通信デバイスの電気回路の設計・開発業務を担当していただきます。 ＜製品＞ 携帯電話、スマートフォン、IoT通信機器、車載通信モジュールなど ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 高周波電子部品の回路設計の補助業務をお任せします。 ◇３D CADを使用した回路設計 ◇HFSSを使用したシミュレーション ◇ネットワークアナライザやインピーダンスアナライザを使用した測定、評価業務など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定／退職金制度・住宅・家族手当有】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・進化をつづけるクルマ、バイクの表示系HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）の開発をお任せします。 ・企画構想段階から量産まで携わる事ができます。 ■業務詳細： 車載表示装置の開発 ■就業環境： ・当社は積極的に社員の働き方の改善に取り組んでおり、ノー残業デーを水曜と金曜に設定し17時15分退社を行っております。フレックス制活用、残業も少な目でON／OFFメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 ・当社は中途採用者向けの研修も整備しており、階層別研修に加え、各部門長からの講義を受けるフォローアップ研修も実施が始まっております。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

〜フレックス／Web面接可／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 ■募集背景： EV関連の新規事業で、お客様に嬉さを届けるシステム・サービス開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。 これまでに培ってきた知見を活かし、電動車の電池を社会システムの中で活用することで、お客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を目指します。お客様ニーズにタイムリーに応えられるシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務概要： 電動車を活用した充放電サービスシステムに不可欠な通信制御・電源システム開発およびその評価を担当します。 ■具体的な業務： ◇充放電サービスシステムに関する機器のハード（回路）開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。

■業務内容： ・各海外をはじめとする拠点からの情報をもとに無線通信機器の企画、開発 ・米国／欧州向け広帯域受信機（27〜1300MHz帯）の設計・開発 ・電気設計、回路設計、基板設計作図、試作実機評価、量産立上げ 【変更の範囲：会社の指示する業務】 ■開発例： ・米国／欧州／オセアニア向け広帯域無線受信機（27〜1300MHz帯） ・海上用無線トランシーバー ・移動体向け無線トランシバー（例：北米向けCB無線機等） ■組織体制： ・現在は日本国内は30名弱（今後も増強予定） ※高周波設計技術、信号処理技術、制御ソフトウエア開発、アプリケーション開発、筐体設計等を担当しています。 ■当社の特徴： 無線機器、およびその応用機器を製造販売しているグローバルカンパニーです。東京本社のほか、海外5カ国（アメリカ、オーストラリア、ベトナム、中国、韓国）に拠点を持ち、900名以上の製造・販売社員が各国に在籍。日本本社は約30名と、少数精鋭で運営しています。 無線受信機（スキャナー）や、CB無線は北米においてトップシェアを堅持。ほかにも海上用無線通信機、レーダーディテクター（車載用探知機）、電話関連機器など、確かな技術力で多種多様なお客様のニーズにお応えしています。

【東証スタンダード市場上場・ジーエルサイエンス株式会社100％出資子会社／ISO9001取得／顧客それぞれにのニーズに合わせ、カスタマイズした製品を提供】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 RFIDを中心とした製品開発と販売を行う当社の技術開発職として、ハードウェアを担当いただき、自社開発または顧客からの受託開発をお任せします。また、必要に応じて営業担当と顧客訪問、技術要求の摺合せ等も行っていただきます。 ハードウェア開発業務の流れは下記となります。 要件定義 → 設計 → 製品開発 → テストと検証 → 量産化 設計は主に回路設計となります。アートワークは外注に依頼しています。アートワークの経験は歓迎ですが、アートワーク業務はありません。開発に伴うドキュメントの作成も行います。 ※当社はファブレスのため、製造は外注工場に委託しております。 ■取扱製品： ・私たちの生活の身近にあるICカードを読み書きするリーダライタや、それを利用した入退室管理システム等、あらゆる製品を開発しています。また、当社で作られたモジュールは様々な業界の様々な製品として利用されています。従来のアプリケーションに加え、トレーサビリティやセキュリティなどの用途として著しく進化し、拡大化しています。 ・製品事例：大学等の出席管理システム、会議室等の入退室管理システム、就業管理システム、宅配ロッカーとの連動システム、マンション等の施錠開錠システムなど ■組織構成： ・技術部（9名）：執行取締役（1名）、ソフトウェア担当（4名）、ハードウェア担当（3名）、両担当（1名） ・メンバーは30〜50代、わからないことや相談したい時に声をかけやすい、とてもアットホームな雰囲気です。 ■当社について： 当社では、RFIDを中心とした製品開発と販売を行っています。 「人と人が触れ合う事の大切さ」を大事に、これからも「触れない安全」を自動認識技術として皆様にソリューションを提供してまいります。 ※RFID（英: radio frequency identifier）とは： Suica等に代表されるID情報を埋め込んだRFタグから、電磁界や電波などを用いた近距離（周波数帯により数cm〜数m）の無線通信によって情報をやりとりするもの、および技術全般のこと。

【「まどマギ」「バジリスク」「沖ドキ」など／就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容： ＜主業務＞ ・遊技機に関連する周辺機器の回路設計および基板開発 ・電気関連の品質保証試験 ＜副業務＞ ・基板に関する仕様書および設計書の作成 ・開発品の評価や検証 ・試験ツールの作成 ・ハーネス等の関連部材の開発と設計 ■当社の特徴： ◇事業の魅力 業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー！ パチスロ・パチンコ業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。 今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 ◇働き方の魅力 プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。 ◇経営者の魅力 CEO兼CIOの富士本淳は、創業以来の歴史と伝統を受け継ぎつつも、新しい時代のニーズに合わせた製品・サービス開発に力を注ぎ、企業の更なる発展を目指す一方で、社員一人一人のモチベーション向上と企業文化の醸成にも力を注いでいます。 ◇社会貢献性 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート（IR）事業では地元経済の活性化にも努めています。

〜未経験から商品企画・設計に携わりたい方歓迎／創業以来黒字経営／官公庁や大手企業との取引有／充実したOJT／将来的に新製品の企画・設計を担当頂きます／残業月20時間程度、年間休日120日でワークライフバランス充実〜 ■業務内容： 同社の新製品・改良品の企画・設計を行います。 企画内容を元に、電子回路設計（デジタル）の【仕様検検討・デバイスの設計・回路設計】を行います。製品情報（https://www.imagenics.co.jp/search/） ■ご入社後の流れ： まずはご自身のバックグラウンドに近しい業務から行い、先輩社員と一緒に電子回路設計の基本的なスキルを身につけて頂きます。 その後、徐々に一人でできるようステップアップをしていきます。中途入社の方もいらっしゃりますので、ご安心ください。 ■組織構成： 配属先は、11名（20代後半〜50代半ば）で構成されています。個々の技術者がそれぞれ自分の担当する製品の企画・設計を担当しています。 ■同ポジションの魅力： ・設計者としてスキルアップしていきたい方にオススメの環境です。 ・同社の製品は競技場やスタジアムなどの大型ビジョン、駅や商業施設のデジタルサイネージなど数多くの現場で採用されております。 創業以来、映像・音響周辺機器メーカーとして研鑽を積んできており、弊社独自の技術も多く有しております。 また、4Kといった高解像度映像や映像信号のネットワーク伝送といった新しい技術を取り入れた製品の開発にも取り組んでおり、映像機器開発の様々な技術に接する事ができます。

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／平均残業時間20時間・年休123日／在宅制度あり／ワークライフバランス◎】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成： 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 エレキ：20〜50代 6名 ■高い技術力の維持と選ばれ続ける努力： 創業当時からの技術力を基に構築してきたお客様との信頼関係があります。製品開発から製造、販売、設置・点検、アフターフォローまで一貫して自社で行っております。 測定業務や軌道測量、新幹線建設工事については会社としての資格が必要になるため、事業として取り扱うハードルが高いです。その為同業他社がほとんどおりません。 ■技術の詳細と今後の展望： ・軌道モニタリングシステム 様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。 保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。 当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。 ・材料モニタリングシステム 当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。 軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／充実した教育体制／ワークライフバランス◎／残業20時間・年間休日123日】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成： 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 エレキ：20〜50代　6名 ■就業環境： 残業20時間・年間休日123日 ※在宅制度有り ■同社の技術と今後の展望： ・軌道モニタリングシステム 様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。 保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。 当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。 ・材料モニタリングシステム 当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。 軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。

〜半導体シェアトップクラスの企業でエンジニアとして成長可能／各分野の最先端PJに参加できる機会あり〜 ■業務概要： 当社顧客先にて、農業機械（トラクター等）の開発における、電装システム全般の設計業務をお任せします。 具体的にはワイヤーハーネス回路設計、配索設計に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 農業機械（トラクター等）の開発部門にて、電装システム・ワイヤーハーネスの設計業務に携わっていただきます。 ・ワイヤーハーネス回路設計、配索設計 ・回路設計、3Dデータ作成、図面作成、書類作成業務 ・電装部品の設計〜評価 ■当社の魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、各分野の最先端PJに参加できる機会があり、生涯にわたり市場価値を磨き続けることができます。当社が目指すエンジニアは、複数の技術や多様なスキルを身に付けたプロフェッショナルです。 当社では、現職より上流工程で働きたい方やメーカー早期退職者（40代〜60代と年齢問わず）の方など、数多くの方とご縁があり、活躍していただいております。 ■キャリアアップ事例： 女性／年齢：28歳／前職：住宅系営業／出身：三重県四日市市 （1社目）半導体メーカー（三重県四日市）にてラインエンジニア（試験データ取りまとめ等）として3年間勤務。 （2社目）静岡県浜松市の大手自動車メーカーにて、CADオペレーターとして設計補助として対応。（5年間勤務） （3社目）三重県四日市の大手自動車部品メーカーにて、設計担当として従事。 ■事業概要： 機械・電子・電気・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負を行っています。 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど https://www.ostechnology.co.jp/

〜半導体シェアトップクラスの企業でエンジニアとして成長可能／各分野の最先端PJに参加できる機会あり〜 ■業務概要： 当社顧客先にて、農業機械・建設機械（トラクタ、ミニバックホー、トラックローダー等）に搭載する電装品の開発・設計業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 農業機械・建設機械（トラクタ、ミニバックホー、トラックローダー等）の開発部門にて、電装品の設計業務に携わっていただきます。 ・農業機械、建設機械の電気系部位の回路設計〜評価 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・関連部門との連携 ■当社の魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、各分野の最先端PJに参加できる機会があり、生涯にわたり市場価値を磨き続けることができます。当社が目指すエンジニアは、複数の技術や多様なスキルを身に付けたプロフェッショナルです。 当社では、現職より上流工程で働きたい方やメーカー早期退職者（40代〜60代と年齢問わず）の方など、数多くの方とご縁があり、活躍していただいております。 ■キャリアアップ事例： 女性／年齢：28歳／前職：住宅系営業／出身：三重県四日市市 （1社目）半導体メーカー（三重県四日市）にてラインエンジニア（試験データ取りまとめ等）として3年間勤務。 （2社目）静岡県浜松市の大手自動車メーカーにて、CADオペレーターとして設計補助として対応。（5年間勤務） （3社目）三重県四日市の大手自動車部品メーカーにて、設計担当として従事。 ■事業概要： 機械・電子・電気・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負を行っています。 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど https://www.ostechnology.co.jp/

【『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／役員と距離が近く、技術者の働きやすい環境がございます】 ■担当業務：デジタル、アナログ、LSI、制御回路等の設計開発を担当していただきます。具体的には、自動車（電製品、カーエレクトロニクス、エンジン制御など）、家電／医療機器（液晶テレビ、デジタルカメラ、心電図、内視鏡など）、通信／OA機器（音響機器、携帯電話、プリンター、ファックスなど）、その他FA機器など多数 ■特色：CPU、FPGA搭載機器、医療治具等を得意としています。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んで す。

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ■業務内容： 電気・電子設計技術（設計〔アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等〕／解析／評価など） ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■求める人物： ・ゆくゆくはPM、リーダーとして若年層への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ・スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

〜パナソニック株式会社の１事業部を母体として2019年10月に設立した、国内シェアトップクラスのセキュリティカメラのメーカー／年休127日（土日祝）・フレックス〜 ■業務概要： ネットワークカメラの商品開発・電気回路設計（リーダークラス）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・AI機能を搭載したネットワークカメラ、およびIoTセンサ機器の電気設計・開発 ・SoC周辺のデジタル回路設計、CMOSセンサを用いたカメラ信号処理部回路設計、回転台・レンズ等のメカトロ・AF制御、試作評価、量産立上げ業務 ■社風： 内部では上下関係なく忌憚ない意見を言い合える組織風土がございます。トップダウンではなくボトムアップドリブンの判断で、グローバルな視野でM＆Aなど思い切った判断をスピーディに行うことができる会社です。 ■当社の特徴： 2019年10月、当社はパナソニック株式会社から画像センシング事業を行う会社として独立いたしました。グローバルNo.1を目指すための攻めの新会社立ち上げとなります。新会社設立により、意思決定のスピードが早まり、スピーディーなグローバ ルな視野での新製品開発やM&Aなどが可能となっています。60年を超える技術革新や品質追及の歴史に裏打ちされた強いエッジデバイス、先端の画像解析技術やAIを駆使し、これまで把握できなかった情報まで徹底した「見える化」を実現と高い技術力で評価をされています。

【残業10時間以下／マーケットシェアトップクラス／生粋のものづくり会社】 ■職務内容： 遊技関連設備機器の電子回路設計開発（ワンチップマイコインを使用した回路設計）担当として、パチンコホール向けデータ表示付き呼出しランプやLED装飾機器、店舗用通信機器の開発を行います。 ※入社後は既存商品に関する知識を身につけ、将来的には新商品開発の中核として業務を行うことが期待されます。 ■担当製品： ・アミューズメント機器に使われている「呼出ランプ」や「LED装飾機器」がメインとなります。 ・他にも新規ウェルネス事業にて「いびきケア製品」などをお任せします。 基本的に0ベースでの開発となり、仕事・企画の決定権がございます。 ■組織構成： R＆D開発部には、17名が所属しています。 電気回路設計は3名が所属しています。 ※電気回路設計担当、構造デザイン担当、ソフトウェア開発部門、ドキュメント部門の4部門に分かれて開発を行っています。 ■採用背景 10年先を見据えた、次世代社員の育成。 ■同社の遊技関連設備・機器： 同社のアミューズメント事業では、パチンコホールに欠かせない呼び出しランプ・トップランプを始め、島装飾機器・サービス機器やデータ表示機器等を製造しています。 ■同社の特徴： 1923年創業の同社は「アロー16mm・18mm映写機」「マイコン制御されたパチンコ機器の呼び出しランプ」等、独自の技術で日本初の革新的な製品を次々と生み出し続けてきた老舗メーカーです。戦時中はその高い技術力が評価され、海軍省指定直轄工場に認定された実績を持ちます。現在はパチンコ周辺機器、品質向上ツール（ポカよけシャッター）、リチウムイオンニ次電池用電解液、漏液検査装置、基板実装・切削加工の総合サプライチェーンとして事業を展開していますが、特に遊戯機業界向け製品においては全国でも高いシェアを誇ります。 今後の事業展開を見据えて高い技術力を生かし、あらゆる業界へ参入を予定しております。 ■働き方： ・残業ほぼなし／10時間以下 ・年間休日120日 ・平均43歳で勤続年数18年と定着率が非常に高い企業となります。

◇◆◇技術者としてスペシャリストを目指せる◇◆◇ ■募集背景： 業績拡大により、会社の将来を見据え回路設計ポジションを増員採用いたします。【変更の範囲：無】 ■業務概要： 研究機関や5G(通信)、航空宇宙、自動車(交通)、防衛(航空/ドローン)等のマーケットで使用される、自社ブランド計測器・システム製品・マイクロ波デバイス等の電子機器や電子部品の回路設計をお任せします。 ■業務詳細： ・必要な性能を検討の上、提案を作成 ・仕様を元に回路設計(必要に応じてシミュレーション&部品評価) ・基板レイアウト担当にパターン設計指示 ・試作品評価 ・出荷検査 ・納入、動作説明 ■ご入社後の流れ： ご入社後はOJTを通して基礎的なところから業務を学んでいただきますが、将来的にはスペシャリストとしてスキルアップしていただくことも可能です。部署間の技術交流が盛んな為、様々な技術ノウハウを吸収できます。 ■配属部署： 配属の開発部は総勢10名、回路設計担当は内5名です。20歳代〜70歳代まで幅広く在籍しています。 ■主要取引先： 高エネルギー加速器研究機構、理化学研究所（SPring-8)、日本原子力研究開発機構、情報通信研究機構、JAXA、国立天文台、東京大学、東北大学、東京工業大学、京都大学など ■当社の特徴・魅力： （1）当社は、常に進化する情報化社会の企業活動や社会インフラ設備、民間や防衛のレーダー設備、研究施設などで必要となるシステム製品、ユニット製品、マイクロ波コンポーネントなどを独自開発し提供しています。また、情報通信機器の開発や製造で必要となる測定・検査装置なども開発、製造しており、常に最先端の技術を求められているメーカーです。売り上げに占めるインフラ分野の割合が高く市場動向に影響を受け難いため、新しい成長分野に挑戦しやすい事業です。 （2）『自ら考え行動する』を合言葉に、それぞれの業務ごとで『スペシャリスト』になることを目指しています。技術がすべてであり、人を育てることを何よりも重視している当社は、業種ごとに工夫された育成プログラムを考えています。スペシャリストとして、入り口から出口まですべて当社でお任せいただけるワンストップソリューションができるのが当社の強みです。

【アナログ回路設計の経験を生かして活躍できます／転勤無し】 ■募集背景： 業績拡大により、会社の将来を見据え回路設計ポジションを増員採用いたします。「スペシャリストとしてスキルアップしたい」という思いがある方を募集いたします。【変更の範囲：無】 ■業務概要： 研究機関や5G(通信)、航空宇宙、自動車(交通)、防衛(航空/ドローン)等のマーケットで使用される、自社ブランド計測器・システム製品・マイクロ波デバイス等の電子機器や電子部品の回路設計をお任せします。 ■業務詳細： ・必要な性能を検討の上、提案を作成 ・仕様を元に回路設計(必要に応じてシミュレーション&部品評価) ・基板レイアウト担当にパターン設計指示 ・試作品評価 ・出荷検査 ・納入、動作説明 ■ご入社後の流れ： ご入社後はOJTを通して基礎的なところから業務を学んでいただきますが、将来的にはスペシャリストとしてスキルアップしていただく予定です。 ■配属部署： 配属の開発部は総勢10名、回路設計担当は内5名です。20歳代〜70歳代まで幅広く在籍しています。 ■特徴・魅力： （1）当社は、常に進化する情報化社会の企業活動や社会インフラ設備、民間や防衛のレーダー設備、研究施設などで必要となるシステム製品、ユニット製品、マイクロ波コンポーネントなどを独自開発し提供しています。また、情報通信機器の開発や製造で必要となる測定・検査装置なども開発、製造しており、常に最先端の技術を求められているメーカーです。インフラ分野の割合が高く市場動向に影響を受け難いため、新しい成長分野に挑戦しやすい事業です。 （2）『自ら考え行動する』を合言葉に、それぞれの業務ごとで『スペシャリスト』になることを目指しています。技術がすべてであり、人を育てることを何よりも重視している当社は、業種ごとに工夫された育成プログラムを考えています。スペシャリストとして、入り口から出口まですべて当社でお任せいただけるワンストップソリューションができるのが当社の強みです。 ■主要取引先：高エネルギー加速器研究機構、理化学研究所（SPring-8)、日本原子力研究開発機構、情報通信研究機構、JAXA、国立天文台、東京大学、東北大学、東京工業大学、京都大学など

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ■業務内容： 電気・電子設計技術（設計〔アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等〕／解析／評価など） ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■求める人物： ・ゆくゆくはPM、リーダーとして若年層への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ・スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

〜エンジニアファースト／東証スタンダード上場企業の中核子会社／財務体質◎／安定感◎〜 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ■業務内容： 電気・電子設計技術（設計〔アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等〕／解析／評価など） ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■業務の特徴： ・会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 ・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて働ける環境です。また、社員指導や技術研修などのマネジメント経験も積むことが可能です。 ■求める人物： ・ゆくゆくはPM、リーダーとして若年層への指導、マネジメントを行いつつ、業務の幅を広げていきたいというご指向のある方 ・スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して常に意欲的に取り組める方 ■当社の特徴： ・平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。また、平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 母体である平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。