〜有休取得率69.1%／従業員3千名超の大企業／自動化・流体制御でトップクラスのシェア製品多数／住宅補助有／制度充実の働きやすい環境〜 ■業務内容: ・国内トップシェアの半導体製造装置メーカーを主な顧客とし、半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計を行います。 ・開発1Gは、エレキハード設計、ソフト開発を担当しており、今回はエレキハード設計をメイン業務とする担当者の募集となります。 ・エレキハード設計は、各センサ類の部品選定から、電装基板の回路設計を担当します。 ・ソフト設計者と連携し、お客様の要求される 性能をクリアするために、制御方法などを検討して開発を進めます。 ・次世代装置の商品化に向け、顧客との仕様取り交し、開発スケジュール検討から始まり、要素技術開発を経て商品開発を行います。 ・お客様との仕様検討→回路設計・部品選定→デバッグ・システム検証→量産化→量産後フォローと、開発設計業務のInput から Outputまで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。 ・メカ/エレキの複数メンバーで編成されたチームで開発を行なうため、メンバー間でフォローし合って製品化を進めます。 ・開発業務の中で、同時にシステム設計のスキル習得も可能となります。 ■業務詳細 【関わる部門】営業、生産部門（品証、生産管理、調達、製造） 【業務体制】　 メカ設計担当と連携した開発体制 【使用ツール例】Excel、PowerPoint、各種計測器（オシロスコープ、寸法測定器など） ■組織構成：合計13名（兼任、派遣社員含む） （1）開発1G…5名（平均年齢47歳／リーダー50代前半1名／メンバー50代2名、40代1名、20代1名）※ソフト設計者3名、エレキ設計者1名 （2）開発2G…5名 （3）技術担当…3名【東北駐在】 ■魅力ポイント： 市場規模が大きいため開発品を市場投入することができれば、社内トップクラスの主力商品に携わることになり、多大な成果を挙げることができます。また、SEMICONなどの展示会への積極参加も可能で、市場全体の最先端技術に触れる機会も多々あり、自身のキャリアアップに繋げることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置／自動車関連／音響・映像機器／鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計：アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計：HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連：PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置／自動車関連／音響・映像機器／鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計：アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計：HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連：PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 1）回路設計および検証…顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計図面作成、制作した回路性能評価、品証部への信頼性評価実施依頼 2）顧客である車両メーカ様への技術提案および打合せ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3）ハードウェアの開発はチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■ミッション・期待される役割： クリーンなICEシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■配属組織について： 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／5期連続増収増益（営業利益19％）安定した事業基盤／国内・世界シェアNO.1／ワークライフバランス促進の健康経営】 ■業務概要： ・当社にて、各種半導体製造装置の電気設計全般に携わっていただきます。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 半導体製造装置のデジタル・アナログ回路、制御回路、通信回路設計、電源回路等を担っていただきます。 ■当社について： 【2つの事業でトップ級シェアを誇る圧倒的技術力／高収益企業】 ・「精密さ」を強みとし、精密計測機器国内トップクラス／半導体ウェハテスト装置世界トップシェアを誇ります。 ・真円度・円筒形状測定機はシリンダなどを測定するもので、世界トップクラス性能を実現。測定時間についても従来の半分以下としたほか、それぞれ別の測定機が必要だった内外径の直径測定と円筒間の平行度測定を一度で実現させました。 ・売上比率は、半導体製造装置が6割、計測機器が4割と2軸の強い柱が、毎年15％以上の営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。 【ダイバーシティとワークライフバランスを推進】 ・外国籍従業員の採用は、国内及び海外でも積極的に行っており、新卒・中途を含め、自ら異文化に飛び込んで吸収する人材の採用に努めています。 ・また、女性の雇用を中心に位置付け、職域の拡充やキャリアプランの指導、及びライフイベントへの柔軟な対応など、女性の活躍を推進する活動に注力しています。 ・総労働時間削減するための施策としてやむを得ず休日出勤をした場合の代休取得の徹底や長期休暇の利用状況を管轄部門にて把握することで、年間労働時間の削減と休暇取得促進に対して積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EMCエンジニア募集！/大手自動車メーカーや電機メーカー等と取引／自己資本比率53.6％の安定性〜 ■業務内容： 基板設計の潮流として顧客の求めに応じての設計から、コンサルタントを中心とした設計への移行のため、電気シミュレーション(EMC)業務が発生しております。 ※EMCとは・・・EMC(電磁両立性) 機器が発する電磁波を周囲の機器に影響を与えず、また他からの電磁波の影響を受けずに動作する性能のこと。 電磁干渉、電磁耐性、ノイズをトータルでコントロールする。 ■具体的には： EMC試験・・・製品の電磁、電波レベルの測定、評価試験報告書作成。 ■魅力・ポイント： ・電波暗室やアンテナなど、特殊な設備・計測機器を多用して行う専門的な業務です。電気回路、電磁波、車載通信などの幅広い分野で業務スキルを身につける事ができます。 ・公的資格であるiNARTE技術者資格の取得も目指せます。 【お取引企業様】 自動車業界や家電、通信など、国内外問わずメーカー様 ■組織構成： 開発技術部設計課（8名） ■やりがい： ・自動車業界の電装化ニーズが高まる中、、完成車メーカーやTier1サプライヤーなど自動車業界や多種多様のメーカー様とかかわれるポジションです。直近でトヨタ自動車様より品質優良賞を受賞しております。 ・また、顧客とじっくり信頼関係を築くことが出来るため、顧客に入り込んだ営業活動を行うことが可能です ■当社について： 日本シイエムケイ株式会社はEV化や自動運転など今後の自動車業界を支えるプリント配線板のリーディングカンパニーです。お取引のあるお客様の7割が大手自動車メーカー、3割が家電メーカー、電子機器メーカー等です。 キャリア採用者出身も多く在籍しており、キャリア採用者への理解が非常にある環境でございます。

〜世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラスのスタンダード市場/年間休日122日/平均勤続勤務年数19.3年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は開発統括部に配属となり、主に車載アンテナ用高周波回路（1〜2GHz帯）の設計・開発・性能評価をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ・高周波（1〜2GHz帯）のLNA回路アンテナマッチング回路開発 ・基板CADを使用した基板レイアウト設計 ・試作/性能評価/技術レポート ・客先プレゼン資料作成/ ・客先/社内部門との打ち合わせ等 ※先行開発から量産開発まで多岐に渡って開発を行います。 ※取り扱う製品：高周波アンテナ、衛星アンテナ用信号増幅回路など ■ポジションの魅力／育成制度： 本ポジションの担当業務は設計開発から性能評価と、上流工程から幅広く経験を積むことできる事が大きな魅力です。しかし、ご入社後まずは先輩社員と共に業務を行っていただきますので、評価の補助や仕様変更などに携わりながら業務に慣れていただき、徐々に上流工程に携わっていきますので安心して業務を行う事ができます。 ■働き方： ・完全週休2日制 ・年間休日122日 ・月平均残業時間15時間程 ・平均有給取得日数11日、平均勤続勤務年数19年 ・毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えてます。 ■同社の魅力と特徴： 【自動運転などで需要が高まる車載アンテナ】 アンテナは今後も、自動運転などの次世代自動車開発に伴う車載メディア・通信・ＩＴＳの発展、日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い今後の需要拡大が見込まれているなど、将来性の高い部品です。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超えで安定して推移してます。 変更の範囲：本文参照

【世界のモノづくりを支える電子計測器＆産業用電源機器メーカー／東証スタンダード市場上場／2年連続過去最高売上・最高益を更新中／年休126日・残業20H程度／家族手当・住宅補助など福利厚生充実】 ■業務内容： 当社は電源技術、計測技術をあわせ持つ業界でも特異な企業です。その強みを生かし、電源と計測のマッチング技術を追求しています。 これらの技術を駆使した電力ラインの高調波/フリッカを測定するアナライザ，リチウムイオン電池の性能を測定するバッテリーテスタなどの製品を有しておりますので、ご経験・スキルに応じて、お任せする業務フェーズを決めていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜開発業務内容＞ 直流、交流電源に関連する電圧/電流/電力計測器、アナライザ、信号発生器など ＜具体的な設計内容＞ ・高精度な電圧/電流計測回路（計測フロントエンド） ・ADコンバータ、DAコンバータ周辺 ・アナログ/デジタルフィルタ ・信号絶縁回路 ■就業環境： 当社は、年間休日126日、想定残業20時間程度、有給取得日数9.7日と就業環境良好です。 また、通勤交通費／家族手当／住宅補助手当などの制度もあり、長期就業できる環境が整っております。 ご入社後、電子計測器、産業用電源装置を製造・販売する菊水電子工業株式会社に在籍出向となりますが、事業内容・就業条件に変更はございません。 ■取扱製品： （1）電子計測器 家電製品やOA機器、電子機器製品などの「安全性」や「正確性」の測定・試験に使用されています。近年では電池関連市場ならびにパワー半導体関連市場に向けて好調に推移しています。 （2）電源機器 研究開発や製造工場などで安定した電力を供給する設備として使用されています。 近年では、宇宙産業市場、車載関連市場、半導体関連市場、EV関連市場、エネルギー関連市場への評価試験や製造設備用として好調に推移しています。 ■当社の魅力： 当社は、電子計測機器・産業用電源装置の専門メーカーとして、計測技術と電源技術の双方を有している稀有なメーカーとなります。 顧客先は公官庁、自動車関連メーカー、家電メーカーなどの世界に冠たるメーカーとなっており、安定した需要を獲得しています。 自己資本比率80％程度となっており、経営基盤は安定しております。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント ・新製品の開発、企画のポジションです！ ・業界トップシェアメーカー、広帯域受信機は北米で98％のシェア率！ ・働き方◎月残業20h以下、年間休日122日、リモート可、時差出勤可 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 ・各海外を初めてとする拠点からの情報をもとに無線通信機器の企画、開発 ・米国/欧州向け広帯域受信機（27〜1300MHz帯）の設計・開発 ・電気設計、回路設計、基板設計作図、試作実機評価、量産立上げ ■無線機器の需要 現在の社会ではスマートフォンが普及し、多くのことが一台で済む時代です。 しかし、世界にはまだスマートフォンの電波が届かない地域が数多く存在します。 例えば、船に乗って遭難した場合や、広大な砂漠の真ん中、災害時では通信手段が限られています。 私たちは、そのような状況でも必要なときに確実に繋がることができる無線通信機器を開発しています。 先進的なものづくりと革新的な技術を駆使し、世界中の人々の生活をより豊かにすることを使命としています。 ■体制 エンジニア部門は現在は日本国内20名弱（今後も増強予定） ■開発例 ・米国/欧州/オセアニア向け広帯域無線受信機（27〜1300MHz帯） ・海上用無線トランシーバー ・移動体向け無線トランシバー（例：北米向けCB無線機等） ■働き方 月平均残業20h以下、年間休日122日、在宅可、社内ドリンク無料、時差出勤可 ■在宅勤務について ワークライフバランスの重質を目指し一か月の上限20%まで在宅を許可しています。 ■時差出勤について 出社時刻は8:00~10:00の間で各自設定できる仕組みを設けております。 通勤ラッシュを回避しストレスのない通勤も可能です！ ■当社の特徴： 無線機器、およびその応用機器を製造販売しているグローバルカンパニーである同社は東京本社のほか、海外5カ国（アメリカ、オーストラリア、ベトナム、中国、韓国）に拠点を持っています。 広域受信機やCB無線は北米においてトップシェアを堅持。 そのほかにも海上用無線通信機、レーダーディテクター（車載用探知機）、電話関連機器など、確かな技術力で多種多様なお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日以上・土日祝休み／定年まで働く社員多数／社会インフラに携わる事業多数◎時代の変化に対応した“モノづくり”を続ける老舗優良メーカー】 産機システム事業部の主力製品となる自動電線処理機の電気設計をお任せします。 同製品は、自動車や家電製品などの機器の配線に使われる電線を切断・加工する際に使用される装置です。 ■業務内容： （1）設計開発業務：日程管理、配線回路設計、試作組立、基板仕様検討、仕様書作成 （2）量産対応業務：量産図面の設計、管理、製作部門との調整 （3）客先技術サポートおよび営業サポート ■産機システム事業部について： 産機システム事業部は従業員数約200名の組織です。 事業内容としては自動車系メーカーなどで使われる、自動電線処理機や社会インフラ製品である環境関連製品の生産を行っています。 ナノ単位の薄膜形成から、トン単位のごみ処理まで、社会が求めるニーズにお応えし、多様な製品を開発・製造しています。 ふだんの生活の中で見かけることの少ない製品ですが、いずれも市場での認知度は高く、国内外のさまざまなところで「縁の下の力持ち」として活躍しています。 ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。 長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1.1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます ◆業務例： ・磁気回路設計及び機構設計 ・モータ磁気回路の設計及び機構設計/モータの駆動基盤設計 ・LED駆動回路設計 ・無線機器回路設計 ・その他回路設計及び評価試験 ◆浜松工場について： 1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。 ■同社の魅力: ＜積極的な事業展開＞売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

【医療機器未経験OK／製品の8割が動物用／競走馬、水族館の大型動物の診断等に使われています／ポータブルX線装置に特化し成長】 ◆医療機器(既存製品、新製品)の開発、設計をお任せします。◆ 同社は100年近い歴史を誇る医療機器用X線装置を取り扱うメーカーです。ポータブルX線装置に特化して成長を続けており、海外市場をメインに販売展開を行っております。 現在の取り扱い製品は医療用（人用）、動物用モデルを中心に展開中ですが今後は、途上国の需要増、訪問診療分野の拡大でも需要が伸びが見込めます。コロナ禍においては特に胸部レントゲンなどの使用機会が増え、ポータブルX線装置の需要が拡大しています。 ※現状取り扱い製品の8割は動物用の製品であり、競走馬の診断や動物園・水族館の大型動物の診断に使用されております。 ※医療用機器分野では世界各地の紛争地帯による野戦病院向けの導入が7割です。 ■業務内容： 長くお付き合い頂いているお客様からの依頼を受け、仕様検討+要件定義〜構想設計〜基本設計〜部品設計（詳細設計）〜生産技術まで一連の流れを担当いただきます。少数精鋭でコンパクトな組織体制のため生産技術の仕事にも携わるのが特徴です。モノづくりの工程に広く関われるため、ソフトウェア、機構設計の技術領域まで技術習得いただけます。 ■組織構成： 当社は営業本部、生産部、生産技術部、技術部、購買部と部署が分かれており、今回の配属は技術部または生産技術部への配属となります。 現在所属する３名のエンジニアは過去同業界で経験を積んだベテランメンバーが活躍しております。入社後は3ヵ月ほど生産部にて自身が担当する製品の知識を深めたのちに技術部メンバーの下で教育を受けながら、自身の業務の幅を広げていただくことを想定しております。 ■特徴： ◇働き方◇ 月の残業時間は20時間程度で、19時頃には退社をしているような文化です。効率的に成果を出すことを推奨しています。 ◇教育制度◇ 海外視察（ＵＳＡ、アジア等に４日~１週間程度）の機会があり、代表社員が参加しております。視察を通じて自身の知見を広げていただくことが可能となっており、技術者としての専門性を磨くことのできる環境です。

■求人のポイント ・業界職種未経験歓迎求人です！ ・業界トップシェアメーカー、広帯域受信機は北米で98％のシェア率！ ・働き方◎月残業20h以下、年間休日122日、リモート可、時差出勤可 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 ・各海外を初めてとする拠点からの情報をもとに無線通信機器の企画、開発 ・米国/欧州向け広帯域受信機（27〜1300MHz帯）の設計・開発 ・電気設計、回路設計、基板設計作図、試作実機評価、量産立上げ ■無線機器の需要 現在の社会ではスマートフォンが普及し、多くのことが一台で済む時代です。 しかし、世界にはまだスマートフォンの電波が届かない地域が数多く存在します。 例えば、船に乗って遭難した場合や、広大な砂漠の真ん中、災害時では通信手段が限られています。 私たちは、そのような状況でも必要なときに確実に繋がることができる無線通信機器を開発しています。 先進的なものづくりと革新的な技術を駆使し、世界中の人々の生活をより豊かにすることを使命としています。 ■体制 エンジニア部門は現在は日本国内20名弱（今後も増強予定） ■開発例 ・米国/欧州/オセアニア向け広帯域無線受信機（27〜1300MHz帯） ・海上用無線トランシーバー ・移動体向け無線トランシバー（例：北米向けCB無線機等） ■働き方 月平均残業20h以下、年間休日122日、在宅可、社内ドリンク無料、時差出勤可 ■在宅勤務について ワークライフバランスの重質を目指し一か月の上限20%まで在宅を許可しています。 ■時差出勤について 出社時刻は8:00~10:00の間で各自設定できる仕組みを設けております。 通勤ラッシュを回避しストレスのない通勤も可能です！ ■当社の特徴： 無線機器、およびその応用機器を製造販売しているグローバルカンパニーである同社は東京本社のほか、海外5カ国（アメリカ、オーストラリア、ベトナム、中国、韓国）に拠点を持っています。 広域受信機やCB無線は北米においてトップシェアを堅持。 そのほかにも海上用無線通信機、レーダーディテクター（車載用探知機）、電話関連機器など、確かな技術力で多種多様なお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーへの転職支援制度有/主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。職務内容例は以下となります。 ・車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計　など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 （敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当） 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーへの転職支援制度有/主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。職務内容例は以下となります。 ・車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計　など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 （敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当） 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーへの転職支援制度有/主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。職務内容例は以下となります。 ・車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計　など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 （敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当） 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーへの転職支援制度有主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。職務内容例は以下となります。 ・車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 ・ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 ・医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 ・LSIの回路設計　など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 （敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当） 変更の範囲：会社の定める業務

【実務０可！電気専攻の方歓迎◎電気設計者へ／年間休日125日・残業月20〜30h程／時代の変化に対応した“モノづくり”を手掛けるプライム上場企業】 産機システム事業部の主力製品となる自動電線処理機の電気設計をお任せします。 同製品は、自動車や家電製品などの機器の配線に使われる電線を切断・加工する際に使用される装置です。 ■業務内容： （1）設計開発業務：日程管理、配線回路設計、試作組立、基板仕様検討、仕様書作成 （2）量産対応業務：量産図面の設計、管理、製作部門との調整 （3）客先技術サポートおよび営業サポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■産機システム事業部について： 産機システム事業部は従業員数約200名の組織です。 事業内容としては自動車系メーカーなどで使われる、自動電線処理機や社会インフラ製品である環境関連製品の生産を行っています。 ナノ単位の薄膜形成から、トン単位のごみ処理まで、社会が求めるニーズにお応えし、多様な製品を開発・製造しています。 ふだんの生活の中で見かけることの少ない製品ですが、いずれも市場での認知度は高く、国内外のさまざまなところで「縁の下の力持ち」として活躍しています。 ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。 長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計（FPGA含む） ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

●募集背景： 当社は、液晶ディスプレイ・有機ELディスプレイの検査装置メーカーです。ナノファイバー事業も展開しており、量産装置の開発に成功しています。国内外問わず問い合わせが増えており、現在売り上げの1/3を占める事業に成長しています。今後もご依頼いただくことが増加していくことから、技術者を増員し体制を強化してきます。 ●業務概要： ディスプレイの検査装置・放送機器・ナノファイバー製造装置などの回路設計をお任せします。 ＼ナノファイバーについて／ 直径が数十〜数百ナノメートルの繊維です。非常に細く軽いため、多くの新製品に活用される可能性を秘めています。今後数年間に急成長を遂げると言われており、医療・食品・電気などのメーカーから多くのお問い合わせやご相談をいただいております。 ＼働く魅力／ 社内製造部との連携が取りやすく、現場の声をご自身の設計開発業務に反映させることが可能です。上流工程にチャレンジしながら、納品の段階まで携わることができ、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。残業はほとんど発生せず、目の前の作業に集中して業務に取り組むことができます。個々の裁量に合わせた柔軟な働き方を大切にしています。 ●入社後の流れ： 入社後はOJTや勉強会を通して、回路設計のスキルを身に着けることができます！ ●求められる人物像： 従来からの特定製品のみの開発ではなく、同社未進出分野への開発も行います。つまりは正解のない業務に携わることも充分に想定されます。これまでのご経験をベースに、ご自身が未経験の分野でも技術的探究心を持って自発的に取り組んでいただくことを期待してます。 また、同社では机上の構想よりも実際に手を動かし、試作に取り組んでいただける”エンジニア”を求めています。スピード感を持ち、走りながら作り上げていける業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： （1）既存の枠組みにない新モビリティ向けシステム製品の開発 ◇自動搬送車（人、物）：新たなモビリティ社会を志向した顧客の取組みに対し、ブレーキをシステムで構築できる技術を活かした、最適な機能・ソリューションの提供 ◇異業種：自動車部品として保有する技術や製品を、自動車以外の分野に転用することによる、モビリティの安全性向上・利便性機能の創造と提案 （2）一般のお客様・企業様が保有されている自動車に向けた製品の開発 ◇新たな付加価値を提供できるソフトウエア開発、ツール開発 【配属後にお任せする業務内容】 地方の過疎／高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス／搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品のシステム開発を担当していただきます。 ◇必要な情報を単体センサや通信を介して入力するなどのシステム設計 ◇車両に組み込むための車両ハーネスのワイヤリングなどのインターフェース及び電気回路設計 【業務での使用ツール】 ・MATLAB／simulink ・C言語、Python ・CATIA 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 新規事業企画部は2021年1月に発足した部署で、ADVICS　VISION2030に掲げる挑戦と変革を実現するために生まれました。新しい価値を作るにあたりスタートアップのようなスピード感で素早いサイクルを回し、新規事業の仕事のやり方を会社全体に浸透させるべく先陣を切って日々挑戦し続けております。総勢20人に満たない若手中心の職場で、アイディアを考え、だれでも気楽に発信できる風通しの良いづくりも行っております。 【事例】 ・Teamsを使い、アドヴィックスを取り巻く環境や最新技術に関する情報の共有、意見交換をしています。更に、ここで話題になったテーマの座談会を開催しています。 ■ミッション： 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。 地方の過疎／高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス／搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。 変更の範囲：本文参照

◆医療機器(既存製品、新製品)の開発、設計をお任せします。広く業務をお任せするため、電気回路、ソフトウェア、機構設計まで幅広い技術を習得いただけます◆ 同社は100年近い歴史を誇る医療機器用X線装置を取り扱うメーカーです。ポータブルX線装置に特化して成長を続けており、海外市場をメインに販売展開を行っております。 現在の取り扱い製品は医療用（人用）、動物用モデルを中心に展開中ですが今後は、途上国の需要増、訪問診療分野の拡大でも需要が伸びが見込めます。コロナ禍においては特に胸部レントゲンなどの使用機会が増え、ポータブルX線装置の需要が拡大しています。 ■業務内容： 長くお付き合い頂いているお客様からの依頼を受け、仕様検討+要件定義〜構想設計〜基本設計〜部品設計（詳細設計）〜生産技術まで一連の流れを担当いただきます。少数精鋭でコンパクトな組織体制のため生産技術の仕事にも携わるのが特徴です。 ■組織構成： 当社は営業本部、生産部、生産技術部、技術部、購買部と部署が分かれており、今回の配属は技術部または生産技術部への配属となります。 現在所属する３名のエンジニアは過去同業界で経験を積んだベテランメンバーが活躍しております。入社後は3ヵ月ほど生産部にて自身が担当する製品の知識を深めたのちに技術部メンバーの下で教育を受けながら、自身の業務の幅を広げていただくことを想定しております。 ■特徴： ◇働き方◇ 月の残業時間は20時間程度で、19時頃には退社をしているような文化です。効率的に成果を出すことを推奨しています。 ◇教育制度◇ 海外視察（ＵＳＡ、アジア等に４日~１週間程度）の機会があり、代表社員が参加しております。視察を通じて自身の知見を広げていただくことが可能となっており、技術者としての専門性を磨くことのできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【医療機器未経験OK／製品の8割が動物用／競走馬、水族館の大型動物の診断等に使われています／ポータブルX線装置に特化し成長】 ◆医療機器(既存製品、新製品)の開発、設計をお任せします。◆ 同社は100年近い歴史を誇る医療機器用X線装置を取り扱うメーカーです。 現在の取り扱い製品は医療用（人用）、動物用モデルを中心に展開中ですが世界の僻地診療、コロナ感染・紛争地域・自然災害といった現地一次診断等の人道支援に使用されています。また、訪問診療分野の発展が見込まれております。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 長くお付き合い頂いているお客様からの依頼を受け、仕様検討+要件定義〜構想設計〜基本設計〜部品設計（詳細設計）〜生産技術まで一連の流れを担当いただきます。少数精鋭でコンパクトな組織体制のため生産技術の仕事にも携わるのが特徴です。 ■組織構成： 当社は営業本部、生産部、生産技術部、技術部、購買部と部署が分かれており、今回の配属は技術部または生産技術部への配属となります。 現在所属する３名のエンジニアは過去同業界で経験を積んだベテランメンバーが活躍しており、入社後はこのメンバーにて教育担当をいたします。 ■特徴： ◇働き方◇ 基本的に全員がほぼ定時には退社をしているような環境です。 志向性としてもプライベートの時間を大切にされる方・オンオフメリハリをもって働かれている方が多いです。 ◇海外でも活躍中！高い技術力◇ 代表の品川修二様は国内外で高い技術力をお持ちであることで知られおり、積極的に海外の学会にも参加されています。こういった方々から直接教えて頂きながら成長できる環境は同社の強みであり、この技術を若手へ継承し今後の放射線技術の発展に貢献頂きたいと考えています。 参考（あおぞらBizプランニング様）https://kaigai-kaitaku.net/performance/ 変更の範囲：本文参照

〜応募意思不問！カジュアル面談！時代の変化に対応した“モノづくり”を手掛ける・創業100年超の老舗メーカー〜 ■実施内容： 産機システム事業部の主力製品となるDDモーターのエンジニアを募集しています。同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■業務内容： ご経験に応じ、機械設計/電気設計のいずれかをお任せします。新規開発ではなく、すでに存在する製品となりますので業務のウェイトとしては企画立案よりも構想設計、基本設計、詳細設計、試作評価等がメインとなります。 （1）設計開発業務： 　∟機械設計：日程管理、機構・構造設計or配線回路設計、試作組立、試作品評価、仕様書作成 （2）量産対応業務：量産機の改良設計、図面管理、製造部門との調整 （3）客先技術サポートおよび営業サポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 ■産機システム事業部について： 産機システム事業部は従業員数約200名程の組織です。事業内容としては自動車系メーカーなどで使われる自動電線処理機や社会インフラ製品である環境関連製品の生産を行っています。ナノ単位の薄膜形成から、トン単位のごみ処理まで、社会が求めるニーズにお応えし、多様な製品を開発・製造しています。ふだんの生活の中で見かけることの少ない製品ですが、いずれも市場での認知度は高く、国内外のさまざまなところで「縁の下の力持ち」として活躍しています。 変更の範囲：本文参照

自動ドアやシャッター業界向けのセンサーやその周辺機器を企画・製造・販売している『ドア・シャッター機器事業部』 にて技術支援、将来的には商品企画・開発にも携わっていただきます。 ■業務内容： 入社後まずはカスタマーエンジニアとして、営業部隊の技術的フォローや現場アフター対応をお任せします。 ・CAD を使った簡単な図面修正作業 ・社内外からの問い合わせ対応 ・国内出張による現地設定調整作業（月1回程度、主に東京） 業務を通して製品について学んでいただいたら、センサー・周辺機器の商品化にかかわる業務をお任せします。 営業が市場におけるニーズをキャッチし、技術営業と連携して新たな製品を生み出していきます。 ＜業務詳細＞ ・社内の営業や国内の協力会社と協力して、商品企画〜開発仕様検討〜評価試験〜改善〜量産対応までを一貫してお任せします。 案件によりますが、立案から商品化までは1年〜1年半ほどのイメージです。 ・試作品に対して動作機能評価、電気特性試験、信頼性試験、不具合原因懐石、課題改善等の実施 ※同社はファブレスメーカーとなります。 ■組織構成： ・当事業部は京都本社3名（50代1名60代1名、事務1名）が所属しております。社内には中途入社が半数以上、20代社員も多く在籍しています。 ■当社の特徴： 当社は1972 年の設立以来、どうすれば人の生命、財産、快適な暮らしを守れるかを追求し、セキュリティ機器やヘルスケア機器、自動ドアやシャッター用センサーなど、センサーシステムを使用した新商品を毎年数十種類以上世に送り出してきました。 現在では、住宅や店舗などの小規模な空間から、国の重要施設まで、国内外を問わず当社の製品が採用され活躍しています。 今後は高齢化社会に対応する介護関連の施設・設備、ユニバーサルデザインに配慮した自動ドア向け商品、工場設備などのCO2 排出量を管理する間仕切り用センサーシステム、テロ対策を視野に入れたハイセキュリティシステムまで、幅広い分野で活躍できるセンサーの開発に取り組み、社会貢献の一端を担えるよう努力していきます。