■職種概要：三菱電機モビリティ株式会社にて、国内外の車両メーカー向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当していただきます。自動車のライトのLED化が進む中で、AHS（Adaptive High-Beam System）などの付加制御機能の開発にも携わっていただきます。 ■職種内容：本ポジションでは、以下の業務を担当いただきます： 〇回路設計 ・車両向け灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価 ・顧客ニーズに応じた仕様変更や最適化 〇設計検証 ・各種計測機器を使用した回路の動作確認 ・製品の品質保証 〇プロジェクト管理 ・量産開発における進捗管理、品質・コスト・納期の遵守 ・顧客要求仕様の入手、交渉、調整 ■キャリアステップ OJT担当者との業務および研修を通じて担当業務を習得し、進行中のプロジェクトに従事いただきます。主担当として3〜5年程度（経験・能力による）業務遂行し、将来的にはリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 ■組織構成 配属先は三田事業所で、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、世界各国のカーメーカーと取引を行っています。他業界からの転職者も多く、助け合う風土が醸成されています。 ■本ポジションの魅力： ◎成長事業における多岐にわたる技術分野：灯火制御機器事業は成長分野であり、技術者としてのスキルを幅広く発揮いただける環境です。 ◎安心安全の提供：自動車メーカーやランプメーカーと協力し、全交通参加者に対する安心安全の提供を目指し、死亡事故ゼロを実現するための開発に携わることができます。 ◎働き方の柔軟性：在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談が可能です。 ■出向勤務について： ＜賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します＞ ・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機モビリティ株式会社《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜女性活躍◆産育休取得100％◆研修最大３カ月！＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 ・電気（回路・基盤）ＣＡＤを使った設計業務・設計補助 ・ＣＡＤを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務 ・対象製品：家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など ・主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ■入社後： これまでの経験に合わせて約3か月の研修を実施します。同社では横浜に教育センターを設置しております。 入社後は所属オフィスに出社し、同期入社の仲間とともに教育センターとオンラインでつなぎながら研修を受けていただきます。 横浜教育センターに数日間出張いただくこともございます。 これまでも、エンジニア未経験からご入社し、活躍されている方多数です。 例）文系卒→事務→営業→技術アシスタント→図研テック 文系卒→ＩＴ業界でＰＧ研修を受けたが営業に配属→図研テック ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価

【京都・向日町本社からの転勤は原則無し／残業30時間程度／東証スタンダード上場の世界№１シェア製品を持つメーカーです】 ■業務内容： ・マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ・ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ・ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ※月1〜2回程度の出張が発生します。 ■組織構成： 開発本部　制御開発部は、幹部1名、スタッフ20名で構成されております。開発本部　装置開発部　装置制御課は、幹部2名、スタッフ2名で構成されております。 ■働き方改革の推進： 同社では2017年9月1日に「働き方支援チーム」を発足し社員の働きやすい環境の推進を進めております。2018年の経団連「働き方改革事例集」にも取り上げられております。具体的な環境変化としては、新本社工場を2016年に竣工しており、働きやすさに配慮した設計になっております。例として、200人を収容できる食堂や、社員同士のコミュニケーションが取りやすいよう設計されたオフィス、健康診断室を設置し産業医が常駐する等を整備しております。また、「1日20分業務効率化運動」「社員のあったらいいなを改善活動に反映」等で、効率的かつ長く働く事のできる環境整備を進めております。 ■同社の特徴： ・身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックは、その成形において重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしています。 ・国内12拠点、海外18ヶ国37ヶ所の拠点を設け、グローバルな企業活動を展開しています。同社の売上高に対する海外売上比率は約60％にのぼります。 ＜動画で知るユーシン精機＞ https://www.ype.co.jp/recruit/movies/

〜社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容 SSDなどのストレージ製品における基板の業務を担当いただきます。 大手企業関連案件に携わることが可能なため、スケールの大きい仕事ができます。 ■具体的な内容 2D CADを使用してストレージ製品における基板のアートワーク設計や修正をお任せいたします。その他開発サポート等を実施頂き電気系技術エンジニアとしてのスキル向上も見込めます。 ■当社について 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、２つの業務遂行形態（受注・派遣）によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■業務内容： 弊社取引先の企業様にて、エンジニアとしてご活躍いただきます。 新体制になった弊社でエンジニアとしてのキャリアをスタートしてみませんか？ 「技術的な経験や知識を身につけたい！」 「様々な分野で、ものづくりに挑戦してみたい！」 「新しいことへの挑戦、成長を目指したい！」 このような想いをお持ちの方を募集しております。 弊社では幅広い分野・工程のポジションをご用意しており、一人一人の目指すエンジニア像に合ったプロジェクトでご経験を積んでいくことが可能です。 ご自身の描くキャリアに向けて、専任のキャリアアドバイザーに相談をしながら研修受講・資格取得プランを立てられるので、効率的にスキルを伸ばしていくことが出来ます。 ゆくゆくは設計・開発の上流工程にも挑戦していける環境ですので、上流工程を目指したキャリア形成も可能です。 ■目指すエンジニア像： ・機械・航空機エンジンの機械設計 ・電気・半導体製品の電子回路設計 ・ソフト・生産ロボットの制御開発 ・化学・電気自動車のバッテリー材料開発　等 ■キャリア形成イメージ： ◇〜3年：試作品の試験／評価／実験 ∟実務を通してものづくりの流れを体験 ◇〜5年：設計補助 ∟専用ツールを使用して専門性を高める ◇6年〜：それぞれの専門を高めて自分だけのキャリア形成へ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞全員対象の住宅手当あり（単身で月1.5万程）／世界的メガサプライヤー／選考１回 ■職務概要： 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 ■職務詳細： ・燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■燃料電池(FC)の将来性： FCV商用車の普及には、車両価格の低減、水素ステーションの整備、水素供給コストの削減が不可欠です。しかし、環境意識の高まりや技術の進歩により、FCV商用車の将来性は明るいと考えられ、今後ますます導入が進むと予想されます。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 ■仕事の魅力・やりがい： 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じられる。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数が約8万人規模。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・UIターンも歓迎！引っ越し費用サポート有（引っ越し代、敷金、礼金、仲介手数料など） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 EV自動車に搭載する充電ECU 【関係先／顧客】 有名完成車メーカー 【担当工程】 車載ECUの電気回路設計における、詳細設計・評価項目の検討に対応いただきます。 【魅力ポイント】 将来的には全体設計・構想・企画に携わっていただけます。 ■ツール/開発環境： アナログ回路、EMC、Word、Excel、PowerPoint ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 15名程度/MTエンジニア4名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景： 同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの回路設計及び開発業務をお任せします。 ・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路（アナログ・デジタル）、パワー系電気回路設計 ・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計（CAN-FD、FlexRay、BLE等）、上記製品の設計評価 ※設計工程の全て内製化しておりますが、繁忙期等忙しさによって、一部工程を外部委託しております。 ■配属部署： AC事業本部 技術統轄部 電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

電源装置、電源トランス、充電器、システム開発におけるアナログの設計を行っていただきます。 ■担当製品詳細： ・電源装置　…　様々な方式による電源をフォロー。出力仕様、サイズ、特殊用途等のカスタム電源に対応します。コストパフォーマンスに優れた電源のオンボードタイプ、機器組み込み品、制御回路一体等あらゆるニーズに最適化した製品をご提案しております。 ・電源トランス　…　創業以来の歴史が生み出す安定した製品群。幅広い製品に使用していただけるように、一般商用周波数から高周波、小容量から大容量、低圧から高圧出力等、様々な用途に組み合わせは自由です。使用条件、使用用途に合わせご納得いただける製品をご提案します。 ■組織構成：配属は、装置部設計課となります。現在、5名（20代／40〜60代）が在籍しております。入社後は先輩社員のもとで業務に慣れていただきます。ご自身の経験を活かしていただくことを期待しております。 ■開発事例： ▽スイッチング電源…半導体製造装置用/セキュリティー用/光ケーブル通信機器用/医療機器用　 ・デジタルスイッチング電源…半導体レーザー用 ・ドロッパー電源…情報機器用/住宅設備機器用　 ・充電器…電動車椅子用/床清掃機器用/電動アシスト自転車用/電子血圧計用 ・DC／DCコンバーター…荷役機械用/映像機器関連製品用　 ・AC／DCコンバーター…車載冷凍機用/船舶機器用　 ・チョッパー電源…美容機器用/選果機用 ・高圧電源…オゾン発生器用/集塵機用　 ・その他燃料電池制御用 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地での配属実績90.3%／年収100万円アップでの入社実績多数】 電気制御設計、マイコン応用、LSI設計、伝送無線回路、高周波回路、電源回路などのアナログ・デジタル回路設計などご経験に応じて業務をアサインします。 ・対象製品：産業用ロボット、半導体製造装置、自動車、建機・農機、家電製品など幅広い業界・製品 ・勤務先：大手メーカー（取引社数約1300社　業界トップクラス） ・業務の特徴：メイテックGの考え方として、できること7割・まだできないこと3割をめやすに配属を行うため、スキルアップが実感できます。評価、解析も含め、設計開発分野での知見を広げられます。 ■勤務地について ・配属実績が多いエリア：茨木市、堺市、門真市、大阪市 ・入社後2か月間、希望エリアのみで配属を検討します。 ・入社後、希望勤務地での配属実績90.3%（2024年度実績） ・1つの配属先での勤務は平均3〜7年程度と異動は多くなし。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎年収アップ：年功序列で正当な評価がされていない／年収が頭打ち　→　社歴・学歴ではなく技術力でしっかり評価！相対評価ではなく絶対評価で年収が決まります。 ◎働き方改善：残業など年齢を重ねると今の働き方が不安…　→　サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H ■こんな方におすすめ！ ・自分で手を動かしたい　→　管理のみではなく生涯エンジニアとして活躍可能。 ・時代に即したトレンドの技術を習得したい　→　景気の波に左右されないのが特徴（リーマン期もリストラ０）全案件が社内に公開されており、自身のスキルと照らし合わせてチャレンジ可能。 ・スキルが浅いのが不安　→　入社後、配属までに平均１〜2か月の研修を実施します。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴 メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしていますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地を優遇がしやすいのが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容 SSDなどのストレージ製品における基板の業務を担当いただきます。 大手企業関連案件に携わることが可能なため、スケールの大きい仕事ができます。 ■具体的な内容 2D CADを使用してストレージ製品における基板のアートワーク設計や修正をお任せいたします。その他開発サポート等を実施頂き電気系技術エンジニアとしてのスキル向上も見込めます。 ■当社について 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、２つの業務遂行形態（受注・派遣）によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。

【売上高約1.5兆円・12期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ◆募集背景： 事業が順調に拡大しており、ファンモーター設計担当を募集しております。市場として大きくなっている用途として、データセンターの冷却用として使用されており、また今後期待できるのは通信分野でシェア拡大を図っていきたいと思っております。現在も家電や産業機器の冷却用途で多くの取引があるため、事業拡大に貢献できる方を募集します。 ◆職務概要： ・ファンモーターの開発業務として、本部署の担当マーケットは幅広く、家電品や産業機器、サーバー向けなどの製品設計を担当しております。(唯一、浜松工場が車載製品向けを担当しております) ・業務としては1つの案件を中心となって1人が開発を行い、リソースが足りていない場合は、周りの方がサポートとして入ります。その為、自身が中心となって企画・図面作成して一気通貫して量産まで携わることが出来ます。 ◆同社のファンモーター製品について： ファン（羽根）を回転させる事により、風力によりパソコンやOA機器などの内部で発生する熱を外部へ排出し、内部を冷却するモーターです。ミネベアミツミ製ボールベアリングを使用したハイエンドタイプや長寿命スリーブのファンモーターです。ベアリングはモーターの心臓部分に使用される重要な部品ですが、当社のファンモーターには自社製の高精度ボールベアリングや長寿命スリーブが組み込まれており、モーターの精度や信頼性を高める点で大きく貢献しています。ボールベアリングに加えて、ケースやインペラ（羽根）、シャフトなど、主要構成部品をグループ内で内製しており、品質、供給力、納期スピード、製造コストの点で強い競争力を持っています。 ◆同社の特徴・魅力： ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR小倉駅すぐそば！／北九州発！協調移動ロボットベンチャー企業／主力製品である全方向移動プラットフォーム「TriOrbBASE」は、すでに十数社を超える上場企業からの引き合いあり／2~3年以内に黒字化予定！】 ●当社について： 2023年2月に創業後、九州工業大学の発明である球駆動式全方向移動機構をコア技術として、産業技術総合研究所での研究成果をもとに自律移動プラットフォームをリリースしました。 シードラウンドで総額1.1億円、シリーズAラウンド総額3.3億円の資金調達を実施し、プラットフォームの性能向上に加え、複数台が陸上のドローンのように協調的に連携することで、長尺物や重量物などの様々な荷姿に対応した柔軟な搬送システムの実現を通して産業改革のボトルネック解消を目指しています。 ●業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 自律移動ロボット(AMR)の電気回路および基板設計を担当。高効率な電源回路、通信回路、制御回路など、ロボットの安定した動作を支える設計、試作および製造の技術サポートを行います。 ◇ロボットの電源、制御基板の設計 ◇部品や回路の配置、接続検討、実装、性能評価 ◇設計図や仕様書の作成・管理 ◇調達やコンポーネント作成に向けた外部企業との折衝、発注、検収 ●技術・製品の魅力： 主力製品である全方向移動プラットフォーム「TriOrbBASE」は、従来の全方向移動機構に比べ、コンパクトさを有しながら高い走破性や移動性能を持つため、製造現場や建設現場等の荒れた床面や狭い場所での活用、精緻な移動が必要な場面での活躍が期待されています。また、ハードウェアにくわえ、移動を支えるソフトウェア群までワンストップで提供。 戸田建設株式会社との共同研究を開始し、その他プライム上場企業10数社を含め、様々な業界からの引き合いが多数！日本国内に留まらず、今後は海外進出も視野に検討しています。 ●当社の魅力： 現在、社員は19名在籍しており、CEOはロボカップの世界大会経験者、メンバーは国研の研究者、自動車メーカー、商業銀行等の様々な業界から優秀な研究者、経営メンバー達が集まっています。今年設立したスタートアップの為、会社組織を0→1で作り上げるフェーズであり、共に会社を創ることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【創業80年計測機器専門老舗メーカー/無借金経営・国内工場も全て自己資金で立ち上げ/国内トップシェア商品あり/年間休日125日/住宅手当・家族手当、退職金制度有】 ■業務概要： 計測制御機器商品の回路設計／性能評価／製造引継ぎ。 ご経験にもよりますが、性能評価や製造引継ぎから着手して、製品を理解してから回路設計、仕様決めができるように配慮します。 ■具体的な業務： ・回路設計 アナログ回路／デジタル回路／マイコン周辺回路 ・性能評価 試作品の動作確認／性能評価（温度特性、ノイズ、等）／規格試験（CE等） ・製造引継ぎ 組立作業手順書、検査仕様書、新機種の現場立上げフォロー ※電気系の設計を主としますが、外装・機構設計の経験も豊富であればその設計にも携わっていただきます。 ■入社後のフォロー体制： ・社内研修（業務内容説明、製品知識向上、社内勉強会） ・OJT ■組織構成： ・社員数92名 ・技術本部長1名 ・技術部40名（ハード開発13名・ハード開発10名・設計7名・福島設計5名・HLT開発4名） ・ハード開発G（20代3名、30代5名、40代3名、50代1名、60代1名） ■部門の特徴や雰囲気・仕事の進め方： 新機種は営業と企画決定後に開発着手、また性能改善やリニューアル設計する商品があります。 実験やCADを用いて設計後は社内外で試作を行い、動作確認後に評価試験を行い、設計完了後は工場（調布、福島）に製造移管します。 各ステップ毎にレビューを行ない次工程に進めます。 評価試験機器が調布工場にもあるため、行き来があります。 目標に向けて、堅苦しくなく、建設的な意見を尊重して開発業務を推進しています。 ■当社の商材： 当社は、「デジタルパネルメータ」「信号変換器」「エネルギー監視システム」等、計測器の分野において幅広い製品を扱っております。当社製品はマーケットでもトップクラスの技術力とシェアを誇ります。製品開発においては、先行投資を重視し、時代のニーズに合った製品を生み出しています。 ■当社の魅力： 当社は創業80年を超える老舗計測機メーカーです。商業施設・小売店・生産工場・ビル・アミューズメント施設等、様々な業界で活躍する計測器を開発しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ〜 ■仕事内容： ・電動マイクロモビリティの電気、電子の課題の分析、改善、レポート作成、マニュアル作成 ・機能改善、新規開発の機能に関する設計構想、試作評価 ・社内外の技術部門との折衝 ・不具合が発生している現場で事象解析やソリューションの効果検証の実施 ・問題報告レポート（単体問題、傾向分析）の作成 ■組織とポジションについて： Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画、開発、調達、改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「エレキエンジニア」には、電気、電子の技術を生かし、技術面からLuup車両の開発、改善活動に関わるポジションになります。 ■ミッション： ・電動マイクロモビリティの品質向上、新規開発において、電気、電子の技術を生かし、より安心安全な車両、サービスを提供する ■仕事の魅力： ・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティシェアという新規ビジネスグロース時期に関わることができます。 ・IPOを目指しているベンチャー企業の事業創りに関われます。 ・ものづくりの現場で新しいオリジナルの製品（プロダクト）を創り出し、街中で自分達が設計したモビリティが活用される様子を見ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【アナログ回路設計の経験を生かして活躍できます／転勤無し】 ■募集背景： 業績拡大により、会社の将来を見据え回路設計ポジションを増員採用いたします。「スペシャリストとしてスキルアップしたい」という思いがある方を募集いたします。【変更の範囲：無】 ■業務概要： 研究機関や5G(通信)、航空宇宙、自動車(交通)、防衛(航空/ドローン)等のマーケットで使用される、自社ブランド計測器（EMC測定等）・システム製品・マイクロ波デバイス等の電子機器や電子部品の回路設計をお任せします。 ■業務詳細： ・必要な性能を検討の上、提案を作成 ・仕様を元に回路設計(必要に応じてシミュレーション&部品評価) ・基板レイアウト担当にパターン設計指示 ・試作品評価 ・出荷検査 ・納入、動作説明 ■ご入社後の流れ： ご入社後はOJTを通して基礎的なところから業務を学んでいただきますが、将来的にはスペシャリストとしてスキルアップしていただく予定です。 ■配属部署： 配属の開発部は総勢10名、回路設計担当は内5名です。20歳代〜70歳代まで幅広く在籍しています。 ■特徴・魅力： （1）当社は、常に進化する情報化社会の企業活動や社会インフラ設備、民間や防衛のレーダー設備、研究施設などで必要となるシステム製品、ユニット製品、マイクロ波コンポーネントなどを独自開発し提供しています。また、情報通信機器の開発や製造で必要となる測定・検査装置なども開発、製造しており、常に最先端の技術を求められているメーカーです。インフラ分野の割合が高く市場動向に影響を受け難いため、新しい成長分野に挑戦しやすい事業です。 （2）『自ら考え行動する』を合言葉に、それぞれの業務ごとで『スペシャリスト』になることを目指しています。技術がすべてであり、人を育てることを何よりも重視している当社は、業種ごとに工夫された育成プログラムを考えています。スペシャリストとして、入り口から出口まですべて当社でお任せいただけるワンストップソリューションができるのが当社の強みです。 ■主要取引先：高エネルギー加速器研究機構、理化学研究所（SPring-8)、日本原子力研究開発機構、情報通信研究機構、JAXA、国立天文台、東京大学、東北大学、東京工業大学、京都大学など 変更の範囲：本文参照

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： 車載用基板のデジタル回路開発・設計（CAD：CR８０００） 設計仕様書、評価仕様書作成 実機評価も実施（評価は茨城で実施する可能性あり） ※使用ツール：CR８０００ ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・キヤノングループの中核企業／高い経常利益率を誇ります〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・電子回路、又はアナログ回路設計をお任せします。 ■具体的な仕事内容 ・マイコン、FPGAを有する電子回路、又は、電源などのアナログ回路の設計、評価 ■当社について： ◇世界基準の幅広い製品開発を展開： カメラやビジネス機器に強みのあるキヤノングループの中核企業として、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、人工衛星からビジネス機器まで世界基準の製品開発を行っています。2020年10月には2基目の人工衛星の打上げにも成功しております。 ◇高い利益率と安定性： 製造業の平均利益率が3〜5％と言われる中、当社の直近10年の平均利益率は10％超で、高い利益率を維持しています。製品展開としては、宇宙事業をはじめ当社で企画・設計開発・製造を行う自社製品が多く、当社の安定的な経営基盤を支えております。 ◇福利厚生と研修教育制度： 社員が安心して仕事に取り組めるように、充実した福利厚生でバックアップしています。社員食堂（全事業所）、かけ流し温泉のある研修施設など、長く健康に働ける環境づくりに力を入れています。研修につきましても、OJTでは学びきれない知識や技術を、グループ会社の研修、外部講師の招待、セミナー受講、Eラーニングなどを通して学びます。その他、TOEIC社内受験、資格取得支援制度など、社員の自己啓発をバックアップします。 変更の範囲：本文参照

★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業とお取引多数で安定性・将来性バツグン！ ★完全週休二日（固定休）／残業5h〜20h／資格手当や家族手当、社員食堂アリなど福利厚生充実〜 ★打ち合わせから出荷後調整まで幅広い業務に携わり、直接エンドユーザーの声が聞けるのがやりがいです〜 ■仕事内容： ・省力化や自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っているため、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています! ／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、日本ガイシなど

〜多くの大手メーカーから一次請けしております（一次請け8割程度）／半導体設計とプラスチック製造の業種分散にて黒字経営継続／チャレンジを大切にする文化のため、難しい事業への挑戦もできます〜 ■職務内容： 半導体アナログ回路の設計をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・自動車、通信機器用電源システム、高速インターフェースなどの回路設計 ・お客様との折衝を通じて、仕様検討〜仕様化〜回路設計・検証の対応 ・アナログLSIのベンチ評価 ■開発実績： ・LDO/シリーズレギュレータ（用途：USB/uSD用、LED用、ブラシレスDCモータ制御） ・DCDCコンバータ/スイッチングレギュレータ（用途：車載エアバック用、マイコン用、DSC用） ・充電制御（用途：ソーラー電池用) ・各種センサ（用途：磁気、圧力、回転軸、角速度） ■配属先： アナログ半導体設計部：50名程度 └1〜8名程度のチームになり、プロジェクトに参画いただきます。 ■同社に関して： 精密プラスチック部品メーカーとして1949年に設立。通信機器用のエンジニアリングプラスチック成形としての技術力とノウハウを培い、電子機器、自動車、精密部品分野を主な顧客基盤として現在に至っております。またもう一方では、1963年に大手半導体事業の部品加工に着手しました。1982年に半導体の設計業務を開始し、1987年にはシステムセンターを設立しました。常に時代の進化とともに、先端技術のニーズにお応えすべく発展してまいりました。LSIの開発設計受託と精密エンジニアリングプラスチック部品の成形加工を主軸に事業展開を進める中で、「進化」という言葉をキーワード としての創造とテクノロジーの融和を図りながら輝ける未来へ向け信頼できるパートナーとして、お客様と共に社会に貢献していきたいと考えます。全社員の8割程度がエンジニアですので、エンジニアを尊重する社風が根付いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社〜 ■業務内容： ◇IoT製品及び制御回路系開発 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価／試験 ◇プロジェクトリーダー業務 ・顧客折衝／見積書作成／費用管理含むプロジェクトマネジメント ■案件事例： ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 ■魅力： ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む デジタル回路設計（通信／映像信号／制御回路、IoT／SoC回路設計）：52％ アナログ・電源回路設計（AC−DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24％ FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20％ 評価：7％ ■企業の特徴： 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 （リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先/顧客】 外注業者、社内関連部署 【担当工程】 ＜業務内容＞ ・設計変更:代替部品検討、回路設計、基板設計、関連ドキュメント作成、設計変更プロセスに沿った運用 ・試験要項書に基づいた性能評価:製品波形観測に関わる試験、消費電流試験、温度上昇試験 等 （※出張の可能性:有） ＜使用機器＞ オシロスコープ、マルチメータ、ハイブリッドレコーダ、各種試験機器 ＜使用ソフト＞ CR5000 【魅力ポイント】 本ポジションでは、セーフティコンポ製品の量産維持に向けた設計変更や評価業務を通じて、エレキ設計の実務力を高めることができます。特にEOL対応や機能追加といった実践的な課題に携わることで、設計から評価、ドキュメント作成に至る一連の開発プロセスを習得可能。オシロスコープなど各種計測機器の操作経験も深まり、技術者としての基盤を強化できます。将来的には安全領域全体の開発や製品戦略にも関与できる可能性が広がります。 【チーム構成】 ME:1名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： アンテナ・車載電装機器の電気回路設計に携わっていただきます。高精度位置情報や車両間通信などの実現によって、自動車をより快適で安全なものとする一翼を担っていただきます。 ≪具体的な担当業務≫ ・車載ＯＥＭの開発者との窓口対応（海外駐在含む） ・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント ・車載アンテナを中心とする既存製品の改善業務 ≪やりがい≫ ・自動車開発の一部を担う責任感 ・チームで成果を上げた時の達成感 ・モノづくりに関わる様々な知見獲得 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ◆車載アンテナ事業： 車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界でも需要の高い基板検査装置（フライングプローブテスタ）の他、RFID製品やストアセキュリティ製品などを自社で製造、販売する老舗企業／売り上げ好調／働き方も充実◇◆ ＝＝基板検査装置（フライングプローブテスタ）＝＝ 電子機器を制御する基となる電子回路基板の製造中に生じる不良をいち早く、確実に検出する機械です。業界トップクラスのシェアを誇っています！ ■職務内容： 電子回路設計としてに搭載される回路の設計業務をご担当いただきます。約3名体制で、半年〜3年くらいかけて業務を進めます。 新製品開発向けに開発を行うためやりがいのある仕事です◎ 大手電機メーカー、医療機器メーカー、海外顧客に至っては商社を通じて受注がございます！ ■取扱製品： 本ポジションでは、自社で開発・製造する基板検査装置(フライングプローブテスタ)の回路設計をおこなっていただきます。電子回路の基板上の製品不良を検出することができる当社の基板検査装置は、家電業界や自動車業界だけではなく、航空産業、宇宙関連産業等の幅広い業界の工場設備として導入されています。日本国内だけではなく、アメリカやEU等、世界30ヶ国以上のメーカーに利用されています。 ■就業環境： 当社は、働く人の「成長」と「幸福」を一番に考え、日々の仕事を通して社員が働くことに生きがいや夢を持つことができる環境づくりを行っています。 ・教育制度…自らを向上させようとする人を応援する同社では、部門別教育や新入社員導入教育、通信教育制度等、個人の力を最大限に引き出し、成長をバックアップする制度が整っています。 ・クラブ活動…クラブ活動を通じた心身の健康保持と仲間作りをバックアップするため、クラブ活動の活動費を補助しています。 ・社員同士のコミュニケーション…同社は「コミュニケーション」を大切にすることを社訓の1つにしています。社員で組織する「親和会」は部門間、世代間の垣根を越えた幅広いつながりを生み出しています。 ・タカヤでは、産前産後休暇、育児休業制度を完備し、実際の運用も定着しています。タカヤの女性比率は約4割、過去5年間での育児休業を取得した方は41名、取得希望者は100％取得し、また職場復帰率も98％とほとんどの社員が職場復帰を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験からTier1メーカーでのキャリア／電子回路に関する知識をお持ちの方歓迎！／年間休日127日で在宅勤務◎〜 ■ポジションについて： 応募頂いた際は以下求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。書類選考結果は該当ポジションの求人にてご案内致します。 自動車業界はもちろんですが、異業界からのキャリアチェンジや技術者派遣からの転職者、評価・テストから設計を志望する方など複数ご活躍されております。 ■当社について： 「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持ちつつ、デンソー初ではなく「川西機械製作所⇒神戸工業⇒富士通テン」を経てデンソーテンになるため自社で技術を有しているため、請負案件はほとんどございません。 また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカの自動車で搭載されるディスプレイやドライブレコーダー、オーディオ・スピーカー等、数々の大手自動車メーカーにて当社の製品が搭載されております。 自分の開発した製品が世の車に搭載されるため、非常にエンジニアとしてやりがいを感じやすいです。 ■選考対象ポジションについて（下記一例になります）： 具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。 キャリア採用はポジションのオープンクローズが多々発生するため下記記載の無いポジションでもご相談することもありますので、ご認識いただけますと幸いです。 ・【神戸】車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム設計 ・【神戸】自動車メーカー向けサウンドシステム開発業務 ・【神戸】車載インフォテイメント機器（IVI）の回路設計（新規プロジェクト） ・【神戸】車載マルチメディア機器の通信機能（ラジオ、テレビ、GPS等）の先行開発・要素技術開発 ・【神戸】車載向けパワーエレクトロニクス製品開発 ・【神戸】車載用半導体デバイスの開発（IC開発/回路設計/品質管理） 変更の範囲：会社の定める業務