機械設計の求人情報の検索結果一覧

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務概要： システム製品事業部では、電気・油圧・空圧制御技術と航空機製作に関わる技術を融合しています。変位・荷重・速度・加速度などの動的・静的制御をサーボ制御技術やソフトウェアを組合せて実現し、航空機業界・自動車業界・鉄道車輌業界・一般産業機器の各分野にシステム製品を供給しています。企画・設計〜製作・据付まで総合的に対応しています。 ■業務内容： （1）航空機関係や自動車関係、鉄道関係の脱出シュミレーターや性能検査装置、ドライブシュミレーター、省力設備／自動設備などの様々な独自製品の開発設計、製造 （2）航空機構造／装備品、治工具設計、鉄道構造／装備設計、自動車用生産設備設計、強度解析、航空機生産技術、自動車生産技術、ソフト開発 【変更の範囲：無】 ■業務の流れ： ◇設計依頼に関する取引先との仕様打ち合わせや詳細ヒアリング（営業担当に同行／一部出張業務あり） ◇ヒアリングした内容を元にした構想設計および設計内容の顧客提案 ◇提案した内容を元に基本設計、詳細設計 ◇設計した内容を製造部門に引継ぎ、製造〜製品完成までサポート ◇納品時の不具合確認など ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場の制御・計測・検査装置のリーディングメーカー／自己資本比率80％／1950年設立／上流から下流まで一気通貫で経験可能／年間休日125日・残業時間10〜20時間の好就業環境】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 鉄鋼や高機能フィルム、青果物や加工食品の製造生産における歩留まり向上、品質確保において欠かすことのできない制御装置や検査機等の弊社主力製品の機械設計を行っていただきます。 製品の企画立案といったモノづくりの上流からか関わって頂く為、裁量大きく業務に携わることが出来ます。また、製品の設置や試運転といった下流まで一気通貫でご担当頂くことを想定しており、設計者としての多様な経験を積むことが出来る環境です。 ※ご経験に合わせて、既存製品の改良・カスタマイズだけでなく、新規製品開発も行っていただきます。 ■組織構成： 約20名（20代〜50代） ■就業環境： 年間休日125日・平均残業時間20時間程度 ■同社の特徴・魅力： （1）安定した財務体質 1950年に創業し、現在はスタンダード市場上場、かつ自己資本比率80％強と健全な財務体質での経営を続けています。 （2）3つの主力事業 制御・計測・検査技術を軸に鉄鋼・非鉄金属業の生産ライン向け、出版物や食品包装・高機能フィルムなどのウェブ制御・検査装置を扱う「制御機器事業部」、高機能フィルムや食品向けの検査装置を扱う「検査機事業」を柱としています。 （3）長期就業が叶う好就業環境 残業時間は10-20時間以内、年間休日125日 全従業員を対象にフレックスタイム制・テレワーク制度も導入しております。（出社・リモートのハイブリッド型になります） ■今後の目標：今後は既に子会社をもつ中国／韓国／台湾に加え、北米を中心にさらなる海外市場の開拓を目指しています。また、加工食品関連向け検査事業の開拓、新事業分野への検査装置の開発など今後も成長を継続して参ります。 変更の範囲：本文参照

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務内容： 三菱重工業社の航空機・宇宙機器の組立・塗装・艤装・検査を行っていただきます。 ※基本作業としては、ドリルで部品に穴をあけ、リベットにて接合して部品を組付けていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■先輩社員の声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。航空機の組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日／残業20h程度〜 ■業務内容： 三菱重工業株式会社様の航空機・宇宙機器の組立・塗装・艤装・検査を行っていただきます。 ※基本作業としては、ドリルで部品に穴をあけ、リベットにて接合して部品を組付けていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■先輩社員の声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。 世界を代表する三菱重工業様の航空機組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 こんな大きな仕事に携わることができて、やりがいと達成感を感じます。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【企画段階から開発プロジェクトに参画／無線、アンテナ、電気回路のスペック決め／海外パートナーとの開発によりグローバルに活躍できる】 ■業務概要： ソニーワイヤレスコミュニケーションズ (SWC) 内の設計や開発をお任せします。SWC内で取り扱う様々な製品を国内外のODMパートナーと協業し、製品の開発、量産を実施します。多様な機種の仕様から量産までリードしていただきます。 ■具体的な業務： ・NURO、ローカル5GおよびIoT製品等の設計開発業務 ・無線、アンテナ、電気回路、機構のスペック決め ・各国法規、各種企画認証取得 ・量産製品の不良解析 ■取り扱い製品： モバイルネットワーク機器一般製品、無線LANルーター、ゲートウェイ、セルラー、LPWA、トラッカー、Local5G機器等 ■当ポジションの魅力： ・企画段階から開発プロジェクトに参画し、ハードウェアの仕様を決め、ODMをコントロールしながら開発し量産およびその後のメンテナンス含めて幅広い製品群の中で活躍していただけます。 ・海外パートナーとの開発が多いため、グローバルに活躍することも可能です。 ■当社の特徴： （1）ソニーグループ100%出資子会社のため、ソニーグループの福利厚生がそのまま適用され、自由な働き方を実現できます。 （2）安定基盤がある中でベンチャー企業のようなチャレンジができることが魅力です。 （3）「学びたいことを学ぶサポート」と「キャリやライフイベント両立のサポート」を用意しており、長く働き続けられる環境、成長を続けられる環境があります。 ・両立支援制度…妊娠／出産／育児、介護など様々なライフイベントに直面したときに、ライフイベントと仕事を調和させ、仕事を継続しながら力を発揮できる環境を整えるための制度です。 ・資格支援制度…対象となる資格取得をされた方に奨励金と資格手当を会社で支援する制度です。

〜溶接べローズにおいて国内シェア60％のNo.1で国家プロジェクトにも参画／直近10年の売上2.5倍／社宅有り／海外にも進出する成長企業〜 ■今回の募集について：今回はユニット事業における、半導体製造装置の請負設計（ODM)をお任せします。 ■業務詳細：顧客ニーズのヒアリング・仕様決定→設計〜試作、組み立て→量産→納品の流れで進めていきます。開発体制としては、製品群別のプロジェクト制を基本としています。メカ、エレキ、ソフトが連携し、開発を進めています。 ※使用ツール：Inventor・SOLIDWORKS等（製品ごとに変更） ■募集背景：これまで顧客（大手半導体装置メーカー）からの装置の一部の請負設計を行っていましたが、同社の技術力が認められ装置全体の設計を任せてもらえることになり、組織強化の為の増員募集をしています。 ■東北工場について：2023年に創業以来最大の新工場を新設しました。東北工場では、本社・四国工場で扱っている真空配管（真空事業）の設計・製造と半導体製造装置メーカーから受託による装置の組み立て（ユニット事業）を行います。仙台工場についても既に用地を確保しており、数年後を目安にスタートを予定しております。 ■仙台工場について：既に用地を確保しており3年後を目安にスタートを予定しております。 ■同社について： 【事業】同社は1984年に元教師の津金会長が設立し9名で電子部品の組立下請けとしてスタート、真空をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業と事業のすそ野が広いことも特徴です。主力事業である真空事業では、半導体製造装置に使われる「溶接ベローズ」で世界トップクラスのシェアを誇ります。その他の事業も真空技術から発展しており、創業当時から積み重ねた溶接・機械加工・組立等の技術の高度化を図ってきました。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体・IT・医療・新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供し国内外のイノベーションを下支えしています。創業当初から売上も右肩上がりで推移しており、創業50周年にあたる2034年度には1000億円の売上げを目指します。

◆◇自社開発FA機器の構造設計をお任せ／大手自動車メーカーの一部にも使われているプラスチック製造会社／多角的な事業展開／創業40年以上／一貫生産で高い品質／久留米駅から車で5分／福岡県内からも通勤可能／転勤なし／夜勤なし／正社員／ベテラン大歓迎◆◇ プラスチック樹脂製品の製造及び販売（金型、成形／塗装／印刷、Ａｓｓｙ）などの事業を展開する当社にて、自社開発FA機器の構造設計開発をお任せします。 ■採用背景： 案件のお預かりをしているものの、１から構造設計をできる人員が不足しているため、顧客の声に応えるための前向きな増員です。 ■POINT： ・自社開発のFA機器の構造設計を１からお任せ。アイデアを形にするやりがいのあるお仕事です。 ・大手自動車メーカーにプラスチック製品を提供している同社ですが、自社開発のFA機器やプラスチックの廃材を利用した商品開発など、多角的な事業を展開しております。 ■業務概要： 当社独自の自動検査機（みえるくん）等の構想・開発設計や自社での省力化機械開発設計をお任せします。業務効率化と品質保全の重要な役割を担う部署で、少人数制のため意見が通りやすい環境です。 ＜具体的業務内容＞ ・自社及び受注先様の自動機（主に画像検査機）の機械開発設計 ・顧客との打合せからの構想設計 ・検査機器の組み立て　など ＜キャリアステップ＞ 将来的に設計部門のリーダー人材へと成長される事を期待します。また、適性に応じて別部署への挑戦も可能です。 ■強み： ・電気自動車のシェア率アップに伴い、プラスチック製品の需要が高まっています。 ・画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される透明品を作っています。 ■こんな方におすすめ： 【顧客のアイデアを形にしたい方】営業と設計の間に入る構想設計になるため、顧客の困りごとを解決したい、アイデアを形にしたい、という開発の上流工程に関わりたい方におすすめの求人です。 ■当社製品の魅力： 画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される透明品を作っています。

主に大手自動車メーカー等で使われる産業設備ロボットに携わるエンジニアとして、幅広い業務を行っていきます。 まずは設計、プログラミング、機械加工などのスキルを身に着け、業務をご担当いただく想定です。 エンジニアの仕事が未経験であっても、まじめに仕事に打ち込んで、スキルを習得するご意欲があればチャレンジ歓迎です。 ■具体的には： ・産業設備の設計 ・ロボットのプログラミング ・設備の機械加工 ※各業務は、スキルやご経験に応じて、先輩からのOJTで身に着けていただきます ■配属先について： 現在30代〜50代が在籍しています。40代がメインの構成です。 ■会社について： 産業ロボット（設置、メンテナンス、ティーチング）、産業設計（移動、メンテナンス、製作）、制御盤製作、各種製缶の事業を展開しています。 資格取得サポート制度や、U・Iターン支援もあり、未経験からでも成長意欲をお持ちの方にマッチする社風です。 ---------------------------------- 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

【東証プライム上場のTOWAグループ／半導体や電子部品の製造に用いるレーザ加工装置／週2回在宅勤務可／年間休日125日／完全週休2日制／残業月10時間／フレックス制度有】 【業務概要】 ・レーザ光源・光学系の設計・評価・レーザ加工のプロセス評価 【業務詳細】 ・固体レーザもしくはファイバレーザ（主に微細加工）の光源や光学系の設計、評価業務（新開発、受注テーマ）。・微細加工のプロセス開発、サンプル加工業務。 ■就業環境： 同社は社員がメリハリを持って働けるよう、年間休日125日、完全週休2日制としており、ワーク・ライフ・バランスを大切にしています。制度としては、フレックス、半日休暇、連続有給休暇５日間取得があり、年次有給休暇とは別に、医療、ボランティア、学校行事等の用途にファミリーフレンドリー休暇を付与しています。平均勤続年数15年以上と、定着率が高い会社です。 配属部署の平均残業時間：○時間（通常期：△、繁忙期□）で、最大で週2回までの在宅勤務制度がございます。 ■社風： 中規模な会社なので、社員の名前と顔はすぐに覚えられます。全体的に社員の勤続年数が長いので、仕事や社内生活でわからないがありましたら丁寧にお教えしますので安心です。 ■教育制度： 入社時の受入教育、OJT、階層別研修、通信教育等、社員のスキルアップの機会を用意しています。 ■当社の強み： 世界で初めて固体レーザを事業化させ、長年の実績をもとに、お客様に最新技術のレーザ加工ソリューションを提供してまいりました。レーザ加工は生産性を高めるだけでなく、品質、安全、環境を考慮した未来への可能性が広がるイノベーション技術です。レーザ発振器およびレーザ加工装置は、エレクトロニクス、自動車、半導体そして医療など、豊かな社会の根幹を成す幅広い分野で活用され、様々な業界における将来技術の発展に寄与しており、今後は新規事業を展開していきます。

■担当業務： 同社のメイン商材である自動化機器、モノづくりの製造ラインの自動化を手助けする機器の設計に従事していただきます。メインは搬送ラインの自動化になります。カタログ標準品であるコンベアをお客様の要望に合わせてカスタマイズ設計するなどお客様のニーズに合わせた業務効率化を図る機器を幅広く製造いただきます。 ■詳細： クライアントの要望のもと、図面制作、設計を担当していただきます。同社は既存製品のカスタマイズがメインになるため、お客様の要望をくみ取る力、その要望を製造ラインへ落とし込むことができるのかなど、自身の考え、提案能力を磨くこができる、やりがいのあるポジションになります。 ■採用背景： 当社機械の引き合いを多くいただいており今後売上増加が見込まれるため、増員募集となります。　 育成前提のポジションとなりますので、「学んでいこうという意欲」を重視しています。 ※CADが使える方は歓迎いたします。 ■組織構成： 40代3名※部長・課長、20代2名※係長、20代10名 ■特徴・魅力： ・同社はクライアントの製造ライン構築、業務効率化に大きく貢献できる事業を展開しております。創業55年以上のFA機器のパイオニア企業として特許も保有しており、お客様仕様に合わせて付加価値を持たせた設計ができる点が強みです。 ・売上も純増、現在海外にも積極展開を行っております。全国各地のグループ企業との連携も今後強めていく方針で、さらなる成長を見据えております。 ■キャリアパス： 入社して経験・スキルを積んでいただき、将来的な幹部候補としてキャリアを描いていただく想定になります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の板金設計担当として、船舶または産業プラントの配電盤、制御盤、監視盤等、製品の板金設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・AUTO CADを使用した板金加工図の作成（製品の構造の検討及び図面の作成） ・内部組立図の作成 ・銅帯図の作成　等 ■職務の魅力： 当社では、お客様のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっており、お客様のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。 ※将来的には管理ポジションへついていただくこともございます。 ■全135室の独身寮（https://www.bemac-jp.com/news/?p=791） 2F・3Fが居住スペースの個室があり、男女共に利用することが可能です（女性の居住エリアはセキュリティで分けられています）。 1Fには共有の食堂・キッチン・コミュニケーションスペース、その他トレーニングルーム、図書館、テラス、テレブース有り。 独身寮の利用料は水道光熱費込みの月2万円程度となります。 ■同社の特徴： ・同社本社のみらい工場は、未来の船舶をイメージした形状を取り入れており、独特なデザインの社屋です。東京拠点についても、新設のオフィスで快適なオフィス環境で就業できます。 ・エレクトロニクスの技術を活かし、世界トップクラスの技術と実績を誇る海洋プラント事業をはじめ、着実に信用を伸ばす産業プラント事業、さらには環境問題に取り組むEV事業の「3つの柱」を中心に進化を続けています。 ・「光律探究企業」を経営理念に掲げています。「光律探究企業」は、電気の流れを作り、整え、磨く技術や製品を通して、社会全体の環境循環に貢献することのできる企業です。当社は電気を総合的に研究することにより、動力、荷役管理にとどまらず、LED照明など、ユーティリティの分野においても多彩なサービスを展開しています。さらに、電気エネルギーのリサイクルシステムに向けた蓄電技術の開発など、環境視点での新たな革新を日々形にし続けています。

■業務内容：変圧器の工場試験・現地据付試験に関する業務をご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ・変圧器の工場試験・現地据付試験に関する業務の実施と試験とりまとめ業務 ・試験設備の導入計画、更新計画及び工事の実施 ■製品の魅力：1972年以来、電力、工業、交通をはじめ幅広い分野において外鉄形・内鉄形双方メリットを活かし、お客様に満足いただける製品を兵庫県赤穂市で製作しています。大型変圧器を山間部へ運ぶため、輸送質量を従来の1/7に低減した変圧器、環境への配慮を考えた植物由来のエステル油を電気絶縁油として適用した変圧器、新幹線を始めとする鉄道車両用変圧器等を全国、主要国(アジア、米国、ヨーロッパ)に展開しています。 ■業務の魅力：赤穂工場では、日本国内のみならず、世界の各地域の電力・社会インフラを支える変圧器を製造しています。お客様や社会に信頼される安定した製品を届けるために、品質管理の最後の砦として製品品質の確認を実施します。安定した品質の製品をお客様に届けることで、電力・社会インフラを支え、社会に貢献しています。 ■キャリアアップイメージ：変圧器の工場試験業務を主として、工場から現地までの変圧器試験を経験し、能力次第で管理職へ昇進を期待しております。 ■配属先ミッション：品質管理課 試験係では、工場で製作した変圧器が規格・仕様を満足しているか、試験にて確認する業務を行います。 ■募集背景：私たちの社会生活や経済活動において最も重要なインフラのひとつである電力・社会インフラ。それを構成する重要な機器のひとつである大型「変圧器」を製作する赤穂工場において、性能面、品質面で顧客に満足頂ける変圧器を製造するため、検査業務及び品質保証活動を推進するスタッフの強化を図ります。 ■製作所（系統変電システム）について： 系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容：各種電池（バッテリー）等の製造販売を手掛ける当社にて、次世代ハイブリッド車用リチウムイオン電池の構造設計業務をご担当いただきます。 現在長田野事業所には第二工場を建設しており一部工場の生産立ち上げ支援もご担当いただきます。 成長業界で機械エンジニアとしての幅が広がるポジションです。 今回は育成前提で機械図面の読める方から歓迎します。 ■業務の特徴： ・3DCADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、車載に適した構造設計を行っていただきます。 ・チームを組んで業務を行っており、業務に慣れてくれば1年目から顧客とのやり取りをお任せします。 基本設計を中心に行うチームと量産のための工程検証を行うチームと別れております。入社後はご自身のスキルに合わせて配属します。 ■特に同事業部では、俗人的な仕事を減らすことを思想としても取り組まれているため、そのような仕事の仕方を求める方にはよい環境です。 ■キャリアステップ： 3年程は育成期間と考えてます。その後係長になり顧客と直接交渉を行っていただいたり設計者としての業務の幅を広げていただきます。また、ご希望があれば設計としての経験を活かして別の職種に挑戦いただくことも可能です。 ■長田野事業所の特徴： ・事業上の魅力：・HEV向けの車載リチウムイオン電池というまさにこれから伸びていく事業を推進している事業部です。ブルーエナジー社（本田技研工業と共同出資）にて新工場を建設中、23年3月期中に稼働を目指しています。 ・福知山市は京都府の北部に位置しております。兵庫県三田市・京都府亀岡市までは車で1時間弱、神戸市・京都市・大阪市には車で1時間半強でアクセス可能です。車社会ではありますが、電車でも京都・大阪には1時間半強でアクセス可能です。 ・子育て/生活がしやすい環境：市の合計出生率2.02と本州3位。買い物する場所(大きなショッピングセンター)、医療(福知山市民センター)、学校もすべて近隣にまとまっています。趣味で釣り/キャンプ/マラソン/自転車等も楽しめる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車世界大手の現代グループの日本法人／日本は環境技術、先進技術分野の推進担当／世界トップクラスの品質・デザイン／ZEVの開発に強み〜 ■業務内容： ◇車載パワーモジュールに関する以下の業務 ・次世代パワー半導体モジュール封止関連技術の開発の計画立案と実行の推進 ・信頼性試験サンプルの封止材部の劣化解析(TRM、コンプレッション、ポッティング、ケース、ゲル、アンダーフィルなど) ・封止材仕様の決定。封止材メーカーとの技術協議 ・封止条件の決定、剥離やワイヤースイープ等の解決 ・金型メーカー、装置メーカーと協業し、開発品への対応 ◇業務成果のプレゼンテーション ◇技術情報解析(学会、公開情報の調査、要約) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◇韓国の大手自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company）のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 ◇韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車世界大手の現代グループの日本法人／日本は環境技術、先進技術分野の推進担当／世界トップクラスの品質・デザイン／ZEVの開発に強み〜 ■業務内容： ◇車両連携スマートフォンアプリの機能検証 ・アプリの接続検証(ユーザ認証、車両認定、予約機能、リモート制御) ・通信環境依存性の検証（弱電波環境での動作） ◇車両ソフトウェアのOTAアップデート動作検証 ・アップデートソフトウェアの開発フェーズ検証 ・実車両アップデートの検証 ◇車両ソフトウェア、スマートフォンアプリのバージョン管理 ◇車両連携スマートフォンアプリの企画、提案(アプリ開発業者との協業) ・他社アプリのトレンドを把握し、新機能を提案 ※英語や韓国語が堪能な方※ プラットフォームの基本開発・構築は韓国で推進します。 韓国の関係部署および関係会社の開発担当者と連携して現地化、動作検証、不良動作改善をお任せします。その他カーコネクティッドに関連した様々な領域の業務を担当する場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◇韓国の大手自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company）のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 ◇韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・エンジンの性能検討 ・実機および要素試験 ・図面・仕様書・手配書作成 ■仕事の進め方： 【流れ】 上司およびグループ内担当で、業務分担・実施内容を教育、指示します 【関わる部門】 工場内の企画、製造部門。 陸用事業部の営業、プラント、サービス部門 【体制】 エンジン分類ごとに4〜5名のサブグループに分かれている 【担当案件数】 受注状況によるが、年間2-3件／人程度 【働くスタイル】 設計部門が工場にあるため、実際に現物を見て、工場とも協力して業務を進めています。 【使用ツール例】 3DCAD（Creo）、構造および性能シミュレーションソフト ■ポジションのやりがい・魅力： 原動機を扱う会社の中で、レシプロ機関が中心であり、ど真ん中の仕事です。開発〜生産〜アフターサービスまで、上流設計部門として全てに携わることができます。 ■キャリアパス： 部内ローテーションが基本となります。キャリアチャレンジ制度有り、他事業部への異動も可能です。 ■所属組織について： 技術センター： ┗商品設計部：67名 （1）GE設計グループ：11名（平均年齢32歳／リーダー30代後半1名／メンバー40代1名、30代6名、20代3名） （2）DE設計グループ：43名（平均年齢40歳／リーダー40代後半1名／メンバー50代4名、40代10名、30代25名、20代3名） （3）GT設計グループ：11名（平均年齢38歳／リーダー40代後半1名／メンバー50代2名、40代1名、30代5名、20代2名） ■配属先部署の現在の役割・ミッション： レシプロ機関（ディーゼルおよびガス機関）の環境対応，効率UP，カーボンニュートラルへの取組みを進めています。今後は化石燃料代替えのエンジンを他社に先駆けて開発し市場投入していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・陸用／舶用ディーゼルエンジンの受注設計担当、生産改善、部品業務 ・実機および要素試験 ・図面・仕様書・手配書作成 ■仕事の進め方： 【流れ】 上司およびグループ内担当で、業務分担・実施内容を教育、指示します 【関わる部門】 工場内の企画、製造部門。 陸用／舶用事業部の営業、LCBサービス部門 【体制】 エンジン分類ごとに4〜5名のサブグループに分かれている 【担当案件数】 受注状況によるが、年間5-6件／人程度です。 【働くスタイル】 設計部門が工場にあるため，実際に現物を見て，工場とも協力して業務を進めています。 【使用ツール例】 2DCAD（Micro-CADAM），3DCAD（Creo），PLM（Windchill） ■ポジションのやりがい・魅力： 原動機を扱う会社の中で、レシプロ機関が中心であり、ど真ん中の仕事です。開発〜生産〜アフターサービスまで、上流設計部門として全てに携わることができます。 ■キャリアパス： 部内ローテーションが基本となります。キャリアチャレンジ制度有り、他事業部への異動も可能です。 ■所属組織について： 技術センター： ┗商品設計部：67名 （1）GE設計グループ：11名（平均年齢32歳／リーダー30代後半1名／メンバー40代1名、30代6名、20代3名） （2）DE設計グループ：43名（平均年齢40歳／リーダー40代後半1名／メンバー50代4名、40代10名、30代25名、20代3名） （3）GT設計グループ：11名（平均年齢38歳／リーダー40代後半1名／メンバー50代2名、40代1名、30代5名、20代2名） ■配属先部署の現在の役割・ミッション： レシプロ機関（ディーゼルおよびガス機関）の環境対応，効率UP，カーボンニュートラルへの取組みを進めています。今後は順次若手を育成し、経験を積んだスタッフは開発リーダやLCBサポート等にシフトしていきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタ第六世代PHEV向けA／Cコネクタ ■組織構成： 8名程度のチームで、新しいBEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜派遣先は三菱電機グループを中心に多くの大手企業／長期就業環境／3年間の定着率90%／年休127日〜 ■ポジションサーチ求人 ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■こんな方にお勧め ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・機械設計（ ・回路設計 ・組み込み制御 ※対象製品：衛星探査機、車載機器、通信機器など ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修など設計開発のプロ集団として常に技術力を高められる環境を用意しています。 ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。また、希望者にはキャリアコンサルティングを実施しており、今後のキャリアプランなどについて、経験豊かな専門のコンサルティング講師に相談していただける機会もございます。 ■同社の特徴： （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 各種社会保険、三菱電機グループ保養所の利用等、社員の皆様が心身ともに健康な生活をお送りいただけるようにサポートいたしております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタSTEP3向けPNコネクタ ■組織構成： 8名程度のチームで、新しいBEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： ヘッドアップディスプレイ（HUD）の先行提案および、量産開発を行っている部署にてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、製品機能評価までの一連の開発業務 ・先行開発部署で確立した要素技術を製品ごとの仕様に適合 ・自動車OEMに対して先行開発アイテムの提案 ■部・チームの人数や雰囲気： ・17名の部員が在籍しています。 ・国内／海外OEMと連携して開発を推進しています。 ・入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品の主担当を担っていただく想定です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたの経験から適性のある技術ポジションをサーチします★年間休日125日・土日祝休み・研修が充実◎・業界屈指の航空機オンリーの専門企業〜 ＼こんな方におすすめ／ 学生時代の知見を活かして航空エンジニアになりたいけど、 どんな職種が自分に向いているのかわからない… そんな方は、まずはこの求人にご応募ください！書類や面接を通じて、希望のポジションをすり合わせていきましょう！ ■業務概要： 当社の開発設計、生産技術、構造解析職のいずれかのポジションをサーチします。 学生時代の経験を生かして、航空機のエンジニアとしてのキャリアをはじめませんか？ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育制度： 同社では研修制度に力を入れており、社会人として成長するための研修と、エンジニアとして技術の向上を目的とした研修の双方を取り入れています。技術研修は設立から今まで20年以上蓄積してきたノウハウが詰まっている研修資料を使って、航空機に従事してきた技術者から直接技術を伝授します。また成長意欲が高い社員が多く、業務が終わると自発的に集まり勉強会が開催されるなど、意欲次第でスキルアップできる環境です。 ■当社について ・2000年に設立された航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のプロジェクトを成功させてきました。 ・当社の魅力は、社員一人ひとりの成長を大切にする環境にあります。未経験からでも安心して始められる充実した研修制度があり、専門技術者としてのスキルをしっかりと身につけることができます。さらに、長期プロジェクトを中心に取り組んでおり、一つのテーマにじっくり向き合いながら最先端技術を学ぶことができます。 航空機エンジニアとしての夢を実現し、最先端の技術に触れながら成長できる環境がナスカにはあります。あなたもナスカの一員として、未来の航空機を一緒に作り上げませんか？ 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： 低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げや、客先との仕様整合、構造設計、試作評価、工場への量産化展開まで、モノづくりの最初から最後まで幅広くカバーしている部署にてご活躍いただきます。 ■具体的には： 主にカーメーカーに対する電源分配ボックスの提案や見積りなど、受注活動をメインに、受注後の製品設計や量産立ち上げの業務に従事いただきます。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・総勢約45名が室内外の電源ボックスの業務を行っています。 ・コミュニケーションは活発で、気軽に質問したりディスカッションできる雰囲気の中で仕事をしています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： 得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行います。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合もあります。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等のスキルが身に付きます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 堅苦しい一面（職人気質）はありますが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ています。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強めです。４チーム構成、各8名程度、派遣社員含めると40名体制となります。 ■部・チームの業務概要： 主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行います。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇コネクタの企画・量産開発・設計の実施 ◇3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務 ◇各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務 ◇グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施 ◇顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用低圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照