機械設計の求人情報の検索結果一覧

【世界トップクラスレベルのセラミックス技術を誇る優良セラミックメーカー/幅広い事業を展開/シェア・営業利益率が高く安定性〇/年休125日】 ※※ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます※※ 同社に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性を鑑み、選考を通じて決定します。 ■職務内容（テーマ）： ・自動車排ガス浄化用製品の材料開発、製品開発、生産技術開発、量産設備立上 ・車載用センサの材料開発、製品開発、生産技術開発、量産設備立上 ・半導体製造装置用材料・部品の設計・開発 ・小型・薄型二次電池（エナセラ）の材料・プロセス開発 ・社内生産設備の開発・設計 ・エネルギー設備の開発・設計 ◇活かせるスキル： 機械、電気、材料系などいずれかのバックグラウンドがあればご活躍頂ける求人が多くございます。 ◇身につくスキル： 当社製品は様々な材料・技術から成り立つ複合的な製品が多くありますので、プロジェクト管理能力（開発・製品立ち上げ・量産まで一連の取り組み経験）はもちろん、新たな分野の技術知識などを身につけていくことができます。 ■職場の雰囲気： 各自が専門分野を持っておりお互い切磋琢磨し技術を高めながら支えあい問題解決に取り組んでいる職場です。20代後半〜30代半ばの年齢層が開発をリードし、若手であっても思ったことを自由に発信して挑戦することができます。また有給休暇や育休の取得やフレックスも自由に活用でき、ワークライフバランスが取れます。 ■職務の特色： 各種社内設備の設計開発、自動車向け製品の設計開発、半導体製造装置等用各種セラミック部品の設計開発、小型・薄型二次電池、先端蓄電池の技術開発、各種エネルギー設備の設計・開発等の製品開発テーマがあります。カーボンニュートラルやデジタル化社会など未来を見据えた製品開発ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／製薬メーカー様のパートナーとして、世界トップレベルの紛体加工装置や、機能性添加剤を扱うメーカー〜 ■業務内容： 粉体、錠剤の加工装置（造粒、コーティング）の現場設置、稼働検証のエンジニアリングをお任せします。（実際の建設系工事は業者が実施します） ・粉体、錠剤の加工装置の顧客工場への配置、製造設備フローの設計（プラント設計） ・機器の据付や配管、電気工事などの施工の管理（現場監督） ・設備稼働のための動作検証、試運転 ※加工装置の主機器は別の設計担当部門が有ります。 ※製造設備用の付帯機器は専門の会社に仕様を指示して手配、製作します。 ※構想段階では顧客、ゼネコン、工事業者等と打合せして、機器仕様・配置や日程を決めます。 ※現場工事施工時は、顧客工場へ出張し、工事完了まで一定期間駐在します。 ・設備稼働後のアフターサービス、トラブルシューティング ・機器の定期点検、修理・改造工事の現場立会・監督 ・機器、設備の更新や改善・改良の提案 【クライアント】 顧客は製薬会社、健康食品/食品メーカー、化学メーカー（化粧品、工業用材料、肥料）等幅広くなっています。 ■配属先情報： サプライチェーン技術部技術課・西日本エリアを担当します。現地への出張をお願いすることもあります。 ■働き方： 平均残業時間10時間 年間休日125日 時差出勤制度あり 在宅勤務制度（週2回まで。要事前申請） ■同社の特徴： ・「薬を作る機械」と、「薬を形づくる添加剤」の両方を『創る』会社です。ニッチな業界・製品であるため、一般の方が同社の製品に触れることはあまりございませんが、国内では7割シェアがあり、ほとんどの製薬会社様とお取引があるため、業界内での知名度は抜群です。苦くない薬や、水なしでも飲める薬などの製剤に、フロイント産業の機械装置と製剤技術が活用されており、世界中の人々の医療と健康の未来に貢献しています。 ・国内ほぼすべての製薬メーカー様と取引があり、国内シェアはNo.1です。ジェネリックメーカーの設備投資も活発なため、ニーズも増えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆概要： エンジニア経験者の方を対象に業界に精通した人事による会社説明会、カジュアル面談を実施致します。 下記のような思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 ◇コロナ禍で不安定さを痛感し、特定の業界への依存ではなく、幅広い業界顧客とし景況感に影響を受けづらい会社で就業したい。 ◇転職と言う手段を行使せずに、自社で様々な分野での経験を積みエンジニアとしてのスキルの幅を広げ続けていきたい。 ◇管理側では無く、いつまでも技術者としてスキルを磨き続けながら自分の給与も上げていきたい。 ◆職務内容： エンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 ご自身の適性や研修で学んだことに合わせて配属先を決定していきます。 ◆配属後にお任せ予定の仕事例： ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・半導体製造装置の開発 ・自動機・省力化装置等の生産設備の制御設計 ・エネルギー制御装置、ハイブリッド自動車開発における回路設計 ・独立系ソフトメーカーでの業務支援システム開発プロジェクト ・社内DX開発支援 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆是非ご覧ください： 当社自社プロダクト紹介ページ　https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ　https://hikoma.jp/ostech-online-magazine 変更の範囲：会社の定める業務

【名古屋駅から職場まで約50分/世界トップクラスレベルのセラミックス技術を誇る優良セラミックメーカー/シェア・営業利益率が高く安定性〇/年休125日】 ※※ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます※※ 同社に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性を鑑み、選考を通じて決定します。 ■職務内容（テーマ）： ・自動車排ガス浄化用製品の材料開発、製品開発、生産技術開発、量産設備立上 ・車載用センサの材料開発、製品開発、生産技術開発、量産設備立上 ・半導体製造装置用材料・部品の設計・開発 ・小型・薄型二次電池（エナセラ）の材料・プロセス開発 ・社内生産設備の開発・設計 ・エネルギー設備の開発・設計 ◇活かせるスキル： 機械、電気、材料系などいずれかのバックグラウンドがあればご活躍頂ける求人が多くございます。 ◇身につくスキル： 当社製品は様々な材料・技術から成り立つ複合的な製品が多くありますので、プロジェクト管理能力（開発・製品立ち上げ・量産まで一連の取り組み経験）はもちろん、新たな分野の技術知識などを身につけていくことができます。 ■職場の雰囲気： 各自が専門分野を持っておりお互い切磋琢磨し技術を高めながら支えあい問題解決に取り組んでいる職場です。20代後半〜30代半ばの年齢層が開発をリードし、若手であっても思ったことを自由に発信して挑戦することができます。また有給休暇や育休の取得やフレックスも自由に活用でき、ワークライフバランスが取れます。 ■職務の特色： 各種社内設備の設計開発、自動車向け製品の設計開発、半導体製造装置等用各種セラミック部品の設計開発、小型・薄型二次電池、先端蓄電池の技術開発、各種エネルギー設備の設計・開発等の製品開発テーマがあります。カーボンニュートラルやデジタル化社会など未来を見据えた製品開発ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務をお任せします。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。IHIはこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンの設計/設計補助業務を担当いただきます。ドローイングだけでなく、解析や工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 ■業務詳細： このプロジェクトは、日本の過去最大の防衛装備品開発事業でありイギリス、イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトとなります。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは、航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため、得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：防衛情報を扱うため在宅勤務不可。ただし一般業務については在宅勤務可。 ・出張：海外出張は年数回あり（1週間×5〜6回）。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械にの知識をお持ちの方歓迎◎職種未経験歓迎／大型変圧器の構造詳細設計・CAD製作図／社会貢献性の高い安全事業／充実した研修制度】 ■業務概要：電力インフラ用（発電所、公共、交通、産業向けなど）外鉄形変圧器における以下の業務対応をご担当いただきます。 ・変圧器の客先承認図の作成 ・変圧器の中身部品、タンク、外装部品の設計、製作図の作成 ・案件の生産設計側の取り纏め業務 ■担当業務の範囲：今回のポジションは以下がミッションの予定です。 ・機能設計：仕様、基準、規格に応じた主要寸法の確定 ・生産設計：モノづくりのための詳細寸法確定、物の手配 ■製品「変圧器」とは： ◎概要：発電所や工場、ビル、新幹線や電車など、さまざまな場所で使われており、電力の安定供給や省エネルギーに貢献する重要な役割を果たしており、生活に欠かせない電力インフラを支えています。電機品ではありますが、実際に製作するには機械設計技術者の力が大きく貢献している製品です。 ◎優位性・特徴：世界的に見ても外鉄形変圧器は珍しく、日本では三菱電機しか製造していません。私たちが設計し製造された変圧器が、社会インフラに文字通り直結しており、仕事の成果がそのまま社会の役に立つ製品です。 ■事業所（神戸）について：「社会インフラを構築するシステム担う事業所」です。電力・上下水道・交通・産業等社会生活に不可欠なインフラを構築するシステムの開発・設計を担っています。また三菱電機社が各種工場に納入している電気機器、制御・監視システムの開発・設計も担っており、当社独自の新しいシステムの提案や開発にも積極的に取り組んでいます。同事業所の売上規模も100億円以上を誇る数少ない事業所の一つで、社員数は500人と規模も大きく、当社の中でも重要なポジションでございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術×多彩なキャリアパス/キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想/グロース上場の安定基盤／定着率96％/就業環境も充実〜 【モビリティ、精密機械、医療機器等の案件豊富/先端分野の製品開発に携われる~モビリティプロジェクトへのアサイン/大手完成品メーカー・大手サプライヤーへのアサイン/東証グロース上場の安定基盤~】 　◎エンジニアとしてスキルアップ/チェンジを求め成長していきたい方 　◎最先端技術に触れ市場価値を高めていきたい方 　◎上場意向も拡大を続けていく当社で裁量持って働きたい方 ■業務内容 自動車ボディ(ドア・バンパー)の外装系や一部駆動系の設計。精密機械や医療機器については、装置の機構設計、カバーなどの筐体設計等の業務内容がございます。多くは3DCADを使用した業務となります。 1社の技術支援にとどまらず、次世代自動車技術であるHV、EV、PHV。精密装置や生産ロボットなど最先端製品の設計に携わることにより、エンジニアとしての市場価値を高められます。 ＜アサイン＞ 基本的にリーダーや若手を含むメンバーでのアサインとなります。メンバー間でのフォローができる体制です。ご志向や希望によりアサイン案件の相談も可能です。 ■魅力 ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎キャリア形成 ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給（奨励金） ・FV制度(フリーランスバリュー制度) ∟同社の正社員として、一定の固定報酬や福利厚生、社会保障などの待遇を享受しながら、フリーランスのように自身の所定期間内における業績連動の報酬を得ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験から手に職付けたい方必見！業績右肩上がりの同社にて自動車を製造する工場で動く搬送ロボットエンジニアの募集／ ＼年休121日・平均有給取得日数11日（年間）・残業20時間・マイカー通勤可〇・未経験でも教育制度充実〇／ ■職務を一言であらわすと： オリジナルPCソフトにて、無人で動く搬送ロボットの動作設定をゲーム感覚で行う業務です。 ■職務のイメージ： ２DCADソフトを使い、画面上で製造現場のマップをみながら、無人で動く自動搬送ロボット（トロッコのようなもの）の動き＝制御プログラムを作り上げていきます。プログラムといっても、イチからプログラミングをして制御を作り上げるものではなく、タグを選択していく作業になります。 ■業務のやりがい： ・自分の入力通りにロボットが動き、狙い通りの効果を発揮してくれた時に大きな喜びを感じれます。その喜びは「ゲームの攻略」に近いものがあり、ゲームが好き、または車が好きな方は活躍できます。 ・ご自身で考えたアイデアが自動車の生産現場に反映され、効果を生み出すことができ、最終的に自分達の係わった『自動車』が世の中に出る瞬間の達成感と喜びは非常に大きいです。 ■ご入社後の流れ： ・入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導。わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数です。 ・教育プログラムを整備してますが、当然、人には得手不得手がありますので、その点考慮しながら進めていきます。 ・独り立ちまでは1年〜2年程度のイメージです。以降はチームの後輩に教えていったり、シュミレーションの深みを追求していくことで楽しさを味わえます。 ■教育育成の一例： ◇入社〜2週間：職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車について（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ◇3〜4週間：３DCADの操作（起動、保存、操作、ロボットの動かし方、姿勢登録など） ◇5〜7週間：事前準備作業の説明、演習、模擬演習 3〜4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づくイメージです。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来45年以上／ナショナルブランド・大手メーカーとの直取引多数／手当・福利厚生充実／長期就業が叶う環境です】 ■仕事内容： ◎事務機、エレクトロニクス機器、医療器具など、様々な産業用機器に対応したワイヤーハーネスの設計業務を担当していただきます。 ◎大手客先メーカーと 協働し、今後必要とされるワイヤーハーネスの研究を担います。 ■魅力： 設計や機構開発などの業務に取り組み、未来を作り出す仕事を実感することができます。 ■ワイヤーハーネスについて： 日本国内メーカーのみならず、海外メーカーの線材も積極的に評価・採用し、低コスト品の提案に注力しております。ディスクリートワイヤーをツイスト加工したLVDSハーネスをはじめ、様々な分岐・フォーミング形状の薄型機器内ハーネスなどが高い評価を得ています。 ■当社製品の強み： ・断線しにくい高耐久性の細線同軸ケーブルが強みです（15,000回折り曲げても問題ありません）。 ・データ容量が大きくても対応できる製品力と、納期に合わせたスピーディーかつ柔軟な対応が可能な生産力にも自信があります。 ・近年は産業機器、医療、通信、車載用製品に力を入れて商品開発を行っており、特にカーナビなどの車載製品に注力しております。 ■当社について： ・1973年に創業いたしました。事務機、エレクトロニクス機器、医療機器など、産業機器分野のワイヤーハーネスおよび機構部品を製造販売しております。 ・主要取引先は、キヤノン、ソニー、日本電気、日立製作所、富士通などの大手企業が多数ございます。今後、医療部門への参入も進めてまいります。

~CAITA V5を用いた詳細設計以上の経験ある方歓迎！／「自動車の開発工程」を一貫してご経験いただけます／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容： 当社から120名以上が就業している大手自動車メーカーの開発業務です。 設計ソフト(CATIA V5/V6)や解析ツールを用いながら製品開発に携わっていただきます。 ■魅力点 本案件は「クルマを通して世の中に貢献したい」「新しいことにチャレンジしたい」ということを重視しています。「自動車の開発工程」を一貫してご経験いただけます。 ■就業環境 当社から70名程度就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、鋳造用砂型造型機やコンクリートブロック製造マシンの設計・製造・販売をトータルに手掛けている機械メーカーです。 そんな当社での「機械設計スタッフ」を募集します！ ■業務内容： ・自社製品・装置の機械部品設計と作図 ・空圧回路、油圧回路、電気回路の設計と作図 ・シーケンスプログラミングと制御設計　…など ※CADソフト：AutoCAD（3D・2D）を使用 ※装置据付の際、1〜2週間程度の出張があります。 ※顧客は日本国内のほか、海外にもあります。 「KOYO」の名で親しまれる当社のマシーンは、国内はもちろん、インド・中国・トルコ・欧米米などを中心に、世界中で今日も稼働を続けています！ ■魅力ポイント： ・土日休み ・車通勤OK！無料駐車場あり ・ほぼ残業なし！ ・海外出張のチャンスも！（英語が話せなくてもOK！） ・グローバルに活躍したい方にもおすすめ！ ■当社について： 当社は、昭和20年の創業以来一貫して設計・製造・販売をトータルに手掛けている機械メーカーです。製品は、鋳造用砂型造型機及びコンクリートブロック製造マシンを主に取り扱っております。国内はもとより海外へも製品を出荷しており、「KOYO」の名で広く親しまれております。ここ数年前までは中国市場の可能性が取り沙汰されておりましたが、当社も例にもれず上海に代理店を設け、また、インドにも子会社を設立し、韓国、トルコ、台湾などへも着実に輸出台数を増やして来ております。 「ユーザーに喜ばれ、社会に貢献できる製品を！」をモットーに日々研鑽・開発に努め、社員一同が創造性と共にチャレンジしていく気持ちを常に持ち続け、これからも邁進して参ります�

＼働き方を改善したい機械設計職の方、歓迎！／車部品・家電ほか個人からの依頼まで広くこなす老舗機械メーカー／経験に応じてスキルを活かせるものからお任せ◇残業1日1h！土日休み、有給取得率8割以上／働きやすさ◎〜 ◆業務内容 自動車部品（電気自動車、空飛ぶ車など）、家電製品、設備機械、個人の方からの問い合わせなど幅広い機械設計業務を担当いただけます。 生産から設計まで携わることができるので、手に職をつけたい方にはぴったりです。 ・自動車関連部品、航空機部品、各種工作機械、専用機などの機械開発・機械設計 ・CAD作図／3Dモデル作成／図面出力サービス ・CADオペレーター（技術者）教育 ・環境機器の研究開発 ・受託作業及び 2D・3D CADを用いた設備設計・治具設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆業界実績 完成車メーカー　電気自動車の設備機械、組付け、生産のライン 建築系　3Dプリンタで建物を作成できる機械製作 など ◆開発実績 各種コンベアー・ローダー・アンローダー・溶接冶具・マシニング加工用冶具・組立冶具・検査用冶具・発泡用金型・試作機、量産・ＭＣ機・ＮＣ機・汎用機・部品検査機・袋詰め機・箱詰め機・組立て機・各種専用機・製品取り出し機　等 ◆組織構成 ・配属となる機械設計技術部には、12名が在籍しております。うち、当社に出勤して設計をしているメンバーは5名です。わからないことがあれば近くに先輩がいるので、聞きやすい環境です。 ◆ご入社の担当業務 ご経験に基づいて、配属されます。 分からない作業は現場で直々に先輩社員から教えていただけます。 ◆魅力 ・土日休み （祝日は出勤／社内カレンダーカレンダーに合わせる／GW・お盆・年末年始の連休もあります） ・育休 現在子育て世代がおらず取得している社員はいませんが、申請していただければ積極的に協力する風土です。 ・有給消化率 80％ほど。社員全員月に1度は有給休暇を取っています。付与される日数すべてを取る方もいらしゃるので、有給休暇を取りやすい環境です。 ・残業時間25H程度 日々の業務では毎日1時間以内の残業です。繁忙期には最大で40時間ほどになることもありますが、平均すると25時間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／東証プライム上場の防災保安機器メーカー／経常利益率20%以上の抜群の財務体質と安定性／残業20〜30時間程度／国内で高いシェアを誇ります／70年以上黒字経営更新中】 ■ポジションサーチ求人： ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め： ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・電気化学センサ研究開発／回路設計／組み込みソフト設計／アプリ設計／ 　機構設計／生産技術／品質管理 ■当社について 1939年に理化学研究所から独立して以来、産業防災に欠かせないメーカーとして、長い歴史を持っています。かつ現在も黒字経営の安定企業でもあります。ガス検知器・ガス警報器のパイオニアとして、140種類にのぼる製品を世界約60カ国に供給しています。 ■特徴： 【70年以上黒字経営継続中/経常利益率20%以上の抜群の財務体質と安定性/国内トップシェア】・70年連続黒字経営。自己資本比率80％で安定しています。 ・売上に対する経常利益率は毎年15％超で収益性が高いです。 ・140種類にのぼる製品群で顧客ニーズをカバー。国内シェアは70％を占めます ・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています 【月残業平均20〜30時間程度/腰を落ち着けて働ける環境です】 ・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます ・残業時間も月平均20〜30時間程度とオンオフ切り替えて働いている社員が多いです。 ・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて開発に取組める環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆業務内容 技術開発部門において、レゾナントデバイスや自動運転技術で必須とされるLiDARに向けてモーターの開発業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・次世代HMI部品開発 ・電磁アクチュエータ、LATM新規開発 ・CAE解析 ≪技術開発部門について≫ 募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 ・アナログ半導体による高精度のモーター制御 ・光学カメラセンサーシフト ・車載向けシート振動デバイス　など ≪厚木事業所について≫ 厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・金属工業製品及び金属材料の製造および販売 ・窯業製品の製造および販売 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社サービス・製品あり／日系グローバル企業／上場企業／創立30年以上 年間休日120日以上／産休・育休取得実績あり／新規事業／完全土日休み〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 ・EV／HEV用パワーユニット／トランスミッション等の機械設計 ・EV／HEV用 パワーユニット／各コンポーネントでの検証テスト（機能/強度、耐久性、振動/騒音、環境適合性） EV自動車エンジンの機械設計、その後のテストを中心にお任せします。 ■組織構成： PU開発室　モーターブロック：管理職2名・メンバー25名 開発部は10名〜15名の組織になる予定です。 ■採用背景： EV自動車用のモーターの新規開発を進めるにあたり、専門的な知識を持ったエンジニアを募集します。 モーターの技術に詳しいエンジニアを採用することで組織強化を行い、量産化に向けた事業推進を図りたいと考えております。今まで培われたスキルやご経験を後輩へ受け継いで頂く教育・指導などもお任せしたいと考えおります。 ■会社紹介： 世界的な自動車メーカーの、完全連結子会社の自動車部品メーカーです。 『Clean for the Future』をカンパニースローガンに掲げ、EV自動車を含めたモーター部品、排気システム、トルクコンバータや熱マネ製品など地球環境に貢献する製品づくりに、研究・開発から生産まで一貫した体制でグローバルに展開しております。 100年に1度の変革期にある自動車業界において、主幹部品に加え、電動化時代に向け、次世代モビリティ領域をはじめ、今後の市場成長や技術革新、社会課題解決に関連する様々な領域において、新しい価値を生み出す製品の創造に取り組んでいきます。 また、これまでに経験・前例のない領域で高い専門性を活かし、積極的にチャレンジしていける環境がございます。 変更の範囲：本文参照

〜自社サービス・製品あり／日系グローバル企業／上場企業／創立30年以上 年間休日120日以上／産休・育休取得実績あり／新規事業／完全土日休み〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 ・EV／HEV用パワーユニット／各種コンポーネントのコンセプト立案 ・システム全体の技術的マネジメント (性能設計、要求仕様検討、試作品製作、部品手配、製造移管） ・EV／HEV用パワーユニット／トランスミッション等の機械設計 構想設計と、チームメンバーのマネジメントをお任せします。 ■組織構成： PU開発室　モーターブロック：管理職2名・メンバー25名 開発部は10名〜15名の組織になる予定です。 ■採用背景： EV自動車用のモーターの新規開発を進めるにあたり、専門的な知識を持ったエンジニアを募集します。 モーターの技術に詳しいエンジニアを採用することで組織強化を行い、量産化に向けた事業推進を図りたいと考えております。今まで培われたスキルやご経験を後輩へ受け継いで頂く教育・指導などもお任せしたいと考えおります。 ■会社紹介： 世界的な自動車メーカーの、完全連結子会社の自動車部品メーカーです。 『Clean for the Future』をカンパニースローガンに掲げ、EV自動車を含めたモーター部品、排気システム、トルクコンバータや熱マネ製品など地球環境に貢献する製品づくりに、研究・開発から生産まで一貫した体制でグローバルに展開しております。 100年に1度の変革期にある自動車業界において、主幹部品に加え、電動化時代に向け、次世代モビリティ領域をはじめ、今後の市場成長や技術革新、社会課題解決に関連する様々な領域において、新しい価値を生み出す製品の創造に取り組んでいきます。 また、これまでに経験・前例のない領域で高い専門性を活かし、積極的にチャレンジしていける環境がございます。 変更の範囲：本文参照

【業界経験不問／創業130年超！電子部品材料の老舗メーカー／機械だけでなく電気・ソフト等幅広い知見が培える／完全週休二日・土日休み／平均残業時間月５H／マイカー通勤OK】 ■業務概要： 自動車やスマートフォンの内部に使われている『電子部品用のファインセラミックス』を手掛けている当社にて、自社製品を選別するために必要な生産機械に関する業務をお任せします。 ・電子部品用セラミックスとは：電化製品を動かすのになくてはならない内臓の電子部品です。、スマートフォンをはじめとした様々な電子機器や、電子化が加速する自動車、あらゆるモノがネットと繋がるIoT社会へ貢献しています。 ■業務内容詳細： まずは実際のセラミックス製品の製造工程を見たり、製造設備のメンテナンスを通じて、担当設備に関する基本的な知識を学んでいただきます。 入社から半年間はOJT期間として想定し、将来的には機械領域のみならず、組込みシステムや電気制御など幅広く携わっていただくことも可能です。 具体的には以下のような業務に携わっていただきます。 （1）製造機械の機械・電気設計 （2）ソフトウェアの設計製作 （3）新規に導入する設備のメカ、パラメータ調整 （4）新たな設備を導入する際の比較検討 （5）新たな設備を外部に発注する際の業者との折衝 ■キャリアプラン： 幅広い知見を持つエンジニアとして、海外工場（ベトナム等）の設備立ち上げ・技術指導などにも携わって頂くことを期待しています。 ゼネラリスト(機械・電気・ソフトウェア設計)にもスペシャリスト(機械設計の専門など)にもなれる点も魅力です。 ■当社の魅力・特徴： ◇自由度が高い：大企業と比べて社員数が少ないため、自分で業務を決定できる機会が多く、自分自身でアイデアを出し、実行することができます。 ◇多様な業務に携われる：自分自身で多様な経験を積むことができるため、企業全体を把握できて全体最適の視点から業務を行うことができます。 ◇職場の雰囲気：コミュニケーションが活発になり、社員同士が協力しやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜滋賀・草津／転勤無／二輪自動車業界有名ブランド／バイク好き歓迎／大手取引多数あり／経営基盤安定〜 リム製品設計担当として、リム製品設計、試作、生産用治工具設計、試験解析、生産設備導入（自社製作も有）業務を行います。 ■業務詳細： 開発／設計・試作・評価・量産立ち上げまで、製品軸で一連の業務に携わることができる環境です。設計には2D,3D等製品に合わせて使い分けています。 ※設計のご経験はを積んでからは、自身で市場調査、試作、試作評価、製品企画課、量産化、設備立ち上げまで幅広く対応できるので、裁量をもって仕事ができる環境です。 ※当面は先輩社員の指導を受けながら業務を進めていき、将来的にはマネジメントなどもご担当いただきます。 ■組織構成： 技術部5名（30〜50代が在籍）中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■ビジョン： 従来のタイヤ製品はタイヤの中にチューブが入っていて、そのチューブを通してタイヤに空気を入れていますが、このチューブがパンクの原因にもなっているようで、このチューブをなくしたタイヤというのが今後の主流になってくると考えております。業界の動きを捉えて、現在新しい製品の開発も行っています。今後新しい設備投資も考えており、企業の中核とも言える重要なポジションです。また、海外を中心に増産が見込まれており、組織強化として募集します。 ■就業環境： 有給も取得しやい環境で、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。腰を据えて長く働ける環境が整っています。 ■当社の魅力： ・社歴：高砂製作所からの70年以上におよぶ信頼の歴史 ・ブランド力：世界中のファンが憧れるEXCELブランド ・営業力：国内主要メーカー／海外バイクメーカーとの強い長期的信頼関係 ・生産技術力：幅広いプロダクトレンジ対応／製造全工程内製（一貫生産）でメーカーと共同開発。 ・安定経営基盤：他に類をみないリム専業メーカーであり、オフロードバイクレースでの優勝マシンとしても愛用されている製品として、高い製品力を保有し、業界最大手企業と取引多数。バイクでは世界トップ級シェアメーカーと取引が有ります。 （国内）スズキ株式会社／カワサキモータース株式会社／ヤマハ発動機株式会社／本田技研工業株式会社等 変更の範囲：会社の定める業務

【EV車の運動性能を左右する設計業務／開発工程全体を俯瞰してみれる面白さ／海外出張あり！グローバルに活躍】 ■求人のポイント： ・次世代EV・e-POWER向けバッテリーの構造部品設計に携わっていただきます！ ・今後需要の伸びが期待されるEV開発の根幹を担い、技術力を高められます！ ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社にて、次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画に携わっていただきます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・バッテリー構造部品の開発設計業務に携わっていただきます。 ・車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら、強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。 ・自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。 ■業務魅力： ・自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。 ・海外拠点や海外サプライヤ、ルノーとの共同開発も多く、グローバルに活躍できます。 ■キャリアパス： ・将来的なキャリアパスとしても、電動パワートレインの先行開発・企画・プロマネなど上流業務に携わっていくことを臨めるポジションです。 ■配属組織： ・課長、チームリーダー、担当層の4〜5名のチーム構成です。 ・日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。 ・難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤやルノー等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、海外出張のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休／年休125日／残業月10時間程度／社員食堂あり／マイカー通勤OK（無料駐車場あり）／転勤なし／世界80カ国以上の実績あり】 ■業務内容： ・世界80カ国以上で販売されるグローバルブランドである当社の家電製品の設計開発業務をお任せします。 ・3次元CADを使用し、アイデアの具体化から設計、試作、テスト、そして量産立ち上げまでの一連のプロセスをカバーします。 ■業務詳細： （1）仕様の策定 └要件定義／技術調査／コンセプト設計／アイデアスケッチ／コンセプトモデル作成 （2）詳細設計 └部品の寸法、形状、材質などを具体化し、各部品の組み立て方法を設計し、全体のアセンブリモデルを作成します。 部品間の干渉を確認し、設計を修正、動作シミュレーションも行い、機能を確認します。 （3）試作 └試作品を作成し、形状や機能を確認します。性能や耐久性などを評価し、テスト〜品質管理計画を行います。 ■当社の製造販売商品例： ・電気シェーバー ・ドライヤー ・ヘアカッター ・毛玉取り器 ・美容、健康機器　など ※その他電設工具製品も数多く展開中 ■教育制度： ・入社後の研修、教育制度新入社員研修、安全衛生教育、マナー研修、職制ごとの段階研修など豊富に取り揃えておりますまで安心して成長できる環境です。 ■組織構成： 技術部設計課は、チームが3つございます。 ・設計開発職：3DCADを使って新製品の立ち上げ ・回路設計職：製品の搭載する回路の設計 ・刃物の設計：3DCADメイン。シェーバーに搭載するときに立体図面を使用 ※スキルに応じて配属決定いたします。 ■当社魅力： 当社は、「モノづくりメーカー」です。 ・電設工具：送電、配電、内線といった分野を本社製造拠点として、国内外へ販売展開中です。発電所から送電線、電柱、家屋への引き込みなどの電気工事や配送電関係の工事で使用され、電気というインフラを支えています。 ・家電：シェーバーやドライヤー、毛玉取り器のほかOEMで受注しているミルミキサーや美容、健康機器などを生産、販売しています。 主力商品のシェーバーでは、往復式、ロータリー式、回転式という3種類の刃を同時に生産できるメーカーでもあり、特に国内では「イズミ」ブランドを前面に出した展開を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・ホンダ・ダイハツなど大手メーカーとの取引多数／上流工程から設備立ち上げに携わることが可能〜 ■職務内容： ・自動車のボディーを溶接するための設備全体のレイアウト設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ・溶接設備のための治具設計に必要な仕様作成、検討をお任せいたします。 ・設計に関しては、客先（トヨタ、ホンダ、ダイハツ、SUBARU等）からの仕様書に合わせた図面を設計外注と共同して随時顧客と仕様の打ち合わせをしながら設計していきます。 ※現地納入時には、設計担当者として製造部員とともに現地出張へ行く場合もあります。 ■配属先： ・機械設計のご担当は30名弱おり、中途の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■当社について： ・1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしております。 ・生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作と据付、メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。 ■当社の魅力：【◇大手自動車メーカーとのお取引多数／安定した顧客基盤】 ・創業以来約40年に渡る実績の中で多種多様な自動化技術を磨きながらノウハウを蓄積しております。 ・動作シミュレーションが可能な3DCADによるデジタル設計にも対応が可能で、生産システムの先端のニーズに的確に応え、従来にない高い設計効率、設計精度とシステム製作ロス低減を実現しています。加えて、トータルサポートを行う背景から、安定した顧客基盤を誇っています。 ■取引先： ・トヨタや日産、HONDA、スバルなど日本を代表する自動車メーカーとの取引がございます。 ■日立グループに参入： ・日立グループは産業分野において、製品、OT（制御技術）、IT（情報技術）を組み合わせたデジタル関連サービス事業のグローバル拡大を計画しています。日立グループのシナジーから、ロボティクスソリューション事業における競争力をさらに向上させ、自動車に限らず他業界へも受注拡大を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご希望によりカジュアル面談(オンライン)実施中♪】 私たちの会社は、自動車やスマートフォン、二次電池など、日常生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を手掛けています。 このたび、各種FA機器の機械設計社員を募集します。 「ゼロイチと協創でものづくりをもっと元気に！」 　我々と一緒に夢を叶えてみませんか？ 【具体的な仕事】FA設備の機械・機構設計、管理 お客様が抱える生産現場の課題解決に向けて省力化や効率化の設備・機械の開発をおこなっています。その設備・機械の製作作業・メカ組立作業近未来の最先端技術を駆使した製品開発に携わることもあります！いずれは世界を変えるような開発に携わる日も遠くないかもしれません。 【業務の流れ】 （1）★取引先へのヒアリング（直接訪問やWEBにて打合せをします） （2）★基本設計（検討図や構想図でお客様と密に打合せをします） （3）★詳細設計（お客様の意向を汲み取り、設計にあたります） （4）電気制御設計（電機制御設計者と打合せを重ねお客様の意向に沿います） （5）部品調達（資材スタッフが対応します） （6）組立・調整（組立スタッフが対応します） （7）デバック調整（電気設計者が担当します） （8）納品・据付作業（組立スタッフが対応します） （9）立ち上げ調整（組立スタッフ・電気設計者が対応します） ＜座学研修からスタート！＞ ◎経験が浅い方…ベテランの先輩が優しく丁寧に指導します。 ◎既に十分な経験をお持ちの方…早期に案件をお任せすることもあります！もちろんフォローもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆無限の可能性を秘めた新技術！60歳以上も活躍中◆ニュースにも多数取り上げられる注目の企業／自由度高く、チームとしての一体感◎／次世代エネルギーとして注目の水素精製に関わる装置の機械設計／転勤なしで土日祝休み◆ ■業務内容： 当社では、次世代の水素技術を支える製品開発チームの一員として、量産を見据えた設計業務を担当していただけるエンジニアを募集します。 これまでの業種で培ったノウハウを活かしながら、新しい分野で挑戦したい方を歓迎します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には…＞ 水素精製装置（コアデバイスまたは周辺配管、筐体等）や関連機器の設計・開発／製品の量産化に向けた設計調整と最適化／他部署・他社との連携による製品仕様の策定など ■水素精製装置について： 従来の技術では高度な技術であった水素ですが、当社の装置では簡単に水素を抽出することが可能です。 脱炭素社会における新エネルギーとしての水素エネルギーを有効に取り出す画期的なもので、世界規模の地球温暖化の解決に貢献する技術です。 ■魅力： ・世界でも例を見ない技術をベースとした事業で挑戦ができます。また、やりたいことができる自由度の高さがあり、個々が競争に走るのではなくチームの一体感がある社風です。 ・次世代エネルギーにかかわる夢のある事業で、そのやりがいを社全体で共有していただけます◎ ■特徴： 当社は大分高専の研究室で生み出された、世界で注目される水素技術を産業化するため2015年12月に設立されました。おかげさまで現在全国からお問い合わせを頂いており、オーダーメイドで水素精製装置やガス混合装置の製造・販売を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーダーメイド品の設計/高単価製品でやりがい：大/EV市場で好調/電子部品メーカーから繊維メーカーまで幅広い業界で使われるロール機械/転勤無し〜 ■業務内容：幅広い生活用品の製造に欠かせないロール機の機械設計を担当いただきます。当社の製品は全てオーダーメイドによる受注生産になります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・顧客との仕様打ち合わせ ・2D・3DCADを用いた設計 ・検査 ・顧客への機械の説明 ※開発棟の隣に組立する工場があるため、自身が設計した機械が製造・起動しているところをリアルタイムで見ることができます。裁量があり、自由度高い仕事に取り組む事ができる点も魅力です。 ＜その他詳細内容＞ ・主要技術：エンボス、ラミネート、カレンダー ・プロジェクト規模／期間：2000万円から数億円程度であり、開発スパンは半年以上になります。 ・出張頻度：機械の説明のため、月1回程度、1〜2日間（日帰り）の出張があります。 ・顧客：電機、医療、自動車、サニタリー、繊維メーカーなど幅広いです。中でもEV電池市場が絶好調です。 ■組織構成：機械設計担当者は現在8名で構成されています。中途入社の方もいらっしゃるので、馴染みやすい環境です。 ・■教育体制：試験開発室で補佐の形で入り、顧客の声を聞きながらニーズに設計のやり方をインプットいただきます。設計において必要なスキルは研修で学ぶことができますのでご安心ください。2-3年ほどで独り立ちいただく予定です。 ■ロールとは： ・紙やシートに模様やくぼみをつけたり、電子機器を熱で溶けないようにラミネートでコーティングしたり、リチウム電池のフィルムをしわがないように貼るなど様々な用途に使用される製品です。 ・日本に数社程度、精密機器向けのロールを製造している企業はありますが、産業用機械にまで組み上げているのは当社のみであり、高い技術力（ミクロン単位での加工が得意）があるため、完全オーダーメイドで多くの依頼を幅広い業界のお客様からいただいています。 ・ロールはどうしても摩耗するため、約2年周期で交換が必要となるため、安定した収益を実現しています。