■採用背景 多業種に渡るクライアントからの依頼が急増しており、機械設計職の増員が急務です。これまで自動化を躊躇していた企業も積極的に取り組み始めており、そのニーズに応えるため即戦力を求めています。 ■職務概要： FA事業を展開する当社にて、製造工程をオートメーション化するための産業用機械の設計をお任せします。当社は量産製造ではなく、全て「フルオーダーメイド」で対応しており、仕様検討から納入まで対応を行っています。大手電機メーカーをはじめとした、食品、金属製品、電子機器など、多彩な業界の「工場のオートメーション化」に携わることができる環境ですので、入社者のあらゆるご経験を活かして、毎回異なる業界の設備設計にチャレンジしながら、更なるエンジニアとしてのスキル向上を図ることができます。 ■仕事の流れ： （1）仕様の確認・構想 営業に同行し、技術面の提案を実施します。その後営業や制御設計と連携しながら顧客のニーズに応じた機械を構想し、製作仕様書・構想図や見積等を作成します。 （2）仕様確定・図面設計 仕様や受注が決定した後、AutoCADや3DCADで詳細な機械設計を開始します。設計段階で模型を作ってテストを実施、試行錯誤を繰り返し、完成形に近づけていきます。 （3）図面確定・部材発注依頼 営業・制御設計とのデザインレビューやお客様への確認を行い図面を確定します。必要部材の納期リードタイムに応じて随時資材担当へ発注し、案件を進めます。 （4）製造部門への製作依頼 設計完了後、自社内の製造部門に図面を渡して製作を依頼します。※設計者自ら製造過程の確認や指示出しを行なう場合有。 製作完了後は製造部門と一緒に動作確認を実施し納品します。 ■組織構成・業務の進め方： ・20代〜60代の機械設計エンジニア10名が在籍しています。（その他CADオペレーター2名） ・2名ずつでペアになり、常時2件ずつプロジェクトを担当しています。 ■当社の特徴： ・製造業界全体の人手不足に加え、コロナ禍を受け、一層「ヒトに頼らない生産設備の構築」に向け、各社が省人化・工場自動化を積極的に検討しており、そのニーズに最大限応え、更なる業績拡大を目指しています。 ・顧客基盤は九州圏内に留まらず、展示会出展などを通して、中四国・関西での受注も増えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎／大手電機メーカーと取引多数／半導体業界向け工場用機器、装置や部材を扱う／米沢市の自社工場では主力のプラスチック成形品を自社開発する商社兼メーカー】 ■業務内容： ・自社工場にて、半導体製造工程用治具のプラスチック射出成形品の製品設計、および開発をご担当いただきます。 ・先々は、治具設計や生産設備設計など、スキルアップして幅広くご担当いただくことを想定しています。 ■業務詳細： ・企画／構想…お客様の要求事項（Input）を把握しコンセプト展開（Output） ・開発／設計…2D CAD／PAC／Creo Elements ・3D CAD／SOLIDWORKSによる製品設計、製図 ・設計検証…流動解析、構造解析などCAE解析を含む検証 ・金型製作…金型メーカーへの手配 ・妥当性確認…金型、製品、工程など試作評価 ・量産準備…図面、仕様書など技術文書作成、整備 ■募集背景： 5Gや自動車の変化に伴い当社製品の需要拡大により増員する運びとなりました。当社には知識豊富なプロフェショナルな社員が在籍しており、未経験の方でも入社後、先輩の指導の下に技術を身に着け、ご自身を高めていくことができます。 ■配属先情報： ・米沢工場に従来の開発部が15名常駐しています（30代〜50代）。 ・出張…遠方の客先へ営業同行いただくこともあります（日帰り〜1泊程度）。 ■当社の特徴： 当社は商社機能とメーカー機能を合わせ持ち、半導体・電子部品業界の製造プロセスで使用される治具及び機器等の製造販売しています。 ・当社は商社の役割に加え、山形県米沢市に樹脂成形品の自社工場を設立するなどメーカー的な要素を兼ね備えており、自社ブランドで製品を展開しております。 ・半導体メーカーとの「共創」をテーマに、グローバルな経営戦略を推進しています。 ・取引先には大手電機メーカーが複数あり、時代の変化をとらえながら製品を開発を行っております。 ・ウエハーキャリア（半導体のベースとなるシリコンウエハーを半導体製造工場内で搬送する容器）では、国内トップクラスのシェアを獲得。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・未経験歓迎／土日祝休みで年間休日121日／長期休暇以外にも5日以上の連休取得可／賞与平均5ヶ月以上／福利厚生も充実／転勤なし／ニッチな工業用電気ヒーターのメーカーでトップクラスのシェア〜 ■業務内容： 当社オリジナル製品の工業用電気ヒーターの熱量計算・設計などをご担当いただきます。自動車メーカー、食品メーカー、飲食など、あらゆる業界の企業から頼られます。使用目的や設置現場に合わせてカスタマイズするオーダーメイドのモノづくりを支えてください。 【具体的には…】 ▼営業との打ち合わせにてお客様の依頼を確認し、お客様の要望に沿うような熱量計算・ヒーター選定・設計などを行います。 ▼依頼内容は「外気温10℃のときに、タンク内の温度を5時間で40℃にしたい」など。例えば、チョコレート菓子をコクのある味わいにするため、温度を一定に保つためにヒーターを使ったり。例えば、野球場に敷かれている芝生の成長を促進するため、ヒーターで床を温めたり。幅広い業界からさまざまな依頼が寄せられます。 ▼こうした要望を踏まえ、ヒーターだけでなく、タンクや制御盤など付属の関連機器を図面に記載することもあり、幅広い知識が求められます。また、お客様に提案する資料や仕様書、完成図書などの作成や、ときには電気ヒーターを使用した新製品開発なども行います。 ■組織構成： 60代1名、20代1名の計2名で構成されております。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩について工業用電気ヒーターの知識や仕事の流れを身につけていきます。ニッチな分野ゆえに経験者はほとんどいませんので、イチから丁寧にお教えしていくので未経験の方でもご安心ください。 ■当社の魅力 ★評価制度 実力主義の評価制度を導入。1〜9級の項目を設けて「自分の仕事が出来る／部下指導が出来る」などで等級分けを行ない、賞与などに反映していきます。 ★残業抑制に積極的！ PC管理をしてるので勝手な残業はできません。また、製造部も19時までには帰宅する社員がほとんどでプライベートの時間も大切にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【防衛省とのお取引により創業以来70年以上黒字経営／離職率10％未満／充実の福利厚生／フルフレックス／土日祝休み／転勤無し／平均勤続年数17.5年／世界に１つしかない製品を造る】 ■業務概要： 創業70年以上、主に防衛省向け通信電子機器等を開発から納品後の整備まで行っている当社にて、当社製造品の機構設計をして頂きます。製品を図面から形にしていく仕事は大きなやりがいがあります。 ■詳細： 3D CAD（SOLIDWORKS等）や各種解析ソフトを活用した正確かつ効率的な構造設計。整備性・操作性・耐環境性等あらゆる条件を高いレベルで実現します。電気・ソフト設計・製造等の社内との連携を取りながら詳細設計を行います。 ■製品： ・防衛省の艦船や基地等に設置されている通信管制装置 ・ネットワーク機器 水中機器など製造品は将来の整備品につながるため、重要な仕事です。 ■ポジションの魅力： ◎日本の「防衛」を支えるという重要な役割を担うため、社会的意義が大きく、誇りがもてる仕事です。 ◎防衛費増大など社会的な背景から、防衛関係の事業を専門に行う当社への引き合いが増加しており業績好調。 ■雰囲気： ・人を大切に：会社の根幹は人財という理念のもと、教育制度を活かした人財力の向上に努めるとともに様々な行事や福利厚生を通して社員が会社を信頼できる職場・風土を築いています。 ・人を育てる：各種階層別教育やSD・OJT、通信教育等を駆使した職種別教育を展開し人財力の強化に努めています。 ・チームワーク：部署間の連携を深め、国防を担う崇高な業務を成し遂げるため全社一丸となって取り組んでおります。 ■当社の特徴： 〜防衛省海上自衛隊各種艦艇、陸上基地で運用される通信分野が主な事業フィールド〜 ◎通信テクノロジーのスペシャリストとして、防衛分野における各種電子機器を手掛ける。全国規模で顧客ニーズに対応した製品の開発、設計、製造、整備を行う。 ◎艦船搭載通信機器の定期検査、トラブルシュート、航空自衛隊装備品の整備、修理に対応。防衛通信の理想像を追求するSEサービスや技術、製品を提供。 ◎充実した福利厚生（社員寮、住宅ローン補助制度、年末年始休暇等）、教育制度（社内英会話教室、海外留学制度、各種研修等）を整備。 変更の範囲：当社の定める内容 ※建設作業は含みません

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計をお任せします。 ■業務詳細： ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 日立Astemo株式会社のMS事業本部では、会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本田技研工業との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。一方で、日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。 電動化車両の需要が急速に高まる中技術進化も同様に急激なスピードで進んでいます。本業務に携わることで、最新の技術動向や再先端技術にも触れることができます。また自らが最先端技術開拓に携わることもできます。 環境対応車でのある電動車両のモータに携わる仕事を通じ、ともに将来の礎となる技術開拓を行いましょう。 ■ミッション／期待する役割・責任： ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計をお任せします。 ■業務詳細： ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 日立Astemo株式会社のMS事業本部では、会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本田技研工業との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。一方で、日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。 電動化車両の需要が急速に高まる中技術進化も同様に急激なスピードで進んでいます。本業務に携わることで、最新の技術動向や再先端技術にも触れることができます。また自らが最先端技術開拓に携わることもできます。 環境対応車でのある電動車両のモータに携わる仕事を通じ、ともに将来の礎となる技術開拓を行いましょう。 ■ミッション／期待する役割・責任： ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ステアリング製品の開発及び実機検証業務をお任せします。 ■業務詳細： ・製品SPECの設定（試験方法/試験条件/判定基準の検討及び提案） ・テスト計画の立案と管理 ・製品の実機評価と製品へのフィードバック（各種性能、NV、信頼性など） ・プロジェクトメンバーとして社内及び客先との各種調整業務 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動パワステアリングの分野は自動運転のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、SPECを決めることができ、やりがいを感じることができます。 ■ミッション／期待する役割・責任： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、開発・研究を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、試験条件及びSPECの整合をする役割も持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 先行開発業務（SBW／高出力／カーボンニュートラル／現地開発化）において以下業務をお任せします。 ・顧客との共同開発内容／社内方針／Specに基づいた設計の実施、仕様／懸案／改善点の提案 ・機能／安全面を鑑みた設計基準の策定 ・戦略策定 ・プロジェクト開発日程管理 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： パワーステアリング先行開発領域は最先端製品であり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、最先端製品の設計、仕様提案から携わることができ、やりがいを感じることができます。 また、幅広い知識と経験を習得することで、自分の技術者としてのポテンシャルを最大限引き出すことができる職場です。 ■ミッション／期待する役割・責任： Astemo 電動パワステ先行開発業務（新たな拡販製品であるSBW(Steer by wire system)、高出力化、製品のカーボンニュートラル、現地開発化）において、戦略策定/製品設計/仕様提案/部品提案/ステークホルダーとの折衝プロジェクト推進/検証結果からの設計フィードバックを担っていただきます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 先行開発業務（SBW／高出力／カーボンニュートラル／現地開発化）において以下業務をお任せします。 ・顧客との共同開発内容／社内方針／Specに基づいた設計の実施、仕様／懸案／改善点の提案 ・機能／安全面を鑑みた設計基準の策定 ・戦略策定 ・プロジェクト開発日程管理 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： パワーステアリング先行開発領域は最先端製品であり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、最先端製品の設計、仕様提案から携わることができ、やりがいを感じることができます。 また、幅広い知識と経験を習得することで、自分の技術者としてのポテンシャルを最大限引き出すことができる職場です。 ■ミッション／期待する役割・責任： Astemo 電動パワステ先行開発業務（新たな拡販製品であるSBW(Steer by wire system)、高出力化、製品のカーボンニュートラル、現地開発化）において、戦略策定/製品設計/仕様提案/部品提案/ステークホルダーとの折衝プロジェクト推進/検証結果からの設計フィードバックを担っていただきます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者採用／基本土日祝休み／転勤無／福利厚生充実／教育・研修体制◎／資格取得制度充実／大手メーカーの装置を仕様決定から担当できる】 ■採用背景： 徳島県が蓄電池関連の盛り上がりを見せる中、弊社での需要が増加しております。大手メーカー、サプライヤーに対する納入が全体の8〜9割を占める同社の製品群を取り扱い、その機械設計を担当します。そのほとんどがオーダーメイド型ですので、顧客との仕様決定から設計、各種調整に至るまでをお任せできる、スペシャリストの人材を募集いたします。 ■業務詳細： ・顧客からのニーズの聞き取り、仕様決定(営業担当者と協力をしてどのように組み立てるか、使用部品を検討します。) ・構想設計から基本、詳細設計 ・組図作成、部品図、リストの作成 ・外注管理（納期、品質管理など含め） ※担当製品や納期によっても異なりますが、おおむね、1人あたり5〜6つの装置／年に携わるイメージです。 ■組織構成： 配属の技術部は現在12名（うち機械5名、電気4名）のエンジニアが所属しています。 全従業員40名と決して大きい組織ではございませんが、大手メーカー各社より、品質・工程・原価管理など総合力で大変評価を頂いています。1人1人が携われる業務も広く、設計だけではない、“モノづくりエンジニア”としてぜひご活躍頂きたいです。 ■納入実績 ＜搬送装置＞ カム駆動高速ピックアンドプレース、トランスファー、ローラーコンベア ＜組立機＞ 各種部品供給、挿入機、カシメ機（ローラーカシメ機、シリンダーカシメ機）、圧入機、印字機、レーザー印字機・刻印機、 ＜検査機＞ 寸法検査機、測定検査（キズ検査・部品有無検査機）、エアーリーク検査機、 ＜研磨機＞ ラップ盤、フイルムラップ研磨機、摺動面研磨機、自動研磨 ＜特殊機＞ 焼付乾燥機（防爆仕様）、有機溶剤浸漬機（防爆仕様）、UV硬化装置 ＜洗浄機＞ 超音波洗浄機、純水洗浄機 これまでのご経験に応じて当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務内容となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約80年／国内9拠点、海外9ヶ国13拠点を展開する自動車部品メーカー／マツダ、本田技研、富士重工業など国内大手自動車メーカーと主要取引有／年休121日で働きやすさ◎／平均勤続年数21.3年◎／資格取得支援有◎】 ■業務内容： 自動車部品を中心に生産技術業務全般をお任せします。 ◎生産ラインの検討 車体サッシュのロール成型やプレス成型、溶接など各工程の生産技術を検討。既存の工程改善もご担当頂きます。 ◎レイアウト設計 決められたスペースで効率的な生産ができるよう、2DCADと3DCADを使用しレイアウト設計。 ◎動作の検討 設計したラインで構想通りに生産できるか、専用ソフトを使用して動作を検討。 ◎設備導入・現地での調整 実際に工場へ設備を配置したうえで、ロボットアームの微調整などの調整を行う。 ◎その他業務 生産に必要な金型や専用機の試作・補修、試作品の製作など ■入社後について： 入社後はOJT形式で業務を覚えていっていただけますので、安心して業務に習熟することができます。 ■当社の特徴・魅力： 《1》グローバルな事業展開 1947年に創立し、自動車用排気蛇管の製造、販売を開始して以来、自動車用燃料管等の自社製品開発に取り組んできました。現在は国内有数の自動車部品メーカーとして確固たる地位を築いており、アメリカや韓国をはじめ、世界9ヶ国13拠点に生産工場を構えています。 《2》安定した事業基盤 自動車部品メーカーとしては勿論、建設機械用部品、福祉機器用品、お弁当サービス等も事業として展開しており、コロナ禍でも安定した黒字経営を実現しています。 《3》成長できる環境 社員一人ひとりが意欲的に成長できる環境を整えています。新車開発やマイナーチェンジの度に新たなものづくりに挑戦し、現場の意見やアイデアが活かされる喜びを感じられます。海外10カ国に生産拠点があり、若手の海外出張のチャンスも豊富です。 《4》働きやすい環境 育休や短時間勤務などの各種制度が充実し、敷地内には託児所も完備、本社には社員食堂が完備（食事手当有）。平均勤続年数は21.3年と働き続けやすい環境です。 また高い技術力とチャレンジ精神を持ち、社員の意欲や働きやすさを大切にする自由で大らかな社内風土が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験から挑戦できるバス設計職/商品の企画・開発にも携われる/福利厚生◎/日野車体工業といすゞバス製造の統合メーカー/増員採用◆ ■職務概要： バス製造で国内トップクラスのシェアを占める当社にて設計業務をお任せします。設計は製品企画・開発設計部と受注設計部で行っており、ご経験等に合わせ配属を決定します。ご希望も伺うことが可能です。 ■職務詳細： ▼製品企画・開発設計：法改正に伴う規格変更等に合わせたモデルチェンジや独自の開発設計を手掛けます。 ・設計から製造に関わる担当者間でのデザイン・レビュー ・コンセプト策定・ラフデザイン作成、設計 ・3DCADを用いた図面作成 ◎業務の面白み：3DCADを用いて図面という形でアウトプットします。既存マニュアルもありますが半自動的に図面が仕上がるようなことはなく、お客様の抽象的なイメージやキーワードからコンセプト策定・ラフデザイン作成、設計へと落とし込んでいきます！ ▼受注設計：お客様個々のニーズに応えるカスタマイズ仕様の設計を行います。電気関係のグループ、構体・艤装関係のグループに大きく分かれておりさらに車両の部位・部分ごとに分担してCAD図面を作成していきます。このほかに、内外装デザイン、営業支援、仕様書作成を行うグループがあります。 ・CADを用いた図面作成 ・お客様との仕様打合せと技術的見地から最適仕様のすり合わせ（営業スタッフに同行する形で参加します） ◎業務の面白み：バスのオプションは100〜200項目ほどありお客様の多様なニーズに合わせたオーダーメイド設計を行います。海沿いの地域で利用するバスであれば錆が出ないような加工を施したりなど、要望に最適な設計を行います。 ■やりがい：バスの製造事業は求められる安全性の高さから国内でわずか数社の企業しか参入していません。当社のバスは日本全国の路線を走り、ご自身が設計を手掛けたバスがお客様を乗せて走る姿を見た時はとてもやりがいを感じられます！ ■組織構成： 製品企画・開発設計部／受注設計部、それぞれ派遣社員も含め80名ほど在籍しております。 変更の範囲：無

【モーター用コイル巻線設備の世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーと取引する優良企業】 ■職務内容： モーター用巻線設備に関する機械設計業務全般を担当します。 ・客先からの引き合いに関する設備構想 ・内容検討結果に基づく価格設定 ・仕様に基づく機構の詳細構想 ・他部署への構想図、機械内容説明、組立図製作 ・顧客への機構説明、部品図、配管図、タイムチャート等詳細図面製作 ・不具合対応 ・組付け・調整指示 ・顧客立会確認対応 ・取扱説明書作成 ・据付・試運転時における不具合対応 ・アフターフォロー 担当設備の全工程に携わり、複数案件を並行して担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： 完全受注生産の生産設備のため、開発・設計の一工程だけでなく機械の構想から納品後のアフターサービスに至るまでの全工程に携わることができます。ものづくりの醍醐味が感じられ、多岐にわたる技術が身に付き、能力の幅も広がります。自分が担当した機械に関する技術特許を取得することもあります。個人の裁量は大きく、担当した機械には自分のアイデアを盛り込むことができます。また、当社は、巻線設備の開発、設計、製造までの全工程を一貫して行うため、自分の構想やアイデアが盛り込まれた機械が、工場で形になっていくことが確認できます。 ■マーケット/当社将来性： ・ESG経営の高まりや、脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車(EV)の普及が加速しています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。 ・当社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており、多くの企業様から品質・技術力に対して信頼を得ております。モーターは、自動車、家電製品、OA/AV機器、産業・医療機器など様々な製品に組み込まれており、当社の技術が活かされています。 ・当分野で業界内でもトップシェアを維持している事で、今後も増加が見込まれる需要を確実に捕捉していきます。当社は量産品製造ではなく、完全受注生産としていることから、お客様の要望を正確に聴取し、社内でアイディアを出し合って要望以上の設備を提案することにより、技術力を向上させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

業務用ガス・電気などのエネルギー供給事業において、・主に工業用（工場）のお客さまが保有する熱設備を対象に、技術提案を行います。具体的なメニューは、省エネ診断・発電設備の導入・燃料転換(※)・設備改善等の業務を担っていただきます。全国の顧客先への出張有（１日〜３週間程度） (※)燃料転換：重油やＬＰガスを都市ガス化すること ■募集背景： ビジネス開発部は、Daigasグループ全体で取り組んでいる低、脱炭素をキーワードに掲げたビジネス開発を進めるための部署です。本ポジションでは、熱（蒸気）をキーワードにボイラーを中心とした設備関連の技術提案をお客様向けに実施、その後のエンジニアリングを担当いただきます。 ■仕事内容： ・設備改善等のご提案から、基本設計・実施設計、仕様書・手順書の作成、工事管理、試運転までをご担当いただきます。 ・蒸気二次側の省エネやEMS、ボイラ、EPC等のエンジニアリング提案を推進し、顧客ニーズの把握、基本仕様の検討・決定、メーカー等への折衝、顧客への営業支援（技術提案・価格交渉など）を実施いただきます。 ※エンジニアリング工程の一部ではなく、お客さまとお折衝・技術説明等を含みます。 ※全国の顧客先への出張有（１日〜３週間程度） ■当社の特徴： ・法人のお客さま向けガス／電気の販売及び保守等、機器販売・エンジニアリング／施工、エネルギーサービス事業、液化天然ガス・液化石油ガス販売事業、熱供給事業を営む、Daigasグループの基盤会社です。 ・法人のお客さまに向けて、省エネルギーの提案、コンサルティング、システム設計施工、機器販売、燃料転換からメンテナンスまでワンストップでサポート。地球環境の保全とエネルギーコスト削減に貢献しています。 ※全国の顧客先への出張が発生する場合あり（１日〜１泊２日程度） ■当社の強み： エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

〜年間休日122日/Daigasグループの基盤会社/ワークライフバランス・福利厚生◎〜 ■業務内容： 主に従事いただくのは、、天然ガス用オーダーメイドバーナ開発業務で、具体的な内容は以下の通りです 【情報収集】　　　　　　 ・顧客情報、設備情報、他社バーナ情報収集およびこれらの情報整理 【設計】　　　　　　　　　 ・過去の実績を参考に、対象工業炉向けバーナ設計 【実験場テスト】　　　　 ・実験場テスト炉でのテスト準備、実施およびデータ収集 【現地テスト】 ・客先実炉でのテスト準備、実施およびデータ収集 【データ整理、報告】　 ・収集したデータの整理および顧客向け、社内向け報告書の作成 ※現地テストは出張を伴うことがあります。（日帰り〜最長で2週間程度） ■入社後の流れ お任せしやすい業務から携わっていただきます。 将来的にはすべての業務を経験し、脱炭素燃料バーナのスペシャリストを目指していただくか、他部署などの異動でジェネラリストを目指していただくかは希望と適性に合わせて決定します。 ■部署について・ミッション ・工場等で利用される天然ガス焚きバーナや、燃焼制御システムなどのバーナ周辺機器の開発を行っており、天然ガス拡販、顧客のCO2削減に貢献するツールとしてきました ・実験場での汎用バーナの開発や燃焼制御システム開発に加え、近年では大型工業炉個別対応でのオーダーメイドバーナ開発や、脱炭素燃料である水素・アンモニアバーナ開発の業務割合が増加しております ・これらの内、脱炭素燃料バーナの早期開発に対する期待が高まっており、安全面などの脱炭素燃料の使用に対する技術開発、知見蓄積・他業種への知見展開、プレスリリース等情報発信を通じたDGEのプレゼンス向上施策に携わる方を募集しております ■当社の強み： エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から技術高まる車載カメラの開発／「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： ◇マルチメディア機器の仕様作成 ◇システム開発に対する開発業務、不具合対応 ◇サプライヤマネジメント、社内調整 ※使用ツール／Excel、Word、PowerPoint ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： ナショナルセキュリティ事業本部は顧客である官公庁様等に対して、装備品及び情報通信分野へDXサービス等を提供することにより、特に情報通信分野でのシェア№1となるべく、顧客の運用課題解決に貢献を目指しています。 F-Xプラットフォームサービスでは、戦闘機における装備品システム等のコンピューティングプラットフォームの開発を行っています。本職務では戦闘機に搭載するコンピューティングプラットフォームを上位システムの仕様検討から様々なステークホルダーと協力して行います。社内関係者や社外のステークホルダーと適切なコミュニケーションを行い、プロジェクトを推進するのとあわせて全体最適を考えながらお客様にとって最適なものを作り上げていきます。 ■個人に期待する役割やミッション： ・戦闘機に搭載するコンピューティングプラットフォーム開発プロジェクトのハードウェア開発担当として、設計開発(提案、仕様検討、システム設計、試験系設計等)の推進、及び関連部門を含めた開発管理、顧客への進捗報告を推進していただきます。 ・チームの一員として社内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらシステム全体への理解を深め、上位システムの仕様検討や富士通の技術を適用した全体最適なコンピューティングプラットフォームの検討し提案・開発していくことがミッションとなります。 ・業務に従事していただき、自己のスキルアップにより業務範囲を広げていただけることを期待します。 ■仕事の魅力・やりがい： 装備品システム開発事業は、国民の安心、安全を守る装備品システムの開発に携わることによる使命感と達成感が得られるやりがいのある仕事です。 また、海外のステークホルダーとのコミュニケーションによる語学力の向上や、戦闘機搭載という特殊条件下におけるものづくりによる技術力、国内に有識者の少ない耐空認証を考慮した開発プロセスへの対応等、様々なスキルを身に着けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■業務内容：： 機械設計担当として、以下業務をお任せします。 ・ダンプトラックの受注設計及び改良設計 ・製品開発（構想→設計→試作・評価→製品化）における一連の業務 ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ■当社の特特： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー／高収益体制で給与のベースは関西トップクラス（平均年収846万）／年間休日125日〜 ■業務内容： 釣具（ロッド）の製品開発全般をご担当いただきます。商品企画や製造チームと連携し、製品設計や品質設計、製品評価、工程設計、プロダクト管理など幅広く携わっていただきます。※適性・ご希望を考慮し、業務範囲は決定します。 ・市場ニーズ調査、商品提案、技術開発 ・新製品コンセプトに基づく仕様検討、製品設計、評価試験、フィールドテスト ・国内外製造拠点と連携した工程設計（素管、塗装組立、梱包）および製品立ち上げ ・展示会等でのエンドユーザーへの製品説明 ＜使用ツール＞3DCAD（NX） ■ミッション 釣具事業部ではユーザーニーズを追及し 、様々な魚種や釣り方に対応した操作性・耐久性、感度に優れた製品を世界中に展開しています。アウトドアレジャーとしての釣りへの関心が高まる中、ユーザーの満足度向上に向けた「こころ躍る製品」を開発し、更なる製品ラインナップの拡大を図っています。 ■将来のキャリアパス ロッド開発における設計・製造プロセス全体の理解を深め、担当範囲を広げながら主担当として設計開発業務を経験いただきます。適性・ご希望を考慮し、将来的には商品企画チームや国内外工場へのジョブローテーション、マネジメントなどの可能性もあります。 ■仕事のやりがい ロッドの製品開発に一貫して携われるため、自身のアイデアを製品に反映することができます。また、展示会でユーザーに対し、自身の生み出した製品特長をプレゼンする機会もあり、ユーザーの反応（製品評価）をダイレクトに実感できるため、評価いただいた際の喜びや達成感を得ることができます。 ■当社の魅力 魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ・研修制度：通信教育や語学研修(英語/中国語)、社外セミナーなど　人材開発にも力を入れております。 ・福利厚生：独身寮/新婚者社宅/転勤者社宅、育児休業/育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 変更の範囲：会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラス／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 トヨタ系列大手サプライヤーのアイシンのグループ会社であるアイシン高丘での技術総合職を募集します。 ■職務内容／概要： ・技術総合職としての入社です。（将来的に海外出向等をして頂ける方） ・2025年入社の新入社員と一緒に入社時研修を受講して頂くことが前提です（25年4月〜9月末まで予定。※2〜3カ月現場実習あり（夜勤もあり）） ・研修期間中に、会社ニーズ、本人ニーズ、本人適性を加味し、配属部署を決定します。 《技術部門の組織別、業務内容》 ・生産技術部 鋳造および加工における設備工程設計、ライン導入業務 新規工法の技術開発業務 既存設備の改善、保全業務　他 ・設計部 自動車部品の開発、設計業務 客先設計に対する、製造・生技要件の織込み企画業務他 ・開発部 材料開発および新規製品開発業務他 ・品質保証部 新規生準における品質保証範囲、期間、基準の設定および社内外との折衝業務 品質保証上の問題点の把握と究明他 ■研修： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。 また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。 ※一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月〜1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。 ■キャリア制度： ・育成を目的としたジョブローテーション制度あり。 ・上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査あり。 ・部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システムにつながる通信系技術、制御系技術が重要となってきており、この分野の開発強化に取組んでいます。今回、即戦力となる本分野の開発者を募集します。 ■業務内容： ◇操船制御ソフトウェアの開発（Matlab／Simulink使用） ◇次世代通信システムアーキテクチャ検討 ■当ポジションの魅力： ◇自分の創造力、やる気次第で　自分が作った制御ロジックを武器に世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。 ◇市場の主体は米国であり、開発の拠点も米国に存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均21hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ◇マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システムにつながる通信系技術、制御系技術が重要となってきており、この分野の開発強化に取組んでいます。今回、即戦力となる本分野の開発者を募集します。 ■業務内容： ◇操船制御ソフトウェアの開発（Matlab／Simulink使用） ◇次世代通信システムアーキテクチャ検討 ■当ポジションの魅力： ◇自分の創造力、やる気次第で　自分が作った制御ロジックを武器に世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。 ◇市場の主体は米国であり、開発の拠点も米国に存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均21hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 ◇マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カーボンニュートラル、電動化、知能化に貢献し安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指す◇売上４兆円を超える世界トップクラスの自動車部品サプライヤー／在宅可・有休消化率100%と働きやすさ◎〜 ■募集背景： ◇現在の自動車産業では、「知能化」による乗降者支援機能・運転支援機能の高機能化に伴い、ユーザーを高精度で認識することができるセンサが必要となってきています。 ◇これらセンサとして静電容量センサの高機能化および小型化により競争力を高め、更なる事業拡大に取り組むために、センシング制御設計技術、機械設計技術の専門性とチャレンジ精神を有し、環境にやさしくお客様に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■お任せする業務： ◇静電容量センサの開発業務を担当します。 ◇仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ◇リモートワーク活用可能です。 ■具体的な業務内容： ◇複数のお客様との仕様折衝 ◇要求分析および仕様定義 ◇仕入先様、当社関連部署（IC設計、生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた電子回路設計、センシング制御設計、機械設計および評価 ■使用言語、環境、ツール等： C言語、C++、CAD(CATIA)、MATLAB、Mathematica、Office(Excel、Word、Powerpoint) ■業務のやりがい： ◇チャレンジしやすいFair、 Flat、 Frankな職場風土で製品開発を通じ自身の成長や持続的な社会実現に貢献 ◇製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案 ◇グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍 ※スマートエントリーシステム用のアウトサイドハンドル内蔵の静電容量センサを2000年に量産開始し、世界で高いシェアを誇ります。この静電容量センサ技術を活かし、新たなシステムに貢献するセンサの企画・製品化を進めています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜カーボンニュートラル、電動化、知能化に貢献し安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指す◇売上４兆円を超える世界トップクラスの自動車部品サプライヤー／在宅可・有休消化率100%と働きやすさ◎〜 ■募集背景： ◇アイシンはATサプライヤとして世界で高いシェアを誇り、様々な電動化ユニットの開発も加速しております。またそれらの電動化ユニットに貢献する電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発も行っております。 ◇このセンサの高機能化および小型化により競争力を高め、更なる事業拡大に取り組むために、磁気回路設計技術、機械設計技術の専門性とチャレンジ精神を有し、環境にやさしく、お客様に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■お任せする業務： ◇電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発業務を担当します。 ◇仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ◇リモートワーク活用可能です。 ■具体的な業務内容： ◇お客様との仕様折衝 ◇仕入先様、当社関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた磁気回路設計、検出設計、構造設計および評価 ■使用言語、環境、ツール等： CAD(CATIA)、JMAG、GDY、GPS、Office(Excel、Word、Powerpoint) ■業務のやりがい： ◇電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うこと ◇製品企画、製品設計、工法、評価など企画から量産化までを一貫して経験することで設計者として成長していくこと ◇グローバル生産を可能にする製品開発により海外関係者と密接に連携しグローバル人材として活躍すること ※アイシンは数多くの車載用センサを市場展開しており、その技術力・ノウハウを生かし、モータ回転角度センサを開発中です。 ■組織のミッション： ◇センサ・アクチュエータ技術部 自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ◇センサ第二設計室 HEV/BEV向け走行システム用センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【東証スタンダード上場/アクチュエータ・昇降装置など幅広く展開/世界15か国に展開グローバルカンパニー/自動車部品国内トップシェア製品あり】 ■業務内容詳細： 当社製品（自動車用コントロールケーブル他）を生産するための設備や組立ラインの設計・開発を行っていただきます。製作した設備は主に社内の工場で使用します。 CADを使った機械設計が主な仕事ですが、設備の計画から完成まで携わることができ、自分が作り上げたという達成感を味わえる仕事です。チームでサポートしますので、経験の浅い方でも安心して仕事を進められ、少しずつ仕事の幅を広げられます。 また海外子会社への支援も積極的に行っており、将来的に経験や能力に応じて海外で活躍できるチャンスもあります。もの造りをデザインできる、とてもやり甲斐のある仕事です。 ＊当社は2DはＩＪＣＡＤ、3Dはソリッドワークスを使用しています。 ■組織構成： 20代〜50代10数名　未経験入社の方もいる為、安心して取り組めます。 ■入社後のキャリア 2−3年、設備のご経験を身に着けていただいた方には海外工場の立ち上げや工場長としてキャリアを築くことが可能です。 工法開発や生産技術でも上流の工程の経験を積むことが可能です。 ■働く環境 残業は月20時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 ■当社の魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 変更の範囲：会社の定める業務