~3DCADの使用経験ある方歓迎！／当社から複数名就業中！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容： 上尾市内の大手輸送機器メーカー様でのトラック部品の設計開発業務となります。 ■業務詳細 ・シートベルトやダッシュボード等の車両部品の設計、開発。 ・3DCAD（Creo）でのモデリング、図面データ作成。 ■就業環境 当社から10名就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務内容： 三菱重工業社の航空機・宇宙機器の組立・塗装・艤装・検査を行っていただきます。 ※基本作業としては、ドリルで部品に穴をあけ、リベットにて接合して部品を組付けていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■先輩社員の声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。航空機の組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

~CAITA V5を用いた詳細設計以上の開発経験ある方歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容： 埼玉県熊谷市にございます、大手光学機器メーカーにて半導体装置の機械設計業務を担当していただきます。 ■業務詳細 ・CATIAによる3Dモデル計画/図面作成 ・協力会社への業務依頼、業務説明資料作成、業務進捗管理 ・トラブルの要因分析、対策立案、対策検証、報告書作成 ■就業環境 プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

~CATIA V5を使用した機械設計経験ある方歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容： 大手自動車メーカーにてバイクの部品設計やパーツレイアウト、 シミュレーションモデル作成業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・二輪車の内外装部品設計/板金部品/樹脂部品の設計 ・各パーツのレイアウト検討/3DCADを用いた配置シミュレーション ・3DCADを用いた3次元モデルの作成 ・部品ならびに完成車体のCFD解析（熱流体解析） ■就業環境 当社から8名就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

◎半導体需要の増加により当社の搬送ロボットも好調！ ◎女性社員多数活躍中 ◎中途入社者が80％以上で受け入れ態勢が整っており安心です ■業務概要:【変更の範囲：なし】 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。 まずは既製品の簡単なカスタムからお任せします。 ■業務詳細： ・入社後は既存ロボットの簡単なカスタムから始めていただきます。 ・徐々に複雑な部分のカスタムやオーダーなどの対応をお任せします。 ・一人あたり5件程度を並行して担当します。 ・1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、2〜3時間のものから 　1週間〜2週間のものまで様々です。 ☆将来的には、開発や顧客との仕様検討・打ち合わせなどへの 　営業同行といった、より上流工程にもチャレンジできます。 ☆案件に対して数名のチームを編成して業務にあたります。 ☆基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、 　アイデアを考え出して実際に形にしていきます。 ☆キャリアプランが選択でき、マネジメントだけではなく、 　技術者としての腕を磨き続けるエキスパートとしての道も選べます。 ☆ご入社後は習熟状況に応じて広島県での研修を実施します。 ■顧客について： 半導体関連のお客様が9割です。 ■部署人数： 現在17名（男性12名、女性5名） ■社風について： ・新しいことにチャレンジするための予算を確保し技術を追求しています。 ・部署間の風通しが良く、連携の取りやすい環境です。 ・女性社員も多く活躍しており管理職の1/3〜1/4が女性です。 ・昇格が速く、30代の部長もいます。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。直請けの業務となるため、国内外大手企業とのやり取りも多く、スキルアップができます。また人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ伸びしろがあるため、顧客先の要望に応え、国内外問わず更なるシェアを獲得する予定です。 変更の範囲：本文参照

◎大手取引多数！創業43年・電子機器に使用されるプリント基板メーカー ◎未経験でも安心の研修制度あり／製品製造データの設計業務をお任せ ■業務概要： 最先端技術を取り入れたプリント基板を手がける当社にて、製品製造データの設計をお任せします。 2〜3年後の独り立ちを目指し、製造及び生産管理の現場研修を行い、製品の製造工程／材料／工法などの専門知識やソフト操作方法を学びます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プリント基板とは： 生活で使用する電子機器のほとんど全てに使用されている部品です。 当社は、EV化へ向け次世代／最先端開発分野にいち早く参入し、安定した受注／業績を実現しています。 大電流や高周波に耐えうる特殊加工技術に特化し、ニーズに応え更なる次の未来を創る製品開発を手がけております。 ■環境／特徴： ・未経験の方でも、1年をかけて研修を通して製品の製造過程に必要な技術を身につけていただける環境です。 ・編集するデータや設計する製品は毎回異なるため、新鮮に取り組めます。 ■入社後／キャリアパス： ・入社後は、先輩社員とのOJTにて機械操作や設備制御などの実務を習得します。 ・3ヵ月〜半年程度で案件を担当→現場リーダー→班長→係長と、工程全ての作業や材料特性といった習熟度によって、将来的に工場長を目指していただくことも可能です。 ・製造部で身につく工程や材料知識を活かし、希望に応じて生産管理や営業といった他部署への異動も可能です。 ■顧客について： ・顧客：企業／公的、教育機関の次世代開発／先端開発技術者 ・取引先：村田製作所、京セラ、パナソニック、日亜化学工業など約300社 ■評価制度： 技術職は専門性を磨く研鑽が必要な職種でもあるため、当人の専門知識を学ぼうという姿勢や行動量、将来的に幹部を目指して行動している実態や志向性なども評価の対象としています。

◎半導体需要の増加により当社の搬送ロボットも好調！ ◎女性社員多数活躍中 ◎中途入社者が80％以上で受け入れ態勢が整っており安心です ■業務概要:【変更の範囲：なし】 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。 まずは既製品の簡単なカスタムからお任せします。 ■業務詳細： ・入社後は既存ロボットの簡単なカスタムから始めていただきます。 ・徐々に複雑な部分のカスタムやオーダーなどの対応をお任せします。 ・一人あたり5件程度を並行して担当します。 ・1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、2〜3時間のものから 　1週間〜2週間のものまで様々です。 ☆入社直後はまずは1〜2件程度から担当頂きます。 ☆将来的には、開発や顧客との仕様検討・打ち合わせなどへの 　営業同行といった、より上流工程にもチャレンジできます。 ☆案件に対して数名のチームを編成して業務にあたります。 ☆基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、 　アイデアを考え出して実際に形にしていきます。 ☆キャリアプランが選択でき、マネジメントだけではなく、 　技術者としての腕を磨き続けるエキスパートとしての道も選べます。 ■顧客について： 半導体関連のお客様が9割です。 ■部署人数： 現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■社風について： ・新しいことにチャレンジするための予算を確保し技術を追求しています。 ・部署間の風通しが良く、連携の取りやすい環境です。 ・女性社員も多く活躍しており管理職の1/3〜1/4が女性です。 ・昇格が速く、30代の部長もいます。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。直請けの業務となるため、国内外大手企業とのやり取りも多く、スキルアップができます。また人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ伸びしろがあるため、顧客先の要望に応え、国内外問わず更なるシェアを獲得する予定です。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場のアルプス技研グループ／上流〜中流中心／転勤なし・残業月平均10時間／自社勤務／完全週休2日制(土日祝)Web完結】 ■採用背景 ◇長野県でソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を手掛ける当社。 ◇FA装置の構想から委託されるなど、規模感の大きい案件受注をいただいており安定性があります。 ◇今回は全国的に知名度も高いアイスの製造装置における機械設計をお任せします。組織拡大に向け、部内強化のための増員募集となります。 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 食品（ガリガリ君の棒を検査・自動挿入する機械）や航空宇宙や防衛、医療など様々な業界でハードウェア/ソフトウェアの開発/設計/製造を行っている当社にて、仕様検討、機械・構想設計〜評価解析、3DCADを利用したモデリングまで、幅広い業務を担当できます。 ■同社の魅力 ・将来的に宇宙関連のエンジニアとしてキャリアを積める 同社は宇宙事業に力を入れており、今後も宇宙探査等進んでいくことから、増加していく需要にこたえるべく、宇宙関連のスペシャリストになるためのキャリアを用意しております。 EX)：2018年　<はやぶさ2>に搭載の中央制御電子基板の開発 ・携われる案件は上流〜中流がメイン 30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、食品／航空宇宙／防衛／医療など、様々な分野との取引があるため、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。 ・働きやすい環境 残業月平均10時間、完全週休2日制（土日祝）、有給取得率79.6％ ■組織構成 40代〜50代の40名ほどの組織で、製造組立が半分程度、電気設計が2〜3名、品質管理その他10名弱で構成されており、3名ほどのチームでプロジェクトが組まれています。 ■技術フォロー体制抜群 ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。 変更の範囲：本文参照

〜あなたの経験から適性のある技術ポジションをサーチします★年間休日125日・土日祝休み・研修が充実◎・業界屈指の航空機オンリーの専門企業〜 ＼こんな方におすすめ／ 学生時代の知見を活かして航空エンジニアになりたいけど、 どんな職種が自分に向いているのかわからない… そんな方は、まずはこの求人にご応募ください！書類や面接を通じて、希望のポジションをすり合わせていきましょう！ ■業務概要： 当社の開発設計、生産技術、構造解析職のいずれかのポジションをサーチします。 学生時代の経験を生かして、航空機のエンジニアとしてのキャリアをはじめませんか？ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育制度： 同社では研修制度に力を入れており、社会人として成長するための研修と、エンジニアとして技術の向上を目的とした研修の双方を取り入れています。技術研修は設立から今まで20年以上蓄積してきたノウハウが詰まっている研修資料を使って、航空機に従事してきた技術者から直接技術を伝授します。また成長意欲が高い社員が多く、業務が終わると自発的に集まり勉強会が開催されるなど、意欲次第でスキルアップできる環境です。 ■当社について ・2000年に設立された航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のプロジェクトを成功させてきました。 ・当社の魅力は、社員一人ひとりの成長を大切にする環境にあります。未経験からでも安心して始められる充実した研修制度があり、専門技術者としてのスキルをしっかりと身につけることができます。さらに、長期プロジェクトを中心に取り組んでおり、一つのテーマにじっくり向き合いながら最先端技術を学ぶことができます。 航空機エンジニアとしての夢を実現し、最先端の技術に触れながら成長できる環境がナスカにはあります。あなたもナスカの一員として、未来の航空機を一緒に作り上げませんか？ 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場のアルプス技研グループ／上流〜中流中心／転勤なし・残業月平均10時間／自社勤務／完全週休2日制(土日祝)Web完結】 ■採用背景 ◇長野県でソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を手掛ける当社。 ◇FA装置の構想から委託されるなど、規模感の大きい案件受注をいただいており安定性があります。 ◇今回は全国的に知名度も高いアイスの製造装置における機械設計をお任せします。組織拡大に向け、部内強化のための増員募集となります。 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 機械設計として、FA装置の構想から形にしていくことが主な業務です。 ■入社後の流れ 入社後は、アイス製造装置をメインに、受託製造装置やフィルムの自動検査装置、カーナビの組み立ての業務に従事いただき、設計の基礎を学んでいただきます。(夜勤なし) その後、現場のOJTを中心としながら、設計のスキルを磨いていただき、2年ほどをかけてゆくゆくは自分で1台設計できるような状態を目指していただきます。 ■同社の魅力 ・将来的に宇宙関連のエンジニアとしてキャリアを積める 同社は宇宙事業に力を入れており、今後も宇宙探査等進んでいくことから、増加していく需要にこたえるべく、宇宙関連のスペシャリストになるためのキャリアを用意しております。 EX)：2018年　<はやぶさ2>に搭載の中央制御電子基板の開発 ・携われる案件は上流〜中流がメイン 30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、食品／航空宇宙／防衛／医療など、様々な分野との取引があるため、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。 ・働きやすい環境 残業月平均10時間、完全週休2日制（土日祝）、有給取得率79.6％ ■組織構成 40代〜50代の40名ほどの組織で、製造組立が半分程度、電気設計が2〜3名、品質管理その他10名弱で構成されており、3名ほどのチームでプロジェクトが組まれています。 ■技術フォロー体制抜群 ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。 変更の範囲：本文参照

◇希望案件にアサイン／大手企業案件有／残業月10h程度／完全週休2日制／設立10年で売上約3億円まで成長！◇ ■希望案件にアサイン 当社では、ご本人の希望とスキルをお伺いし、ご本人のキャリアイメージに合わせて案件を紹介します。また、すり合わせの後合意を確認してから実際のアサインを行っておりますので、身に着けたいスキルやご経験、挑戦したいフェーズに即した案件に携わることが可能です。要件定義からリリースまで幅広い案件を保有しているので、エンジニアとして着実にキャリアアップが出来ます。また、キャリアパスなどのご相談も随時受け付けているので、ご自身の希望の働き方を最大限叶えることができます。 ■魅力ポイント ◎案件ごとに常駐先のお客様が変わるわけではなく、1つのお客様先で5〜10年など常駐いただいて様々な案件をご担当いただきます。（希望に応じて変更可）そのため関係構築もできますし、なにかお困りごとや依頼事項があった際には当社が相談に乗り、仲介して常駐先に意見を伝えるなどサポートします。 ◎年配になっても手を動かせるためスペシャリスト志向の方に最適です。 ◎希望によって様々な業種・案件に挑戦できるため、スキルアップ可能です。 ■業務詳細　【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜使用ツール＞ ●CAD：CATIA　V5　V6、NX、SolidWorks、iCAD、Creo、Inventer、AutoCAD、CADAM ●解析：Abaqus、GT-SUITE、ANSYS、NASTRAN 【自動車関連】 ◎担当工程：仕様検討、基本設計、詳細設計、解析、不具合対応、量産対応 ＜業務例＞ ・フロアカーペット／シート／ヘッドライト・リアライトなどの新規開発・現行改修・試作 ・完成車の先進運転支援システム（ADAS）関連設計、エンジン設計、ダッシュボード設計、電装設計 ・建設機械の外装、ロワー、油圧ライン、燃料ライン 【産業装置関連】 ◎担当工程：仕様検討、基本設計、詳細設計、解析、不具合対応、現地立上げ ＜業務例＞ ・半導体関連の装置 ・産業機械／物流機械 ・防衛関連装置 ■就業環境 ・残業時間：月10h程度（大手企業の取引先が多いため働き方改革が進んでいます。） ・有給休暇・特別休暇の取得率70％を超え 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： 自動車用HMI製品（メータ、HUD）の生産設計（回路設計）を行います。得意先要求仕様に基づき、仕様分析、回路設計、機能評価、信頼性評価を経て、最終的には生産工場へ生産図の出図を行います。 ■業務内容： 上記の設計業務、及び関連業務全般を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： ◇プロジェクトごとに担当を分けており、開発関係部署に加え、工場や営業と連携して業務を行っています。 ◇部は全4チーム、社員数34名（20代前半〜50代:若年層からベテランまで在籍）となります。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV・PHEV・BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台） ■組織構成： 明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタ第六世代PHEV向けA／Cコネクタ ■組織構成： 8名程度のチームで、新しいBEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタSTEP3向けPNコネクタ ■組織構成： 8名程度のチームで、新しいBEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： 低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げや、客先との仕様整合、構造設計、試作評価、工場への量産化展開まで、モノづくりの最初から最後まで幅広くカバーしている部署にてご活躍いただきます。 ■具体的には： 主にカーメーカーに対する電源分配ボックスの提案や見積りなど、受注活動をメインに、受注後の製品設計や量産立ち上げの業務に従事いただきます。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・総勢約45名が室内外の電源ボックスの業務を行っています。 ・コミュニケーションは活発で、気軽に質問したりディスカッションできる雰囲気の中で仕事をしています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： 得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行います。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合もあります。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等のスキルが身に付きます。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 堅苦しい一面（職人気質）はありますが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ています。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強めです。４チーム構成、各8名程度、派遣社員含めると40名体制となります。 ■部・チームの業務概要： 主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行います。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜IoTや5Gの潮流を背景に業績好調の真空装置メーカー"アルバックグループ"の中核企業〜 ■担当業務： 親会社である世界最大の真空総合メーカー、アルバックが手掛ける装置の改良・改善・各種設計業務をお任せいたします。また、真空装置をご利用いただいているお客様のニーズに沿った改善設計を提案いただきます。 【携わるフェーズ】 仕様検討／開発／基本設計／図面作成／詳細設計 【使用ソフト】 機械設計：3D CAD（iCADSX） 【変更の範囲：当社業務全般】 ■真空装置製品とは： ◇半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】 ◇アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ◇グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 ■教育体制とキャリアパス： ・入社後はOJTで業務を覚えていただきますので、安心して就業いただけます。経験を積むことで技術を身に付けられます。 ・まずはエンジニアとして専門性を高めていただき、将来的にはリーダーを目指していただきます。 ■働き方魅力： ・年間休日は125日（土日祝休み） ・また寮社宅や家族手当（配偶者：月2万円、子ども1人:月6千円 ）・住宅手当（上限月4万円 ※条件あり）など福利厚生も充実しています。 ■当社について： 当社は東証プライム上場・真空装置メーカー『アルバック』のカスタマーサポート部門を担う会社です。ディスプレイ、半導体、自動車、医薬品、食品など、様々な業界のお客様と取引があり、特に液晶ディスプレイ向けの真空製造装置は世界シェアトップクラスを誇っております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV・PHEV・BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台） ■組織構成： 明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： バッテリーパック部品の開発設計担当としてご活躍いただきます。 入社数年は、設計評価、設計試作の補助から始め、製品づくりの基礎知識を習得していただきます。その後、開発設計をお任せしていきます。得意先、製造工場や関連会社との交渉や得意先への出向及び海外出向を経験する事もあります。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■部・チームの業務概要： 電動車に搭載されるバッテリーパック向けの開発設計を行う部門です。 量産設計を行うため、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。 ■部・チームの人数や雰囲気： ◇バッテリシステム第二開発部：3チーム体制で総勢32名が在籍しています。 ◇電動車向けの製品を開発設計しているため、常に新しい構造を求められ技術者としてやりがいのある業務です。より良い製品づくりのため、全員一丸となって開発設計に取り組んでいます。 ◇機械系のメンバーが多いですが、電子・電気系の業務もあり、どちらも歓迎します。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： ヘッドアップディスプレイ（HUD）の先行提案および、量産開発を行っている部署にてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、製品機能評価までの一連の開発業務 ・先行開発部署で確立した要素技術を製品ごとの仕様に適合 ・自動車OEMに対して先行開発アイテムの提案 ■部・チームの人数や雰囲気： ・17名の部員が在籍しています。 ・国内／海外OEMと連携して開発を推進しています。 ・入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品の主担当を担っていただく想定です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇コネクタの企画・量産開発・設計の実施 ◇3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務 ◇各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務 ◇グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施 ◇顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用低圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 国産車90％以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 自社製品のブレーキパッドの摩擦材開発を行っていただきます。 ■業務詳細： 主にモータースポーツ向けのブレーキパッドやブレーキ部品の商品開発をお任せします。 ユーザーであるレーサーの要望に合った商品を数ある原料の中から調合して摩擦材を開発する仕事です。改良といちからの開発の両方を行っていただきます。 試作から試験設備を使用しての材質性能評価やサーキット等でプロドライバーによる実車走行評価を担当して頂きます。 ユーザーはプロのレーサーで、サーキットに行って実際に話をしながら開発や改良を行っていきます。そのため、レースのサーキットへの出張が発生します。（月１回程度） 開発チーム２、３名 ■組織： 配属先組織では9名の社員が活躍しており、開発部隊は３名です。 ■魅力： ・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90％以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲：本文参照

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 国産車90％以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。 ■業務詳細： 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。 純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。 クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。 開発期間は１年程で、材料ごとに担当がわかれており、基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境です。 ■組織： 配属先では10名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 ■魅力： ・ブレーキパッドにおいては、軽自動車〜大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90％以上の車種をカバーしています。車検や点検、修理に時に取り換える一般車の商品が中心ですが、自動車レースに使用される高性能商品も自社開発しています。海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲：本文参照

〜音楽好きなかたはぜひご応募ください！/世界トップシェアのDJ機器メーカー/フレックス/海外売上比率70%/平均残業20H/完全週休二日制〜 ■採用背景： コロナの巣ごもり需要やSNSの普及により、高音質の音響機器を使用したい消費者ニーズが増えており、事業拡大に伴う増員となります。 ■業務内容： DJ機器の機構系ハードウェア設計に関する業務をお任せします。DJ機器の筐体部品などの設計開発業務をご担当いただきます。 ・Catia V5による筐体設計（樹脂部品／金属部品）、梱包箱設計 ・海外部品メーカー、海外生産工場とのやり取り ・部品、製品の試作から量産までの生産立ち上げ ・設計検証および製品評価、対策 ■配属組織： マネージャー以下、電気系エンジニア、機構系エンジニアの計10名程度で構成されています。 ■部門の特徴：当部門は商品企画プランナーとともに開発商品の仕様決定を行い、主にハードウェア設計業務（評価、対策、部品メーカー、生産工場との交渉を含む）行っています。また、品質・日程・原価等についての進捗管理も行っています。関連ソフトウェアの設計は、連携する別組織で設計しています。 ■部門について： 当部門は商品企画プランナーとともに開発商品の仕様決定を行い、主にハードウェア設計業務(評価/対策/部品メー カー、生産工場との交渉を含む)行っています。また、品質・日程・原価等についての進捗管理も行っています。 ■当社の魅力： DJ機器では世界シェアトップクラスとなる中でも事業の成長は続いており、既存の枠組みに捉われずに挑戦するマインドを持ちチームメンバーとともに高いパフォーマンスを発揮することで、「音楽で人をつなぐ」というミッションを実現する人材を育てていきます。全世界のプロのDJから趣味としてDJを楽しむ方まで幅広い層に愛用されています。コロナの巣ごもり需要により、高音質の音響機器を使用したい消費者ニーズが増えており、事業拡大に伴う増員となります。 変更の範囲：会社の定める業務