建機・その他輸送機器の求人情報の検索結果一覧

〜世界シェア20％、日本が誇る船舶用のポンプメーカーで事業安定性◎〜 〜年休124日！土日祝休みでプライベートも充実！働きやすさ◎〜 〜船の心臓となるポンプの設計に携われるやりがいあるお仕事です！〜 ■職務内容： ・船舶用のポンプを製造・販売する同社にて設計業務をご担当頂きます。 ・2次元CADや3次元CADを使用、船舶用ポンプの設計・開発を行ないます。 ・顧客の仕様書から図面を起こし、要望に応じて修正を重ねて、図面を仕上げていきます。 ■業務内容：採用後1年程度は先輩のアシスタントとして図面のトレース等からお任せいたします。 ・手書き図面のトレース ・部品の製作図面作成 ・単発案件の図面作成 ・参考図面の作成 ■業務内容：2年目以降 ・担当を任せて図面を作成 ・営業と同行して顧客との打合せや、商品のプレゼンや提案なども行ないます。 ■働き方：しっかりリフレッシュできる環境を整えております。 ・年間休日124日・土日祝休みの完全週休二日制 ・残業20時間程度。 ・出張：半年に1回程度です。(日本全国〜アジア圏)もちろん業務に慣れてからゆくゆく発生する流れとなります。 ■組織構成：機械設計職21名（堺市14名、福井、7名） ・堺市：管理職（50代2名、40代1名）、一般社員（50代2名、40代3名、30代2名、20代4名） ・福井：管理職（40代1名）、一般社員（40代2名、30代4名） ■本ポジションの魅力： ＜魅力：ポンプの基礎技術＋チャレンジの面白み＞ 現在、船舶用のポンプは転換期を迎えております。世界中で加速している脱炭素や燃料の置き換えの動きに伴い、これまで培ったポンプの基礎技術＋新しい要素を含めた開発を積極的に行っています。近年の一大テーマに沿ったモノづくりに、技術力を投じ成長することができる環境です。 変更の範囲：無

■業務内容 お客様の要望に応じて1台1台設計・製造している企業様で架装設計をお任せします。 ご経験者のある方はもちろん、新しく挑戦したい方も大歓迎です サポート体制も整っているのでやる気と意欲を重視しております。 ■福利厚生 ◇住宅に関する手当・補助制度：当社が契約する賃貸物件であれば、家賃を一部負担する制度がございます。 ◇日研グループ健康保険組合、eラーニング完備　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

【液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計／18時に帰宅する社員複数★／ワークライフバランスを整えて就業が可能です！ ■業務内容： 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体設計をお願いします。 ■研修体制： 座学はなく、実践でのOJTです。ベテラン設計士の方が1から教えるため、未経験の方でも安心です！ ■建造実績： ・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。 ・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。 ・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。 ＜2021年就航＞ ・正運丸…Ship No696、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航 令和3年6月16日 ・新風戸丸 Ship No695、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航 令和3年1月27日 ■同社の特徴： 入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。 ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アデコグループの安定性◎／技術力をしっかり固めてから、スペシャリスト・PM・コンサルタント・技術講師などのキャリアも選択できる環境〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 新幹線車両の内装を主とした車体全般の設計を担当していただきます。業務の詳細は、3Dモデリング（Creo）、2D図面出図（独自2D-CAD）、強度検討などです。 ■業務内容： ・新幹線車両の内装および車体設計：ドアなどを含みます。 ・3Dモデリング：Creoを使用します。 ・2D図面出図：独自の2D-CADを使用します。 ・強度検討：設計に対する強度検討を行います。 初めはCAD製図業務が主な業務となりますが、理解と能力に応じて、設計検討も任される可能性があります。 ■当社について： 「日本を、課題解決先進国に。」 バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少 など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。 たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。 現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。 変更の範囲：本文参照

〜 大手企業の製造部門を支える老舗生産ライン設備メーカー ／ 面接1回！／エンジニアとしてキャリアアップが可能な環境が魅力 〜 ■採用背景： 好調な業績推移を機に部門の成長に貢献いただく経験者を積極的に募集したい。 実務はもちろん若手の育成にも貢献いただくシニアクラスの経験者を募集したい。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 ・お客様との仕様打ち合わせ（自動車メーカー8割／食品メーカー2割） ・技術、部品、素材の検討 ・設計（全体図、部品図） ※納品までの期間はおよそ4カ月程度（機械の規模によって前後します） ■業務の特徴： 携わる設備は「搬送、加熱、洗浄、圧縮、切断、測定」など多岐に渡ります。量産品ではなく、クライアントのニーズを満たす設備をオーダーメイドで手掛けることができ、エンジニアとしてタテにも、ヨコにもスキルの幅を広げていくことができます。仕事の進め方は個人の裁量にお任せしているため、ご自身の知見や経験を活かしたフローで業務を進めることができます。また製造現場は敷地内に併設されており、自分が考えた機械が現実に形になっていくのを見て触れることができ、設計の修正や改善などPDCAをより早く回す事ができます。 ■組織構成： 配属先は6名の社員が在籍しています。定着率が良いため、入社後は同社で長く活躍している先輩社員から指導を受けることができます。 ■能力評価制度： 10段階に評価項目を分類した明確な評価制度があり、また毎年期初に目標を設定し超えた分の利益は「全て」社員へ期末賞与としてしっかり還元しています。 ■業務の特徴： ・スキルアップのための資格取得補助や社外での研修制度を設けています。 ・年収650万円〜800万円と給与設定は業界内でも高水準です。 ・年に数回、社員・家族も含めた交流会や社員旅行を行っています。周年記念では海外にも行っています。 変更の範囲：本文参照

トンネルや地下鉄の掘削に用いるシールド機のトップメーカー/じっくり育成/インフラ事業で社会貢献/１人で１台を担当/高い設計スキルが身につく/奥村組のグループ会社 ■業務内容 ・当社は、地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されるシールドマシンを主力とする大型機械メーカーです。今回は、将来の世代交代を見据えたエンジニアを募集します。 ■仕事内容：シールド機の設計を担当します。基本的には１人で１台の機械を作ります。 ＜ゆくゆくお任せする内容＞ ・顧客との打ち合わせ ・見積時の図面作成 ・基本設計から詳細設計 【使用ソフト】AutoCAD、Inventor 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方 ・出張：基本的に日帰り（平均月２回） ・出張先：東日本メイン（工事を施工するゼネコン会社の本社など） ※生産管理部門が現地でシールドの組立、試運転を行うため現場での立会いは少ないです。 ■教育体制：シールド機の設計は非常に高度なため、じっくり教育します。 入社後3~12か月：生産ラインに入り製作過程を学んだり、先輩の設計事例を学びます 1年〜３年：設計補助から始め、筐体設計設計補助、計画設計業務も行います ３年以降：顧客との打ち合わせに参加し、本格的に設計にチャレンジいただきます ５年目：設計主担当に就任 ■配属部署について： 設計担当：9名（20代3名、30代3名、40代1名、50代1名）　 ■シールド機とは ・トンネルなどを作るために穴を開ける機械です。円柱型の機械で先端部分の刃で土や岩を掘削して穴を掘り進めていきます。 ■特徴・魅力 ・同社は直径6メートル以内のシールドの納入台数において国内NO1のシェアを誇っています。また、日本だけでなく海外でも導入事例を増やしています。 ・トンネルや地下鉄などは私たちの生活に欠かせないものであり、完成した際には大きなやりがいに繋がります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 油圧ショベルの仕様検討から量産までの開発設計をお任せいたします。 油圧ショベルの開発業務は、仕様検討やレイアウト計画の基本設計を行い、その後、各担当部位での詳細設計へと進みます。開発全般に携わりながら、本体構造物（フレーム、ハウス）、油圧設計、エンジン搭載設計のいずれか、または複数を担当いただき、部位間のすり合わせ設計にも関与いただく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス 新製品開発や改良等の各種プロジェクトにアサインし、企画や仕様検討段階から、開発設計業務に関与いただきます。技術力を磨きながら、将来的には海外チームとのコラボレーション等を通じ、グローバルな視野とリーダーシップを培い、組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■就業環境 ・テレワーク、フレックスタイム制度あり。 ・部平均時間外10〜20H／月（繁閑により変動）。 ・平均有給取得日数約15日（各種取得推進制度あり）。 ・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得。 ・車通勤可（通勤手当支給）。 ■出張 香取地区（当社試験場）への出張あり。 また、開発状況により、年数回の海外出張が発生する可能性あり。 ■魅力 ・油圧ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社対応しており、モノづくりの一連の流れを体感できます。 ・ショベル標準機や特殊機の製品開発に携わることで、社会インフラ整備に貢献することができます。 このポジションでは、最前線で活躍する顧客との多くの繋がりを築き、直接的なフィードバックを得ることで、さらに革新的な製品開発を進めることが可能です。 ・オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取市に試験場を有しており、開発機のテストや測定を通じ、製品にフィードバックしています。現場と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。 ■配属予定部署 商品開発部もしくは要素設計部のいずれか（各80名規模。適性を基に判断） 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： ・CADを用いたモデリング及び図面作成 ・製品及び評価治具の設計補助 ・耐久終了品等の調査報告書作成 ・評価試験のデータ取りやデータまとめ等の設計・開発における総合的な支援業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール： MS office CREO ■エンジニアとして成長できる環境： ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： ウィングボデーの設計業務、設計図面確認。決められた見積りでの図面作成に対する材質、質量の選定。確認業務と現場との折衝。またトレーラの設計に関する業務（製作図面・納入用図面・作業用指示書・各種資料作成） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール： CADSUPER、Excel ■エンジニアとして成長できる環境： ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： ・エンジン補機駆動系、カム駆動系の設計業務及び付随する業務 （試験結果、設計検討結果のデータ整理、部品手配、発送等の作業） 経験者の方であれば設計業務を中心にお任せし、未経験の方であれば基本的に設計者の指示の下、補助業務からスタート致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール： CAD：CATIA、NX Excel ■エンジニアとして成長できる環境： ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

〜創業60年超／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／年間休日120日／スキルアップできる案件、興味のある案件に携われます〜 ■業務内容： 本ポジションでは車両の構想・レイアウト設計業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・車両全体計画（車両構造レイアウト）に関連する設計・技術検討 （CADを使用し部品のレイアウトを検討します。 ※使用CAD：CATIA-V5） ・上記に関する技術報告書等の作成 ・社内部署との調整、折衝を行っていただきます。 ・車両の法規に関する業務 ■当ポジションの魅力： ◎教育体制も充実しています。 ◎チームリーダーの下、業務を行っていただきます。 ◎不明点などすぐに聞ける業務環境があります。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■魅力： ・プログラミング、設計いずれかの知識があれば挑戦いただけます。当社ではメーカーエンジニア出身者が講師を務める技術研修を随時実施しています。プログラミング経験者の方は電気・機械製図の基礎研修、設計経験者の方はプログラミング研修を受講してからスタート頂けます。 ■自社研修施設について： 秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。当施設には国家資格である「キャリアコンサルタント」を取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■当社の特徴： ・創業60年超の技術開発支援企業です。 ・取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪無人運転や自動化など時代の最先端を自ら作っていくお仕事/最上流から携われます/設計したものが隣の工場で完成されていく様子が見れます≫ ■業務内容： ・新規モデルの開発や機械に関する検討 ・既存の製品の改善 変更の範囲：なし ※入社後すぐはチームの先輩がフォローしてくださいます。 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■研修体制： 入社後はOJT制度で学んでいただきます。目安としては3年から〜5年ほどは先輩がついてくださり、業務を教えてくださります。設計業務に携わった事が無い方でもゆっくりと成長できる環境です。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■組織構成： 技術部は30名程度在籍。 30名のうち、機械設計担当は24名です。さらに、担当する運搬車によって4つのチーム（1チーム4〜5名で構成）に分かれ、仕事をしています。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同社の強み （1）創業80年、キャリアカーの技術力の高さから競合他社に参入されず、車両運搬車においては9割以上のシェアを誇っております。 （2）営業をかけず全国からオーダーが入る程ニーズがあり、フルオーダーにも対応できる設計の技術力があります。社員も長期就業している方が多い為、顧客あらゆる要望に対しても応えることが可能です。 （3）国内航空キャリアとの省人化共同開発や、自動車メーカーとの無人運転共同開発、大手輸送企業との車両運搬車のDX化等チャレンジし、社会に対して新しい価値を作り続けていきます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。

≪無人運転や自動化など時代の最先端を自ら作っていくお仕事/最上流から携われます/設計したものが隣の工場で完成されていく様子が見れます≫ ■業務内容： ・新規モデルの開発や機械に関する検討 ・既存の製品の改善 変更の範囲：なし ※入社後すぐはチームの先輩がフォローしてくださいます。ゆくゆくはお客様を担当していただき開発検討に携わっていただく予定です。 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■組織構成： 技術部は30名程度在籍。 30名のうち、機械設計担当は24名です。さらに、担当する運搬車によって4つのチーム（1チーム4〜5名で構成）に分かれ、仕事をしています。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同社の強み （1）創業80年、キャリアカーの技術力の高さから競合他社に参入されず、車両運搬車においては9割以上のシェアを誇っております。 （2）営業をかけず全国からオーダーが入る程ニーズがあり、フルオーダーにも対応できる設計の技術力があります。社員も長期就業している方が多い為、顧客あらゆる要望に対しても応えることが可能です。 （3）国内航空キャリアとの省人化共同開発や、自動車メーカーとの無人運転共同開発、大手輸送企業との車両運搬車のDX化等チャレンジし、社会に対して新しい価値を作り続けていきます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。

【業界大手企業のグループで安定性◎/プライベートも大事にする社風/年休123日/土日休み/残業月20ｈ程/設計補助〜現場連携まで色んな経験を積める環境◎】 ■業務詳細： 鉄銅設備・メガソーラー架台・昇降装置フレームや意匠建築物などの図面作成や修正をメインでご対応いただきます。 ・鉄銅設備の図面制作や修正 ・図面の作成後、現場とのコミュニケーションを密にとりながら 現場の管理・指示だしを行いながらより良い製品を作り上げていく。 ※設計だけでなく現場でモノづくりの場にも立ち会える、一気通貫で行っている会社ならではの経験ができるお仕事です。 ・部材の発注やスケジュール管理 ※取引先への仕様、設備などの説明や提案など打ち合わせに同行していただくこともあるので、様々な経験を積むことができる仕事です。 ■入社後お任せする業務について： 入社後はご経験やスキルに応じたOJTにて徐々に実務に慣れていただきます。先輩と一緒にアウトプットを行っていただくのでご安心して業務に取り組める環境です。 ■主な取引先： ・王子製鉄様 ・大同特殊鋼様 ・JFE資機材様 ・日鉄エンジニアリング様 ■企業の魅力POINT： ◇王子製鉄株式会社グループの安定基盤あり◎転勤は無く長期就業叶う！ ◇土日休み／年休123日／残業月20ｈ程／連休もありしっかり休めます◎ ◇食堂あり／シャワー室でさっぱりして帰宅／夏に鰻やスポーツドリンク支給◎ ■組織構成： 〜幅広い年代が活躍中〜 人数:26名（男性25名、女性1名） 年齢も経験も様々ですが、お互いの違いを受け入れてみんなで楽しもうという温かい雰囲気の職場です。 ■企業情報： ◇王鉄興業は、機械製作や鋼材加工とうなぎ販売やガソリンスタンド、駐車場経営などの多業種を運営している複合企業になります。様々な事業を展開している為、社会情勢の影響を受けにくく、業績も好調です。 ◇機械製作では顧客ニーズに合った設備等を設計製作し納品、鋼材加工では鋼材のショット・切断・孔・塗装作業を行っております。うなぎ販売・ガソリンスタンド、駐車場経営は地域密着型のサービスを提供しております。

【土日休み／年休123日／連休もありしっかり休めます◎／未経験OK！まずは座学研修からスタート／業界大手企業のグループ】 ■業務詳細： ・鉄銅設備の図面制作や修正 ・図面の作成後、現場とのコミュニケーションを密にとりながら 現場の管理・指示だしを行いながらより良い製品を作り上げていく。 ※設計だけでなく現場でモノづくりの場にも立ち会える、一気通貫で行っている会社ならではの経験ができるお仕事です。 ・部材の発注やスケジュール管理 ※取引先への仕様、設備などの説明や提案など打ち合わせに同行していただくこともあるので、様々な経験を積むことができる仕事です。 ■主な取引先： ・王子製鉄様 ・大同特殊鋼様 ・JFE資機材様 ・日鉄エンジニアリング様 ■研修制度について： 業務に関しては先輩社員とのOJTで徐々に慣れていただきます。一緒にアウトプットを行っていただくのでご安心して業務に慣れていくことが可能です。また、業務に必要な資格の受験や、外部研修・通信教育を全額会社負担で行うことができるので、フォロー体制もしっかりしており着実に成長することができます。 ■企業の魅力POINT： ◇王子製鉄株式会社グループの安定基盤あり◎ ◇夜勤無し／土日休み／年休123日／残業月20ｈ程／連休もありしっかり休めます◎ ◇食堂あり／シャワー室でさっぱりして帰宅／夏に鰻やスポーツドリンク支給◎ ■働く環境： 年間休日が123日あり、また残業時間も月20時間程となっており、プライベートと仕事を分けて働ける環境なので無理なく長期で腰を据えて活躍できる職場です。 ■組織構成： 〜幅広い年代が活躍中〜 人数:26名（男性25名、女性1名） 年齢も経験も様々ですが、お互いの違いを受け入れてみんなで楽しもうという温かい雰囲気の職場です。 ■企業情報： ◇王鉄興業は、機械製作や鋼材加工とうなぎ販売やガソリンスタンド、駐車場経営などの多業種を運営しているため、社会情勢の影響を受けにくく、業績も好調です。 ◇機械製作では顧客ニーズに合った設備等を設計製作し納品、鋼材加工では鋼材のショット・切断・孔・塗装作業を行っております。うなぎ販売・ガソリンスタンド、駐車場経営は地域密着型のサービスを提供しております。

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■具体的な仕事内容： 電動船外機の設計および折衝業務。船外機内のハーネス配策やアルミダイキャスト部品の部品設計、レイアウト設計を主担当として対応いただきます。 ■魅力ポイント： 船外機内の構造設計全般を任され、アルミダイキャスト、板金、樹脂、ゴムを用いた設計経験を得ることが出来ます。ガソリンエンジンが主流の船外機において、欧州で需要が高まりつつある電動の船外機設計に携わることが出来ます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【派遣先が決まった状態でご入社いただけます！／充実の福利厚生／待機期間なし／会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、衛生車・塵芥車・特装車の設計／開発／販売業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・SolidWorksを用いての解析 ・解析し制作した現物を現場で検証 ■使用CAD：SolidWorks ■常駐先企業について： 創業以来、『人々の暮らしや環境を守る』その責務の一端を担うことを願い、半世紀以上にわたり【環境保全車輌等の製造・販売】に携わってきた企業です。 ■当社で働く魅力 （1）派遣先が決まった状態でご入社いただけます！ 技術派遣業界では珍しく、派遣先（勤務地）が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 （2）充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 （3）長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 （4）100％稼働 社員は100％稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 （5）キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容： カーボンニュートラルの実現に向けた課題解決に取り組んで頂きます。 ・機体への搭載検討 ・タンク自体の構造検討 ・実現性検討 ・特許調査 ・構造設計 ・各種シミュレーション業務 ・ツール：CATIAV5 ■業務の魅力： カーボンニュートラルの世界を実現するという世界的な課題に取り組める非常に貴重な経験ができるお仕事です。 従来の化石燃料から水素を燃料とした場合に起こる問題点の解決手法、構造設計を実施する上で要求仕様を満たす為の材料選定や設計手法、またその解析技術が習得できます。 ■チーム構成： 6名〜10名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容： ・電磁気開閉器の機械設計業務 ・各種法令・規格への整合確認業務 ・部品変更・不良改善・原価低減などの量産維持業務 ■業務の魅力： 電磁開閉器は社会的重要度の高い各種インフラ用装置に使用される製品であり、その事業を支える仕事に携われるのが魅力の１つです。 自身が開発に関わった製品が世の中の大勢の人々の生活を支えているということが実感できるお仕事で、やりがいを感じて働いてみませんか？ ■チーム構成： 6名〜10名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 大手メーカーにて常駐いただき、飛翔体システム設計全般をお任せいたします。（以下の中から適性に応じて配属チームを決定予定します） ・誘導制御設計 ・飛しょうシミュレーション ・システム試験 ・機体設計（機体コンセプト、熱・空力設計） ・対外折衝（防衛省、米国企業等） ・新規事業提案 ■試用ツール： Ms Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 大手メーカーにて常駐いただき、以下業務をお任せいたします。 （1）飛翔体の誘導制御設計 （2）飛しょうシミュレーションによる解析〜原因分析 （3）飛しょう用のプログラム作成要求をまとめる ■試用ツール： Ms Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 大手メーカーにて常駐いただき、以下業務をお任せいたします。 （1）飛翔体のエンジン開発・研究に伴う、リスク管理計画書、技術管理計画書、ライフサイクルコスト低減計画書の作成・報告 （2）それらに伴う報告資料の作成や監査対応 （3）４大力学を応用したエンジンシステムの検討業務 ■試用ツール： Ms Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ・飛しょう体などを製造している小牧市のメーカーにて、地上装置・艦上装置の構造仕様検討全般の研究・開発（SE含む）を担当する仕事です。 ◇地上装置・艦上装置の構造仕様検討全般 以下の業務を想定しております。 ・装備品設計（電装品） ・装備品設計（機構品） ・装備品設計（ソフトウェア） ■使用ツール： Ms Office ■入社後の流れ： 入社後はwebでの研修や、グループ会社が運営する「KENスクール」にて研修を行っていただきます。現場配属までのスケジュールを逆算し、個々に合わせた研修プログラムを作成しているため、配属後も研修で学んだ知識を活かし、安心して働くことが出来ます。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ・飛昇体などを製造している小牧市のメーカーにて、研究・開発（SE含む）を担当する仕事です。 （１）飛しょう体の設計（上位（システム）レベルの設計） ・空力形状設計、基本構造設計、誘導制御設計、飛しょうシミュレーション、他 ・試験スペック作成（各種試験の試験手順、要求検討） ・各種部門との仕様調整 社内…構造装備設計、電子システム設計、地上装置設計、試験実施部門 客先…防衛省、防衛装備庁、各種研究機関、下請メーカ他 ■使用ツール： Ms Office ■入社後の流れ： 入社後はwebでの研修や、グループ会社が運営する「KENスクール」にて研修を行っていただきます。現場配属までのスケジュールを逆算し、個々に合わせた研修プログラムを作成しているため、配属後も研修で学んだ知識を活かし、安心して働くことが出来ます。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 飛翔体などを製造している小牧市のメーカーにて、企画・管理（PM等）を担当する仕事です。 ◇飛しょう体事業のプロジェクト管理 ・製造、試験日程管理 ・予算管理 ・客先窓口 ■使用ツール： Ms Office ■入社後の流れ： 入社後はwebでの研修や、グループ会社が運営する「KENスクール」にて研修を行っていただきます。現場配属までのスケジュールを逆算し、個々に合わせた研修プログラムを作成しているため、配属後も研修で学んだ知識を活かし、安心して働くことが出来ます。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務