レシプロ圧縮機本体の開発・設計を中心に、調査・実験・基本計画の策定、図面作成など幅広い業務に携わっていただきます。 これにより、圧縮機の設計から開発、製造までをトータルにサポートする経験が積めます。 ●入社直後に期待する業務： 　レシプロ圧縮機の本体設計業務に従事し、製品の基本的な仕様や設計プロセスに習熟していただきます。 ●半年～１年後の業務イメージ： 　レシプロ圧縮機の本体の構造や特徴を十分に理解し、標準的なレシプロ圧縮機の設計を主担当として担当できる段階になります。また、適性に応じて、プロジェクト業務をリードする役割も担っていただくことを想定しています。 ●ひとり立ちまで： 　キャリアにもよりますが、各グループで約3～5年程度の経験を積むことが目安です。独立して業務を遂行できるようになるための成長を支援します。 ●出張頻度： 　国内研修を含め、年に数回程度の国内外出張があります。出張の頻度は業務の進捗や必要に応じて、5～10%程度です。 ●事業競合： 国内外のレシプロ圧縮機メーカー ・対象商材：レシプロ圧縮機 ・ステークホルダー・ベンチマークしている企業：日本、世界のレシプロ圧縮機メーカー ＜採用背景＞ 近年の環境分野（水素・SAFなど）へのニーズ拡大に伴い、グローバル展開を加 速しています。事業成長に向けた体制強化のため、新たな人材を募集します。

【業務内容】 主に以下のいずれかの業務 車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務 ※車載用経験不問 ◇構造部品開発 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価） ・車両メーカとの折衝/調整　 ◇金属接合の要素開発 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合状態の分析 【仕事の魅力】 あなたのアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります！ 開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。現職（前職）の業種は関係ありません。小型電子機器、部品のパッケージの設計経験のある方は、取り扱う部品のサイズ感が近い可能性が高いです。 自ら設計した製品の評価・製造等に立ち会うことができます。 開発拠点のある本社（大森工場）には、生産を行う工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備や様々な分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。 電池の知識は、社内研修にて身に付けることができます。 電池の知識はもちろん、製図、統計手法、FMEA、FTA等、積極的に社内研修を受講頂き、自身のスキルを伸ばしていくことができます。 【キャリアプラン】 まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。

●業務内容 車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計・開発職は、主に耐振動性、耐熱性を考慮した製品設計を行います。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ≪業務詳細≫ ●機構設計：EGR-Vの構造を設計し、エンジンの厳しい環境に耐えることを保証・確認する。 ●製図：2D CADや3D CADを用いて設計図を作成し、製品の可視化を行う。 ●評価・解析：設計したEGR-Vを基に、耐久性や性能を評価するためのテストを実施し、必要に応じて設計を見直す。 ●完成車メーカー、エンジンメーカーなどのお客様との技術協議：出張やオンライン会議を通じて顧客の要求を理解し、技術的な解決策を提供する。 ●サプライヤーとの折衝：部品供給者と連携し、材料選定や生産プロセスの最適化を図る。 関係部門との連携例としては、製造部門との協力による試作段階でのフィードバックや、品質管理部門との協議による製品の改良を行う。 ●一日の流れとしては、社内でのミーティングで進捗報告を行った後、設計作業、評価テスト、顧客やサプライヤーとの会議を行い、社内で業務成果を整理する。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

当社では航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務を担当する人材を募集しています。 具体的な役割としては、開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務があります。 【募集背景】 当社がジェットエンジン事業で培った材料技術と成形技術を転換する形で、航空機胴体など向けの構造部品開発を推進中。これまでの熱硬化性樹脂に代わり熱可塑性樹脂を採用し、当社独自のFRP材料技術と成形技術を武器に、海外大手航空機メーカーの次世代機や電動化プロジェクトへの参画を目指していますが、今後の急速な開発拡大が見込まれるため人員強化を致します。 【業務内容】 当社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務。 【役割】 開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務。 【身につけられるスキル】 海外のお客様との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。 【アピールポイント】 カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。

【採用背景と当部署のミッション】 三菱電機エンジニアリングの事業推進部宇宙プロジェクトチームでは、近年の宇宙スタートアップの勃興に対応するため、新たな人材の採用を進めています。当部署は機械系および電気系の専門家で構成され、主に三菱電機以外の外部向けにエンジニアリングサービスを提供しています。ものづくりそのものを行うわけではなく、宇宙分野におけるエンジニアリングソリューションを提供し、宇宙開発の進展に貢献することをミッションとしています。 【配属部署】 幅広い年齢層のメンバーで構成され、宇宙分野におけるエンジニアリングソリューションの提供を主な業務とし、革新的なプロジェクトに取り組む活気ある部署です。 【配属先ミッション】 宇宙開発の進展に貢献することを目指し、特定の会社、案件に偏ることなく、広範な宇宙関連プロジェクトに取り組むことです。特にロケット関係の機械設計が中心であり、多様な引き合いに対応しながら、3DCADソフトウェア（ソリッドワークスやインベンター）を活用して部品設計を行います。設計から開発、解析、テスト、量産までの一連の工程に関与します。また、仕様の策定段階からプロジェクトに参画し、ミッションサクセスまでの様々な、業務にエンジニアリングソリューションを提供します。 【キャリアパス】 - 宇宙事業や宇宙防衛関連のプロジェクトに携わることができる。 - 専門的なスキルを磨きながら、じっくりとキャリアを築くことができる。 ※変更の範囲：会社の定める業務

●ビルや病院、プール、温浴施設等に使われている当社製品の水処理装置の設計を担当頂きます。具体的には、制御回路図などの図面作成、機器の選定や組立図の作成、、PLCプログラム作成等をお任せします。 ●使用するCADはAuto CADです。 ●営業が設計事務所等にニーズヒアリングしたものをオーダーメイドで設計します。営業に同行して頂くことも一部ございます。 【企業について】 水処理薬剤や装置、水質分析を行う、グループ3社が相互にリンクし、製造から販売まで一貫したサービス展開を強みに事業展開しています。 【東西化学産業の魅力】 ・総合水処理事業を展開。会社設立以来、50年以上黒字経営継続中。 ・病院や公共施設に水処理設備の導入実績が多数あり、安定した事業基盤が強み。 ・導入実績として、警視庁警察学校や千葉国際水泳場、三井記念病院など。 ・関西では、グランフロント大阪や大阪駅、スパワールドや関西国際空港、ハーバーランド等に導入されている。 ・年間休日は125日です。 【東西電工株式会社について】 ・水処理装置の設計、製作、施工及び運転管理、メンテナンス、充填材販売を行う会社です。 ・グループの中で水処理装置の設計・製作・施工・メンテナンスを担当しています。

●水処理コンサルティング、水処理薬剤・装置等の販売を行う当社の機械技術担当として、以下の業務をお任せします。 ※取扱い商材…空調用水処理システム、衛生用（雨水、プール、温浴）水処理システムなど 【具体的には】 ・機械技術部内において制作する装置の設計と制作（制作については外注も使えるのである程度でも良い） ・開発における現場での試験装置設置、オペレーション、管理（試験装置）、レポート作成　※建物の改変を伴う業務は含まない ※変更の範囲：当社業務全般 【東西化学産業の魅力】 ・総合水処理事業を展開。会社設立以来、50年以上黒字経営継続中。 ・病院や公共施設に水処理設備の導入実績が多数あり、安定した事業基盤が強み。 ・導入実績として、警視庁警察学校や千葉国際水泳場、三井記念病院など。 ・関西では、グランフロント大阪や大阪駅、スパワールドや関西国際空港、ハーバーランド等に導入されている。 ・年間休日は125日です。 【東西電工株式会社について】 ・水処理装置の設計、製作、施工及び運転管理、メンテナンス、充填材販売を行う会社です。 ・グループの中で水処理装置の設計・製作・施工・メンテナンスを担当しています。

【業務内容】 ・自動組付け機、治具、部品供給／搬送装置、モータ関連設備のの機械設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ※部品供給機、搬送装置、ネジ締め機、圧入機、組付け機、配線、自動検査機など 　仕様決めおよび設計～立上げ、調整（生産寄与まで）の全ての業務に携わります 【配属部門】 生産技術部 【マキタについて】 現在、マキタは充電製品を軸として、環境問題をはじめとした社会課題の解決を通じた成長を実現すべく、電動工具のみ ならず園芸用機器、清掃・アウトドア製品を含めた「充電製品の総合サプライヤー」への進化に取り組んでいます。 業 界をリードするバッテリ充放電技術とモータ技術を活かし、ありとあらゆる製品で充電化（コードレス化・脱エンジン） を推進することで、お客さまの安全性・利便性・快適性の向上、使用時の排ガスゼロ・低騒音・低振動などにつなげてい きます。 また、サービス面でも進化を続けます。世界各地に築いている販売・サービス拠点網が当社の大きな強みであ り、迅速かつ安定的な物流・修理といったサービス体制をさらに強化していくことで、世界各地の作業現場と地球環境へ の負荷低減・脱炭素に貢献していきます。生産比率の９割以上、売上比率の８割以上が海外であり、全世界で愛される 「マキタ」ブランドを確立しています。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

組込タッチモニタシェアトップクラス当社にて、「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」における機構／筐体設計をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ～構想設計から基本設計／詳細設計まで担当～ ・既存製品の設計変更業務 ・新製品の設計業務 ・仕入れ先（部材メーカー・板金加工メーカー）との折衝業務 ・クライアントとの折衝業務 ・組立に必要な手順書の作成 ・試作品の検証（デバック）　など ※ご経験・スキルから少しずつお任せします。 　使用ツールは3DCAD（SOLIDWORKS）になります。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

【仕事内容】 機器製品開発部は、スイッチ製品の開発として2チーム、センサー製品の開発として1チーム、 計15名のメンバーで構成されています。 【具体的な業務内容】 担当製品：センサー製品全般（光電センサー, カラーセンサーなど） ・新製品開発業務 ・特定顧客向けへのカスタマイズ設計 ・既存製品の品質改善業務 ・既存製品のVAVE業務 主な業務使用ツール 2D CAD：BriｃｓCAD（AutoCAD系） 3D CAD:Solidworks 強度解析：Solidworks simulation 光学解析：Light tools, Zemax 【本ポジションの魅力】 労働力不足が深刻化する現代社会において、効率的な生産プロセスの実現は不可欠となっており、 生産ラインの自動化と最適化を行う上で、センサー製品は非常に重要なキーパーツとなっています。 また、半導体などの技術革新で、より小型で高性能化が必要となっており、 技術的な自己成長も感じられる非常にやりがいのある業務となっています。 ＜変更の範囲＞ 入社後は記載している業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適正により当社業務全般に変更の可能性があります。

プラスチック加工機械メーカーである当社において、押出成形機、押出金型などの機械設計業務をご担当いただきます。 ※基本的に顧客の要望に応じたオーダーメイドでの設計です。 【具体的な業務内容】 ・顧客要望に応じた機械設計（押出成形機、押出金型） ・顧客との仕様打ち合わせ ・現場調査 ・装置完成後の立ち合い（試運転） ※客先での調査などが含まれているため、出張が発生するケースがあります。 　入社後、OJTを中心に数年間はスキルを培っていただきます。押出成形機、押出金型についての知識・スキルが十分に定着してから顧客先での物件の担当をしていただきます。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

プラスチック加工機械メーカーである当社において、押出成形機、押出金型などの機械設計業務をご担当いただきます。 ※基本的に顧客の要望に応じたオーダーメイドでの設計です。 【具体的な業務内容】 ・顧客要望に応じた機械設計（押出成形機、押出金型） ・顧客との仕様打ち合わせ ・現場調査 ・装置完成後の立ち合い（試運転） ※客先での調査などが含まれているため、出張が発生するケースがあります。 　入社後、OJTを中心に数年間はスキルを培っていただきます。押出成形機、押出金型についての知識・スキルが十分に定着してから顧客先での物件の担当をしていただきます。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、機械設計の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・機械の構想設計　 ・構造、強度設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【出張】出張は定期的にはありませんが、お客様対応などにより出張が発生します。 （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【配属】L&A事業部　技術部　 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

フォトマスク検査装置の光学設計業務を担当していただきます。検査装置での設計業務では、深紫外レーザ光源、光学系、精密メカ設計などの様々な分野の技術が総合的に必要となるため、各分野の専門家と仕事を進めていきます。 【具体的には】 ①フォトマスク検査装置のレンズ設計（業務比率：50％） 高精度を求められるレンズについては、加工精度に合わせてレンズ間隔の最適化設計を行います。 ②フォトマスク検査装置の新規光学系向けレンズ開発、設計（業務比率：20％） 新規機能を実現する為、光学設計・レンズ設計を行います。 ③フォトマスク検査装置のレンズ製造サポート（業務比率：20％） 製造チームで組み立てたレンズの性能を確認し、OK/NG判断のサポートを行います。 【使用ツール】 Zemax、CodeV 【キャリアステップ】 入社半年はレンズ製造サポート、レンズ設計サポートをおこない、業務の流れを把握して頂きます。並行して、入社1年度は検査装置の光学調整作業に製造チームに加わり参加してもらい、検査装置光学系の理解を深めて頂きます。入社2～3年は引き続きレンズ製造サポート、レンズ設計業務を担当して頂き、少しずつ主担当として活躍して頂きたいと考えています。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20時間／月 ・リモートワーク：平均利用頻度　2日/週　※業務に支障がない範囲で利用可 ・フレックス勤務：業務に合わせて柔軟に利用可能 ・出張：ほとんどなし ・転勤：原則発生しない 【変更の範囲】 弊社の定める範囲

●職務内容 防衛・衛星向け高周波機器の、機械設計およびモノづくりに関わる業務を実施いただきます。 ≪具体的には≫ 高精度センサ用高周波機器の設計業務および、モノづくりまでの開発推進業務 　＜事例＞・防衛および衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発 　　　　　・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発および製造技術の構築 　　　　　・開発品等のモノづくりに関わる業務（製造プロセス開発、生産ライン構築等） 　　　　　・車載向けミリ波センサー開発（参考：民生向け品） ●業務の魅力 ・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます。 ・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて、新たな製品の創出に携わることが可能です。 ●事業/製品の強み 防衛および衛星搭載用の高周波センシング技術は、国のインフラを支える重要な事業であり、最先端の技術を追求できると共に、長期的にも安定した有望な事業といえます。情報化社会の発展に貢献して、より豊かな社会を実現させましょう。 ●職場環境 ・平均残業時間：25時間／月 ・テレワーク頻度：1日／週程度 ※頻度等は自身の判断による。 ●入社後のキャリアステップイメージ 設計担当および開発推進業務（リーダー役）を経験後、複数の機種開発や業務を幅広く経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【PC操作】WindowsPCを普通に使えるレベル 【設計CAD】機械系三次元CAD（Creo），二次元CAD（BricsCAD，AutoCAD） 【解析ツール（構造・熱）】ANSYS他

●職務内容 　防衛装備品におけるEO機器（※）のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO（Electro-Optics）機器：光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器 　製品例：陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ≪具体的には≫ 　実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ●業務の魅力 ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えております。 ●事業/製品の強み ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 ●職場環境 ・平均残業時間：30時間／月 ・テレワーク頻度：2日／週程度

【業務内容】 設計仕様の作成 70% プロジェクトメンバーとの折衝 30% ■期待する役割 次世代E-Axleの開発において、システム設計からの要求仕様に応じて熱設計（冷却系の設計）を行う。 【仕事のやりがい】 Nidecが拡大を図っている車載業界、中でも花形であるE-Axleの製品開発は、急成長している市場で、競合他社のレベルが高い激戦区です。その中でNidecは世界No.1を目指しており、内外からの期待を受け、仕事のやりがいと責任ある業務にチャレンジできる環境で、自らの能力とポジションを上げていくことが可能です。管理職でも40代前半と若く、組織自体も2020年からスタートしています。開発2部全体で26名＠2022.4、機能拡充が必要です。組織を作る楽しさ、自らの成長を一緒に味わいましょう。 中途入社前職　例：エンジンブロックの機械設計者、パワー半導体のヒートシンク設計者、車両ＮＶ設計者 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 社内の関係部署、顧客とのやりとりを通じて交渉力、プレゼンテーション能力が鍛えられます。

CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が増しております。 次世代の新商品を一緒に開発していける、明るく前向きな仲間を募集します。 【具体的な業務内容】 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 【募集部署名】 SS開発部 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの自動結束機をオーダーメイドで。見積り、設計から納入までトータルでものづくりに携わる機械設計】 M400/410 Head Business 部門（以下UH部）は国産M400/M410ヘッド（以下UH）の設計、開発、改善、検証試験、販売管理、品質管理及びグローバルエンジニアリングチームへの技術サポートなど幅広く活動しています。 世界のあらゆる国で製造しているスチールストラップ結束機用のヘッドとして、日本が販売しているUHが絶大な信頼と実績及び人気を誇っています。ヘッドは結束機の心臓部となる重要な部分で、車で例えるならエンジンのような役割を持ちます。 UHは世界中のSignode Intercompanyへ販売しており、世界中の製鉄所や生産工場で産業を支える1部として活躍しています。 長い歴史と実績のあるヘッドですがそこに奢りを持たず、更なる改良や改善に取り組むことでマーケットシェアの拡張を目指し開発を進めています。 【具体的な業務/概要】 1) 個人にノートパソコンが与えられ、ソフトウェアのライセンスは作業者ごとに持ちます。 2) 2D-CADはAuto CAD Mechanicalで3D-CADはInventorを使います。なお、将来的にSolid-Worksに切り替わる可能性があります。 3) UHの改良、改善、拡販を目的とした開発業務全般。 4) Signode日本は自社工場を持たず、製作から組立まで一貫して国内協力会社様で行います。主な開発テストもその協力会社様で行いますが、社内テスト機で行う場合もあります。 5) 主にアジア圏内になりますが、年に数回1週間程の海外出張があります。 6) 諸外国とのWeb会議はTeamsを利用して英語でコミュニケーションします。 7) 図面や資料作成に集中する時は、在宅勤務を利用する場合もあります。

【事業・組織構成の概要】 NEC は、安全・安心・公平・効率という社会価値を創造し、誰もが人間性を十分に発揮できる持続可能な社会の実現を目指します。 【ナショナルセキュリティ／マリタイムセキュリティ】陸・海・空・宇宙およびサイバー空間で、日本の国家安全保障に資する製品・ソリューションを提供しています。 【職務内容】 防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、構造設計を担当していただきます。 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 航空機/車両/無人機搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、統括部横断的に、構造目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 将来を見据えた新規開発に向け業務の規模及び領域が拡大してきており、航空宇宙防衛技術者に限らず、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 ・構造に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・構造観点での全体設計（熱設計、強度設計、耐振動性、防水性など） ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 【ポジションのアピールポイント】 国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。 共通技術グループであるため、NECの立場で、様々な製品に携わることが可能です。 モノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。 将来的には、グループリーダーを担っていただき管理職登用も可能なポジションです。 【職場環境】 リモートワーク：原則不可

【仕事の内容】 関西勤務で最先端の医療機器開発業務ができる貴重なメーカーです。高齢化社会の中で毎年5%以上の伸びが見込めると言われる医療機器市場で活躍できる人材を探しています。これから伸びる業界にチャレンジしたい方は是非ご応募ください！ ■当社で急成長している新製品の応用展開のための研究開発業務に携わっていただきます。 ■企画段階から一貫して携わっていただくことが可能です。医療従事者と接点を持ち、仕様の打ち合わせから、製品仕様の決定、関連した設計開発業務を進めていただきます。 【研修制度】 ■入社直後の社内研修(薬事規制や社内QMS等) ■OJT:年齢近いメンバーが教育係として伴走します。 ■外部研修:主に技術的な知識やスキルを補う為、適宜業務時間内に受講いただきます。 【働き方】 業務や製品に慣れて頂いた後には、複数案件を並行してご担当頂きます。 【配属先情報】 開発部 機構課（12名）：課長1名(40代)、技術主幹2名(50代)、主任5名(50代1名、40代3名、30代1名)、総合職正社員4名(30代3名、20代1名)

●担当業務と役割 リチウム１次電池の機構（外装筐体 等）の設計・開発をお任せします。自らが設計した製品を実現するためのプロセス開発や量産立ち上げまで幅広く挑戦できる環境です。 機構設計は電池の性能や品質を支える重要な業務で、材料力学・熱力学・流体力学といった基礎工学に加え、加工知識（プレス、樹脂射出成形など）やCADスキルなど幅広く生かすことができます。それらの知識や経験、スキルを当社知見と融合し、機構設計業務を通じて「くらしの幸せ」と「環境との調和」に貢献する電池を一緒になって生み出していくことを期待しています。 ●具体的な仕事内容 製品の開発に関わる業務全般を主体者となって推進して頂きます。具体的には下記です。 ・開発スケジュール、製品の特性目標設定、コスト設定といった開発に関する企画を行います。 ・外装筐体といった電池部品の設計をシミュレーションも使いながら行います。 ・機構設計の妥当性を検証するために電池試作を行い、必要に応じて解析も行います。 ・工場や設備部門、品質部門と連携しながら、製品のプロセス開発や量産プロセス立上げと検証、製造仕様の構築を推進します。 ・お客様との技術仕様の擦り合わせや、社外からの技術問い合わせについても対応（社外出張、Ｗｅｂ会議等）を行います。 ・一連の開発フローで得られた技術知見をドキュメントとして整理し、社内ノウハウを蓄積したり、知財の権利化を進めます。

●具体的な仕事内容 実装機などの生産設備の機構開発リーダー（※） ・メインで任せる業務範囲：要件設定、先行開発・設計、量産開発・設計、顧客特殊開発・設計、評価等 業務種別：基本設計、詳細設計、部品設計、解析、CAE、製図、評価など ・設計分類：筐体、駆動、構造、光学等 ・対象製品：電子部品実装システム、半導体関連システム、FPD関連システム ・材料　：金属、樹脂、その他など （※）入社当初は、開発の実務担当として活躍いただき、のちに適正やスキルを考慮してリーダーへ登用します ●募集背景 製造業ではEVや通信インフラの拡大、半導体需要の急増により、基板実装やパッケージング技術の高度化が求められています。当社は「Autonomous Factory」を掲げ、現場の自律進化と省人化・高品質化を実現するソリューションを強化中です。特にモジュラーマウンターや半導体実装機の開発では、多様な基板・部品対応力やAI活用によるスキルレス化が鍵となります。こうした変化に対応し、次世代のものづくりを支える革新的な機構設計に挑戦するため、柔軟な発想と技術力を持つ人材を求めています。

【職務概要】 ・国内原子力発電プラントのバルブ設計、調達 ・許認可用の強度評価、機能評価 ・新しい規制要求に対応するための新たな製品・技術の開発、BWRX向けバルブの開発 ・プラント運転後のバルブの保守や改造に関する設計業務、新たな予防保全ビジネスの検討 ・サプライチェーンマネジメント（バルブメーカとの技術交流、新規メーカの開拓） 【職務詳細】 ・プラントの健全な運転を実現するために要求される機能を満足するバルブの設計、調達を行う ・プラントの安全上特に重要なバルブに対しては、法令要求に基づく種々の強度・機能評価を行う ・バルブの性能向上、メンテナンス性向上に寄与する日立独自技術の開発を行い顧客へ提案を行う ・プラント運転効率向上に寄与するためのバルブ点検合理化手法の検討 ・バルブメーカとの協調による新技術の創出、バルブメーカが抱える課題の抽出と解決策の協議を通じたサプライチェーンの強化 ・バルブの用途や運転条件に応じた最適な材料選定、部品・材料の仕様調整、調達先の選定および管理指導を行う 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内原子力発電プラントで使用されるバルブの設計、及びプラント運転後のバルブの保守や改造に関する設計。 新しい規制要求や顧客ニーズに答えるためにバルブメーカや日立グループ内の研究所と協力して新製品や新技術の開発も行います。 BWRX-300をはじめとする新型炉プロジェクトでは、これまでにない新しい設計コンセプトのバルブ開発に取り組み、北米ダーリントン新原子力発電所プロジェクトなど国際的な案件にも参画しています。 直近では、高市総理とトランプ大統領の会談を受け、日米間での原子力分野の協力強化やSMR（小型モジュール炉）導入推進の動きが加速しており、当社もこれらの国際的な動向に対応した技術開発・事業展開を進めています。

【お任せする業務】 国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただききます。 ●具体的には ・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。 ・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。 ・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。 ・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。 【組織のミッション】 コンポーネント技術部は、A/TからEVユニットまで全方位でのケーシング設計開発、機関部品、ダンパー製品設計開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。 その中で第1ケーシング設計室は、全ての次世代EVユニットのケーシング設計・新技術開発を担う室です。 製品開発では車両搭載検討から要求・モノづくりを意識した製品設計を担い顧客満足度向上を目指しています。 新技術開発では世界情勢からベンチマークまで実施し、革新的に製品価値を最大化を目指しています。 【募集背景】 電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。 電動化事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。 キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、EVケーシング開発を牽引していただきたいと考えています。 また異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織活性化の役割も期待します。 自発的に行動するバイタリティーと新しい価値を創出できる方を歓迎します。