＜主力製品に関与＞＜神戸製鋼グループ＞＜厚板溶接ロボット国内シェア約9割＞ ■業務内容： 当社主力製品の小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）の開発・設計・製造・サービス業務を担う部署に所属し、開発/設計を中心に製造まで携わって頂きます。顧客（主にゼネコンや造船業）要望を踏まえたオーダーメイドの受注生産を行っており、使い易く、機能を増やしていく為に注力していきます。技術面のフォローとして、営業に同行をする機会もあります。 ※予定配属部門は18名（10代〜50代）の従業員が在籍。製造・メンテナンス、設計・開発、営業でグループに分かれており、状況に応じて業務を兼務しています。 ■当社製品（石松）について： 小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）は、セッティングが簡単で本体約6kgと業界で例の無い軽さとフルオート溶接機能による一人複数台の操作が好評を得ており、多層盛・長尺溶接の幅広い分野導入されています。従来、熟練した技能者しかできなかった溶接条件の判断も、独自の自動アルゴリズムで求める事ができ、溶接初心者でも使用が可能です。近年、溶接技能士不足、社会インフラの老朽化は大きな問題となっている事もあり、「小型で軽量」「面倒な入力作業不要」が非常に評価され、橋梁・高速道I桁橋梁など厚板溶接、建築鉄骨、造船、建機・重機の溶接等のシーンで多く採用され、各業界から引き合いが多くなっています。高架橋、湾岸空港拡張工事、超高層タワーの建設現場において、国内外で多くの納入実績されております。 ■当社特徴： 国内有数の大手鉄鋼メーカー「株式会社神戸製鋼所（KOBELCO）」の100％子会社です。厚板溶接ロボットの分野で国内トップメーカーの神戸製鉄所の技術やノウハウを活かし、ロボットシステム溶接装置の検査・調整、据付・試運転、アフターサービス、操作教育、部品販売、ティーチング等を手掛けています。企画、設計、開発、製造組立て、販売、据付まで一連の工程を全て自社内で対応し、安定運用する為の業務をワンストップで担い、幅広いロボット知識はもちろん、製品に特化したハイレベルの技術、溶接に関する広く深いノウハウなど、ロボットシステムを必要とするお客さまに最適なソリューションを提供しています。

【24年度平均賞与155万円／上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか／東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件： 滋賀県のお取引先にて、半導体搬送装置における電源装置の回路設計をお任せします。 対象製品：自動搬送装置 担当工程：設計実務主担当 ■メイテックフィルダーズについて： 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、下流工程においてプロジェクトの裾野が広い特徴があり、生産技術などいわゆる現場に強い案件もあります。そのため、製造などの工程から開発職にステップアップがあり、目標設定や専任の営業担当支援を大切にしています。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業　約1,300社。 ■魅力： ◎働き方改善可能！完全週休2日制／年休124日／平均残業時間月20H ◎明確な評価制度（社内貢献、研修も評価のうちの一つ！全案件が社内に公開） ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎充実の研修制度：社員一人あたりの年間研修費・日本の企業で第5位（日経新聞社調べ） ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇大手自動車メーカーや建材メーカーにバネを納品する当社で、社内の設備自動化を担う設備設計エンジニアを募集◇◆ ■採用背景： 〜社内の設備自動化による生産効率向上を目指し、組織強化のための採用〜 ■業務内容： 自社工場での精密ばね製造に伴う生産技術全般をお任せします。具体的には、製造工程を手動から自動化・省人化するための設備設計がメインとなります。また、設計・開発・製作といった一連の業務にも携わって頂き、複数の案件を同時に担当していただきます。一つの案件における納期は短いもので1か月弱、長いもので1年以上かけて行うものもあります。 ■具体的な業務内容： - 機械設計および電気設計 - 自動化設備の開発・製作 - 設備の改良・改善提案 - 生産ラインの効率化推進 ■組織構成： 現在、当部署には5名が在籍しており、20代後半から40代前半の年齢層で構成されています。入社20年以上のベテランから1年未満のメンバーまで幅広い経験を持つ社員が在籍しています。 ■働き方： 全社としてメリハリのある働き方を心がけており、残業は全社平均で月3.5時間と非常に少ない状況です。また、年間休日は120日、GW・お盆・年末年始は最大9連休とまとまった休みも取得でき、有給取得率も86％を超えており、休みを取りやすい雰囲気・職場環境となっています。 ■教育体制： 入社後は先輩がOJTで丁寧に教育します。一方的に当社のやり方を教えるだけでなく、入社した方がこれまでやってきた方法で良い部分も是非取り入れたいと考えています。入社後のキャリアとしては、本ポジションを全うし、熟練技術者となっていく方が殆どです。 ■企業魅力： 当社は西日本シェアナンバーワンのばね製造企業であり、大手自動車メーカーや建材メーカーへの納品実績があります。東京商工リサーチのAランク企業に入るなど、安定した経営基盤を持ち、安心して長期的に働ける環境が整っています 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア数はグループ合計24,000名突破／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現】 ■業務概要： 薄膜デバイスと電子回路技術をベースとするセンサー技術を長年培っている識別センサーメーカーでの機構設計業務をお任せします。 自動車の排ガス装置の動作監視用センサーや燃料の劣化やバイオディーゼル燃料の利用状況を計測し、燃焼制御の向上に寄与するセンサーなど、世界中で利用されております。 ■業務詳細： ・燃料識別センサーの機構設計（ガソリン、ディーゼルなど）をご担当いただきます。 ■使用ツール： CATIA ■当社の特徴： ◇私たちの会社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 設計・開発・品質管理・生産管理・研究・製造・組立など多岐にわたり、自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択できます。 ◇未経験から当社でエンジニアとして活躍している社員は文系卒業率90％以上。飲食業、接客業、営業職、介護職など、他業界・業種から現在活躍している社員が多数います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「エンジニアが選ぶ、働きやすい（ホワイト）企業」「働いて自身の市場価値を上げられる企業」に選ばれ、業界トップクラスに成長しました〜 ■業務概要： ベアリング分野で日本初、 国内シェアNo.1、グローバルでもトップクラスの実績を誇る大手メーカーで、機械設計業務をお任せします。 単なる設計業務にとどまらず、顧客折衝もお任せしていきますので、ご経験の幅をhirikことができる環境です。 ＜具体的には＞ ・客先担当者との打合せ ・生産用研削盤および仕上盤等の設計 ・生産設備の仕様調整、計画図面の作成 ・生産設備の部品図面、部品リスト、組立図の作成 ・生産専用治工具の部品図面、部品リスト、組立図の作成 ※主に担当する装置 ベアリングの加工装置（ベアリングのレース面を砥石で研磨する装置） ▼チーム体制 リーダー1名、メンバー２名（50代〜70代） 経験豊富なメンバーがそろっています。 次世代のリーダー候補として増員募集となります。 ご経験の浅い方には、現メンバーがサポートします。 ゆくゆくはリーダー業務にも携わっていただくことができます。 ■エンジニアのキャリアを守る手厚いサポート： エンジニアリーダー（業務）とキャリアアドバイザー（キャリア）の2名体制でサポートしていきます。面談は毎年1〜2回行い、別途24時間365日相談可能なセンターもあります。一番不安な配属直後については、配属初日・1週間後・1ヵ月後に定期的なフォローを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜成長を求める方必見！必ず成長させます／設立後14期連続で黒字経営／BToCメーカーを目指す会社：自社工場を3つ保有＆売上の半分以上が受託開発・自社製品と、目標へ向けて成長中◎〜 ■業務内容 検査装置・加工機・搬送機等の設備構想〜組図〜バラシまでの一貫した設計業務をお任せします。お客様との仕様打ち合わせも都度行います。 ご経験によっては、工数管理やプロジェクトリーダー、労務管理もお任せする場合もございます。 ・使用CAD：iCAD、Solidworks、AutoCAD ■開発設備例 画像検査装置（アームロボットなど含む）、部品の組み立て装置、搬送装置など、多数開発を行っております。マキタ様はじめ、多くの大手顧客から受注を受け、オーダーメイドの装置を開発しております。 ■組織構成 大阪事業所には1名の設備設計の方が在籍しております。人数は少ないですが、業務負担が大きい場合は愛知県の工場と業務分担が可能です。 ■業務のポイント ・装置の一部分のみの開発ではなく、前工程から流れてきた部品の検査・加工を行い、次の工程に流すところまで、一貫したラインを構築することができます。高い技術力が評価され、ある企業様からは定期で受注を受けるなど安定した信頼を頂戴しており、1年先まで受注プロジェクトが埋まっているほどです。 ※取引先…マキタ、貝印、アンデン、ミスミ、アイシン精機、リコーエレメックス、名古屋市立大学　他 ・グループ会社に超精密部品製造に強みを持つ株式会社天野工業があり、清須工場にも機械加工ができる設備もそろっておりますので、部品の供給も安定しています。 ■当社の特徴 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長、現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有。EV関連設備の受注などトレンドを押さえつつ、大手メーカーからの受託開発依頼や自動車以外の業界からの引き合いも増加しています。今後さらなる受託/自社製品開発強化により、エンジニアの活躍の場を拡大しながら、メーカーとして自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界ニッチトップ／年休115日、残業全社平均月6時間／2025年度は年末年始休暇10連休、その他に4連休以上が6回あり／有給取得しやすい環境／40年超の実績とノウハウを武器に着実に業績を拡大中！】 「金属屋根等を製造するための機械」を開発製造している同社において、機械設計職として下記業務をお任せいたします。 自社ホームページにて会社PV（ロングバージョン・ショートバージョン）を公開しております！ ■業務内容： (1)機械設計 ※ロール成型機と呼ばれる専用機械の設計を実施 (2)新規図面および修理図面の作成 (3)完成品の検査 (4)見積案件の設計検討（要求された仕様の整理等）など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 設計部には　5名の方が在籍しております。（30〜70代と幅広く活躍しております） ■入社後： 配属後は教育研修を行いますので、未経験・経験が浅い方でも安心してご就業いただけます。 ■特徴： 工程の見直しや効率化を図った結果、残業時間は数年前の月25時間から月10時間程度へ大幅に削減されました。その他、隔週土曜休みから第2・4・5土曜休みとなり休日が増加しています。飛石連休時にも積極的に有給休暇取得を推奨するなど、従業員の働きやすい環境をつくるため、試行錯誤を続けています。 変更の範囲：本文参照

【第二新卒歓迎/土日祝休/CAD使用したことある方歓迎/ ■概要： ケーシーエスグループのエンジニア専門企業である当社にて、機械設計をお任せします。各種機械設計の案件があり、ご経験に応じてHONDAやSUBARUなど、客先で業務に従事いただきます。 ■業務内容： ・車体ボディ、トランスミッション等の自動車部品の設計 ・各種機械設計を担当 ・航空機の設計 ・生産設備の仕様構想〜設計〜モデリング 〜仕事に魅力〜 企画段階から携わることもあり、自らの考えが反映された製品が世に出ていく醍醐味を感じられます！ ■入社後について： 未経験でもしっかりと研修を行います。一人前のエンジニアに責任を持って育てます。学校や職業訓練で設計を少し学んだ方、CAD使用経験がある方、短期間の研修でエンジニアとしての就業が可能。手厚いバックアップをお約束いたします。 さらなるキャリアアップを目指す現役エンジニアもKCSエンジニアリングで夢を実現させてみませんか。 未経験の方でも、設計の基礎知識があれば入社2ヶ月〜4ヶ月でエンジニアとしての業務をお任せする予定です。 ■当ポジションの特徴： ◎実務経験がなくてもOK 未経験者を毎年8名ほど採用しています。月1回の定例会議や10日〜1ヶ月に1回の訪問でフォローを実施。充実したサポート体制があるので、実務経験がない方もご安心ください。 ◎働きやすい 年間休日125日、平均残業月15時間程度など、働きやすい環境を維持しています。女性エンジニア比率は20％で育休取得・復帰率は100％です。 ■当社について： いま世界は本格的なIOT社会へと突入しました。自動車、家電、医療、農業など様々な分野でIOTが活用されはじめ、モノづくりの現場そのものもIOTにより大きく変わろうとしています。 KCSエンジニアリングはそんな時代の変化を敏感に捉え、トレンド技術開発に積極的に参画。未来のモノづくりを支えるエンジニアリングパートナーとして、お客様のニーズに的確に応えるための技術力を高めています。 KCSエンジニアリングは北関東地区において、ハイレベルなトータルエンジニアリングサービスを提供する企業として数多くの企業様からパートナーとして指名されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業72年/世界トップシェアの点字セル(点字表示器)/ 自動改札機などに使用される機能性部品「ソレノイド」/海外シェアも高く安定した基盤の会社/年間休日120日/残業少/転勤なし/ワークライフバランス◎〜 ■職務内容 当社製品開発における機械設計をお任せいたします。 ■具体的な業務 ・機械、機構設計（主に、プラスチック部品、板金・プレス部品を用いた製品） ・設計品の評価検証 ・顧客との仕様とりまとめ ・営業同行による仕様打合せなど ※テーマによって1人から数名で担当していただきます。◎ ■組織構成 機械設計：3名 ■アピールポイント ・福祉機器事業：当社製点字ディスプレイに搭載されている点字セル(点字表示部)は、海外からも広く信頼いただいており、世界の多くの点字ディスプレイメーカーにご提供しており、世界トップシェアを誇っております◎国内でも郵便局のATMにご採用いただいております。 ・ソレノイド事業：創業から培ってきた技術と国内生産にこだわった高品質製品を量産しております。「電気」・「ソフト」・「制御技術」の他、機構のノウハウも保有しており、ソレノイドを含む、周辺機構の提供も可能です。 ・ニッチな市場であるからこそ各顧客の要望に寄り添った製品開発をしているのも同社の強みです◎ ■主要な取引先 ・ソレノイド：タキゲン製造株式会社・フルタイムシステム ・点字セル：HUMANWARE・SELVAS 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■業務内容： 化学プラントに使用する圧力容器の設計開発をお任せいたします。 ■業務フェーズ： 仕様検討、仕様作成、製図、メーカー折衝、導入試験 ■開発ツール： Auto-CAD ■魅力： 大規模なプロジェクトを推進していただきますので、設計力に加え、マネジメント能力を向上させることが可能です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

＜1966年創業・独立系IT企業「ケーシーエス」のグループ会社／機械・ソフトウェア・電気電子分野の設計開発を担う総合エンジニアリング企業／土日祝休み＞ ■概要： ケーシーエスグループのエンジニア専門企業である当社にて、機械設計をお任せします。各種機械設計の案件があり、ご経験に応じてHONDAやSUBARUなど客先で業務に従事いただきます。 ■具体的には： 車体ボディ、トランスミッション等の自動車部品の設計、各種機械設計を担当します。 また、航空機の設計、生産設備の仕様構想〜設計〜モデリングも行います。 ■評価について： 当社エンジニアの95%は中途入社。異業種・異職種から転職された方も多く、中途入社によるハンデは一切ありません。評価は完全な実力主義であり、入社3年目で幹部登用された例も。 経験者として当社に転職したエンジニアの多くが「入社の決め手」として挙げているのが「エンジニアと会社との信頼関係が構築されている」ということ。当社はエンジニア自身のキャリアプランを重視し、直属上司とエンジニアの双方で擦り合わせを行いキャリアアップの目標を設定します。 「この会社で何をしたいのか」「将来何を実現したいのか」というエンジニア自身の夢を尊重し、実現できるようサポートすることが会社の役割だと当社は考えます。 「エンジニアのためのエンジニアの会社」であるためには、エンジニアと会社の関係はフラットでなければならないのです。 「機械設計のスペシャリストとしてさらにスキルに磨きをかけたい」 「マネジメントスキルを生かし経営幹部を目指したい」 「宇宙関連などスケールの大きな仕事を手掛けてみたい」 KCSエンジニアリングは「エンジニアの夢」を実現できる会社です。 ■当ポジションの特徴： ◎働きやすい 年間休日125日、平均残業月15時間程度など、働きやすい環境を維持しています。女性エンジニア比率は20％で育休取得・復帰率は100％です。 ◎抜群の開発環境 技術センターではハイエンド3DCADをいち早く導入するなど、最新鋭の機器を完備しています。 ◎スキルアップのサポート充実 資格受験費用は会社負担、難易度に応じた報奨金も支給します。ビジネスマナー研修や階層別研修等、社員の成長を後押しするサポート体制も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界屈指の航空機オンリーの専門企業／一人常駐無し／就業先は大手航空機メーカーのPJTで長期固定／常駐先でも得意な業務・裁量をもった業務が可能〜 ■採用背景 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要 航空機の構造、装備品、電装品、ソフトウェアの開発設計を行います。 【具体的に】 設計要求を考慮して部品形状、材質、構成品、適用スペックなどを検討し、モデルや図面、関係書類を作成します。また、各航空機メーカーやサプライヤー（海外を含む）、関連部署の調整なども行います。 【留意点】 三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■業務詳細 航空機の構造設計（フレーム、ストリンガー、ビーム等）、装備設計（操縦、空調、油圧等）、電装設計（アビオ、電気、電子機器等）、ソフトウェア開発の中から担当します。メーカー、同業社員と共にプロジェクトチームを組み、チームで案件を進めます。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 航空機に特化している同社だからこそ必ず航空機エンジニアになれます。入社後に研修を1ヶ月〜2ヶ月行い、配属後OJTで業務を習得いただけます。そのため、様々な学部卒・職歴の方が未経験で入社しています。 ※初めから、開発・設計を学べます！ ※同業にて他業界に従事されていた方、大歓迎です！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。

【駅から徒歩10分圏内/大型機械の設計/年間休日122日/ポテンシャル採用】 ■クライアント先での業務： ◇大型機械の設計業務 ◎まずは詳細設計(組立図、部品図作成)から携わっていただきます 　ゆくゆくは仕様検討などの上流工程から、工場へ出向き組立指示などのSV業務も御座います。 ◎設計者としてステップアップいただける環境有り ■働き方について：転勤については少なく、基本的には長期的にひとつの勤務地で就業いただきます。転勤があった場合も、関西圏内のみとなります。 また2次面接合格後、入社前に就業場所について相談し、実際に職場見学を実施しております。 ■研修制度について 入社当日は同社にて、マナーやルールについてなど導入研修を行います。その後ご経験に応じて、就業先でOJT研修を行います。 入社後約１ヶ月程度でバラシ図面の作成から使用されている部品などへの理解を深めていただき、徐々にバラシ図から組立図へ、入社後2〜3ヶ月目からは少しずつ基本設計へ携わっていただきます。 また同社の社員による勉強会を実施することもあり、幅広い経験やスキルの共有が可能です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【１回面接／次世代の売上の柱となるモーター製品の設計開発・最上流工程から参画可能！／あらゆる完成車メーカーとの開発を通して培ったノウハウを吸収することができます／ワイパー分野で世界トップクラス／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業】 ■業務内容： 電動化ソリューション開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。製品カットでメンバーと分業をし、開発を行っています。メカ・エレ・ソフトが非常に密接となり製品開発を進めているのがミツバの特徴です。 同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）システムは、高効率・静音性・軽量化を追求したブラシレスモーター＋電子制御の先進的な技術で、自動車の操舵性能と燃費改善、ADAS対応を実現しています。 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進しています。また、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。また国内のみならず、海外需要も非常に高く、グローバルでの挑戦もできるポジションです！ ■製品： カーメーカー向けのファンモーター、電動パワーステアリングシステム https://www.mitsuba.co.jp/mitsubarec/html/products.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・モーター技術に特化した総合電装メーカー ⇒ワイパーモーターや電動パワーステアリング用モーターなど、自動車に欠かせない電装品をグローバルに供給。小型・高効率・高信頼性のモーター開発で世界的な評価を得ています。 ・グローバル展開力 ⇒34の海外拠点を有し、アジア・北米・欧州などで柔軟な生産・供給・開発体制を実現。日本発のグローバルメーカーとして存在感を発揮。 ・育成に注力した人材開発制度 ⇒技術職・事務職問わず階層別研修、職能別教育、グローバル人材育成などが充実。 ・アットホームで風通しの良い企業風土 ⇒社員同士の協力や挑戦を応援する文化があり、新人・中途社員関わらず誰でも意見を出しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 自動生産設備の設計開発をお任せいたします。 ■職務詳細 ・自社製品（LMガイド）用自動生産設備の設計開発 ・各種自動化装置の機械設計 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 二輪車のエンジン補機システムの設計／開発業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇二輪車のエンジン補機システム（吸気系、燃料系、冷却系、排気系など）の設計／開発 ◇カーボンニュートラル対応（バイオ燃料、CNG、水素ガスなど）が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計／開発 ■部門のミッション： 二輪パワートレイン技術部エンジン設計課では、従来のガソリンエンジンに加え、カーボンニュートラル対応した様々な内燃機関の設計／開発を行っており、今後も二輪車にとって継続的に使用可能な内燃機関を開発していきます。 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ◇全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ◇自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： ◇役職 基本的に、担当者から始まり、チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ◇キャリアプランの例 エンジン補機部品の設計だけでなく、エンジンの本体設計やエンジンレイアウト（本体＆補機）に関する技術を身に付けることができます。更には、エンジン設計の機種開発プロジェクトリーダーとなり、二輪車を作り上げる楽しさや苦しさを味わうことも出来ます。 また社内ローテーション制度により、品質保証部門や商品企画部門、生産部門などへのローテーションも可能で、二輪車の生産、開発、品質保証にかかわる様々な部門にて経験を積むことができます。 ◇環境 基本は浜松工場 二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。（部内駐在実績拠点：インド、インドネシア） ■業務のやりがい： 一つの分野だけの設計だけでなく、やる気次第では色々な分野の設計、色々な機種の担当を行うことができます。設計開発部門と商品企画部門、営業部門、品質保証部門、生産工場が近接しており、関係する多くの部門と緊密なコミュニケーションを取って業務を行うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能／要件定義〜開発／エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心／プライム案件7割以上／役職定年無しで長期的なキャリア形成／自社勤務有り〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー様等で、以下の業務に従事して頂きます。 ＜目的＞今後の新機種（電動化）開発のため、以下を実施 ICE-HEV車両設計に伴う、以下の内装部を対応する、コクピット部品（METER／SW／AUDIO／IP／照明）設計業務とそれに付随する業務 ・コクピット関連部品の仕様書作成 ・製品データの整理 ・CATIAV5,V6を使用したサーフェス、ソリッド、アッセンブリ、2Dレイアウト、測定データからモデリング、図面作成 ・部品表作成業務 また、内装以外にエクステリア部品、視界関連（ミラー、ワイパー等）の設計業務、一部実車テスト業務もございます。 使用ツール：CATIAV5CATIAV6 ■働く環境： 日本最大手のエンジニア集団である当社、充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり）、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

〜50代・60代活躍中！あなたのご経験を活かして、唯一無二の装置の設計をしませんか？創立55年・京都の大手メーカー中心に地元メーカーを支える企業〜 ■担当業務： 顧客の要望に応じてオーダーメイドで産業機器の機械設計を行っていただきます。 ＜業務の詳細＞ ・顧客との打ち合わせ（仕様検討） ・構想設計~基本設計 ※一部設計業務を委託することもございます。 ※部品製造や組み立ての際に設計の修正を行っていただくこともございます。 ・設備の引き渡し・立ち合い ＜設計する製品＞ ・画像検査システムを搭載した設備（デバイス部品の検査装置等） ・ヘルスケア製品の製造設備 ・バッテリー関係の設備（搬送装置） ・AI事業に関する付帯設備 ※オーダーメイド製品の設計のため、あくまで実績となります。 ※プロジェクト期間は1つの案件あたり約2〜3か月です。 ＜顧客先＞ ・京都に工場を置く、大手メーカーが中心です。 パナソニック株式会社、オムロン株式会社、ニデック株式会社、株式会社GSユアサコーポレーション、住友電気工業株式会社、株式会社村田製作所　など ■配属組織 配属部署は現在7名(機械設計3名、電気設計4名)です。 ベテラン社員が多く在籍しており、自身のスキルを活かして顧客要望を叶えるプロ集団です。 定期的に相談し合い案件を進めていただくので、あなたのご経験を存分に生かしていただける環境です。 ■企業特徴 ・少数精鋭だからこそ「短納期」「小回りが利く設計」「品質の高さ」を実現し、顧客要望を叶えるメーカーとして選ばれてきました。 ・京都の地場メーカーを中心に半世紀にわたって取引があり、信頼を築いています。 ・社員が口をそろえて言う「人の良さ」が魅力で、セカンドキャリアとして設計業務に集中したい方にもおすすめです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／社員食堂あり／手厚い教育体制〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、ドア設計・開発業務（BEV新機種）をお任せします。 ■業務詳細： ・レイアウトチェックリスト、実施要領に沿ったドア部品のドア部品のレイアウト ・CATIA V6オベレーション ドア部品の作図、出図 ・Excel、PowerPointによる出図帳票の作成や検討資料 ・関連設計部門との仕様整合(ドアライニング、ハーネス、ボディー) ・関連テストの立ち合い ■対象：ドア ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・CATIA V5/6 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： 福祉機器製品の開発担当者として、製品仕様の決定から基本設計・詳細設計、試作、検証・評価、量産立ち上げに至るまでの開発業務全般を担当。製品の販売開始後には、ユーザーや現場からのフィードバックをもとに、製品改善やアフターケアにも携わる。製品ライフサイクル全体に関わることで、開発者としての視野を広げながら、社会貢献性の高い製品づくりに深く関与できる。 【主な業務】 ・福祉機器製品開発に向けた要素部品の研究 ・市場の要求に基づく仕様書および設計検討書の作成 ・製品設計（設計計算書や量産、図面作成など） ・試作品の評価（評価方法の立案および試験の実施など） ・製品開発の進捗管理 ・若手技術者への指導　など ■仕事のやりがい・魅力： ○社会に直結した製品開発で、手応えと誇りを実感できる 　バリアフリー製品である自動ドアおよび周辺機器の開発を担当 　日常のあらゆる場所で製品が使われており、実際に自分が手がけた製品が「誰かの移動や暮らしを支えている」ことを実感できる ○ノーマライゼーション社会の実現に、技術で貢献 　すべての人が安心して暮らせる社会づくりを実現、「人にやさしい技術」で社会課題の解決に取り組むことができる ○新製品・新事業への挑戦を通じて、変化に強い力が身につく 　既存製品の枠にとらわれず新しい領域へも積極的に展開 　製品企画段階から携わることで、“開発”の面白さと成長機会が得ることができる ○多様なメンバーと連携し、プロジェクトを前進させる 　開発プロジェクトの現場で、責任者をサポートしつつ、日々の進行を支える役割を担う 　仕様書作成からタスクの進捗管理、各部門との調整などを通じて、実務力・判断力・調整力を高められるポジションであり、将来的にプロジェクトリーダーを目指す方に最適なステップ ■勤務環境： 出張：年に数回 休日出勤：無 有給休暇取得：約80％ フレックス制度：利用可能 在宅勤務：あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： ・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計 ＜フォークリフトアタッチメントの例＞ ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置) https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/ ■具体的な仕事内容： ・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計 ⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める 主な業務は以下 (1) CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成 (2)CATIA(2D)を使った図面作成 (3)部品表作成(部品の構成情報作成) (4)設計検討書の作成 ■ミッション： ・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る ・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応 ・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応 標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我々がカスタマイズ設計を施し困りごとを解消することで顧客満足度を向上させ、さらなるマーケット拡大と社会貢献を図ることが我々のミッションです。 今後も新しい技術を取り入れながら、お客様の困りごとに対応していきます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、量産前の自動車シート設計・開発業務となります。 ◆職務詳細： ・シートのデザインや形状に関してのアイデア出し、作図 ・3D2D図面の作成 ・部品表の作成 ・設計データの修正 ・レイアウト検討 ・ECU通信の試験補助 ※全くの同業でなくとも設計のご経験があれば是非ご応募ください。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に飛躍する防音カバーメーカーを目指して／発電機の防音BOX・消音ダクト専門メーカー／顧客のニーズを元に完全受注生産／転勤なし／月残業15時間程度】 当社は、防音BOX・消音ダクトの設計に強みを有していることに加え、優良取引先が多く、近年データセンター等の発電機向け防音BOX・消音ダクトの案件増加に伴い業容が拡大しております。 ●業務概要： 防音BOX・消音ダクト等の設計、製造、販売を行っている当社にて、設計をお願いします。 ●業務詳細： ・発電機の防音カバー等の設計(JWCADを使用) ・CAMCADを使用し、プログラム作成 ・防音BOXは顧客のニーズにを元に、完全受注生産となります。防音BOXは大まかな大きさがあるため、過去の図面を元にカスタマイズして作成しています。 ※取引先との打ち合わせや、その他の業務で外出する場合があります。普通自動車(AT)の社用車があります。 ●入社後の育成： 入社後1ヶ月間は学習期間となります。その後は先輩と一緒にOJTにて実務を学んでいただきます。 ●組織構成： 部長クラス2名(50代、40代)、メンバー4名(40代、30代、20代)の6名が在籍しています。未経験の方でも活躍していますので、設計職にチャレンジしたい意欲のある方は、是非チャレンジしてください！ ●当社の特徴： 当社は、発電機の防音BOX・消音ダクト専門メーカーです。世界に飛躍する防音カバーメーカーを目指し、創業以来、発電機の防音カバーを専門に設計・製造・塗装すべてを一貫した体制で行っています。また、2023年1月、東証スタンダード市場上場の日創プロニティ株式会社のグループの一員となりました。従業員にとって長く働きやすい職場を目指し、福利厚生の充実や、業務に必要な資格取得への支援にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 大阪本社にて、真空装置の機械設計を担当頂きます。 ■職務詳細： 大企業の研究所または大学、官公庁の研究室に収める真空関連装置、部品を2D-CAD/3D-CADを使って設計・製図をして頂きます。 機械装置の設計の際に必要な部品選定等にも携わって頂き、機械設計を一からお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署について： 機械設計の部門には現在5名の社員が在籍しております。（部長は30代、メンバーは30代が中心です） 文系出身の方で完全未経験から中途入社で活躍いただいてる方も在籍しています。 ■同社の特徴： ＜教育体制＞ 部署内の上司、先輩が1名ついて、CADの操作方法から装置設計に必要なノウハウや技術を教育します。案件によっては世の中にない装置作りを行うことがあります。その場合国立大学在籍の特任研究員(技術者)から技術指導を受けながら装置設計を実施することが出来ます。また装置納入前には装置の品評会を実施しており、上司、先輩などの装置設計のノウハウや技術を勉強することが出来ます。その際に客先納品前の実機を見ることが出来るのも一貫生産体制である弊社独自の特徴になります。 ＜国家プロジェクトに関連した装置設計・開発＞ 真空装置は主に半導体分野で用いられていますが、近年弊社では世界的に注目されているミニマルファブシステム(ICチップやセンサー、電子部品などの多品種少量生産向け生産システム)の装置開発に力を入れています。また真空分野だけでなく、プラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。本装置は、医療分野や農業分野で大きく注目され、研究が盛んに行われています。 近年ではこのような国家プロジェクトに関連した装置設計・開発を実施しています。 ＜案件担当制による機械設計＞ 同社の機会設計では、1人前になると案件を1人で担当するため、自身が大学の教授や、准教授などとやり取りを行いながらオーダーメイドでの装置開発を行います。そのためやりがいや達成感を得ることが出来ます。 最終的には自身が設計した装置を用いて大学の教授や、准教授が論文を書きますが、それを見た他大学の教授・準教授などからの装置依頼が受注や製品化、またはノーベル賞などの受賞につながるような可能性もあります。 変更の範囲：本文参照

〜成長を求める方必見！必ず成長させます／設立後14期連続で黒字経営／BToCメーカーを目指す会社：自社工場を3つ保有＆売上の半分以上が受託開発・自社製品と、目標へ向けて成長中◎〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制 （3）あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り当社の「自社開発」に活かせる！ ■業務概要 主に自動車用ランプを生産するメーカーに常駐し、自動車のヘッドランプやテールランプにおける構造設計を担当します（製品のデザインや仕様決定、レイアウト・部品設計、CADデータ作成、出図〜仕上げ）。 車種ごとに担当が割り振られるため最初から最後まで設計ができます。特にランプは目に見えるもののため、自分が作った製品が外を走る様子を見るのは大きなやりがいに！ ■4つの視点のフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつけられる！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な入社後の不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回）…会社の動向報告・技術情報の交換など社員同士の交流も！ ■当社の特徴 ＜設立背景＞社長の前職は技術者派遣の営業・採用担当。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」という思いを、派遣という形態上実現できなかったことをきっかけに、「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと当社を設立。 ＜右肩上がりに成長中＞2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中。今後はメーカーとして自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 変更の範囲：会社の定める業務