【完全web面接／東証プライム市場上場G／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件 重工メーカーにて民間航空機用のジェットエンジンまたはヘリコプタのトランスミッション開発に関わって頂きます。 【業務詳細】 （1）部品設計、治具設計（モデリング・図面作成・解析ソフトでの評価） （2）部品・治具の発注、業者対応（業者選定・見積評価・制作業者対応） （3）部品単体の要素試験の計画・実施・評価 （5）新規量産機種のコスト見積 ※ツール/開発環境：NX ■キャリアパス／本ポジションの特徴： 航空機のエンジン設計業務に就くことで、今後大型製品の量産にも対応可能となります。またその他製品の量産対応にも準ずる事が出来ます。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員1人当たりの1年間の研修費第5位（日経新聞）】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が「離職率：6.1%（製造業平均約11％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに当社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 当社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。担当営業にも相談しながら、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。

〜四大工作機械メーカーのひとつジェイテクト／円筒研削盤は世界シェアNo.1／No.1 & Only One の技術・商品多数〜 ■業務内容： マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。 ・設備開発及び仕様検討 ・3D-CADによる構想設計 ・部品図・回路図等の作成 ・試作機での評価業務 ・客先及び社内関係部署との折衝 ■製品ラインナップ： https://www.jtekt.co.jp/products/machine-tool/ ■キャリアパス： 業務を覚えていただいたら、小プロジェクトのリーダーをお任せ。将来的には１製品のプロジェクトリーダーをお任せしたいと考えています。 ■働き方： ・フレックスの活用がされている組織です ・月平均残業時間は15〜25時間程度です ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも唯一軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

【「しぼって、こす」世界に誇るクリタの技術。/国内唯一のフィルタプレス専業メーカー/多分野で貢献／年間休日128日／有給消化率高/残業月15時間以内でワークライフバランスも◎】 ■職務内容 機械設計職として、新規で受注した際に顧客の要望に沿ったフィルタープレス（加圧ろ過機）の設計を行います。 ◎当社は、国内唯一のフィルタプレス（ろ過機）専業メーカーとして、オンリーワン技術を武器に開発設計から製造まで一貫して行っております。 ※フィルタプレスとは加圧ろ過方式を適用するろ過装置で、固液・混合液をケークろ過で固体と液体に分離します。 【国内シェア20%】【全国3500台超の実績】を持ち、海外、中国、インドにも展開中です。 ■職務詳細： 顧客と製品の仕様について調整を行い、製作仕様書の作成を行って頂きます。また、製作後の試運転を行います。それらの業務に加え、設置作業や定期メンテナンスにも同行していただきます。 ゆくゆくは現場で培った経験を活かし、新たな製品の開発も担当することが可能です。 ※月に1〜2回出張が発生します。休日に出張することもありますが代休の取得が可能です。 ※一度の導入で20〜30年はもつ製品を取り扱っており、きめ細やかなアフターフォローにより顧客から高い支持を獲得しています。 ■組織構成： 配属部署は機械設計と電気設計が所属しており、課長1名（40代）、課長代理1名（40代）、係長2名（30代、40代）、主任3名（30代）、課員11名（20〜70代）の計18名で構成されています。 ■事業の魅力： オンリーワン技術を売りにしていることもあり、ニッチなでエッジの効いた企業です。 新しい発想やアイデアで市場を開拓してきた歴史もあり、これからの時代を担う方にもそんなエッジの効いた活躍が期待されます。 組織の一部となり働く方のことを歯車と表現することがありますが、エンジンやモーターとなり、自ら動き活躍することが期待されます。 エンジンやモーターが動くために必要な燃料や電力は会社が提供するため、自由なフィールドで思う存分に活躍することが期待されます。 変更の範囲：無

【検査器材の製造・販売の大きなシェアを占める業績安定のメーカー/働き方◎/土日祝休・年間休日120日・残業20h以内・転勤無】 ■業務内容： ・全国の総合病院の患者様の検体（細胞・臓器など）を検査・保管する際に使用する各種プラスチック製医療検査器材（試験管//コップ/容器 等）の設計・付帯業務をお任せいたします。 ・仕様決め・詳細設計〜量産化までお任せいたします。 ・CAD：SOLIDWORKS ■採用背景： 健康意識向上などにより検査器材需要が増えております。ついては更なる事業拡大に向けて増員募集致します。 ■組織構成： 配属先の技術部は4名所属。（50代2名、40代1名、30代1名）。メンバー全員が中途入社のため、馴染みやすいことが魅力です。 金属加工の現場、非鉄金属加工の生産管理、樹脂成型のメーカーなど出身です。 ■キャリアパス： 将来的にリーダー・マネジメントとしてご活躍いただけることを期待します。 ■働き方： ・土日祝休み、年間休日120日 ・残業20時間程度 ・育休、有給が取得しやすい環境になってます ■当社の特長： 当社は、全国の総合病院の検体検査部門で使われるプラスチック製の消耗品やホルマリン製品など、臨床検査に関わる器材全般を取り扱う総合品メーカーです。一般の方は目にすることない商品ですが、患者様に確かな診断をするために必要不可欠な製品で、業界トップシェアを誇っています。 アジア器材の製品のほとんどは医療現場の方々からの”声”をもとに製品化しています。今では製品数も350を越えるほどにまで至っています。日々変化する時代のニーズに耳を傾け現場で求められるものを具現化することでこれからも”求められるメーカー”になることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくりの基盤となるコンクリート製造に欠かせない型枠の設計職／年休117日(土日休)＋一斉有給3日で実質年休120日／若手社員多く風通しの良い社風／創業90年の老舗メーカー〜 ■採用背景： 建設機械部品の加工、道路側溝やU字溝などコンクリート二次製品の型枠設計を行っている当社。今後の世代交代を見据えた体制強化のための採用です。当社は年齢に関係なくご活躍いただける環境が整っており、ご入社いただく方には将来的にはリーダーポジションを目指していただきたいと考えています。 ■業務内容： CADを使って道路側溝やU字溝などコンクリート二次製品をつくるための「型枠」設計をお任せします。コンクリートメーカー様がコンクリートを量産できるような状態を作るための型枠を設計する業務となりm佐生。 ■業務詳細： ・設計いただく製品は顧客の要望に合わせたカスタマイズ設計が8割、2割が新製品です。 ・設計いただくのは、道路のインフラ整備や街づくり、災害復旧などに欠かせない製品です。自分が手がけた型枠で製造されたコンクリート製品を街中で目にする機会も多く、やりがいにつながります。 ■組織： 設計専門２名、営業兼務２名の合わせて４名が活躍しています。和気あいあいとした雰囲気で残業も月に数時間程度です。※繁忙期にはもう少し残業が増える場合もあります。 ■当社魅力： ◇創業90年以上の老舗メーカー 弊社は自動車部品製造のノウハウや大河内記念技術賞に裏付けされた優れた技術力を活かし、近年では事業の多角化を図り建設用機器、産業用機器、弱電部品、商業用部品に加え、コンクリート二次製品鋼製型枠といった様々な業界の製品を手掛けております。 ◇若手でも挑戦できる環境 20代、30代の社員が多く、年齢関係なく活躍できる環境があります。社長自身も色んなことに挑戦していきたいという考えのため、安心した企業の中で挑戦もできる点も魅力です。 ◇充実した福利厚生 もともとホンダのティア１メーカーだった強みもあり、現在も福利厚生が充実しており、労働組合もあります。安心して長く働ける環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年4月1日入社募集／第二新卒歓迎・設計業務未経験歓迎／転勤なし／目立つものではないけれど、なくてはならない機械「コンプレッサ」の設計業務／研修制度充実】 ■職務内容： 世界トップクラスのコンプレッサ開発メーカーである同社にて、コンプレッサの機械設計としてご活躍いただける方を募集します。（第二新卒枠での採用です） ※コンプレッサとは…吸い込んだ気体（空気）を圧縮して高めた圧力を、動かしたいツールに送る機械のことです。（イメージ：自転車の空気入れ） この圧縮された空気を送り込む仕組みは、車や工場の機械の制御、塗装、建設現場での作業、船舶や潜水艦など、様々な分野で使われており、コンプレッサが無ければ世の中の駆動製品は動かないと言っても過言ではありません。 ■入社後の流れ： ・「2026年4月1日」入社の新卒者と同じ研修を受講いただきます。 ・入社後2か月間は、社会人研修・マナーに関する外部研修を受講します。その後、製造部署など様々な部署で研修し、同社の製品に関する知識を習得いただきます。 ・「2026年10月1日」に技術部へ正式配属となり、現場OJTで設計業務を学びます。 ・入社後は約1年間にわたり、きっちり研修でフォローします。 ■業務詳細： ・本ポジションの「機械設計」は、お客様が求める仕様を満たした製品を作るために、機構学、熱力学、材料力学等の知識を用いて製品を形にする仕事です。 ・収益を生み出す製品づくりの要が設計となるため、お客様との打ち合わせ〜設計、製造部門などの各部署との調整を経て製品化まで進めます。 ・製品コストは設計段階で8〜90％決まると言われるほどです。いかに付加価値のある製品を作ることができるかが重要です。 ■本ポジションの魅力： ・同社はオフィスと工場が隣接し、扉一枚で行き来することができます。そのため製造現場に足を運ぶことも多く、製造担当の生の声を聴きながら設計に活かすことができます。自身が携わった製品も目にしながら業務ができます。 ・また、客先打ち合わせ〜社内の各部署、協力会社など、力をあわせながら製品を作り上げます。アフターサービスまで関わることができるため、ものづくりの全体を経験することができ、製品に対する思い入れも人一倍になります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇発注者側で働きたい方必見！JFEスチールのグループ会社（設計事務所）/盤石な経営基盤のもと安心して就業可能◇◆ ■業務内容 ＪＦＥスチール（株）西日本製鉄所が運営する機械工事（新設、改造）において、オーナーであるＪＦＥスチールの代行として工事エンジニアリング業務をご担当頂きます。 ◆施主（ＪＦＥスチール）側からの要求を整理し、最適な設計方法や施工方法を比較検討の上、製作および工事の費用算出を含めた基本計画策定 ◆予算採択後は、詳細計画を策定の後、仕様書を作成し製作会社に製作発注を行い、設計（品質）監理およびスケジュール管理を実施。 ◆現地工事の仕様書を作成し工事会社に発注し、施工計画書審査など着工準備を行い、着工後の施工監理や完工後の試運転補助を実施。 ◆当該工事の予算管理や変更対応、完工後の記録保管等を実施。 ※案件はJFEスチールの案件がメインですがグループ企業の案件も担当するケースもあります。従来からの設備投資に加え、カーボンニュートラルにシフトする案件も増える中、今後JFEスチールの案件だけでなく外部（民間／公共）の案件にも対応していく方針です。 ■就業環境 ◎「働き方改革関連法」に基づく「時間外労働の上限規制」を徹底！土日祝休み/月平均残業時間20時間程度。残業時間は常にモニタリングされており、1案件に対して複数名体制で担当する等工夫し残業時間が月45時間を超えないように努めています。年休消化率も高く、年に13日以上は年休消化をしています。 ◎フレックス利用可能、実際フレックスを利用して夫婦で育児分担をして負担軽減を叶えている社員の方もいらっしゃいます。またリモート勤務も業務状況によっては可能です。業務により、ノートPC等のモバイル機器の貸与もしており働きやすい環境づくりを推進しています。 ◎大手企業同等の高い給与水準もさることながら、育児・介護やライフステージの変化があっても働き続けやすい環境が整っていること、また社員一人一人の人当たりの良さが理由としてあげられます。 https://www.jfe-sekkei.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

【完全web面接／東証プライム市場上場G／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件 自動車メーカー、医療機器メーカーにて、2次電池製造設備全体の設計・開発 をご担当いただきます。 【業務概要】 AIを活用した生産設備自動化を実現するための設計。 【業務詳細】 （1）ロスコスト削減　　新部材加工設備の導入から立上げにおいての仕様検討。（3）手加工工程の自動設備の導入において加工費低減の為の構想。 ※課の構成員：約20名（内メイテックエンジニア在籍数：4名） ■キャリアパス／本ポジションの特徴： 新規設備の設計・設備仕様の策定や生産プロセスの改善といった生産の効率化に関わるスキルを習得することができます。製造のDX化の需要が高まっていることから、エンジニアとして市場価値を高めていただくことが可能です。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員1人当たりの1年間の研修費第5位（日経新聞）】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が「離職率：6.1%（製造業平均約11％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに当社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 当社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。担当営業にも相談しながら、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています？

〜世界トップクラスのシェアを誇る独立系メーカー／複数事業の展開で安定基盤〜 ■業務内容： ・スタビライザリンクの設計・開発。 ・巻ばね、スタビライザーの付加価値開発並びに既存技術の確立 ・金属ベローズ、ベローズを使用したアキュムレータの設計・開発 ・懸架ばね製品に関する設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し ■使用CAD： ・MEISTER（教育しますのでCAD経験がなくても可能です） ■取扱製品： 日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。当社の自動車用シートは、快適性、安全性、機能性、環境配慮など、様々なニーズに応えるべく、多岐にわたる製品を提供しています。自身が携わった製品が、社会で見えやすいこともやりがいを感じやすい魅力の一つです。 ※自動車用シートは売上全体の37.9%を占める主力製品。 ※国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用。 ■福利厚生 ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■当社の特徴と魅力 ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界・国内でトップクラスの約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（当社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 【岐阜県】オープンポジション：機電エンジニア 岐阜県内の弊社顧客先にて、機電エンジニアとしてご活躍いただける人材を広く募集します。 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全（フィールドエンジニア） ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 様々なニーズがございます。 面接にて経験や条件をお聞きして、弊社からご提案可能な案件をご案内します。 ・これからエンジニアを目指したい方 ・今までの経験を活かし、さらに付加価値を上げていきたい方 お気軽にご応募ください。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：会社の定める業務

年間休日124日／完全週休2日(土日祝)／残業月20h／所定労働7時間半 ■魅力ポイント： 全国のドームやスタジアム、イベント会場、大型の道路やトンネルなどの建設に携われる！ 自分が携わった建設物が地図に残り、メディアにも登場すると喜びもひとしおです！ ■当社について： 人々の生活の基盤となる、高速道路や橋を建設する際に使用する、重量物を支える仮設材のパイオニアです。 最近ではドームやアリーナなど、大型建造物を建設する際に利用していただくようになり、新たなお客様に提案を始めています。 ■仮設支保工とは？ 大型の橋や道路、ドームなどを建設する際、重量物の負荷を支えるために使われるものです。 当社は業界ではパイオニアとして知られているため先行優位性もあり安定したお取引があります。 ■業務内容： 建設現場になくてはならない重量物を支える足場"支保工"のパイオニア企業である当社にて、仮設構造物の構築設計、支保工の製品設計業務などをお任せします。 ■具体的な業務： 「何を支えるか」「その重量や大きさ」など現場の立地状況や条件に合わせて、構造計算などを行いながらどのように設計すると安全に運用できるのかを提案いただきます。 ■業務のやりがい： 当社の製品は現場の状況や支えたいものによってフレキシブルに活用可能です。 一つ一つの現場で工夫をしパズルゲームのような面白さを感じられます。 ■当社について： 当社は、道路建設における仮設支保工レンタル業のパイオニアとして、お客様の「安全」と「コスト削減」を実現すべく、時代のニーズにマッチした商品を市場に提供し各方面よりご好評をいただいています。 《製品について》 パイプ支柱システム式支保工『RoRo S-10システム』に おいては、東京フォーラムの施工に活躍し多大な評価を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 潜水艦 【関係先／顧客】 官公庁 【担当工程】 潜水艦船体設計における解析結果を踏まえた構想設計の立案・技術検討 ＜ツール／開発環境＞ Inventor、AUTO-CAD ＜チーム構成＞ 20名程度 【魅力ポイント】 安全性・耐久性・規格試験といった高度な要求を満たすため、解析・シミュレーションを駆使した精度の高い設計に取り組むことが可能です。構想設計から技術検討といった上流工程をご経験いただくことができます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎◎第二新卒歓迎◎／マイクロカテーテル分野で国内シェアNo.1のテルモグループ／フレックス・在宅勤務制度活用可／平均残業時間20時間／若手活躍中◎〜 ■業務内容 商品開発部には4つの部門がありその中の【新製品開発（新規探索）】チームにて新商品の設計業務に従事していただきます。 全く新しい商品の開発には5年以上の長い期間をかけて検討、試作を重ね施策を重ね進めて行きます。 例えば、カテーテル操作に対する機動性、カテーテルをより末端の血管まで進めるための細さや剛性、強度など様々なニーズに沿ったテーマ（課題）があり、それらを商品群で分けて担当し、課題設定から要件定義、試作評価をしながら開発活動を進めます。 社内やグループ会社など様々な部門の方との連携をして商品の企画・開発を目指していただきます。 ■業務詳細 ・市場調査および新商品開発の企画提案 ・国内および海外の学会での情報収集 ・米国や欧州の学会にて海外のドクターへのヒアリングの実施 （リーダーなどの上長が同席し、一人での対応はありません。） ・テルモグループのマーケティング部門からの情報を基にカテーテルの設計、試作、評価の実施 ・ユーザーであるドクターに試作品を持参し、使用感や課題などのヒアリングの実施 ・カテーテル製作の必要技術の立ち上げに向けた技術部門との協業 ■将来展望 同社商品を販売している各地域（米国、欧州、アジア諸国など）の要求事項に合った商品企画（調査、提案）および商品開発活動（部品設計、試作、評価、設計検証）強化のための増員採用となります。 ■組織構成 開発部門に約40名（平均年齢は約30歳・男女ほぼ半々）が所属しております。 新規探索チームはリーダー含めた5名のチームで、レジリエンスが高い「前向きに新しく学びに取り組み続けられる」タイプの方がマッチします。 ■入社後の流れ 入社後、リーダーや先輩について一緒に試作や評価などを実務で学んでいただく予定です。同時に製品を用いられる場面（ガンや心筋梗塞など）も知っていただきます。 その後、徐々に一人でできる業務からお任せし、将来的には入社から2~3年で一通りの業務を覚えていただき、その後はラインリーダー（業務担当責任者）としてご活躍を期待しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 NITTOKUの子会社でFA設備を開発製造している当社において、機械設計の業務をお任せいたします。 ■組織構成： 約6名で構成されております。平均年齢は40代ですが、20代〜50代までおります。 ■魅力： ・親会社はNITTOKU株式会社で安定の経営基盤です。現在社員数は約26名で、勤続年数が長く離職率が低いです。 ・言われたものだけ作るのではなく、オーダーの中で自分の思いを反映できることが魅力の一つです。 ■当社の特徴： ◇強み：設立より培った機械開発のプロフェッショナルとして、優れた設計技術と品質を維持し、様々な業界へと広く貢献を続けています。顧客ニーズを忠実に実現する設計力を持ち、オーダーメイドによる大手企業の装置設計も手がけ、多くのメーカーから高い評価を受けています。 ◇成長戦略：社会の流れにより変化し続けるニーズに対応するべく、専門的な知識・経験を有するプロフェッショナル人材を確保することで、更なる体制の強化を推進していきます。組織力を固めつつ、多くの業界ニーズを取り入れていくことで受注拡大に繋げ、企業の発展並びにより盤石な事業基盤の構築を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 船舶用エンジン 【関係先/顧客】 メーカー・造船所 【担当工程】 詳細設計〜試験までをご対応いただきます。 【魅力ポイント】 水素やアンモニアなどを用いた次世代エンジンの設計から試験・評価・量産の一連の流れを経験できます。工場も併設されているので、自分の設計したものを実際に見ることができます。 風通しがよく若手でも、希望すればフェーズアップなどが可能な職場です。 【ツール／開発環境】 2DCAD・3DCAD 【チーム構成】 事業所全体にMTメンバー9名在籍。うちMEエンジニアが7名 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

ITOKIグループ/「世界1重い扉」ギネスブックに掲載あり/特殊扉の設計/オーダーメイド/年間休日125日/土日祝休/賞与年3回（合計4ヶ月）/有給取得実績平均12日/UIターン歓迎 ★特殊扉とは？ 発電所や銀行の金庫などを中心に、重量なものを守ることを目的とした、遮蔽扉や気密扉を製造しています。 大型商業施設や会議スペースなど、今後の施設インフラに関する重要な役割を果たすものばかりです。 大手グループで着実に良いものを作っていく。そんな志向性の方からのご応募、是非是非お待ちしております！ ■職務内容 特殊扉を扱っている部署に所属いただき、設計をお任せ致します。 医療施設・レントゲン室の扉、津波対策扉など特殊性が高い扉を取り扱っております。 設計期間は短いもので3か月程、長いものだと1年程になります。 サイズも様々で1メートルのものもあれば10メートル以上のものもあります。 ※お客様の要望に沿ったオーダーメイドの扉になり、様々な扉の設計に携わることができます◎ ※お客様に関しては、自社開拓ではなく親会社のイトーキから紹介いただいております。 ■使用しているCAD AutoCAD ■入社後 まずは先輩社員のアシスタントや補助的な業務からスタートいただきます。 1年後くらいには独り立ちいただく想定です。 もちろん即戦力でできる方にはスキルに合わせて業務をお任せ致します。 ■組織構成 ・正社員男性2名（50代） ・派遣社員1名、委託社員1名、外注設計2社（4〜5名） ■働く環境 ・工場内は空調完備しております。 ・食堂有、日替わりの弁当有 ・残業は月平均15時間程（時期による繁忙期はなく年単位になります） ・有給休暇の取得実績は平均12日と非常に多く、取得しやすい環境です。 ・年間休日125日、土日祝休みとプライベートも大切にできます。 ■仕事のやりがい 特殊扉を扱っている会社は少なく、貴重な経験をすることができます。 お客様の要望にそったオーダーメイドの製品なので、同じものを作るということはありません。 都度違うものをつくるので変化があり飽きることがないお仕事です◎ またお客様にとって重要な製品なので、社会貢献度も高く、使命感がある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： パチンコの遊技球を発射させる「発射装置」の開発・設計業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）企画立案 ・自社開発製品の企画立案／原価ならび販売価格の把握 ・お客様の商品の企画／製品設計／原価ならびに販売価格の把握／客先へのプレゼンテーション （2）製品実現 ・製品実現に向けて客先、仕入れ先との情報交換と打合せ ・材料選定、信頼性評価 ・製品の成立に必要な機構、動作を考え形にしたのち、3DCADを使った製品設計、2DCADを使った製品設計／製品図面（紙）作成 ・試作の方法立案、決定および試作の手配、組立。試作時点での寸法検証、動作検証、信頼性評価 ・量産金型手配（プレス金型、ダイカスト金型、樹脂成形金型、電子基板、他）、量産試作品の寸法検証、動作検証、信頼性評価 ・社内外への報告、打合せ ・不具合把握と対策立案や社内説明 （3）製品の量産管理 ・流動初期における客先対応と、品質管理資料作成 ・量産品の不具合発生時の対応と、不具合内容を次の製品にフィードバックすること ■職務の特徴： 企画立案の段階から量産まで一貫して担当することができます。顧客とも直接の折衝になりますので、自身の考えを提案しやすい環境です。より良い製品を提案するべく、改善提案を繰り返します。案件は短いもので3か月、長いものだと何年もかけて改善を提案します。3年に1度くらいの頻度で発射装置は取り替えていきますが、他の部品との兼ね合いもあり、小型化など高い技術が求められてきています。コストを抑えることや不良品を出さないなどで信頼をいただいています。 ■組織構成： 開発職2名が従事しています。 今回は、40歳（前職：自動車関係のワイパーの軸の機構設計）の方と共同でプロジェクトを推進いただく方の募集です。 ■当社について： メインは変わらず発射装置に力を注いでおりますが、近年は需要変動の激しいパチンコ部品だけでなく、海外事業にも力を入れており、３Dプリンタを用いたパーツ製造や、海外からの材料の仕入れなどを行うことで第2、第3の事業の柱を創り上げている過程にあります。手打ちの時代からパチンコの発射装置の製造を行っており、業界有数のメーカーへ部品の納入を行ってまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

製品設計◎新製品の企画段階から関われる！CAD経験から挑戦可能◇サバゲーでも人気絶大◎エアソフトガン市場におけるリーディング・カンパニー／創業60年・国内トップシェア◆土日祝休／年休121日／残業20h・フレックス・家族手当あり ◆POINT 〈サバゲー人気で大注目！〉自衛隊の訓練銃としても採用され、直近はゲームやアニメとのコラボレーションも増加しており、世界トップクラスを幾度も受賞しながらも安定的に成長！ 〈新製品に企画から携われる〉製作開発チームと2人3脚で連携しているため、新製品の企画〜リリースまで一気通貫で関わることができ、常に時代の一歩先を進むアイデアを生み、ものづくり心をくすぐる製品を設計！ 〈長期的に働きやすい環境〉自社ビルゆえに強制退勤となるため、所定労働時間も残業も少なく、安定して長く働きたい方にぴったり◎ ■業務内容： エアソフトガンをはじめとする趣味性の高いホビーアイテムを企画製造販売する当社にて、主に新製品の構造（外装）設計や機構（メカ）設計、付随する製品の設計業務全般をお任せいたします。 ◆業務詳細 新商品の企画〜リリースまで1年半ほどかかるものもあるため、基本的には企画設計1名・製作開発2名でチームを組み、量産化に向け、下記工程を繰り返します。 （1）市場調査、企画：「どういった製品を作るか」を他部門と企画段階から協議 （2）試作品の制作、点検作業：SOLIDWORKSとAutoCADを使った図面の制作、設計、試作品の製作 （3）リリース、量産化：マルイファン創出のために、将来的には新規・既存含め、常に２〜３案件を担当 ■就業環境： 年休121日（土日祝）、残業は1日1時間程度で、所定労働時間も9時〜17時半の7.5時間でフレックスも活用いただけるため、プライベートとのバランスを取りながらも働きやすい環境です。 ■組織構成： 設計課は課長、課長補佐、社員4名の計6名となり、子供心、遊び心にあふれる30代〜50代まで幅広い年代の方で構成されている風通しの良い職場です。 ■育成環境： 徐々に現場ベテラン社員からの指導にて業務に慣れていただき、将来的には課長職へのキャリアアップを目指していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：EV用急速充電器・V2Hシステム・家庭用蓄電システムにかかる３次元CADによる筺体等の設計、解析、実機試験等をお任せいたします。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■組織風土：中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■人事制度：ニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。船外機業界のリーディングカンパニーである当社の船外機は、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。 ■業務内容： 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務先行開発〜生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジン開発をしていた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーダーメイド製品の設計／残業20時間以内／年間休日124日（土日休み）／UIターン歓迎！〜 ■業務内容： 物流パレット(製品輸送に使用)の設計を行って頂きます。 顧客の製品に合わせて物流パレットも変わるものである為、一品一様のオーダーメイド製品の設計業務となります。 そのためお客様との仕様打ち合わせの場面もあり、ものづくりの上流工程から携わることができます。 ■取り扱い製品(物流パレット)について： 金属製の工場用製品格納箱です。 http://www.shinwa-jp.com/products/pallet.html 自動車のエンジンや軸受など自動車部品、及びガラス、液晶パネル運搬の為の専用ケースなど工業製品を固定する為のものです。 運ぶ部品は一品一様ですので、顧客からはあらゆる用途の相談を受けることになります。また最近は、大手通販業者の物流倉庫向けのラック等も手掛けています。 ■案件について： 1担当者が平行して１〜2案件を進めて頂きます。 ■組織について： 配属組織には3名の設計者がおります（20〜30代） ■業務のやりがい： 例えば、自動車のエンジン向けの物流パレットの場合、これらを一度にできる限り沢山、傷つけないように運ぶためには、どのような形状のどのようなパレット（＝入れ物）を創っていけばよいかを考えていただきます。ある程度の仕様はメーカーサイドからリクエストや規定がありますが、それに基づき自ら考えて設計を行うという点においては非常に創意工夫力が要求をされます。 ■当社の強み： 価格的には競合よりも優位性を持っています。歴史と信頼性のある支払能力が、原料となる鉄鋼の安定仕入れを可能にしており、昨今の鉄鋼不足やそれに伴う価格上昇の局面においてもお客様に適正な価格で提供することが可能です。 ■当社について： 昭和52年創業の建設用足場などの仮設用資材メーカーで、足場資材分野では約40%とトップクラスのシェアを持つ企業です。主力にしている建設用足場資材は、住宅リフォーム需要の拡大や規制緩和による中高層建物への利用などにより、今後も更なる成長が期待できる製品分野を扱ってます。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 太陽光電池パネル 【関係先/顧客】 住宅メーカー 【担当工程】 太陽光電池パネルの設計および社内外との調整業務 【魅力ポイント】 製品の設計から生産対応まで行っていただくことで、製品の開発がどのように行われるかの知識、経験を得ることが出来ます。また筐体設計の経験も合わせ培えることで、自動車業界などのリチウム電池の筐体設計などにも携わる道筋があります。 【ツール／開発環境】 3DCAD 【チーム構成】 MTエンジニア10名 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア経験者歓迎！／上流から挑戦可能！／スキル・キャリアアップも叶う！／年休120日以上・土日祝休み／福利厚生充実／充実した研修・OJTサポート完備／働きやすい制度や環境◎】 ■採用背景： 当社は1995年にエンジニア自ら設立した企業で、技術者が安心して長く働ける環境を追求しています。事業拡大に伴い、エンジニアとして活躍いただける方を募集しております。あなたのキャリアプランに合わせた案件アサインが可能です。 ■職務概要： 様々な受託開発プロジェクトに従事いただきます。チームで取り組みながら、上流から挑戦することが可能です。 ■プロジェクト例： ・生産ラインを合理化させる生産（包装）機械設計（K社） ・セーフティコンポの商品開発・量産維持におけるメカ設計(構造、筐体)および評価（O社） ・半導体製造装置の機械設計（S社） ■入社後の流れ： まず当社の事業や文化を理解いただくためのオリエンテーションを実施します。 その後、プロジェクトは一方的に決定するのではなく、入社前後の面談であなたの専門スキル、挑戦したい分野、将来のキャリアプランを丁寧にヒアリングした上で決定します。 プロジェクトに配属されるまでの期間は、業界別カスタマイズ研修を実施いたします。 ■組織構成： 20代から50代までバランスよく活躍しています。プロジェクトチームでは、若手社員と経験豊富なベテラン社員が協働し、技術継承や多角的な視点での課題解決を重視しています。 ■本ポジションの魅力： 入社後は専門スキルや挑戦したい分野に応じて最適なプロジェクトに配属されます。配属後も勉強会制度や資格取得支援制度を通じて継続的に成長をサポートします。また、チーム配属が基本であり、経験の浅い方でも安心して業務に取り組める環境が整っています。残業時間の徹底管理や月1回の定期面談など働きやすさを徹底的に追求しています。 ■当社の魅力： 当社は、エンジニア自らが作った企業であり、エンジニアのための働きやすい環境を追求しています。年休120日以上、土日祝休み、福利厚生の充実、研修・OJTの手厚いサポートなど、働きやすい制度が整っています。また、部署や拠点を越えた交流が盛んで、スキルアップに意欲的な社員が多く、互いに高め合える風通しの良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ 自動車業界の世界的なEVシフトが進む中、工作機械業界の技術的発展は今後も続いていくと予測されています。バッテリー、モーター、歯車などの主要部品を加工するのに欠かせない工作機械の開発業務を通じ、最新の部品加工技術やそれを支える制御技術など多くの知識を身に着けるチャンスがあります。 ■職務内容： 門型マシニングセンタを構成する筐体、ロボットハンド、架台などの各種構成部品の構造、筐体、機構部分の機械設計を担当頂きます。仕様検討から部品設計、試験まで経験値に応じ幅広い業務経験を積むことができます。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ 次世代機開発を構想設計フェーズから経験する事で航空機全体とプロセスへの知見を得られる事ができ、設計者としてのキャリア形成が可能です。 ■職務内容： 大型固定翼航空機の開発部門にて、次世代機の構想からシステム設計に至る上流工程を担当していただきます。顧客の要望に基づいて要件定義を行い、搭載予定のレーダー仕様や無人機との連携仕様など、各種アップグレードの企画・立案を行い、基本設計へとつなげていく業務を、チームの一員として担っていただきます。また、顧客との折衝や社内外の関係者との調整業務も含まれます。 ■チーム構成： 6〜10人 ■チーム構成の内　当社メンバー： 0人 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務