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株式会社水素パワー
神奈川県横浜市鶴見区末広町
浅野駅
500万円~899万円
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総合化学, 機械・電子部品・コネクタ 自動車・自動車部品
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
\水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日/ ■概要: 地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。 ■業務内容:【変更の範囲:無】 水素燃料電池の単セル及び単セルを積層化するスタックの設計・試作リーダーをお任せします。具体的には、設計・図面の整合性確認・工程能力を考慮した公差見直し・メーカーとの仕様調整・納入仕様書作成・製品の品質評価などの業務となります。 また、市場拡大が期待される分野で未来の自動車作りを支える製品作りに携わることが可能です。量産工場を立ち上げ輸出を開始しますので、商品開発に携わることができます。 ■組織構成: 配属予定のFC開発部には、20名の社員が在籍しており、全員中途入社となります。 ■当社の魅力: ◎2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 ◎ヨーロッパ・中国にも協力企業があり、欧米と中国向けにグローバルにピジネスを展開しています。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二一となることを目指しています。 ■業界動向: 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。 変更の範囲:本文参照
マツダ株式会社
広島県安芸郡府中町新地
500万円~799万円
自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器, 機械・電子部品・コネクタ 自動車・自動車部品
■業務内容: 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 ■業務詳細: 1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 3)駆動系領域の新規技術開発業務 【変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■配属予定先: パワートレイン開発本部 ドライブトレイン開発部(第1ドライブトレイン開発G) ・ドライブトレイン開発部全体:160名 第1ドライブトレイン開発グループ(設計):51名(今回配属予定) ・約10チーム程に分かれており、うち動力伝達についての開発チームが6~7チーム程(30名程度)ある ・年齢層・・・60代:5%未満、50代:10~20%、30代:25%、40代:25%、20代:30% ※ある程度自分で業務を進められる即戦力となる方を希望 ■部門ミッション: 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。 ■ポジション特徴: 当社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り組んでいます。当部門の特徴として、実研と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の性能開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。より高度で複雑な駆動系システムを多くのお客様に安心して提供できるよう、背反する機能をより高次元で実現するためのブレークスルー技術の開発にも取り組んでいます。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
三井金属アクト株式会社
愛知県豊田市西町
450万円~799万円
自動車部品, 自動車・自動車部品
学歴不問
【自動車ドア部品で世界シェア20%/オンライン面接OK/30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容: 自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留める機構部品「ドアラッチ」や、自動で開閉するサイドドア「パワースライドドア」を中心としたドア関連製品における機構設計業務をご担当頂きます。※過去在籍者(アルムナイ)の応募も歓迎しております。 ・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において,カーメーカ,部品サプライヤー及び関係部署と連携し,企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務を担当 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 ■同社について: ・同社は三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。 ・同社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種すべてに同社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるためほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。 ・同社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業です。今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■組織構成: 開発部門として80名規模、配属先のメカ担当チームは39名(20代3名、30代7名、40代18名、50代11名)が在籍します。 ■働き方: 三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
神奈川県横浜市西区高島
横浜駅
【自動車ドア部品で世界シェア20%のTier1メーカー/オンライン面接OK/30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容: 自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留める機構部品「ドアラッチ」や、自動で開閉するサイドドア「パワースライドドア」を中心としたドア関連製品における機構設計業務をご担当頂きます。※過去在籍者(アルムナイ)の応募も歓迎しております。 ・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において,カーメーカ,部品サプライヤー及び関係部署と連携し,企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務を担当 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 ■同社について: ・同社は三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。 ・同社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種すべてに同社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるためほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。 ・同社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業です。今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■組織構成: 開発部門として80名規模、配属先のメカ担当チームは39名(20代3名、30代7名、40代18名、50代11名)が在籍します。 ■働き方: 三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
株式会社テクノプロ
350万円~599万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品 工作機械・産業機械・ロボット
〜完全web面接/研修制度に自信あり!働き方改善しながらスキルアップ〜 機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。 ・仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ・2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ・付随するドキュメントの作成 ●プロジェクト例 ・機械分野(車載カムクラッチ)の研究開発における試作品や冶具の設計、製図(CAD操作) ・電動車に搭載される機器搭載検討・レイアウト設計業務 ・ドライエッチング装置(処理モジュール、搬送モジュール)の3Dモデル・図面作成 ・太陽電池 設備設計における3Dモデリング、部品図、組図作成および資料作成 ・全自動式組み合わせはかりの・3次元・2次元CADを活用した詳細設計業務(Creo) 【豊富な研修制度】 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数:1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修:155研修 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。 【キャリアステップ】 派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ワールドインテック
300万円~449万円
半導体 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品 組立・その他製造職
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
◇◆◇製造経験者歓迎!専門性の高いモノづくりエンジニアを目指せます◇◆◇ ■初めに:確実にステップアップして、市場価値の高いモノづくりエンジニアへ。ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。どの方でも未経験からスキルを身に着けることが可能です。 ■目指せる業界 自動車業界、通信業界、半導体業界、デジタル家電、産業機器など 上記のような業界で機械設計や実験、評価、解析などを行うモノづくりエンジニアを目指せます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト: (1)初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修):まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 (2)製造技術職として現場での勤務(最大2年):モノづくりエンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 ※図面を見ながら工具・機械を用いて行う製造作業のため、実際のモノづくりの流れや完成までの手順を学ぶことができます。 (3)キャリア研修(エンジニア研修1か月):製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 (4)エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■長期就業可能な環境: 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当+住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制: エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務
◇◆◇製造経験者歓迎!専門性の高いモノづくりエンジニアを目指せます◇◆◇ ■初めに:確実にステップアップして、市場価値の高いモノづくりエンジニアへ。ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。どの方でも未経験からスキルを身に着けることが可能です。 ■目指せる業界 自動車業界、通信業界、半導体業界、デジタル家電、産業機器など 上記のような業界で機械設計や実験、評価、解析などを行うモノづくりエンジニアを目指せます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト: (1)初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修3日間):まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 (2)製造技術職として現場での勤務(約2年):モノづくりエンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 ※図面を見ながら工具・機械を用いて行う製造作業のため、実際のモノづくりの流れや完成までの手順を学ぶことができます。 (3)キャリア研修(エンジニア研修1か月):製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 (4)エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■長期就業可能な環境: 資格手当があり、技術・語学系全90種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当+住宅補助で実質家賃負担0円も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制: エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務
◇◆◇製造経験者歓迎!専門性の高いモノづくりエンジニアを目指せます◇◆◇ ■初めに:確実にステップアップして、市場価値の高いモノづくりエンジニアへ。ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。どの方でも未経験からスキルを身に着けることが可能です。 ■目指せる業界 自動車業界、通信業界、半導体業界、デジタル家電、産業機器など 上記のような業界で機械設計や実験、評価、解析などを行うモノづくりエンジニアを目指せます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト: (1)初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修):まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 (2)製造技術職として現場での勤務(最大2年):モノづくりエンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 ※図面を見ながら工具・機械を用いて行う製造作業のため、実際のモノづくりの流れや完成までの手順を学ぶことができます。 (3)キャリア研修(エンジニア研修1か月):製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます。 (4)エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■長期就業可能な環境: 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当+住宅補助6000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制: エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務
広島県
〜完全web面接/研修制度に自信あり!働き方改善しながらスキルアップ〜 機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。 ・仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ・2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ・付随するドキュメントの作成 ●プロジェクト例 ・機械分野(車載カムクラッチ)の研究開発における試作品や冶具の設計、製図(CAD操作) ・電動車に搭載される機器搭載検討・レイアウト設計業務 ・ドライエッチング装置(処理モジュール、搬送モジュール)の3Dモデル・図面作成 ・太陽電池 設備設計における3Dモデリング、部品図、組図作成および資料作成 ・全自動式組み合わせはかりの・3次元・2次元CADを活用した詳細設計業務(Creo) 【豊富な研修制度】 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数:1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修:155研修 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。 【キャリアステップ】 派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。
湘南技術センター株式会社
神奈川県横浜市西区平沼
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど), 精密・計測・分析機器 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器
■学歴不問 ■機械設計の経験をお持ちの方(※年数・分野等は不問)
製造設備設計をはじめ、半導体製造装置や 真空装置などの設計~製作まで 機械装置全般に携わっていただきます。 ■具体的な業務 └顧客との仕様検討 └構想・詳細設計 └2D ・3D の計画図からの組立図、部品図製図等 <業務の流れ> (1)お客様から「こういう装置をつくりたい」といった相談をいただく ▼ (2)装置のデザインや方向性を決定する ▼ (3)決定事項に沿って詳細を設計 ▼ (4)設計図(データ)を納品 ■基本「チーム」でアサイン 希望に沿ったプロジャクトにアサインします。 基本チーム制で、多いときは10名程のチームで お客様先に常駐することもあります。 ■一次請けのプロジェクトに参画 当社ではトータルサポートを行っており、 設計以降の工程にも携わることができます。 案件によっては完成品の納品に立ち会い、 お客様と一緒に喜びを共有できることも! やりがいを感じながら働ける環境です。 ※請負業務と客先常駐の割合は半々です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 真空技術をコアとした生産設備設計をはじめとし、半導体関連や自動機関連など機械設計全般を手掛けています。 ・実績真空スパッタ装置 ・真空蒸着装置 ・真空凍結乾燥装置 ・真空熱処理装置、蒸留装置 ・半導体系洗浄装置 ・自動包装機械 ・溶接ロボット ・垂直多関節ロボット など 3D:iCAD/SX、Inventor、SolidWorks 2D:2D iCAD/SX、AutoCAD Mechanical、AutoCAD、CAD SUPER 解析:FJKSWAD、ANSYS Fluent <注目ポイント1> ■様々な製品の設計に携わることができます。 日本を代表するような産業メーカーをはじめ、様々な業種の企業のプロジェクトに携わっています。設計する製品の幅も広く、プロジェクトが変わるたびに新しい技術に触れ、恒常的にスキルアップを目指すことが可能です。常に新鮮な気持ちでモノづくりを楽しむことができるので、長くこの道で活躍したい方にもおすすめです。 <注目ポイント2> ■新体制で働き方改革を断行中! 2024年12月の「創業50年周年」を前に代表交代を行った当社。新体制のもとでより一層の「働き方改革」を進めています。 ◆残業は月16時間と少なめ ◆第2・第4金曜はノー残業デーを設定 ◆平均有給取得日数:13日 プライベートの時間も大切にしながら働けるのはもちろん、社員1人ひとりのスキルや方向性に寄り添った教育・研修体制、人事評価制度を整えており、継続的にスキルアップやキャリアアップを目指していくことができます。 【入社後の成長サポート】 入社後のキャリアアップを見据えた各種教育・研修制度等を整えています。 ■技術部社員対象:機械CAD研修、機械設計応用研修等 ■キャリアアップ教育訓練体系整備 ■キャリアコンサルティング相談窓口設置
■学歴不問 ■未経験OK ………………………………… 教育制度が整っているため、 完全未経験、文系出身の方も 安心してご応募ください!
製造設備設計をはじめ、半導体製造装置や 真空装置などの設計~製作まで 機械装置全般に携わっていただきます! <具体的な業務の流れ> -------------------------- (1)お客様から「こういう装置をつくりたい」といった相談をいただく ▼ (2)装置のデザインや方向性を決定する ▼ (3)決定事項に沿って詳細を設計 ▼ (4)設計図(データ)を納品 -------------------------- ★未経験スタートの方の場合は… 今日はここの部品の図面を描いてみようか というように、少しずつ仕事をお任せ。 実務を通してCAD操作に慣れていくことができ、 徐々に仕事の幅を広げていけます! ★基本「チーム」でアサイン 配属先には先輩社員とセットでアサイン。 先輩社員の親身なサポートがあるので 現場で一人で困るようなことはありません。 自分が設計に携わったものが形になり、 お客様と一緒に完成を喜べる─。 このポジションには、そんなやりがいがあります! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 真空技術をコアとした生産設備設計をはじめとし、半導体関連や自動機関連など機械設計全般を手掛けています。 ●垂直多関節ロボット ●溶接ロボット ●実績真空スパッタ装置 ●真空蒸着装置 ●真空凍結乾燥装置 ●真空熱処理装置、蒸留装置 ●半導体系洗浄装置 ●自動包装機械 など <注目ポイント1> ★手掛ける製品はひとつではありません。 わたしたちが関わるクライアントの業種やプロジェクトは多岐にわたっており、幅広い製品の設計に携わることができます。特定の製品の設計のみを行う訳ではないので、プロジェクトのたびに新しい技術に触れたりしながらスキルを磨き、常に新鮮な気持ちで“モノづくり”を楽しむことができます。 <注目ポイント2> ★より働きやすい職場に! 2024年12月に創業50年を迎える当社。昨年、代表が代わって新体制になったこともあり「働き方改革」がより一層進んでいます。残業は月16時間と少なめで、プライベートの時間も大切にしながら働けます。また当社では1人ひとりのスキルや方向性に寄り添った教育・研修体制、人事評価制度を整えており、継続的にスキルアップやキャリアアップを目指していけます!
株式会社アルトナー【東証プライム上場】
北海道
賞与年2回(7月、12月) ※業績により決算賞与あり(2023年支給実績あり)
システムインテグレータ 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) その他(IT・通信), 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他技術職(機械・電気)
【必須条件】 理工系関連学科の大学・職能大・高専・短大・専門学校を卒業された方 【歓迎要件】 ・機械分野:物理、機械、材料分野を学んだ方 ・電気電子分野:物理、電気電子、制御分野を学んだ方 ・情報系分野:情報処理、制御分野を学んだ方 ・1年以上の開発付帯業務を経験された方は、経験者として歓迎致します
大手メーカーの新製品や新しいソフトウェアの テスト・評価・保守運用、製品プロセス技術、試作、組立総合調整などをお任せします。 自動車、精密機械、半導体、家電機器、医療機器メーカーなど 多種多様な製品・ソフトウェアを扱います。 \理工系大卒の未経験者歓迎/ 大学で学んだ知識を活かして活躍できます! ソフトウェア系、電気・電子系、機械系など 専攻していた分野、興味のあるテーマに合わせて 参画するプロジェクトを決定します! ≪研修の流れ≫ ▼基礎研修 電気理論にはじまり、電子部品、半導体、 アナログ・デジタル回路、マイコン、機械製図など まずはソフトウェア/電気・電子/機械の基礎知識を固めます。 ▼カスタマイズ研修 基礎研修終了後、履修状況や卒業研究内容、 本人の希望や特性から判断し、特定企業のプロジェクトを決定。 実務で必要となる技術スキルを習得します。 ▼実務業務がスタート 担当していただくのは、製品やソフトウェア・システムが 世の中に出る前のテスト、調整業務です。 最終工程のフェーズで実際の製品やシステムを扱う仕事となります! ※「プロダクトバリューグループ」の所属となります 【手がける商品・サービス】 ★事業の柱は「カーボンニュートラル」 設立当初は鉄鋼業界を主要顧客に成長した当社。各時代の成長分野に投資してきました。現在は一歩前進させ「カーボンニュートラル」分野に力を注いでいます。スマートシティ実現のための自動運転やインフラの研究、自動車の電動化、これを支える半導体や情報通信技術など、今後必ず必要となる業界や技術に投資して、社会的課題の解決を目指しています。 ・半導体・液晶露光装置の総合調整(超高精度を要求される機械の立上げ) ・家電・情報通信機器などの信頼性評価試験(EMC試験、環境・耐久試験) ・医療・医用機器の評価(信頼性試験、データ収集) ・CADオペレータ(現場の変更を設計部門にフィードバック) ・自動車の信頼性試験(誤動作、衝撃、対環境、性能・機能評価など) ・ソフトウェアのテスト(単体、結合、総合)・検証 ★ソフトウェア系・電気電子系・機械系技術領域 輸送機器、精密機械、半導体、家電機器、医療機器メーカーなどの製品のプロセス技術、総合調整、信頼性試験、試作評価、図面修正、品質検査、保守運用などの業務を担当していただきます。 ★プロジェクトの多くはチーム体制で進行 経験を積み、上流工程の設計開発担当者としてプロジェクトを推進するエンジニアを目指すこともできます。更に経験を積んだ後には、希望すれば管理部門に異動することも可能。 アルトナーでは、研修部門や営業・管理部門に元エンジニアが多数在籍しております。 マネジメントに磨きを掛けて、将来会社の事業の舵取りを担っていくことも可能です。 <注目ポイント1> 研修制度やワークライフバランスが充実 □年間休日126日 □前年度の有休休暇の取得率は85.7% □残業時間は月平均18.1時間(前年度実績) □半日有給休暇や特別休暇あり その他、専門卒 年収377万円以上、 大卒(学士)年収379万円以上も可能になります。 更にハイバリューグループでご入社いただければ、 未経験から年収530万円以上のスタートもOK。 ※上記年収には、前年度の月平均残業時間分の残業代と賞与前年度支給実績を含みます こうした環境を整えているため メリハリをつけたワークスタイルで安心のキャリアを歩んでいただけます。 <注目ポイント2> モノづくりの最終工程を担当/設計開発へのステップアップも可能 プロダクトバリューグループが担当する開発領域では モノづくりの最終工程として、実際の製品やソフトウェア、 システムと向き合いながらテストや評価を担当いただきます。 エンドユーザーの使用勝手を想像しながらお仕事をしていただきます。 まだ世の中にリリースされていない製品や ソフトウェアにいち早く触れることができます。 また実務経験を積みながら、将来的に設計開発など 上流工程を目指せる仕組みも整えています。 【入社後の成長サポート】 ▼一般研修(←正社員デビューの方の場合はビジネスマナーの受講からスタート) ▼技術研修 ┗まず「基礎研修」で大学の専門知識を再履修しながら 実践の場でいかに役立てるかを学びます。 その後、当人の希望や適性・素養を踏まえて担当するプロジェクトが決定。 ▼カスタマイズ研修 最初から上流工程を担える実践力を養います。 ▼顧客企業業務 プロジェクト担当後もエンジニアの成長をサポートする様々な研修をご用意。 カスタマイズ研修や能力開発セミナー、資格取得の支援制度など、 継続的な成長を果たせる環境を構築しています。
【必須要件】 理工系の大学(高専専攻科含む)、または大学院(修士・博士)を卒業された方 【歓迎要件】 ・機械分野:物理、機械、材料、環境系学科出身の方 ・電気電子分野:物理、電気電子、制御系学科出身の方 ・学生時代の専門知識を活かして、機械設計開発又は、電気電子設計開発エンジニアとして成長したい方 ・ポストドクターの方は、博士後期課程の研究活動を開発経験と見なして優遇いたします。 【未経験の方】 ・卒業3年程度までを目安としています。 【経験者の方】 ・機械又は、電気電子設計業務を1年以上経験された方は、経験者として歓迎いたします。
理系の専門知識を活かして、 主に自動車・半導体・情報通信業界の新商品や 新システムの研究開発・設計開発業務を担当していただきます。 ★担当して頂くのは、いずれも設計以上の開発フェーズです! ★機械又は電気電子の設計開発エンジニアとしてスタートできます! \理工系大卒の未経験者歓迎/ 大学で学んだ知識を活かして活躍できます! ●入社後の流れ● 開発未経験の方は、入社時に技術研修からスタート。 理系の専門知識や卒業研究で得た専門性の高い知識をもとに 研修では、実践力を養っていただきます。 あなたの適性に合わせて 理系の専門性を活かせる開発プロジェクトをお任せします。 ●下記2部門のいずれかへ配属● □ハイバリューグループ 主に基礎研究や要素技術開発などの研究領域を担当 高度な要望に対応するため、業界最高水準の高年収を提供します! □ワイドバリューグループ 主に新商品の開発や新システムの開発を担当 勤務地限定制度と安定給与が自慢です! 【手がける商品・サービス】 ★事業の柱は「カーボンニュートラル」 設立当初は鉄鋼業界を主要顧客に成長した当社。各時代の成長分野に投資してきました。現在は一歩前進させ「カーボンニュートラル」分野に力を注いでいます。スマートシティ実現のための自動運転やインフラの研究、自動車の電動化、これを支える半導体や情報通信技術など、今後必ず必要となる業界や技術に投資して、社会的課題の解決を目指しています。 ■電気自動車の開発(機械・電気電子分野) └全個体電池の研究と量産化技術の確立 └高効率インバータ、回生ブレーキ、モーターの方式を含めた研究開発 └充電器や充電システムを含むインフラの設計開発 ■自動運転(レベルⅢ以上)の研究開発・ADASの開発 ■次世代半導体露光技術の研究開発 ■半導体製造装置(搬送・温度・実装・検査など)の機械・電気設計開発 ■制御・情報通信・医療機器などの機械・電気電子設計開発 機械・電気電子設計のいずれの領域も 詳細設計から基本設計、構想設計、研究開発領域に対応します。 ★機械設計開発領域 CADは使用しますが、あくまでCADは考えた事を形にするツール。 CADオペレーターではなく、機械4大力学を中心とする設計フェーズを担当していただきます。 ★電気電子設計領域 評価業務は想定していません。 電気回路、電子回路、論理回路などの専門知識を活用する、設計フェーズを担当していただきます。 <注目ポイント1> 上場企業の安定性のもと、働きやすい環境も完備! 東証プライム上場企業として 約60年の年月をかけて、エンジニアが継続的に成長を果たせる環境を構築してきました。 ・年間休日126日 ・有休休暇の取得率は85.7%(前年度実績)。更に入社後すぐに有休休暇を付与。 ・残業時間は月平均18.1時間(前年度実績) ・半日有給休暇や特別休暇あり ・未経験入社でも大卒(学士)年収380万円以上、院卒(修士)年収400万円以上 ※上記年収には、月平均残業時間分の残業代と賞与支給実績を含みます こうした環境を整えているため オフの時間もしっかり充実できます! <注目ポイント2> 業界トップレベルの技術力!上流や最先端分野の研究も手掛ける 製品開発領域では、基本設計から詳細設計の開発フェーズを担当します。 研究領域では、各エンジニアが研究テーマを持ち、その解決を行います。 いずれの場合も、理系の知識を必要とする業務、大学で学んだ専門知識を大いに活かしていただけます。 またプロジェクトの多くはチーム参画となります! 未経験からスタートした社員の中には リーダーやマネージャーとして、プロジェクトを推進するエンジニアも在籍。 当社には、研修部門や営業や管理部門にも元エンジニアが多数在籍しており 将来会社の事業を推進してくことも十分可能です。 【入社後の成長サポート】 ▼一般研修(←正社員デビューの方の場合はビジネスマナーの受講からスタート) ▼技術研修 ┗まず「基礎研修」で大学の専門知識を再履修しながら 実践の場でいかに役立てるかを学びます。 その後、当人の希望や適性・素養を踏まえて担当するプロジェクトが決定。 ▼カスタマイズ研修 最初から上流工程を担える実践力を養います。 ▼顧客企業業務 プロジェクト担当後もエンジニアの成長をサポートする様々な研修をご用意。 カスタマイズ研修や能力開発セミナー、資格取得の支援制度など、 継続的な成長を果たせる環境を構築しています。
株式会社イーシー
静岡県静岡市駿河区池田
ITコンサルティング 機械部品・金型 電子部品, 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他(生産技術)
◆未経験歓迎・第二新卒歓迎・学歴不問
大手メーカー様から依頼を受け、 新工場の立ち上げや工場の改造に携わり、 設営やレイアウトなどを決めていただきます。 【主な仕事内容】 ・生産手配 ・スケジュール管理 ・進捗のフォローから実績の集計 ・報告書作成 ・部品の手配、供給 など 「機械をどこに置いた方が効率が良いか」 「生産ラインに無駄はないか」 「今まで使っていた機械を流用するのか」を 約4~5名ほどのメンバーと検討していきます。 (大規模の場合は20名を超えることもあり) 【グローバル生産計多数】 いただく依頼は日本に留まることはありません。 アジアを中心に世界中の地域で行われる 新工場の設立、工場の改造に携わっていただきます。 翻訳システムを使ってコミュニケーションを取るので、 英語スキルは一切不要です! (海外出張・常駐はありません) (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ■国内外における自動車用トランスミッション部品の製造設備工場の設立~稼働 ■外国向け(寒冷地)業務用空調機の製造設備立上げ~フォロー など ※詳しくはお気軽にお問合せ下さい ◆生産手配 ・グローバル生産計画において、 製品(CVT/AT/MT)のプロセス別ライン生産計画進捗の フォローから実績の集計や報告書作成 ◆荷姿の設計と改善及び調整業務 ・購入部品荷姿設定及び荷姿改善業務 ・工程変更連絡票兼調査依頼表の作成 ・荷姿の設定・改善における部品サプライヤーや 社内関連部署(製造・技術・品証・調達)との調整業務 ・荷姿関連各種資料作成(Excel、PowerPoint、Word使用) <注目ポイント1> これまでの経験を活かして、日本の技術を世界に。 \こんなお気持ちの方大歓迎/ 「物売りの営業に飽きたかも…」 「大規模な提案で世の中に変化をもたらしたい」 「自分にしかできない仕事で成長していきたい」 この仕事で活かせるスキルは… ・コミュニケーション能力 ・スケジューリング管理能力 です。 本ポジションでは 様々な部門・企業の調整をしながら、 実際に工場を新設・再建させていけるよう、 管理していただくことがメインとなります。 そのため、これまでのお仕事で “お客様と良好な関係を築いてきた” という経験がある方にはピッタリの仕事◎ 新しいもの作りの現場を自分の手で作り上げ、 携わった製品が世に出回ったときの やりがいはひとしおです。 <注目ポイント2> 働きやすさ抜群の環境が自慢です! ★充実の休日休暇 完全週休2日制で年間休日は125~130日。 有休消化率は70%以上でプライベートも満喫できます。 ★残業少なめ! 月平均の残業時間は繁忙期を除き15時間前後と少なめです! メリハリをつけながら日々の仕事に取り組めます。 ★UIターンOK! 独身寮(60%会社負担/上限3万円)を完備しているほか、 引越し手当(上限4万円)もご用意。 地方から転職される方でもスムーズに業務をスタートできる環境です。 【入社後の成長サポート】 月に1回は営業が勤務先を訪れて、業務の近況はもちろん、メンタル面もフォローを欠かさず行っています。「案件をチェンジしたい」「上流のフェーズに上がりたい」などの希望があれば、遠慮なく申し出てください。顧客への交渉など、迅速に対応させていただきます!
ITコンサルティング 機械部品・金型 電子部品, 精密・計測・分析機器 自動車・自動車部品 品質管理(機械) 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体) 自動車・航空・建機・その他輸送機器
◆未経験・第二新卒歓迎・学歴不問 ◆PCの基本的なスキル(Excel、Wordの操作が可能なレベルでOK)
主に自動車・家電・設備の設計を行います。 あなたのスキルや希望に合わせた仕事をお任せ! 無理な業務を任せることはありません。 ~主な仕事内容~ ‾‾‾‾‾‾‾‾ ■図面データの修正 ∟立体図面を平面図面に変更していただきます。 入社後しばらくはベテラン設計者の補助がメイン業務となり、 作業方法は手とり足取りお教えするので、 分からないことは何でも聞いてください。 ■施策の手配・帳票作成 ∟決められたリストの中から 適した部品を選定していきます。 選定後は決められたExcelデータへ 部品の名称や個数などを入力。 ~身に付くスキル~ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 全体的な業務の流れを把握できれば、 CADソフトを用いた設計補助を行います。 業務を通して専門スキルを身に付けることが可能◎ ~最先端技術も…!?~ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 案件によっては最先端部門に携わることも可能! 挑戦できるかは確定ではありませんが、 世界に通用する技術を身に付けられる案件が豊富です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 エンジン・ホイール・バンパー・外装部品など、車に関する商品を手掛けています。中には車の外観からは見えない、コアな部品も扱うこともありますよ! ◆自動車部品の機械設計 ・EV自動車部品の機械設計をメインに構造設計 ・試作品の作成~手配など ◆自動車用空調部品の機械設計・設計補助 ・ベンチレーターと呼ばれる自動車用空調部品の設計 ◆業務用空調機の機械設計・補助業務 ・寒冷地向けの空調機などの製品設計 ・設計補助・初心者の方は上記製品の部品図面の作成など ◆自動車部品製造設備の機械設計 ・設備の構造部、外装部などへの設計をお願い致します。 ※詳しくはお気軽にお問合せ下さい <注目ポイント1> 未経験から活躍する先輩がたくさんいます! 実際に活躍している先輩の前職は… ■介護職 ■葬儀場スタッフ ■工場内作業員 など 全く別の業種から当社に挑戦しています。 みんな初めからこの仕事に興味があったわけではなく、 「パソコンを使った仕事をしてみたい」 「身体を使わず、体力勝負な仕事から卒業したい」 「機械や車が好きだから、携われる業務が良い」 という理由から当社に入社しています◎ しかし日々業務に携わっていく中で 「自分にスキルが身に付いて楽しい」 「機械や車に詳しくなれてやりがいを感じる」など 徐々に仕事への楽しさを感じてくれるようになりました。 ゼロからもの作りに携われる場面もあるため、 『子ども時代はプラモデルが好きだった』という方は、 きっとこの仕事を楽しめると思います。 <注目ポイント2> 働きやすさ抜群の環境が自慢です! ★充実の休日休暇 完全週休2日制で年間休日は125~130日。 有休消化率は70%以上でプライベートも満喫できます。 ★残業少なめ! 月平均の残業時間は繁忙期を除き15時間前後と少なめです! メリハリをつけながら日々の仕事に取り組めます。 ★UIターンOK! 独身寮(60%会社負担/上限3万円)を完備しているほか、 引越し手当(上限4万円)もご用意。 地方から転職される方でもスムーズに業務をスタートできる環境です。 【入社後の成長サポート】 月に1回は営業が勤務先を訪れて、業務の近況はもちろん、メンタル面もフォローを欠かさず行っています。「案件をチェンジしたい」「上流のフェーズに上がりたい」などの希望があれば、遠慮なく申し出てください。顧客への交渉など、迅速に対応させていただきます!
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
ITアウトソーシング 人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他(生産技術)
《40・50・60代も活躍中》 ■高卒以上 ■生産技術・生産管理・品質保証・評価・設計いずれかの実務経験をお持ちの方 ▽こんな方にオススメです!▽ 「経験を活かして幅広いプロジェクトに携わりたい」 「働き方を見直してオフの時間も大事にしたい」 「エンジニアとして長期のキャリアを見据えたい」 さまざまな志望理由を持った方が入社、活躍しています!
家電、自動車、ロボットなどの製品開発プロジェクトにおける、 機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトに就業していただきます! 【具体的な業務内容】 全国のメーカー各社より寄せられる年間80,000件ものプロジェクトから、 あなたの「希望」「経験」に応じた領域のプロジェクトをご用意。 【プロジェクト例】 ●プロジェクターの構造設計 ●自動車の衝突性能開発・CAE解析 ●発電プラント機器のCAD設計 ●医療用カメラの回路設計 ●航空機部品の品質管理 ●半導体前工程の生産技術 ●工場内IoT技術活用検討・設備導入 幅広い製品分野の豊富なプロジェクトから、 あなたに最適なポジションをご提案します。 ご希望があればぜひお気軽にご相談下さい! □■活躍フィールドは多彩!■□ ≪就業先企業例≫ 自動車:トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど 二輪車:本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など 自動車部品:デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、日立Astemo、住友電装など 総合電機:パナソニック、ソニー、東芝、日立製作所など 精密機器:ニコン、オリンパスなど 航空宇宙:三菱重工業、川崎重工業、IHIなど ≪携われる製品群(一例)≫ 電気自動車、車載用カーナビ、通信衛星、航空機、 スマートフォン、デジタルカメラ、テレビ、ブルーレイレコーダー、 タブレット、ノートパソコン、複合機、産業用機器・生産機器など。 <注目ポイント1> □■経験浅めでも安心の育成体制あり!■□ 専門知識を学び資格取得を目指せる通信教育講座やe-learning講座、 エリア別・ユニット単位での勉強会など、会社全体で社員のスキルアップを支援しています。 <注目ポイント2> □■やりたいことを一緒に見つけられる!■□ 業種・業界も航空機、電機、精密機器、通信、重工業など多岐にわたり、 【80,000件のプロジェクト】という多様な選択肢があります! コーディネーターが、あなたと一緒に最適なプロジェクトを見つけていきますよ。 【入社後の成長サポート】 □■様々な講座で、成長をサポート!■□ ◎通信教育講座 職種別の約300講座 ◎e-learning講座 ビジネスツール、モノづくり基礎、情報管理研修講座など約400講座 ◎チームMTG活動 ユニット別に特定技術分野に関する勉強会・研修会も開催 ◎書籍購入補助 ◎資格取得奨励金(最大30万円/対象資格数300)
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