〜東証スタンダード上場企業／確かな技術と信頼で大手有名電機・産業機械メーカーとの取引多数の優良安定企業！〜 ■採用背景： 事業拡大のための採用です。中期計画を通して、大きく変わろうとしています。企業文化を変えていく原動力になってくれる方を求めています。 ■業務内容： 車載部品事業の拡大のため、車載搭載センサの機構設計をお任せします。 ■業務詳細： 自動車センサーやヒーターの構造設計、検証作業、解析作業（応量解析、流動解析） ■担当製品： 国内外の自動車メーカのOEM取引が基本ですが、現在取引のある企業への試作品の売り込みから始めていただきます。そのため、とてもチャレンジングな取り組みとなります。 ■主要顧客： Astemo株式会社、三菱商事(株)、ソニーグループ(株)、日本電気(株)、パナソニックホールディングス(株)、ヤマハ(株)、ヤンマー(株)、(株)クボタ　、マツダ株式会社、株式会社ホンダ・レーシングなども取引があります。 ■当社の強み： ・可変抵抗器は、必須電子部品の1つであるため、需要が無くなることはありません。 ・当社製品は、国内トップクラスのシェアを維持しながら、海外の市場からも高い評価を受け、売上の3割は海外の受注が占めています。 ■当社について： ◇当社は産業用可変抵抗器におけるトップシェアメーカーです。各種通信機向けの用途のほか、計測器、無線機器、制御機器、OA機器、放送・通信機器、AV機器、ディスプレイ、ゲーム機、太陽光発電など、幅広い分野に製品を展開し、国内における地位を確かなものにしています。 ◇自動車業界での「安全対策」「環境対策」にも貢献しており、トヨタ自動車株式会社の車両に搭載される予防安全支援装置に装着される、車載フィルムヒーターは今後さらなる受注増が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカー・ライフサイエンス等幅広い業界との取引あり／最新技術を駆使した多様なプロジェクト有／エンジニアが働きやすい職場を作るための事業部】 ■業務内容： クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「機械設計業務」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ■プロジェクト例 ・手術支援ロボットなど医療機器の機械設計 ・半導体露光装置の機械設計 ・生産設備の自動化、工程設計 ・二輪、四輪車の機械設計 ・航空機の機械設計 ・スマート家電の機械設計　等 ■専門的なサポートとキャリアアップ支援： 専門的なコンサルタントがキャリアのアドバイスやスキルアップの支援を行います。 研修やトレーニングも充実しており、継続的な成長をサポートします。 コンサルタントチームは元エンジニアの方が多いかつ5名〜10名のエンジニアに対してコンサルタント1名ととなっており、親身にキャリアサポートが出来る環境がございます。 ■当社で働く魅力： ・営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。 ・定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。 ・設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。 ・今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業95の専門商社／大手メーカー含め約100社と取引の安定企業／商社でありながら品質保証部門を保有／ゴムやプラスチック製の様々な部品を提供／右肩あがりで売上を伸ばしています】 ゴム、プラスチック、金属部品の卸売を行う当社にて、設計検証、提案用試作（設計開発）をお任せします。管理職候補としての採用です。 ■募集背景 自動車部品メーカーを中心に新規開発案件が増えており、技術力・組織強化のための募集です。 ■業務内容 ・取引先からいただく製品図面をチェックし、必要に応じて取引先と要件定義 ・3D-CAD使用による設計検証（流動解析/応力解析） ・新規案件の技術（品質）開発業務について製品化を図る（取引先と協議して進めます） ・樹脂・金属・ゴム・めっき・組立方法等の新技術調査/検証及び提案 ・仕入先・取引先と新技術の試作・評価・提案 ・新規仕人先の調査・開拓（顧客や仕入先との打ち合わせ頻度は週1〜2回程度） ■組織構成 技術本部 開発技術部に配属となり、技術本部にはほかに品質保証部があり、計12名が在籍しております。全員が中途入社です。 ■ポジションの魅力 卸売りだからこそ取り扱い品目に制限がなく、本当に顧客に役立つ部品の提案ができます。 ■当社の特徴 【大手メーカーとの取引多数で、右肩あがりで売上を伸ばしています】 工業用ゴム、プラスチック、金属部品など、年間約3億個もの製品を扱っている専門商社です。大手メーカーとの取引多数で、右肩あがりで売上を伸ばしています。商社には珍しく品質保証部門を持ち、顧客へ提供する製品の品質と信頼を勝ち取っています。 【充実した研修制度/働きやすい環境】 導入研修、配属先OJT、外部セミナーなど研修制度は充実しているため、スキルを身に着けられる環境となっています。外部研修では、ビジネスに必要な基本のスキル（品質、在庫管理、経理、貿易実務など）、業界で必要とされる専門知識（素材、商品知識など）を社外のセミナーや取引先の研修で習得が可能です。また、年間休日123日・土日祝休みと良好な就業環境で就業可能で、産前産後休暇、育児休業制度といった家庭やプライベートを充実させながら就業いただける環境も整っています。 変更の範囲：本文参照

ハイパフォーマンスな車両のセッティングに関わるプロフェッショナルを募集！ クラシックカーをMOTECシステムでチューンアップ！ MOTECシステムを駆使して、エンジンパフォーマンスを最大化する重要な役割を担っていただきます。 経験者の方には、これまでのスキルを活かして、より高度な調整や難易度の高いエンジンに対するセッティングをお任せします。 MOTECの専門知識を活かし、よりパフォーマンスの高い車両作りに貢献できる環境です。 ＼求人の魅力ポイント／ ハイパフォーマンスな車両のセッティングに関わるプロフェッショナルを募集！ クラシックカーをMoTeCシステムでチューンアップ！ MoTeCシステムを駆使して、エンジンパフォーマンスを最大化する重要な役割を担っていただきます。 ■業務内容： ノーマルの車両に、MoTeCシステム（他社システムも可）を搭載（必要であれば加工を含む）し、調整・セッティング等を含めてご担当いただきます。 ■MoTeCシステムとは： トラクションコントロール、ミスファイアリングシステム、シフトコントロール、気筒別点火時期、燃料調整など、精密な調整を求められるレースカーやストリートカーのセッティングをサポートします。 ■就業環境： 残業は月平均10〜20時間程度、年間休日125日とワークライフバランスを整えて就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

安定土台でスルッと年収1,000万超えも。キャリアも収入もパッと花開く環境がここにあります。 ■あなたのキャリアをオーダーメイド 完成車メーカーやTier1といった一流の現場で自分の「やりたい」に挑戦できるのが当社の強み。上流工程の案件も多いことが特徴です。 既製のキャリアではなくあなたの経験や希望に合った”オーダーメイドのキャリア”を一緒に設計します。 ■「安定」と「挑戦」どちらも叶う環境です 当社は上場企業グループの一員でグループ全体では 4000名を超える社員が活躍中。安定した経営基盤と充実した福利厚生を持ちながら 年収1000万円以上を目指せる環境や新たな挑戦に積極的に取り組める風土が整っています。 ■エンジニア同士の”つながり”が強い 配属先が違ってもひとりぼっちにならない。それが当社の良さです。BBQや社員旅行、忘年会などのイベントは自由参加ながら毎回7割以上が参加。 さらに、社長もエンジニア出身で、現場目線で親身に話を聞いてくれます。 【仕事内容】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 （設計検討、要素開発、詳細設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせなど） 完成車メーカーやTier1メーカーが主な配属先です。 （配属先・派遣先例） 株式会社豊田自動織機、株式会社アイシン 株式会社ジェイテクト、株式会社SUBARUなど ★配属先は希望に応じて決定いたします。 ★同じ業務先で働きたい→15年超の長期配属実績あり 【豊富な業務数】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い 既存の取引先からのニーズが年々増加中。 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の業務も豊富です。 （例） ・BEVに適したドライブシャフトの設計 ・HEV向けのモーター構造設計 ・自動車シート内装設計 ＼POINT！／ ★一人ひとりの努力と成果をきちんと見逃さず 公平に評価！利益を生み出した分は、しっかりと還元 ★顧客と信頼関係があるため長期継続も可能！（最長15年の人も） もちろん、次々興味あるプロジェクトへかかわるのもOK ★月1回、営業担当面談を実施。キャリア形成など随時相談が可能 ★安定基盤の会社に属しながら、自由に力が試せる 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車のエアバッグや安全に関わる先進技術の性能開発プロジェクトとなります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・車のエアバッグ噴出判定の制御開発 ・自動ブレーキ等のセンシング技術開発〜仕様検討 ・要件分析〜仕様書作成 ・機能安全性、サイバーセキュリティ要求の検討 ・制御・開発仕様における法規適合性の確認 ・関連パーツのベンチ試験、実車実験 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける 経験を活かしてステップアップしたい！ そんなあなたにピッタリです。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 ■プロジェクト例 ・防衛ロケット推進装置の量産における形態管理、プロジェクト管理および図面作成、治具設計業務 ・ドッキングシステムの構造解析業務。 ・宇宙/防衛ロケット用エンジンの設計/製図 ・ロケット推進装置の新規開発 ■研修例 ・NX 基礎 ・機械系製品設計プロセス体験 ・CAE 解析 強度設計のための衝撃応力解析 ・システムズエンジニアリング　設計力強化研修 ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 特化領域拡大に向け、航空宇宙関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。直近では領域外からのキャリアチェンジ配属事例もございます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

◆◇愛知/豊田◆ミライの車をつくる◎内装用部品の開発設計／新規プロジェクト◆月1回キャリア面談あり／エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境◆ほとんどが大手案件だからスキルを磨ける◆◇ 大手自動車メーカーとの新規プロジェクトが始動！ 自動車内装部品の開発設計業務を請負い、未来の車を共に形作る挑戦をしませんか？ ■業務内容： ・CADを使用した内装部品の設計検討、3Dモデルの作成業務 ・部品図、組立図、承認図等の製図業務 ・技術検討資料の作成業務 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5 ・MS office（Excel、Word、PowerPoint、Teams等） ■当社の特徴： ◎「心こめ、よい人材と、ものことづくり」を理念に、2000年に創業。ファクトリー事業、テクノロジー事業、海外人材サポート事業を展開しています。 ◎ITを駆使した人材育成で社員のキャリア形成を支援、価値創造型の人材サービスの提供を目指します。 ■入社後のフォロー体制： 月に1度以上、希望のキャリアや案件について担当営業と相談する面談を用意しており、 サポート体制も万全です。 そのため、エンジニアとして”こうなりたい”を叶えやすい環境となっています。 ■充実した教育体制： 外部講習、TOEIC受験など、合格時に費用は会社が費用負担致します。 その他e-learning教育、キャリアアップ研修の機会も複数設けており、社員のキャリア形成を応援します。 ■評価制度について： 評価面談を半期に１回実施。 本人との面談・目標管理シートを提出いただき、それに基づき評価を実施します。 そのため不平等感がなく、自身の頑張りがきちんと評価に反映される体制が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： iBoosterを始めとする次世代電子制御ブレーキ製品のHW設計、顧客との技術折衝をお任せいたします。 ■具体的には： ◎要求分析などの顧客との技術折衝と製品へのフィードバック ◎プロジェクトチーム、プラットフォーム開発チーム、海外拠点と連携しプロジェクトを管理 ◎評価計画の立案およびDocument（図面、SPEC等）のリリース ◎Engineering change management ◎新規プロジェクト受注のためのサポート ◎トラブルシューティング ■将来のキャリア： ・次世代ブレーキ製品のHWスペシャリスト ・テクニカルプロジェクトマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

■採用背景： 自動車の内装設計に特化し、トヨタグループの案件で上流工程から携わる開発エンジニアの募集です。トヨタ紡織様とは20年以上の取引実績があり、シート設計においては日本一の取引量を誇るなど、当社は自動車分野に深く根差した技術パートナーです。本ポジションではトヨタ自動車株式会社 花本テクニカルセンター内に常駐し、自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして業務を担当していただきます。 ■業務内容： トヨタ紡織様にて、自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして業務をお任せします。 ■業務詳細： 大きく分けて先行開発、モデルチェンジ開発、量産準備、市場品質改善の4つの業務から成ります。 最上流工程の構想段階から納品まで全ての工程を一気通貫で対応頂ける非常に魅力のある業務です。 詳しくは・・ ・ドアトリム、フロアカーペット等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせなど ・設計段階から量産までの品質確認 ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・市場不具合を解析し、FBを実施する品質改善業務 ○商材 ドアトリム：自動車のドアの内側に取り付けられる内装部品です。ドアパネルとも呼ばれ、乗員が触れる部分やスイッチ類が組み込まれています。 ■組織構成： 現体制: リーダー2名、中堅エンジニア2名、若手エンジニア1名の5名が所属 (全て当社の社員で、チーム単位で業務委託) 将来構想: 最大20名規模のチーム体制へ拡大予定 ■ポジションの魅力： （1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることが可能 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。本人の希望しない異動や転居はないため、自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 自動車の車載通信ユニットの設計開発業務をお任せします。 具体的には、アジャイル開発プロジェクト（新規プロジェクト立上げに伴う支援活動、定例会会議支援、日程管理支援、既存開発プロセスの改善活動）となります。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

〜車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ〜 ■ポジション概要： わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 このステアリング技術のコアである電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ■業務内容： 電動パワーステアリング用電装部品のモータ設計 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び、社内の仕様に基づき、製品を設計する ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理（仕様調整、レビュー） ■配属部署について： 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。 ■業務の魅力： ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車のシミュレーション解析もしくは機械設計業務をお任せします／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： GTレースで使用される車両のシミュレーション解析もしくは機械設計業務を行います。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・レースカーの車体設計業務 ・風道評価（流体力学）のシミュレーション解析、評価を行います。 ・シミュレーション結果を基に車体設計の専門部署との連携を行い、 　修正、改善の調整を行います。 ・上記内容を繰り返し、最適なボデー形状に仕上げていきます。 ・メインはシミュレーション業務ですが、スキルによっては機械設計の開発にも携わって頂きます。 ■仕事の魅力 ・一般車両ではなく、レースカーの開発に携わる事ができ、開発した車両がレースを走ります。 ・裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■仕事内容： ・自動車生産における新たな素形材製品の構想から設計までご対応していただきます。また、新規エンジン／トランスアクスルの設計から金型設計まで一連の設計、素形材製品及びCAE用モデリング及び簡易解析、素形材製品金型モデリング及び設計サポート、素形材製品生産工程設備3Dモデリング及び計測・データ処理サポート業務など多岐にわたります。その他付随業務、グループミーティング、昼礼、各打合わせ等をお任せします。 ■魅力ポイント： ・日本が誇る自動車メーカーの新たな素形材製品の設計に携わることで、板金、鉄板部品をアルミ素材へ置き換え、部品点数や工程を減らす知識を得ることが可能です。（例：フロントアンダーボデー部品点数171点→2点へ削減）その技術を吸収していただくことで、自動車業界のみならず他業界への就業にもつながる可能性もございます。 その他得られる経験／スキル：大型鋳造設備の設計経験、金型のモデリング経験、自動車部品の知識、強度・素材の知識 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ■当社について： ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~Creo・CATIA V5経験者歓迎！／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり／40代・50代活躍中！！年収650万円以上オファー！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 輸送機器の内装設計開発業務及びそれに付随する業務 ご経験に応じて下記業務に担当していただきます。 ◇シート/シートベルト/ダッシュボードやそのほかの内装備品の図面作成から3Dモデリング・解析までを担当 ◇モデリング、図面作成業務 ◇CAE解析ソフトを用いた強度耐久性分析 ◇解析結果の仕様へのフィードバック ◇量産製品のトラブル、不具合などの対応 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

〜200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務内容： 同社、機械設計エンジニアとして開発設計をお任せします。 《業務例》 ・高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等(仕様検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) ・半導体工場内の自動倉庫搬送設備（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務） ■同社のこだわり： （1）充実の研修制度：業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 （2）上流工程の案件が豊富！：同社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 （3）チーム就業の安心環境：客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 （4）ワークライフバランス：残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 ■評価制度： 年2回チームリーダー、常駐先のお客様、担当営業の評価を総合的に判断して決定しております。一緒に働いている方にしっかりと評価をしていただける評価体制となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

~CATIA V5経験者歓迎！ご経験を活かせる環境あり！！／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり／40代・50代活躍中！！年収650万円以上オファー！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【使用ツール】 CATIA V5 【プロジェクト例】 ・自動車や二輪車のボデー・内外装設計/板金部品/樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ・半導体製造装置等の機械設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【遊園地などで活躍◎お客様を乗せて走るパークトレインの開発・改造／創業60年超の安定企業】 当社では遊園地アトラクションだけでなく、車両を客車と連結させた特殊車両輸送施設「パークトレイン」の開発・製造（改造）・販売・補修も手掛けています。本ポジションではパークトレインの開発・設計担当をお任せいたします。 ■業務内容： ＜メイン業務＞ ・パークトレイン開発／改造 ・ユーザーニーズ（遊園地等）の要求仕様に基づく改造検討、基本設計、メーカー折衝 ・EV車導入に向けての電気／機構制御系統の仕様作成および仕様チェック ＜上記の業務に加えて＞ ・パークトレインの点検／補修　 ・電気系統の整備・点検 ・車両の機構部の整備・点検 ■採用背景： パークトレインは自動車の近代化や顧客ニーズの変化によりEV化、安全センサー、エアコンなどの新しい技術を積極的に取り入れてマーケットをリードしていく必要がある。今後自動車メーカーやそのグループ会社などを巻き込んだ高度な技術検討や改造をしていく必要があり、自動車メーカーやグループ会社とパークトレインに関する仕様検討、技術的設計、改造実務ができる自動車技術分野に知識・経験をもつ技術者あるいは相当する技能者が必要であるためです。 ■同社の特徴 ・よこはまコスモワールド、葛西臨海公園、ひらかたパーク、海遊館、鈴鹿サーキットをはじめ、世界中の観覧車を手掛けている遊園施設のトップシェア企業です。遊園機械、遊戯施設の企画、設計、製造、施工、建設、経営、販売を一貫して提供している唯一の企業です。国際博覧会、地方博覧会などの企画から運営管理まで高い実績を誇ります。 ・本国内だけでなく中国、韓国、台湾などにおいて、これまでに数多くの大規模遊園地の企画、建設を手掛けています。特に中国では北京、上海、成都、重慶、南京、無錫で遊園地建設実績を持ち、中国の遊文化の発展に寄与しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【Eラーニング研修充実／資格に応じた手当制度あり／エンジニアファーストの考えを大切にしているため希望案件にアサイン／自身の足りないスキルを振り返り自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめ】 ■業務内容： ・完成車メーカーでの設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・カーエアコンの設計業務 ・設計構想 ・設計（3D出図）：設計に基づく各部品の設計 ・出図：出図業務（3D化、2D図面）各種チェックシート作成 ・評価立ち合い、検証 ・設計変更 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。

〜第二新卒歓迎！/教育制度充実／大手企業との取引多数/特許調査のエキスパートになれます！/残業時間5h以下/産休・育休・育児時短多数利用／平均有給消化率80%以上/転勤無し〜 ■職務概要： ・当社の特許サーチャーの業務の流れは以下の通りです。 ・クライアントから依頼を頂き、お打合せ後、ご相談内容から設計書及び見積書を提案致します。受注後、調査を進めていきます。 ・世界中の特許を収録したデータベースを検索して、目的に該当しそうな出願を収集し、1件ずつ精査します。 ・精査してピックアップされた出願に関する情報を報告書にまとめ、クライアントに報告します。 ■やりがいや面白さ： ・発明者に独占的な権利を与える特許は、取得の成否によって、製品の競争力を大きく左右するものになります。 ・その特許に携わるやりがいの多い業務です。 ・クライアントの技術を理解することは簡単ではありませんが、しっかりと理解するからこそ、顧客に寄り添った提案ができます。 ■教育制度： ・先輩社員が教育係として就き、業務の流れやポイントなど丁寧にレクチャーします。 ・クライアントの技術を理解することから始め、特許や法律も徐々に学んで頂きます。 〇入社後の大枠の流れ： ・まずは3年ほどかけて調査業務に慣れていただきます。 ・着実に力をつけていただくことで、より責任ある業務へステップアップしていきます。 ・通常5年ほどを目安に成長度合いに応じて、お客様と直接接触する業務にも携わっていただけます。 ■職場環境（人数/役職/年齢層/雰囲気）： ・浜松のオフィスではサーチャー約20名、特許調査のスペシャリストが在籍しています。 ・未経験で入社し活躍されている方も沢山います。 ・教育係に就く先輩社員には未経験からスタートした方もいますので、近い目線でお伝えすることができます。 ・習熟度に応じて時差出勤や時間休、リモート勤務など柔軟な働き方ができ、子育てと両立しながら働くことができます。 ■当社の特許調査スタッフの特徴： ・調査会社では外部のサーチャーに委託するところもありますが、当社は一貫してスタッフを自社で育てており、経験と実績を積んできています。提案の質が全く違います。 変更の範囲：会社の定める業務

【CAD経験を活かして大手企業にて経験が積める環境◎/無期正社員/研修制度が超充実でスキルUPが叶う】 ■具体業務： 機械設計開発及びサポート業務に従事いただきます。 部品の開発〜設計まで携わっていただけますので、スキルアップにつながる環境となります。 ※少しづつ上流業務にキャッチアップいただくので、ご安心ください。 ★おすすめポイント★ ・業界最大級のプロジェクト数や取引社数でキャリアの幅がグッと広がる ・大手企業に駐在チャンスで最先端分野に触れたり、幅広いスキルを身につけたりできる ・引っ越し費用補助や帰省旅費補助などうれしい福利厚生あり♪ ・研修制度が圧倒的！約700種類の豊富なカリキュラムが「見たいときに見られる」◎ ・エンジニアファーストの社風で勤務地や職種希望は最大限考慮！ ■研修制度 ・Win School（塾のようなイメージ）： 受講に当たっての申し込み後、社内承認を得た講座は無料になります。 ・Winラーニング（大学のようなイメージ）： 動画形式の「見たいときに見られる」研修となります。700ほどカリキュラムが用意されており、ご自身でコマを選んで受講することが出来ます。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な保有案件のなかから実務でアウトプットする機会が多くあることがテクノプロエンジニアリング社の強みです。 ■高崎支店特徴 ・アサインの柔軟性： 50社の製造業様と取引をしておりますので、希望職種/勤務地へのご案内可能性が非常に高いです。 配属案件候補先が出次第、先方のプロジェクト担当者と弊社担当営業、候補者様と業務確認の打ち合わせを行い配属先へのアサインが確定します。 ・配属後のサポート体制： 社内ではスキルレベルを測定するシステムを活用し、自身のレベルを可視化する事で、業務のサジェスチョンなども行います。このシステムは個人の成長も支援する形となっており、より高みを目指すために何をすべきか？そのために行うべき研修はどれか？などもアドバイスしてくれますので、エンジニアとしての成長に大いに活用頂ければと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の新規事業立ち上げに関する、 技術開発及び生産設備の検討全般をお任せします。 ※一貫して同社の新規ビジネスに携わることができ、幅広い経験が積めるポジションです！ ※新規事業の立ち上げから生産体制の確立までの幅広い業務を先輩社員と協力して行って頂き、先輩も未経験な分野で一緒に成長が望めます。 ■業務内容： ・筐体、構造設計 ・新製品の生産設備の企画、検討、立案 ※詳細の新規事業に関しては面接内でお伝えさせていただきます。 ■魅力： 【設立50年越え、スタンダード市場上場の建材メーカー】 主な取引先は大手ハウスメーカーとなっており、創業以来、建築部材の製造・販売を行っております。一定のニーズがあるため、腰を据えて働ける環境です。 【新規事業にも関われる】 今回採用される方にもお任せしたいと考えているため、様々な分野で経験を積みたい方には抜群のポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・全社平均残業時間11.4時間・有給取得率80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、残業10時間程度、有給取得率約80％、年休126日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 輸送機器メーカにて、トラック荷台等の機械設計に携わっていただきます。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容： ・ウィングルーフ車、温度管理車、ドライバン、トレーラーなどの機械設計 使用ツール：CADSUPER、CATIA、一部Solid Workd ※社内に研修ルーム・研修用CADがあり、教育担当の専任講師がいます。入社時や異動時などに、使用経験のないCADの教育が可能です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） ■事業概要 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCAD を含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社では次期型車の安全装備やIn-Cabin sensing Systemの開発を担当するエンジニアを募集しています。 このポジションでは、法規や自動運転の社内方針に基づき、安全装備のコンセプト作りから車両への適用まで全ての工程に関わります。 開発は北米、欧州、中国、タイの拠点と連携して進めます。 ■職務詳細： ・安全装備のコンセプト作りから要素技術の開発 ・エアバッグ、シートベルト、乗員検知システムの開発 ・法規や情報公開の動向を踏まえた安全装備の設計 ・グローバルな開発拠点と連携し、車両適用までの技術開発 ■職務の魅力： 次期型車の開発や次世代安全装備の開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献できます。 交通事故による死亡重症者の実質ゼロを目指す同社の取り組みに貢献し、社会的な意義を感じることができます。 また、グローバルな開発拠点との連携により、国際的な視野で働くことが可能です。 ■目指せるキャリア： 安全装備の設計・開発のスペシャリストとしてのキャリアを築くことができます。 将来的には、プロジェクトリーダーとしてグローバルな開発チームをマネジメントし、新しい価値創造に携わることが目指せます。 ■組織体制： 多様な専門性を持つチームメンバーと協力し、課題解決に取り組む環境です。 チーム内での議論や協力が活発で、常に新しい技術や改善策を導入することが奨励されています。 ■日産自動車： 日産自動車は「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、またProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「未来社会に音で貢献する」／世の中にない、新しい製品／世界中の大手ブランドメーカーに音響機器を提供】 ■募集背景 現在、AIやIoTなど世の中が急速に進化していく中、私たちフォスター電機も転換期を迎えております。今後の車載スピーカの体制を強化するため、スピーカ設計者の募集いたします。 ■業務内容 スピーカーの機構設計をお任せします。将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。 ■開発業務の流れ （1）開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う （2）試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評価を行う （3）その結果を踏まえて図面修正、修正サンプル試作、評価を行う （4）何度か繰り返し仕様がFIXすれば金型を起型するための図面を作成する （5）量産金型起型が完了後、量産生産準備を行う ■配属部署： スピーカ設計部門は4部門ございます。（各20名程度。男女比＝9:1、外国人比率＝9:1）（1）国内向け　（2）欧州向け （3）特定顧客向け　（4）北米向け。今回は（1）国内向け　（2）欧州向け　（4）北米向けの募集です。ご本人のご希望およびスキルや適性を鑑み決定いたします。 ■ポジション魅力 ・私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えているため、自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。 ・海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様ももちろん多く、グローバルに活躍できる場があります。 ■当社について： 1949年の創業以来、世界の有名音響ブランド製品に多数採用されているスピーカーユニットや音響部品を開発・製造するグローバル企業です。OEM／ODMの分野で長年培った高い技術力と開発力を強みに、最先端の音響ソリューションを提供しています。また、ESG経営や脱炭素、健康経営など、社会課題にも積極的に取り組み、社員一人ひとりのウェルビーイングを大切にする職場づくりを推進。多国籍なチームと協働しながら、専門性を深め、グローバルに活躍できる環境が整っています。技術で世界と未来に貢献したい方に最適な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務