〜未経験から設計デビュー／指示通り描くだけで終わらない設計／転勤無／大手Tier1と直取引／面倒見のいい社員の多い風通しの良さが魅力／自動車部品・設備機械の派遣・請負を行うモノづくりのスペシャリスト集団〜 ■他社では得られない汎用性の高いスキル習得 設計の「指示待ち」ではなく、形を決める設計者へ！ 当社では、顧客要望の整理から構想検討、設計、試作までを一貫して担当。 単に決まった図面をCADで描くのではなく、試作を通じて「次に変わるもの」を生み出す設計力が身につきます。 ■職務内容： 部品開発設計担当者として、主に3DCADを使用した自動車樹脂部品の開発を行います。 具体的には、顧客要望の把握〜設計開発〜試作までの一連の開発に携わって頂きます。 ■製品例： ・ワイヤーハーネス ・プロテクタ：ワイヤーハーネスを構成する電線を保護し、断線・ショートによる回路異常現象・車両火災等の防止。 ・電源ボックス：ワイヤーハーネス中の任意の位置にリレーやヒューズを集中させ固定。 ・グロメット：ワイヤーハーネス固定と防水性の確保等に使用され、エンジンルームと室内・室内とドア・フェンダー内とエンジンルームを貫通させる為に使用。 ■同社の事業展開： （1）エンジニアリング…自動車部品を主対象とし、自動組付機、加工機械、搬送装置、自動検査測定装置、プレス機、カシメ治具などの生産設備の設計から、製作・組付け、そして納品までの業務を一貫して行います。顧客との打ち合わせの中で、機構などの提案ができる設計を心がけています。顧客との信頼関係を第一とし、現場の声を大切に、ニーズに即した設計を目差しています。 また、制御部門も社内対応しているため、設備の立上げにいたるまで、顧客の要望に応えながら、調整を進め、現場に合致した対応を可能にしています。 （2）開発設計・部品試作…樹脂製品の設計及び注形品、光造形品、樹脂切削品、ナイロン造形品から、金型、板金試作等の製作まで対応しており、初期段階の計画、設計、そして試作品の製品まで対応できる業務体制をとっています。試作段階で発生する設計変更についても、最短で対応できる様に努力し、短期開発ニーズに対答えられるように、顧客を第一に考え活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： 大手自動車メーカーに常駐し、エアバッグに関する設計開発業務です。 ＜具体的には＞ ・エアバッグECU、ソフトウェアおよびモジュールの仕様検討から基本設計、評価設計 ・認証書作成、オーナーズマニュアルおよびサービスマニュアルの作成、点検 ・機能安全検討 ・サイバーセキュリティ検討 ■使用ツール： ・CANanalyzer ・CATIA（V5） ・Matlab ・MicrosoftOffice全般 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

★安定基盤：東証一部上場クラボウグループ／全国6拠点の生産体制で長期安心 ★働きやすさ：土日休み中心・残業月10h・賞与年3.5か月・独身寮／住宅・家族手当あり ★育成とキャリア：OJT×研修で未経験から設計に挑戦可／小規模精鋭（部門3名）で裁量大・スピード成長 ■職務概要 自動車シートのクッション材など“座り心地”をつくるウレタン製品について、設計〜試作まで一連を担当。顧客要望を形にし、快適性と量産性を両立させる仕事です。 ■具体的な仕事内容 ・顧客ヒアリング／要件整理（仕様・コスト・納期） ・ウレタン製品・金型の設計検討、図面作成 ・試作の段取り・立会い、評価と改善（剛性・厚み・形状など） ・社内（生産・品証）や外部パートナーとの調整、量産移管支援 ■組織構成： 技術品証部は、3名（30代1名、40代2名）で構成されています。 ■業務の特徴 ・上流〜試作まで一気通貫で携われ、成果が見える ・裁量大×風通し良好：提案が通りやすく、スピード感ある意思決定 ・自動車だけでなく家具・寝具にも展開でき、設計の幅が広がる ・ダイバーシティ推進・もにす認定で安心して働ける環境 ■入社後の流れ 1か月目：導入研修（製品・材料・成形の基礎） 2〜6か月：先輩とOJTで設計補助・図面作成・試作同席 6〜12か月：小型案件の主担当へ／量産へのつなぎを経験 1〜3年：主力製品の設計・試作をリード ◎身につく力：製品設計／金型・材料知識／試作評価／量産立上げ／顧客折衝 ■この仕事の魅力 ・自分の設計が**“座り心地”という体験価値**を生み、車や家具として世に出る達成感 ・部門3名の少数精鋭で意思決定が早く、成長が速い ・当面転勤なしで腰を据えてスキルを積み、リーダーや開発推進役へ広がるキャリア 変更の範囲：無

東京・神奈川の勤務地確約／大手メーカーの開発設計・上流工程／希望に沿わない転勤なし／エンジニアのスキルアップ支援体制充実／自動車や家電、産業機械の設計開発に携われる／年間休日126日／完全週休2日制（土日祝） ■業務内容：【雇入れ直後：機械系設計開発業務】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門で最先端分野のプロジェクトに参画いただき、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。 ■業務例： 自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計 産業機械：産業用ロボットアームの筐体設計／ーザー加工機の設計開発／鉄道・飛行機・自動車のシュミレーター筐体設計 ■働き方： 現住所や希望エリアを考慮して初回配属を決定します。希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境です。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業83年以上の老舗企業/転勤なしで働き方を整えながら地元で長期就労しやすい/研削装置の設計から据え付けまでご担当いただくのでやりがいが見えやすい環境です！〜 ＜こんな製品の設計をご担当いただきます！＞ ・鉄製品を作るにあたってまずは加工しやすいように鉄を板状に引き伸ばしていくのですが、製品の品質に関わる鉄板表面の凹凸を滑らかにするための研磨を自動で行う装置の製造を当社で製造しております。 ・鉄鋼製品を作るうえで必要不可欠であり、かつ工場の省人化ニーズが高まる中で、当社の製品のニーズも高まっております。 ■担当業務 金属加工の際に使用する重研削装置、各種産業機械の設計及び製作管理をお任せします。仕様書をもとに設計業務を行うと共に外注さんと製品の製作・進捗状況を管理し、組立・試運転・分解・納品まで対応いただきます。　 ■業務の流れ ▽お客様からいただいた仕様書をもとに見積書作成 ▽受注 ▽詳細設計 ▽外注部品の発注・製作 ▽組立・試運転・分解（お客様立ち合いのもと） ▽納品・打ち合わせなど ■製作実績 ・研削機（門型・大型・小型・インゴット） ・グラインダー（スラブ・ビレット・ブルーム・インゴット） ・切断機 ・その他 ◎製品の1部ができたタイミングで組立・試運転を行います。製品組立は外注が実施します。組立場所は当社の倉庫になります。 ■配属先の組織構成　　 現在機械エンジニア部には5名（男性）が在籍しており、平均年齢は40歳ほどです。設計担当ですが、一部営業も担います。 ■働き方： ・機械の据え付けの際に出張が発生します。主に仙台、千葉、和歌山、倉敷などがエリアで、頻度は年に2~3回ほど、期間は2~3週間ほどです。 ■当社特徴について： ・工場の原動力となるモーターの修理業務、自動研削機の設計製造販売、建築設備事業、商業施設のエアコン等の空調機設備メンテナンス事業の4つからなり、幅広く事業展開を手掛けております。 ・東芝様のサービス指定工場であり、また神戸製鋼所様、日本製鉄様など大手企業様とのお取引も多数ございます。 ・モーターは3年ほどで取り換えの時期がくるため、安定して受注がございます。

第二新卒歓迎／大手メーカーの開発設計・上流工程／希望に沿わない転勤なし／エンジニアのスキルアップ支援体制充実／自動車や家電、産業機械の設計開発に携われる／年間休日125日／完全週休2日制（土日祝） ■業務内容：【雇入れ直後：機械系設計開発業務】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門で最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。 ■業務例： 自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計 産業機械：産業用ロボットアームの筐体設計／ーザー加工機の設計開発／鉄道・飛行機・自動車のシュミレーター筐体設計 ■働き方： 現住所や希望エリアを考慮して初回配属を決定します。希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境です。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【＜大手・上流案件多数！だから、幅広いキャリア・経験を積める＞研修制度充実・求められるエンジニアへ／勤務地最大限考慮／手当も充実◎／業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要： 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。 同社では、ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【プロジェクト例】 ・自動車内装/外装部品の設計開発 ・EV・HEV用バッテリーの電装品設計 ・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発 ・人工衛星搭載機器の設計開発 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ◆同社の魅力: ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。

■業務内容： エンジン部品（シリンダヘッド、クランクケース等）の３Dモデル作製に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・エンジン部品(シリンダヘッド、クランクケース等)の３Dモデル作製に関する業務 ・CATIA　V5を使用しての2輪及びパワープロダクツ製品の設計及び設計補助業務 ・Microsoft Officeを使用しての資料作成業務 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ■ポジションの魅力： 二輪の世界シェアNo. 1と技術、製品力、ブランド力があるところで就業できます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に、他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社について： ・2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで数多くの大手メーカーと直接取引を実現している当社。エンジニア700名規模、自社テクニカルセンター(開発センター)も持ち「モノづくりに強い会社」として高い評価を得ています。また、弊社は創業以来黒字決算を続けており、安定した経営基盤を構築しております。 ・各技術分野のエンジニアが研究から設計・開発、実験・評価、生産技術までの業務領域に従事しています。研究から設計・開発までの上流工程が全体の約70%を占めており、上流工程の業務にチャレンジすることができます。 ・上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ・評価基準を明確にし、成果をあげている社員が高く評価される人事制度を導入しています。「個人の業績」「組織貢献度」「能力開発」という観点から評価を数値化し、賞与・昇給額が決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務可／研修制度充実／生涯エンジニア／キャリアアップ可／自動車や家電製品、航空宇宙機器等の設計開発を担当／転勤無し／週3日リモート可／福岡市内中心の業務／完全週休2日制(土日祝) ■担当業務： 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。 具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ※週に1〜2回弊社福岡営業所への出社、月に数回に客先（熊本）への出社がございます。（交通費は全額弊社負担） そのため、福岡市内での業務が可能です。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んで す。

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ふじみ野市の自動車部品メーカーでの常駐業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 サスペンションブッシュ（伝わる振動を抑える働きを持つパーツ）開発業務 プロジェクト開始当初は、 評価及び試作品依頼書の作成、レポート作成を行っていただきます。 業務にも慣れてきたタイミングで 新規部品構造の検討、3DCAD(CATIA)を用いた設計等の 上流の工程も担当していただきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ・CATIA V5、 PDMを使用した自動車内外装（樹脂部品全般：バンパー、ガーニッシュ、インハネ、内装トリム）部品・機器・機構の設計・製図（2次元、3次元データ) ・内外装部品に関する市場品質凋査、市場動向調査、関連資料の作成、関連部署やサプライヤとの会議・折衝 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【NXの業務使用経験のある方へ／手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・車体設計業務をお任せします。 ■入社後の流れ： ワールドインテックで未経験からエンジニアになるまで （1）入社後は初期研修：導入研修、モノづくり研修 就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート（配属先での研修有） （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、ニーズやポジションに合わせて業務内容や勤務地の相談、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3軸によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【３DCADの業務使用経験のある方へ／手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・ワイヤーハーネスの経路設計、リレーボックスの設計をお任せします。 ■入社後の流れ： ワールドインテックで未経験からエンジニアになるまで （1）入社後は初期研修：導入研修、モノづくり研修 就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート（配属先での研修有） （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、ニーズやポジションに合わせて業務内容や勤務地の相談、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3軸によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・既存の巻きばね装置の形状測定機の高速化を目指した改善設計、既存巻きばね装置に画像認識ロボットを搭載した設備設計となります。 ■魅力ポイント： ・設備設計経験、設備立ち上げ支援スキル、板金設計スキル、機構設計スキルを身に付く事が出来、より生産性や歩留まりを改善する業務経験に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からCADオペレーター・機械設計に挑戦／研修・フォロー体制充実／キャリアアップ支援制度あり／大手企業様や上流工程の案件多数／福利厚生も充実】 【仕事の内容】 入社後は約1ヶ月の研修を行った後、大手メーカーへの配属となり、CADオペレーターや機械設計職をお任せします。 ※経験や適性に応じて配属を決定します。エンジニアとしてスキル・キャリアUPが目指せるのが魅力です！ 【設計プロジェクト例】 ◇CADオペレーター◇自動車・自動車の部品 ◇航空機◇家電製品◇半導体製造装置 など ※品質保証や品質管理など、意欲次第で設計以外の業務にも挑戦可能です。 ※企業・ポジション説明動画（YouTube）となります。ぜひご覧ください※ https://youtu.be/A3qJKW8nb7o 【過去の入社者　※未経験歓迎の求人です！】 多くの未経験の方がエンジニアとして活躍しています！飲食店・講師・クリーニング会社・海上自衛隊・食品工場での調理経験・管理栄養士等ご経歴は様々です。 ※アルバイト・フリーター・文系の方も安心してご応募ください！ 【充実したフォロー体制※当社の強みはココ！】 ◇受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています。 ◇配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 【長期就業可能な環境】 ◇取引先は大手メーカや上場企業が多く、技術と信頼性を高く評価されています。 ◇未経験からでも正社員雇用で年収アップが叶う環境です。 ◇資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。 ◇地域手当＋住宅補助で自己負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ◇同社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 変更の範囲：会社の定める業務

【NXの業務使用経験のある方へ／手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・トラックのワイヤーハーネス/BRKT設計・開発をお任せします。 ■入社後の流れ： ワールドインテックで未経験からエンジニアになるまで （1）入社後は初期研修：導入研修、モノづくり研修 就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート（配属先での研修有） （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、ニーズやポジションに合わせて業務内容や勤務地の相談、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3軸によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜神奈川県の顧客先に常駐／研修制度充実でスキルアップ可能／土日祝休み〜 ■業務内容： 神奈川県を中心とした自動車や製造設備の設計・評価・解析業務をお任せします。特に車両系などで案件が急増しております。 ※無期雇用派遣 ■研修体制： ◇基本的にはOJT研修になります。ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポート致しますのでご安心ください。 ◇当社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施し、通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 ■当社について： 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 ■事業の優位性： ◎当社は独自の教育システムを確立しており、そのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。 また、2つの業務遂行形態（受注・派遣）によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 ◎社内には教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 当社の機械設計担当としてCATIA：自動車設計業務【（1）市販車ベースの改良設計（2）ブレーキキャリパー設計】をお任せします。 ■配属先情報： 当社取引先常駐 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せいたします。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 朝礼で、上長と共に当日の業務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせていただき、トレーナーが付いてOJTを通じて学んでいただきます。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験していただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■社風： モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっている職場です。 ■当社について： 顧客は国内外の完成車メーカー・一次部品サプライヤー等、モビリティを中心とした各種工業製品の新商品開発サポート業務を行っております。デザインや形状確認用の各種パーツの試作モデルやショーカーモデル（模型）の製作や、3D-CADを駆使して行う3Dモデリングや各種設計業務、並びに解析（CAE）業務。HMI開発や次世代モビリティ＆ロボティクスから電動車両開発。電気／電子／組込みシステム開発のエンジニアリング領域の業務。開発プロセスの上流〜下流まで一気通貫でサポートしています。 変更の範囲：本文参照

【自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要： 電気／機械／IT／建設など多岐にわたる分野で1,000人以上の技術者が所属している当社で、あなたの希望・適性に合わせて業務をお任せ致します。 ■具体的な業務例： ・回路設計・制御設計エンジニア ・機械設計エンジニア ・プラントエンジニア 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※自社製品の開発、EV製品、自動運転などトレンド分野の案件も豊富で携われるプロジェクトは全国で1,500以上！希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトを選べます。 ■勤務地について： 8月末入社までの方については神奈川県、東京都、埼玉県、千葉県の主要駅から90分以内の案件アサインをお約束致します。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：本文参照

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 創業60年以上の歴史を誇る当社では、自動車や家電などの製品開発・設計・商品化に関わる機械・電気系のエンジニアとして多種多様なプロジェクトに関わることが可能です。 配属先は1,500以上のプロジェクトの中からご希望や適性に合うお仕事からスタート。クライアントは大手メーカーが中心のため、最先端の現場でダイナミックなプロジェクトに参画することも可能です。 ＜プロジェクト例＞ ・実験評価／生産技術／生産管理／品質保証 ・開発：機械設計、回路設計、組込／制御設計 等 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめスキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流等を行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成等、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：本文参照

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■配属先について： 30代〜50代の男性3名で構成されています。入社後約1年間は栃木工場での研修となります。（家賃補助・帰省手当あり） ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

【資格不問・未経験歓迎／自社車両のみ／大型連休あり・プライベートも充実／大手顧客と100年以上取引を続ける老舗物流企業】 創業1890年の安定企業である当社にて、自社トラック整備を担う整備士を募集します。 本ポジションは顧客対応中心の接客型ではなく、自社車両のみを扱う整備業務のため、整備士業務に向き合える環境です。 ■業務内容： 自社保有トラック（約50台／全て自社車両）の整備業務を担当します。 ・3ヶ月ごとの定期点検 ・故障箇所の修理（軽〜中整備中心） ・部品の発注、在庫管理 ※定期点検中心で計画的な業務が可能です。 ■業務の特徴： ・車検は外部委託のため、重整備や納期に追われる業務は少なめです。 ・顧客車両ではなく自社車両のみを扱うため、接客対応はほぼありません。急な呼び出しも少なく、落ち着いて整備業務に向き合えます。 ・未経験の方も、入社後OJTでしっかりと教えていきますのでご安心ください。 ■就業環境： 整備に集中できる環境と、無理のない働き方を両立しています。 ◎資格取得制度で社員の成長をバックアップ 大型免許などの取得費用は当社が全額負担します（規定あり）。その他、フォークリフト免許や運行管理者の資格取得支援・補助制度もご用意しています。 ◎プライベートも充実 土日祝日休み、GW、お盆・正月休みなど、暦通りの大型連休があります。有給休暇も業務状況に応じて柔軟に取得可能なため、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。 ※「接客ではなく整備に集中したい方」「ワークライフバランスを改善したい方」に適した環境です。 ■当社の特徴： 1890年創業の老舗物流会社です。創業当時よりいすゞ自動車の原材料輸送を請け負っており、今では大手トラックメーカーへの原材料輸送から製品の発送まで幅広い物流を請け負っています。また、その他にも同様の大手トラックメーカー各社の物流を請け負っており、安定経営を実現しています。物流といった観点からお客様のサプライチェーンを支える企業です。 当社は物流の専門知識と現場手法を持った物流の各種サービスを駆使することで、お客様へ貢献しています。 ※サプライチェーンとは：原材料の調達、製品の設計、製造、エンドユーザーへの販売といった一連の流れを指すものです。 変更の範囲：会社の定める業務