機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜稼働率98％越え・配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜稼働率98％越え・配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜稼働率98％越え・配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

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★CADの経験を生かして設計にスキルアップしたい方向けの求人★ ＜大手企業との取引有/70年続く技術力を武器にした老舗企業/製品の将来性◎＞ ■業務内容 家電メーカー/産業機器メーカー/自動車メーカー向けに納品するモータ用自動巻線機の機械設計業務をお任せいたします。 モーターやセンサーの重要なパーツである「コイル」。モータ用自動巻線機とは、コイル製造のために電線を精密に巻く機械です。モータ用自動巻線機の専業メーカーは世界でも競合が少なく、非常にニッチな分野です。 ■詳細 メーカー様との仕様検討〜構想設計〜詳細設計・試作設計〜試作評価まで一連の機械設計を担当頂きます。設計業務は2〜5名程度のチームで進めていきます。また、小さな機械の場合、納入〜研修〜サービス・メンテナンスの一次対応まで行うこともあります。業務で関与する範囲は広く、設計業務の一連の流れを身に着けることが出来ます。※設計、製造、組み立てについて、一部外注に依頼することで、業務量を抑えています。 ■使用するCADソフト：iCAD、AutoCAD ■職務の魅力 同社は比較的に大きな製品(装置)の設計に携わることができるため、より多くの知識・経験を積むことができます。 また、部品ではなく装置を設計しているので、完成系を自身の目で確認でき、動いたモノを見れる達成感は特別です ■同社製品の将来性 自動車業界において、電動化がトレンドになっております。 電動化において、巻線機は必要不可欠な部品であり、今後も必ず需要のある製品です。 また、自動車業界以外でも、例えば身近な冷蔵庫や洗濯機・換気扇といったものにも巻線機は使われており、多方面での需要が継続的にございます。 ■設計期間 PJT開始から納入までの期間は平均して4〜5か月、大きなPJTになると10か月程度です。設計部分だと2か月〜4か月程度です。 ■教育体制 入社後3か月は研修期間となります。これまで使用していたCADの種類が異なる方は、この期間にiCAD、AutoCADの習得をしていただきます。その後、上司の下でサポート業務をしながら、仕事を覚えてきます。 ■組織構成 電工設計室　機械設計担当は正社員9名、派遣社員６名が在籍しています。中途社員も多く、安心して就業いただけます。

〜年間休日120日／通信教育代負担／書籍代金支給制度有／オーダーメイドシステムバス製品／住宅用設備メーカー〜 ■業務概要 システムバス新製品の開発、改良、コストダウン管理をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・システムバスの構造設計、改良、コスト管理 ・作図（3DCAD）、作図納期管理、品質管理、外注先管理 ・新製品の開発のための市場調査、試作、試験等 ・社内他部門（営業、工場）、外注先とのコミュニケーション ■組織構成： 管理職1名、一般職18名、その他38名の57名で構成されています。 ■組織構成： 設計・製造部門：57名で構成されています。 設計：10名（男女比5:5） 係長（50代／男性）、係長代理（30歳／女性）、主任（29歳／男性） その他一般社員：5名（20代） 契約社員（60代、40代） ■研修体制： 基本的にはOJTとなります。 先輩社員が周りにいるため、いつでも気軽に聞ける環境です。 その他通信教育やeラーニングの活用も可能です。 業務に関する内容の書籍代金支給制度もあるため、スキルを身につけていきたい方にはピッタリの環境です。 ■当社の特徴： 水回りの製品を自社内で開発・設計・製造・販売しています。取り扱っている商品は多岐にわたりますが、主力はオーダーメイドシステムバスです。 大手企業などでは、規格品を大量生産していることが多いですが、当社はお客様の一つひとつのご要望に合わせてオーダーメイドで商品を作っています。 そのため、常に違うデザインのものを新しく設計しています。ここ数年、介護業界からのニーズが高まっていることから既存／新規ともにお客様とのお付き合いが増え続けております。 多様化が進み、中古物件をリフォームするエンドユーザーが増えていることや、高級ホテル等からのデザイン性の高いバスルームのご依頼が追い風となって、多くの販売店からお声がけをいただいています。 また、当社で作られている簡易水洗トイレは、全国でトップクラスの販売シェアを誇っています。

〜国内外で圧倒的なシェアを誇る船舶用プロペラメーカー／受注量好調による募集／年間休日120日・土日休み・残業月20時間程度と働きやすい環境〜 ■担当業務： ナカシマプロペラ本社 プロペラ・ESD設計部にて、プロペラ、省エネ付加物（ESD…Energy Saving Devices）などの舶用推進器の設計をご担当いただきます。 当社ではクライアントにニーズに応じ、基本的にはオーダーメイドで1点ものの製品を開発しております。プロペラと一言に言っても船舶のサイズや、船速の変化を頻繁に行うかどうか、また昨今のカーボンニュートラルに向けた環境対応など様々なご要望をいただきます。 クライアントのニーズをヒアリングし、開発設計から多様な試験を行い、自社工場で製品を作り上げていく、やりがいのある業務です。 ■募集背景： 当社では、受注業務に加えて次期売上につながる製品開発などををっておりますが、レトロフィットなど新たな船主ビジネス拡大や、近年の急速な新造船向けプロペラやPBCF受注量の増大の波を受けております。 部内での業務を海外工場の設計部へ業務移管なども進めておりますが、組織強化のため増員を目指しております。 ■当社について： 大形固定ピッチプロペラでは国内ほぼ100％、世界30％のシェアの競争力がある船舶用プロペラメーカーです。技術力もあり、離職率も少ない就業環境の企業ですので、長期的に腰を据えて取り組める点が魅力です。また顧客は国内のみならず海外メーカーも含まれますので、グローバルにも活躍いただける環境です。

■ポジション概要： 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 ＜主な担当製品＞ コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS ■業務内容： 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 ■配属部署について： 機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 ■業務の魅力： ◎客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。 ◎当社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。 ■キャリアパス： ・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。 ・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について： 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。

【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／上流工程から携われます】 ■業務内容： 入社後は空調機器部技術部にて空調機器部の新商品開発の業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・得意先(メーカー) 訪問 ・新商品の設計と試験評価、打合せ ・主管研究員の指示に従い業務実施。得意先にニーズに応える提案。 ■組織構成： ６名在籍しています。主管研究員（40代）主任研究員２名（50代）主事２名（30代）主任１名（30代） ■教育制度： 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えていただきます。 また、各自が興味を持った今後の業務に繋がる教育テーマを毎年計画し、必要なセミナー等の費用を会社が負担いたします。 ■働き方・キャリアイメージ： 1年程でひとりで部分的に設計と試験評価ができるようになっていき、3年程で新商品の立上げまでをひと通り体験できます。その後は、積極的に新商品企画から提案、立上げに関与して頂きます。 ■業務の魅力・やりがい： 新商品の企画〜製品化まで携わることができます。また、大手ハウスメーカーとの結びつきが強く、共同での企画、検証を通じ、人脈形成や知識の拡がりを得られます。 ■同社の特徴： 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

〜1940年創業の老舗電子部品メーカー/固定抵抗器分野で世界トップクラス/自己資本比率76.7%（業界平均45.6%）の安定企業〜 東証プライム市場／固定抵抗器分野で世界トップクラスを誇る同社にて、新しい電子製品(抵抗器・温度センサ・インダクタ・ヒューズ・バリスタ・LTCC配線基板・ICなど)の設計開発業務をお任せします。 ■仕事の魅力： 世界中で使用される抵抗器などの電子部品の設計開発業務に従事できます。同社は年間約26億円の研究開発費があり、新しい部品に向けた設備投資、新製品開発、主力製品の性能拡大に積極的なため、新しい電子部品の開発に挑戦する機会が多数ございます。 ■組織状況：配属部署は39名程度（30代~50代の男女/女性6名）で構成をしております。 ■職場環境・社風： 「どこよりも明るく楽しい職場をつくろう」という社是のもと、会社・職場・社員が互いに支え合いながら楽しく働き、成長することができる会社です。「小さな部品で豊かな社会を」を2030年のビジョン・スローガンとして掲げ、環境に配慮した機器の長寿命化や省エネなどの分野で積極的な提案を行い、創業100周年に向けて世界中の多様な社員が活躍できる環境を整えるべく挑戦を続けています。 ■働きやすい環境：年間休日123日、残業時間も20時間程度とプライベートと仕事のメリハリをつけた働き方が可能です。新型コロナウィルス対策としても、在宅勤務制度や在宅手当を策定しており、プラチナくるみんも受賞をしております。 ■会社の将来性・展望：【◎固定抵抗器の売上世界トップクラス！国内ナンバーワン！】 抵抗器はスマホ、家電、自動車、更には人工衛星にも使われ私達の生活を陰から支えています。また、戦略製品である厚膜チップ抵抗器は従来のエンジン車に比べ、ハイブリッド車で1.6倍、電気自動車では1.4倍の需要が見込め、今後ますます需要が高まっていく安定性の高い製品です。 ■事業・技術の優位性：【◎大量生産・大量消費を狙わず、少量多品種を扱う経営！】 同社は「必要なものを、必要なときに、必要なだけ」という標語を掲げ、生産革新活動や自社開発による製造設備の小型化を長年継続し、小口化・短納期化・多様化したニーズにこたえる体制を整えています。大量生産によるコスト競争力を武器とした海外企業に対して競争優位性を保っています。

〜実務未経験歓迎・化学・電気分野に精通する方歓迎します！／設計・開発から販売まで一貫体制／基本的に残業はございません／育休・介護休業制度あり／年間休日120日／各種手当あり〜 ■業務内容： 営業が受注してきた案件について、顧客の要望を踏まえた設計開発を担当します。作成方法の標準化まで開発で担当し、その後生産技術課を通じて製造部に落とし込み、量産を実施しています。その後も設計に関する課題が生じた際には再度開発部門で解決に取り組みます。 ■業務詳細： ・基本設計(構想を実現するために、全体のサイズや部品の種類を検討します。) ・詳細設計(基本設計をもとに図面を作成します。必要に応じて試作品を作成し、検証します。) ・工法開発(実際に生産を担う製造部の意見を聞きながら設計を行います。) ■同社の製品： 同社では、「フィルムコンデンサ」というプラスチックフィルムを誘導体とする受動部品の開発・製造・販売を行っております。フィルムコンデンサは、電気を蓄えたり放出したり電圧の変化を抑える役割や、ノイズを吸収したりする役割を持ち、多くの家電製品や照明、また自動車や産業機器等の大型機械にも使われております。 ■組織構成： 開発部門は7名在籍しています。それぞれバックグラウンドは物理、化学、生物、電気と様々です。製品設計・開発技術・管理・営業支援と分担しながら活動しています。 ■入社後流れ： 最初はだれしもが未経験です。理系のバクグラウンドを持ち、やる気・根気があれば徐々に様々なことを学んでいけます。また、モノづくりへの興味や、製品に愛着を感じ自身の仕事に持てる方を求めております。 入社後の3か月間は、部署に仮配属となりOJT中心で研修を行います。他にも座学、試作、評価、実習、報告、発表など実務を通じての研修も含みます。 業務では、顧客対応や他部署との連携も発生しますのでその場合は都度必要に応じてサポートや指導を行います。 ■同社の特徴： ・同社は前身の日通工株式会社から80年以上に渡る事業が1999年に独立した老舗メーカーです。同社の技術は多くの顧客より信頼を得ています。 ・同社の製品は、世界最小（能力は同じですがサイズが小さい）の技術を持っています。国内外の顧客に「メイドインジャパン」の品質に誇りを持って提供しています。

〜FAシステム・自動化生産設備で自動車産業の生産設備に新しい価値を創造！デンソー様と直取引◎〜 ■職務内容 自動車部品生産用の自動化設備・FAシステムの開発・設計を行っており、主に機械設計の工程をお任せします。 ・営業がヒアリングしたお客様のご要望に基づき、仕様書を作成（”部品を●秒に●個作るという設備の内容） ・必要な機能を実現するための構想を考え、CADを使って図面設計 【変更の範囲：当社の定める範囲】 ■職務の魅力・特徴 １品１品違うオーダーメイド設備を作るので、他部署の人と連携して作り上げたものが動くようになった時には達成感があります。ハードとソフトの両面の技術力を生かし、当社の生産設備から、自動車のエンジン部品や駆動・制動、電装部品などが作られており、工場の自動化などに貢献しています。 ■教育・フォロー体制 機械や工学の知識はなくても、教育支援体制は整っており未経験から活躍できる環境です！仕事の流れや業務で使われる言葉を覚えるところから始めていただくのでご安心ください。 ・資格取得制や勉強会：製図やフォークリフトやロボット関連など、国家資格も含めて様々な資格を取った社員もおり、バックアップ体制◎ ・その他、社内公募制度・ジョブローテーション・自己啓発研修制度など、充実した制度を整えています。 ■働きやすさ ・土日休み×年休115日×転勤無で時間を大切にしたい方へおすすめ！ ・福利厚生倶楽部やサークル活動、有給休暇の取得促進などの福利厚生も充実♪ ■会社の魅力・特徴 主に自動車産業の工場自動化システム（ロボットシステム・自動化設備）の設計・製作を行っております。主なお客様はデンソー様であり、設計・部品加工・機械組立・調整や検証・生産立上げまで自社内一貫した技術力を強みに安定基盤があります！今後は、半導体、FPD、医薬品、食品など、さらに幅広い業界への対応を目指しています。 ◎長年の技術・技能の蓄積により、デンソー飛翔会（デンソー協力会）やFAシステム会（デンソーウェーブ主催）の一員として、革新的な設備開発にも取り組んでいます。 ◎海外にも拠点を置き、お客様の海外での現地調達にも柔軟にご対応できる体制を整えています。 ◎構想設計〜工場据付までトータルサポートできる技術力 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場企業／確かな技術と信頼で大手有名電機・産業機械メーカーとの取引多数の優良安定企業！〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・車載部品事業の拡大のため、車載搭載センサの機構設計をお任せします。 ・若いエンジニアが多いため、彼らの育成にも寄与していただきたいと思っています。 ■担当製品： 国内外の自動車メーカのOEM取り引きが基本ですが、現在取引のある企業への試作品の売り込みから始めていただきます。そのため、とてもチャレンジングな取り組みとなります。 ■採用背景： 事業拡大のための採用です。 当社は中期2024−2026、さらに2027からの次期中期計画を通して、大きく変わろうとしています。企業文化を変えていく原動力になってくれる方を求めています。 ■主要顧客： 日立Astemo株式会社、三菱商事(株)、ソニーグループ(株)、日本電気(株)、パナソニックホールディングス(株)、ヤマハ(株)、ヤンマー(株)、(株)クボタ　、マツダ株式会社、株式会社ホンダ・レーシングなども取引があります。 ■当社の強み： ・可変抵抗器は、必須電子部品の1つであるため、需要が無くなることはありません。 ・当社製品は、国内トップクラスのシェアを維持しながら、海外の市場からも高い評価を受け、売上の3割は海外の受注が占めています。 ■当社について： ◇当社は産業用可変抵抗器におけるトップシェアメーカーです。各種通信機向けの用途のほか、計測器、無線機器、制御機器、OA機器、放送・通信機器、AV機器、ディスプレイ、ゲーム機、太陽光発電など、幅広い分野に製品を展開し、国内における地位を確かなものにしています。 ◇自動車業界での「安全対策」「環境対策」にも貢献しており、トヨタ自動車株式会社の車両に搭載される予防安全支援装置に装着される、車載フィルムヒーターは今後さらなる受注増が見込まれています。 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場企業／確かな技術と信頼で大手有名電機・産業機械メーカーとの取引多数の優良安定企業！〜 ■業務内容： 車載部品事業の拡大のため、車載搭載センサの機構設計をお任せします。 ■業務詳細： 自動車センサーやヒーターの構造設計、検証作業、解析作業（応量解析、流動解析） ■担当製品： 国内外の自動車メーカのOEM取り引きが基本ですが、現在取引のある企業への試作品の売り込みから始めていただきます。そのため、とてもチャレンジングな取り組みとなります。 ■採用背景： 事業拡大のための採用です。 当社は中期2024−2026、さらに2027からの次期中期計画を通して、大きく変わろうとしています。企業文化を変えていく原動力になってくれる方を求めています。 ■主要顧客： 日立Astemo株式会社、三菱商事(株)、ソニーグループ(株)、日本電気(株)、パナソニックホールディングス(株)、ヤマハ(株)、ヤンマー(株)、(株)クボタ　、マツダ株式会社、株式会社ホンダ・レーシングなども取引があります。 ■当社の強み： ・可変抵抗器は、必須電子部品の1つであるため、需要が無くなることはありません。 ・当社製品は、国内トップクラスのシェアを維持しながら、海外の市場からも高い評価を受け、売上の3割は海外の受注が占めています。 ■当社について： ◇当社は産業用可変抵抗器におけるトップシェアメーカーです。各種通信機向けの用途のほか、計測器、無線機器、制御機器、OA機器、放送・通信機器、AV機器、ディスプレイ、ゲーム機、太陽光発電など、幅広い分野に製品を展開し、国内における地位を確かなものにしています。 ◇自動車業界での「安全対策」「環境対策」にも貢献しており、トヨタ自動車株式会社の車両に搭載される予防安全支援装置に装着される、車載フィルムヒーターは今後さらなる受注増が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇製品設計の最上流工程へチャレンジしたい方◇〜東証プライム上場/1949年創業の老舗音響機器メーカー/原材料からの一貫生産で「良い音づくり」に徹底してこだわりOEM品として世界中の大手ブランドメーカーに音響機器を提供/年休126日・平均勤続年数16年〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 モバイルオーディオ製品（有線及び無線のヘッドセットやオーバーヘッドホン等）の製品設計開発PJリーダーをお任せします。 【業務詳細】 ・顧客折衝（仕様に関わる調整、成果物報告など） ・仕様検討における構想設計、3Dモデリングの精査 ・デザインデータを基にした機構設計業務の精査 　(寸法公差の計算なども合わせて実施) ・各部門(設計部門, 営業, 生産管理, 工技, 拠点など)との連携推進 【プロジェクト規模】 1チーム10名程度（他部署含む）のプロジェクトを管理頂きます。リーダーとして窓口業務等をお任せ致します。 ■同社の強み： 音響に関する専業メーカーとしては他社の追随を許さない高品質なレベルを提供しています。（競合他社では音響製品は一事業部門という扱い）国内大手のみならず、海外の有名AVメーカーでも多数フォスター社の製品が使用されています。 また、海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様ももちろん多く、グローバルに活躍できる場があります。 ■同社について： 当社は1949年の創業以来、家庭用オーディオ機器（AV 用スピーカ）を始め、車載用スピーカ、高級Hi-Fiスピーカシステム、 携帯電話/携帯オーディオ/タブレット/PC 等の情報機器用小型スピーカやヘッドホン/ヘッドセット、ブザーなど多岐にわたり開発をしている『サウンド・スペシャリスト』です。 変更の範囲：本文参照

【UIJターン歓迎◎／大手メーカーとの取引多数！／オーダーメイドの製品創り】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 今回は設計・製造・メンテナンスまで自社一貫して行っている当社にて機械設計職として活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： 設計から据え付けまで一貫して行っている為、初期の段階から営業と同行して頂き、お客様のご要望をお聞きします。その要望を元に、工場生産ラインにおける各種自動化設備及び部品をAutoCADを使用して新規機械設計業務に従事して頂きます。 ■入社後について： まず、商品の知識をつけて頂くため、工場内の組み立て作業を行って頂きます。オーダーメイド商品の為、色々な機械に触れる機会があります。また、わからない事があればすぐに聞ける環境が整っております。1〜2年経験を積んで頂いた後、徐々に機械設計をお任せ致します。 ※スキルによって設計をお任せするまでの期間は異なります。 ■環境： ・冷暖房完備（４つの建屋のうち３つは完備／残る１つは年内で整備完了予定)で夏涼しく、冬暖かく快適に働けます。 ・平均勤続年数14年程度と長く働く方の多い職場です。 ■当社の魅力： 社員も大切にする文化が根付いている一方で、「最先端の技術を導入していく」というチャレンジングな風土もございます。社員一人一人の性格や社員同士の相性に合わせ、フレキシブルに業務を変更することにより、活き活きと働ける環境づくりに取り組んでおります。 ■社風： 当社は「プロの職人」の集団です。3度の飯より開発が好き、寝ても覚めても開発の事を考えている、そんな方達が働いております。しかし、昔ながらの徒弟制度で年齢とスキルと報酬が比例して年々上がっていくと言う組織ではありません。まず、年齢に関係なく報酬と責任が与えられます。ただ作るだけでなくコスト管理も必要です。右脳と左脳をフルに回転させて存分に力を発揮していただけます。それを認められる、後押ししてくれる会社です。初期の段階から営業と同行して頂き、お客様のご要望をお聞きします。 変更の範囲：本文参照

【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力／会社からも近く通勤面も◎】 ■MISSION： 当社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応（CN/CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む） ■部署の優位性/魅力： 自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。 ・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力 変更の範囲：会社の定める業務

【UIJターン歓迎◎／大手メーカーとの取引多数！／オーダーメイドの製品創り】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 今回は設計・製造・メンテナンスまで自社一貫して行っている当社にて機械設計職として活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： 設計から据え付けまで一貫して行っている為、初期の段階から営業と同行して頂き、お客様のご要望をお聞きします。その要望を元に、工場生産ラインにおける各種自動化設備及び部品をAutoCADを使用して新規機械設計業務に従事して頂きます。 ■入社後について： まず、商品の知識をつけて頂くため、工場内の組み立て作業を行って頂きます。オーダーメイド商品の為、色々な機械に触れる機会があります。また、わからない事があればすぐに聞ける環境が整っております。1〜2年経験を積んで頂いた後、徐々に機械設計をお任せ致します。 ■環境： ・冷暖房完備（４つの建屋のうち３つは完備／残る１つは年内で整備完了予定)で夏涼しく、冬暖かく快適に働けます。 ・平均勤続年数14年程度と長く働く方の多い職場です。 ■当社の魅力： 社員も大切にする文化が根付いている一方で、「最先端の技術を導入していく」というチャレンジングな風土もございます。社員一人一人の性格や社員同士の相性に合わせ、フレキシブルに業務を変更することにより、活き活きと働ける環境づくりに取り組んでおります。 ■社風： 当社は「プロの職人」の集団です。3度の飯より開発が好き、寝ても覚めても開発の事を考えている、そんな方達が働いております。しかし、昔ながらの徒弟制度で年齢とスキルと報酬が比例して年々上がっていくと言う組織ではありません。まず、年齢に関係なく報酬と責任が与えられます。ただ作るだけでなくコスト管理も必要です。右脳と左脳をフルに回転させて存分に力を発揮していただけます。それを認められる、後押ししてくれる会社です。初期の段階から営業と同行して頂き、お客様のご要望をお聞きします。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆募集背景：現在、当社グループは10期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の自動車ドアのラッチ設計者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車ドアハンドル設計を行っていただきます。 ・ドアハンドルの開発に生かせる機構品の知識を有する方で、ハンドルの新たな価値を創出いただく ・開発目標の定義、ハンドル機構、アクチュエータ、センサの要求仕様を定義いただく ・目標機能を達成するための機構設計を中心としたハンドルコンポーネントを開発いただく ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

▼年間休日127日/残業10〜20時間程度 ▼メーカー自社製品の開発やOEMにおける上流〜量産まで一連を担当可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務内容】自社製品（紙幣識別機）やアミューズメント製品に関して機械領域にて開発〜量産と経験を考慮しご担当いただきます。 【募集背景】新製品開発やOEMに向けた増員を視野に入れた採用となります。 【キャリアステップ】顧客との要件定義や上流の工程にチャレンジしキャリアを上げていきたい方へはお勧めです。 【職務の特徴】能力と実績を評価して、昇給・賞与に反映する環境の中、グループ会社を含めて昇進・昇格のチャンスがあり、実力次第で上場企業の幹部候補を目指して活躍できます。また、働きやすい環境が当社の特徴であり、年間休日128日で完全週休２日制、月平均残業10〜20時間程度、積極的な有休消化を推奨しており、仕事とプライベートが両立できます。また、中途入社した先輩も多く活躍しており、離職率も低く、腰を据えて就業できる環境です。 ◆同社の特徴・魅力：電子機器事業部門は、カードユニット(メダル貸機、台間玉貸機)高性能小型券売機、マルチチャンネル型薄膜測定器等の電子機器の開発、製造、販売の事業を展開しています。製品の設計・開発・生産・フォローまで一貫して行える体制が整っており、独自の開発体制で、無人化、省力化、などを満たすユニークなエレクトロニクス・ユニットを開発しています。スポーツ事業部門は、ゴルフのクラブに使用されているカーボンシャフトでは全米売り上げ3位になりました。新規事業として車両製造メーカーと手を組み、GPS機能を搭載した無人の芝刈り機を作り上げる動きにはいっており、グローバルな展開に着手しています。職場の雰囲気は、明るい者が多く、社員の半数以上が中途採用であり、中途入社の方も馴染みやすい環境となっています。 変更の範囲：本文参照

〜「クリエイティビティ×エンジニアリングでワクワクする遊びを創造する。」をビジョンに事業展開/ワークライフバランス◎〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発の機械設計全般を行って頂きます。 具体的には筐体の構想・機構設計、外装設計、試作品製作・組立、量産立ち上げ、部品選定・発注等をお任せします。企画部門と詳細打合せを行い、3DCAD（Solid Works）を使って上流設計を行い、詳細設計は外注と連携して製品化していきます。※プロジェクトのよっては詳細設計も社内で実施することもあります。 試作品を組立てて、動き出す瞬間の期待と不安を一緒に味わいませんか？ ユーザーを楽しくさせる機能をどのように盛り込み、どれだけ惹きつけられるか等、アイデア要素満開のお仕事です。どんどんアイデアを出してください。 ■開発の特徴 ・企画書を元に開発を進めますが、開発中も「中間レビュー」や市況を元に、より良い製品開発のために企画をどんどんブラッシュアップしていきます。 ・少数精鋭で開発を行う為、早い段階からプロジェクトに一貫して携わる事ができます。 ・機械設計だけでなく、知見を活かして商品企画の提案をする事も出来ます。 ・企画、ソフトエンジニア、グラフィックデザイナー、営業など各チームや取引先と協力して新しい流行を生み出す、意義の大きい仕事です。 ■事業の特徴 安定と挑戦のバランスがとれている点が魅力です。プリントシール機と連動している画像ダウンロードサイトは、実はサブスクリプションの収益構造となっています。安定的な収益を得ながら、新しいサービス開発に挑戦できます。新しい事業の柱を一緒につくりましょう！ 変更の範囲：本文参照

◇エンジニアファーストの会社で自身が望むキャリアアップが可能／残業10h程度／関東圏内の希望案件にアサイン／第二新卒歓迎◇ ■希望案件にアサイン 当社では、ご本人の希望とスキルをお伺いし、ご本人のキャリアイメージに合わせて案件を紹介します。また、すり合わせの後合意を確認してから実際のアサインを行っておりますので、身に着けたいスキルやご経験、挑戦したいフェーズに即した案件に携わることが可能です。要件定義からリリースまで幅広い案件を保有しているので、エンジニアとして着実にキャリアアップが出来ます。 ■業務詳細　【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当工程＞ 仕様検討、基本設計、詳細設計、解析、不具合対応、量産対応、現地立上げ ＜業務例＞ 【自動車関連】 ・フロアカーペット／シート／ヘッドライト・リアライト ・完成車の先進運転支援システム（ADAS） ・建設機械の外装、ロワー、油圧ライン、燃料ライン 【産業装置関連】 ・半導体関連の装置 ・産業機械／物流機械 ・防衛関連装置 ＜使用ツール＞ ●CAD：CATIA　V5　V6、NX、SolidWorks、iCAD、Creo、Inventer、AutoCAD、CADAM ●解析：Abaqus、GT-SUITE、ANSYS、NASTRAN ■教育体制 ・完全未経験の方については入社後に社内研修を1ヵ月程度受講いただき、その後配属先でOJTを行います。 ※スキルや配属先によってOJTのみの場合もあり ・面接時点でどのようなキャリアを描いているかをお伺いし、そのキャリアの実現に向けてアサイン先の案件を決めたり、研修を組むなど丁寧なフォロー体制がございますので、ご自身の理想のキャリアを実現できます。 ■魅力ポイント ◎案件ごとに常駐先のお客様が変わるわけではなく、1つのお客様先で5〜10年など常駐いただいて様々な案件をご担当いただきます。（希望に応じて変更可）そのため関係構築もできますし、なにかお困りごとや依頼事項があった際には当社が相談に乗り、仲介して常駐先に意見を伝えるなどサポートします。 ■就業環境 ・残業時間：月10h程度（大手企業の取引先が多いため働き方改革が進んでおります。） ・有給休暇・特別休暇の取得率も70％を超え、各種手当充実。 変更の範囲：本文参照