本ポジションでは、予算・決算、原価計算、業績管理を中心とした財務・経理業務全般、内部統制整備、他業務をお任せします。 【具体的には】 会計・税務全般対応業務、業績管理業務 ・決算書作成、原価計算、原価管理 ・業績管理（売上・仕入・間接費の予算・実績管理、統制他） ・業績改善サポート ・内部統制、監査等の実施・対応　他 ・基幹シテム（日立全社決算システム、SAP他）にて決算、原価計算業務に掛かる処理の実施、残高の確認、異常値に対する原因追求と解決対応 ・製品別原価管理（要素別管理、差額管理、経費管理）、業績管理（売上、損益）、予算編成・中期計画の策定 ・事業部門への経営管理支援と財務視点での改善サポート ・基本業務遵守状況の管理としての内部統制整備、運用管理、外部（公認会計士・税務）・内部監査対応及び監査の実施　他 【配属組織】 財務本部　事業統括経理部　習志野経理グループ 【配属組織について】 日立産機システムの主要製造拠点である習志野事業所の予算・決算、原価計算、業績管理を中心に、関連する経理業務全般に携わっています。経理関連の法規やルールを理解して、会社の決算と財務報告を正しく、滞りなく実行します。また、海外ビジネスの増加、連結経営の強化、不正防止のための内部統制強化などの役割も増えています。 【就業環境】 急な呼び出しや夜間出勤は基本的になく、お客様にしっかり向き合いながら働きやすい環境です。 但し、お客様の要望により、1～4日程度 /月程度の土日出勤や夜間対応(ほとんどない)がございます。その場合、振替休日の取得などで勤怠管理を徹底しております。 ご入社後は先輩社員との同行訪問からスタートしていただき、徐々に業務に慣れていただきます。 【職務の変更の範囲】 当社業務全般

マーキング事業におけるレーザマーカのプレエンジニアリング、技術問合せ対応、サンプル作成、据付けサポート業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・プレエンジニアリング：（営業）に同行して顧客へ訪問し、技術面での製品提案や装置据付に関連して周辺機器の提案を行います。 ・技術問合せ対応：顧客からの技術問合せに対応します。問合せレベルに応じて開発元（米国）へ引継ぎして回答を得た後、顧客へ回答します。 ・サンプル作成：顧客から預かった製品で印字サンプルを作成し顧客へ返却します。 ・据付けサポート：据付けする製造ラインに出向き、担当SSの装置据付けサポートを行います。 【魅力】 国内トップシェア、グローバルNo.3シェア製品であるインクジェットプリンタに加え、Fiber/UV/YVO4 レーザマーカを新規に市場投入して自動車、航空、重工業、医療、電子市場など新たな商流を開拓するべく、プレエンジニアリング、技術問合せ対応などの業務を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

社内倉庫業務における在庫管理および部品出庫、輸送管理の取りまとめをお任せします。 【具体的な業務内容】 ・製品製造に関わる部品出庫と社内物流管理業務 ・社内の部品出庫要求に対して、出庫・輸送日程の調整＆メンバーへの業務指示 ・外部委託先企業に対する運搬依頼および運搬機器の管理 ・物流システム管理 ・上記業務における人員適正配置のための改善業務（業務の標準化・効率化によるオペレーションの安定化） ・チームメンバーの育成＆マネジメント チームの業務オペレーションの効率化を図りながら、より強固で効率的な倉庫管理＆物流管理の実現と、安定した供給体制の構築に貢献していただけるポジションです。 【入社後の業務】 全社共通研修、部内研修（輸出管理、部品受け入れ、運搬機器の説明）を経て、OJTにより徐々にキャッチアップしていただきます。 半年～1年を目途に独り立ちしていただくことを想定しております。 リーダーを経て、将来的に管理職へとキャリアアップいただくことを期待しております。 【使用ツール】 ・運転免許証、フォークリフト運転資格 【採用背景】 当社装置の売り上げ好調に伴う、各種部品出庫数の増加に対応できる組織体制にするため └将来的に倉庫・物流管理の実務機能を外部へ移行させる計画があり、リーダーやマネージャー層を採用することで組織および外部委託先のマネジメント体制を強化したい

新システム導入に向けたルール決めや、導入にあたっての問題抽出と解決策の検討などをご担当いただきます。 【具体的には】 ①3DCAD（SOLIDWORKS）活用拡大 →設計環境整備、共有部品・データ整備、ツール開発 ②社内教育改善（3D、PLM、3Dビュアー他） →動画マニュアル、e-learningを活用した教育コンテンツ作成・改善 ③標準部品（カタログ品）の整備（属性情報、重複解消等） →標準部品属性情報見直し、重複品目（同体異番）抽出・統合 ④新システム（PLM・基幹システム）導入に向けた部品構成表整備、その他課題抽出/解決 →部品構成表作成方針決め～部品構成表整備、新システム導入に向けた現状課題抽出～解決 【配属組織について】 技術管理部　21名（うち派遣社員7名） 組織の大半がキャリア入社で、様々なバックボーンの従業員が在籍しております 【組織のミッション】 ・各国の法規制を遵守するために設計部門の支援 ・設計が担う業務の業務・データ・ノウハウ蓄積方法の検討、企画、運用 ・品質保証、社内システムのコンプライアンス、コーポレートガバメント、検査チェック機能などの強化 【職場や職務の魅力】 ・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置、最先端の半導体マスク検査装置やSiCに関する半導体製造装置の製品安全に関わる分野で活躍できます。 ・部員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。 ・在宅と出社のハイブリッド勤務になります。 【働き方】 ・在宅勤務 ：週2回程度 ・平均残業時間：15～20H/月 ・有給休暇は取得しやすい環境となります

当社製品である電子ビームマスク描画装置・マスク検査装置・エピタキシャル成長装置の販売業務を担当していただきます。 お客様の生産計画と装置に求めるスペックや機能をヒアリングし、ニーズに合わせた適切な製品をご提案を行い、納入・立上サポートまで担っていただきます。 【具体的には】 ・お客様の生産計画と装置に求めるスペックや機能をヒアリングし、ニーズに合わせた適切な製品をご提案 ※開発部門のメンバーも同行する場合あり、お客様からの技術的な質問は開発部門に確認しながら対応することが可能です ・お客様の設備投資計画や予算の取り方を確認しながら、購買担当者と納期と価格について交渉 ・装置の導入スケジュールの確認、調整 ・装置立ち上げを現地メンバーと協力しながらサポート 〇目標について お客様の生産・投資計画に大きく左右される部分が大きいため、売り上げ金額も大事ですが、いかにお客様と自社の利益を最大化することが図ることができたかのプロセスと粗利率が評価されます。 そのため、投資計画・生産計画などの情報をきちんと把握している、お客様と密に連携が取れる信頼関係が築けている、安易にお客様の言うとおりに流されないなどが重要となります。 〇出張について 担当顧客は各人1～3社。1回の出張は約１週程度。 ・電子ビームマスク描画装置（中国担当）：月1回（年10回）程度 ・エピタキシャル成長装置（欧米担当）：2か月に1回程度 【入社後にお任せする業務】 当社の事業内容や製品についての教育、研修、セミナーを受けていただきながら、OJTやで上記業務内容の実務をキャッチアップいただきます。半年ほどはキャッチアップに時間をかけていただくことを想定しておりますので、無理なく業務の習得に集中いただける環境です。ゆくゆくはチームリーダー、管理職とキャリアアップいただくことを期待しております。

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

＜概要＞ 原子力施設の廃止措置に向けて重要な課題となっている、燃料デブリ取り出しや汚染水処理などの解決に向けた工法検討や技術開発を行う当部門において、福島第一原子力発電所の廃炉に向けた各設備・機器の設計・開発をお任せいたします。遠隔操作で使用する機械装置を中心に、それを用いたアプローチ（工法）の検討や工事のシナリオを踏まえた、概念検討から基本設計業務に携わっていただきます。世界初となるような取り組みの検討・計画から携わることができる、社会貢献度の高い業務です。 〈業務内容〉 福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を中心とした要素技術開発や、機器の概念設計～基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、幅広い技術分野に係る技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 《業務詳細》 ◆デブリ取り出しや汚染水処理などに係る工法の検討、それに用いる新規開発機器の設計開発 ◆新規開発機器を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 ◆開発機器の各種試験計画の立案，試験実施取り纏め（資質によっては試験責任者）

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等）をメインとし、生産設備の設計開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■納入後の改善設計がメインとなります。顧客の要求分析や構想設計といった上流工程から携わり、詳細設計や評価などを一貫して対応します。また納入後製品における高度な不具合解決については、一部設計担当者が技術サポートを行います。 ★社内において、制御や電気エンジニア等との距離が近く、プロジェクトはチームとなって対応を進めます。 ★国内屈指のエンジニアリングメーカーであり、グローバルに事業を展開。伸びゆく半導体業界に携わりながら、最先端の技術を身に付けることが可能です。

【仕事内容】 ■米国・中国・台湾など海外の大手半導体メーカーを中心に、国内外の顧客に対し、半導体製造に必要不可欠な生産ライン設備（ウエハの搬送装置など）の営業をお任せいたします。（既存顧客がほとんど・ノルマ無） 【具体的には】 ■既存顧客からの生産設備のライン改修依頼やHPへの問い合わせからニーズを獲得。顧客要望から仕様検討を行い、構想の設計、見積書の作成、受注～販売製品の検収までに携わります。 【ご入社後のイメージ】 ■まずは海外子会社や顧客先とのやり取りなど語学スキルを活かしてできる部分から業務をお任せ。組織内には元設計部門出身者が多数在籍し、技術知識は営業同行などでフォローを進めます。 【顧客】 国内外の大手半導体設備メーカー　 ※既存顧客

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

クライアント先および社内での製造・開発過程で異常が発生した部品や作業の調査業務、サプライヤーからの仕様変更対応やクライアントへの周知をお任せいたします。 【業務内容】 ・クライアント先および社内での製造・開発過程で異常が発生した部品や作業の調査業務。 ・サプライヤーからの仕様変更対応やクライアントへの周知。 【具体的には】 ・社内で異常が発生した部品や作業について調査し、対応策を検討、その後部門へのフォロー、レポート作成を行う。 ・異常記録の分析し、分析結果から優先的に改善する部品を抽出し、対応策を検討。その後の進捗確認とフォローを行う。 ・サプライヤーからの部品の変更通知の確認し、承認処理や設計変更情報(リリースノート)の発行をサポートする。 ・部品の変更情報をクライアント先へ、リスト化し定期的に報告、もしくはクライアント先のみに公開しているWEB情報の更新。 【入社後期待したい業務】 ・サプライヤーからの変更点について、妥当性を検討。重要事項をクライアントへ報告。 ・他部門やサプライヤーから故障分析の報告受け、対応策の検討を行い、クライアント向けのレポートを作成する。 【キャリアパス】 ・入社後は上記実務をご経験していただき、ゆくゆくは意向に合わせて、マネジメントを担っていただくか、実務のスペシャリストを目指すことが可能です。 【使用するツール】 ・基本的なPCスキル ・分析ではJUMPを利用（別途社内教育あり） 【働き方】 ・平均残業時間：10～20H ・リモートワーク：利用可（週1～2回）

当社製品の輸出入業務における社内体制構築・業務プロセス改善・業務効率化に関する業務をご担当いただきます。 【業務内容】 輸出入業務における社内体制構築・業務プロセス改善・業務効率化を担当いただきます。 当グループは、営業や物流等の関係部門と連携しながら、輸出入業務を担う組織の社内体制を正常化させるべく、 課題点の洗い出しや業務プロセス改善・業務効率化を行っております。 【具体的には】 下記の業務を担当していただきます。 ・当社製品輸出入時に遵守すべき法規の把握・改正情報の収集や関係部門への周知 ・輸出入管理業務の体制の見直し（問題点の洗い出しや出荷フロー改善提案等） ・輸出入製品や部品のHSコード／HTSコード特定のための設計情報の確認、連絡 ・輸出入管理に関する関係部門からの問い合わせ対応　等 輸出入業務における社内体制の構築（規程、マニュアルの整備等含む）を経験された方や輸出入の業務プロセス改善・業務効率化の中長期的プロジェクトのマネジメントを経験された方、通関士資格・AEO認定取得の実務経験をお持ちの方は、輸出入に関する経験・スキルを活かしてスペシャリストとして活躍できるポジションです。 また、メーカ等で外為法・米国再輸出規制（EAR）の周知活動や教育を経験された方、将来的に関連法規制知識を学習してスキル開発をされたい方についても、社内のスペシャリストと共に業務を行う事で自身のスキル開発が可能な環境です。

半導体・液晶生産ライン向けの搬送システムを扱うクリーンルーム事業部にて、制御に関する開発設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■クリーンルームで使用する搬送機器の開発設計業務 ■製番案件における受注設計業務 1）メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価（EMC、電気安全）、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など 2）無線含め産業用ネットワークにおける設計業務 世界有数の半導体メーカーと一緒に製品の開発企画を考えることができ、世界中の半導体生産への貢献を実感頂けます。また、5GやAI、VRなど様々な先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つです。 当社は、スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体の製造工場向けに、ウエハの工程間搬送を担う搬送システムを提供しており、業界トップの世界市場シェアを有しております。半導体製造工程は800以上もの工程に及ぶほど複雑で、半導体工場内では、天井に張り巡らされたレールの上を1工場あたり1000台もの台車が縦横無尽に走り、半導体をつくるための原材料・部材を天井搬送して、それを下ろしたりまた積み上げたりすることで、半導体製造装置を使った製造が行われています。半導体製造装置が多く並んでいても、当社の提供する搬送システムがなければ半導体工場は止まってしまうため、24時間365日半導体製造を止めないための大変重要な役割を担っています。 【配属先】クリーンルーム事業部　生産本部　設計部　開発グループ　開発課

■組織のミッション 顧客との約束に則った水処理装置の現地施工、試運転の完了、引き渡し、現場で得られる情報活用、顧客課題解決提案の実施。 ■業務内容 全国の新規工場建設に伴う新規排水処理設備/廃水回収設備建設工事の施工管理と試運転調整。 ■期待すること 国内電子産業に限らず、将来的には国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わって頂きたいと考えております。 ■やりがい 業界大手の顧客へのプラント建設・試運転を通じて、水を起点とした環境課題解決や顧客生産性向上に直接的に関与できます。

■仕事内容 脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せします。 ご経験に応じて主に下記の業務をお任せします。 ・機器の開発・計画(燃焼器・タービン・圧縮機など) ・構造設計 ・要素設計 ■配属部署について 配属部署は約200名の方が所属するガスタービン技術部となります。 ガスタービン技術部は、圧縮機・燃焼器などの設計を担う機器設計グループ、構造設計グループ、お客様対応を担う計画グループ、開発の管理を行う統合開発グループなど、大きく7つのグループに分類され、ご希望・適性に応じて配属となります。 ■募集の背景 当社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。 そのために、カーボンフリー発電の中核である水素・アンモニアガスタービンの開発とコンバインドサイクルの究極的なCO2エコ高効率化を加速すべく、様々なスキルや経験を持ち新しい技術にチャレンジして頂ける人材を募集します。

【職務内容】 ・自動運転・先進安全システムなどの制御システムの開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。自動運転・先進安全システムなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なシステム開発エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析するところから出発し、どのようなシステムでそれを実現するか、を描くことができます。 ・プロジェクトチーフとして開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。

【職務内容】 ・自動運転・先進安全システムなどの制御システムの開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。自動運転・先進安全システムなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なシステム開発エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析するところから出発し、どのようなシステムでそれを実現するか、を描くことができます。 ・プロジェクトチーフとして開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。

【職務内容】 ・低速自動運転車両の研究プロジェクトにおける機械設計業務 ・設計目標と評価手法の立案と計画（評価部門との協業） ・設計チームのとりまとめ（機械設計チームのリーダー） ・社内外の関係部署と協業しながらの各種課題解決 【やりがい・魅力】 新しい価値をお客様に届ける為の最先端の技術を用いた商材開発に携わることができます。 低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通・物流課題を開設し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。 【募集背景】 当社は、ランドモビリティ、マリン、ロボティクスの主要3事業領域を持っています。全社技術のハブ機能を持つ技術・研究本部は、その各領域の基盤技術をつなぎ、新しい領域を開拓するための技術とビジネスを生み出し、成長させることが役割です。 そんな中、技術・研究本部では低速自動運転モビリティを用いた事業化とその拡大を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティによる社会課題の解決と、豊かな街づくりを実現する為の車両開発にチャレンジしてくれる人材を募集します。

【職務内容】 ２D／3Dによるモーターサイクルデザイン開発 ・デザイン開発の管理、推進 ・市場、トレンド洞察による顧客価値及びデザイン企画立案 ・デザイン企画に沿ったスタイリング提案 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機プロダクトデザイン部は世界の人々を幸せにする未来を「具現化して魅せる」ことを役割として担っています。その中でもモーターサイクル開発は長い歴史がある領域で、仕向け地はヨーロッパ、アセアンなど世界中に広がっています。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会がグローバルに広がっており、デザインを通じて世界中のお客様の生活を豊かにすると共に更なる自己成長にも繋がると思います。 【募集背景】 ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、主にモーターサイクルのデザイン開発業務を担当し、社会の変化を読み解きながら次世代顧客への新たな体験価値の創出や製品魅力の向上に取り組んでいます。ヤマハ発動機の未来を描く活動や顧客の期待を越える製品開発を共に推進してくれる方を募集します。