産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）の求人情報の検索結果一覧

【具体的な仕事内容】 ・農業・フードバリューチェーンにかかわる事業の新規企画立案から推進までを　一気通貫で担当頂きます。 上記のために以下の業務を推進頂きます。　 ・顧客ニーズ、業界動向、新技術等の調査と分析 ・スタートアップ企業や大学など社外パートナ—の発掘・選定、社内外関係部門/関係者との交渉、協議 ・概念実証の推進 ・ビジネスモデル、協業スキーム、事業計画、事業戦略の策定、及び事業化推進体制の構築 【仕事の進め方】 ・当部に所属するメンバーは年齢やポジションにかかわらず全員が新規事業の企画を行うミッションを担っています 　原則として、自ら企画したプロジェクトに関しては企画した本人がリーダーとなり、事業化まで推進してもらいます ・一つのプロジェクトの専任というケースはほとんどなく、複数のプロジェクトに携わります ・プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します。 　1名でスタートしたプロジェクトでも概念実証を行うフェイズや事業化直前には、　チームを構築して推進します(必要に応じて柔軟に対応) ・デスクワークに留まることなく、フィールドワークや概念実証へ参画して頂きます ・概念実証や事業化推進においては、必要に応じて社内の研究開発部門や事業部門と連携します

【配属先部署の担う役割】 役割・ミッション 　・国内グループ会社のガバナンス強化のための施策立案・実施 　・国内グループ会社の採用・人財育成のための施策立案・実施 　・海外業務課と連携し、国内・海外グループを横断する人事諸施策の企画 　・新人事システム導入プロジェクト 関連企業部としての目指す姿 　・国内グループ会社の横串機能となり、クボタグループとしての組織力を最大化する。 　・国内・海外を含めて共通運用できる制度の構築・導入を行い、OneKubotaとしての一体感を醸成する。 　・グループ会社を横断した人財交流を図り、優秀人材の発掘・育成を促進する。 【現在の課題】 7月に新たに設置され、今後グループ会社に対するガバナンスや支援強化を行うにあたり、必要な知識・経験を持った人財が不足している。 【やりがい】 ・グループ会社の組織力向上のための制度企画や支援・アドバイスを行う立場として、常に専門性やスキルを高める必要があり成長を実感できる。 ・グループ会社や関係部門の数多くのステークホルダーとコミュニケーションをとる中で、クボタグループをより深く理解でき、将来にいかせるネットワークが構築できる。 ・これまでになかった新しい取り組みが数多くあり、自身のアイデアや思いを提案していける余地が大きい。 ・グループの横串機能を持つ部門のため、会社の方向性や社会的な意義などを俯瞰的にとらえる視点が養える。 【具体的な仕事内容】 採用・人財育成関連業務 具体的には、グループ新卒採用活動に関する取り組みの推進、およびマネジメント層への研修をはじめとする人財育成関連施策の企画立案・実施等。 【入社後のキャリアパス】 中長期的な育成計画に基づき、3～5年程度で人事勤労部門内、企画・管理経理部門等へのローテーションを検討。 国内・海外グループ会社への出向・派遣の可能性もあり。

【入社後の具体的な仕事内容】 ①西日本部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・サービス部品納期管理・納入フォロー ・国内・海外向けサービス部品出荷調整業務 ・部品センターの品質管理業務 ・部品センター及び部品デポの設備保守・管理（設備投資管理含む） ・倉庫関連の契約書管理（外部倉庫賃借契約・部品センター内業務委託契約 等） 　 ・サービス部品の原価管理、棚卸管理 　　 ・サービス部品物流改善・コストダウン企画・推進 等 ②東日本部品総括室（在 茨城・東日本部品センター） ※業務内容は①と類似、勤務地が異なります。 ③部品調達管理室（在 大阪・西日本部品センター） ・統計的な手法に基づき算出された需要予測とMRPに基づく発注業務 ・在庫管理KPIのモニタリング及び分析・改善　 ・　新機種部品の計画的在庫準備推進 　 ・　部品調達及び部品物流に関わる国内外プロジェクトヘの参画、等 ④グローバル部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・ 新部品倉庫立上げ時における部品供給体制の立案と推進 ・ 海外拠点の部品倉庫の業務改善支援時におけるコーディネート業務、 　　 　 改善に向けたアクションプランの作成、進捗管理、等 【仕事の進め方】 部品部門だけでなく、製品事業部や海外拠点の幹部、駐在者、現地社員とも業務の上で関わることになりますので、広い視野をもって仕事を進める必要があります。 【ポジションのやりがいや魅力】 社会インフラを支える弊社機械製品は、世界１００か国以上のお客様にご愛用頂いております。 私たち部品部門は、そのお客様が必要な部品を、必要な時に、より短い時間でお届けすることをミッションに、一丸となって部品供給体制構築に取り組んでおります。

【入社後の具体的な仕事内容】 ①西日本部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・サービス部品納期管理・納入フォロー ・国内・海外向けサービス部品出荷調整業務 ・部品センターの品質管理業務 ・部品センター及び部品デポの設備保守・管理（設備投資管理含む） ・倉庫関連の契約書管理（外部倉庫賃借契約・部品センター内業務委託契約 等） 　 ・サービス部品の原価管理、棚卸管理 　　 ・サービス部品物流改善・コストダウン企画・推進 等 ②東日本部品総括室（在 茨城・東日本部品センター） ※業務内容は①と類似、勤務地が異なります。 ③部品調達管理室（在 大阪・西日本部品センター） ・統計的な手法に基づき算出された需要予測とMRPに基づく発注業務 ・在庫管理KPIのモニタリング及び分析・改善　 ・　新機種部品の計画的在庫準備推進 　 ・　部品調達及び部品物流に関わる国内外プロジェクトヘの参画、等 ④グローバル部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・ 新部品倉庫立上げ時における部品供給体制の立案と推進 ・ 海外拠点の部品倉庫の業務改善支援時におけるコーディネート業務、 　　 　 改善に向けたアクションプランの作成、進捗管理、等 【仕事の進め方】 部品部門だけでなく、製品事業部や海外拠点の幹部、駐在者、現地社員とも業務の上で関わることになりますので、広い視野をもって仕事を進める必要があります。 【ポジションのやりがいや魅力】 社会インフラを支える弊社機械製品は、世界１００か国以上のお客様にご愛用頂いております。 私たち部品部門は、そのお客様が必要な部品を、必要な時に、より短い時間でお届けすることをミッションに、一丸となって部品供給体制構築に取り組んでおります。

【職務内容】 航空機器やポンプ、ICT 機器等を製造している同社にて品質統括業務に従事して頂きます。 ■品質マネジメントの仕組み維持・整備（体制、規程整備 等） ■品質内部監査プログラムの計画、確立、実施及び維持 ■品質コンプライアンス教育の計画、確立、実施及び維持 ■各部門の品質マネジメント支援 ・ISO 品質マネジメントシステムの取り組み ・品質情報の収集・分析・管理 ・不適合品の原因調査および対策の考案 等 【配属部署】 法務・コンプライアンス推進室 品質統括グループ ※２０２０年に発足したチームであり、現在4名が所属しております。 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

＜仕事内容＞ 当社製品の製造に必要な各種原材料（非鉄含む鋼材や樹脂など）について、サプライヤーと価格、納入条件等の折衝を行い、適正な調達を行う業務です。 全社で共通で使用する材料を扱っていただきます。 ご入社後、各人の適性を鑑みてメインで扱う原材料を決めた上、具体的には下記の業務に携わっていただく予定です。 ・購入データの取りまとめ、分析、商流・価格管理 ・業者と価格、納入条件等の折衝 ・工場資材実務担当者との各種連携・協業 ・新規サプライヤー開拓 ・信用状況を含めた取引先管理 ・取引基本契約書をはじめとする契約書締結推進、他

【業務内容】 １．物流倉庫及び配送センターの建築設計業務　　　 ２．工事監理業務 ３．確認申請に伴う行政対応業務　　 ４．災害に強い新製品の開発業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】 受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】 L&A事業部　技術部　建築設計課 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）への配電に関する分電盤設計、給電ポイントまでの地上系電気工事図設計、PC、プリンタ、HUB、アクセスポイントなどの計装機器への給電及びネットワーク設計を担当頂きます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・分電盤、電気回路の電気設計　 ・ネットワーク設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、電気・制御設計を行います。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・制御盤、電気回路の電気設計　 ・PLCなどのソフト設計　 ・納入機械の検証、確認 ※入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けて頂きます。 ※事業部の生産拠点は犬山事業所のみとなるため、実機を使った検証、確認などが必要となる場合、研修後も犬山事業所への出張が発生します。（出張頻度は業務内容や案件により変わります） 【出張頻度】お客様対応などにより出張可能性あり （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 ～L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)～ 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、機械設計の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・機械の構想設計　 ・構造、強度設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【出張】出張は定期的にはありませんが、お客様対応などにより出張が発生します。 （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【配属】L&A事業部　技術部　 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、プログラム設計を行います。 【具体的には】 1・お客様の要求仕様の取りまとめ　 2・要求仕様による内容の設計　 3・納入機械の検証、確認　 4・ソフト開発、シミュレーション業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修がございます。 (愛知県犬山市での研修はご経験・状況により期間が短縮・延長する可能性があります) 【具体的に】 顧客要望のヒアリングや仕様検討、立ち上げサポート、アフターフォローなど、一から工場やラインの立ち上げに携わることもあれば、運用の見直しなど中小規模の案件を担当することも。顧客によって搬送物や環境、工場内レイアウトが異なるため、ソフトウェアをオーダーメイドで汲み上げます。ソフトの開発・設計は「ソフトウェア設計」部門が担当します。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部、開発部 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

半導体工場向け搬送装置の電気設計を担当いただきます。 製品例： ・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）など ※制御盤の設計や制御ソフトの設計なども業務に含まれます。 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山または伊勢事業所にて研修がございます。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　第1技術部／第2技術部 ～CFA（クリーンFA）事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

半導体メーカーの工場内で使用される搬送システム全般の機械設計を担当いただきます。 製品：天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル、一時保管するためのストッカー、その他付帯設備など 半導体を安全に効率よく搬送するための搬送システムとなります。 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山または伊勢にて研修がございます。 　製造拠点は犬山・伊勢となるため、京都ではモノに触れられず、研修後も必要に応じて両拠点への出張が発生します。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　技術部 ～CFA(クリーンFA)事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。（半導体300ｍｍウェハ搬送システムでは世界シェア60％）スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーの当社にて、ソフトウェア技術者を担当いただきます。 お任せしたいのは、搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。 ソフトウェアの知識はあるに越したことはありませんが、それより大切なのは課題把握や解決策を提案する力や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能力となります。 当社の製造する半導体搬送装置は、日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは当社の搬送装置を使って製造されています。 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分ございます。 【クリーンFA事業部について】　 L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

半導体製造工場における自動搬送装置に必要な制御基板開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・現行製品の基板置き換え開発および検証 ・各制御基板開発計画の立案 ・計画に応じた電子デバイスの数量確保に向けた仕込み手配 ※アートワーク設計など基板製造は関連会社に発注 ●募集背景 半導体を始めとした部品ひっ迫状況の中で、当社をパートナーとして選んでいただくために、「お客様に安心を与える製品・サービスの提供」として新製品開発同様に、製品を継続販売していく開発を行います。部品の生産中止連絡が来る前に事前に基板を開発していく組織を新たに立ち上げるため、電気設計者を増員で募集します。 入社直後より犬山事業所もしくは伊勢事業所での研修を1年程度実施予定です。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合有 ※研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品(機種)知識や仕事の流れなどを習得していただき、その後京都に異動し勤務頂く予定。

■入社後に任せる業務 医療機種の中には陽子線・BNCT・重粒子治療機種、核医学関連の診断機種および各種研究機関向けの加速器機種の複数機種があるため 複数機種を担当あるいはローテンションしながら、業務遂行に必要な技術習得・レベルアップを図っていただきます。 入社後の業務については、以下の項目・内容となりますが、経験・スキルレベルにより全体あるいはその一部に従事していただきます。 １. 医療機器（粒子線がん治療装置、がん診断装置）及び周辺機器の機械設計・開発業務 ・開発仕様あるいは見積仕様などの上位仕様を設計仕様に落とし込んで、項目毎に設計検証を実施し、ものつくりのための図面の形で出図 ・設計検証のためにCAEを利用した各種解析（構造、熱、流動など）の実施 ・新規大型製番や開発時には物理設計・電気設計・化学設計などの他の設計Gと協業。それぞれの技術者の要求事項の理解と機械仕様へ変換して設計 ２．設計段階から製造部門（生産技術・調達・製造）と目標コスト・機器仕様の情報を共有して製作性を加味した生産設計 ３．カスタマーサポート部門・製造部門から上がってくる改善要望を具現化し商品力強化のための改良設計 ４．営業部門と連携して見積設計業務 ・新規案件／既納顧客への更新案件の見積業務にかかわり、見積設計提案（品質・コスト・納期の作り込み） ５．海外顧客・メーカとの関わり ・顧客は国内にとどまらず、海外顧客への納入実績が多くあります。また、北米・欧州・中東・アジア地区の学会・展示化へ参加できる機会や海外調達　先メーカとのやり取りの機会もあります。英語力があればそれに携われる機会も膨らみます。

＜東証プライム上場！＞ 創業から100年以上続く、歴史あるグローバル企業です。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで！ “水中ポンプで世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献します。 ----------------------------------------------- 人事制度設計を行う人事総務部　人材開発・戦略課での募集です。 ＜仕事内容：人事制度設計＞ 社内の人事制度企画/設計/運用業務を行っていただきます。 ・労務課題への対応 ・賃金制度の企画/改定/運用 ・多様な働き方の実現のための施策の企画/実施 ・関連規程整備 ・労使交渉対応 ・福利厚生制度の企画/実施 ・その他、人事制度に関する業務 ----------------------------------------------- ＜その他＞ 私たちの暮らしと切り離せない水。 鶴見製作所は、その大切な水を守り、 コントロールする技術をみなさまに提供しています。 液体・固体そして気体の移送全般にかかわる 『流体システムの総合メーカー』として 培ってきた技術とノウハウを 社会だけでなく、地球環境の保全にも 役立てるべく、日々活動しています。

【業務内容】 ・車載向け製品の含有化学物質管理業務 ・担当製品の含有化学物質管理 ・製品含有化学物質関連法令・規制の掌握 ・顧客対応

【業務内容】 ■取引先対応 ・取引先選定 ・見積依頼・入手・分析 ・発注 ・納期管理、督促 ・生産キャパ確認、検証 ・コスト交渉 ■社内対応 ・海外工場支援(コスト低減、部材調達支援) ・サンプル部材見積もり取得 ・サンプル部材手配 ・環境データ取得 ・各テータ纏め、プレゼン資料作成

全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。 【具体的には】 各部門との横断的なコミュニケーションをとりながら ソフトウェア開発（組み込み・アプリ・Web・クラウド全般）の開発体制の強化、標準化を推進いただきます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討をいただく予定です。 ・技術展開：設計技術の蓄積・各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討・推進 ・開発体制の標準化 /フレームワークの標準化 ・育成マネジメント：設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入っていただき、実際に手を動かしながら業務をいただくことも想定しております（ご経験や希望に応じてお任せをする予定です）。 【仕事の特徴とやりがい】 職務上、企画力に加え、関連部門や他部門とのコミュケーション機会が多く、プレゼン力、コーディネート力が必要となり、スキルアップにつながる業務です。多くのス テークホルダーを巻き込みながら、大手企業の中で新しい体制づくりに１から携われます。

スマートシティー関連業務強化のための募集です。 【具体的には】 ・ソフトウェア動作検証及び解析 ・Webアプリケーション開発 ・組み込みファームウェア開発 ・ネットワーク環境構築

新規開発プロジェクトの為、構造設計、量産展開および客先との仕様調整をお任せいいたます。 【具体的には】 ・光学製品の構造設計、製品化 ・客先、事業所との調整 ・主にモールド部品、基板、FPC設計 【仕事の特徴とやりがい】 今まで当社製品に無い新規開発製品の構造設計をプロジェクト内でメイン担当者として対応して頂きます。

車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。 【具体的には】 ・客先との仕様調整 ・磁気回路設計及び機構設計 ・開発品の評価 【配属予定部署】 浜松工場　エアームーバー事業部 【募集の背景】 急拡大する自動車の電動化に伴い、レゾルバの需要も大きく拡大する状況にありますので、客先との仕様調整 及び先行開発、量産設計を行う部隊の強化が急務となっています。 そこで、製品の開発、設計業務に携わって頂ける方を募集します。 【仕事の特徴とやりがい】 ・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、 　自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。 ・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して 　深い知識を身に付けることが出来ます。 【募集する事業部のご紹介】 エアームーバー事業部は長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに 使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ※増員の募集です。 ※当社HPをご覧頂けると幸いです。

【主な担当業務】 知財戦略立案 発明発掘、特許出願業務 他社特許調査・分析業務 【配属予定部署】 浜松工場　知的財産室 【募集の背景】 当社事業拡大による募集。 特許法の知識等、専門性を必要とする職種である一方で、戦力となって頂ける方を求めている。 【仕事の特徴とやりがい】 開発部門や各事業部と密接に連携し、発明の発掘や特許出願手続き、事業の障害となる他社特許の解決を図って頂こうと思っています。 また、知財戦略に基づいた特許ポートフォリオの構築にも積極的に関与して頂くことで、当社の技術的競争力への貢献を通じて、やりがいを感じてもらえると思います。 一方て、お持ちのスキルを活かし当社へどのような貢献ができるかの積極的な提案も歓迎します、一緒にご担当いただく職務内容を検討できればと思います。

資材業務全般をお任せいます。 【具体的には】 ・資材業務全般 ・図面によるコスト試算 ・新規業者開拓 ・新技術・情報収集と共有化 ・原価低減施策提案・推進 【仕事の特徴とやりがい】 業務での成果は会社の採算改善に直結している。