回路設計の求人情報の検索結果一覧

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇ハード・ソフトウェア開発グループと連携した製品開発 ◇産業機器向け受託製品のFPGA/回路設計・検証 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇通信装置基板開発・評価 ◇回路設計/回路入力 ◇設計仕様書作成/実装指示書作成/ハード・ソフトIF仕様書作成 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇CR8000 ◆未経の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆案件配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇内視鏡開発に関わるFPGA設計、評価基板設計、シュミレーション、仕様書作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇Verilog ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ◇電子部品の用品手配、回路設計、回路評価 ◇試験仕様書の作成→試験部門へ依頼 ◇試験規格対応（ISO/IECなど） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CR8000 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇産業用ロボットの基板設計および付帯業務 【基板設計】CADデータ入力、基板配線設計 【調整業務】設計仕様まとめ(ベアボードの層構成・配線仕様)社 ◇内DRの日程調整 【試作対応業務】部門調達、試作用データ作成、試作部門との日程調整 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇Altium Designer ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気系の学部学科を卒業した方、是非ご応募してください。開発未経験者、働き方を改善したい方は大歓迎です。〜 ■担当業務： 当社製の溶接機における回路設計をご担当いただきます。 １つのテーマにつき1名で担当するため、仕様検討〜デバイスの選定〜回路設計〜シュミレーション〜レイアウト設計〜試作〜評価検証まで一貫して担当することが可能です。 開発は協力会社の開発担当者と、仕様検討や回路設計については連携しながら進めます。 ※いかに、顧客の要望に合った製品にできるかが肝のため、こうしたらよいのでは？というアイデア出しも重要なポイントです。 ■製品： 溶接機：建設資材をピンで固定し、より強度を高めるためにピン自体を溶接させる機械です。 建設業界の課題を解決するような開発を進めます。 ※重量を軽く／技量にとらわれず誰でも同じクオリティを出せる　等 ■企業の安定性： 当社の溶接機は日本全国の保温保冷工事の溶接工法や耐火被覆の溶接工法においてトップシェアで独占市場となっておりますので将来性も安心です。 ■組織構成：現在3〜4名で担当しております。 当部署では溶接機以外に、溶接で使われる金属鋲やプラスチック製品も開発しております。 ■残業時間： 月平均で20時間程度となります。 サービス残業が発生しないよう勤怠管理はシステムで管理となっております。（早出の残業もつけることができます） ■当社の働きやすさ： ・付与される有休の消化率は80％ほどで、女性社員も活躍しております。男性の育休取得実績もございます。（厚生労働省：くるみん認定授与） ・第二新卒で入社するものも多数おりますので、質問に丁寧に答える社風がございます。わからないことは教えてくれる社員がおりますので、ご安心ください。新卒入社の者も入社後良かった点に上げるほどです。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1）高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生 2）SI設計基準化、製品設計妥当性検証 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、高速伝送測定ができる方歓迎いたします。 ■ミッション・期待される役割： 車載用電子製品の高速伝送技術開発を担当いただきます。 また、先行技術開発を担う為、部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発にも参画いただきます。 ■配属組織について： ◇自動車、２輪車問わず、電子制御が進んだシステムユニットを世界中の自動車、バイクメーカに提供しており、環境負荷低減などものづくりを通して社会に貢献しています。 ◇配属となる電子技術開発部では、自動車及び2輪車に搭載される電子制御ユニットの技術開発をしています。 CASEなどを始めとし高速通信や無線通信が飛躍的に活用される中、完成車に搭載される製品の信頼性を最優先とするためシミュレーションを活用し、様々なシチェーションに対応出来る製品設計技術を高効率に開発しています。 ◇若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1）高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生 2）SI設計基準化、製品設計妥当性検証 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、高速伝送測定ができる方歓迎いたします。 ■ミッション・期待される役割： 車載用電子製品の高速伝送技術開発を担当いただきます。 また、先行技術開発を担う為、部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発にも参画いただきます。 ■配属組織について： ◇今後、自動車の主流となる自動運転や運転支援技術など先進的な製品を世界中の自動車メーカに提供しており、交通事故低減や、運転者負荷軽減など、社会に貢献しています。 ◇配属となる電子技術開発部では、主に自動運転制御ユニットに使用される高速伝送技術開発をしています。 製品の信頼性を最優先とするためシミュレーションを活用し、様々なシチェーションに対応出来る製品設計技術を高効率に開発しています。 ◇若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： （1）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 （2）顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ （3）制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など） （4）ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■ミッション・期待される役割： ◇顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化 ◇顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進 ◇製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進 ■配属組織について： 当部門で扱う製品は各国の排ガス規制をクリアするための製品で、様々な国の方々の生活にクリーンな空気を作り出すことに貢献できます。 製品の設計において、お客様から直接要求事項を聞き取り自らのアイディアを盛り込んで関連部門とともに製品を作り上げ市場へ投入まで行います。 実際の製品設計の場面では、関連部門を束ねる製品開発推進責任者としての役割も行い、自らの意思によるプロジェクトマネジメント業務も役割として行う事が出来るため、実務担当とは異なりよりやりがいのある仕事を行う事が出来ます。 また、将来に向けては製品の長期ロードマップ戦略策定にも参画可能な部門となっています。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1）回路設計および検証…SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2）顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。 3）ハードウェアの開発は5名〜10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 ■配属組織について： 電子製品設計部は、当社の収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 車載カメラハードに関して、 ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発または、回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： 完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。

■求人のポイント： ・仕様検討段階から関われる！当社の回路設計担当として、顧客ニーズを反映させながら社会インフラに貢献してみませんか。 ・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。 ・健康経営優良法人2023を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務内容： ・官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の回路設計業務に携わっていただきます。 ・顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます。 ■業務魅力： ・駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。 ・上流工程から設計に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。 ■就業環境： ・入社後は、OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。集合研修・WEBトレーニング等、環境も充実しております。 ・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。マイカー通勤も可能です。 ■当社について： ・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。 ・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。 ・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。 ・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。

【お任せする業務】 HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体的な業務内容 ・グローバルの複数のお客様との仕様折衝 ・仕入先様、当社関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた電磁気回路設計、機構設計および評価 ●使用言語、環境、ツール等 CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Word、Powerpoint) 【組織のミッション】 ●センサ・アクチュエータ技術部 自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ●センサ第1設計室 "お客様の期待を超える開発"を念頭に、HEV/BEV用高電圧電力変換ユニット（インバータ）向け電流センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。

【お任せする業務】 新ブレーキシステム向けセンサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体的な業務内容 ・お客様との仕様折衝 ・仕入先様、当社関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた磁気回路設計、検出設計、構造設計および評価 ●使用言語、環境、ツール等 CAD(CATIA)、JMAG、GDY、GPS、Office(Excel、Word、Powerpoint) 【組織のミッション】 ●センサ・アクチュエータ技術部 自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ●センサ第二設計室 HEV/BEV向け走行システム用センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。

【お任せする業務】 モビリティ社会におけるBEV化、知能化に向けた車両電子プラットフォームおよび、統合制御ECUの企画の先行開発に携わっていただきます。 ●具体的には 車両における機能配置、将来の電子プラットフォーム検討と企画 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) 計測機器(オシロスコープ、電源) 【組織のミッション】 ●電子開発本部　電子先行開発部 当社では「電動化」「自動運転」「室内・周辺監視技術」「開閉エントリー」など将来のモビリティの進化に貢献するべく、製品・技術開発に取り組んでいます。電子センターは横断的に電子製品・技術で全製品部門を支えており、当部では電子製品・技術の戦略や電子系コンポーネント、先行技術をリーディングしていくことをミッションとしています。 ●統合制御ECU開発室 モビリティ社会に向けた提案として、車両最適となる電子プラットフォーム企画および、個別で構成されているコンポーネントを融合し、お客様に対してサービスの進化を提供出来るECUの企画と統合制御ECU開発を行っています。

【お任せする業務】 電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体的な業務内容 ・お客様との仕様折衝 ・仕入先様、当社関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた磁気回路設計、検出設計、構造設計および評価 ●使用言語、環境、ツール等 CAD(CATIA)、JMAG、GDY、GPS、Office(Excel、Word、Powerpoint) 【組織のミッション】 ●センサ・アクチュエータ技術部 自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ●センサ第二設計室 HEV/BEV向け駆動・走行システム用センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。

【お任せする業務】 静電容量センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体的な業務内容 ・複数のお客様との仕様折衝 ・要求分析および仕様定義 ・仕入先様、当社関連部署（IC設計、生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた電子回路設計、センシング制御設計、機械設計および評価 ●使用言語、環境、ツール等 C言語、C++、CAD(CATIA)、MATLAB、Mathematica、Office(Excel、Word、Powerpoint) 【組織のミッション】 ●センサ・アクチュエータ技術部 自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ●センサ第3設計室 電動化、知能化に貢献する車載システムに適したセンサの早期開発と市場投入

ルネサス製MCU/SoC用ツール開発製品の設計業務 ・ ルネサス開発プロセスに基づく、要求分析、機能／詳細設計、コーディング、テスト設計/実施業務およびそれらに付随する仕様書作成/レビュー実施【70％】 ・ 他メンバ開発成果物のレビュー参加や業務報告書作成【20％】 ・ その他付随業務【10％】

⼤⼿メーカーの設計開発分野で、機械系/電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 機械系エンジニア └機械設計、CAE解析、生産技術　etc… 電気/電子系エンジニア └回路設計、電気設計、PLC制御、電磁波解析、EMC認証　etc… ※化学・バイオ分野（材料開発、インフォマティクス等） のエンジニアも募集しています！ ★営業強化領域★ 航空宇宙、防衛、モビリティ・電気自動車、ロボット、IoT、エネルギー、省力化・自動化 ◆ハイエンド領域が中心 研究開発、要件定義、基本設計、詳細設計などの上流⼯程が中⼼です。 スキルや希望に応じて、図面修正や試験評価からスタートし、ステップアップを図ることも可能です。 ◆開発環境 CAD:AUTOCAD、SolidWorks、CATIA、NX、ICAD、Creo 、OrCAD、ECAD、CR8000、cadence 等 CAE：Ansys、Nastran、Abaqus、LS-DYNA ANSYS HFSS、Keysight EMPro、ADS、SIMETRIX等 分析：MATLAB、Simulink　等 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ＜機械系エンジニア＞ ・自動車内装部品のメカ設計 ・ドローンの機構設計 ・半導体搬送ロボットの機械設計 ・農業用ロボットの機械設計 ・モーターサイクル製品のCAE解析 ・海洋無人機の研究開発 ・護衛艦の性能設計・船殻設計 ＜電気・電子系エンジニア＞ ・次世代電気駆動システム設計 ・産業用ロボットの電気制御設計 ・EV車向け充電ECUのハードウェア開発 ・モビリティ製品の電子回路設計 ・水素ステーション向けポンプの電気設計 ・護衛艦の電源システム装備品研究開発 ・小型人工衛星の高周波回路設計 <注目ポイント1> 多数の先端技術案件を受託！地域の特性に配慮した事業運営。 当社が先端技術案件を多数受託しているのは、グループ全体の豊富な実績だけでなく、九州～中四国～関西エリアで、ものづくりネットワークを構築し、地域の特性に応じたニーズに対応しているのが理由です。九州は半導体関連メーカーが数多く立地するとともに、自動車製造、防衛、産業用装置、衛陶機器等の案件を多数受託。自動車関連の部品・設備開発・生産技術のニーズが高いことが特徴。中四国エリアでは、自動車や造船、半導体・半導体製造装置などに関わる案件を多数受託。関西エリアでは、モビリティ、防衛、航空、ロボティクス、鉄鋼や自動車、重工業、電気機器などに関わる設計案件を受託しています。長年にわたって地域に密着して携わってきた高い技術力が当社の魅力です。 <注目ポイント2> 充実したU・Iターン⽀援。 地域密着の事業運営を⼤切にしている当社では、地元に帰りたいエンジニアなどのU・Iターンを⽀援。充実した転居サポートを⽤意しています。U・Iターンで⼊社する際には、引っ越し⼿当を⽀給。借り上げ社宅（単⾝・家族寮）は、家賃・共益費の60％を会社が負担しています。たとえば家賃10万円の物件でも、⾃⼰負担額は4万円です。 実際にこれまでに多くの社員がこうした制度を利⽤し、U・Iターンを実現しています。 【入社後の成長サポート】 経験が浅い方・未経験の方に関しては、設計者のサポート業務として、図面修正や試験評価、ラダー修正からスタートします。 OJT研修を通して、出来ることを少しずつ増やしていきながらスキルアップを目指していきます。 ＜スキルアップ⽀援制度の⼀例＞ ・e-ラーニング ・資格⼿当の⽀給 ・資格取得⽀援制度 ・スキルアップ補助⼿当（技術図書購⼊補助・合格時の資格受験料補助・セミナー受講料補助）の⽀給

〜電気を安全かつ快適に利用するための電設資材専業メーカー／ブレーカーや配電盤業界でシェアトップクラス！／フレックス／土日祝休み／賞与実績4.7ヶ月／家族手当など福利厚生充実〜 ■概要：同社の製品である電気の安定供給に必要なブレーカーや配電盤の新製品開発を見据えたインバータの設計開発をご担当頂きます。 ■詳細：研究開発部の研究チームのメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当し、新製品の創出のための技術を生み出していただきます。 ※スマートグリッド（次世代送電網）や、スマートハウス、スマートシティなど、当社の技術を応用し、社会の ニーズに答えた製品開発を目指しています。 ■当社製品一例： ・住宅設備：分電盤（電気を住宅内の照明やコンセントに供給） ・産業用設備：分電盤、制御盤・警報盤（ビル、工場等で使用している上下水道用ポンプなどのモーター制御。 また、色々な設備機器の異常、運転状況を監視）、キュービクル、監視制御機器。 ・太陽光発電（太陽光発電向けホーム盤、系統連携キュービクル） ・省エネ関連：eモニター（エネルギー使用量の見える化）、EVコンポ（電気自動車用純電気） ■魅力・PR：同社は新製品への投資・開発が積極的です。世界各国で特許を申請しており、その数は世界13ヶ国で142件を誇ります。オンリーワン技術・製品、電設資材だけでなく、「ビジネス専用宅配ロッカー　Bizbo」「感震ブレーカー」「電気自動車用充電器(EVコンポ)」なども多数輩出。 ■働きやすい環境：年間休日124日、全社平均残業時間20時間未満、産休・育休取得実績有(男性含む)、時短勤務OK(小学生まで)、出産祝い金・入学祝い金あり、年3回の賞与支給ありなど、将来的に家族を持つ予定の方、所帯を持つ方は腰を据えて安定的に働くことが可能です。 ■中途社員が活躍しやすい独自の制度・環境：同社は入社歴関係なく、自分のアイディアを製品化する「iフェスタ」という制度・環境がございます。顧客の声や世の中の課題に対して気付いたこと、自分のアイディアでこんなことをやりたい、こんな製品を生み出したいというアイディアを形にすることが可能で、実際同コンテストから製品化したものも多数ございます。

【入社後約3ヵ月しっかり研修あり！ハード・ソフトどちらも対応できるためスキルが身に付き、顧客ニーズも高い企業/育休産休も積極的に取得可◎】 ■業務内容： 組み込みシステムのソフトもしくはハードウェア（回路設計、FPGAの論理設計など）の設計、開発を行っていただきます。 ・回路設計 ・FPGAの論理設計など ・組込みシステムのハードウェアの設計、開発 ※開発環境…OSはWindowsがメインです。iOSは無し。 ■入社後の流れ： 経験により異なりますが、基本的には入社3ヶ月間は研修期間となり、ソフト・ハード面の研修（ソフト…Windowsプログラム作成・ICチップのプログラム作成、ハード…はんだ付け）からスタートします。研修期間中はマンツーマンのような形でメンターがついて指導いただきます。その後、適性の見極めとご本人の希望を鑑みて、配属が決定します。そしてOJTにて実務を習得していただきます。実務では各プロジェクト（2〜4程度のメンバー）に入っていただき、グループ内での業務を任されます。また、お客様先への同行にて先方との打ち合わせの様子を学んでいただきます。入社3〜4年経過後は、お客様先へ自ら打ち合わせを実施して頂きます。 ◇実際に働いている方々はある程度の経験を積んだ後はメンバーとしてでなく、ご自身で責任を任されて現場のお客様のもとへ行き、ある程度ご自身のやりたい分野のお仕事を自分で選びお客様の要望に沿ったものを作り上げられることにやりがいを感じている方々が多く在籍してます。 ■業務の特徴： （1）当社は受託開発であるため、お客様先のシステムに合わせた開発が必要となります。お客様次第で必要なスキル・知識が異なるため、入社後の習得意欲が求められます。そのため、当社では現状の知識・経験よりも、これからのスキル習得意欲を求めております。ただし、入社後の教育研修サポート体制は確立しております。 （2）現在、リモート勤務体制の整備を行っております。突然の利用にも対応ができるよう調整を行っている状況です。社員さんが働きやすい環境を整えております。また、有給も柔軟に取得可能な環境です。 ■組織構成：当社の開発メンバーは20名ほど在籍しており、年代層は50代、40代、30代、20代がそれぞれほぼ同数となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・制御回路や検査回路の設計 工程の自動化・省力化のため、自動生産装置/電気特性検査装置/画像検査装置などの設計において制御回路や検査回路の設計をお任せいたします。 ・制御ソフトの設計 搬送用のサーボモータやステッピングモータの制御、シリンダを駆動するソレノイドバルブの操作など制御回路設計や装置の動作をプログラミングする制御ソフトの設計を行います。 ※画像検査装置のデータ処理や工程の進捗管理、稼働状況管理といったソフト開発など多方面にわたる業務がありますので得意な分野でご活躍いただくことが可能です。 ■配属先の組織構成： 工場に製造課と技術課があり技術課配属されます（60代2名、50代1名、20代4名） ■入社後のサポート体制： 知識を深めていただくため、東北大学での半導体の基礎講座・セミナーを受講いただいた実績もございます。（会社負担） ※ただし、状況に応じて受講可否は変わりますので、必ず受講できるわけではありません。※経験者の方は既存メンバーの教育を担っていただく側になっていただく予定です。 ■同社の特徴： 同社は、光半導体素子の専業メーカーとして、フォトダイオード、フォトトランジスター、フォトIC等の受光素子、受光センサーモジュール、光学式エンコーダー用センサー、放射線検出素子等の製品を生産しており、NC工作機械、生産ロボット等の産業機器や各種電化製品等の民生機器の分野で広く使用されています。また、顧客の商品開発にも協力し、要望に沿った製品の開発、供給も行っています。他社と比べて少量短納期での試作が可能な点が強みです。光半導体素子の更なる特性向上を目指し、高性能、高品質の各種光センサーを幅広く提供し、オプトエレクトロニクス分野の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全web面接／東証プライム市場上場／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 ■概要：電気設計、マイコン応用、LSI設計、伝送無線回路、高周波回路、電源回路などのアナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイス等の開発等、ご経験、スキルに応じて業務をアサインさせていただきます。未経験からのご入社も多く、顧客先にはすでに先輩エンジニアが所属していることがほとんどなので、ご安心いただけます。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業　約1,300社。 ■特徴： ・ベストマッチングシステム：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について： メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約7％（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇塗布現像装置など半導体製造装置世界トップクラスシェア／新製品開発、新規モジュール・ユニット開発、改良・改善などの電気・システム設計／2025年竣工予定の新棟建設など大規模設備投資中◇◆ ■業務内容： 半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール／ユニット開発、改良・改善などの電気／システム設計をお任せします。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで一連の開発業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ◇要素技術開発 コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など ◇製品技術開発 装置のセンサー開発、制御システム設計、光学設計、ロボット設計など ■当社について： 東京エレクトロン九州株式会社は、半導体製造装置の開発から設計、製造、据付までおこなうメーカーです。開発する装置は世界で高いシェアと競争力をもち、次世代装置向けにさらなる技術開発力の強化を進めています。 九州でもトップクラスの高付加価値（利益）を誇ります。熊本から世界を見据え、研究開発とものづくりに常にチャレンジし続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇塗布現像装置など半導体製造装置世界トップクラスシェア／新製品開発、新規モジュール・ユニット開発、改良・改善などの電気・システム設計／2025年竣工予定の新棟建設など大規模設備投資中◇◆ ■業務内容： 半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール／ユニット開発、改良・改善などの電気／システム設計をお任せします。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで一連の開発業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ◇要素技術開発 コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など ◇製品技術開発 装置のセンサー開発、制御システム設計、光学設計、ロボット設計など ■当社について： 東京エレクトロン九州株式会社は、半導体製造装置の開発から設計、製造、据付までおこなうメーカーです。開発する装置は世界で高いシェアと競争力をもち、次世代装置向けにさらなる技術開発力の強化を進めています。 九州でもトップクラスの高付加価値（利益）を誇ります。熊本から世界を見据え、研究開発とものづくりに常にチャレンジし続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務