回路設計の求人情報の検索結果一覧

〜東証プライム上場グループ／年間休日120日／業務用音響機器およびスピーカーを取扱い〜 ■弊社製品に関して： 弊社はTOAのグループ企業として業務用放送設備・音響機器を製造しています。製品の基本設計はTOAの開発が行っており、製品の生産を維持継続させるためのメンテナンス設計がメインとなります。 また、顧客要望に合わせたTOA製品のカスタマイズも行っています。 ■担当業務：【変更の範囲：なし】 音響機器生産で高い国内シェアを誇る東証プライム上場企業100%出資会社である当社にて、電子音響調整機器(アンプ・ミキサー放送機器等)の特注品設計および中止部品対応業務をお任せします。 [音響機器の特注品設計] 元となるＴＯＡ製品をお客様の要望に合わせカスタマイズ設計。 【変更の範囲：なし】 ■働き方について：長時間労働をよしとしない風土が根付いており、残業は月20h程です。毎週水曜日はノー残業デーでございます。 ■生産品目： ワイヤレスシステム、ポータブルアンプ、演奏機器、音響調整機器・アンプ、車載用アンプ、ネットワーク機器、非常・業務用放送設備、インターカムシステム、会議・議場用システム、テレコム機器、教育用ＡＶシステム、スピーカーなど。　詳しくは弊社HPをご覧ください。 ■配属部署について： 設計部門には部長、課長、メンバー7名が所属。うち電気担当が5名、機構設計担当が2名が在籍しており、30代の若手メンバーが活躍しています！ ■特徴・魅力： 当社の主力製品である「非常・業務用放送設備」は、消防法で設置を定められた、適切な音声警報で火災時に人々を安全に避難させるためのシステムです（平常時は建物内での一般的な業務放送に使用されます）。法律で設置が義務付けられているこの製品を生産しており、日本でトップシェアを誇っています。そのため、ニーズが絶えることない安定した環境で働くことができます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場グループ／年間休日120日／業務用音響機器およびスピーカーを取扱い〜 ■担当業務： 音響機器の電気回路設計業務を担当します。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 [既存製品の中止部品対応] 購入不可能となる部品の代替部品を選定し、評価を行うことにより、生産の継続を図る。 [音響機器の特注品設計] 元となるＴＯＡ製品をお客様の要望に合わせカスタマイズ設計。 【変更の範囲：なし】 ■働き方について：長時間労働をよしとしない風土が根付いており、残業は月20h程です。毎週水曜日はノー残業デーでございます。 ■生産品目： ワイヤレスシステム、ポータブルアンプ、演奏機器、音響調整機器・アンプ、車載用アンプ、ネットワーク機器、非常・業務用放送設備、インターカムシステム、会議・議場用システム、テレコム機器、教育用ＡＶシステム、スピーカーなど。　詳しくは弊社HPをご覧ください。 ■弊社製品に関して： 弊社はTOAのグループ企業として業務用放送設備・音響機器を製造しています。製品の基本設計はTOAの開発が行っており、製品の生産を維持継続させるためのメンテナンス設計がメインとなります。 また、顧客要望に合わせたTOA製品のカスタマイズも行っています。 ■配属部署について： 設計部門には部長、課長、メンバー7名が所属。うち電気担当が5名、機構設計担当が2名が在籍しており、30代の若手メンバーが活躍しています！ ■特徴・魅力： 当社の主力製品である「非常・業務用放送設備」は、消防法で設置を定められた、適切な音声警報で火災時に人々を安全に避難させるためのシステムです（平常時は建物内での一般的な業務放送に使用されます）。法律で設置が義務付けられているこの製品を生産しており、日本でトップシェアを誇っています。そのため、ニーズが絶えることない安定した環境で働くことができます。 変更の範囲：本文参照

【原則転居を伴う異動なし／ご希望に応じたキャリア形成が可能！／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ！／車載・産業・医療系大手企業案件多数／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発をご担当いただきます。 ＜開発例＞ ・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計 ・車載用ECU等車載用部品の電気回路設計 ・医療機器の電気回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ、モーター制御等の電気設計、電源設計 【変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種】 ■当社の特徴 （1）安定した2社の出資 パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 （2）腰を据えて働ける就業環境 基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。 また、稼働率98.8％・月平均残業約20時間・有給休暇年間平均取得日数14日・完全週休2日（土日）・年間休日125日とワークライフバランスを叶えながら生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境を整えております。 （3）ご希望に応じたキャリア形成が可能 当社では、エンジニアに第一線の舞台で活躍し続けていただくため、人材育成の仕組みとしてタレントマネジメントシステムを導入し、社員一人ひとりの将来を考えた育成を行っています。ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行っているなど、チャレンジする姿勢を推奨しています。 変更の範囲：本文参照

【京セラグループの光技術専門メーカーです。半導体、医療、バイオ、航空宇宙などの事業を展開し、売上を拡大しています。更なる売上拡大・成長を目指し人員補強を行いたく、電気回路設計・評価のスキルを持った方を募集します】 ■業務内容： レーザ製品の設計・開発業務 半導体検査、ライフサイエンス等の各種計測機器に用いられるレーザ製品に関する下記業務 ・アナログ回路及びマイコンを搭載したレーザ用コントローラの開発 ・既存製品の維持設計 ・得意先や協力会社との仕様調整 【アピールポイント】 自らの手でレーザ製品の設計・試作・評価まで行うやりがいある仕事です。 ■組織構成： 第一技術部　部長/1名　他管理職3名　担当者/21名 25名のメンバー（平均年齢39歳）が所属しています。 フランクな雰囲気で、担当者と管理職がお互いに意見を伝えながら、 製品開発を行っています。年代や役職は様々ですが、良い製品を設計・開発するために協力しながら仕事を進めています。 ■当社特徴： 京セラグループの光学部品、光学機器、レーザ製品の設計・製造を行なう総合オプトロニクス企業です。当社は、1954年に昭和光機製造(株)として設立され、レーザー製品、レンズ製品を中心にオプティクス生産事業を展開。2020年に京セラグループ会社になり、“光”技術の専門メーカーとして、医療分野や産業用設備、航空宇宙分野など多岐にわたる高品質な製品づくりをしています。 バイオ分析装置、眼底治療器やDNA分析装置などの医療装置分野、半導体検査装置やレーザ加工装置などの産業用設備分野、衛星搭載用レンズなどの航空宇宙機器分野、小さな精密光学部品からスケールの大きな産業用製造設備まで、当社の手がける製品は多岐にわたります。あらゆる“光”に技術力をもっているのは当社の魅力のひとつです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社ブランドの開発・グローバルスタンダード製品/年間休日125日・副業可〜 ■業務内容： 当社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のハードウェア設計、特に電気設計・評価を中心とした業務を担当していただきます。 当社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、またGigEVision, Coaxpress, Cameralink などの業界で広く選ばれているインターフェース、それらをつなぐFPGAを搭載しています。当ポジションでは、JAIカメラ製品の企画段階から仕様の策定、ハードウェア設計、電気設計に関わる基本的な設計を行います。 ■具体的には： ・業務回路設計およびCAD図面の作成 ・要求仕様に応じた部品選定 ・部品ベンダーとの仕様、品質、価格、納期に関わる交渉 ・試作部品手配および基板実装手配 ・試作基板の単体電気評価（機能・性能・EMC・信頼性） ・テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応 ※現在お持ちの経験を踏まえ、少しづつキャッチアップをいただきますので、ご安心くださいませ。 ■入社後の流れについて： 新製品の製品企画〜試作設計段階から、上司あるいは先輩社員の指導を踏まえて設計仕様とする製品および関連する量産中の当社製品に関する理解を深め、設計・評価を担当いただきます。また、量産中の製品に関する課題に対してその製品の理解を深め、設計変更・評価を担当いただきます。入社後半年〜1年程度で、製品開発を上司や先輩社員の大きな関与なしに設計・評価の担当ができるようになることを想定しています。 ■同社について： 全ての開発・生産工程を日本に集約し、緻密なモノづくりと万全の品質管理体制を構築しております。デンマーク本社をはじめドイツ、日本、中国、アメリカのJAI拠点と40ヶ国を超える販売代理店網で、世界各国を緊密なサポートとタイムリーなサービスでカバーしております。創業より55年以上に渡り、累計で100万台以上のJAIカメラが世界中へ出荷され、多岐に渡る産業用途で利用されています。JAIのビジョンテクノロジーを利用したITSも世界中の都市で人々の営みを豊かにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・日産自動車で先行開発したナビゲーション／通信モジュールの量産開発を担えるポジションです。 ・サプライヤーと連携しながら部品の要件を定め、自動車に車両適用し、市場に走るクルマの性能を高めます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・日産本体で先行開発された車載インフォテイメントシステム（ナビゲーション）やクラウドとクルマを繋ぐための通信モジュールの開発／車両への最適化を中心に行う業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ※下記業務に対し、当社が主体となり部品メーカー（サプライヤー）と連携し、日産車の開発を行っていただきます。 ・車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）および車両がクラウドとの情報交換をするために必要となる車載通信モジュールの開発 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■業務魅力： ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供することができます。 ・当社が担当する「車両適用開発」は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。

〜技術力が高いから、派遣での技術料金が高い。技術料金が高いから、年収が高い〜 ・業界トップの平均年収600万越え／平均技術料金5,397円(業界平均3,700円) 〜生涯エンジニアとして技術に携わることができる環境〜 ■職務内容："顧客との打合せ〜仕様検討(仕様書から要件抽出)及び協力会社の管理・成果物のレビューを担当頂きます。 基本は、上記業務が中心となりますが、状況に応じて設計フェーズにも携わっていただく可能性もございます。" ・製品：車載ソフトウェア ・関係先/顧客：社内開発部門 ■ツール/開発環境：C言語 ■チーム構成：MTエンジニア(MS1名) ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ／製品、技術への広がり、チーム構成)など： "車載ソフトウェアの開発経験を上流フェーズから積むことが出来る為、コネクテッド領域に関わる開発業務にも携わることが可能であると考えております。 また、協力会社への設計依頼や進捗管理、成果物のレビューとマネジメントの経験も同時に積むことが可能です。" ■業界のリーディングカンパニー：歴史も古くエンジニアのための会社として創業しました。大手顧客且つ充実の顧客基盤を有し、案件は顧客の最先端の案件が多数です。そのため、健全な財務体制で無借金経営を継続し、リーマンショック期でもリストラゼロとなっております。エンジニアとして成長する土壌は他社を圧倒する程充実しております。 ■仕事の決定方法：メイテックの受注(仕事)情報とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報はすべてベストマッチングシステム(BMS)という社内システムで管理されています。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新します。このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて仕事を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可／フレックス有／年休126日／完全週休二日／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： 我々はビルで働く方々を支援する商材　主に「自動火災報知システム」、「入退管理システム」、「中央監視システム」、「照明制御システム」の設計開発を行っており、その開発およびプロジェクト管理を担当いただきます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■職務詳細： ◇システム開発では外部接続仕様や要求仕様に基づき、その実現手段を検討し設計に落とし込む作業を行います。必要に応じて設計側の判断で要求仕様の改変を提案することも可能です。 ◇システム開発では問題発生はつきもので、自身のパート以外に原因があることもしばしばです。問題の原因を突き詰め、根本から対処することも商品設計業務の役割です。 ◇プロジェクト管理では外部委託先も含めた開発パートの進捗管理、課題管理を行います。開発管理業務の経験をお持ちの方であれば、そのスキルをさらに伸ばすことができます。 ■配属組織（商品企画・開発部、商品技術部）のミッション： 多様化しているビルオーナーのニーズに対応するため、新たなビル管理システムの刷新や新商品・サービスの創出、既存商品の商品力強化を図ることが商品企画・開発部、商品技術部のミッションです。 ■働き方： リモートワーク：可（出社頻度：週数回） ※部分在宅などフレキシブルな勤務形態が可能 ■この仕事を通じて得られること： ◎2030年　ビル管理・運用の現場やワークプレイスに変革をもたらすパナソニックの新しい事業の中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ◎高品質なソフトウェア開発経験〜マネジメントスキルを得ることができます。 ◎自身が開発に携わったものが商品やサービスになる達成感を得たり、新たなスキルを伸ばせるといった自己実現を叶えられます。 ◎商品開発は関連部門と連携で推進しますので、営業部門、品質評価部門、製造部門、部品調達部門などとの人脈形成につながります。 ■キャリアパス： 初期の仕事にとどまらず、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 例を挙げるとエネルギーマネージメント、海外の自動火災報知設備製品の開発といった領域でも活躍いただくことも可能です。 変更の範囲：本文参照

【リモート可／フレックス有／年休126日／完全週休二日／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： 我々はビルで働く方々を支援する商材　主に「自動火災報知システム」、「入退管理システム」、「中央監視システム」、「照明制御システム」の設計開発を行っており、その開発ハードウェア開発およびプロジェクト管理を担当いただきます。 ■職務詳細： ◇ソフト設計者、構造設計者と連携しながら、商品企画要望の機能を実現／既存商品の商品力を強化するために必要な回路構成検討、回路設計評価を実施していただきます。 ◇商品企画段階から設計として参画し、関係者との協議を重ねて企画立案の支援をすることもあります。本人の希望で企画業務に携わることも可能です。 ■職場の雰囲気： ・若手からベテランまで様々な年代の方が働く職場です。商品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。 ・ソフトウェアとハードウェアの担当者が同じ部署に在籍していることでコミュニケーションロスも少なく、問題が起きてもスピード感をもって対応できます。 ・開発テーマはチーム単位で推進され、自主性を重視した開発管理を行います。 ・テレワーク環境も充実しており、評価のために設備を使うときなど必要に応じて出社する事が可能な業務スタイルです。 ■ポジションの魅力： ・競合がいずれも専業メーカーである中、パナソニックは総合メーカーとして顧客に対して複合的に価値を提供できる点で明確な優位性がある。エンジニア目線でも複数の技術領域に関わることができ、【技術の幅を広げられる環境】と言える ・一方で、別組織で技術開発専門の部隊があり、技術起点の製品開発にも関わることができるほほか、製品ごとに上流の開発から下流の生産工程まで、モノづくりの一連に関わることができるなど、【技術を深められる環境】でもある 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】デジタル回路/ミックスシグナル回路 検証業務 System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの自動検証主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーを担当頂きます。 モバイルもしくは、セキュリティカテゴリのCISを中心に新機能を顧客へ提案行い、設計へ落とし込み開発完遂する差異化製品開発を担当頂きます。 その中で、昨今、回路の機能検証技術に課題を抱えており、検証戦略の具体化やアサーション検証・カバレッジ検証・リファレンスCによる一致検証などの検証自動化手法の変革を担当しております。 ■担当予定の業務内容： System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの検証自動化が主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 ツールベンダや社内有識者との情報共有や協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 開発難易度に応じ、数名〜数十名程度のチームを作って要求仕様から検証仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 一方で中長期スパンでは新たな検証手法の探索を継続し、製品への検証技術導入などを推進していきます。 ■想定ポジション： 担当者もしくは、リーダーとして与えられた範囲で業務を行っていただきます。 変更の範囲：本文参照

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 業務用空調冷熱機器の電子制御設計（組込み制御機器（ハードウェア、ソフトウェア）の設計）をご担当頂きます。 ■開発例： ・シミュレーション技術・精度の追求と、各種メカニズム説明への適用 ・装置開発の高速化・高精度化を実現するためのバーチャルチャンバ・バーチャルセンサ向け教師データの作成 ■勤務先企業：三菱電機 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■過去入社実績 （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トヨタ1Gr：自動車メーカ内での設計業務（レイアウト設計、回路設計） トヨタ2Gr：古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）【トヨタ1Gr配属】自動車メーカー内での設計業務　※客先ゲストイン対応 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 （2）【トヨタ2Gr配属】当社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 ※トヨタ1Gr補足：試作ベントなどがあるため、豊田市内の工場へ日帰り出張がメインとなります。 ■業務の流れ： ◆トヨタ1Gr：自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 ◆トヨタ2Gr：受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等）。 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 ■部署の役割： 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 歯科技工分野の医療用機器メーカーである当社にて、医療用機器及び理化学機器の電気回路設計、およびソフトウェア設計をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な仕事内容＞ ・回路設計：マイコンを使用したデジタル、アナログの回路設計 ・組み込み系のソフトウェア設計 ・基板のアートワーク設計 ・取扱製品：歯科用義歯製作装置、医療用吸引器、医療用滅菌器、電気炉（大気炉、真空炉、高温炉）、鋳造器、研磨器など ※詳細※ 機構部品(モーター、電磁弁、ソレノイド、ファン)のドライブ回路、温度検出用アナログ回路、高周波電源回路、高輝度LEDドライブ回路、液晶モジュールの制御回路、水位検出回路、EMC対策、交流電源制御など幅広い内容があります。 ※どこかの分野で経験があれば、その他の分野は入社後教育を致します。 ＜業務の流れ＞ （1）新製品企画書：市場調査、開発可能有無、コスト試算よる開発可否の決定 （2）開発テーマシートの作成：製品仕様、コスト試算、開発費試算、スケジュール、ホールドポイントの設定、開発メンバーの設定、検証項目、懸念事項の洗い出し等 （3）原理試作器の設計開発　→　検証　→　ユーザー評価　→　レビュー （4）製品デザイン　→　量産レベルの設計開発　→　検証　→　ユーザー評価　→　レビュー （5）医療、国際規格等の試験　→　レビュー　→　製品化 ■組織構成：計10名（機器開発：6名／材料開発：4名） ※同室にて、機器及び、材料部門同士の情報共有をしながら製品の開発をしています。 ■同ポジションの魅力： 同社では一気通貫で仕様検討~評価検証までご担当いただきます。そのため設計した完成品を見届けられる点にやりがいを感じられます。 ■当社の魅力： （1）国内シェア40％を超えるニッチトップクラスのメーカーです。 （2）エア・ウォーターグループとしての安定した経営資源があります。 エア・ウォーターグループの最大の強みは、多彩な事業のネットワークと、祖業である産業ガス事業で培った全国8地域の強固な事業基盤、そして、M＆Aを原動力として成長・発展してきたことによる人材のダイバーシティ（多様性）です。 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：　※変更の範囲：会社の定める業務 Boschのクロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部では、ADAS, インフォテイメント、Vehicle Computer など、CASEやE/E Architectureに関係する製品の開発を行っています。 レジデントエンジニアはXC製品全体をカバーし、日本の顧客に一番近いところで、顧客の声を拾いながら、量産へ向けたSystem Integration および評価を行っていきます。 ■主な業務： ・日本の自動車メーカーのエンジニアと連携し、XC製品の仕様調整、カリブレーションおよびシステム評価 （例) ナビゲーション・インフォテイメント製品 ・グローバルのBoschのエンジニアと共に事象の調査、原因分析と対策の検討 ・ソフトウェア更新、インテグレーションおよび評価 ・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、Boschプロジェクトチームへの展開 ・実務やトレーニングを通した知見の向上・維持やノウハウの蓄積・展開 ■得られること クロスドメインコンピューティングソリューション事業部の製品全般についての知識 Boschのグローバルな開発拠点や日本の自動車メーカーとの協業による業務遂行・ターゲット達成の経験 実務の遂行およびBoschのトレーニング受講による自己の技術的知見の向上 ※) 海外のエンジニア部門と連携する機会も多々あります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／東証プライム上場の電子・精密部品国内大手】 ■業務内容： 製品開発部門にて、電子部品に関連する回路設計・基板設計業務をお任せいたします。自動車業界から新たな製品開発（主には回路設計担当）に取り組んで頂きます。 ※顧客との技術的な打合せにも参加頂く機会もあり、出張・外出が多い部署となります。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■具体的には： 現在では、社外企業と協働し、電気自動車向けのリチウムイオンバッテリーをリユースするだけでなく、リユースバッテリーのコントロールに特化したバッテリーマネジメントシステムを搭載し、安心・安全なバッテリー開発を行っております。 ■部署について モビリティ向けの車載用コネクタなど、車載部品開発を行っていた部署から、蓄電システムをメインとした部門になります。 ■組織構成 5名在籍しております。40代1名、30代2人、20代後半2人の方がいらっしゃり、中途入社の方も活躍している部署になります。 ■製品の強み・魅力： 携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■5Gにも携わる 現在、当社は、5G市場への積極投資を行っています。2020年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタ等の5G関連ビジネスの準備を進めております。本ポジションも将来的に5G関連の業務を行って頂く可能性があります。 ■当社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタをつくっています】製品内部に実装される部品が対象のため、一般的には目立ちにくいですが、当社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／東証プライム上場の電子・精密部品国内大手】 ■業務内容： 製品開発部門にて、電子部品に関連する回路設計・基板設計業務をお任せいたします。自動車業界から新たな製品開発（主には回路設計担当）に取り組んで頂きます。 ※顧客や協業会社との技術的な打合せにも参加頂く機会もあり、出張・外出が多い部署となります。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■具体的には： 現在では、社外企業と協働し、電気自動車向けのリチウムイオンバッテリーをリユースするだけでなく、リユースバッテリーのコントロールに特化したバッテリーマネジメントシステムを搭載し、安心・安全なバッテリー開発を行っております。 ■部署について モビリティ向けの車載用コネクタなど、車載部品開発を行っていた部署から、蓄電システムをメインとして部門になります。 ■組織構成 5名在籍しております。40代1名、30代2人、20代後半2人の方がいらっしゃり、中途入社の方も活躍している部署になります。 ■製品の強み・魅力： 携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■5Gにも携わる 現在、当社は、5G市場への積極投資を行っています。2020年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタ等の5G関連ビジネスの準備を進めております。本ポジションも将来的に5G関連の業務を行って頂く可能性があります。 ■当社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタをつくっています】製品内部に実装される部品が対象のため、一般的には目立ちにくいですが、当社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。

【成長意欲のある方大歓迎/特定のアナログ回路に関する知見だけでなく、ハードソフトの幅広い知見を身に着けるチャンス/創業97年の溶着機の老舗トップシェアメーカー/就業環境良好・福利厚生充実！】 ■職務内容：【変更の範囲：企業の定める範囲】 同社で開発している各種製品（超音波溶着機、レーザー溶着機など）の電子回路設計をお任せします。実務経験が少ない方に対しても、先輩社員に教わりながら、同社だからこそ身に着けられる独自の技術を身に着けることができます。 ・アナログ回路の設計開発（高周波回路　等） ・製品の仕様検討/開発/評価/製品化　など ◇開発ツール：AutoCAD（2次元） 年齢・経験に応じて契約社員での提示となる可能性があります。（正社員登用あり） ●契約期間:6カ月または1年毎●契約の更新：有（業務習熟度等）●更新上限：無 ■同社の魅力：同社は超音波・高周波・レーザーなど各種溶着溶断装置のトップメーカーとして、国内外にその名を知られています。1961年には世界ではじめて超音波ウェルダーを発表し、その後、プラスチック溶着・溶断装置の総合メーカとして様々な装置の開発に取り組んできました。現在では5000社以上との取引実績をもっており、超音波ウェルダーでは国内トップシェア、世界でも上位のシェアを獲得しています。 ◇その他のトピックス： ※「平成30年度関東地方発明表彰」にて関東経済産業局長賞・実績功労賞受賞 ※東京都主催の「世界発信コンペティション」にて製品・技術部門　特別賞受賞 ※超音波フードカッターが日本経済新聞、TBS、テレビ東京などの各種メディアに取り上げられる ※成長力があって居心地も良い中小企業83社に選出（東洋経済オンライン）…週刊東洋経済でお馴染みの東洋経済新報社から刊行されている『就職四季報優良・中堅企業版2019年版』掲載4761社の中から、「成長力があって居心地も良い中小企業」の50位にランクインしました。 変更の範囲：本文参照

【デジタル回路やアナログ回路の設計・開発のご経験、マイコンとその周辺回路の設計知識のある方歓迎／独自技術を活かした防災・国防に関わる社会貢献性の高い事業を展開／ワークライフバランスを整えられる環境】 ■業務内容： 船舶（商船や艦船）に搭載する航海機器のハードウェアの設計、開発、評価までお任せいたします。 【具体的には】 営業部門と連携したシステム設計業務や制御基板の回路設計及び評価業務、購買・製造部門と連携した生産準備業務をご担当頂きます。 また新規設計品以外にも既存製品の維持設計も担当頂きます。 【進め方】 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げ、各分野（機械・ソフト・電気）の設計者が参加して開発を進めていきます。 【魅力ポイント】 設計部門と製造部門が同じ敷地内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能で自分が設計した製品の製造から出荷までを間近で確認することができ達成感が得られます。 「もっと社内がこうなればいいのに」といった業務環境の悩みに惑わされることなく、設計・開発に打ち込んでいただける環境が整っています。 ■当社について： 私たちYDKテクノロジーズは60周年を迎える2020年10月1日に横河電子機器から社名を変更し、新たなスタートを切りました。 社名は変わりましたが、私たちの想いは創立当初から変わっていません。 日本の平和を守る「防衛ビジネス」、自然の脅威から人命を守る「環境計測ビジネス」、船舶の安全性・効率性・ 経済性に応える「航海ビジネス」、空とインフラの安全を支える「航空・燃焼ビジネス」、 それぞれの分野で社会に貢献を果たしております。そこに共通しているのは、「信頼性の高い機器や情報を提供する事で、人々が安心して暮らせる社会作りの一端を担う」という想いです。 より高度で独創的なセンシング技術を開発し、さらなる社会への貢献を行うことができると当社は信じています。 ■働きやすい環境づくり： スキルアップのための教育制度や、ワーク・ライフ・バランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Web面接可／ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 ■募集背景： 脱化石燃料の観点からBEV車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネジメントのニーズが高まっています。 デンソーサーマルグループでは熱マネジメント事業を注力分野と捉えております。熱マネジメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、いろんな専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発／設計に従事できる仲間を募集しています。 ■業務概要： 次期BEV向け熱マネジメントシステムにおけるシステム／ソフトの開発／設計をお任せします。 ■具体的には： ・冷凍サイクルシステム／制御の開発／設計／評価 ・水系回路制御開発／設計／評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ■当社の特徴： ・世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ・自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ・これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■職務概要： 【職務内容】 ・制御系コントローラの設計 【職務例】 ・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計 ・インバータ／コンバータ回路設計 ・要件定義から設計／試作／評価までの一連の開発、機能安全対応など ヤマハ発動機（株）の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。 ■当社の特徴/魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：本文参照

〜総合職／東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定〜 ■業務内容： ドライブユニット向けの電源回路・制御回路および組み込みソフトウェアの設計開発業務に従事頂きます。 ■具体的には： 工作機械（CNCの旋盤、マシニングセンタ、複合加工機、研削盤）の制御装置の電気・電子回路設計および組み込みソフトウェアの設計開発業務をお任せします。ソフト・ハード両面での活躍が望まれます。 ■当社事業の将来性： ◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ◇当社が扱うのはスマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。 ◇工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では自動化・省人化をはかる設備の需要が増すため、一層マーケットの拡大が期待できます。 ◇CNC装置も「ゼロから」自社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。 ◇国内トップクラスのシェアを誇る当社の工作機械は、今後もさらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させてまいります。 ■当社の特徴： ◇1898年創業の工作機械メーカーです。高度かつ、様々な技術が必要とされる工作機械業界において、技術志向の強さに特に定評がございます。 ◇自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ◇当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。 ◇当社のエンジニアたちによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成で、その実直さが表れています。

【東証プライム上場／独立系エレクトロニクス専門技術商社兼メーカー／ワークライフバランス◎】 ■高水準の企画開発力とマーケティングカ、製造技術力を併せ持つエレクトロニクスの独立系技術商社、自社製品開発のメーカー機能も保有/半導体・車載・医療・化学メーカー等幅広い業界向けに製品を提供 ■職務内容： 技術部にて下記業務をご担当いただきます。 ・電源機器の見積/設計/開発業務 ・顧客との製品の仕様面の確認/提案 ・自動車関連の治工具の見積/設計/開発業務 ※一人あたり6~7案件をご担当いただきます。 ※案件によっては1週間~1年ほどの期間がかかるものもございます。 ■取り扱い製品 電子部品・機器・半導体製造装置・コネクタ、ハーネス、電源機器、画像機器、PC関連等 ■キャリアステップ 将来的には経験を積んでいただき、リーダークラスでご活躍いただく事を期待しておりま す。他の部署へのジョブローテーションの可能性もございます。 ■就業環境 残業は月平均30時間程度(繁忙期は40時間程度)です。基本的には土日出勤はありませんが、製造の応援で年に1~2回発生する可能性がございます。 ■配属先情報 ・部品生産部機器工場管理課（７名：20代〜40代） ■教育体制： 入社後は、OJT研修で業務に必要なことを学んでいただきます。 ■同社について： 創業から電子産業の発展とともに成長を続けてきました。同社は、市場の変化と技術の変化を的確にとらえ、様々な市場（家電・機械装置・精密機器・半導体・自動車・医療・エネルギー等）、様々な国・地域(北米・アジア・欧州)へアプローチしています。情報収集力やマーケティング力を駆使して、多種多様なシステム提案を行う販売。開発力や製造技術力のノウハウから、市場にない最先端のモノをつくる製造技術。この両輪をもつダイトロンの特徴を最大限に活かし、チームワークでお客様の期待やニーズにお応えしています。

〜2022年に東証グロース市場に上場した成長中の企業！事業拡大に伴い、新しく静岡オフィスも開設◎〜 ■職務内容 電気回路設計エンジニアとして下記業務のうち、ご志向／ご希望に応じてお任せします。 ※業務例：デジタル回路設計／アナログ回路設計／高周波回路設計／PLC／ワイヤーハーネス／プリント基板／波形解析・ノイズ対策・各種評価 ※取引業界：製造メーカー／自動車メーカー／複合機メーカー／その他メーカー ※取扱製品：自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エンジニアのマネジメントを行うSVなど、スキル・マネジメント両方のキャリアを積めます。 ・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて、単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップも目指せます。 ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く学べるハイブリッドエンジニアの育成にも注力！ ・配属先に先輩社員が必ず在籍しており、フォロー面談もあり安心♪ ■働きやすさ ・地元主義で転勤がない地域愛採用を行っており、静岡エリアで腰を据えて働けます ・土日祝休みや在宅勤務、家族手当の他、旅行会社・飲食店・映画館・ゴルフ場・レジャー施設・マッサージ・エステ・日帰り温泉など各種特別割引もあり、プライベート充実♪ ■会社の特徴・魅力 ・ソフトウェア／インフラ／メカトロニクス／エレクトロニクスの４分野を軸に、AI・IoT・クラウドなど先端テクノロジー技術にも順応し、IT・通信業界やものづくり業界の顧客へ貢献するハイブリット型ICT企業 ・創業以来、黒字経営を継続（２４年連続）しており、社員1700名超えの安定性抜群の企業。直近では東証グロース市場に上場し、信用力の高さから大手企業とも直取引ができる強みです。

【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 当社で開発を行うヤマハ発動機商品においても「ＣＡＳＥ」は加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■職務概要： 主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発をお任せします。 （1）ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発 （2）電動車のコントローラ開発 ヤマハ発動機の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができます。 ■当社の特徴/魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：本文参照

【欧州連合議会や、米国名門イェール大学に導入実績有り／自社製品の設計開発／教育機関や官公庁で活躍するProAVシステム／年間休日125日／平均残業時間20時間以内／有給消化率84.7%／働きやすい世界的映像機器メーカー】 当社は大学の講義室や、駅、病院、オフィスの会議室など身近なところで活躍する業務用映像関連製品を開発・製造・販売している電子機器メーカーです【変更の範囲：当社業務全般】 ■職務内容： ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。 　ひとつの製品を少数チームで開発しますので、仕様検討など上流工程から設計に携わることができます。 ・製品の電気電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計を行い、試作機のデバッグまでが主な仕事となります。 ・ファームウェア設計者とタッグを組み、上流工程から一貫して設計開発業務に携わることができます。 ・技術本部は本社(神奈川県大和市)勤務のため、転勤はありません。(本人希望で千葉勤務可) ■海外展開： 映像技術の先進国である米国と欧州に海外拠点を設けており、欧州連合の議会施設や米国イェール大学などの政府機関や大型施設への導入実績もあります。 ■働き方： 2023年実績で有給休暇取得率は84.7％です。 日本の全職種平均では62.1％（2022年）ですので、有給休暇が取得しやすい環境であると自負しています。 残業時間を抑える取り組みとして、部署ごとに残業の上限を定めているほか定時退社日を週2回（水、金）設けるなど、ワークライフバランスの向上に努めています。 ■組織構成： ハードウェア設計担当は15名の方が在籍しております。 ファームウェア設計部署や筐体設計部署と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴： 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。 映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。 変更の範囲：本文参照