ミラーレスカメラ「αシリーズ」/映像制作用カメラ「Cinema Line」に代表されるデジタルイメージング機器の基幹デバイスである画像処理エンジン「BIONZ X」等のシステムLSI開発において全体開発あるいはプラットフォームIPの開発・導入を推し進める業務をリーダーあるいは上級担当者として担っていただくことを想定しています。 ■担当予定の業務内容： デジタルイメージング機器に向けた、フルカスタムLSIのデバイス開発に於いて、以下を担当して頂きます。 ・システムLSIの企画・仕様策定 ・システムLSIの設計・検証・実機評価 ・システムLSIの商品導入（セット導入） ・上記を推進するシステムLSI全体開発あるいはプラットフォームIP領域のリーダーまたは担当 ・他社ベンチマーク、技術レポート作成 ■想定ポジション： システムLSIの全体開発あるいはシステムLSIに搭載されるプラットフォームIP(CPU、バスIP、高速インターフェスIP、ペリフェラルIP、機能IP)全体の設計品質および開発日程に対して責任をもって遂行することが求められるリーダークラス、あるいは、上記いくつかのパートを担当する上級担当者のいずれかのポジションを想定しています。 ■描けるキャリアパス： システムLSI全体あるいはプラットフォームIPの仕様策定・回路導入・実機評価等の行う業務を通じて、システムLSIあるいはカメラシステムの専門性を高めることが可能です。そのうえで、我々のイメージングビジネスを創り出すための中期的な戦略を立案することができるスキルセットを持つ人材となるキャリアが描けます。 他にも、機能ブロックの設計に始まり、LSI内部のアーキテクチャ設計、そして、イメージセンサ/表示デバイス(EVF/背面パネル)/記録デバイス含めたシステムアーキテクチャ設計へ専門性を高めることが可能です。そして、下記業務を同一部門内でハンドリングしているため、LSIに実装する画像処理アルゴリズムの開発、LSIへの入力信号であるイメージセンサ開発、LSI(画像処理エンジン)の性能を最大限に引き出すカメラ画質設計など、周辺領域に踏み出して専門性を広げることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【20代の若手社員活躍中／独り立ちまでしっかりとサポート／生活に身近な鉄道製品を扱える／在宅勤務可／上流設計から製品化まで幅広いスキル習得が可能】 ■募集背景： 近年の鉄道業界における人手不足の解消と技術革新を目指し、JRを始めとする鉄道会社各社様より新規製品の開発依頼を頂いております。当社はそのニーズを受け、先端技術室という部門を立ち上げ、AIやディープラーニングなどの先端技術を活用した製品開発を行っており、その部門において今回は回路設計をお任せします。 鉄道業界の流れとして、AIやディープラーニングの活用が進んでいなかったため、新規技術の学習や個々のメンバーの意見を積極的に取り入れながら開発を行っている部署でもあるため、ご自身のアイデアや経験を活かしながら設計を行うことができる環境です。 ■業務内容： 全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用のモニタリング装置の主に電源制御の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。 ■業務詳細： 研修を通して製品知識や業務の流れについて学んでいただき、OJTを中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。業務に慣れてきましたら、回路の設計業務をご担当いただき、最終的には要件定義や仕様検討についても行っていただきます。 ■担当製品： ・軌道変位モニタリング装置や材料モニタリング装置 電車車両の床下に装置をとりつけ、運転をしながらレール、ボルト、枕木などの状態をAIや画像処理、ディープラーニングを用いて計測する製品を担当いただきます。 ■組織構成： 先端技術室　7名（20代〜40代中心） ※メカ・エレキ・ソフトの担当が同じ組織内におり、日々活発なコミュニケーションを取っております。 ■就業環境： 平均20〜30時間程度・リモートワーク（週1回程度） ■当社について： 当社の技術は、電車が安心・安全に走るためのレール計測からスタートしました。以来、今日に至るまで、鉄道施設関係全般のみならず、建設や電気関連の諸計測器、一般防災保安関係の各種警報器類の開発及び同設置工事なども行って参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【マイナビグループの中核企業／各社員の希望を最大限考慮／働き方が良い環境／未経験からでも手に職を付けて働ける環境が整っています！！】 ■業務内容： 当社取引先にて、FA機器関連製品における製品群の新規開発と変更開発、各種サポート業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ◇設計仕様書作成 ◇回路図作成 ◇部品LIST作成基板設計 ◇システムへの各種情報入力　など ■教育体制： ご入社後は配属先に合わせて１人１人に合わせた研修をカスタマイズします。技術に関する研修はもちろん、必要に応じて社会人基礎研修(マナー・コミュニケーション・仕事の進め方・報告書の書き方)も実施いたします。 ※入社時だけでなく、定期的にフォローアップ研修やリーダー研修などレベル・目的に応じた研修体制があります。 ■働き方／福利厚生： ・年間休日126日／完全週休２日制（土日祝） ・平均残業月13.3時間程度 ・配属待機中の給与100％保障 ・退職金、財形貯蓄制度、育休産休、配偶者・子供手当など有 ※残業を抑えられている理由は、各配属先も大手が多く、残業に関しては減少傾向にあり、各現場で管理されていることがあります。 ■当社の魅力： ・取引実績300社以上、日本を代表する企業からも厚い信頼と実績を誇ります。社員数も1300名以上と、これまで多くのエンジニアを生み出してきました。企業理念として「社員一人ひとりのスキルアップを応援し、エンジニア自身の強みとなる技術力の成長をサポートする。」を掲げているので、経験が浅い方にもしっかりと寄り添う環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容： 電子回路設計として下記の業務に携わっていただきます。 ・一眼レフカメラ用交換レンズの回路設計、基板評価、EMC評価 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・自動運転関連の設計開発・カーエアコンの設計 ・スマホのイメージセンサー関連の設計・カーナビの回路設計 ・工場設備の配電盤の電気系統設計等 ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談などもできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社製品のソフトウェア開発／「ロック板のない駐車場」や「スマートフォンから精算できるアプリ」を開発／国内トップクラスの駐車場機器専業メーカー】 ■本ポジションについて： PKSHA Technology 社のグループ企業となったことで、同社が得意とする AI やアルゴリズムといった最先端の技術と、当社の蓄積されたコインパーキングの知見の相乗効果により、駐車場業界の DX 化を推進しています。 弊社では管理システムをはじめとしたソフトウェア群と、全国の精算機などのハードウェア群およびそれらを跨いだ大規模システム構成を開発・運用しています。 ■業務内容： コインパーキングの精算機（ロックレス、ゲート式、フラップ式）、発券機（ゲート式）、サービス券発行機、ナンバー認識ポール等コインパーキング関連機器の開発において、製品仕様の検討から回路設計、実装設計、製品評価まで一貫して手掛けていただきます。 他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言などもお任せします。 ■プロダクト例： ・ナンバー認識システムを搭載したロック盤のないネット精算機『ロックレス』 ・大型駐車場用のチケットレス精算機 ※製品・サービスページはこちら：https://www.i-tech-corp.co.jp/service ■組織構成： 現在機器開発部には15名が在籍しており、30代〜60代まで幅広い世代が活躍中です。 ＼活かせるスキル／ ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・製品仕様の策定 ・装置内の配線設計 ・EMCに関する測定経験、知識 ・組み込み向けプログラミング ・製品評価 ■当社について： ・コインパーキング等の駐車場経営に関わる機器の製造販売から運営支援までをトータルに提供しています。 ・株式会社PKSHA Technologyのグループ企業となったことで、当社の蓄積されたコインパーキングの知見の相乗効果により、駐車場業界のDX化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場／デジタル印刷機トップシェア／フレックスタイム制／平均残業月10h／年休125日／退職金制度有／自己資本比率77%以上／新製品開発に携われる／デジタル回路設計の経験者募集。 ■業務概要： 当社主力製品『オルフィス』『リソグラフ』の開発設計、量産維持業務全般をお任せします。 ※新製品リリースが増えているため、開発の要となるエンジニアの増員となります。 ■業務詳細： ・CPUおよび周辺基板の設計、評価 ・電源回路、モータ制御回路設計 ・言語論理回路のプログラミング ・センサー、モータ部品の選定、評価 ・EMC規格取得の評価 ・新規要素開発の開発設計 ■当ポジションの魅力： 印刷機を長く手掛けてきた当社だからこそ、スピーディーに紙を送る技術／精度よく鮮やかなインクを出す技術を保持し、世界中180か国各々のニーズに合わせて出荷していますが、エンジニア自身が世の中のニーズに合うものを考え出し生み出しています。機械設計に加え、他グループ（電気設計／制御設計）からそれぞれ選抜されたメンバーで製品毎のプロジェクトを組み開発しております。 ■当社製品の特徴： 各種印刷機、高速フルカラーインクジェットプリンターの開発・生産・販売・保守を事業の中心としています。オフィス向けインクジェット方式高速カラープリンター「オルフィス」や、モノクロのデジタル印刷機「リソグラフ」ブランド製品など、自社の印刷機に関するソフトウェア開発を行っています。2004年から販売された主力商品「オルフィス」は、「世界最速」165枚／分の出力スピードとA4サイズ１枚あたりフルカラー1.44円のコストを実現するという、明確な特徴による競合優位性を誇ります。 ■当社の強み： 当社はインク屋からスタートした企業で、インクや消耗品の製造も自社で行っています。その開発レベルが高いことからインクと機械の最適なマッチングを実現でき、世界最速での印刷・低コストでの印刷を実現できるという、当社ならではの強みを持ちます。「早く、安く、そこそこきれいに」という特徴を持った印刷機が、国内の一定顧客のニーズをがっちりつかみ、新興国で支持される製品となっています。

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当製品＞ 近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されており、これらの機能を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)です。 ＜業務内容＞ モビリティシステムECUの要件決めから回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 車両搭載要件の策定（I/F、EMC）、電子回路＆基板設計で、シミュレーション技術を活用し設計します。また、性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策を実施していきます。 （1）セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・検証・評価 （2）車載ネットワークのハードウェア開発(高速Ethernet(1Gbps以上)通信) ■魅力ポイント： ・近年の自動車業界の動向として、運転支援や自動運転に向けて複雑化する車載ネットワークをシンプルにする動きが本格化していきます。今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、多岐にわたる技術や知識を習得できる環境となっています。 ・家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ■入社後に期待すること： これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務内容 電動工具関連のバッテリー・充電器、コントローラー等の電子回路評価業務をお任せします。まずは電気回路の評価・実験からスタートし、徐々に業務を習得します。ご希望やスキル習得状況によって、電気回路設計者へのステップアップも可能です。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績有＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です(客先常駐→受託への異動実績あり) ＜幅広い技術のスキルアップ＞ これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 ＜配属先での長期就業が可能◎＞ 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談は、JOBローテーション制度を利用することも可能です。その場合もご自身が習得してきたスキル及びご希望を踏まえたキャリアプランを一緒に考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先〜 ■業務内容： 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の制御・信号処理を担うFPGAの開発業務をお任せします。FPGA開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 ■具体的に： 個人の経験・能力に応じて下記の業務を担当します。 ・FPGAアーキテクチャ検討 ・FPGA設計、検証 ・IP設計、検証（センシング処理に必要となる独自IP） ・評価（FPGA単体／基板／システム全体） ・開発バートナー連携 ■開発ツール： Verilog/SystemVerilog Vivado/Vitis Modelsim/Questa ■「KOITO」の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・プラチナくるみん取得・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や半導体、建機など）を中心としたパートナー先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事詳細： 同社では多くのエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 (1)半導体製造装置設計（超真空装置、ウエハー拡散装置、エッチング装置、メタルCVD装置、洗浄装置、他）(2)電子計測制御機器設計（各種計測試験装置、自動車用計器（電子計器）、遠距離自動計測制御装置、計測機器、他）(3)通信機器設計（電話機、ファクシミリ、無線通信機器、電送交換機・カード読取装置、自動監視装置、他） ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・プラチナくるみん取得・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や半導体、建機など）を中心としたパートナー先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事詳細： 同社では多くのエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 (1)半導体製造装置設計（超真空装置、ウエハー拡散装置、エッチング装置、メタルCVD装置、洗浄装置、他）(2)電子計測制御機器設計（各種計測試験装置、自動車用計器（電子計器）、遠距離自動計測制御装置、計測機器、他）(3)通信機器設計（電話機、ファクシミリ、無線通信機器、電送交換機・カード読取装置、自動監視装置、他） ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定時での帰宅が可能／完全週休2日制／仕事とプライベートの両立が可能／趣味を楽しみたい、家族との時間を大事にしたい方にはピッタリ！〜 ■業務概要： 当社は主に鉄道関係・電車内の音声案内や警笛などに使用される、音声ボード・音響ユニットなど自社製品のソフト開発を担当しております。今回は、企画・仕様検討〜設計〜試作・製品化・製造サポートまで製品開発のハードウェア面を一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ・マイコン回路・オーディオ回路の設計（新製品開発・既存製品の更新） ・生産終了部品の置換で基板改版、部品置換評価とユーザへの変更申請 ・新採用部品の試作手配・量産手配依頼、生産終了・入手困難部品の調査 ・開発したH/Wを動作確認するデバッグソフト作成。 （製品ソフトはソフト担当者が開発。製品ソフト開発もできれば尚良い。） ・アートワーク業者への依頼資料作成 ・実装会社への製造資料作成・サポート ・簡単な筐体板金設計と板金業者への依頼 ・不具合品・故障品の解析調査・修理・評価・報告書作成 ・新製品開発に向けてリサーチ（情報収集） ・企画提案（資料作製/打ち合わせ） ・ドキュメント作成（取説・仕様書） ・評価（温湿度・振動・信頼性など）工業試験場など社外設備利用あり ■入社後の教育体制 OJT、外部セミナーなど ■会社の特徴 音声ボード・音響ユニットを開発〜販売している事業のほかに、半導体部品製造、検査業務請負など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を保持しています。

【世界TOPシェア/回路設計のスペシャリスト/創業75年の安定した企業】 ■担当業務： LIDAR(測域センサ)、セーフティレーザスキャナなどのセンサおよび光データ伝送装置の開発設計を担う技術本部で、電子回路の開発設計をご担当頂きます。 入社後はご経験に応じて業務をお任せし、仕様検討からシミュレーションまで一貫してデジタル回路設計に携わって頂きます。 ■キャリアパス それぞれに志向性に合わせて設計のスペシャリストやマネジメントなどの役職が選ばれます。課長クラスであれば設計業務とマネジメント業務の兼業が可能です。 ■組織構成 技術本部(70名)の中に8つのグループがあり、1グループ10名前後で構成されています。技術本部にいるほとんどが技術者で、その約半数以上が回路設計の技術者、約2~3割がソフトの技術者、約1割が機構の技術者で構成されています。 ■同社の特徴 創業当初から独自の「光技術」を製品に展開してきたメーカーです。障害物を検知する、距離を測る、無人搬送台車や立体倉庫でのデータ伝送、通行人や生産量のカウンタ、高性能自動ドア、遮断機や入室管理、電気錠など、その技術は産業界だけでなく鉄道、高速道路、商業施設、オフィス、テーマパークまで、身近な所でも活躍しております。 レーザ分野の先駆者として、“目の役割”となるシステムがロボット業界からも注目され、様々な分野から当社のセンシング技術が必要とされ、設立75年を超えた今においても、直近数年間で売上高も倍増。時代のニーズを先取りしたオンリーワンの開発技術力を駆使し、国内だけでなく、海外に向けた商品開発を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

□■「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／グローバルに事業展開／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／製品全体の主幹を担い、モノづくり全体に関わることが可能◎■□ ■業務内容： 〜エンジン制御用車載コンピュータの製品統括・ハードウェア設計を担当〜 エンジン制御ECUのハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価をご担当いただきます。 ■業務の特徴： ◇自動車のエンジン制御用車載コンピュータ開発でグローバルに規模の大きな仕事ができます。 ◇製品設計全体の主幹を担い、社内外の多くの部署と関わるため周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。 ◇顧客からの要求仕様を満足する回路の検討、設計・評価を行い、製品として量産化させるまでの全工程において活動していただきます。 ■具体的には： 【担当機種】HV車、ガソリン車（直噴エンジン） 【担当機能】エンジン制御（ICE、HEV） 【担当業務】 ・顧客要求仕様を満足する回路の設計・評価 ・新規製品立ち上げ〜量産対応に伴う主管業務 ■募集背景： 当部門では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの量産開発（主に電気回路設計）を行っており、新規プロジェクトの受注に向け電気回路設計者のリソース増強を進めております。今回募集する領域は、電気設計を主とし、製品全体の開発も推進する開発の主管部門になります。 担当機種としてはHV車やガソリン車になりますが、近年、排気ガス規制やサイバーセキュリティ対策等、基板に求められている要求が増えており、組織強化のための募集となります。10年後の当社製品開発を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■ポジションの魅力： ◇当部では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの製品開発を担っています。 ◇自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜離職率2%自動ドアセンサーで国内・海外ともにトップクラスのシェア／企画〜量産まで一気通貫で対応〜 国内防犯用センサーを取り扱っている部署にて、電気設計エンジニアとして活躍して頂きます。 ■職務詳細： ・新製品の企画〜設計〜評価〜量産立上げ〜市場クレーム対応まで製品開発の全てに関わります。 ・客先の要求仕様を吸上げ、仕様に落とし込むための折衝や、既存製品の部品欠品や部品廃番の代替対応など製品の安定生産の為の設計業務なども行います。 ・従来のやり方に縛られず、開発効率改善に継続的に取り組む活動もあります。 ■配属先組織について： 課内構成8名（50代2名、40代3名、30代2名、20代1名） 当社では、ベンチャーマインドを常に保持するため、少数精鋭の組織を保っています。風通しがよく意志浸透が早い環境で、常に社内の目指す方向性が共有されています。また社長であっても「さん」付け呼び合うフラットな風土です。 ■同社の魅力： ・国内外の空港や駅、国関連の施設など高度なセキュリティが求められる場所に同社製品が使われています ・同社の製品は、独自のアルゴリズムから開発しているため、他社製品・サービスの組み合わせではないことが他社との差別化ができている一つのポイントです ・そのため、社内では企画〜量産まで一気通貫で対応しており、自由度・裁量権を大きくもつことを可能にしています ・独自のコア技術を武器に成長を続けています。創業当初からのチャレンジ精神で、主力である赤外線センシング技術に加え、画像センシング技術の確立や通信・制御技術等、新技術を積極的に取り込み、オリジナリティと高い信頼性を両立する製品およびビジネスモデルの開発に取り組んでいます 変更の範囲：会社の定める業務

【高崎駅から徒歩10分の好立地／年間休日125日程度／AMD XILINX（ザイリンクス）のPremier PartnerとしてFPGA国内最高水準の技術を保有／1881年創業以来140年以上のOKIグループ】 ■求人概要：OKIグループ内外から受託した回路設計を行う実務担当者の募集です。情報・映像・通信機器、産業機器、医療機器、電装機器（車両運転支援システム）、宇宙機器等IT機器に実装する電子回路およびIT機器システム受託設計等をお任せする予定です。 ＜業務詳細＞　回路設計を行う実務担当者 ＜回路設計プロセス＞　※社内規定の設計基準に沿って設計します。 　要件定義（仕様整合）⇒方式設計⇒詳細設計⇒具体設計（回路図入力CAD設計） 　⇒製造設計（基板作成資料や配線検証等）⇒実機検証⇒実機評価 ■身につくスキル／キャリアパス： ・電子回路設計に精通しているベテラン技術者からの技術継承を受けつつ、様々な業種のプロジェクトの経験を積むことにより、ご自身のスキルアップ・キャリア形成に繋げていただくことができます。 ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー等を通じて設計経験と共にマネジメントについても段階的に経験を積んでいただき、将来的には幹部社員としてのステップアップ、あるいは回路設計のスペシャリストとしてのキャリアアップも可能です。 ■やりがい：当社はお客様からの開発委託を受け、交渉や整合を行いながら開発を進めます。情報通信機器、医療機器、車両運転支援システム、宇宙機器の設計開発実績があります。高難度な要求をクリアすることで達成感とキャリアアップが得られます。また、自らの提案で課題を解決し、より良いものに仕上げることが可能です。 ■配属部門：回路設計チーム（12名。男性11名、女性1名。平均年齢47歳）多くのベテラン設計者が3名の若手社員を育成しつつ、最新の回路設計技術を習得しGHz帯の伝送回路設計を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高崎駅から徒歩10分の好立地／年間休日125日程度／AMD XILINX（ザイリンクス）のPremier PartnerとしてFPGA国内最高水準の技術を保有／1881年創業以来140年以上のOKIグループ】 ■求人概要：OKIグループ内外から受託した回路設計を行う実務担当者の採用です。主に要件定義や方式設計など設計プロセスの上流工程を担当し、設計担当だけでなく、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー等も担当していただきます。 【業務概要】 　・情報・映像・通信機器、産業機器、医療機器、電装機器（車両運転支援システム）、 　　宇宙機器等IT機器に実装する電子回路およびIT機器システム受託設計 　・経験の少ないメンバーや技量が不足しているメンバーの育成 　・新しい技術の導入や将来の事業の検討と提案等 【回路設計プロセス】 　要件定義（仕様整合）⇒方式設計⇒詳細設計⇒具体設計（回路図入力CAD設計） 　⇒製造設計（基板作成資料や配線検証等）⇒実機検証⇒実機評価 　※社内規定の設計基準に沿って設計します。 ■身につくスキル／キャリアパス： ・様々な業種のプロジェクトの経験を積むことにより、ご自身のスキルアップ・キャリア形成に繋げていただくことができます。・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、等を通じて設計経験と共にマネジメントについても段階的に経験を積んでいただき、将来的には幹部社員としてのステップアップ、あるいは回路設計のスペシャリストとしてのキャリアアップも可能です。 ■やりがい：当社はお客様からの開発委託を受け、交渉や整合を行いながら開発を進めます。情報通信機器、医療機器、車両運転支援システム、宇宙機器の設計開発実績があります。高難度な要求をクリアすることで達成感とキャリアアップが得られます。また、自らの提案で課題を解決し、より良いものに仕上げることが可能です。 ■配属部門：回路設計チーム（12名。男性11名、女性1名。平均年齢47歳）多くのベテラン設計者が3名の若手社員を育成しつつ、最新の回路設計技術を習得し、GHz帯の伝送回路設計を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥2」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： ・アナログ回路、デジタル回路設計（基板、ユニット、システム） ・基板設計 船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価などを担当します。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。

【業務拡大を図る増員募集／年間休日126日(土日祝休み)／福利厚生充実◎／在宅勤務可（ハイブリッド）／WEB面接可】 ■業務概要： 組込・制御系ソフトウェア及び業務系ソフトウェアの受託開発を行う同社にて、組込・制御系及び業務系のソフトウェア開発設計・仕様検討・基本設計・詳細設計からシステム評価をお任せいたします。具体的には下記業務に従事いただきます。 ・システムの仕様検討〜概要設計 ・アプリケーションの詳細設計〜製造／試験 ・システム保守／運用管理 ・クライアント折衝と、協力会社への指示出し〜状況把握〜スケジュール調整 ※入社時のスキルによって、担当する業務範囲が変わる可能性があります。 ■開発環境： 言語：C　Java（C言語メインです） OS：Linux ■部署構成と雰囲気： 配属部署には50代男性1名が在籍しています。 ■今後のビジョン： 今は取引先が1社2プロジェクトですが、今後は中途と新卒採用を強化・増員し、5年後までに2〜3社・5〜6プロジェクトと取引をしている状態を目指します。入社後は経験豊富な先輩のそばで業務の流れを学び、スキルアップをしながら、会社と部署を大きくするために後輩育成や顧客要望に応える開発を進めていただくことを期待しています。 ■当社について： 当社は電子設計、ソフトウェア開発を通し幅広い分野で活躍し、日々技術の向上に努めています。 電子回路設計・ソフトウェア設計・販売等、幅広い分野で活動を広げる当社は、常にお客様に喜ばれる商品提供を目指し、日々技術の向上に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務拡大を図る増員募集／FPGA設計を主に担当／年間休日126日(土日祝休み)／福利厚生充実◎／在宅勤務可（ハイブリッド）／WEB面接可／札幌駅より徒歩5分の立地】 ■ポジション概要： 通信機器用、画像処理関連のFPGA開発を行う当社にて、電子回路設計エンジニアとして開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 【案件】現在は関東のお客様中心で顧客構内で3名が開発に携わっています。付き合いが長く、案件も豊富な取引先となっており、様々な業務を受注しております。 【業務範囲】仕様検討、詳細設計、回路検証、FPGA設計環境はIntel及びXILINXの両方に対応 【設備概要】Quartus、Vivado、ModelSim_PE 【開発環境】Windows ■配属先情報： 配属先には3名(全員男性・平均年齢40.3歳)が在籍しております。 将来的に自社製品の開発を目指し、各部署連携で試作品の制作も積極的に行っています。 ■当社について： 当社は電子設計、ソフトウェア開発を通し幅広い分野で活躍し、日々技術の向上に努めています。 電子回路設計・ソフトウェア設計・販売等、幅広い分野で活動を広げる当社は、常にお客様に喜ばれる商品提供を目指し、日々技術の向上に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要 半導体（LSI・FPGA）の論理設計/検証を行っていただきます。 主にいずれかの工程を担当いただきます ・論理設計・検証 ・アナログ設計・検証 ・レイアウト設計・検証 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア／年休124日〜 ■職務内容： 降雨量・気圧・川の流れなど、気象環境計測で得られるデータを収集・分析・出力する機器の設計（具体的には気象観測機器や水文観測機器のセンサ及び変換装置、情報伝送機器など）に携わって頂きます。はじめはディスコン対応で製品について知っていただき、今後は新製品の設計にも携わって頂く見込みです。 ■魅力ポイント： ソフト側とも絡みながら設計を行うため、様々な機器設計へ応用出来ると考えております。開始当初はディスコン対応等がメインとなってきますが、ご自身のスキルが向上次第で開発上流フェーズへの対応も可能なため、キャリアアップに繋がります。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験◎電気・機械の知見のある方歓迎＜ハードウェア設計開発エンジニア＞／残業20h以下・年間休日126日・フレックス制有り／0からの新規開発設計／仕様、機能検討〜設計〜検証まで携われます〜 ◆職務概要： 同社計測部 開発グループにて測定装置におけるハードウェアの設計開発業務をお任せします。 ◆業務内容： 具体的には主に下記のような業務に従事いただきます。 スキルレベルや習熟度によってはPM業務などより中心的な立ち位置をお任せします。 ◇担当製品（ハードウェア系）： 特注機器（様々な分野のチェッカー機器） 民生用の測定装置など ◇開発製品における担当箇所： 電圧制御やインターフェース制御（無線通信、有線通信）など ◇開発事例URL： https://www.oem.co.jp/business/development.html ◇開発設計における新規性： 0からの新規開発設計をメインに業務をお任せします。 また、その後の改良（機能追加）もお任せするため自身の生み出した製品の様々な変化を見ることができます。 ◇担当工程： 仕様、機能検討〜設計〜検証までお任せします。※加工工程は外注しているおります。 ◇開発スパン： 主に数か月単位で開発を行っております。 PJ数は少ないですが数年単位の開発もございます。 ◆組織体制： 計測部 開発グループは７名で構成されており、26才〜56才、平均40代の組織になっております。 その中でソフトウェア担当４名、ハードウェア担当３名に分かれ、互いに連携しながら開発をしております。 ※本採用ではハードウェア担当に配属予定です。 将来的にはソフトウェア開発などの業務もお任せしたいと考えております。 ◇PJの担当詳細： １PJに２〜３名程度で担当いただきます。 その中で工程パート毎に役割を分けているケースが多く、入社時は製品を覚えていただく目的にて検証工程からお任せする予定です。 ◆働き方： 現在は20h程度となっており、フレックス制度や年間休日126日とメリハリある働き方が可能です。 また、転勤を想定していない採用のため長期就業が可能なポジションになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 振動計測機器の回路設計・検証業務をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】振動計測機器 【関係先／顧客】メーカー 【担当工程】振動計測機器の設計・開発業務。仕様検討〜生産移管まで幅広くご対応いただきます。またそれに伴う他部署および社外との折衝業務も発生いたします。 【魅力ポイント】設計・開発業務における仕様検討〜生産移管までの一連の開発経験を得ることができます。また、回路設計業務においては、デジタル、アナログどちらもご対応いただくため幅広い知見を得ることができます。 ■ツール／開発環境： 回路設計CAD ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 2名（MS1名、EL1名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： アミューズメント液晶ディスプレイの開発・設計をお任せします。あなたの電気知識で最先端の製品開発をサポートします。デジタル回路・アナログ回路の知識がしっかり活かせます。 ■業務詳細： 【製品】振動計測機器 【担当工程】お客様との要望打合せから仕様検討、詳細設計、試作品の確認、量産対応まで一連の開発工程を行います。スタートはベテランエンジニアからスキル伝授も可能！人が触れる製品なので静電気対策など独自の技術を駆使して最新の開発を行います。 【魅力ポイント】開発した製品が実際に全国各地のアミューズメント店舗で使用されるので「無事に完成して良かった」「実際に作ったものが見れる喜び」「ものづくりのやりがい」が実感できるお仕事です。また人が取り扱う製品における構想〜量産までの一連の業務を経験することで、設計マネジメントスキルや全体を把握し他分野（機械、ソフト等）のスキルも知れる環境です。 ■ツール／開発環境： CR5000、CR8000、オシロスコープExcel、PowerPoint ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 〜20〜50代まで幅広く活躍中〜 回路設計担当としては1〜3名での対応となります。同製品の開発には他筐体等を担当する機械エンジニア、コンセプトを担当するデザイナーなどそれぞれのプロフェッショナルが一つとなって新たな製品を生み出します。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターン可 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務