自動車関連の開発・設計業務（機構・金型）を中心に、設備（半導体・プラント・食品機械）設計・金型設計・商品設計などメカトロニクス分野全般に関わる業務をお任せします。 ※希望、適性、スキルを考慮したうえで、最適なプロジェクトにご参加いただきます。 ※経験次第でマネージャー・リーダーからも可。 【具体的なプロジェクト事例】 ◎自動車/産業機器/半導体製造装置などの開発 　・部品、エンジン、ボデー設計 　・建設機械、航空機用ディーゼルエンジン設計 　・制御盤、配電盤、分電盤の設計 　・生産設備、プラントの設計　等 ◎医療器、モバイル関連 　・内視鏡、X線装置、スマートフォン、タブレットの機構設計　等

自動車関連の開発・設計業務（機構・金型）を中心に、設備（半導体・プラント・食品機械）設計・商品設計などメカトロニクス分野全般に関わる業務をお任せします。 ※希望、適性、スキルを考慮したうえで、最適なプロジェクトにご参加いただきます。 【具体的なプロジェクト事例】 ◎自動車/産業機器/半導体製造装置などの開発 　・フォークリフト作業装置（マスト、アタッチメント）の客先仕様設計 　・部品、エンジン、ボデー設計 　・建設機械、航空機用ディーゼルエンジン設計 　・制御盤、配電盤、分電盤の設計 　・生産設備、プラントの設計　等 ◎医療器、モバイル関連 　・内視鏡、X線装置、スマートフォン、タブレットの機構設計　等

自動車関連の開発・設計業務（機構・金型）を中心に、設備（半導体・プラント・食品機械）設計・金型設計・商品設計などメカトロニクス分野全般に関わる業務をお任せします。 ※希望、適性、スキルを考慮したうえで、最適なプロジェクトにご参加いただきます。 ※経験次第でマネージャー・リーダーからも可。 【具体的なプロジェクト事例】 ◎自動車/産業機器/半導体製造装置などの開発 　・部品、エンジン、ボデー設計 　・建設機械、航空機用ディーゼルエンジン設計 　・制御盤、配電盤、分電盤の設計 　・生産設備、プラントの設計　等 ◎医療器、モバイル関連 　・内視鏡、X線装置、スマートフォン、タブレットの機構設計　等

◆転勤なし、地元密着主義 ご志向／ご希望に応じてプロジェクトを決定します！ ◆日本を代表するメーカーのプライム案件が中心！ ◆取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆設計環境 CAD： CATIA V5、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、NX 等 ◆プロジェクト例 ・ 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部： 取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー

◆地元密着主義 　ご志向／ご希望に応じてプロジェクトを決定します！ ◆日本を代表するメーカーのプライム案件が中心！ ◆取引業界 自動車メーカー ◆設計環境 CAD： CATIA V5、NX 等 ◆プロジェクト例 ・ 機構設計、筐体設計、量産設計、解析 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部： 取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー

カーテックで自動車再生メーカーを掲げている弊社の整備ユニットで 希少車・名車の整備全般業務をお願いします。 具体的には 販売ユニットの販売車両の納車整備、アフターケア 一般顧客の整備、車検依頼対応 をお任せします。 ★主な仕事内容 希少車・名車の整備 トラブルシューティング(故障診断) 一般整備 車検整備、法定点検整備 車両の仕上げ（納車前の洗車など） ★魅力 輸入希少車・名車等、様々な年式の車両に触れることができる ディーラ—ではあまり整備することがないカスタム車の修理 ボッシュ・カー・サービス（BCS）認定で様々な研修制度によりカーメンテナンスのプロフェッショナルをめざすことができる

【仕事内容】 ＜設計業務一例＞ ・産業用搬送機や選別機、検査機の設計、評価、提案 ・医療用重量選別機の設計、評価、提案 ・電気設計（制御盤、タッチパネル） ・自動車業界向け設備設計 ・金属加工業界向け装置設計　　ほか ＜利用ツール＞ CAD：I CAD、Auto CAD、SolidWorks、JW CAD　ほか 【 先輩社員の指導の下、安心の環境で成長する 】 入社後は、現役で活躍中の先輩技術者が育成専任担当としてあなたをサポート。 実際の案件を通して、設計業務の実践的なノウハウまで圧倒的なスピード感で成長していけます。

～最先端・上流案件多数／残業20hほど・ワークライフバランス◎／研修制度充実／腰を据えて働ける環境～ ＜募集求人について＞ ■業務概要： 浜松市内をはじめとする静岡県西部エリアの顧客先にて自動車、鉄道、家電、産業機器などの開発業務をお任せします。 ※ご経験・スキルと、携わりたい業務内容・お住まいを考慮してアサイン案件を決定いたします。 ■業務詳細（案件例）： ・電動自転車の車体・駆動ユニット設計（強度検討／電池パック搭載検討／モータ制御） ・二輪オフロードバイク用エンジン設計（ヘッド周り／動弁系部品設計） ・検査装置テーブルステージ制御用基板の回路設計（FPGA）・制御（GUIアプリ含む） ・新幹線・在来線の材料調査、塗装／ボルト締結／溶接強度・剛性の試験評価 ・四輪駆動車用のトランスミッションの開発（MBD） ・自動車向けボデーECUの電子回路設計・評価　など ■就業中のエンジニアの声： ・色々と任せてもらえる、サポートもしてもらえる ・難しい事もあるが、自身のスキルを着実にあげていける ・客先からの評価（単価UP）も適正にしてもらえる ・やりがいを感じられる ・浜松の人は基本的に優しくて親切 ・近くに色々な遊び場があって楽しい →業務も生活環境も満足できる環境です！ ＜パーソルクロステクノロジーで働くメリット＞ ◎ワークライフバランスを整えながらキャリアもプライベートも充実！ 年休124日・完全週休二日制（土日祝）・残業平均20h・有休消化率80%と、柔軟かつワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 ◎年次を重ねても第一線で活躍可能！ 顧客との信頼関係が強く、エンジニアとして第一線で長く活躍し続ける事が可能です。 当社からも技術習得やキャリア形成のサポートを致しますので、安心して長期就業をいただけます。 ※研修について…年間5億円規模（約500種類）の教育制度がございます。 若手～中堅～ベテラン向けの講座や技術領域ごとの講座、マネジメントについての講座等、幅広い属性の社員に向けたものがございます。 ◎新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発へ参画可能 当社は大手人材会社と外資系完成車メーカー開発会社から生まれた会社です。 幅広い業界の案件に携わっており、顧客の技術ニーズをいち早く掴むマーケティング部署や、研究開発が可能なテクノセンター、自社実験施設を保有しており、高度な技術力を支える環境が整っています。 また、大学や国などと連携した先行開発、技術展示会へも積極的に参加をしており、高度な技術を蓄積しています。 ★『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』に出展～ベンチ型自動運転モビリティを展示～ ★SkyDriveとスポンサー契約を締結～エアモビリティ社会の実現を目指す～ ★小型産業用ドローン事業を展開するLiberawareと業務提携を開始

次世代インフラ事業の立ち上げ ・競合分析など各種マーケティング ・蓄電池の知識と経験を活かした、自社製品の実現（製品企画、蓄電池選定、市場導入）および 　顧客への蓄電ソリューション提案 ＜取り扱い製品＞ 電力融通システムを搭載した各種ソリューションの提案 ・集合住宅ソリューション ・複数台EV充電システム ・BEMS、工場・倉庫の省エネソリューション ※電力融通システムとは 　精度や高速応答（1000の1秒）が求められるパワエレ開発に対応した直流回生電源（biATLAS）で 　培った高速電力制御技術（Real-Time Stabilizer）を高速電力制御コントローラ（biPYXIS）に搭載。 　様々な、機器を接続できるシステムで急激な負荷変動に対応する。

【概要】 開発業務における事務業務、庶務業務 【具体的な仕事内容】 大手自動車部品メーカー内のアテック委託チームにて、 開発に伴うデータ入力や管理、調整などの事務業務をお任せ致します。 専門的な知識などは必要ございません。 事務、庶務業務で必要となる知識は、 入社後に研修やOJTでしっかり教えていきますのでご安心ください。 【仕事の魅力】 ■開発業務に携わることに対して自信がなくても大丈夫！ 　アテックの先輩社員がしっかりフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　アテック委託チーム内での業務となりますので 　分からないことがあれば、すぐにアテックの先輩社員に質問や確認ができる環境です。

【概要】 テストコースでの自動運転（クルーズコントロール）の車の走行実験をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ・テストコースでの自動運転の車の走行実験 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 【仕事の魅力】 ・業務を制限することなく、スキルによって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。 　その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。

【概要】 GTレースで使用される車両のシミュレーション解析もしくは機械設計業務を行います。 【具体的な仕事内容】 ・レースカーの車体設計業務 ・風道評価（流体力学）のシミュレーション解析、評価を行います。 ・シミュレーション結果を基に車体設計の専門部署との連携を行い、 　修正、改善の調整を行います。 ・上記内容を繰り返し、最適なボデー形状に仕上げていきます。 ・メインはシミュレーション業務ですが、スキルによっては機械設計の開発にも携わって頂きます。 【仕事の魅力】 ■一般車両ではなく、レースカーの開発に携わる事ができ、 　開発した車両がレースを走ります!! ■裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します!! ■先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます

【概要】 自動運転車両を開発する為の開発マネジメント業務です。 【具体的な仕事内容】 自動運転車両の開発をする為に各取引先や部署などに依頼をし、 納期に向けてのスケジュール管理を行って頂きます。 要元からの依頼を各担当者に合わせた依頼を行い、 会議の設定や、議事に出た内容のまとめも行います 企業間や部署との橋渡し役になってもらいます。 【仕事の魅力】 ・自動車の先端技術開発に携われます。 ・専用ソフトツールの広い知見も身に着ける事が出来ます ・在宅勤務が半数です ※営業やサービス業の経験者など、異業種でも管理能力に長けた方も歓迎します 研修の専⾨部署があり、会社として教育の仕組みをしっかりと確⽴しています。技術的なものだけではなくヒューマンスキルアップ研修も充実！社員⼀⼈ひとりのスキルに合わせた研修で、⻑期的な⽬線でバックアップしていきます。 プロジェクト先でも先輩が丁寧にフォロー。⾯倒⾒の良い気さくな社員ばかりですよ！ また、社員全員が納得して働き続けられるように⼈事考課の仕組みを明確にしています！ 頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。中には20代のリーダーも活躍中です。

「未来の車」に貢献できるお仕事です。 近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、 その技術に欠かせないIT系エンジニアを目指しませんか？ ★大手メーカー内でのお仕事になりますので、 しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ≪しっかりとした研修で未経験から活躍≫ 入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修ですので、 苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。 また、レベルによっては早い段階から現場での研修をスタートすることもあります。 ≪プロジェクト例≫ ◎今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。 そういった自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、 様々な分野で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発。 ◎カーナビゲーションの開発 ◎障害物検知機能の開発 ◎車載系音響の開発 ◎エンジンが燃焼に必要な燃料を噴射供給する電子制御システムの開発。等 【仕事の魅力】 入社後は研修からスタートします。研修後配属先でもOJTがしっかりとございますので安心して下さい。 最初の１ヶ月程は担当の製品について勉強したり、開発の流れを覚えたりといった所から事務作業からスタート致します。 さらに、社員全員が納得して働き続けられるよう、⼈事考課の仕組みを明確にしています！ 頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。 中には20代のリーダーも活躍中です。

【概要】 エンジンマウントの設計開発 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車メーカー内での機械設計 　エンジンルーム内にあるエンジンマウントの搭載検討、機械設計、関係部署との調整等 　上記の通り、機械設計に関わる開発業務となっており、 　機械設計の分野でスキルアップを図りたい方にとっては最適な業務内容となります。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！先輩社員がフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADの操作や機械図面読解のコツ、 　材料力学や流体力学の基礎について専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【概要】 吸気系部品の設計開発 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車メーカー内での機械設計 　エンジンルーム内に搭載される吸気系部品の開発における 　搭載検討、機械設計、関係部署との調整等 　上記の通り、機械設計に関わる開発業務となっており、 　機械設計の分野でスキルアップを図りたい方にとっては最適な業務内容となります。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！先輩社員がフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADの操作方法や機械図面読解のコツ 　材料力学や流体力学の基礎について専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【概要】 エンジン冷却系部品の設計開発 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車メーカー内での機械設計 　エンジン冷却系部品の開発における搭載検討、機械設計、関係部署との調整等 　上記の通り、機械設計に関わる開発業務となっており、 　機械設計の分野でスキルアップを図りたい方にとっては最適な業務内容となります。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！先輩社員がフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADの操作や機械図面読解のコツ、 　材料力学や流体力学の基礎について専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【概要】 エンジンマウントの設計開発 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車メーカー内での機械設計 　エンジンルーム内にあるエンジンマウントの搭載検討、機械設計、関係部署との調整等 　上記の通り、機械設計に関わる開発業務となっており、 　機械設計の分野でスキルアップを図りたい方にとっては最適な業務内容となります。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！先輩社員がフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADの操作や機械図面読解のコツ、 　材料力学や流体力学の基礎について専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【概要】 自動車に搭載される電子回路の評価業務 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車部品メーカー内での電子回路評価業務 　自動車の中に搭載される電子回路基盤の中には情報を処理する半導体が組み込まれており、 　それらが意図した通りに作動するか、評価を行う業務です。 　製品の動作に関わる根本的な部分の評価に関わる為、 　ものづくりにおいてとても重要なポジションとなります。 　経験を積むことで、ゆくゆくは電子回路の設計開発にもチャレンジできるお仕事です。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！ 　先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後はすぐに開発現場に配属されるわけではなく 　当社自慢の研修制度で、専任講師がスキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【概要】 ワイパー単体・ASSYの設計 【具体的な仕事内容】 ■大手自動車部品メーカー内での機械設計 　ワイパー単体・ASSYの機械設計、機構設計、関係部署との調整、モデリング、図面作成、評価業務等 　上記の通り、機械設計に関わるほぼすべての工程を網羅した業務となっており、 　機械設計の分野でスキルアップを図りたい方にとっては最適な業務内容となります。 【仕事の魅力】 ■経験スキルに自信がなくても大丈夫！先輩社員がフォローしていきますので 　徐々にスキルアップしていただけます。 　また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、 　材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。

【具体的な仕事内容】 ・単体検査：ツールを使用し、コードを読み取って内容が正しいか、 　　　　　　代⼊処理・演算処理で不具合がないかなどを確認、修正。 ・設計書作成：構造設計書、単体設計書の作成。 　　　　　　　仕様書から設計に必要な情報を抽出し、記載。 フレックスタイム制を導入しており、自由度が高いです。 段階的に組込みや構築の開発にスキルアップしていただきます!! もちろん、評価スペシャリストも目指せます!! 将来的に弊社のコア事業に就ける可能性もあり!! 研修の専⾨部署があり、会社として教育の仕組みをしっかりと確⽴しています。技術的なものだけではなくヒューマンスキルアップ研修も充実！社員⼀⼈ひとりのスキルに合わせた研修で、⻑期的な⽬線でバックアップしていきます。 プロジェクト先でも先輩が丁寧にフォロー。⾯倒⾒の良い気さくな社員ばかりですよ！ 【仕事の魅力】 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、⼈事考課の仕組みを明確にしています！ ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。 　中には20代のリーダーも活躍中です。 ・研修は東京営業所もしくは横浜営業所で実施します。 　感染防止対策で在宅研修と合わせて行います。

【概要】 当社の技術者として、取引先大手メーカー内にて自動車の実験・評価・解析業務をおこないます。 【仕事内容】 発売前の車部品の熱試験、耐久試験等様々な評価業務や、発売後数万km走った後の部品の状態を改めて、評価したりと車の安全性をさらに高める為の実験・評価業務に関わっていただきます。 クルマを“1000”時間 ぶっ通しで走らせるとどうなる？ エンジン部品を“1000”度で 加熱するとどうなる？ 完成したばかりのクルマの部品を、 さまざまなシチュエーションにおいて データを測定していきます。 ◆業務の流れ 実験依頼 ↓ 実験計画 ↓ 実験実施（データ測定） ↓ 分析精査 ↓ データ解析 ↓ 報告書作成 ＊アテックの先輩に教わりながら安心してOJTを受ける事が出来るので、未経験でも安心☆

【概要】 電池材料の研究・試作・評価業務 【具体的な仕事内容】 ・電池材料に関する研究開発業務 ・電池試作、電池評価（充放電試験、安全性試験など） ・データ解析・電池材料の合成、化学分析および評価 ・開発進捗を報告するためのデータまとめと資料作成 　（データサイエンスを用いたデータ解析のサポート） 【仕事の魅力】 ■最先端の電池開発に携わる事が出来る ■裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します!! ■先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます

【概要】 ・排気/OBD性能、性能適合業務 ■OBDとは？ 自動車のECUにプログラミングされている自己診断機能の事です。 なんらかの異常が発生した場合に異常の発生を記憶し、警告ランプを点灯させるなりして、 ドライバーに異常の発生を知らせるシステムです。 ■様々な状況を想定して、正しく動くか、動いているかなどのチェックも行います。 【具体的な仕事内容】 ・エンジン関連の実験業務（データー解析、エンジンコントロールユニットのマッチング等） ・実験企画、技術検討、実験計測検討、実験データ解析、 　海外コミュニケーション、調整、部品管理等 ★技能員ではなく、技術員としての募集です。 　実験部隊への実験依頼や実験をする為の企画、 　実験した内容のデータを解析したり、 　実験に必要な部品調達なども行います。 【仕事の魅力】 ■最新ツールを使用しての解析業務を行うケースもあります。 ※入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて1～3ヶ月間丁寧に指導します。

【概要】 ・排気/OBD性能、性能適合業務 ■OBDとは？ 自動車のECUにプログラミングされている自己診断機能の事です。 なんらかの異常が発生した場合に異常の発生を記憶し、警告ランプを点灯させるなりして、 ドライバーに異常の発生を知らせるシステムです。 ■様々な状況を想定して、正しく動くか、動いているかなどのチェックも行います。 【具体的な仕事内容】 ・エンジン関連の実験業務（データー解析、エンジンコントロールユニット（ECU)のマッチング等） ・実験企画、技術検討、実験計測検討、実験データ解析、 　海外コミュニケーション、調整、部品管理等 ★技能員ではなく、技術員としての募集です。 　実験部隊への実験依頼や実験をする為の企画、 　実験した内容のデータを解析したり、 　実験に必要な部品調達なども行います。 【仕事の魅力】 ■最新ツールを使用しての解析業務を行うケースもあります。 ※入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて1～3ヶ月間丁寧に指導します。