機械設計の求人情報の検索結果一覧

自動車メーカーや製鉄所といった企業をクライアントに、自動機械設計等を行っている当社において、機械設計をご担当いただきます。 ■具体的な業務： 自動車メーカーでの製造ライン自動搬送設備や反転気機、回転機などの産業用の機械設計をお任せします。 ■業務の特徴： 札幌・千歳・苫小牧・室蘭の常駐勤務での請負開発業務に携わって頂きます。経験が浅い場合は、先輩技術者と一緒に現場にて勤務していただきます。就業時に携わりたい分野を相談していただき、個人の能力を鑑みたうえで希望する分野にて業務を担っていただくことが可能です。まずは経験のある分野から業務を開始していただき、後々、別分野の開発へと挑戦していただくこともできます。クライアントは国内大手企業の自動車メーカーや製鉄所です。 ■当社の特徴： 搬送機械をはじめとした自動機械の設計において、道内でも指折りの実績がございます。自身が携わった製品やシステムが世の中に普及することは大きなやりがいに繋がります。当社はこれまでお客様先の要望に対し、社員のみの派遣対応をとっていましたが、今後は委託社員やパート社員の派遣に力を入れていきたい所存でございます。また、機械やソフトに関しては、積極的に自社開発や共同開発の事業化を進めたいと考えております。これからも経営体制を強化し、業務分野の拡大に挑戦することで、当社の業務サービスを向上するとともに、21世紀に求められる価値ある企業として発展するために、あらゆる可能性、ビジネスチャンスを徹底追求して参ります。

職務内容：＜国内市場40%のトップシェア、自社製品の排ガス処理装置に関する機械設計＞ 【業務詳細】機械設計業務 ・海外の半導体分野の顧客向け装置（排ガス除害装置）の機械設計業務として、 　プロセス設計、システム設計、機械部品設計、図面作成、出図作業、 　プレゼン資料作成および客先打合せ、マニュアル作成などの業務をお任せします。 　また、装置立上げや試運転調整などもサービス部門と連携して対応頂きます。 ・OJTによる育成。 【製品】 ・半導体工場で排出される排気ガス（温室効果ガス等）を無害化する除害装置 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。

車両（乗用車・トラック）のパワーウインドーの開発設計業務に携わっていただきます。 パワーウィンドーは、サイドドア内に収納されている機構製品です。 車両ごとにエクステリアデザインを再現する為に、ドア内他部品との成立性やサイドドアガラス昇降に纏わる他部品も考慮した昇降システムとしてのパッケージを行います。 主に、構成部品の組合せによる機構設計に加え、モータを動力としており、モータの知識を習得し活用していただきます。 将来的には、開発設計に加え、プロジェクトの推進役を担っていただくこともあります。 （入社直後の業務範囲）機械設計業務 （変更の範囲）会社の定める業務範囲

●業務内容【雇入れ直後】 国内及び海外機種開発における金型設計、生産設計業務サポートによる製品、金型、成形技術や、所内や国内成形メーカーでの成形トライ立会いによる条件調整、不具合改善等の成形技術を習得していただき、国内の射出成形金型の量産管理および設計業務、海外拠点への金型関連の技術指導を担当していただきます。 課員23名（直接雇用：20名、60代4名、50代7名、40代4名、30代3名、20代2名） 【～入後6か月】 ・国内で量産している射出成形金型について、製品、成形、金型技術習得。 【～入社後1年】 ・国内で量産している射出成形金型の量産管理、修理、改造業務。 【～入社後2年】 ・国内及び海外拠点で量産型している射出成形金型の量産管理、修理、改造業務。 ・海外拠点への金型技術指導 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

カーボンニュートラル実現に向けた技術革新を支える、 水電解および燃料電池評価装置の機械設計において、 基本設計や構想設計を担当していただきます。 流体・気体制御技術を基盤とする製品開発において、 仕様検討から実験計画の立案まで幅広い業務をお任せします。 ①お客様の要求仕様の把握 ・要求事項や必要な性能仕様の整理、お客様や協力会社・ベンダーとの打合せ ・見積作成、検収条件の明確化、実験・評価方法の検討 ・必要なユーティリティ計算および法規対応の検討 ②構想設計(P&ID図)および仕様合意 ・P&ID（配管計装図）の作成 ・電気、機械、ソフトウェア設計者との協働による基本設計の実施 ・お客様との仕様合意を経て、社内の詳細設計部門へ仕様を引き継ぎ ③要素技術支援および実験計画の立案 ・新規要素技術が必要となる場合の技術支援 ・実験部隊への指示および実験結果のデータ解析サポート ④動作確認および検収試験 ・検収試験計画の立案と、実行部隊への指示 ・装置の動作確認（社内および客先における試験） ・検収会議への出席および合意形成 【使用ツール例】 Excel、Word、2DCAD、3DCAD

　【機械設計】 ◆産業用設備の機械設計 半導体製造装置・医療機器・プラント設備・食品加工機械・加工機器（旋盤・フライス盤・プレス機など）・組立機械（自動組み立てライン） ＜具体的には＞ ・2D/3D-CAD、SOLIDWORKS、CATIA、ＮＸ等、各種設計ツールを使用します。 【フィールドサービスエンジニア】 ◆産業用設備のフィールドサービス 半導体製造装置・医療機器・プラント設備・食品加工機械などの産業用設備の 搬入、立上げ、条件出しから動作確認・調整・点検、稼働中装置のメンテナンス、トラブル対応まで、導入～アフターサービスまでを担当して頂きます。 【制御ソフト開発】 ◆産業用設備、FA設備の制御システム開発 産業用機器メーカーが、国内外に出荷した装置の納入先において行う、立上げ作業、部品が消耗した際の主要機構の変更、既存設備に新機能を付けるような改造、製造ラインのロボットによる自動化などの、工場内設備の改造や修理の際に発生する、ソフト・ハードの変更や旧設備（部品）の交換（リプレイス）作業や設備の立上げ支援（I/Oチェック、ソフトデバッグ）など、業務内容に伴ったソフト開発やハード設計などを行って頂きます。 ＜言語＞C、C#、C++、Python、アセンブリ言語など。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇フューエル領域の設計開発 ⇒自動車開発におけるフューエル領域の設計を担当。フューエル＝燃料関係。配管やブラケット、機能部品などのを出図してCATIAを使用してのモデリングを行う。また強度解析なども担当。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇インパネ領域の設計業務と他部署・サプライヤーとの調整業務 ⇒バンパーやインパネ、アウター部品をCATIAV5を使用しながらモデリングを行う。キャビコア作成・ボース・リブ・PL作成。その後のメッシュ作成を行い解析を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載いただきます。 ・将来的にはアシスタントマネージャーとして、10名程度の組織を率いていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署にて、ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ※クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の便利さを追求する部品の設計を行います。 【担当製品】 ・ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・上記部品から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・エアバックの展開を制御する部品 （1）社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 （2）車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発 （3）市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み 等 ■業務魅力： ・部品開発を担っている日産自動車に対し、当社は車両適用開発を任されています。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなどが生じます。 ・クルマづくりに関わるありとあらゆる部署とチームビルディングをしながら、クルマという一つの製品をお客様に届ける、周囲を巻き込みながら完成品を届けることにやりがいを感じる方からのご応募お待ちしております。 ■当社について： 話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ◇車載用次世代電池モジュール組立に関する開発業務 ◇テストピース/治具等の製図・製作・手配・準備補助 ◇テスト作業補助 ※出張・外出先の可能性有 ◇テストピース測定 ◇データまとめ ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： 模擬電池製作用加工機 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内シェアトップクラスの介護・医療機器メーカー／高齢化により需要増／企画から完成まで一貫体制で携われる／業界経験不問・社会貢献度の高い領域へのチャレンジ可！＞ 介護浴槽（いずれも完成品）の製品開発を行っていただきます。 ■入社後の流れ： ・担当製品（介護浴槽）についてはご希望、また適性判断の上決定いたします。 ・企画、デザイン、素材検討、構造設計、機械設計、制御設計、試作〜実験、分析評価までが担当領域となりますが、ご経験に応じて業務をお任せいたします。 ※チーム体制のためお一人ですべてを担当いただくことはございません。 ■サポート体制： 開発部設計課（介護浴槽）には10名在籍しております。メンバー構成は20〜40代となっており、馴染みやすい雰囲気です。OJTを中心に入社後もフォローアップをさせていただきます。 ■本ポジションのやりがい： ・一貫体制で製品づくりをしているため、開発の始めから終わりまで設計者が核となって製品づくりを担うことができます。 ・企画や営業など各部署と連携しながら開発を進めており、現場ニーズを製品に反映させながら業務を進めることができます。 ・高齢化が進む日本において、今後も需要が見込まれる製品を世に出すやりがいを感じられます。 ■当社の特徴： ◇日本初の介護浴槽を開発 介護用入浴機器と医療機器のメーカーです。1966年（昭和41年）に日本初の介護浴槽を生み出して以来、70種類以上の製品を開発し、介護業界に貢献してきました。医療機器としては、内視鏡洗浄消毒装置を日本で初めて開発。国内外の医療機器メーカーに製品を供給しています。 ◇グッドカンパニー大賞、地域未来牽引企業に認定 現場の声を反映し、より良い製品づくりを実現するため、企画から設計、製造、販売、アフターサービスまで一貫した体制を構築。介護・医療の現場に“しあわせ”と“やさしさ”を提供できるよう、すべての部門が一丸となって真摯に課題に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 半導体製造工場内で使用される自動搬送倉庫/自動搬送機器を設置する際のレイアウト設計をご担当いただきます。 ■職務の魅力： 当社は設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われるため、「設計者」としての楽しさを感じられる環境です。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。 ■入社後の教育体制： 実業務については、入社者の経験をみてのOJT教育を考えています。その他、導入・受入教育、情報セキュリティ教育、安全教育、ISO教育、英語教育（外部機関を利用）などがございます。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

■業務内容： 半導体製造工場における自動搬送装置の機械設計業務をお任せします。クリーンFA事業部の担当者として従事していただく想定です。 具体的には… 半導体メーカーの工場内で ・天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ・一時保管するためのストッカー ・その他付帯設備 などを安全に効率よく搬送するためのシステム全般の設計を手がけます。 ※主要顧客について 　国内外の大手半導体メーカーが中心です。 ※出張について 　社内事業所間社内出張や協力会社への製品立会いの為の出張、国内外のお客様工場への装置据付けサポートのための出張もあります。 ■入社後の教育体制： ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。担当部署に配属して頂き、先輩社員が業務内容を指導します。 ・会社規定の各種教育プログラム有り。（海外支社での研修、英会話教育、機械設計、安全設計、加工技術　CAD操作　等） ■クリーンFA事業： クリーンFAは、L&Aの搬送技術をクリーンルーム環境に特化したものです。スマートフォンやPCなどの製品の根幹をなす半導体。その製造現場で生産効率の鍵を握る工程間搬送装置として、高い搬送能力・信頼性から世界トップシェアを確保しています。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

【自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／自己資本比率50％／月残業月30時間程度／年間休日121日】 ■採用背景： 経営計画として2026年に今の1.4倍となる850億円の売り上げ目標を掲げています。自動車部品は2〜3年後に上市予定の製品の開発業務をお任せ致します。大手国内自動車メーカーのみならず、海外メーカー向けの受注が獲得できており、ルノー様・VW様・北米系完成車メーカー様などからの受注が伸びています。 ■業務内容： 自動車向けのドアロック・ドアハンドルモジュールいずれかの開発業務に従事頂きます。顧客となる完成車メーカー様から要望頂いたコンセプトをもとに、必要となる機能やデザイン性を含めた仕様を企画のうえ提案、その後は仕様設計・構想設計・詳細設計と量産化に向けた開発を進めていきます。近年のドアモジュールは、リモコンキーやスマートキーといった従来からの製品に加え、塗装やめっき処理を施した高いデザイン性が求められるドアハンドルや、人が車に近づくと自動的に出るフラッシュハンドル、非接触でスライドドアの開閉操作が出来るIntuitive power slide door handleなどエレクトロニクス技術を取り入れた新機軸製品など様々なテーマにて開発を行っています。１プロジェクトに１名、サポート1名で編制されているケースが多いです。 ■取引先： 以前は日産自動車に特化していましたが、現在では、日産自動車を中心に、国内各完成車メーカー、商用車メーカー各社との取引があります。国内だけではなく、近年はGMやフォード等、海外からの受注獲得も実現しています。 ■組織構成： 設計部は40名ほどで製品ごと（ドアハンドル・ロックセット・先行開発）でグループが分かれており、適性を判断し決定します。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連において、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、外資系自動車会社との取引も行っております。日本ではじめての製品を多く開発しています。

【スキルアップ・キャリアアップ可能／自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月30時間程度／年間休日121日】 ■業務内容： 自動車向けのドアロック・ドアハンドルモジュールいずれかの開発業務に従事頂きます。顧客となる完成車メーカー様から要望頂いたコンセプトをもとに、必要となる機能やデザイン性を含めた仕様を企画のうえ提案、その後は仕様設計・構想設計・詳細設計と量産化に向けた開発を進めていきます。近年のドアモジュールは、リモコンキーやスマートキーといった従来からの製品に加え、塗装やめっき処理を施した高いデザイン性が求められるドアハンドルや、人が車に近づくと自動的に出るフラッシュハンドル、非接触でスライドドアの開閉操作が出来るIntuitive power slide door handleなどエレクトロニクス技術を取り入れた新機軸製品など様々なテーマにて開発を行っています。１プロジェクトに１名、サポート1名で編制されているケースが多いです。 ■取引先： 以前は日産自動車に特化していましたが、現在では、日産自動車を中心に、国内各完成車メーカー、商用車メーカー各社との取引があります。国内だけではなく、近年はGMやフォード等、海外からの受注獲得も実現しています。 ■組織構成： 設計部は40名ほどで製品ごと（ドアハンドル・ロックセット・先行開発）でグループが分かれており、適性を判断し決定します。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連において、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、外資系自動車会社との取引も行っております。日本ではじめての製品を多く開発しています。 【安心で利便性の高い製品のシェア拡大】 ICカードやタッチパネルなどの通信技術、認証技術が発展、普及していますが、これらの利便性の高い技術を住宅の玄関や集合住宅のエントランスなどへと応用し、タッチパネル式のテンキー錠などの時代に合った様々な電気錠を開発・製造しています。中長期経営計画でも掲げている通り、住設機器事業部では新製品開発に力を入れています。

【年間休日120日/マイカー通勤可/駐車場完備/育児介護休業の取得実績あり】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、3DCADやCATIA等を使用して新製品の開発設計を担当いただきます。 ■業務詳細： お客様のニーズを的確に把握し、新技術や市場動向を読みながら電装部品の創造をしていただきます。 ・設計担当者自ら、自動車メーカーに出向き、新型車両などに搭載する製品の仕様について打ち合わせを実施していただきます。実現可能性なども踏まえ、ニーズに応えるスペックで設計していただきます。 ・1部品を1名で担当するため、幅広い工程を担当していただきます。入社時には無くても問題ないですが、設計対象が電装部品であるため、光学の知識も必要となります。 ・図面を引くとき、第一に考えるのは構造デザインを「いかに効率よくシンプル」にするかです。シンプルに、というのは楽なようで実は最も技術力を必要とします。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。 ■組織構成： 社員同士の助け合いが根付き、部門の垣根を超えた協力し合う、アットホームな環境です。 ■工場の環境： 休憩室や工場に空調をしっかりと完備いたしております。 ■働き方：夜勤はございません。また繁忙期やトラブル対応時は残業が必要な場合もございますが、基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 防衛航空機用または民間航空機用ジェットエンジンの構造システムに関わる概念・基本設計及び、その設計に関わる固有技術(モデルベースシステムエンジニアリングや精密な構造解析技術等)の開発をお任せ致します。《業務詳細》航空エンジン全体を構造・強度・振動などから俯瞰する、技術検討のスペシャリストとして、次世代ジェットエンジン開発プロジェクト(国際共同開発)における構造システムの概念・基本設計を行います。部品設計等から上がってきた各図面を基にエンジンの構造や稼働を検証・評価し、顧客やチームへ骨格から提案を行います。また、MBSEや複雑な事業を解析するための技術開発にも携わり、精度向上に努めていただきます。 ■アピールポイント： 次世代技術で開発されているファンやタービンなどの部品及び要素技術を用いたら、どのようなエンジンができるのか？を突き詰めることができる、専門的なポジションです。案件は全て国際共同開発プロジェクトとなり、海外の企業と協働しながら最新のエンジン開発や技術開発に携わることができます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

持続可能な社会の実現の為、排出ガス低減に向けた環境対応技術開発を加速できるエンジニアを募集します。 ヤマハ発動機では主幹事業のモーターサイクル以外にも船外機、ATV(4輪バギー）など様々な発動機（エンジン）を使用した製品を提供しています。 ■業務内容： ・排ガス浄化システム、エンジン燃焼モデルの開発 ・エンジン燃焼解析、排ガス計測、適合 ・実機試験データの分析、シミュレーションを活用した課題解決 ・エンジン開発に必要な要素技術/計測手法の構想から計画の立案と実行 ■やりがい・魅力： 自由闊達な社風の中で幅広い製品開発に直結した環境対応技術開発ができ、即戦力として事業の貢献を実感できます。社内開発部門以外にも外部企業、大学等、グローバルな研究開発が行える環境です。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 ＜「自由闊達さ」や「挑戦できる風土」＞「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

業界トップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスを取り扱う当社において、自動車用高圧コネクタの開発設計をお任せします。 ■職務内容： ・高圧コネクタの企画、量産開発／設計の実施 ・3DCADを用いた仕様検討、図面作成業務 ・各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務 ・グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施 ・顧客、製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施 ■部・チームの業務概要： BEV（Battery Electric Vehicle）・HEV（Hybrid Electric Vehicle）等の電動車に搭載する高圧コネクタの開発設計 ■部・チームの人数や雰囲気： 8名程度のチームで、新しいBEV・HEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。失敗を繰り返して技術課題を解決した時の快感や、お客さまのコンペで開発品が採用された時の快感を味わえる職場です。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。

〜東証プライム市場上場／ミニチュアボールベアリング世界シェアNo.1／その他にもLEDバックライトや航空機部品、HDD用部品でも世界シェアNo.1〜 ◆職務概要： 同社の浜松工場にて、車載用のモータ・アクチュエータの開発業務に携わって頂きます。 ※当社HPをご覧頂けると幸いです。 ◆浜松工場について：1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。 ■同社の魅力: ＜積極的な事業展開＞売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要： 技術系アウトソーシング事業を手掛ける当社にて、産業用モーターの構造設計・評価をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・モータの構造設計、図面作成 ・モータの海外規格取得、更新に伴う 評価試験 ・CAD操作（Creo，AUTO-CAD） ■ポジションの魅力： 機械・メカトロニクス専攻の方は、知見を活かしてご活躍いただけます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

〜残業月平均20時間／完成品に携われる設計職でやりがいを感じられる／大手自動車メーカーとの取引があり安定性◎〜 ■職務概要： 主に住友ゴム工業（全案件の約70％以上）や東海興業G企業向けに製造装置を開発する当社にて、タイヤ製造設備の改良を目的とした、設計業務をお任せします。 ■入社後の流れ： ・住友ゴム工業社向け「タイヤ製造機械」や、東海興業グループ向け「自動車部品製造機械」のカスタマイズ設計を中心に担当します。 ・まずは設計で使用するソフトの扱い方から学び、出来る作業が増えてきたら、実際の案件を徐々に担当いただきます。 ・丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、未経験の方でも安心してスタートすることができます。 ■キャリアパス： 企画・仕様検討から設計・納品まで幅広く担当し、案件によっては、海外赴任や出張も経験しながら、幅広くご活躍いただけることを期待しております。 ■働きやすい環境： ◎残業時間は月平均20時間。無理のない案件受注を担保し、業務効率化を働きかけることで、以前の残業時間60〜80時間から大幅に削減しました。 ◎顧客により良いモノを提供する為に、エンジニアに配慮した業務設計を行っております。また、コロナを契機としてテレワークも推奨しています。 ■組織構成： 営業2名、設計12名が在籍しています。 この4月から組織大戦を変更し、営業と機械設計で明確に業務を分けたため、技術部の方は機械設計に集中できる環境です。 ■当社の強み： ◇回す、押す、運ぶなど、複数の動きにおいて技術力がある点が当社の強みです。 ◇主要顧客である住友ゴム工業株式会社へは、タイヤの成形工程を担う機械を設計・製造しており、一台で複数工程を完結できる点で、他に類をみない技術と評価されています。同社に対してタイヤの成形機を提供する企業は2社しかおらず、複数工程を一つの機械で行えるのは、当社の強みです。 ◇主要顧客である住友ゴム工業様とは、約30年前に機械を共同開発して以来、取引が続いており案定性があります。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカーにて、半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）の機構設計をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討 ◎新規開発、既存装置の改良設計（構想設計、解析、仕様検討、詳細設計） ◎機械設計には3DCADを使用（SolidEge、NX） ■業務の特徴・魅力：スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手建機メーカーにて、建機外装の板金設計、試作、評価業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機械設計（外装の板金設計）◎CAD操作（構造部品）◎試作、試験、評価 ■業務の特徴・魅力： 設計のみだけではなく、評価、試作など量産までの一連の業務に携わることができます。技術者としてレベルアップできる環境となっています。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手建機メーカーにて、建機外装の板金設計、試作、評価業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎機械設計（外装の板金設計）◎CAD操作（構造部品）◎試作、試験、評価 ■業務の特徴・魅力： 設計のみだけではなく、評価、試作など量産までの一連の業務に携わることができます。技術者としてレベルアップできる環境となっています。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。