機械設計の求人情報の検索結果一覧

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業30H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇大型、中型トラックの自動車用組電線(ワイヤーハーネス)の経路設計 ◇自動車メーカーと共にワイヤーハーネスの回路設計、経路設計及び仕様決定 ◇ワイヤーハーネス用構成部品の仕様決定及び図面作成 ◇次世代ワイヤーハーネスシステムの企画構想、開発設計及びカーメーカーへの提案 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CATIAV5 ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇プラスチック医療機器の設計及び検証業務 ◇設計書作成 ◇3D-CADによる設計 ◇各種帳票作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇SolidWorks ◇SolidEdge ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である当社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。 ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計〜設備の完成までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。※プラント設備は最大数百メートル ＜塗装プラント設備について＞ 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。配属予定の機械系グループは10名程度で構成されています。 ■就業環境： ・残業は月20~30H程度です。顧客先に出向くときや工事が重なる際に、残業が発生いたします。残業や出張が続いているときは、15時退勤する等フレックスタイムを利用して調整しています。 ・休日出勤は月2~4日程度発生いたしますが、振替休日を取得いただくことができます。また、１案件に対し数名で担当をするため、ご家庭の事情など事前に休みたい日付が決まっていれば、柔軟に対応することが可能です。 ・年末年始、夏季休業期間、GWなどの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です（社員の多くが振替で長期連休を取得しています。） ■当社について： ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・自動車部品事業に関しては内装分野に加え、2007年度には新工場を立ち上げ、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応しています。 ■主要取引先： トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数

《住友理工グループ／福利厚生充実／高速通勤で愛知県からも1時間以内／30代中堅メンバーのモデル年収650万円〜》 ■募集背景：当社は、大手自動車部品メーカー向けに、内装品(シート／ドア／インパネ部品)の開発／製造／販売を行っております。IoTや電気自動車等など変化が起こる中でも必要不可欠な自動車内装品を扱っております。生産量の増加に伴い、設計のメンバーを新たに募集します。 ■業務詳細： 自動車内装品の設計業務に携わっていただきます。 入社間もなくはご経験に即して対応いただける業務から携わって頂き、ゆくゆくは製品の企画から仕様決定、詳細設計、試作、量産に向けての調整業務等設計職として一連の業務をご担当いただけます。 ■部署取扱い製品について： 技術部では自動車内装部品を取り扱っています。 今回お任せする製品例：ヘッドレスト、アームレスト、トリムアッパー 、ピラーガーニッシュ 、コンソール、グラブドア、　他 ■配属組織： 配属先には課長以下10名の方が所属しております。 ■就業環境： 残業時間は月平均30時間、有給取得実績は年11日と働きやすい環境です。親会社の住友理工と同水準の福利厚生を完備しております。残業時間も上限が定められておりそちらを守るような体制が整っております。 ■通勤手当： 遠方の方は片道分の高速代が会社負担となります。 ■住宅手当： 賃貸の場合は上限3万円/月の支給、持家は1.9万円/月 ■ロールモデル： 年収650万円/中堅（30歳）(月給25万円＋諸手当＋賞与） 年収700万円/リーダー(35歳）(月給30万円＋諸手当＋賞与） 年収750万円/リーダー（40歳）(月給35万円＋諸手当＋賞与） ■当社の特徴： 住友理工グループの一員として、1968年の創業以来、ウレタン発砲の材料技術および成形技術を根幹として、自動車用内装品ならびに自動車制遮部品を、お客様に提供してきました。自動車内装品においては、快適・安全な社室空間作りを、自動車用制遮音部品では社内外の静粛性（騒音防止）を目指し、先進的な技術開発と、高品質を提供するモノづくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発をご担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「機関・推進関連の装備品」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

【業界未経験も歓迎◎／潜水艦の船体の機械設計／国防に関する重要事業／年休120日以上／社会インフラに関わる多角事業メーカー】 ■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発をご担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「船体全体」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：防衛省向け潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発を担当いただきます。 ・客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 ・機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ※潜水艦の引渡し前には設計者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■設計製品について：潜水艦及び潜水機種等の「武器関連の装備品（発射管など）」の開発・設計をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

■業務内容：防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計（構想・上流）を担当いただきます。希望や得意分野等を考慮して担当業務を選定します。 ・船体形状設計及びCFD解析 ・船体概略配置 ・重量浮量設計 ・推進性能計算（推進器設計含む） ・運動制御設計及びシミュレーション解析／水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応（引渡す前の試運転です。実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験が可能です） ■ポジションの役割：客先の要求を元に、どのような潜水艦にするのかの全体の上流構想設計を担当します（その中で解析や浮量計算、概略配置などの詳細業務が分かれているイメージ）。計画チームでの構想を基に別部門（船殻チーム）にて詳細設計を担当しております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■製品（水中船走体）について：潜水艦及び潜水機種等の「船体」の開発・設計をご担当いただきます（装備品は別課が担当）。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■組織構成：同チームには現在5名在籍しております（20代1名、30代1名、50代以降3名） ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

■業務内容：防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の構造設計担当いただきます。主に船体の構造設計を担当いただきます。 ・船体構造設計 ・新規構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析 ・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 ■ポジションの役割：別チーム（計画チーム）にて全体の上流構想設計を担当しておりますので、今回のポジション（船殻チーム）では、その構想をベースに船体の構造や強度の詳細設計を担っていただくイメージです。水中航走体が航走するためには、運用環境での水圧に耐える構造が必要となるため、開発における重要なポジションとなります。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■製品（水中船走体）について：潜水艦及び潜水機種等の「船体」の開発・設計をご担当いただきます（装備品は別課が担当）。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■組織構成：同チームには現在8名在籍しております（20代2名、30代3名、40代1名、50代1名、60代1名）。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎製品例：特殊車両、航空機、艦艇（護衛艦・潜水艦）、ロケットなど ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■業務概要： 自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売 や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇先行技術開発分野 自動車の電動化や自動化の対応、及び生産ラインのAIやIoTの導入を推進する仕事です。社内にこれまで無かった新技術を開発し、設計開発分野や生産技術分野の仕事をサポートしていきます。 ◇設計開発分野 自動車関連部品の図面を作成する設計開発職と、開発中の製品を実験・評価する実験解析職の2つがあります。設計開発分野では特に、CAEを使ったシミュレーション技術の確立を強化しています。 ◇生産技術分野 自動車関連部品の設備工程設計をする仕事です。弊社は粗材から完成品まで一貫して生産しているので各生産工程で弊社のコンセプトであるSSC（シンプル・スリム・コンパクト／シングル・スマート・クリーン）を実現する仕事です。 ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、自動車及び関連部品に関する開発アシスタントを担当頂きます。 ■業務詳細： 同社では2800名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、下記のようなものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ・自動車のバッテリー・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ・電気自動車の先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、機械系エンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト…等） ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ・半導体・太陽光発電製造装置の開発…など ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、機械系エンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト…等） ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ・半導体・太陽光発電製造装置の開発…など ※当社から10名以上で配属のプロジェクトも多くあり、当社社員と一緒に仕事が出来る環境です ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー！／Tier1メーカーの生産管理に挑戦！／年休125日〜 ■職種概要 車載マルチメディア製品（カーナビやドラレコなど）の生産計画立案業務を担当いただきます。 業務ローテーションも行っており、生産管理分野で幅広く活躍していただく事を期待しております。 ■業務内容： ・機種別の生産計画立案と実績管理 ・製造日程計画の立案・実行及び工程進捗管理 ・生産負荷の調整 ・棚卸資産の管理など 「計画通りに生産する」のが生産管理のミッションになるため工場の司令塔として様々な部門(設計・製造・調達など)とのやり取りが多く発生します。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは問題の少ない生産ラインにて上記業務を担当いただきながら、OJTで業務に必要なスキルや知識を身に付けていただく予定です。 当課は、中途採用出身の方も多く在籍しており、中途採用者が入社後に感じる戸惑いなどを理解してフォローできる環境があります。 ■組織構成： CI事業本部 製造部 生産管理室　第二生産管理課への配属となります。 7名体制で20代〜50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 生産管理が立案した生産計画(在庫計画)達成に向け、人員手配、部品集約、生産ラインの能力確認等、工場の各部門が動くため、重要な役割を担います。 設計、製造、調達など社内の様々な人と関わるため、人脈が広がりやすいポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、各部門と調整・交渉を行い課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感やりがいがあります。

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、機械系エンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト…等） ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ・半導体・太陽光発電製造装置の開発…など ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【理系学部卒業の方歓迎／国内随一のシェア】 医療キット等の医療関連製品メーカーの当社にて、医療用キット製品（ディスポーザブル製品）の内製化プロジェクトを推進する為、自社製品の設計・開発業務をお任せします。 ※転居を伴う場合は、引っ越し費用や借り上げ社宅制度の利用が可能です。 ■仕事内容 ・キット部材（製品）の設計活動 ・不織布製品の設計活動 ・薬品（消毒薬やヨウ素薬）の製品開発にも関わる可能性があり。 ※治験研究のようなラボ的な事ではなく、『モノづくり』に近い業務となります。 ■入社後のプロセス まずは開発部門全般の業務をお任せし、一通り業務になれていただいたら専門の製品設計を担当いただきます。 ■組織構成 現在は22名（男性17名・女性5名）で構成されております。 ■本ポジションの魅力 ・業界トップシェアの製品自社製品の内製化に携わる事ができます ・製品ごとにチームで担当を持つため、開発から上市まで業務を経験することができます ■働き方 全社的に残業管理をしっかり行っており、部署平均残業時間は月15時間程度。 ワークライフバランスを重視しながら、業務範囲が広く様々な業務にチャレンジすることが可能です。 ■当社について 東証プライム上場企業。創業当時より付加価値の高い商品に着目。 国内で他社に先駆けてメッキンバッグの製造を開始し、その後米 国デュポン社と”不織布製品”を開発。院内感染防止の不織布製品の製造 に初めて取り組んだ国内企業として発展しました。その他医療用キット製 品も発売。 医療現場の生の声を製品にし、今まで無かった製品を医療の現 場に提供すべく、開発に力を入れております。 ■国内随一のシェアを誇る医療関連製品 医療施設の経営合理化と患者及び医療スタッフの安全に寄与する製品の開発・供給を行っています。製品一例は以下の通りです。 ・医療キット…手術や診療時に使用する医療消耗品をキット化。ニーズに合わせカスタマイズできる点が特徴。 ・オペラマスター…コスト管理から製品の発注業務まで可能とした病院の業務効率化に特化したシステムです。 ・不織布製品…手術時に使用するガウンやキャップ、ドレープなど医療用不織布製品。 ・滅菌用品類…メッキンバッグじゃ国産開発第一号「滅菌用保管パッケージ」の代名詞です。

〜オーダーメイドで機械を製作する会社／平均勤続年数10年以上／女性管理職も在籍／「健康経営優良法人」認定で働きやすさ◎〜 ■仕事内容： 設計用ＣＡＤソフトで機械設計図面やその付属装置の構想図や部品図、組図などを作成する作業。現場での組立作業や機械加工の知識や営業力も必要で、やりがいのある仕事です。 営業、組立作業、機械加工など全工程を網羅している社員もおります。基本的には、図面設計だけではなく現場で機械の組立もしてもらいます。 ■働きやすい環境： ◇健康経営優良法人としてブライト500認定を受け、健康向上につながる取り組みを積極的に実施しています。 ◇女性の働きやすい環境整備にも注力しています。産前産後・育休制度を整えていることはもちろん、女性管理職も在籍しています。 ◇新入社員研修制度、資格取得制度、社内表彰制度、キャリア形成支援制度、メンター制度、1on1ミーティングなど、充実した教育体制を整えています。 ■当社の特徴／魅力： 1946年（昭和21年）の創業以来、70年以上にわたり各種自動化機器や精密部品等の生産自動化機械を製作している会社です。すべての製造工程「企画・立案・設計⇒治具制作⇒機械加工⇒組立作業⇒調整⇒電気制御⇒メンテンナンス管理」を自社で行う一貫生産体制が強みです。

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務詳細： 各製品における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 ※ご経験・ご希望に応じて製品・工程を決定いたします。 ■製品： トルクコントロールデバイス／自動車駆動部品／電動パワーステアリング・ステアバイワイヤ／高圧水素ユニット／電動パワーステアリング用MCU／ハブユニット／電動パワーステアリング用センサ ■当社について： 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。また、シェアNo1のステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■自動車事業本部について： ・国内の自動車の3台に2台、世界の自動車の4台に1台に導入されているNo1のステアリングシェアを誇っています。 ・1900名程度の組織の中で1600名程度が技術者で高い技術力を誇っていることも特徴です。 ■ステア・バイ・ワイヤ： ハンドルの回転を機械的な構造ではなく、電子制御によってタイヤに伝える仕組みです。ハンドルの持ち帰無の操舵を可能にするなど、運転手の快適性や車内空間の自由度の向上に貢献できるシステムです。 電子制御によってタイヤを動かすため雪道の運転をスムーズにしたり、駐車時は 小回りを効きやすく、高速道路な運転は安定した走りにするなど実現できます。 ■Pairdriverの開発： 自動パワーステアリングを介して、自動運転システムとドライバーの意志をつなげるシステムです。運転が不安な人でも安全に運転することなどにも貢献できます。 （参考）開発者インタビュー動画：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/ 変更の範囲：会社の定める業務

□■業界最高水準の高精度スリット／光センサーを使った地震計測システム／フラットに意見を言い合える環境■□ ICTと高精度計測技術を用いた地震や火山の観測／解析機器、システムの開発・販売、建物の健全性評価システム等、防災分野でのソリューション提供を行っている当社にて、エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務概要： 新規開発技術の試作品設計、および評価と商品化に向けての検討、協力会社への指示などを行っていただきます。実際に手を動かして試作品の組立、試験地での設計作業を行う場合もあります。 ＜具体的な業務内容＞ 高精度精密振動計測装置の筐体・機械設計を行って頂きます。 既存の光干渉を利用した方式では、長期間安定した出力を得ることが難しく、環境条件の厳しい、フィールド使用のセンサーには適しませんでしたが、当社が開発した光センサーを使った観測装置では従来困難と考えられた干渉技術の実用化を実用化を行いました。現在は、実用化した電力関連の地震観測に加え、二酸化炭素回収・貯留(CCS)や地熱向け観測の技術開発を行っており、これらの製品の機構関係の設計を行って頂く方を募集しています。 極限環境センシングの詳細は、当社HPをご確認下さい。 https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/optical_sensor.html ■主な業務 ・仕様作成 ・高精度精密振動計測装置の機械・機構設計（耐震、耐衝撃を含む、概念設計・詳細設計） ・電気基盤・センサー・部品のパッケージング、電気ハーネスの配線 ・機械加工図面製作（寸法公差、幾何公差、表面粗さ等のかい尺と適用） ・MCAD（SOLIDWORKS等）を用いた設計、シミュレーション解析（構造解析、振動解析等） ・機械材料知識（溶接、コーティング、腐食、摩耗を含む） ・検証試験準備・評価 ・加工業者の選定、管理

〜ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）/リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。 ■概要： 当社の主要製品でもあるオーバーヘッドコンソールの設計業務をお任せします。企画/開発部門にて試作した製品について、より顧客の仕様を実現するための構造設計、光学設計、承認図部品の設計、調整業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・構造設計：搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討 ・光学設計 ・承認図部品の設計 ・調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務 【業務の特徴】 ・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、自らの手で製品を作り上げる喜びを感じることができます。 ・オーバーヘッドコンソールは「多機能化」「高機能化」が進んでおり、製品設計を通じて自動車の進化/発展に貢献することができます。 ■組織構成： ・配属先のオーバーヘッド領域室には総勢42名のエンジニアが在籍しています。 ・1課は受注開発業務（企画/試作設計）、2課は生産準備業務（量産に向けた設計/品質技術業務）と役割が分かれており、ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業67年以上の業界トップクラスのシェア／令和4年度「知財功労賞」経済産業省大臣賞を受賞／完全週休2日制の土日祝休み／年間休日125日】 創業67年以上、積雪寒冷地のインフラを支える当社にて、自社商品である防風柵や防雪柵などの設計業務全般をお任せします。 ■業務詳細： (1)当社製品の構造設計 (2)計算書・製作図面の作成 (3)対策工・設置方法の選定 (4)技術営業 (5)雪氷調査 (6)工事前の取扱説明書及び取付指導 ◆知財戦略会議を有し、事業戦略・研究開発戦略・知財戦略を一体的に、かつ、小規模企業の特徴を活かしたスピーディ・的確な企業運営を行っています。 ◆当社は防雪柵以外の分野では後発メーカーであることから、画期的な製品開発をして特許を取得しなければ市場参入が難しいと判断し、知財重視の経営戦略を実施しています。 ■募集背景： 官公庁をはじめ多くのお客様からの厚い信頼を得ています。昨今では需要も伸び業績も好調で、お客様のニーズに更に応えていくための増員採用となります。 ■働く環境『ワークライフバランス充実◎』 年間休日123日。残業が少なくプライベートも大切にできる環境です。ワークライフバランスを大切にしたい、メリハリをつけて働きたいという方にピッタリの職場環境です。 ■こんな方にお勧め 〇北海道のインフラに貢献したい方 〇裁量のある職場で働きたい方 〇スキルアップしたい方 〇業績の安定した会社で働きたい方 〇人の為になる仕事がしたい方 ■中途入社者の声： 前職は機械メーカーで設計業務を行っていましたが、色々な過程を決定するまでに時間がかかることが多く、思い通りにならない点にジレンマを抱えていました。そこで、スピードを持って業務を遂行できる当社に転職を決意しました。大企業ではありませんが、主な顧客は官公庁で、業界の中でも全国トップシェアクラスであることからとても安定している企業です。 北海道では日頃からたくさん目にする防風柵や防雪柵。その殆どが当社の製品です。自分の設計した多くの柵が現場で十分な効果を発揮しているのを見たときは、仕事のやりがいを十分に感じられますよ。

【創業67年以上の業界トップクラスのシェア／令和4年度「知財功労賞」経済産業省大臣賞を受賞／完全週休2日制の土日祝休み／年間休日125日】 創業67年以上、積雪寒冷地のインフラを支える当社にて、自社商品である防風柵や防雪柵などの3Dの部品図面作成及び2D化部品図面の作成をお任せします。 ■業務詳細： (1)当社製品の設計・図面作成　※SolidWorks（ソリッドワークス）使用 (2)その他当社製品の設計・図面の作成に係る業務 ◆知財戦略会議を有し、事業戦略・研究開発戦略・知財戦略を一体的に、かつ、小規模企業の特徴を活かしたスピーディ・的確な企業運営を行っています。 ◆当社は防雪柵以外の分野では後発メーカーであることから、画期的な製品開発をして特許を取得しなければ市場参入が難しいと判断し、知財重視の経営戦略を実施しています。 ■募集背景： 官公庁をはじめ多くのお客様からの厚い信頼を得ています。昨今では需要も伸び業績も好調で、お客様のニーズに更に応えていくための増員採用となります。 ■働く環境『ワークライフバランス充実◎』 年間休日123日。残業が少なくプライベートも大切にできる環境です。ワークライフバランスを大切にしたい、メリハリをつけて働きたいという方にピッタリの職場環境です。 ■こんな方にお勧め 〇北海道のインフラに貢献したい方 〇裁量のある職場で働きたい方 〇スキルアップしたい方 〇業績の安定した会社で働きたい方 〇人の為になる仕事がしたい方 ■中途入社者の声： 前職は機械メーカーで設計業務を行っていましたが、色々な過程を決定するまでに時間がかかることが多く、思い通りにならない点にジレンマを抱えていました。そこで、スピードを持って業務を遂行できる当社に転職を決意しました。大企業ではありませんが、主な顧客は官公庁で、業界の中でも全国トップシェアクラスであることからとても安定している企業です。 北海道では日頃からたくさん目にする防風柵や防雪柵。その殆どが当社の製品です。自分の設計した多くの柵が現場で十分な効果を発揮しているのを見たときは、仕事のやりがいを十分に感じられますよ。

【業界未経験の方も入社後フォローあり／就業環境◎／自動車業界の軽量化・電装化ニーズに応える部品メーカー】 ■業務内容： 車体シール製品の開発業務をお任せします。新車の開発に携わるチャンスもございます。業務の流れとしては、顧客である自動車メーカーや部品メーカーからのニーズに合わせて、営業担当と一緒に、自社の技術・製品の提案、プレゼンを行います。受注後は、仕様の検討や調整を行って頂くほか、CADを用いてのデータや図面の作成を行い、製造部門への移管するまでの一連の業務をお任せします。開発段階から一貫して携わることができる為、やりがいのあるポジションとなっております。 【顧客提案業務】 ・お客様の関心事に合致した商品の企画、ベンチマーク活動、開発、設計、試作、および客先プレゼンテーションの実施 【新商品開発】 ・ニーズ、シーズを分析し新商品の企画＆提案及びその開発業務 【製品設計業務】 ・車体シール製品（ウェザーストリップ、グラスラン等）の基本断面の設計およびコーナー成形部の詳細設計 ・社内関連部署との調整業務応募者様の適正に合わせて、配置いたします。 ■部署構成： 現在約50人程(派遣含む)、平均年齢は40歳程度。 ■働き方 入社後の一定期間中は研修や引継ぎなど、また業務状況によっては出社をしていただきますが、会社としては週3日在宅を目標に取り組んでおります。 また、フルフレックス制度を活用し裁量をもって業務に取り組む事が出来ます。 ■当社の魅力・特徴： 【ゴム・樹脂部品かつ自動車業界に特化した事業展開で事業見通し安定】 当社は、自動車用ゴム部品・合成樹脂部品の開発・製造・販売を行う自動車部品メーカーです。自動車業界の流れは電気自動車や軽量化などに向かって動いています。鉄で作られていた部品がゴムや樹脂になる中で需要は拡大する見込みです。 【世界に25拠点を展開するグローバル自動車部品メーカー】 当社は世界25拠点を展開しているグローバルメーカです。もともと国内の完成車メーカーをメイン顧客としておりましたが、現在は海外の完成車メーカーなどにも同社の部品を納入しております。国内外から信頼をいただけるグローバル自動車部品メーカーとして事業を成長させていきます。

■業務内容： 同事業のFY2025 売上7000億円の目標達成のため、ファンモーターの開発を推進いただきます。特にファンモーターの開発を推進するうえで、メカ構造設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計（40%） ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計（30%） ・ファンモータの試作評価（10%） ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り（20%) ■スキルアップ／部署について： ・Nidecが拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。当社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもらい、構造設計者としてのレベルアップを期待しています。工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていってもらいたいです。 ・冷却ファンモータの開発に従事している組織。今後事業部の売上の中核を担う部門であり、成長市場向け製品開発を行うため、残業はやや多めです。 また、海外開発（台湾、中国）や顧客が海外のため、海外出張や海外出向があり、海外で活躍する機会が多いのが特徴です。