機械設計の求人情報の検索結果一覧

■職務詳細： 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： ◇顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ◇計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています。 ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ◇インバータ機能の新規技術、システム開発　13名（20代後半〜40代前半が8割） ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいております！＞ ■仕事概要： 機械設計職・生産技術職として、就業いただきます。 ※経験やご希望に合わせて配属いたします。 ■案件例： （1）自動組み立て装置の立ち上げ： １．自動組立技術評価 　自動組立手法立案、評価環境構築、評価実施 ２．装置メカツーリング 　社内製造用の自動化装置の仕様検討、メカツーリング ３．装置立上げ 　自動化装置の設置、立上げ、稼働促進（国内・海外） （2）製造装置（特殊プレス機械）、基盤製造装置の設計開発業務 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■魅力キーワード 第二新卒歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなし ■年収UPを実現可 ご入社いただいた9割のエンジニアが前職の給与水準を上回った提示しております。 ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務をお任せします。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。IHIはこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンの設計/設計補助業務を担当いただきます。ドローイングだけでなく、解析や工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 ■業務詳細： このプロジェクトは、日本の過去最大の防衛装備品開発事業でありイギリス、イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトとなります。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは、航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため、得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：防衛情報を扱うため在宅勤務不可。ただし一般業務については在宅勤務可。 ・出張：海外出張は年数回あり（1週間×5〜6回）。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械にの知識をお持ちの方歓迎◎職種未経験歓迎／大型変圧器の構造詳細設計・CAD製作図／社会貢献性の高い安全事業／充実した研修制度】 ■業務概要：電力インフラ用（発電所、公共、交通、産業向けなど）外鉄形変圧器における以下の業務対応をご担当いただきます。 ・変圧器の客先承認図の作成 ・変圧器の中身部品、タンク、外装部品の設計、製作図の作成 ・案件の生産設計側の取り纏め業務 ■担当業務の範囲：今回のポジションは以下がミッションの予定です。 ・機能設計：仕様、基準、規格に応じた主要寸法の確定 ・生産設計：モノづくりのための詳細寸法確定、物の手配 ■製品「変圧器」とは： ◎概要：発電所や工場、ビル、新幹線や電車など、さまざまな場所で使われており、電力の安定供給や省エネルギーに貢献する重要な役割を果たしており、生活に欠かせない電力インフラを支えています。電機品ではありますが、実際に製作するには機械設計技術者の力が大きく貢献している製品です。 ◎優位性・特徴：世界的に見ても外鉄形変圧器は珍しく、日本では三菱電機しか製造していません。私たちが設計し製造された変圧器が、社会インフラに文字通り直結しており、仕事の成果がそのまま社会の役に立つ製品です。 ■事業所（神戸）について：「社会インフラを構築するシステム担う事業所」です。電力・上下水道・交通・産業等社会生活に不可欠なインフラを構築するシステムの開発・設計を担っています。また三菱電機社が各種工場に納入している電気機器、制御・監視システムの開発・設計も担っており、当社独自の新しいシステムの提案や開発にも積極的に取り組んでいます。同事業所の売上規模も100億円以上を誇る数少ない事業所の一つで、社員数は500人と規模も大きく、当社の中でも重要なポジションでございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手JFEグループのエンジニアリング会社／平均勤続年数15年／フレックス制で柔軟な働き方が可能／福利厚生◎】 ■仕事内容： 石油化学プラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工する当社にて、大型圧縮機の設計をお任せします。 ■具体的には： プラントの運転に必ず必要な大型圧縮機の設計をお任せします。顧客や製作ベンダーとコミュニケーションを取りながら課題を解決していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の特徴： ・自らが担当案件を希望することができます。また、経験と専門知識が豊富なシニアエンジニアが在籍しているため、スキルアップできる環境です。 ・顧客や社内他部門／協力会社とコミュニケーションを取りながら業務を行います。 ■組織構成： 機器グループには、34名が在籍しています。グループ長（50代）と、メンバー：70代4名、60代2名、50代6名、40代4名、30代15名、20代2名で構成されています。 ■当社の魅力： ◇大手JFEグループのエンジニアリング会社ではありますが、外部からの受注案件が9割を占めます。国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加しております。 ◇石油精製、石油化学プラントから無機化学およびその他のプラント建設における、お客様ご計画時のFSから受注後のPFD、P&IDの作成とその配置計画、詳細設計、調達（海外調達含む）、建設、安全、品質保証までのプラント建設におけるエンジニアリング業務を一貫してサービス提供しています。 ◇キャリアに応じた階層別教育研修や、技術研修など、充実した教育システムを有します。 ◇完全週休2日制（年間休日125日）、独身寮有（本社地区のみ）。本社地区以外の独身者および既婚者には住宅手当有。 ◇退職金有：中途採用者にも公平に昇給賞与考課を実施しており、長期就業可能な環境が整っております。 変更の範囲：本文参照

〜自動化設備メーカーの機械設計職／年休114日／残業月16ｈ／国内・海外市場で高い評価〜 ■採用背景： 新聞製造設備において、国内トップクラスのシェアを誇る当社ですが、今後の更なる成長を見据え産業機械のSIerとして大手メーカーとの協業拡大を計画しています。伴って、推進いただけるエンジニアを増員採用します。老舗メーカーとして蓄積されたノウハウを活かしつつ先端技術に関わる仕事にご興味ある方を求めています。 ■業務内容： 自動化や省力化のための産業機械製造や新聞印刷用輪転機製造を手掛ける当社にてオーダーメイド自動化設備の開発担当者・責任者として勤務いただきます。 ■職務詳細： 顧客との打ち合わせ、設計、調整、立会 ・メンテナンス ※筐体設計・機構設計・構造設計等フェーズによって担当を分けているわけではありませんが、お持ちのスキルや希望を鑑みて担当いただく業務を決定いたします。 ※製品：搬送・製版機器、エンジンバルブといった産業機械など、自動化や省力化に貢献する製品・システムをメインで担っていただきます。 ※取引先との打ち合わせや据付時の調整、立会等があるため、国内外の出張業務があります。 ■入社後の流れ： 入社後はまず2〜3週間ぐらい研修を行い、その後はOJT形式で業務を覚えていただき、既存の先輩社員と一緒に業務を進めていきます。そのため別業界の方でも業務習熟をして成長して行くことができます。 ■評価制度： 年功序列形式ではなく、グレード制度を敷いています。能力評価を行い役職登用を行っています。 ■同社の強み： 機械装置全般における生産プロセスにワンストップで、かつ高いレベルで対応できることです。 輪転機という複雑で高度に自動化されたシステムを自社開発し生産できる高い技術力と生産能力を有しています。 さらに地域紙向けの小型輪転機を製造販売しているのは国内で当社のみであり、新聞搬送用キャリヤとともに日本国内のオンリーワン企業です。 また海外の部品製作会社とのネットワークを生かし、OEM部品販売事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆業務内容 技術開発部門において、レゾナントデバイスや自動運転技術で必須とされるLiDARに向けてモーターの開発業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・次世代HMI部品開発 ・電磁アクチュエータ、LATM新規開発 ・CAE解析 ≪技術開発部門について≫ 募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 ・アナログ半導体による高精度のモーター制御 ・光学カメラセンサーシフト ・車載向けシート振動デバイス　など ≪厚木事業所について≫ 厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・金属工業製品及び金属材料の製造および販売 ・窯業製品の製造および販売 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆概要： エンジニア経験者の方を対象に業界に精通した人事による会社説明会、カジュアル面談を実施致します。 下記のような思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 ◇コロナ禍で不安定さを痛感し、特定の業界への依存ではなく、幅広い業界顧客とし景況感に影響を受けづらい会社で就業したい。 ◇転職と言う手段を行使せずに、自社で様々な分野での経験を積みエンジニアとしてのスキルの幅を広げ続けていきたい。 ◇管理側では無く、いつまでも技術者としてスキルを磨き続けながら自分の給与も上げていきたい。 ◆職務内容： エンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 ご自身の適性や研修で学んだことに合わせて配属先を決定していきます。 ◆配属後にお任せ予定の仕事例： ・ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ・半導体製造装置の開発 ・自動機・省力化装置等の生産設備の制御設計 ・エネルギー制御装置、ハイブリッド自動車開発における回路設計 ・独立系ソフトメーカーでの業務支援システム開発プロジェクト ・社内DX開発支援 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆是非ご覧ください： 当社自社プロダクト紹介ページ　https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ　https://hikoma.jp/ostech-online-magazine 変更の範囲：会社の定める業務

~CAITA V5を用いた詳細設計以上の経験ある方歓迎！／「自動車の開発工程」を一貫してご経験いただけます／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容： 当社から120名以上が就業している大手自動車メーカーの開発業務です。 設計ソフト(CATIA V5/V6)や解析ツールを用いながら製品開発に携わっていただきます。 ■魅力点 本案件は「クルマを通して世の中に貢献したい」「新しいことにチャレンジしたい」ということを重視しています。「自動車の開発工程」を一貫してご経験いただけます。 ■就業環境 当社から70名程度就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／製薬メーカー様のパートナーとして、世界トップレベルの紛体加工装置や、機能性添加剤を扱うメーカー〜 ■業務内容： 粉体、錠剤の加工装置（造粒、コーティング）の現場設置、稼働検証のエンジニアリングをお任せします。（実際の建設系工事は業者が実施します） ・粉体、錠剤の加工装置の顧客工場への配置、製造設備フローの設計（プラント設計） ・機器の据付や配管、電気工事などの施工の管理（現場監督） ・設備稼働のための動作検証、試運転 ※加工装置の主機器は別の設計担当部門が有ります。 ※製造設備用の付帯機器は専門の会社に仕様を指示して手配、製作します。 ※構想段階では顧客、ゼネコン、工事業者等と打合せして、機器仕様・配置や日程を決めます。 ※現場工事施工時は、顧客工場へ出張し、工事完了まで一定期間駐在します。 ・設備稼働後のアフターサービス、トラブルシューティング ・機器の定期点検、修理・改造工事の現場立会・監督 ・機器、設備の更新や改善・改良の提案 【クライアント】 顧客は製薬会社、健康食品/食品メーカー、化学メーカー（化粧品、工業用材料、肥料）等幅広くなっています。 ■配属先情報： サプライチェーン技術部技術課・西日本エリアを担当します。現地への出張をお願いすることもあります。 ■働き方： 年間休日125日 時差出勤制度あり 在宅勤務制度（週2回まで。要事前申請） ■同社の特徴： ・「薬を作る機械」と、「薬を形づくる添加剤」の両方を『創る』会社です。ニッチな業界・製品であるため、一般の方が同社の製品に触れることはあまりございませんが、国内では7割シェアがあり、ほとんどの製薬会社様とお取引があるため、業界内での知名度は抜群です。苦くない薬や、水なしでも飲める薬などの製剤に、フロイント産業の機械装置と製剤技術が活用されており、世界中の人々の医療と健康の未来に貢献しています。 ・国内ほぼすべての製薬メーカー様と取引があり、国内シェアはNo.1です。ジェネリックメーカーの設備投資も活発なため、ニーズも増えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社サービス・製品あり／日系グローバル企業／上場企業／創立30年以上 年間休日120日以上／産休・育休取得実績あり／新規事業／完全土日休み〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 ・EV／HEV用パワーユニット／トランスミッション等の機械設計 ・EV／HEV用 パワーユニット／各コンポーネントでの検証テスト（機能/強度、耐久性、振動/騒音、環境適合性） EV自動車エンジンの機械設計、その後のテストを中心にお任せします。 ■組織構成： PU開発室　モーターブロック：管理職2名・メンバー25名 開発部は10名〜15名の組織になる予定です。 ■採用背景： EV自動車用のモーターの新規開発を進めるにあたり、専門的な知識を持ったエンジニアを募集します。 モーターの技術に詳しいエンジニアを採用することで組織強化を行い、量産化に向けた事業推進を図りたいと考えております。今まで培われたスキルやご経験を後輩へ受け継いで頂く教育・指導などもお任せしたいと考えおります。 ■会社紹介： 世界的な自動車メーカーの、完全連結子会社の自動車部品メーカーです。 『Clean for the Future』をカンパニースローガンに掲げ、EV自動車を含めたモーター部品、排気システム、トルクコンバータや熱マネ製品など地球環境に貢献する製品づくりに、研究・開発から生産まで一貫した体制でグローバルに展開しております。 100年に1度の変革期にある自動車業界において、主幹部品に加え、電動化時代に向け、次世代モビリティ領域をはじめ、今後の市場成長や技術革新、社会課題解決に関連する様々な領域において、新しい価値を生み出す製品の創造に取り組んでいきます。 また、これまでに経験・前例のない領域で高い専門性を活かし、積極的にチャレンジしていける環境がございます。 変更の範囲：本文参照

〜自社サービス・製品あり／日系グローバル企業／上場企業／創立30年以上 年間休日120日以上／産休・育休取得実績あり／新規事業／完全土日休み〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 ・EV／HEV用パワーユニット／各種コンポーネントのコンセプト立案 ・システム全体の技術的マネジメント (性能設計、要求仕様検討、試作品製作、部品手配、製造移管） ・EV／HEV用パワーユニット／トランスミッション等の機械設計 構想設計と、チームメンバーのマネジメントをお任せします。 ■組織構成： PU開発室　モーターブロック：管理職2名・メンバー25名 開発部は10名〜15名の組織になる予定です。 ■採用背景： EV自動車用のモーターの新規開発を進めるにあたり、専門的な知識を持ったエンジニアを募集します。 モーターの技術に詳しいエンジニアを採用することで組織強化を行い、量産化に向けた事業推進を図りたいと考えております。今まで培われたスキルやご経験を後輩へ受け継いで頂く教育・指導などもお任せしたいと考えおります。 ■会社紹介： 世界的な自動車メーカーの、完全連結子会社の自動車部品メーカーです。 『Clean for the Future』をカンパニースローガンに掲げ、EV自動車を含めたモーター部品、排気システム、トルクコンバータや熱マネ製品など地球環境に貢献する製品づくりに、研究・開発から生産まで一貫した体制でグローバルに展開しております。 100年に1度の変革期にある自動車業界において、主幹部品に加え、電動化時代に向け、次世代モビリティ領域をはじめ、今後の市場成長や技術革新、社会課題解決に関連する様々な領域において、新しい価値を生み出す製品の創造に取り組んでいきます。 また、これまでに経験・前例のない領域で高い専門性を活かし、積極的にチャレンジしていける環境がございます。 変更の範囲：本文参照

【転勤なし／東証プライム上場の防災保安機器メーカー／経常利益率20%以上の抜群の財務体質と安定性／残業20〜30時間程度／国内で高いシェアを誇ります／70年以上黒字経営更新中】 ■ポジションサーチ求人： ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め： ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・電気化学センサ研究開発／回路設計／組み込みソフト設計／アプリ設計／ 　機構設計／生産技術／品質管理 ■当社について 1939年に理化学研究所から独立して以来、産業防災に欠かせないメーカーとして、長い歴史を持っています。かつ現在も黒字経営の安定企業でもあります。ガス検知器・ガス警報器のパイオニアとして、140種類にのぼる製品を世界約60カ国に供給しています。 ■特徴： 【70年以上黒字経営継続中/経常利益率20%以上の抜群の財務体質と安定性/国内トップシェア】・70年連続黒字経営。自己資本比率80％で安定しています。 ・売上に対する経常利益率は毎年15％超で収益性が高いです。 ・140種類にのぼる製品群で顧客ニーズをカバー。国内シェアは70％を占めます ・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています 【月残業平均20〜30時間程度/腰を落ち着けて働ける環境です】 ・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます ・残業時間も月平均20〜30時間程度とオンオフ切り替えて働いている社員が多いです。 ・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて開発に取組める環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術×多彩なキャリアパス/キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想/グロース上場の安定基盤／定着率96％/就業環境も充実〜 【モビリティ、精密機械、医療機器等の案件豊富/先端分野の製品開発に携われる~モビリティプロジェクトへのアサイン/大手完成品メーカー・大手サプライヤーへのアサイン/東証グロース上場の安定基盤~】 　◎エンジニアとしてスキルアップ/チェンジを求め成長していきたい方 　◎最先端技術に触れ市場価値を高めていきたい方 　◎上場意向も拡大を続けていく当社で裁量持って働きたい方 ■業務内容 自動車ボディ(ドア・バンパー)の外装系や一部駆動系の設計。精密機械や医療機器については、装置の機構設計、カバーなどの筐体設計等の業務内容がございます。多くは3DCADを使用した業務となります。 1社の技術支援にとどまらず、次世代自動車技術であるHV、EV、PHV。精密装置や生産ロボットなど最先端製品の設計に携わることにより、エンジニアとしての市場価値を高められます。 ＜アサイン＞ 基本的にリーダーや若手を含むメンバーでのアサインとなります。メンバー間でのフォローができる体制です。ご志向や希望によりアサイン案件の相談も可能です。 ■魅力 ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎キャリア形成 ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給（奨励金） ・FV制度(フリーランスバリュー制度) ∟同社の正社員として、一定の固定報酬や福利厚生、社会保障などの待遇を享受しながら、フリーランスのように自身の所定期間内における業績連動の報酬を得ることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来45年以上／ナショナルブランド・大手メーカーとの直取引多数／手当・福利厚生充実／長期就業が叶う環境です】 ■仕事内容： ◎事務機、エレクトロニクス機器、医療器具など、様々な産業用機器に対応したワイヤーハーネスの設計業務を担当していただきます。 ◎大手客先メーカーと 協働し、今後必要とされるワイヤーハーネスの研究を担います。 ■魅力： 設計や機構開発などの業務に取り組み、未来を作り出す仕事を実感することができます。 ■ワイヤーハーネスについて： 日本国内メーカーのみならず、海外メーカーの線材も積極的に評価・採用し、低コスト品の提案に注力しております。ディスクリートワイヤーをツイスト加工したLVDSハーネスをはじめ、様々な分岐・フォーミング形状の薄型機器内ハーネスなどが高い評価を得ています。 ■当社製品の強み： ・断線しにくい高耐久性の細線同軸ケーブルが強みです（15,000回折り曲げても問題ありません）。 ・データ容量が大きくても対応できる製品力と、納期に合わせたスピーディーかつ柔軟な対応が可能な生産力にも自信があります。 ・近年は産業機器、医療、通信、車載用製品に力を入れて商品開発を行っており、特にカーナビなどの車載製品に注力しております。 ■当社について： ・1973年に創業いたしました。事務機、エレクトロニクス機器、医療機器など、産業機器分野のワイヤーハーネスおよび機構部品を製造販売しております。 ・主要取引先は、キヤノン、ソニー、日本電気、日立製作所、富士通などの大手企業が多数ございます。今後、医療部門への参入も進めてまいります。

＼未経験から手に職付けたい方必見！業績右肩上がりの同社にて自動車を製造する工場で動く搬送ロボットエンジニアの募集／ ＼年休121日・平均有給取得日数11日（年間）・残業20時間・マイカー通勤可〇・未経験でも教育制度充実〇／ ■職務を一言であらわすと： オリジナルPCソフトにて、無人で動く搬送ロボットの動作設定をゲーム感覚で行う業務です。趣味や独学でプログラミング経験おありの方もご活躍いただけます！ ■職務のイメージ： ２DCADソフトを使い、画面上で製造現場のマップをみながら、無人で動く自動搬送ロボット（トロッコのようなもの）の動き＝制御プログラムを作り上げていきます。 プログラムといっても、イチからプログラミングをして制御を作り上げるものではなく、タグを選択していく作業になります。 ■業務のやりがい： ・自分の入力通りにロボットが動き、狙い通りの効果を発揮してくれた時に大きな喜びを感じれます。その喜びは「ゲームの攻略」に近いものがあり、ゲームが好き、または車が好きな方は活躍できます。 ・ご自身で考えたアイデアが自動車の生産現場に反映され、効果を生み出すことができ、最終的に自分達の係わった『自動車』が世の中に出る瞬間の達成感と喜びは非常に大きいです。 ■ご入社後の流れ： ・入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導。わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数です。 ・教育プログラムを整備してますが、当然、人には得手不得手がありますので、その点考慮しながら進めていきます。 ・独り立ちまでは1年〜2年程度のイメージです。以降はチームの後輩に教えていったり、シュミレーションの深みを追求していくことで楽しさを味わえます。 ■教育育成の一例： ◇入社〜2週間：職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車について（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ◇3〜4週間：３DCADの操作（起動、保存、操作、ロボットの動かし方、姿勢登録など） ◇5〜7週間：事前準備作業の説明、演習、模擬演習 3〜4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づくイメージです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼働き方を改善したい機械設計職の方、歓迎！／車部品・家電ほか個人からの依頼まで広くこなす老舗機械メーカー／経験に応じてスキルを活かせるものからお任せ◇残業1日1h！土日休み、有給取得率8割以上／働きやすさ◎〜 ◆業務内容 自動車部品（電気自動車、空飛ぶ車など）、家電製品、設備機械、個人の方からの問い合わせなど幅広い機械設計業務を担当いただけます。 生産から設計まで携わることができるので、手に職をつけたい方にはぴったりです。 ・自動車関連部品、航空機部品、各種工作機械、専用機などの機械開発・機械設計 ・CAD作図／3Dモデル作成／図面出力サービス ・CADオペレーター（技術者）教育 ・環境機器の研究開発 ・受託作業及び 2D・3D CADを用いた設備設計・治具設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆業界実績 完成車メーカー　電気自動車の設備機械、組付け、生産のライン 建築系　3Dプリンタで建物を作成できる機械製作 など ◆開発実績 各種コンベアー・ローダー・アンローダー・溶接冶具・マシニング加工用冶具・組立冶具・検査用冶具・発泡用金型・試作機、量産・ＭＣ機・ＮＣ機・汎用機・部品検査機・袋詰め機・箱詰め機・組立て機・各種専用機・製品取り出し機　等 ◆組織構成 ・配属となる機械設計技術部には、12名が在籍しております。うち、当社に出勤して設計をしているメンバーは5名です。わからないことがあれば近くに先輩がいるので、聞きやすい環境です。 ◆ご入社の担当業務 ご経験に基づいて、配属されます。 分からない作業は現場で直々に先輩社員から教えていただけます。 ◆魅力 ・土日休み （祝日は出勤／社内カレンダーカレンダーに合わせる／GW・お盆・年末年始の連休もあります） ・育休 現在子育て世代がおらず取得している社員はいませんが、申請していただければ積極的に協力する風土です。 ・有給消化率 80％ほど。社員全員月に1度は有給休暇を取っています。付与される日数すべてを取る方もいらしゃるので、有給休暇を取りやすい環境です。 ・残業時間25H程度 日々の業務では毎日1時間以内の残業です。繁忙期には最大で40時間ほどになることもありますが、平均すると25時間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 ワークライフバランス◎（年間休日124日/土日休み）/ インテル・ サムスン・イビデンと直取引 / 世界の半導体製造を支えるニッチトップメーカー 〜 ■採用背景： 業界成長率が年10％を越える半導体業界では、今後も継続的な市場規模の拡大が見込まれており、半導体メーカーは製造体制の拡大を進めています。当社は半導体の製造において欠かせない「真空ラミネータ」の生産を手掛けており、今後も需要拡大が見込まれるため組織体制の強化に向けた増員採用を行っています。 ■概要：真空ラミネーター装置（特注品）の機械設計をチームメンバーと協力して担当いただきます。 【主な業務内容】 ・装置全体の構想設計、基本設計、詳細設計 ・ユーザー向けカスタマイズ設計　【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務の進め方/特徴】 ・1人当たりが担当する案件は1〜3件程度となっており、できる限り業務負担の平準化を心掛けて、担当業務を割り振っています。 ・当社は設計業務をアウトソースせずに構想設計〜詳細設計までの一連の設計を担っているため、1人ひとりのスキルや経験に応じた業務の割り振りが可能です。 ・1社で一気通貫で設計を行っているため、設計経験が浅いうちから上流工程の経験を積むことができ、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。 【真空ラミネータ装置について】 ・半導体のコアとなる基板材料に絶縁体となる樹脂フィルムを真空下で熱と圧力をかけ、気泡やシワなく貼り合わせる装置です。 ・半導体製造のプリント基板製造には欠かす事のできない装置であり、製造する半導体の仕様が変わる度に、当社の装置の新しい需要が発生します。 ■組織構成： 設計課は50代の部長1名の下、機械設計と電気設計の2チームに分かれています。機械設計のチームは課長1名(40代)と社員5名(20〜40代)が在籍しており、6名全員で役割分担しながら複数のプロジェクトを担当します。 【当社の将来性/安定性について】 ◎当社の真空ラミネータは世界95％とトップシェアを誇っており、電子部品の需要増加に伴って安定的な売上拡大を実現しています。 ◎インテル・サムスンなどの電子部品最大手の企業と直取引があり、半導体の製造ラインは仕様が複雑で代替性が低いため今後も継続した取引が見込まれています 変更の範囲：本文参照

〜最先端技術に貢献するものづくり／〜大手メーカー・研究機関との取引有／各種手当・資格取得支援制度有◎〜 ■業務内容： 幅広い分野で活用されている最先端のものづくりに欠かせない『真空装置』の機械設計をお任せします。お客様の要望に応じて最適な装置を設計していきます。具体的には大手メーカーや大学の研究機関などお客様に対して「ヒアリング内容の図面作成」をしてまいります。 ※お客様からいただいた図面をもとに正式な図面に起こすケースもあります。 ※営業に同行しお客様と直接打ち合わせを進めていくこともあります。 ■業務の特徴： ・入社後は山梨本社で研修を行います。真空技術や当社製品に関する基礎知識を習得していきます。その後は、先輩の仕事を手伝いながら真空装置の設計について理解していきます。ある程度、慣れてきたら簡単な設計をお任せします。徐々に難易度の高い設計に挑戦できます。 ・設計業務に携わっている社員は、20代から50代と幅広く、互いにサポートしながら仕事に取り組んでいます。分からないことがあれば遠慮することなく質問できる気さくな環境なので安心してください。同じ技術者として新たな仲間が加わることを全員が楽しみにしています。 ■体制： 電気、機械設計合わせて7名となります。現在設計職はみな本社のみに在籍していますが、本社にて約1年程研修いただいた後、希望に応じて西東京事業所で勤務いただくことも可能です。（西東京事務所には技術担当と調達担当の2名が在籍しています。） ■当社の特徴： 一品一様のものづくりを手がけるやりがいです。 真空装置メーカーとして設計から製造まで一貫して手がけています。 このようにワンストップで、真空装置をつくることができるのは全国でも数社のみ。特に当社の製品は大手メーカーや大学の研究機関などで使われることが多いことも特徴です。また、一品一様のものづくりに携わる面白さも味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術に貢献するものづくり／〜大手メーカー・研究機関との取引有／各種手当・資格取得支援制度有◎〜 ■業務内容： 幅広い分野で活用されている最先端のものづくりに欠かせない『真空装置』の機械設計をお任せします。お客様の要望に応じて最適な装置を設計していきます。具体的には大手メーカーや大学の研究機関などお客様に対して「ヒアリング内容の図面作成」をしてまいります。 ※お客様からいただいた図面をもとに正式な図面に起こすケースもあります。 ※営業に同行しお客様と直接打ち合わせを進めていくこともあります。 ■業務の特徴： ・入社後は山梨本社で研修を行います。真空技術や当社製品に関する基礎知識を習得していきます。その後は、先輩の仕事を手伝いながら真空装置の設計について理解していきます。ある程度、慣れてきたら簡単な設計をお任せします。徐々に難易度の高い設計に挑戦できます。 ・設計業務に携わっている社員は、20代から50代と幅広く、互いにサポートしながら仕事に取り組んでいます。分からないことがあれば遠慮することなく質問できる気さくな環境なので安心してください。同じ技術者として新たな仲間が加わることを全員が楽しみにしています。 ■体制： 電気、機械設計合わせて7名となります。現在設計職はみな本社のみに在籍していますが、本社にて約1年程研修いただいた後、希望に応じて西東京事業所で勤務いただくことも可能です。（西東京事務所には技術担当と調達担当の2名が在籍しています。） ■当社の特徴： 一品一様のものづくりを手がけるやりがいです。 真空装置メーカーとして設計から製造まで一貫して手がけています。 このようにワンストップで、真空装置をつくることができるのは全国でも数社のみ。特に当社の製品は大手メーカーや大学の研究機関などで使われることが多いことも特徴です。また、一品一様のものづくりに携わる面白さも味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーダーメイド品の設計/高単価製品でやりがい：大/EV市場で好調/電子部品メーカーから繊維メーカーまで幅広い業界で使われるロール機械/転勤無し〜 ■業務内容：幅広い生活用品の製造に欠かせないロール機の機械設計を担当いただきます。当社の製品は全てオーダーメイドによる受注生産になります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・顧客との仕様打ち合わせ ・2D・3DCADを用いた設計 ・検査 ・顧客への機械の説明 ※開発棟の隣に組立する工場があるため、自身が設計した機械が製造・起動しているところをリアルタイムで見ることができます。裁量があり、自由度高い仕事に取り組む事ができる点も魅力です。 ＜その他詳細内容＞ ・主要技術：エンボス、ラミネート、カレンダー ・プロジェクト規模／期間：2000万円から数億円程度であり、開発スパンは半年以上になります。 ・出張頻度：機械の説明のため、月1回程度、1〜2日間（日帰り）の出張があります。 ・顧客：電機、医療、自動車、サニタリー、繊維メーカーなど幅広いです。中でもEV電池市場が絶好調です。 ■組織構成：機械設計担当者は現在8名で構成されています。中途入社の方もいらっしゃるので、馴染みやすい環境です。 ・■教育体制：試験開発室で補佐の形で入り、顧客の声を聞きながらニーズに設計のやり方をインプットいただきます。設計において必要なスキルは研修で学ぶことができますのでご安心ください。2-3年ほどで独り立ちいただく予定です。 ■ロールとは： ・紙やシートに模様やくぼみをつけたり、電子機器を熱で溶けないようにラミネートでコーティングしたり、リチウム電池のフィルムをしわがないように貼るなど様々な用途に使用される製品です。 ・日本に数社程度、精密機器向けのロールを製造している企業はありますが、産業用機械にまで組み上げているのは当社のみであり、高い技術力（ミクロン単位での加工が得意）があるため、完全オーダーメイドで多くの依頼を幅広い業界のお客様からいただいています。 ・ロールはどうしても摩耗するため、約2年周期で交換が必要となるため、安定した収益を実現しています。

【業界経験不問／創業130年超！電子部品材料の老舗メーカー／完全週休二日・土日休み／平均残業時間月５時間でWLB◎／マイカー通勤OK】 ■業務概要： 自動車やスマートフォンの内部に使われている『電子部品用のファインセラミックス』を手掛けている当社にて、生産設備に関する業務をお任せします。 これまでのご経験をふまえ、下記のような業務をお願いする予定です。 （1）製造機械の機械・電気設計 （2）ソフトウェアの設計製作 （3）新規に導入する設備のメカ、パラメータ調整 （4）新たな設備を導入する際の比較検討 （5）新たな設備を外部に発注する際の業者との折衝 ■電子部品用セラミックスとは： 電化製品を動かすのになくてはならない内臓の電子部品。スマートフォンをはじめとした様々な電子機器や、電子化が加速する自動車、あらゆるモノがネットと繋がるIoT社会へ貢献しています。 ■キャリアプラン： まずは実際の製造工程を確認していただき、製造設備メンテナンスを通じて、担当設備に関する基本的な知識を習得いただきます。 ご自身の希望をふまえ、ゼネラリスト(機械・電気・ソフトウェア設計)にもスペシャリスト(機械設計の専門など)にもなれる点も魅力です。海外工場（ベトナム等）の設備立ち上げ・技術指導などにも携わって頂くことも可能です。 ※補足： 海外拠点での語学力は不要。出張頻度：年に１〜２回、1週間〜1カ月 ■当社の魅力： ＜自由な社風と社員のアイデアを尊重＞ また自由な社風であることも当社の特徴です。こうしなければいけないという規制が少なく、力を発揮しやすい環境があります。 ＜ワークライフバランスが整う＞ 本ポジションは残業ほぼなく、月５時間とワークライフバランスを重視した働き方が可能です。入社20年目、30年目と長期勤務者多数在籍しており、長期就業可能な環境です。 ＜創業130年の歴史と信頼性＞ 1894年に創業した当社は、愛知県瀬戸市に本社を構えるほか、国内およびベトナムに複数の生産工場を保有。直取引を行う国内外の大手メーカーのスマートフォンへの搭載のみならず、取引先を通じて自動車や家電、電子部品を搭載する様々な商品に使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご希望によりカジュアル面談(オンライン)実施中♪】 私たちの会社は、自動車やスマートフォン、二次電池など、日常生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を手掛けています。 このたび、各種FA機器の《機械設計》にてご活躍いただける方を募集します！ 「ゼロイチと協創でものづくりをもっと元気に！」 　我々と一緒に夢を叶えてみませんか？ 【具体的な仕事】FA設備の機械・機構設計・納品までの管理、対応 〜業務の流れ〜 （1）★取引先へのヒアリング（直接訪問やWEBにて打合せをします） （2）★基本設計（検討図や構想図でお客様と密に打合せをします） （3）★詳細設計（お客様の意向を汲み取り、設計にあたります） （4）★電気制御設計（機械設計者と打合せを重ねお客様の意向に沿います） （5）部品調達（資材スタッフが対応します） （6）組立・調整（組立スタッフが対応します） （7）デバック調整（電気設計者が対応します） （8）納品・据付作業（組立スタッフが対応します） （9）立ち上げ調整（組立スタッフ・電気設計者が対応します） ＜座学研修からスタート！＞ ◎経験が浅い方…ベテランの先輩が優しく丁寧に指導します。 ◎既に十分な経験をお持ちの方…早期に案件をお任せすることもあります！もちろんフォローもあります。 変更の範囲：会社の定める業務