機械設計の求人情報の検索結果一覧

あなたの家にある家電類、車、 あなたの街を支える公共交通機関など。 世の中のありとあらゆるモノの製造に 機電エンジニアの存在は欠かせません。 将来性も需要も高い機電エンジニアとして 社会に貢献してみませんか？ 【東証プライム上場企業グループの安定した環境】 売上高は昨年比223%の成長を達成！2024年2月には新横浜に研修センターがオープン。経営基盤は盤石です。 ＼POINT／ ★希望配属を100%実現中 ★稼働率97.8% 配属する案件を決めてから内定をお出ししています。希望を叶えられ、待機時間を無駄にすることもありません。 ★先端技術案件が豊富 トヨタやパナソニックなど、日本を代表する一流メーカーと直接取引。最新のトレンド技術に関する上流案件も多く揃っています。 ≪入社後のサポートについて≫ ■未経験の方 専任の講師による1カ月間の研修からスタート 《基礎研修》ビジネスマナー、業界知識、メンタルヘルスケア、キャリアプランなど 《実務研修》機械設計、製品開発の概要、機械製図、3DCADの操作方法など ■経験者の方 経験に応じた各種研修をご用意。配属やスキルに関する不安を解消するための勉強会や施策も豊富に実施しています。 ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 ■半導体 ┗新規生産ラインにおける生産技術 ┗LSI設計 ┗デジタル・アナログ回路設計 ┗FPGA設計 ┗製造設備における保守・保全や治具・工具の設計 ■ロボット制御における空域動的管理の研究開発（Python／Java／PHP／Golang） ┗設計がメインのシミュレーション開発 ┗大手生命保険会社向けのシステム開発（VB.net） ┗少額短期保険会社の情報部門内のSE（VB.net） ┗事業会社におけるDX施策の導入支援 ■自動車 ┗ボデー部品の新規開発・生産技術 ┗F1エンジンの開発 ┗超大型の鋳造のギガキャスト開発 ┗EV・HV向け半導体の論理設計から回路・レイアウト設計 ┗製造設備における保守・保全や治具・工具の設計 ┗CADデータの作成（モデリング、図面） ■精密機械（スマートフォン・一眼レフカメラ・デジタル家電・IoT関連等） ┗組み込みソフトウェア（上流の要件定義や設計から下流の開発・テストまで幅広く対応） ※Java、Python、C++、C+等 ■農業機械 ┗新機種の開発から構造・機構設計 <注目ポイント1> 【定着率95％】未経験でも安心の成長フォロー体制 未経験から活躍できる半導体保守保全エンジニア。 今年開設した研修センター(新横浜)にて、約1ヶ月の研修を行いデビューとなります！ もちろん交通費や引っ越し代、研修期間中の宿泊施設(近接のホテルやマンスリーマンション等)かかる費用は全額サポート！ 研修には同年代の仲間が集まり、すでに9月末時点で累計50名が卒業！ 食費についても一部サポートがあり、仲の良い仲間たちと楽しく、集中した環境で学ぶことができます♪ 最近では「質の高い人材が集まっている」と注目を集めており、数多くの大手半導体メーカーから、問い合わせや研修風景の見学依頼が殺到しています！ <注目ポイント2> 【充実のフォロー】×【多彩な案件】で価値あるスキルを手に。 プライム上場グループであり、昨対比223%という驚異の急成長を遂げているコプロテクノロジー。そんな同社には、モノづくりの一流企業からの依頼が数多く舞い込みます。事業体・分野も幅広く、自動車から工作機械、半導体業界、家電、航空機、農業機械など多種多彩。IoTなどのトレンド案件から、世界をリードする先端技術案件までさまざまなプロジェクトに参画可能です。 【入社後の成長サポート】 【成長を全力サポート！】 専任営業担当および技術担当者が定期的に面談を実施。どんなことでも気軽に相談できます。あなたのサポーター多数！ぜひ頼ってください。 【モノづくりに興味がある未経験の方必見！】 あらゆる製品に欠かせない半導体をはじめ、機械設計など手広く扱う当社。将来は海外でも活躍するハイスキルなスペシャリストも目指せます。 経験が浅い方向けの様々な仕事があります。 ■半導体製造装置の点検 ■部品の分解や洗浄 ■故障時の修理対応 ■部品の交換 ■装置内の清掃　など 完全未経験者向けの研修をご用意。 半導体分野に挑戦できる絶好のチャンスです！

機械・電気系のモビリティに関わるプロジェクトに携わり、機械部品、電気、電子の開発～回路設計まで、多岐にわたるお仕事を担当する可能性があるポジションです。あなたの希望や適性、現在のスキルに応じて、最適なプロジェクトをお任せします。ぜひ、ご希望をお聞かせください。 ▼案件例をご紹介▼ ■モータサイクル向け電気電子システムの先行開発 ・車載システム開発 （パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシーなど） ・コネクテッドシステム開発 （コネクテッドサービス、ITSなど） ・システムレベルのアーキテクチャ設計 ■2輪車用機能部品の設計業務（機械設計） ・2輪車用機能部品に関する設計・開発 （ホイール、ブレーキ、サスペンション、操作スイッチ類、灯火器など） ・担当モデルにおける機能部品の設計や進捗の取りまとめ ■モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計 ・車体部品に関する設計、製図 ・開発プロジェクト運営 ■モーターサイクルの車体設計 ・車体部品に関する設計、製図 ・開発プロジェクト運営 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【このポジションで働くやりがい】 モビリティを取り巻く環境が安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など大きく変化してく中、ヤマハ発動機はその価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ、主体的に取り組むことのできるエンジニアを募集します。 ■「モーターサイクル」という趣味性の高い商品特性から、顧客目線を活かしたアイデアを商品に反映しやすい点が魅力です。 ■技術者同士の意見を尊重しているため、学びあいながらスキルアップできます。 <注目ポイント1> 大手企業の安定した経営基盤のもと、挑戦できる。 東証プライム上場ならではの安定した環境のもとで、スケールの大きな仕事にチャレンジしませんか？ ■15以上の事業を展開：発動ハイブリッド自転車やモーターサイクル、産業用ロボット、スノーモビール、産業用無人ヘリコプターをはじめ、さまざまな製品を世界中のお客様に提供しています。 ■多数の社員が活躍中：連結5万3,701人、単体1万366人（2023年12月末時点） ■好調な売上：連結決算：2兆4,148億円、単独決算：9,576億円（2023年12月期） <注目ポイント2> 仕事もプライベートも充実させられる。 遊び心を大切にしつつ、成熟したプロフェッショナルとして業務を遂行するためには、仕事とプライベートのバランスが良質なアウトプットに直結すると考えている私たち。充実した福利厚生と制度を整え、社員が安心して働ける環境を提供しています。 ■フルフレックスタイム制 ■家族手当：会社規定に基づき支給(例：お子様1名ごと18,000円) ■厚生年金基金：YAMAHAグループの年金基金を適用 ■産休・育休取得実績多数、女性取得率100% ■年間休日121日 ■長期休暇制度あり 安心して無理なく働ける環境を整備し、仕事にもプライベートにも充実感を持てる職場を目指しています。

【Honda車の商品開発】自動車開発に関わる各機能の設計業務をお任せします。 具体的には 1台の車を完成させるためにCADを用いた製図や品質、コスト面の検証などを担当します。 ☆チーム組織構成 社員の3分の1が20～30代の若手スタッフ！ 同年代のメンバーも多いため、分からないことがあれば、 何でも気軽に質問できます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 様々な経験や想いを持った方が入社しています！ ＼SESでの自動車開発経験を活かし、より開発業務の幅を広げたい／ ＼自動車業界は未経験だけど、モノづくりの経験を活かしたい／ ＼部品メーカーでの業務経験を活かし、車1台の開発に携わりたい／ ＼制度や福利厚生が充実している、安定した環境で働きたい／ ＼Honda車が好きで、Honda車の開発に携わりたい／ <注目ポイント2> 本社のある"栃木"は 都会と自然が共存する住みやすい街 実は都心から引っ越してくるメンバーも多数！車が主な交通手段だとイメージする方も多いと思いますが、宇都宮駅から本社まではライトレールという路面電車が開通し、通勤も便利。 ◎県庁所在地の宇都宮駅から車で約50分 ◎大型の商業施設あり・暮らしやすい ◎少し足を延ばせば日光や那須などの観光地 また、栃木県に引っ越してきて若くして持ち家を持つメンバーが多いことも特徴です。宇都宮市は共働きで子育てしやすい街ランキングTOP５の常連！男女関係なく育休制度を利用し、子育てにも参加できる環境です。 【入社後の成長サポート】 キャリア支援あり！一人ひとりが自分の目指すキャリアを実現するための目標を設定。年に数回開催するキャリアプラン面談にて、上司に相談し、フィードバックを受ける機会もあります。

【業務内容】 海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジンを納入しております。 新製エンジンの製造、納入したエンジンのオーバーホール、納入機器の現地整備等の取り纏め及びその設計・技術を担当いただきます。 (1)エンジンオーバーホール（分解、洗浄、検査、修理、組立、運転）に関する、技術検討・改良および生産支援（各種生産工程への立会） (2)新製エンジン製造（部品検査、組立、運転）に関する、技術資料作成、技術検討・改良及び生産支援（組立・運転等への立会） (3)技術提携先（米国企業）との調整 (4)不適合に関する調査・解析・対策（含む改良設計）の立案、実行 【アピールポイント】 ■外国企業（技術提携先）との調整／連携を通じてグローバルに活躍できる人材へ成長できます。 また、社内外の多くの部門と連携・調整しながら仕事を進める為、プロマネとしての素養も身に付けられます。 ■エンジンは航空機転用型であり、航空エンジン・舶用エンジン双方の技術に携わることで、多様なスキルを得られます。 また、エンジン単体だけではなく、艦艇搭載状態での確認や運転に立ち会う機会もございます。

■当社の主力事業であるチェーン事業では、動力伝達用、搬送用など「動かす」分野に不可欠な部品を開発製造しており、様々な用途向けに2万種類以上の製品ラインナップを展開しています。 中でも、産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンでは、世界シェアNo.1を確立しています。 ジップチェーンや世界最小のローラチェーン（ギネス世界記録TMに認定）など「常識を覆すチェーン」の開発にも注力しており、性能・品質を追求した製品を提供し続けています。 ■配属予定の製造技術課では、流通、鉄鋼、食品業界向けのコンベアチェーンなど、特型チェーン製造における金型設計・製作を担っています。 具体的には、設計部や製造部と連携し、新規プレス部品の量産検討やプレス金型生産準備、量産フォロー、品質・工程改善などの業務をご担当いただきます。 ・打抜きプレス用金型の設計と製作手配（リンクプレート成形金型） ・プレス、組立、溶接等のセット治具（工具）の設計 ・生産改善対応（加工方法、加工工程、安全） ・製造工程の品質改善（調査、分析、対策実行、評価） 【使用ツール】Solidworks 【キャリアパス】 先輩社員の教育の下、これまで弊社で培った設計標準書（ノウハウ）を参考に金型設計をご担当いただき、業務を習得いただきます。 将来的にはマネジメントあるいは専門職として技術を突き詰めることも可能です。 【やりがい】 装置を駆動する重要部品として、約2万種におよぶ動力伝動用、搬送用チェーンをラインアップしています。 チェーンは5部品とシンプルな構成ながら、図面通りの性能を出す難しさもあり、壁を乗り越える面白みや技術の奥深さを実感できる業務です。また、前例がない特型製品もあり、試行錯誤を繰り返し、形にできた時には達成感や喜びも実感できます。 【変更の範囲】 当社業務全般

半導体製造装置の機械分野における研究・開発・設計・評価など、幅広い部門にて活躍可能性を検討させていただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮し、下記の装置の中からあなたに適した業務をお任せいたします。 キャリア可能性を幅広く確認でき、経験を活かせるポジションをお探しの方にはお勧めの求人でございます。 【担当製品例】 ①電子ビームマスク描画装置 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ③エピタキシャル成長装置 【組織の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置、光学マスク検査装置、電子線検査装置、エピタキシャル成長装置等の半導体製造装置のハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がる。 ・幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。

水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機器システム全体やコンポーネント、運用設備などの機械設計 ・開発管理計画書や基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成 ・開発試験における試験計画の立案と遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり 【担当製品】 ・UUV（Unmanned Underwater Vehicle）：「無人潜水機」全般を指します。リモートで操作できるROVと、完全に自律型のAUVの両方が含まれます。 ・ROV（Remotely Operated Vehicle）：ケーブルで船や母船と接続されており、人間が直接コントロールします。 ・AUV（Autonomous Underwater Vehicle）：人間の操作なしで事前にプログラムされたミッションを自動で実行できる無人水中ビークルです。 【IHIのAUV】 海に投入される前に，海底までの経路や観測エリアなど情報を与えられた後，自らの速度や進行方向を調節しながら海中を航走し，観測などのミッションを遂行します。 無人のためHOVに比べて運用コストが安いこと、またケーブルレスのためROVに比べて運用できる範囲が広いことが特徴です。 一方で，ケーブルレスゆえに紛失リスクがあるため，AUVの制御には高い信頼性が求められます。 https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/1200879_1349

仕事内容】 半導体関連の最先端装置開発をお任せ致します。 レーザーテック社独自の光学系技術を駆使し、新しい要素技術を開発しながら、世界初の装置開発に携わっていただきます。 お客様とのコミュニケーションからニーズ をくみ取り、新規規装置のコンセプト設計から装置立上げ、メンテナンス まで一貫してご担当頂きます。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、柔軟な働き方が可能です。 ■募集背景： 年6兆円超と言われる半導体製造装置市場の中で世界的需要増の追い風もあり、売上、利益、受注全てにおいて過去最高を更新中です。更なる事業拡大の為、人材を募集します。

プラズマ生成用電源または真空ロボットの開発における機械設計業務をご担当頂きます。 具体的には 　・商品開発における機械設計 　・特別仕様製品開発品機械設計 　・3D CADにおける機械設計及び解析ソフトを使用した強度解析、 　　製作、検査部門への作業指示フォロー となります。

開発設計者のサポートを主体として、設計プロセスの見直しや繰り返し作業の自動化などによって業務効率化に取り組んでいただきます。 また、新素材の調査検討や、解析ソフトウェアなどを活用し、製品軽量化の検討、提案、その他、展示会へ参加し新たな仕入れ先の新規開拓や折衝交渉など多岐に渡る業務をご担当していただきます。 一般家庭で使用される安全性と使い勝手を兼ね備えた「パーソナルユース」の製品 工場、建築現場などで使用される作業性・安全性・耐久性を兼ね備えた「プロユース」の製品の 設計及び開発業務を行います。 【所属】 住宅機器事業部　設計開発部　開発支援課 【募集背景】 設計開発業務のスピードアップ、強化のための増員 ※同部門の製品の需要が伸びていること、また今後の製品開発に備えた募集です。 （入社直後の業務範囲）設計補助業務 （変更の範囲）会社の定める業務範囲

電力インフラ用（発電所、公共、交通、産業向けなど）外鉄形変圧器における機械設計を担当いただきます。 ＜変圧器の生産設計＞ 　①変圧器の客先承認図の作成 　②変圧器の中身部品、タンク、外装部品の設計、製作図の作成 　③案件の生産設計側の取り纏め業務 　変圧器は発電所や工場、ビル、新幹線や電車など、さまざまな場所で使われており、電力の安定供給や省エネルギーに貢献する重要な役割を果たしており、生活に欠かせない電力インフラを支えています。電機品ではありますが、実際に製作するには機械設計技術者の力が大きく貢献している製品です。 　世界的に見ても外鉄形変圧器は珍しく、日本では三菱電機しか製造していません。私たちが設計し製造された変圧器が、社会インフラに文字通り直結しており、仕事の成果がそのまま社会の役に立つ製品です。 あなたの力を私たちと一緒に社会のために発揮してみませんか。 【配属先情報】 赤穂支所　変圧器技術第一課 【通勤エリア】 赤穂工場では西は岡山市、東は姫路市や神戸市から通勤している方も多数います。 (雇い入れ直後)機械設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

■業務内容：非汎用圧縮機のセールスエンジニア（プロポーザルエンジニア）として見積り・技術PRなどの業務を担当いただきます。 ・入社後3年程度：セールスエンジニア（プロポーザルエンジニア）として技術サポートチームで業務に携わっていただきます。 ・その後：ご本人の希望・適性なども踏まえた上で、継続もしくはセールスパーソンとして担当していただく可能性も想定しています。 ■業務の進め方：比較的大きな設備で、お客様のプロジェクトも大規模なものも多く、技術・工場・営業チームなどの関係者と連携しながら受注・契約履行いただきます。 ■製品について：同社では、非汎用圧縮機のトップクラスメーカーとしてスクリュー圧縮機・レシプロ圧縮機・ターボ圧縮機の3種類の圧縮機を製造・販売しております。圧縮機は様々な産業で不可欠な設備であり、現代の産業には必ずと言っていいほど必要とされております。かつカーボンニュートラル・新エネルギーなどの社会課題への挑戦にも必要とされています。 ■キャリアパス事例：・国内営業拠点は東京にありますが、海外拠点がドイツ、海外子会社が中国・アメリカにあり、希望・適性によっては海外への赴任の可能性もあります。・全体最適視点を養うという機械事業部門の方針に沿って室を超えた異動の可能性もあります。 ・中長期的には管理職・ライン長として回転機営業のみならず、回転機事業・機械事業を担う人材になることを期待します。 ■組織構成：技術サポートチームは本年4月に発足する新しいチームです。見積り・技術PRなど技術寄りの営業活動が主な仕事となります。チームリーダー1名＋チーム員2名の計3名でスタートしますが、将来的にはチームリーダー1名＋チーム員4名まで増員する予定です。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月8回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 ■神戸製鋼所の働きやすさ：育児支援：仕事と生活の両立を図るための環境整備の取り組みが評価され、子育てを積極的にサポートする企業に与えられる次世代認定マークを2度取得しました。子育てに積極的に参加していただくために、男性も多くの育児休暇も取得実績がございます（2019年〜「プラチナくるみん」認定）※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【モノづくりにこだわりたい方歓迎！／すべてオーダーメイドで製造／休日出勤なし】 ■職務内容： ・ステンレス及びスチール製タンクの設計※2D（AutoCAD）を使用 ・資材発注 ・工場との管理業務（製造部門との打合せなど） ・品質管理に伴う書類作成 ■職務の特徴： ・タンク類の設計、製造との協業がメインです。お客様先との打ち合わせ（キックオフ参加や日々のコミュニケーション）もございます。 ・製造部門のハンドリング、据え付け、品質管理、試運転立ち合いから引き渡しまで一貫して担当いただきます。 ・1案件1設計者に加え、１〜２名（多くて３名）の製造担当でチーム制をとることが多く、製品は全てオーダーメイドとなり、案件ごとに異なるため、作るものにこだわりたい方にはマッチした業務内容です。 ・内勤（設計業務）と外勤（キックオフミーティングや据え付け立ち合い等）の割合は、9対1とほぼ内勤になります。クライアントは大阪6割、東京2割、その他2割で、現場は全国津々浦々ございます。 ・手掛ける案件は、建築よりもプラントに比重を置いています。プラント案件は年中安定的に受注でき、かつ工期も4〜5ヶ月と比較的長めです。構造物規模も大きいものがメインとなります。 ・対象構造物は、プラントでは自治体が保有する焼却プラント（ごみ処理施設）や排水プラント（下水処理場）などで使用されるタンクです。 ■組織構成： 設計メンバーは3名（50代、40代女性、30代）で構成されております。 ■当社の魅力： 給水タンクメーカー全国4社のうち1社です。阪神淡路大震災をきっかけに開発をスタートした商品で2種類のものを製造しています。 ■勤務地補足： マイカー通勤可（駐車場あり）

【各種加工機械を取り扱っている当社にて、機械設計としてご活躍いただきます】 ■業務内容： ・機械全般の設計を主な業務としております。 ・プロジェクトの上流にあり機械の仕様から計画し、設計を行い必要な機器の手配と製作図の作成、組み立て作業を確認しながらともに仕上げていきます。 ※業務にはICADを使用し、2次元で図面を作成してもらいます。 ■部長からのコメント： ・専用機メーカーとしてお客様の希望を聞きつつも当社ならではの技術を盛り込みながら、コストと使いやすさ、過去の実績を重視しつつ、新しい技術を取り入れ、ミスを繰り返さないことに注意します。 ・オーダーメイドの機械ゆえ自分のアイデアを出し、ちょっとしたことでもお客様に認められた時には満足度も「ひとしお」です。 ・規模の小さい会社ですが多部署との距離も近くいろいろな角度からのアイデアやアドバイスを聞くことができ、経験豊かなベテランから新人までいて様々な刺激をうけることができます。 ・「変えない技術は変えないが、変える必要があれば恐れず変える。ただし細心の注意を払った上で」をモットーに部内各自が自由にアイデアを出しあえる雰囲気づくり、自信を持って仕事のできる技術の伝承を行います。 ■出張： プロジェクトにより、国内及び海外への出張がございます。年間1週間を1〜2回程度を想定しておりますが、あくまで目安ですのでその回数は前後します。 ■当社の技術力について： ・フェーシングや加工方法の特許をはじめ、20年以上の 耐久性を持つ軸スライド機構やオリジナルのスピンドルを世に送り出しています。 ・これらの独自の技術を強みに、お客様のニーズにあわせた製品開発や、業界の流行や 進化をいち早く取り入れた開発設計を行っています。 ■当社について： ・自動車やオートバイ、農業用機械などの部品を加工する切削専用機を設計、製作、販売しております。 ・基本的には客先要件に合わせたオーダーメイドの機械ですので、提案力や機械的／電気的な設計力、そして製造能力が必要となります。 ・また商品軸において、近年は自動車の駆動系部品である ディファレンシャルケース（差動装置）部品の加工に対して最適な標準機を開発し、各自動車メーカやその下請け企業に向けて納入を続けております。

【各種加工機械を取り扱っている当社にて、機械設計としてご活躍いただきます】 ■業務内容： ・機械全般の設計を主な業務としております。 ・プロジェクトの上流にあり機械の仕様から計画し、設計を行い必要な機器の手配と製作図の作成、組み立て作業を確認しながらともに仕上げていきます。 ※業務にはICADを使用し、2次元で図面を作成してもらいます。 ■部長からのコメント： ・専用機メーカーとしてお客様の希望を聞きつつも当社ならではの技術を盛り込みながら、コストと使いやすさ、過去の実績を重視しつつ、新しい技術を取り入れ、ミスを繰り返さないことに注意します。 ・オーダーメイドの機械ゆえ自分のアイデアを出し、ちょっとしたことでもお客様に認められた時には満足度も「ひとしお」です。 ・規模の小さい会社ですが多部署との距離も近くいろいろな角度からのアイデアやアドバイスを聞くことができ、経験豊かなベテランから新人までいて様々な刺激をうけることができます。 ・「変えない技術は変えないが、変える必要があれば恐れず変える。ただし細心の注意を払った上で」をモットーに部内各自が自由にアイデアを出しあえる雰囲気づくり、自信を持って仕事のできる技術の伝承を行います。 ■出張： プロジェクトにより、国内及び海外への出張がございます。1週間程を年間1〜2回程度を想定しておりますが、あくまで目安ですのでその回数は前後します。 ■当社の技術力について： ・フェーシングや加工方法の特許をはじめ、20年以上の 耐久性を持つ軸スライド機構やオリジナルのスピンドルを世に送り出しています。 ・これらの独自の技術を強みに、お客様のニーズにあわせた製品開発や、業界の流行や 進化をいち早く取り入れた開発設計を行っています。 ■当社について： ・自動車やオートバイ、農業用機械などの部品を加工する切削専用機を設計、製作、販売しております。 ・基本的には客先要件に合わせたオーダーメイドの機械ですので、提案力や機械的／電気的な設計力、そして製造能力が必要となります。 ・また商品軸において、近年は自動車の駆動系部品である ディファレンシャルケース（差動装置）部品の加工に対して最適な標準機を開発し、各自動車メーカやその下請け企業に向けて納入を続けております。

【設立70年以上・プラスチック製品のパイオニア／東証プライム上場・世界各国へ事業展開／自己資本比率58.0%／平均年収870万・平均勤続年数15.2年・全社平均残業時間16.8時間】 ◆職務内容： 当社の設備技術グループの機械設備技術者として下記ご担当いただきます。 【具体的には】設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。当社では単なる設備設計だけでなく事業計画／製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしており、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。上記考えのもと、既存・新規設備案件の検討〜設計〜立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントをお任せし、当部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただきたいと考えております。 ◆本部署の魅力： 高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群（ファインケミカル・中間膜等）を保有しており、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しております。当部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っております。国内外には様々な生産設備（フィルム成型・化学プラント・組立ライン等）がありますが、設備技術グループでは、生産工場・研究所の全ての設備設計に関わっており、生産機械の開発設計の根幹を担っております。社外メーカーに任せるだけでなく、独自の設計を加えた生産機械を導入を実施しており、強い設備技術力での事業貢献を目指している部署です。テーマは海外テーマも含め幅広く、更に裁量をもって仕事をしていただくことで、技術者としての幅を広げ成長が可能です。当部の技術者員は、AI技術を自ら提案・実現し生産性を飛躍的に高めたり、プロジェクトリーダーとして大きな仕事をやり遂げる等、成長実感を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/保有案件の96％が上流工程/土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間20時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができる！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■募集背景： 増員での募集になります。現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう採用を進めています。 ■仕事内容： ・包装機の設計（サーボ／ロボ／エアシリンダ使用） ■仕事の流れ： 装置相談／工数管理／電気詳細確認／設計／バラシ／手配／製作フォロー→納品 ■当社の魅力： ★自己研鑽のための研修は年間で3000コンテンツ用意！ ご自身の極めたいスキルや興味がある分野、今後のキャリアのために習得したい知識など様々な研修にご自身で選んで参加できます。 ＜例＞ ・AI技術研修（トータルで80H、10万の受講費も会社負担） ・航空宇宙研修　 会社で受講は管理しているため、次の配属先の選定時に、研修を通じて得られた知識や叶えたいビジョンが叶えられるプロジェクトにアサインされる可能性も！ ＜実際例＞ ・組み込みエンジニア→AI技術研修　受講→走行安全カメラの認識開発設計プロジェクトにアサイン ・組み込みエンジニア→航空宇宙研修→火星探査機の開発プロジェクトにアサイン ★将来的にミサイルや戦車の設計などもできる可能性もあり、プロジェクトが多岐にわたるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤の割合は全エンジニアのうちの1.2％ ほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/保有案件の96％が上流工程/土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間20時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができる！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■募集背景： 増員での募集になります。現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう採用を進めています。 ■仕事内容： ・自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機・機械系 ・自動車部品製造設備向け機械設計業務、または設備改善業務、それに伴う評価業務、設置業務・電気系： ・自動車部品製造設備向け電気設計（ソフト、ハード等）、または設備改善業務、それに伴う評価業務、設置業務 ■当社の魅力： ★自己研鑽のための研修は年間で3000コンテンツ用意！ ご自身の極めたいスキルや興味がある分野、今後のキャリアのために習得したい知識など様々な研修にご自身で選んで参加できます。 ＜例＞ ・AI技術研修（トータルで80H、10万の受講費も会社負担） ・航空宇宙研修　 会社で受講は管理しているため、次の配属先の選定時に、研修を通じて得られた知識や叶えたいビジョンが叶えられるプロジェクトにアサインされる可能性も！ ＜実際例＞ ・組み込みエンジニア→AI技術研修　受講→走行安全カメラの認識開発設計プロジェクトにアサイン ・組み込みエンジニア→航空宇宙研修→火星探査機の開発プロジェクトにアサイン ★将来的にミサイルや戦車の設計などもできる可能性もあり、プロジェクトが多岐にわたるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤の割合は全エンジニアのうちの1.2％ ほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/保有案件の96％が上流工程/土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間20時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができる！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■募集背景： 増員での募集になります。現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう採用を進めています。 ■仕事内容： ・自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 ・半導体製造装置、産業用モータ設計開発 ・内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発 ・精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 ■当社の魅力： ★自己研鑽のための研修は年間で3000コンテンツ用意！ ご自身の極めたいスキルや興味がある分野、今後のキャリアのために習得したい知識など様々な研修にご自身で選んで参加できます。 ＜例＞ ・AI技術研修（トータルで80H、10万の受講費も会社負担） ・航空宇宙研修　 会社で受講は管理しているため、次の配属先の選定時に、研修を通じて得られた知識や叶えたいビジョンが叶えられるプロジェクトにアサインされる可能性も！ ＜実際例＞ ・組み込みエンジニア→AI技術研修　受講→走行安全カメラの認識開発設計プロジェクトにアサイン ・組み込みエンジニア→航空宇宙研修→火星探査機の開発プロジェクトにアサイン ★将来的にミサイルや戦車の設計などもできる可能性もあり、プロジェクトが多岐にわたるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤の割合は全エンジニアのうちの1.2％ ほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎／ワークライフバランス◎／福利厚生充実◎／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／エンジニアとしてスキルを身に着けていきたい方お待ちしております！】 ■業務内容： 半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の機械設計業務に携わっていただきます。 ・サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ・搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ・新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 ・開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成 ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎／年休125日／残業月10時間程度／福利厚生充実◎】 ■業務内容： 当社ではスマートフォンや自動車、医療機器や産業機器、宇宙開発、ロケット開発など、様々な分野の案件がございます。当社機械電気系のエンジニアとして業務に携わっていただきます。 アサインする案件はご経験などを考慮した上で、当社からご提案させていただきます。 【アサイン先の業務例】 ・研究開発、分析、評価、機械設計、回路設計、組み込み制御、CAE解析、CADオペレーション、生産技術（設計〜保全メンテナンス）　など ■福利厚生： 当社では給与前渡し制度があり、働いた分の給与を給料日より前に一部受け取れることができます。また、福利厚生割引サービスもあり、「レジャー施設」や「旅行」「映画館」や「飲食店」などでご利用いただける『お得なクーポン』をご用意しております。 ■当社の魅力： エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。 また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 ■当社について 1971年の創業以来、製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしております。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供しております。また当社の全国ネットワークを活かして、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。エンジニア業務での経験、今までと違う業種のエンジニアを目指すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容：国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインにおいて、3DCAD（CATIA V5）を使用して、デジタルモデリング業務またはSurfaceデータ作成業務をご担当していただきます。　 ・図面データ作成 ・デザインモデル設計 ・フレーム設計、検査　 ・治具設計　等 ■業務の魅力： 2年に1度開催される東京モーターショーでの展示会に同社オリジナルコンセプトカーも出展しています。 本ポジションは将来的にオリジナルコンセプトカーのデザインにも携わるため、展示会前は残業が発生しますが、月平均の残業時間は30〜45時間程度です。 時代を先読みし、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにする業務です。自身が手掛けた製品が実用化され、ニュースや新聞で目にしたときには大きなやりがいを実感できます。 ■同社の雰囲気：平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について 【創業55年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容：国内外の大手完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのデザインにおいて、3DCAD（CATIA V5）を使用して、デジタルモデリング業務またはSurfaceデータ作成業務をご担当していただきます。　 ・図面データ作成 ・デザインモデル設計 ・フレーム設計、検査　 ・治具設計　等 ■業務の魅力： 2年に1度開催される東京モーターショーでの展示会に同社オリジナルコンセプトカーも出展しています。 本ポジションは将来的にオリジナルコンセプトカーのデザインにも携わるため、展示会前は残業が発生しますが、月平均の残業時間は30〜45時間程度です。 時代を先読みし、まだ誰も開発していないような自動車をカタチにする業務です。自身が手掛けた製品が実用化され、ニュースや新聞で目にしたときには大きなやりがいを実感できます。 ■同社の雰囲気：平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について 【創業55年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。

半導体製造分野で使用される流体の流量制御機器などを製造販売している当社において、生産設備のハードウェア（機械）設計製作検証業務をお任せいたします。設備仕様書作成から配管図、配置図、詳細設計及び組立検証等が主な業務となります。 ■具体的に： ・ハードウェア設計：製作依頼書に基づいた仕様決め、図面作成 ・ハードウェア製作：仕様に基づいた製作 ・ハードウェア検証：仕様、性能検証 ・ハードウェア管理：変更管理対応、設備BOM管理 ※関わる部門：生産部門、開発部門、営業部門 ■体制： 開発テーマごとに機械、電気、ソフト設計者をアサインされ、PJリーダーの下、プロジェクト体制で進めていきます。担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施します。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めていきます。部内は質問・相談しやすい環境です。新たなことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていきます。 ■使用ツール例：Excel、Word、PPT、Auto CAD ■魅力： 省人化、省力化を目指しており達成時には会社への大きな貢献に加え、労働人口不足のような社会課題解決の一翼を担うといったやりがいがあります。 ■キャリアイメージ： ・機械設計の技術者の中核として、設備自働化の技術開発の中心となる人財 ・生産、開発のマネージメント業務を行う人財　など ■当社について： ・HORIBAグループにおいて、ガスや液体の流量制御、液体の気化、製造装置内の真空計測など、半導体製造工程に必要不可欠な機器の開発/製造/販売を担っている企業です。当初は通産省の指導の下、公害測定機器に関する技術の確立/公開を目的に設立されました。 ・そこで培ったノウハウを元に生み出された流体制御機器『マスフローコントローラ』では、世界各地に広がるHORIBAグループのネットワークによってグローバルに展開。半導体産業において圧倒的なシェアを誇ります。

■募集概要： 電動自動車(BEV)向け電池の筐体に関する機械/構造/強度設計をお任せします。電池のリーディングカンパニーである当社では、安全で高品質な製品の開発により、自動車の高性能化やカーボンニュートラル社会の実現に貢献してきました。事業拡大に伴い、ともにバッテリー開発を推進くださる仲間を歓迎します。 ■業務詳細： ・リチウムイオン電池の筐体に関する構造/強度設計 ・評価/解析/検証 ・試作試験対応 ・社内外ミーティングへの参加　など ※研修/育成体制が整っており、ご経験の浅い方や異業種から転職される方にもご活躍いただける組織風土です。 ■業務の特徴： ・省エネやCO2削減、自動車の高性能化などに大きく寄与する製品であり、社会貢献実感を得ながら働くことができます ・競合他社との競争およびQCD要求に応えるハイレベルな開発環境において自身の技術を磨き、スキルアップ/キャリアアップを実現できます ■働き方： ・年間休日126日＋全社的に年10日以上の有休消化をルール化しており、プライベートの時間も大切に就業可能です ・コアタイムなしのフルフレックス勤務など柔軟な勤務体制を導入しています ■募集背景： 電動車両向け電池は国内外からのニーズが急拡大しており、当社へも多数の引き合いと増産要請を頂いています。更なる供給体制強化のために設立された完成車大手・Hondaとの合弁会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&D《事業内容：高出力LIBの研究開発》にて、機械設計エンジニアとしてご活躍くださる方を募集しています。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動車両向け、社会インフラ設備向け、人工衛星やロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。