機械設計の求人情報の検索結果一覧

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（排気システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 　自動車エンジン部品（排気システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立90年の老舗メーカー、ワークライフバランスを保ちながら長期就業できる環境です〜 ■業務内容： 機械設計担当として、空気圧機器（アクチュエーター、バルブなど）の開発、設計、実験・評価に携わっていただきます。場合によっては、電気エンジニアやソフトウェア開発者と協働しながらプロジェクトを進めます。 ■配属先情報： ・開発本部 製品ごとにグループに分かれております。1グループ10名前後です。面接時に適性を判断して配属グループを決定します。 ■空気圧： 油圧は大きな力を発揮できますが、敏速な動きが不得意です 実際に使われる場面を見る機会は少ないですが、殆どの産業の生産・物流ラインで空気圧機器が利用されてます。 ■当社について： 当社は、FA（工場の自動化省力化）に必要不可欠な「空気圧機器」を製造販売するメーカー企業です。人の代わり工場で働く装置やロボット。そこにコガネイの技術が貢献しています。創立90年という歴史の中で積み重ねた技術・ノウハウがあり、業界シェアは国内第3位（2023年）です。特に小型軽量化の高い技術力が業界内で評価されていて、近年では、世界最小クラスのバルブの製品化に成功しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（燃料システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 　自動車エンジン部品（排気システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（排気システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（燃料システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3D CADを使用した設計実務経験ある方歓迎／大手メーカー製品の受託開発ポジション／オフィスは名古屋駅徒歩7分／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■主な業務内容 弊社オフィスにて自動車シャシー部品の請負設計開発を担当いただきます。各種メーカー様の新製品開発を支援できるお仕事です。 最終製品例：四輪自動車／自動二輪車／建設機械／農業機械など 使用CAD：CATIA／NX／Creo／solidworks ■募集背景 請負事業のニーズ増加と組織強化のための募集となります。当社は3D CADの黎明期から導入支援や教育を通じて、設計の効率化を推進してきました。特に自動車業界における対応可能業務は広く深い部分にまで及び、近年ではフィジビリティ〜出図までの工程を一貫した受託開発や複数部品で構成される大型部品のASSY受託開発に着手しております。当社の強みを生かした提案を行うため、経験豊富な方の応募をお待ちしております。独立資本のエンジニアリングファームとして「本質的に美しいものづくり」をともに目指しましょう。 ■就業環境 服装：オフィスカジュアル オフィス：2024年竣工の新築ビル、パブリックスペースあり、最寄駅徒歩3分、地下街出口から徒歩1分 ■モデル年収 ・年収600万円（32歳／月給34万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（45歳／月給45万円＋賞与＋残業手当） ※ご経験次第では管理監督者待遇でのお迎えも検討いたします。 ■当社について 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 自動車ヘッドランプ、ワイパー等のボデー電装部品の開発設計をお任せします。管理職候補としての募集となります。 ■業務詳細： 　ヘッドランプ、ワイパー等のボデー電装部品の開発設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

UIターン歓迎！生活に便利＆自然環境豊か／小松空港からも近く県外へもアクセスしやすい◎物流業界の省力化・省人化に貢献 ■仕事内容 省力化・省人化ニーズに対応したストレッチ包装機の他、物流設備（マテハン機器）の機械・電気設計や開発、改善を担当いただきます。 具体的にはユーザー要望に対応した製品設計や受注後の仕様書の作成が主な業務となります。ストレッチ包装機は1台ごとにオーダーメイドになり、大小含めて60台程度を半年で受注しております。納期でおおよそ1〜2か月程度になります。 ■取り扱い商品と今後のマーケットについて パレット梱包の際に、パレットと荷物を固定するのに使うストレッチフィルムのコーティング作業を機械化するための「ストレッチ包装機」を設計します。 2024問題に代表される物流業界の影響でこれまで人力で行ってきたパレット梱包も現在急速に自動化が進んでおります。同社はもともとストレッチフィルムに強みをもっていましたが、顧客要望に応える中で2000年から包装機も生産しており常に業績拡大を続けております。 ■入社後にお任せしたいこと 入社後は現場がどのように回っているのかを知っていただくために現場研修を行いつつ、ストレッチ包装機の開発〜改善業務を中心メンバーとしてお任せします。将来的にはには次期管理職としてマネジメントにも挑戦いただきたいと考えております。 ■採用背景 現在ベテランのライン長が定年退職を迎える予定です。世代交代を図りながら更なるマーケットの伸長に合わせた部署の骨太化をしていきたいと考えております。 ■石川県能美市で住んでいく情報 ＜アクセス＞ 石川県能美市は金沢市中心地から車でおおよそ30分程度になります。小松空港からも近く県外へもアクセスしやすい環境です。 ＜住む場所＞ 地価も安いため家を建てる際も複数台のガレージを設ける家も多いです。家賃相場も１LDKで6万円前後、3LDKで10万円前後で住むことが可能です。 ＜環境＞ 動物園や公園、図書館など文化施設なども充実しておりスーパーなども充実しております。 生活に不便を感じる場面は無く自然もある環境なので落ち着いて働いていくには程よく暮していくにはちょうど良い環境といえるかもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（燃料システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 　自動車の電子/電装品の開発試験 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 自動車ヘッドランプ、ワイパー等のボデー電装部品の開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 自動車ヘッドランプ、ワイパー等のボデー電装部品の開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてマウントおよびサブフレーム領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： マウントおよびサブフレーム領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車エンジン部品（燃料システム）の設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： エンジン部品（吸気システム）の開発設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 自動車の電子/電装品の開発試験 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容： ご入社後は製造本部品質保証部技術課に配属後、合理化、省人化、品質向上に向けた業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： ・設備、治工具の電気（ハード・ソフト）的構想 ・内製化のための設計（ソフト） ・業者への仕様出しと交渉及びに内製化における社内製作 ・納期や費用を交えて適切な判断、目標計画の推進 ■当社の特徴： ・事業の魅力： 当社は業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカーです。 パチスロ・パチンコ業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 社員は、パチンコ・パチスロが大好きで入社した方も沢山いますが、知識がなくても活躍いただけるポジションはあり、約半数は遊技しない方になります ・働き方の魅力： プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です ・社会貢献性： 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート（IR）事業では地元経済の活性化にも努めています ■パチンコ/パチスロ業界のマーケットについて 業界縮小を懸念されていますが、余暇産業の30％以上を占めており、銀行や電力産業と同等の規模を誇るほどの大規模マーケットです。新基準に対応した新機種を投入することで、お客様一人あたりの年間平均活動回数は年々増加しております。同社はその中でも、パチスロ・パチンコ事業、カジノリゾート事業を中心に成長を続けており、近年では、美術館事業、携帯コンテンツ事業等の新規事業も積極的に展開しております 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■仕事内容： 　エンジン部品（冷却システム）の開発設計 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて加減速性能領域研究開発支援業務及びそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： 加減速性能領域研究開発支援業務及びそれに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてボディ領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： ボディ領域設計業務それに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本企業がルーツのため、日本ベースの落ち着いたメーカー文化が残っており、社内はカジュアルでフラットな雰囲気の組織で風通しが良く、定着率の良さが特徴(離職率3％以下)】 ■業務概要： ・オーディオ製品に関わる機構設計及び製品品質評価(AV/HiFiコンポーネント、サウンドバー、スマートスピーカー、ヘッドホン、他) ・ODMベンダーに対する機構的開発仕様の策定、評価結果レビュー及び技術指導 ・新モデルの企画への参画 ・新技術や新機能のアイディア創出及び提案 ■業務詳細： ・AV/HiFiコンポーネント、サウンドバー、スマートスピーカー、ヘッドホンの機構及び構造設計 ・機構/構造/部品及び製品の品質評価 ・不具合発生時の対応 ・新モデルの企画提案に対する技術的検討、提案 ・新技術や新機能のアイディア創出及び提案 ・コスト管理及び開発日程管理 ※海外拠点と英語でのメールやり取り(翻訳ツール等で対応可能)があります。 ■製品について: 「音」と「映像」にとことん拘ったD&Mは、プレミアムAV事業に特化することで、高音質・高画質を追求し、斬新なデザイン、新フォーマットへの対応などお客様のニーズにきめ細かく対応する市場価値の高い製品を提供しています。 ■当社特徴： 同社のブランドDENONは110年以上、Marantzブランドも65年の歴史を持つ老舗ブランドです。2022年に米国医療機器メーカーMasimo社の傘下となり、医療技術を活用して個々の聞こえ方に合わせた製品提供など、製品開発において、シナジーを生み出しつつある環境で、同社として大きな変革期を迎えています。国内では、HiFiオーディオにおいて、55%を超えるマーケットシェアを占めており、シェアトップを誇っております。その他AVレシーバーや、ミニアンプに関しても、国内シェア約40%を占めています。業界トレンドとして、音声認識をUIとしたスマートスピーカーや、サウンドバーの需要が伸長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼安定企業で働きたい方歓迎／ 【創業大正3年、100年以上の歴史を持つ業界トップ企業】 ■業務内容： ・希望や適性に応じて、営業もしくは技術職のいずれかに挑戦していただきます。 ■業務詳細： ＜営業＞ ◆農業機械の営業 農業機械（穀物乾燥機、農業用冷蔵庫、色彩選別機、品質測定器など） 販売先：農機具販売店 エンドユーザー：農業法人、農家、研究機関など ・農機具販売店へ挨拶訪問、カタログ入替、商品紹介 ・販売店担当とエンドユーザーへ同行訪問、納品スペース採寸 ・機械の納品据付け、メンテナンス ・展示会へ出展 担当件数：50〜200社程度、1日の訪問件数は1〜6件です。 ◆産業機械の営業 産業機械（気化式冷風機、業務用ヒーター、業務用加湿器、電気乾燥機など） 販売先：代理店、販売店、レンタル店など エンドユーザー：各種工場、レンタル店、学校など ・代理店、販売店などへ訪問、製品紹介 ・販売店担当とエンドユーザーへ同行訪問 ・製品メンテナンス ・展示会への出展 担当件数：50〜200社程度、1日の訪問件数は3〜5件程度です。 ＜技術＞ ・設計開発業務（農業機械・産業機械・測定機器・ソフトウェア） ・試作品の組立・試験・解析業務 ・品質管理・品質保証業務 ■入社後の流れ： 営業・技術ともに、まずは静岡県の本社で3週間〜1ヶ月の基礎研修の受講からスタート！会社や製品、業界知識な どを学んだ上で、それぞれの業務に必要な知識・スキルの習得を目指します。 ▼営業の場合 座学とOJTを活用しながら、営業活動に必要なスキルを習得。座学研修後、先輩の同行などを通じて営業サイクル を学びつつ、徐々に既存取引先を引き継ぎながら独り立ちへ！ ▼技術の場合 基礎研修の後は、製品ごとに担当の課が決まっているので、配属された課の中でできる仕事から少しずつ取り組み ます。先輩からの指導を受けながら、担当範囲を徐々に広げていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トヨタ自動車及び関連会社向けとして、自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。 また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。 ※3D_CAD未経験でも大歓迎です。教育体制は整っていますのでご安心ください。 ■募集背景： 当社では、車両に部品を組み付ける設備や完成車両の安全面を検査する検査設備、電動化に伴い需要が増加している電池や電動化関連の生産・搬送設備など、自動車生産の過程に幅広く携わっております。既存分野（組立・検査設備）と新分野（電動化設備）の両方を拡充していくため、最先端の生産設備における機械設計に一緒にチャレンジしたい方を募集します。自動車生産を支える設備の設計に携わってみませんか。 ■配属先人数： 全配属先人数72人（男性68人、女性4人／20代〜40代） ■当社の特徴： ＜働きやすさ＞ 年間休日121日で転勤はございません。残業平均月30時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ＜自動車の生産を支える＞ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務