【高い技術力を誇る企業で、しっかりとスキルを身につけ成長できる環境です。残業は月10時間程度と少なく、ワークライフバランスを重視しています。インフラ関連の重要な施設の改修工事に携わり、特別な経験とやりがいを感じられます。】 ■採用背景： 増加するプロジェクトに対応するため、組織強化を図るための増員募集です。 ■業務内容： 3DCAD（Inventor）を使用して建設工事用機材の設計をお任せします。具体的には以下の業務を行います。 ・顧客との初回打合せ後、社内で工務部と設計の打合せを実施 ・3DCADを使用して設計を行い、受注先と細部を確認しながら設計の手直しを行う（2〜3回の往復） ・3Dモデルとの合成も可能で、現場での注意点を事前に確認しながら設計を進めます ■入社後の流れ： 勤務先はグループ会社の株式会社九州設備工業（福岡県宇美町）となります。ご経験やスキルに応じて、初めは先輩社員と共に仕事を覚えていただきます。ゆくゆくは一人で設計を行い、顧客との打合せも担当していただく予定です。九州設備工業の経験豊富な設計部長から業務内容や設計のポイントなども教えてもらえます。 ■業務の魅力： インフラ関連の重要な施設に関わるため、普段は入れない特別な場所での業務を行うことができます。例えば、トンネル工事の現場や昭和初期に建設された水力発電所などの歴史的建造物の改修工事に携わることができます。これにより、特別な経験を積みながら業務を遂行することができます。 業務エリアは九州全体（山口から沖縄まで）を予定しています。 ■企業情報： 勤務先は福岡県宇美町にあるグループ会社の株式会社九州設備工業で、出向という形での勤務を想定しています。グループ会社には経験豊富な設計部長がおり、部長と一緒に業務を遂行します。 勤務地：福岡県糟屋郡宇美町大字井野356-6 事業内容：建設工事用機材の設計・開発・製造、3次元測量設計・3Dモデル作成、機械器具設置工事、鋼構造物工事 変更の範囲：会社の定める業務

〜ダンプトラック国内トップシェア/創業約100年超/売上の40%を占めるトップ事業〜 ■職務概要：同社で生産する特装車(特殊車、ダンプ、脱着車、ミキサ、粉粒体運搬車、タンクローリ)の設計業務をご担当いただきます。 ■職務内容： ・受注設計及び改良設計 ・製品開発（構想→設計→試作・評価→製品化）における一連の業務 ■組織構成： 設計部には開発・ITグループ、特殊車グループ、ダンプ・脱着グループ、ミキサ・バルクグループ、タンクグループの5つのグループがあり、ご経歴に応じて配属が決まります。 ■特装車事業の魅力： 【（1）圧倒的な国内シェア】同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回の募集ポジションである特装車事業部は、国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 【（2）生活インフラを支える社会貢献性の高さ】国内トップシェアのダンプトラックは建設・土木インフラを支えており、塵芥車（ごみ収集車）は言わずもがな人々の生活に欠かせません。その外には運送トラック等も手掛けており、物流インフラにも大きく貢献しています。このように社会貢献度の高い事業に関われることが本ポジションの魅力です。 ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 当社顧客先にて、船舶や水陸両用自動車、付随する装置等の設計業務をお任せします。具体的には、顧客要望に基づいて仕様を作成し、3DCADを用いての設計業務になります。 ■職務詳細： ・新製品の開発設計業務 ・ベンダー要望での変更対応 ・変更に伴う強度検討 特殊船舶の対応が多いのが特長です。エンジンやプロペラにもそれぞれ船ごとの個性があり、特に民間の船舶と自衛隊船艇では技術的にも全く違う分、毎回新鮮な気持ちで作業できるのもこの仕事の大きなやりがいの一つです。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜飛行機の一部分に関われる設計職／年休125日・残業25時間・有給消化80％と働き方◎／福利厚生充実／積極的なサポートで定着率◎〜 ■業務内容： ジェットエンジンの設計・CAD業務支援を行う部門での募集です。 当部門では川崎重工が開発する民間航空機用ターボファンエンジンの中核部品である、中圧圧縮機（IPC）モジュールや各種ギヤシステムの製品設計・改良設計・量産維持・解析業務に携わっています。 また、民間航空機用ターボファンエンジンの製品組立現場のニーズをヒアリングし、工程設計から治工具・装置類の設計、作業基準書作成までを担っています。 今回募集のポジションでは、工程設計から治工具の設計をご担当いただきます。 使用ツール：3D-CAD NX 航空機産業において今後20年間で航空機台数が約2倍に増加すると言われており、それに伴いジェットエンジンの需要は高まっています。 今回の募集では、将来的にジェットエンジンの設計スペシャリストとして活躍していただける人材を採用したいと考えています。 ■組織構成： 15名程度(男性13、女性2、内派遣社員2名） 20〜30代の社員が多く、風通しのよい和気あいあいとした雰囲気です。 自主的に英語や業務に関する勉強会を開くなど、前向きな社員の様子を感じていただけると思います。 ものづくりの高いスキルを身につけたい方におすすめです。 ■特徴・魅力： 当社はカワサキモーターサイクルのデザイン部門を源流としています。その後システム開発、マニュアル制作、3D設計事業、研究事業等を開始し、現在の事業内容となりました。常に業務効率UPを意識し、教育・研修・福利厚生等、社内制度を充実させ、社員の働きやすい環境づくりにも取り組んでいます。 ●充実した育児休暇を用意。2008年度以降の育児休業からの復帰率は100％を達成。（くるみんマーク取得済） 　∟該当部門では3名の男性社員の育休取得実績あり◎ ●有給休暇の取得を推奨。有給休暇の消化率は80％以上を誇ります。 ●オン・オフのメリハリをつけて効率的に働くことを大切にし、WLBの向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方へ〜 ■業務内容： トラック用荷台設計業務をお任せいたします。 ■製品例： 四輪・六輪自動車 ■ツール・開発環境： CADSUPER ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎CAD経験を活かして造船にチャレンジできる／教育体制充実！ ■業務内容： 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船体・船装の設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船体・船装設計を担っていただきます。設計課には船体・機電・配管などのグループに分かれており各グループと連携を取りながら業務を進めていただきます。 主に船体の構造図面、窓・扉・マンホールといった艤装の発注から、艤装図面の出図管理まで詳細設計の全般の業務を行います。 上流工程である基本設計にも携わって頂く等横断的に担当頂くことも可能です。 既存船型にこだわらず、お客様の要望に応じて積荷や航路にマッチする仕様のご提案もできるポジションです。 ■入社後の流れ： 造船業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)をご用意しております。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎CAD経験を活かして造船にチャレンジできる／教育体制充実！ ■業務内容： 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船舶の機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂くなど将来的に横断的な設計業務をご担当頂くことも可能です。 設計は各分野（船体・機関・電気・配管など）で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。 ■組織構成： 工務部設計課は11名で構成されており、機電・管装設計グループは4名となります。中途入社の方も活躍中です！◎ ■入社後の流れ： 造船業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)をご用意しております。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております！◎ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆育児世代の方々も活躍中◎男性の育休取得実績もあり、福利厚生充実！ ◆大手企業勤務／呉から転勤なしのアウトソーシング企業 ◆年間休日125日／有給消化率ほぼ100％／大型連休４回程度 ■業務内容： プロジェクト先で、設計業務をお任せいたします。 作図業務・チェック業務・訂正業務など、多様な場面に合わせてサポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ 作図業務・チェック業務・訂正業務・図面管理 ◆手がける製品：船　◆使用ソフト：2DCAD、3DCAD ■入社後の流れ： 配属後はOJTにて業務の進め方を指導させていただきます。 ■組織構成：10名（20~30歳男性3名／25~45歳女性７名　※ママさん3名活躍中） スタッフ同士わからない部分があれば勉強会を開き、理解出来るようになるまで教えたり、悩みや不安を聞いたりと、日々助けあっています！ ■アウトソーシングだからこその就業環境 ・年間休日が125日あり、残業はほぼございません。 ・入社1年後に時短取得のメンバーも在籍中 ・派遣先のお客様、メンバーの理解があるため時差出勤・お子さんの学校行事や急な体調不良などにも柔軟に対応／いざという時はお互い様な雰囲気 ■やりがい： 作成した図面が実際の製品として完成すると、大きな達成感があります。 また、一つの製品を完成させる為に、チームで試行錯誤して創作する事もあるので、とてもやりがいのあるお仕事です。 ■ワークライフバランス： 社員の皆さんのプライべートもしっかりと充実させてほしいと考えています。例えば、推し活のための有給取得・平日リフレッシュ旅行のための休暇・地元に帰り友人や家族と過ごす機会、など全て大切な時間だと捉えています。その為、有給取得率はなんとほぼ100％◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 リフォークリフトの機械設計補助をお任せします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・フォークリフト車体部の流用設計補助 ・図面修正（CAD） ・付随する事務作業（プレゼン資料や申請書類） 業務で建築系CADを使用しているけれど建築系は休みが少ないから業界を変えたい、学生時代のCAD経験を活かしたいといった想いを持たれた方が活躍しております。 皆さん機械工学などの知識がないところからスタートされており、研修制度で日々勉強を重ねていただいております。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

【大手企業（神戸製鋼所）のグループ会社で安定○／日本では珍しい「輸送貯蔵容器」の技術を保持！大手の神戸製鋼所の子会社・社会貢献性の高い事業／日本のインフラを支える】 ■本ポジションの業務内容 放射線燃料の再処理の案件が立ち上がるに際して、アシスタントプロジェクトマネージャーを募集します。 業務詳細： ・客先（電力会社がメイン）との打ち合わせ参加、議事進行、メモ作成 ・協力会社との調整業務 ・客先等から提供される図書等情報管理 ・設計承認許認可に関する説明資料の作成及び作成助勢 ・安全解析全般に関する技術的な対応（文献調査、資料作成、チェック） ※解析自体はエンジニアが対応します ・安全解析及びその他関連文書全般の検証、検図 ※兵庫県に在籍しているプロジェクトマネージャのアシスタントがメインとなります。 ※オンライン・対面での会議があり、国内外で出張が発生する可能性があります。 ■本ポジションの魅力： ・放射線燃料の再処理プロジェクトは数十年に１度ほどしかなく、貴重なプログラムに参画できます。 ・日本のインフラを支える、社会貢献度の高い事業に携わることが出来ます。 ■働き方： ・年間休日125日、完全週休二日制(土日祝)とワークライフバランスを意識した働き方が可能です。 ・借上げ社宅、寮の利用が可能で、入居年限・会社負担上限はありますが、月額賃料の10％相当の自己負担で入居可能です。 ■当社の魅力 （1）安定性◎日仏の大手会社が株主！ 株式会社神戸製鋼所とフランス国有企業（Orano）が親会社です。 原子炉の再稼働や使用期間の延長が電力会社で手続きが進んでおり、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤が安定しているため、社会に不可欠なエネルギー産業の下支えに関わることが出来ます。 原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 （2）大手企業と張り合う品質！ 親会社の55年以上のノウハウを元に、900名の卓越した従業員が世界中で原子力産業を支えています。当社では年間5000回の核燃料物質の輸送を完遂し、これまで1500基の貯蔵キャスクを納入（装荷）した実績を有し、業界的には上流のポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系優良サプライヤー／自動車、2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップクラスシェア／国内完成車メーカー全てと取引関係あり〜 ■業務内容 世界シェアトップクラスの熱交換機器メーカーである当社にて、熱交換器の製品開発に伴う設計をお任せいたします。 製品は自動車や建設機械など用いられ、高い性能や耐久性から自動車や建設機器など世界中で活躍しています。 ■具体的な業務内容 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・営業同行での顧客との仕様検討 ■魅力 どんな動力にも用いるため、動力の発展とともに絶えず発展を続けている分野です。構想から設計、量産体制に乗せるまで一貫して携わり、幅広い知識とスキルを身に付けることができ、キャリアアップにつながります。 ■社風 独立系企業のため個人の発言が尊重されています。熱交換器世界シェアトップクラスを誇る2輪車用ラジエーターは、入社2年目の社員がアイディアを出し実現しています。 ■当社の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである当社は、グループ連結4,500名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界シェアトップクラスメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップクラスシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出しています。EV対応や燃料電池自動車へ対応した熱交換器の開発を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界中の街づくりや産業発展を支える◇お客様の声を直接聞き、形にできるポジション〜 ■業務内容： ご経験に応じて、ミニショベル、ミニホイルローダーなどの小型建設機械や、フォークリフトなどの設計開発業務を担当いただきます。 ・車両の構造部品および内外装部品(板金・樹脂)等の仕様決定、設計、試作、開発等、一連の開発業務 ・構造、油圧、電気、冷却等の性能検討 ・関係部門との連携（企画、評価、製造、調達、サービス部門など） ■組織構成： 車両第四開発センタは、小型建設機械・フォークリフトの開発拠点として、企画・開発・量産維持業務を行っています。 グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。 ■仕事の魅力： お客様の声を直接聞き、将来的に商品がどうあるべきかを検討し、形にすることができます。 近年は、環境負荷の軽減に向けた建機の電動化や、オペレーターの作業効率向上のためのICT導入など、“新たな付加価値”を次々と生み出しています。 ■キャリアパス： 将来的には商品担当として、小型建設機械・フォークリフトビジネスを牽引するメンバとなっていただくことを想定しています。 ■転勤について： 当社では各地の工場で異なる製品づくりを行っており、キャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や当社からの要請で転勤が発生することがございます。ご家庭事情がある場合は上長と相談となり考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。グローバルシェアNo.2、また発展目覚しいアジア圏においてはNo.1の地位を獲得しています。また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「人・社会・地球が共に栄える未来」を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクト概要】 クリーンテック向けの製品の機械設計、機構設計、評価業務 【業務内容】 ・クリーンテック機器向けの機械設計、機構設計、評価業務 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■お任せしたい業務 1．クリーンテック機器向けの機械設計、機構設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 3．チームをまとめ業務委託していくための提案から実行までのPM/PL ■担当業界 カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります。 【配属部門について】 Cleantech & Healthcare本部は、クリーンテック、ヘルスケアおよび製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしている部門です。 【AKKODiSで働く魅力】　 AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【理系出身者歓迎！／未経験でも安心の育成制度あり／業界内圧倒的シェアで安定性抜群／住宅・家族手当など福利厚生も充実】 ■採用背景： 当社は1966年設立、農業機械などの設計から販売までを行う企業です。 農業用トラクタに装着する「フロントローダ」を日本で先駆けて開発した当社は、国内トップクラスの開発型企業として創業から50年以上、農業界で一翼を担ってきました。 また時代に合わせた職場づくりにも注力しており、福利厚生の充実など、社員が働きやすい環境を整備しています。 そんな当社で新たに設計開発職を募集する運びとなりました。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 農業機械、環境関連機械、油圧機器などの開発および設計業務をお任せします。試作設計からテスト、量産化まで一貫して携わることができる開発主導企業ならではの環境です。 ■業務詳細： 農業メーカーのトラクターに合わせたフロントローダの設計開発がメインの業務です。社内のCADルームで、2DCADや3DCADを駆使して試作機の設計、組立や動作テスト、農機メーカーに出向いて実装実験などをお任せします。 ■魅力ポイント： ・実際に製品として完成するまでのすべてに携わることができる点が、当社の設計開発ポジションの最大の魅力です。 ・ブラザー・シスター制度 先輩社員がマンツーマン指導します。分からない事を何でも聞ける体制で入社後のバックアップをしていきます。 ■当社の特徴： ◇農業用トラクタに装着するフロントローダの分野で国内トップクラスシェアを誇る開発型企業です。高齢化などの課題が深刻な農業分野で、作業効率化・省力化で貢献しています。 ◇日本の農業は今、人手不足や高齢化問題に直面していますが、その解決に大きく貢献するのが農業のロボット化です。 ◇例えば、一台のトラクタに追随して走り、同じ作業を行う自動運転のトラクタ、GPSを利用した種植え、さらに植えた場所を覚えて肥料や農薬散布を自動制御する機械など、様々な研究が実用化に向けて進められています。 ◇当社もその一翼を担う存在として、ロボット化に対応したフロントローダや草刈ロボットの開発を進めるとともに、農業問題は東南アジアでも共通するため、拠点のあるタイや近隣の国にもアプローチしてまいります。 変更の範囲：本文参照

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： ・小型トラックの車両計画の設計補助業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）使用による設計（計画図、部品図） （2）部品表の作成 ■使用ツール： ・CATIA ■キャリアパス： ・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件、他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ・弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： ・当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。 ・充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： ・日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 ・社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 ・創業から20年黒字経営の安定基盤。 ・様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。 ・自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： ・小型トラックの車両計画の設計補助業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）使用による設計（計画図、部品図） （2）部品表の作成 ■使用ツール： ・CATIA ■キャリアパス： ・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件、他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ・弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： ・当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。 ・充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： ・日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 ・社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 ・創業から20年黒字経営の安定基盤。 ・様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。 ・自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

※業界未経験OK／年収459万〜／年休120日／残業月20時間程度でワークライフバランスも◎／定着率90％以上を実現！※ ■求人のポイント： ・創業70年近いはしご、脚立業界のトップクラスシェア企業での製品設計 ・航空機の点検やヘリコプターのプロペラ点検、作業効率化の為の移動式作業台などのフルオーダー品の設計！ ・働き方もよく、ワークライフバランスを整えることができる。 ■業務内容： 当社の特注品の設計業務をお任せいたします。 ＜主な業務内容＞ ・設計、強度計算、作図、PAT調査、現場調査（納品立ち合いも含む）など ※現場調査：特注品を設計するために必要な情報を現場へ確認する ■入社後の流れ： 配属先にて、先輩とのOJTを通じて具体的な内容を学んでいただきます。経験によりますが、約2ヶ月ほどで先輩から担当を引き継いでもらうイメージです。 別途、当社や製品について学ぶ基礎研修を約2週間程度、オンラインにて実施予定 ■配属先について： 20代：9名、30代：8名、40代：12名、50代：14名、60代：2名 ■当社の特徴： 1）顧客の作業環境をより安全で快適なものにするために、用途やスペースに合わせたオリジナル製品を製作しています。はしご・足場板のサイズカットから、オンリーワンの作業台・足場まで、製品の大小にかかわらず1台より対応しています。問屋さんや代理店のほか、鉄道会社・航空会社・電力会社などが顧客となります。 2）業務用はしご・脚立・作業台で売上高国内トップクラスシェア 開発設計、製造、販売までのフローチャートが確立しおり、使用する現場ご とに異なる要望に応える特注製作物など競合他社がまね出来ない製品で国内トップシェアを実現◎ 変更の範囲：会社の定める業務

== 創業1922年！お客様のオーダーメイドに寄り添う製品づくりが強み！西日本唯一の特殊車両総合メーカー！！あなたが設計した車両が街中で活躍している姿を目にすることができます！ == ●業務概要： アルコールや酸・アルカリなどの化学薬品を運ぶ「ケミカルローリ車」の設計業務をお任せいたします。 ●具体的な業務の役割： タンク部分を構成する各種部品(ボデー部分、内装など)のサイズ・配置を考慮しながらレイアウト設計を行います。 基本的に、1台の設計を1人が担当し、お客様の用途やニーズに合わせた、製品の企画から設計まで一貫して行います。 ※1人1台の設計体制ですが、自動車業界未経験の方でもご安心ください※ ◎まずはリピート製品の設計で、難易度が低い案件からチャレンジ！ ◎部品や車体構成は原則の形がありますので、すべての図面を新規に設計するわけではなく、過去の図面が流用できます。 ◎1台あたりの設計納期は2週間〜1.5ヶ月程度。ご自身のペース配分で仕事ができます。 ●入社後の流れ： 入社後は充実した研修制度をもとに同社の車両についてや、作業方法を学んでいただきます。その後、フォローアップ研修/管理者研修/海外視察研修など各種研修制度があり、ご自身のレベルに合わせスキルアップを積極的に行えます。 ●組織構成： タンク特装車事業部 技術部：11名 ※50代2名、40代2名、30代4名、20代3名 ＼当社の特徴／ ◆大型冷凍車生産シェアNo.1！九州エリアでは70％以上の圧倒的シェア！(日本自動車車体工業会調べ) ◆年間休日120日。夜勤や祝日のシフトはありません。 ◆有給休暇平均取得13.4日(2023年度)、男性育児休業取得率76％(2024年7月時点) ◆中途社員定着率96％(2018年度以降の入社累計25名に対し、退職は1名のみ) ◆福利厚生充実！(社員食堂1食300円！、退職金制度、社員持株会、人間ドック、団体保険割引、など) ◆物価高も見据え昇給も継続中です。(2024年14,359円、2023年10,858円、2022年9,020円) ◆賞与は10年以上連続して4.5か月以上＋業績賞与あり！

◎日本でも数少ない、船舶の甲板機械装置やハッチカバーを一社で設計〜製造している会社です。 ◎好調な受注を受け、増員募集です。 ◎前職の給与を保証します！ ■採用背景： 好調な案件受注を背景とした増員募集です。 現在は外注先にも設計業務を協力いただいていますが、組織の強化を行い、将来的には内製化したいと考えています。 └輸送手段が自動車から船に変わりつつあり、造船事業が延びてきている。→ここから部品発注が好調。船のウインチとハッチカバーを一緒にセットでやっている企業様は少なく、ヤナセに声をかければ、一度に済むこともあり声掛け多数発生しています。 ■職務概要： 船舶用電動・油圧甲板機械とハッチカバーの設計業務を担当いただきます ■職務内容： ・当社の事業の流れ（★が本求人で担当いただく箇所です） （営業）案件受注 →（★設計）今までの設計・製造実績をもとに取引先の要望に基づいて設計業務を行う。 →（製造）設計担当者の指示書をもとに製造 →（納品）取引先へ納品（納品に立ち会うこともあります） ■職務詳細： ・1人当たり、5〜6件/月の案件を同時進行で担当いただきます。 ・小さな案件であれば3〜4日/件、大きな案件であれば2〜3週間/件かけて設計業務を行います。 ・入社後、まずは小さな案件（サイズ変更などの単純な設計業務）から経験を積んでいただきます。 ・状況に応じて営業担当者と取引先へ同行訪問を行う機会があります。 ・お客様先に出向いての打ち合わせ頻度は年に数回程度です。 ・現場でのおさまりや不具合などに合わせて図面を修正することもあり、デスクワークだけではなく、現場の生の声も聞くことができ、やりがいがあります。 ■所属先人員構成： 設計業務は現在2名（30代1名、50代1名）です。 ■働き方： ・月平均残業時間：20時間 ・出張：入社後すぐにはございません(独り立ち後、年に数回程度予定) ・転勤：なし ・休日対応：基本無し ※ご自身の案件の進捗状況次第では定時退社可能です。個々の裁量にお任せしている、自由な社風です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本でも数少ない、船舶の甲板機械装置やハッチカバーを一社で設計〜製造している会社です。 ◎好調な受注を受け、増員募集です。 ◎前職の給与を保証します！ ■採用背景： 好調な案件受注を背景とした増員募集です。 現在は外注先にも設計業務を協力いただいていますが、組織の強化を行い、将来的には内製化したいと考えています。 └輸送手段が自動車から船に変わりつつあり、造船事業が延びてきている。→ここから部品発注が好調。船のウインチとハッチカバーを一緒にセットでやっている企業様は少なく、ヤナセに声をかければ一度に済むこともあり、声掛け多数発生しています。 ■職務概要： 船舶用電動・油圧甲板機械とハッチカバーの設計業務を担当いただきます ■職務内容： ・当社の事業の流れ（★が本求人で担当いただく箇所です） （営業）案件受注 →（★設計）今までの設計・製造実績をもとに取引先の要望に基づいて設計業務を行う。 →（製造）設計担当者の指示書をもとに製造 →（納品）取引先へ納品（納品に立ち会うこともあります） ■職務詳細： ・1人当たり、5〜6件/月の案件を同時進行で担当いただきます。 ・小さな案件であれば3〜4日/件、大きな案件であれば2〜3週間/件かけて設計業務を行います。 ・入社後、まずは小さな案件（サイズ変更などの単純な設計業務）から経験を積んでいただきます。 ・状況に応じて営業担当者と取引先へ同行訪問を行う機会があります。 ・お客様先に出向いての打ち合わせ頻度は年に数回程度です。 ・現場でのおさまりや不具合などに合わせて図面を修正することもあり、デスクワークだけではなく、現場の生の声も聞くことができ、やりがいがあります。 ■所属先人員構成： 設計業務は現在2名（30代1名、50代1名）です。 ■働き方： ・月平均残業時間：20時間 ・出張：入社後すぐにはございません(独り立ち後、年に数回程度予定) ・転勤：なし ・休日対応：基本無し ※ご自身の案件の進捗状況次第では定時退社可能です。個々の裁量にお任せしている、自由な社風です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 造船事業の中で設計をご担当いただきます。具体的な業務内容は下記のとおりです。 船舶の設計（構造、船体、機電など） ■組織構成： 同社の設計部門は30名程度在籍しています。平均年齢は30代後半くらいです。 ■当社の特徴： ・昨今の、地球温暖化ガス排出規制等の船舶に関わる環境規制や世界経済の不透明感に加えて、国内外造船所の受注競争が激化するなど、造船業界を取り巻く環境は一段と厳しさを増しております。そのような中、当社は建造可能な船種を多様化し市場の変化へ対応するため、2018年1月に株式会社渡辺造船所、同年4月には株式会社臼杵造船所の株式を取得し、グループ化いたしました。当グループは、九州最大の政治経済都市である福岡県、リアス式海岸に囲まれた大分県、港湾に恵まれている長崎県を中心に日々業務に邁進しております。 ・主力建造船であるケミカルタンカーをはじめ、油槽船、セメント船、LPG船、ローロー船、多目的貨物船、冷凍運搬船、バルクキャリア、フェリーなど豊富な建造実績とその優れた技術力は、国内はもとより世界でも高い信頼と評価を頂いております。今後はそれぞれの工場の特色を生かしつつ、グループとしてのスケールメリットを十分に発揮し、より一層ご満足いただける船を世界中に送り出してまいります。 ■当社の魅力： ・九州最大の政治経済都市「福岡」の中心市街地に所在し、玄界灘から日本海を経て世界各地へ向けて建造船を送出しております。 ・福岡工場および長崎工場にて、8隻（年間）の建造能力を保持しております。高い技術力により、安定した受注数を現在確保しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇経験豊富な先輩から学べる環境／ワークライフバランス重視／3DCADスキルを活かせる◇◆ ■採用背景： 当社は建設工事用機材の設計・開発・製造を手掛けており、今後の設計業務を強化するために新たな設計エンジニアを募集しています。経験豊富な先輩から学びながら、効率的な働き方を実現できる環境を提供します。 ■業務内容： あなたには主に3DCAD（Inventor）を使用して建設工事用機材の設計をお任せします。シールド工事やトンネル工事に使用する機材の設計が中心となります。具体的な業務内容は以下の通りです： 【設計業務】 ・顧客との打ち合わせに参加し、要件の確認と設計の細部調整を行います。 ・3DCAD（Inventor）を使用して設計図を作成し、製作に向けて細部を詰めます。 ・設計の手直しを行い、顧客の要求に応じた最適な設計を提供します。 【プロジェクト管理】 ・社内の工務部や他の関連部門と連携し、プロジェクトの進行管理を行います。 ・受注先とのコミュニケーションを取り、設計の進行状況を報告します。 【現場対応】 ・必要に応じて現場での打ち合わせや確認作業に参加します（社用車を利用し日帰り範囲内）。 ■魅力ポイント： ・70代の経験豊富な設計部長から直接指導を受けられるため、専門知識とスキルを高めることができます。 ・残業は月平均10時間程度と少なく、効率的な働き方が可能です。 ・普通の人では経験できないトンネル工事や歴史的建造物の改修工事に携われるため、仕事のやりがいが大きいです。 ■入社後の流れ： 最初は経験豊富な70代の設計部長から業務内容や設計のポイントを学びます。ご経験やスキルに応じて、先輩社員と共に仕事を覚え、最終的には独立して設計や顧客との打ち合わせを行うことを期待しています。 ■組織構成： 当社は代表者1名、設計2名（うち1名はフルリモート）、工務部11名、事務1名のチームで構成されています。今回の募集は設計人員増強を目的としています。 ■働きやすい環境： 無駄な残業をせず、効率的に時間内に業務を終える意識が社員全員に浸透しています。そのため、残業は月平均10時間程度です。効率的な働き方が求められる環境で、ワークライフバランスを重視する方に最適です。

◆オーダーメイドのため新しい技術を学べます◎ ◆年休124日/残業10〜20時間/転勤無の働きやすい環境 ◆マネジメント業務へキャリアアップしたい方歓迎です！ ■職務内容 港湾などで使う荷役機械の老舗メーカーで機械設計をご担当いただきます。 ■職務詳細 基本計画から詳細設計、出図までを幅広くご担当いただけます。顧客との仕様打合せに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っております。 ※スキルを鑑みて業務をお任せしますので、業務未経験の方も歓迎です。 ■担当製品 ばら積み貨物船で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在となっております。 ■組織構成 現在、設計部には部長を含めて設計者が7名在籍しています（20代若手2名、30代3名、50代ベテラン2名）。各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。 ■ポジションの魅力 製品はオーダーメイドで作っているため、様々な技術に触れられるので裁量が大きいです。また1階に工場があるので、自分が設計したものが形になっていくのを見ることが出来ます。 ■キャリア 将来的に設計部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は10〜20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社製品の魅力 ・競合が少ない グラブバケットなどの当社の製品は競合が少なく、業界での当社の製品はトップクラスのシェアを誇り、事業も安定しております。また大手の造船メーカーや物流企業と長きに亘る取引があります。 ■会社の展望 今後海外エリアの開拓を視野に事業拡大を進めていく予定となっております。当社製品は船に取りつけるため、海外からも反響がございます。まずは中国に協力会社を委託して販売を行っていき、ゆくゆくは自社工場を立ててグローバルに事業の展開を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【派遣先が決まった状態でご入社いただけます！／充実の福利厚生／待機期間なし／会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、衛生車・塵芥車・特装車の設計／開発／販売業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・SolidWorksを用いての解析 ・解析し制作した現物を現場で検証 ■使用CAD：SolidWorks ■常駐先企業について： 創業以来、『人々の暮らしや環境を守る』その責務の一端を担うことを願い、半世紀以上にわたり【環境保全車輌等の製造・販売】に携わってきた企業です。 ■当社で働く魅力 （1）派遣先が決まった状態でご入社いただけます！ 技術派遣業界では珍しく、派遣先（勤務地）が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 （2）充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 （3）長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 （4）100％稼働 社員は100％稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 （5）キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクト概要】 クリーンテック向けの製品の機械設計、機構設計、評価業務 【業務内容】 ・クリーンテック機器向けの機械設計、機構設計、評価業務 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■お任せしたい業務 1．クリーンテック機器向けの機械設計、機構設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 ■担当する業界 カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。 業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります。 【配属部門について】 Cleantech & Healthcare本部は、クリーンテック、ヘルスケアおよび製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。 お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしていくことに全力でチャレンジしていく部門です。 【AKKODiSで働く魅力】　 AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務