機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

〜大手自動車メーカーでのワイヤーハーネスの経路設計に携わる／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■担当業務 ワイヤーハーネスの経路設計業務に携わります。 ・NXCADを用いたワイヤーハーネスの経路設計 ・関係部署との打合せにより経路の検討業務 ・指定のフォーマットを用いた報告書の作成 ・関係部署へのデザインレビュー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境 ・年休120日以上（長期休み有）、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。 ・住宅手当(2万7000円〜3万7000円)や家族手当（配偶者：6200円　子：9000円〜14000円）も有。 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手自動車メーカー内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます ■当社の特徴 ・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます ・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

【幅広い商品や業務／メーカーと商社の両軸の事業成長／設計・開発・製造まで携われる／自社製品開発へ】 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手企業からの開発受託品（DMS・OEM）の設計がメインとなります。仕様検討の段階から設計・製造まで幅広く関わることもできます。 ■職務詳細 【機構設計】 ラック等の筐体設計、筐体内の配線・ケーブル設計 【使用ソフト】 SolidWorks　（3次元CAD） EXPERT-CAD　(2次元CAD）など ■募集背景 技術者の平均年齢が上がり、今後のロッキーの技術力を支えてくださる即戦力人材を採用します。是非、あなたの技術力を当社で活かし中核人材としてご活躍ください！ ■魅力 大手企業から選ばれ続けるハイレベルな技術環境の中、技術者としてのスキルアップを目指せる環境が整っています。 また、商社とメーカー両軸の事業展開より、アイデアや設計を製品として世に送り出すことができます。 成果や意欲への評価も積極的に行い、経験や実力によって昇給を自身で描いていけるポストになっております。中小ならではの技術力でのチャレンジ環境に面白みを感じられる方の募集をお待ちしております。 ■組織構成・会社の雰囲気 技術本部は計16名の組織になります。 開発部:部長含めて8名 設計部:部長含めて8名 現状は全員男性で約半数の方が雇用延長しご活躍いただいております。 ワンフロアのオフィス設計からコミュニケーションが活性化され、他部署との垣根も低く風通しのいい社風です。 ■当社について 医療機器制御・航空管制御・半導体製造装置制御など、先端技術を使用した様々なボード・システム開発をイチから手掛けています。 創立から50年、大手企業からの要求に応え続け、信頼を得てきました。 こうした信頼関係の下、当社の技術力に期待して指名で設計のご依頼もいただいております。 また、メーカーの側面での成長にも注力しており、製造工場を保有しているという特徴を生かして自社製品の開発も視野に入れています。 最先端技術を生み出す“ものづくり”の仕事を一緒にしませんか？ 変更の範囲：本文参照

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車メーカー内でのハーネス経路設計業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・自動車メーカーに設計参画先し、客先の設計、製造、品質管理部門および社内製造部門との調整しながら、ワイヤーハーネス経路設計業務を行っていただきます。 ・設計には3D CAD（CATIA V5）を使用します。 ■業務の魅力： ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが自動車に取り付いて販売され、CMや街で見かける楽しさがあります。 ■PC使用環境： あり（Word、Excel、PowerPointなど） ■配属部署情報： ・部署の雰囲気…明るく、楽しく、元気よく、コミュニケーションを大事にし意見を出し合える、風通しの良い職場です。 ・20代0名、30代4名、40代6名、50代3名、派遣社員9名 ■出張について： ＜国内出張＞ ・滋賀本社、ダイハツ様　多田工場、竜王工場、京都工場、池田工場…日帰り／車両イベントによるが、年10回〜20回 ・ダイハツ九州様…宿泊あり／車両イベントによるが、年3回 ＜海外出張＞ ・フィリピン工場（FALP）、ベトナム工場（FAPV、FASV、FAVV）…2年に1回、3〜4日間程度 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 スズキ（株）向けワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客〜社内間で調整するお客様窓口業務をお任せします。主にカーメーカー様に参画してワイヤーハーネスの設計業務を行っています。 ■職務内容： ・開発車両に合わせて3DCAD(NX)を使用して、配策(形状）検討。 ・車両製造工場とワイヤーハーネスの組付作業などの検討。 ・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証。 ・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施。 ・設計したワイヤーハーネスのロバスト性試験の段取りなど信頼性評価の準備。カーメーカー様各部門や社内の各部門と、量産に向けての課題の折衝や調整などを行います。（ワイヤーハーネスを製造する海外工場や車両組立するカーメーカーの国内外の工場へ組付確認等で赴く機会もあります。） ※業務で使用するソフト：ＮＸ-CAD 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ 受注したワイヤーハーネスについて、企画・コンセプトを理解し机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネス開発をします。 ■出張： 国内出張：年数回の日帰りが多い。※市外（湖西・相良）の車両工場に赴く事あり 海外出張：ほとんど無し ■研修体制： 入社後すぐは古河AS浜松事務所での勤務。 入社1ヶ月後からは、スズキ（株）本社にて勤務いただきます。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用鉛バッテリのセンサの開発業務をお任せします。 ※勤務地については希望を優先いたします。 ※応募時に共有いただけますと幸いです。 ■職務内容： ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。 ・その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を行います。 ・また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■流れ： ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程（生産技術や調達部門）へ見積を仰ぎ原価試算を おこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては（受注が決まったら）、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。 ・時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程（生産技術）へ開発の主導を引継ぎ、量産金型（量産設備）の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 ・また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：設計部にて、受注したゴンドラの承認図（基本仕様程度）を元に、2DCADによる窓拭きゴンドラの製作図（強度計算、荷重計算等）の作成。その他付帯する業務を担当していただきます。 ・現地調査などで設置場所の屋上等に行く場合あり。（設計単独では行きません。点検員や営業と一緒です） ・作図過程での工場の製造スタッフなどとの打合せあり ・経営基盤も整っており、中長期的に腰を据えて就業可能な企業となっております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■どんな機械を作るのか：窓拭きゴンドラは、様々な建物の仕様に合わせたオーダーメイドになります。基本の型式を元に複数人で、図面を仕上げます。物件ごとにアームや昇降装置など各部の担当に割り振られます。 担当案件は、1年間に約20-30台。（1物件に複数台設置の場合あり） 当社は、国内大手ゼネコン、東京都庁他官公庁・大手管理会社と取引があり、著名な建物もあります。設計者として名が残るという貴重な経験ができることや、ゴンドラ作図の専門知識が身に着けられることも魅力のひとつです。 ■入社後の流れ まずは先輩社員の指導の元、ゴンドラの図面に慣れることから始め、構造やどのような動きをするのかなど学んでいただきます。徐々に小さい区分で実際に作図をこなしていき、最終的には各部の作図、案件の担当者として様々な物件の担当をこなしていっていただきます。 ※入社半年間は、先輩社員のもとでしっかり学び、その後もこまめに打合せを行いフォローしていきます。安心して業務をスタートすることが可能となっております。 ※場合により、点検同行や工場出張などでゴンドラに触れる機会も設けます。 ※オーダーメイドのため、様々な物件を経験をしてもらう必要があります。 　３〜5年ほどは育成期間ととらえています。 ■組織構成：設計部は、現在10名。30〜50代が中心となっており、新卒から中途まで様々な方が活躍しております。 ■就業環境： 2024年度の年間休日126日(土日祝日休み)、残業月10時間程度と非常に働きやすい就業環境が整っております。 席は、ブース状になっていて、比較的集中できる環境になっています。 変更の範囲：本文参照

◇エンジニアファーストの会社で自身が望むキャリアアップが可能／残業10h程度／関東圏内の希望案件にアサイン／第二新卒歓迎◇ ■希望案件にアサイン 当社では、ご本人の希望とスキルをお伺いし、ご本人のキャリアイメージに合わせて案件を紹介します。また、すり合わせの後合意を確認してから実際のアサインを行っておりますので、身に着けたいスキルやご経験、挑戦したいフェーズに即した案件に携わることが可能です。要件定義からリリースまで幅広い案件を保有しているので、エンジニアとして着実にキャリアアップが出来ます。 ■業務詳細　【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当工程＞ 仕様検討、基本設計、詳細設計、解析、不具合対応、量産対応、現地立上げ ＜業務例＞ 【自動車関連】 ・フロアカーペット／シート／ヘッドライト・リアライト ・完成車の先進運転支援システム（ADAS） ・建設機械の外装、ロワー、油圧ライン、燃料ライン 【産業装置関連】 ・半導体関連の装置 ・産業機械／物流機械 ・防衛関連装置 ＜使用ツール＞ ●CAD：CATIA　V5　V6、NX、SolidWorks、iCAD、Creo、Inventer、AutoCAD、CADAM ●解析：Abaqus、GT-SUITE、ANSYS、NASTRAN ■教育体制 ・完全未経験の方については入社後に社内研修を1ヵ月程度受講いただき、その後配属先でOJTを行います。 ※スキルや配属先によってOJTのみの場合もあり ・面接時点でどのようなキャリアを描いているかをお伺いし、そのキャリアの実現に向けてアサイン先の案件を決めたり、研修を組むなど丁寧なフォロー体制がございますので、ご自身の理想のキャリアを実現できます。 ■魅力ポイント ◎案件ごとに常駐先のお客様が変わるわけではなく、1つのお客様先で5〜10年など常駐いただいて様々な案件をご担当いただきます。（希望に応じて変更可）そのため関係構築もできますし、なにかお困りごとや依頼事項があった際には当社が相談に乗り、仲介して常駐先に意見を伝えるなどサポートします。 ■就業環境 ・残業時間：月10h程度（大手企業の取引先が多いため働き方改革が進んでおります。） ・有給休暇・特別休暇の取得率も70％を超え、各種手当充実。 変更の範囲：本文参照

「三葉製作所がなければ国産車はできない」と言われる自動化生産設備機械の特殊メーカー／転勤なし／年休120日（土日）／出張は年に数回／家族手当・住宅手当・退職金など長く働ける待遇充実◎】 ■業務内容： 産業用機械（押出成形機、電線製造装置、付帯設備）の金属部品の加工。 NC工作機械（MC、旋盤、フライス等）のオペレーターを担当いただきます。 ■詳細： ・3D CADによる産業用機械（押出成形機、電線製造装置、付帯設備）の設計 ・対顧客向け設計アドバイス、製品の性能試験 ・先方の工場への機械設置と試運転立会等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※出張は月1〜2泊、年間で数回程度です。 ■将来的には： チームでの設計から、チーム内リーダー、管理職に成長していただきたいと考えています。 ■会社の魅力： 当社はゴム、プラスチック押出成型機、電線製造装置および関連する付帯設備の設計、製造、販売を行っています。 〈当社の製品により生産されるもの＞ 自動車用のゴムシールド、ワイパー、各種ホース、プリンター用ゴムローラー、電線類（被覆） 〈取引先顧客〉 →自動車メーカー、ゴム成型メーカー、コピー機メーカー、電線業界など幅広い業界に欠かせない商材です。 変更の範囲：本文参照

＼工場の完全自動化・世界中の過酷な単純作業をAIとロボットで置き換える技術集団・シードラウンドを終えて本格的な拡大期を迎えるタイミングの急成長スタートアップ企業！／ ■概要： 当社は、キーエンスの企画・開発・コンサルタントがスピンアウトして2015年に創業した世界中の過酷な単純作業をAIとロボットで置き換える技術集団です。目指すのは、工場の完全自動化。単純労働はロボットやAIに任せ、人が豊かに働ける世の中を創っていきます。そんな企業理念や価値観に共感頂ける方を募集しております！ ■業務内容：【変更の範囲：無】 組立ロボットに必須のロボットシステム全般を設計していただき、お客様の課題解決を担っていただきます、以下業務例となります。 ・顧客との仕様決め、システム全体の設備レイアウト検討、ロボットハンドの検討設計、装置設計（設備能力や機構検討） ・詳細設計、技術計算、製作設計（機械） ・装置製作後の試運転、顧客への設備納品など、仕様検討／モノづくり／現場対応まで一連の業務 など ※ロボットのAI事業部エンジニアとタッグを組み設計します。様々なプロジェクトに関わることができます。 ■本ポジションについて： 現在の産業用ロボットはティーチングプレイバック技術に計測技術を組み合わせたルールベースによって制御されています。そのためスマートフォンをはじめとした多くの電気製品が人間による手作業で組み立てられ工場は海外に移転しています。我々はコンピュータに対象物を認識させ、対象物の状態に応じたロボット制御をリアルタイムに行うことで組立工程を自動化し、顧客に新たなサプライチェーンを提供します。 ■配属グループについて： アットホームな雰囲気の中、事細かに指示されるよりも、自分で考えて進めたいという気質の人が多いです。ミーティングも短時間で必要な伝達事項を共有するにとどめ、自由度の高い職場環境となっています。 ■当社の特徴： ◎企画・開発のいずれかに偏ることなく、市場への付加価値提案と実現可能な技術をバランスする開発が特徴です。 ◎産業用AIロボット(自律制御ロボット)の研究開発は、製造現場の自動化を推し進め、真の意味で人が人らしく働ける産業構造の創造に貢献します。そういった世界観の実現、顧客や現場で働く従業員を支援する非常にやりがいのある研究です。 変更の範囲：本文参照

〜業界未経験・第二新卒歓迎〜 UIターン歓迎/土日休み/有給取得日数17日（2022年度実績）/当社の顔として新卒採用全般にチャレンジいただけます/社内平均残業時間20H/世界シェアNo.１を支える縁の下の力持ち ■担当業務： 世界各国の産業を技術で支える機械構造設計をご担当いただきます。半導体製造装置の開発、設計業務となり、半導体製造装置の中でも「ダイボンディング」と呼ばれる後工程の装置で、カットされたシリコンを基板に接着する工程です。この分野では、当社は世界でも指折りのシェアを占める企業で、とりわけスマホ向けではシェアトップクラスです。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■詳細業務： ・3DCAD ・機械構造設計 ・解析技術 ■入社の決め手： ・個人を尊重して貰えるところです。 社歴や年齢、経験に関わらず、意見を尊重され取り入れてもらえることが多いです。仕事のやり方なども今までの慣習に固執することがなく、考えを聞き入れてもらえます。プロジェクトを進めていく中でも「こうした方が使いやすい」や「こうしたほうがもっと良くなる」といった意見を言いやすい雰囲気の中で進めることができる環境があります。 ・人事担当の方の人柄と社内の雰囲気が良かったことが決め手で志望し、入社を決めました。対面にて面接に伺った際、社員の皆さまが元気よくあいさつをしてくれたことがとても印象的でした。入社後もその時に感じた雰囲気の通りの会社で、入社して良かったと思っています。 ■企業概要： 日立製作所半導体事業部を起源とする同社は、2015年3月16日、ボンディング装置事業を中心としたファスフォードテクノロジ株式会社として新たな一歩を踏み出しました。VLSI Research CS Awardという半導体製造装置における顧客満足度調査で、2011年から5年連続で1位を獲得しています。実際に同社の製品は業界大手のサムスン電子にも採用されています。 変更の範囲：本文参照

【全てオーダーメイドの抵抗器メーカー／シニア世代歓迎/新設部署立ち上げを担う／未来の部門長候補／転勤なし／働く環境◎】 1937年創業の老舗抵抗器メーカーである当社にて、抵抗器を取扱う電気装置設計及び関連業務をお願いします。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 既存事業の改善および開発・新規案件の設計を行っていただきます。 ・抵抗器の原設計、抵抗器を利用した装置設計 └既存商品を改良し、新たな形で設計、コスト削減を目指します ・事業の多角化（加工など） ※働き方については面接での相談可（時短勤務や週4勤務など） ■仕事の流れ： ・電話やメールで依頼のあった企業様と打ち合わせし、要望に合わせてオーダーメイドで設計を行います。 ・搬入時に立ち会うことはありますが、出張等はほぼありません。 ■組織構成： 当社は従業員19名（うち正社員17名／パート2名）で構成されています。 ■入社後の流れ： 入社後は自社製品についての理解を深めていただきます。実際にオーナー様の商品等を見させていただきながら、商品の特性や改良点を見つけていただきたいと考えています。 ゆくゆくは開発部門長候補としてご活躍いただき、3〜5名ほどの組織に拡大していく予定です。 ■当社について： 1937年創業の抵抗器・負荷装置・周辺機器のメーカーです当初ホーロー抵抗器を主体に製造を行っておりましたが現在では、表面処理をホーロー被覆からUL・RoHS対応の不燃性塗装被覆へと変更を行い、お客様ニーズに対応致しました。創業70年以上の実績を元に、あらゆる抵抗器及び関連商品を製作・販売・開発致しております。 また、当社は顧客ニーズに合致したハンドメイドの抵抗器及び関連商品を製造・販売しており、電車等のモーター制御・発変電所保護・太陽光発電・直流電源、リチウム電池充電器、インバーター制御等に利用されています。 変更の範囲：本文参照

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■業務概要： 自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売 や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇先行技術開発分野 自動車の電動化や自動化の対応、及び生産ラインのAIやIoTの導入を推進する仕事です。社内にこれまで無かった新技術を開発し、設計開発分野や生産技術分野の仕事をサポートしていきます。 ◇設計開発分野 自動車関連部品の図面を作成する設計開発職と、開発中の製品を実験・評価する実験解析職の2つがあります。設計開発分野では特に、CAEを使ったシミュレーション技術の確立を強化しています。 ◇生産技術分野 自動車関連部品の設備工程設計をする仕事です。弊社は粗材から完成品まで一貫して生産しているので各生産工程で弊社のコンセプトであるSSC（シンプル・スリム・コンパクト／シングル・スマート・クリーン）を実現する仕事です。 ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。

〜オーダーメイドで機械を製作する会社／平均勤続年数10年以上／女性管理職も在籍／「健康経営優良法人」認定で働きやすさ◎〜 ■仕事内容： 設計用ＣＡＤソフトで機械設計図面やその付属装置の構想図や部品図、組図などを作成する作業。現場での組立作業や機械加工の知識や営業力も必要で、やりがいのある仕事です。 営業、組立作業、機械加工など全工程を網羅している社員もおります。基本的には、図面設計だけではなく現場で機械の組立もしてもらいます。 ■働きやすい環境： ◇健康経営優良法人としてブライト500認定を受け、健康向上につながる取り組みを積極的に実施しています。 ◇女性の働きやすい環境整備にも注力しています。産前産後・育休制度を整えていることはもちろん、女性管理職も在籍しています。 ◇新入社員研修制度、資格取得制度、社内表彰制度、キャリア形成支援制度、メンター制度、1on1ミーティングなど、充実した教育体制を整えています。 ■当社の特徴／魅力： 1946年（昭和21年）の創業以来、70年以上にわたり各種自動化機器や精密部品等の生産自動化機械を製作している会社です。すべての製造工程「企画・立案・設計⇒治具制作⇒機械加工⇒組立作業⇒調整⇒電気制御⇒メンテンナンス管理」を自社で行う一貫生産体制が強みです。

□■業界最高水準の高精度スリット／光センサーを使った地震計測システム／フラットに意見を言い合える環境■□ ICTと高精度計測技術を用いた地震や火山の観測／解析機器、システムの開発・販売、建物の健全性評価システム等、防災分野でのソリューション提供を行っている当社にて、エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務概要： 新規開発技術の試作品設計、および評価と商品化に向けての検討、協力会社への指示などを行っていただきます。実際に手を動かして試作品の組立、試験地での設計作業を行う場合もあります。 ＜具体的な業務内容＞ 高精度精密振動計測装置の筐体・機械設計を行って頂きます。 既存の光干渉を利用した方式では、長期間安定した出力を得ることが難しく、環境条件の厳しい、フィールド使用のセンサーには適しませんでしたが、当社が開発した光センサーを使った観測装置では従来困難と考えられた干渉技術の実用化を実用化を行いました。現在は、実用化した電力関連の地震観測に加え、二酸化炭素回収・貯留(CCS)や地熱向け観測の技術開発を行っており、これらの製品の機構関係の設計を行って頂く方を募集しています。 極限環境センシングの詳細は、当社HPをご確認下さい。 https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/optical_sensor.html ■主な業務 ・仕様作成 ・高精度精密振動計測装置の機械・機構設計（耐震、耐衝撃を含む、概念設計・詳細設計） ・電気基盤・センサー・部品のパッケージング、電気ハーネスの配線 ・機械加工図面製作（寸法公差、幾何公差、表面粗さ等のかい尺と適用） ・MCAD（SOLIDWORKS等）を用いた設計、シミュレーション解析（構造解析、振動解析等） ・機械材料知識（溶接、コーティング、腐食、摩耗を含む） ・検証試験準備・評価 ・加工業者の選定、管理

〜転居費用・住宅手当負担等U・Iターン歓迎！／大手を中心にスマホ、EVなど今後の成長産業を支える／年休123日／「モノづくり好き」にとって最高の環境〜 ■募集背景： スマートフォン、EX車などに使用されるコネクタや、半導体・電池関連製造の自動機やプリント基板等の実装関連の自動機をオーダーメイドで製造している当社の機械設計職を募集します。成長産業の自動機を中心に取り扱い、成長を続ける当社にて設計部門の底上げを行うための増員採用になります。 ■業務詳細： ・同社の自動機は、【供給→組立→検査→梱包】という全工程を1台で行うため自動化に必要な要素すべてを経験することができます。 ・規模の大きな案件は、チーフの指示のもと各工程ごとで担当がついておりますので入社後は自身のご経験をお持ちの工程の機械設計からお任せします。ゆくゆく規模の小さな案件は全工程お一人で設計を担っていただくこともあります。 ※使用CAD：Solidworks ■業務の特徴： ・最高の設備をつくるために機械3DCAD、Solidworks、ソフト動作を確認するシミュレーションツール、事前検証を行うための３Dプリンタなど最新機材を用いて設計しております。 ・大きな機械は、設計に2~3か月かかります。また仕様決めから関わる場合3~4か月ご担当いただきます。製品は大きなもので単価が5千万円‐1億円です。 ■組織構成 メカ設計グループには18名が在籍しており、比較的若い方が多く中途入社者も多いため馴染みやすい社風です。当社は従業員の約4割が設計職となっており多くの関係者が連携するため、コミュニケーションを取る機会が多い、明るく風通しの良い社風です。 ■当社の魅力： ★当社の世界水準の自動化技術は、国内に限らずアジアを中心に各国で導入・稼働しています。ご自身で世界の人々の生活を支える設備を作りませんか？ ★EV車やスマートフォン等に使用されるコネクタや半導体に関わる自動機が取引の大部分を占めており、中でも誰もが聞き覚えのある大手との取引も多く安定性があります。 ★新しいモノづくりの相談がお客様から多くあるため、若手メンバーでも2，3年目で開発案件に携われたり、メンバー間で部署間で垣根なく意見を言い合えるなど「モノづくりが好きな方」には最高の環境が整っております。

〜ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）/リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。 ■概要： 当社の主要製品でもあるオーバーヘッドコンソールの設計業務をお任せします。企画/開発部門にて試作した製品について、より顧客の仕様を実現するための構造設計、光学設計、承認図部品の設計、調整業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・構造設計：搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討 ・光学設計 ・承認図部品の設計 ・調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務 【業務の特徴】 ・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、自らの手で製品を作り上げる喜びを感じることができます。 ・オーバーヘッドコンソールは「多機能化」「高機能化」が進んでおり、製品設計を通じて自動車の進化/発展に貢献することができます。 ■組織構成： ・配属先のオーバーヘッド領域室には総勢42名のエンジニアが在籍しています。 ・1課は受注開発業務（企画/試作設計）、2課は生産準備業務（量産に向けた設計/品質技術業務）と役割が分かれており、ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

〜ペーパーレス化の影響少！/転勤なし・出張ほぼなしで堺で腰を据えて働ける/やりがいを感じやすい/日本で数少ない3D特殊印刷技術/化粧品ケースやゴルフボールなど多様な商品への印刷/多種多様な業界で圧倒的優位性/年間休日121日〜 ■職務概要： 化粧品容器や家電、文房具製品や自動車部品などへの印刷、転写をする特殊印刷機の機械設計をご担当いただきます。 ■詳細： ・案件により、お客様との仕様の打ち合わせ（WEB会議中心） ・特殊印刷機及びその搬送装置の設計開発業務 ・試運転の際の立ち合い 　お客様に堺工場まで来ていただくため、出張などはほとんどございません。 ※業務の大半は設計業務で、設計に集中していただける環境があります。 ■やりがい： ・多くの方が目にしたことがあるような製品（化粧品や、家電製品、自動車の内装部品）に印刷を施す特殊印刷機の開発に顧客との試用検討のお打ち合わせから試運転まで携わっていただけるため、やりがいを感じていただきやすいです。 ■組織構成： 5名（男性）：50代３名、40代１名（派遣社員）、30代１名、20代１名 ベテラン社員が多いため、OJTを中心に研修をする予定です。 ■魅力点： （１）同社機械製品は、お客様の様々な要望に沿った仕様が求められる部分が多くあります。長い歴史で培ったノウハウを活かし、他社と差別化できるような新たな技術の開発と、お客様ごとに個別の対応が必要となるため、顧客の幅広いニーズに対応出来る印刷機の設計が求められます。 （２）同社製品はは食品メーカーや化粧品メーカーなど、幅広い業界へ導入しております。 【お取引先例：花王株式会社、ライオン株式会社、大日本印刷株式会社、株式会社デンソー、株式会社パイロット、パナソニック株式会社、象印マホービン株式会社、ヤマハ株式会社、株式会社マンダム、TOTO株式会社、タカラスタンダート株式会社　※順不同】 ・今後は検査装置の搬送機も製造し、売上を伸ばしていく予定です。 ■企業優位性： 長年の特殊印刷技術の蓄積により、技術力で優位性を持っております。特に3D印刷技術という、途中で形状が変わるようなもの（ペットボトルのようなもの）の印刷技術が優れており、また多種多様な業界からニーズを頂いているため、将来的にも安定しております。

〜セカンドキャリア歓迎／機械・電気電子・システム系での設計開発に特化した技術者派遣企業／転勤なし／残業月平均20時間／福利厚生充実〜 ■業務概要： 技術トレーナーとして、機械系のご経験・知識を活かしていただき、各研修をお任せいたします。具体的には、機械系CADについてをメインに、機械基礎やPCの基礎スキルなど幅広い内容になります。 ■業務詳細： ・機械系CADスキル研修（AutoCAD、CATIA、Pro／E、SolidWorks） ・機械基礎研修（機械要素、製図、材料力学、機械材料、工作法等） ・PCスキル研修（Excel、Word） 【業務の変更範囲：会社の指示する業務】 ■魅力： ・完全週休2日制のため、プライベートも充実でき、オンオフのメリハリを持って働くことができます。 ■マイナビＥｄｇｅに関して： 機電系設計開発分野に特化したアウトソーシング企業です。1972年創業、大手顧客との長期的なお取引を実現しております。その他、人類初の核融合実験炉実現を目的とした国際プロジェクト、ITERという事業にも参画。人を育てることで、この国のテクノロジーも育てていく、それが、私たちが創業以来続けてきた、日本のモノづくりへの貢献です。

当社モータの開発、設計を担当いただきます。担当案件はお客様が作る製品の企画から携わり、モータの構想設計・仕様検討・基本設計・試作から量産化まで一連のプロジェクトを担当いただきます。機械設計のご経験がある方はまずは先輩社員と一緒のプロジェクトで機械担当として業務をお任せします。モータ設計のご経験者は、即戦力として具体的案件を担当してもらいます。1人前のエンジニアが同時に担当している案件数は5〜7件で、平均的な開発期間は2〜3年です。新製品の開発から量産化まで担当するため、完成品を見届けることができるやりがいのある仕事です。 ■取り扱い製品： ・DCブラシレスモータ ・ACモータ ・アクチュエータ他ユニット製品、巻線 ■入社後2〜3年の流れ： 3次元CADを覚えるところから始まり、機械設計だけでなく、モーターなので電気設計も知見が持てます。電気設計の回路設計の専門家もいるため、それぞれ興味のある分野でやってもらいます。難易度低い案件のものからチームでペアになって教育しながらスキル積んでいただきます。 ■3、4年後に目指せるキャリア： 2〜3年後は、簡単なモーターなら1人で設計できるようになっていてほしいので、上司と共にお客様先に行き、要望をどう形にするか打ち合わせを基に、既存メーカーにない部品の場合は、メーカーを探して買い付けしたりなど仕事の幅が広がります。メーカーは三重にとどまらず国内全国や海外に行くこともあるので、幅広い仕事が可能です。 ■組織構成： 配属先の設計開発部には10名（部長2名、課長、主任、20代と30代のメンバー6名）が所属しております。 ■当社の特徴： 600種類以上のモータを開発している創業70年以上の老舗メーカーです。インホイルモータという介護ロボットや搬送用ロボットなどに使用される小型で軽くゆっくり安定して動かせるモータ開発技術を強みとしております。 ■業界の魅力： DCブラシレスモータの市場は2024年まで年間13％成長を続ける見通しと言われております。市場の成長は自動車の電動化に牽引されておりますが、自動車業界以外でも世の中の省人化、自動化の流れの中で需要は拡大しております。特に同社は非自動車業界向けの製品に強みを持っており、介護ロボット、医療ロボット、物流倉庫の搬送用ロボット向けなどで需要が拡大しております。

〜自動車ヒューズNo.1シェア！国内91%・世界48％シェアで世界の自動車メーカーの9割と取引／事業安定性◎・安心の労働環境〜 ■業務内容： 同社主力製品の自動車用回路保護機器（ヒューズ）の製品設計業務となります。お客様との仕様調整から量産移管まで一貫してご担当いただきます。 ・製品構想の検討、図面作成、材料手配、試作評価、量産移管までの一連の業務 ・お客様との仕様調整や、試作評価・量産化のための関連部署との製品開発、設計業務に関する様々な調整 ■業務の特徴： 一貫性のため業務の遣り甲斐を感じていただけます。自動車用ヒューズは全く新しい製品・形状を考えることは少ないですが、車種・利用場所・使用条件ごとに求められる要件(形状・大きさ・回路数等)が変わります。今後自動車の電気化・自動化に伴い自動車用ヒューズのニーズが拡大する中で、安定的に依頼もいただけ信頼を得ています。 ■ヒューズとは： ショートなど何らかのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際に経路を切断して、非常にデリケートな電子機器などに想定以上の電流が流れて発熱発火してしまうことを防ぐ役割を担う部品です。 ■組織構成： 配属先には10名程在籍しております(20代5名、30代5名)。若手中心の環境です。 ■働きやすい職場環境： ・残業時間は月20〜30時間で、有給休暇の取得率も約80％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境です。 ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ■仕事のやりがい： 製品特性上、どれだけの負荷が掛かったら内蔵する合金部品が溶断しなければならないかという電気知識や金属素材の知見が必要となるなど、形状だけの設計ではない幅広い知識・経験が求められる業務であり、単純に見えて奥深くやりがいがある分野となります。 ■企業魅力： 設立以来60年近くに渡り、他社に先駆け設計開発を行い設備投資を重点的に行うことで国内問わず様々な企業ニーズに迅速に対応のできる企業体制を整えてきました。EV車やHV車の普及拡大により今後の売上拡大も見込め私たちの専門技術に大きな期待が寄せられ、国内シェア91％、海外シェア48％と圧倒的な信頼を得ています。

■業務内容：同社にて、自動車シートの機械設計業務を担当いただきます。 具体的には、シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせて担当いただく予定です。CADについては、CATIA V5を使用しております。 ■職務の特徴・魅力：自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■同社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、同社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■就業環境：当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。

■職務内容： ＜設計業務＞ ・顧客の仕様に合わせた初期段階のトランス（商用トランス、高周波トランス、特殊トランス）の設計 ・CADソフトやエクセルを用いて製品の設計、製図、付随資料の作成 ※トランスとは：発電所における電圧（数千V〜2万V程度）をそれぞれの用途（家庭など）で利用される電圧に変圧させる装置です。 ※トランス用途：電力用配電（電柱など）、制御用電源トランス、下水道制御、データ通信制御、医療用電源制御 ＜製造業務＞ ・株式会社電設様からいただいたトランスの設計図をもとに製品化 ・トランスを製造するにあたっての材料調達、材料の再検討、コスト感の検討 ■働き方： 業務内容のほとんどは製造業務がメインとなり、設計業務は月に1〜2回ほどです。客先との打ち合わせ、出荷・物品購入等で近距離の外出が発生することがありますが、頻度としては多くありません。外出の際は、社用車を使用していただきます。 ■組織構成： 現在、設計は社長と技術顧問の2名体制で担当しております。入社後はこの2名のもとで設計・製造などの業務を行っていただきます。社内には、製造だけを担当する製造部員が13名ほどおり、その方々と一緒に製造業務も担当していただきます。社内の男女比は５：13で、女性の割合がかなり多くなっております。 ■働き方： 当社は子ども持ちの女性社員が多いため、年間休日125日、月平均残業時間10時間程度と非常に働きやすい環境が整っております。子供がいらっしゃる方は15時に退社するというような柔軟な働き方をされている方もいらっしゃいます。

■業務内容： 同社モータの開発、設計を担当いただきます。担当案件はお客様が作る製品の企画から携わり、モータの構想設計・仕様検討・基本設計・試作から量産化まで一連のプロジェクトを担当いただきます。機械設計のご経験がある方はまずは先輩社員と一緒のプロジェクトで機械担当として業務をお任せします。モータ設計のご経験者は、即戦力として具体的案件を担当してもらいます。またご本人の経験に応じてマネジメントも担当いただく場合があります。1人前のエンジニアが同時に担当している案件数は5〜7件で、平均的な開発期間は2〜3年です。新製品の開発から量産化まで担当するため、完成品を見届けることができるやりがいのある仕事です。 ■取り扱い製品： ・DCブラシレスモータ ・ACモータ ・アクチュエータ他ユニット製品、巻線 ■シニア活躍中！働き方について： 60歳以上の方も意欲・能力がある方は正社員で雇用しており、賞与もございます。機械設計で70歳の正社員の方も活躍中です。ご希望に応じて週3勤務や時短勤務などもご相談いたします。(週3出社、時短勤務共に実績もございます。) ■組織構成： 配属先の設計開発部には10名（部長2名、課長、主任、20代と30代のメンバー6名）が所属しております。 ■当社の特徴： 同社は600種類以上のモータを開発している創業70年以上の老舗メーカーです。インホイルモータ（ブラシレスモータの1種）という介護ロボットや搬送用ロボットなどに使用される小型で軽くゆっくり安定して動かせるモータ開発技術を強みとしております。 ■業界の魅力： DCブラシレスモータの市場は2024年まで年間13％成長を続ける見通しと言われております。市場の成長は自動車の電動化に牽引されておりますが、自動車業界以外でも世の中の省人化、自動化の流れの中で需要は拡大しております。特に同社は非自動車業界向けの製品に強みを持っており、介護ロボット、医療ロボット、物流倉庫の搬送用ロボット向けなどで需要が拡大しております。また、同社では半導体製造装置向けのモータも取り扱っており、こちらも５Gの普及に伴い需要は拡大しております。

〜家具家電付きの寮あり！／初めての一人暮らしもご安心ください！／社員定着率97%／大手メーカーとの取引多数（取引企業数約6,000社）／安定成長を続ける技術会社／充実の研修制度〜 ■概要：会社説明兼１DAY選考会を実施します ・時間：10月29日(火)　時間　仮）14：00〜 ・場所：大阪府大阪市北区堂島2-2-2　近鉄堂島ビル14階 ■業務内容： 自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体関連等、多種多様な企業や職種のプロジェクトにて、ものづくりエンジニアとしてご活躍いただきます。まずは研修を受けていただき座学から基礎を身に着けていただきます。様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとしての市場価値を高め、生涯第一線で活躍できるエンジニアになっていただくことを期待しております。 ■職種例： 研究、電子電気回路設計、CADオペレーター、機械設計、解析、組み込みソフトウェア、実験評価、分析、生産技術など。同社の事業領域は幅広く「ものづくり」の上流から下流まで携わることができます。一般的に公開されない新規プロジェクトや重要ポジションも提供しております。 ■当社の魅力 ◇「長期的なキャリア形成」が１番重要と考えている会社です。 定着率97%/生涯エンジニアとして活躍できる環境/面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ◇有給取得率80％・月平均残業時間20H・育休産休取得率100％（時短・産休復帰事例も多数） ◇モデル年収：ご経験によっても変動しますが、モデル年収は１年目　300万円→5年目　450万円→10年目　550万円、となり長期的に就業していただける環境です。 ■魅力 ◇日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団：1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家具家電付きの寮あり！／初めての一人暮らしもご安心ください！／社員定着率97%／大手メーカーとの取引多数（取引企業数約6,000社）／安定成長を続ける技術会社／充実の研修制度〜 ■概要：会社説明兼１DAY選考会を実施します ・時間：10月24日(木)　時間　仮）14：00〜 ・場所：大阪府大阪市北区堂島2-2-2　近鉄堂島ビル14階 ■業務内容： 自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体関連等、多種多様な企業や職種のプロジェクトにて、ものづくりエンジニアとしてご活躍いただきます。まずは研修を受けていただき座学から基礎を身に着けていただきます。様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとしての市場価値を高め、生涯第一線で活躍できるエンジニアになっていただくことを期待しております。 ■職種例： 研究、電子電気回路設計、CADオペレーター、機械設計、解析、組み込みソフトウェア、実験評価、分析、生産技術など。同社の事業領域は幅広く「ものづくり」の上流から下流まで携わることができます。一般的に公開されない新規プロジェクトや重要ポジションも提供しております。 ■当社の魅力 ◇「長期的なキャリア形成」が１番重要と考えている会社です。 定着率97%/生涯エンジニアとして活躍できる環境/面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ◇有給取得率80％・月平均残業時間20H・育休産休取得率100％（時短・産休復帰事例も多数） ◇モデル年収：ご経験によっても変動しますが、モデル年収は１年目　300万円→5年目　450万円→10年目　550万円、となり長期的に就業していただける環境です。 ■魅力 ◇日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団：1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。 変更の範囲：会社の定める業務