■業務概要： 当社が開発を手掛ける業務用米飯加工機器(お寿司ロボット)および、工業用クリーニング装置(テクニクリーン)の製品企画／設計／開発を行います。「世界に通用するものづくり」を企画から量産フォローまで一貫して携わって頂きます。 ・国内外の市場や顧客の声をもとにした製品企画／設計／開発 ・実際にお客様のもとへ伺っての評価活動 ・生産部門と連携した量産体制の構築およびスムーズな立ち上げ支援 ・営業、品質管理、生産など各部署と連携しながらプロジェクト推進 ・グローバル市場を対象とした製品の開発／対応 【具体的には】 ・板金部品を中心とした製品設計業務(3DCADを使用) ・製品の構造／強度に関する検討および必要な強度計算の実施 ・モーターやアクチュエータ等の制御に関する検討／設計対応 ・開発段階における信頼性評価試験の企画／実施 ・製品仕様書や取扱説明書などの技術資料／マニュアル類の作成 ・営業、製造、品質保証など他部署との連携／調整業務 ■製品について： 当社は「audio-technica」ブランドで、ヘッドホン、マイクロホン、カートリッジ(レコード針)を中心とした民生用・業務用音響機器の開発を手掛けるグローバ音響機器メーカーですが、約40年前に新しい時代を牽引する「音響機器以外の領域」への進出を模索し、以下の製品開発に成功しました。 （1）業務用米飯加工機器(お寿司ロボット) 現在では世界的に普及しているシャリ玉成形機の前身、家庭用すしメーカー「にぎりっこ」を開発。その後、家庭用から業務用へと移行し製品のバリエーションを拡げ、業務用米飯加工機器のブランド「AUTEC」を確立。シンプル機構＆低コストを叶えたMade in Japanの高品質な製品として、現在では世界約50ヵ国で受け入れられています。 （2）産業用除塵除電装置(テクニクリーン)： 印刷会社の要望を受けて開発された商品です。フィルムに帯電する静電気を除去しながらフィルムに付着するホコリを除いてくれる製品で、液晶業界や半導体業界などで引き合いが続いています。導入業界は徐々に増加し、半導体製造業界や印刷業界、電子回路基板の製造業界などで導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆文系の方も歓迎！／住友電工100%出資グループ会社／電力インフラ事業で安定性抜群！／入社後のフォロー体制◎／着実に技術を身に付けられる環境／フレックス・リモート制度あり◇◆ 住友電工のグループ会社である同社にて、地中送電ケーブルに接続する機器や配電ケーブルを接続する機器などを中心とした、ケーブル機器製品の設計・開発の業務を担当いただきます。 ■仕事の内容： ・架空送電線機器製品や安全機器製品の設計・開発をお任せいたします。 ・発電所で作られた電気を送電線を通じ変電所まで送るのに欠かせない、ジャンパ装置・アーマーロッド・スペーサーなどの設計開発や送電鉄塔からの落下事故から作業員の方を守る安全装置などの設計開発業務を行います。 ・アルミや鉄製のリニューアル製品を電力会社へ提案しながら、協力会社の方とも協力し、半年から1年かけて形にしていくお仕事です。 ・打ち合わせなどは月に2回〜3回程度の頻度で行い、日帰りを中心とした出張もございます。 ※送電というインフラを支えるのに欠かせない、事業に関わるお仕事です。やりがいを感じ、使命感高く業務を担当いただけます。 ■教育体制： ・まずは先輩社員について設計を学び、CADを使っての作図からスタートします。 ・その後、少しずつ担当電力会社のご要望に応じた設計を担当していただくなど、2〜3年後の独り立ちを目指して、徐々に業務の幅を広げていただきます。 いつでも誰かに相談出来る環境ですのでご安心ください。 ■安定性： 住友電気工業100%出資のグループ会社です。電力会社と製品を共同開発するなどインフラ周りの製品が多く、安定した会社です。 ■配属先情報： ・組織構成：男性7名 ・50代1名、40代2名、30代2名、20代2名 ■会社の特徴： 電力を、発電所から変電所へ、変電所から各家庭に安全に供給するためのさまざまなシーンで、当社の製品は使用されています。当社は創業80年を超えた老舗企業。大切な電力インフラを支える機器を、長い歴史の中で信頼を培ってまいりましたので他社の参入が少ない、安定性が高い企業です。鉄塔50年と言われている中、現在の送電線システムは、設置されてからすでに50年近くたっているものも多く、停電を未然に防ぐため事前に提案を行うなど積極的な営業活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場／年20億円の豊富な研究開発費／防災業界のトップシェアメーカー／社会貢献度の高い仕事／残業少なめ／創業100年の信頼と実績／福利厚生充実 ■職務内容： 機械構造設計として下記製品群のいずれかをご担当いただきます。 ・感知器(煙感知器、熱感知器、炎感知器など) ■職務内容詳細： ・防災および社会安全に関わるセンサ・制御盤の仕様検討から製品設計、評価や量産化に及ぶ全行程に携わります。 ・自由な発想でデザイン、課題解決のアイディアを出していきます。 ・センサ用筐体ではシミュレーションにより煙や熱気流を効率よくとらえる形状から量産性とのバランスがとれた形状への落とし込みを行います。 ・プロジェクトは基本的に3〜7名のチームで担当します。求められる成果を期日までに出すことができれば柔軟な働き方が可能なため、メリハリをつけて勤務できる環境です。 ■仕事の面白み： 当社では、単なる設計業務に留まらず、仕様検討から量産化までの全行程に携わります。そのため、担当機器が製品化されたときには大きなやりがいを感じることができます。 一般ビルや道路トンネルに設置された当社製品を見ると、社会の安全への貢献度の高さを実感できます。 キャリアパス： ・当部署での製品知識を活かし、技術部や工場への異動が可能です。 ■働き方： ・想定残業時間約20〜30時間 ・リモートワーク、フレックス積極活用中！ ・設計や書類作成は在宅／試作は出社をイメージしております。 ・出張は、多くて月1回ほど（日帰り〜1泊）発生する可能性があります。転勤は当面はございません。 ■当社について： 創業から約100年間、生活様式の変化と共に変わってきた防災へのニーズを的確に捉え、事業領域を拡大し続けて来ました。 その“総合力”が支持を集め、今日では住宅やオフィスビルはもちろん、トンネルや船舶、文化財など、実に多彩な施設に当社の製品が納められています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜滋賀県下No1売上・受注数！大手企業からの幅広いニーズに応えている機械設計専門メーカー！〜 〜定着率94.1％！年間休日124日働きやすさ◎〜 県最大規模170名を超えるエンジニアが在籍する『機械設計のエキスパート集団』。全国の大手企業、優良企業を顧客に、半導体製造装置や医療機器の設計業務を専門に行い、日本のものづくりを支えています。 ■仕事内容 ＜機械設計／2D・3D CAD設計＞ 大手企業を中心としたお客様の半導体製造装置、自動省力化・省人化機械、各種生産機械、自動車生産設備関連などの設計業務をお任せします。 ・ヒアリング：機械の仕様についてメーカー担当者と打ち合わせ ・構想：お客様の要望を実現するアイデアを図面に落とし込む ・図面作成：設計図を作成 ■特徴： 技術を学んでいただくために、滋賀県内の顧客企業に出向していただく場合があります。顧客企業に出向している人数の比率は、約6割（機械設計技術者比）です。出向先では、現場で自分が設計したものが稼動している所を直に見ながら仕事をすること、さらに顧客担当者とも直接やり取りを続けることで技術・ノウハウを蓄えることが出来ます。 ■組織： 現在顧客企業ごとに約10チームが編成されています。一番小規模のチームで約3名、一番人数が多いチームは約50名です。20〜30代の若手を中心に組織されており、活気ある雰囲気です。女性も非常に活躍している組織です。 ■研修・教育： 入社後3ヶ月程度／オペレーショントレーニングあり 専門講師によるCADスキル習得講座を受講し、CAD設計における知識や基本技術を学びます。 またエンジニアのレベルに合わせた教育研修プログラムを多数用意しています。今回募集の機械設計業務に必要な2DCADの基本的な操作方法からしっかりと講義を受けて頂くことが出来ます。講師は元設計技術者です。即戦力となるべくしっかりと技術を習得していただけます。 ※三次元空間における物体の状態や関係（位置・方向・形状・姿勢・間隔・速度など）をすばやく正確に把握する空間認識能力は前提必要スキルとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100％子会社／福利厚生・定着率◎】 ■仕事内容： いすゞ自動車及びいすゞ販売会社より受注のトラックシャシ改造に関する電装設計業務及び検討業務をお任せします。 ■採用背景： 車のEV化が進んでいるため、電気の知見をもって設計できる方を募集しております。 ■組織構成： 電装設計部（電気に特化して設計を行う部署） 3人（40代・30代後半2人） ■当社について： ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社？」とイメージされるかもしれませんが決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。 ・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【評価経験からのキャリアアップ可能／国際宇宙ステーションに導入実績有／NECや東芝がお客様／国の防衛費予算増大に伴い需要高／月平均残業20時間で転勤無しとワークライフバランスも◎】 ■業務概要： 航空/宇宙/防衛分野にて使用される特殊カスタム電源の開発において、熱/振動試験を含む機構設計を担当して頂きます。 ■業務内容： 得意先製品の開発・機構（構造・実装・熱・振動）設計が主です。顧客仕様を電気・基板設計者と協働しながら製品に纏めあげます。 ロットが少ないオーダーメイド製品のため、顧客および社内の電子回路設計者や工場と協働し製品をつくりあげます。 ■製品具体： 1)産業機器向け電源 効率的な電力制御により、ご要望の仕様に合わせた高性能な低ノイズ電源 2)特殊用途向け電源 航空・宇宙といった様々な業界のミサイル、潜水艦、飛行機などで使用されるAC-DC電源、DC-DC電源を始め、シリーズレギュレータ等の特殊用途向け電源 ■入社後の業務の流れ： 最初はアシスタントや下流の評価業務を担当、1〜2年後には筐体設計や上流工程に携わっていただき、最終的には下流から設計まで全般を担当できるようになっていただきます。将来的には企画までを担当していただくことも可能です。また、基本的には技術の応用やリメイクなどが主な業務となります。 ※スキルや経験により変更あり ■組織構成： 3名（課長40代、60代メンバー、メンバー） ■同社の特徴： （1）電力変換技術を活用： 電力変換技術を基に特機事業向け製品の技術、開発、製造を行い、「使えるに換える」テクノロジーで社会に貢献しています。 （2）事業部制： 事業部制をとっており、電源・装置・基板と大きく3分野に分かれています。中でも航空・宇宙・防衛分野に特化したカスタム電源は過酷な環境にも耐えうる技術を有しています。 （3）安定した企業基盤： NECや東芝、富士フィルムなどから信頼され、安定した収益を得ています。同社の技術で創られた電源は「きぼう」内にも納入され、高品質要求に対応しています。 （4）「助け合える仲間として仕事がしたい」： これは、社長がよく社員にかけている言葉です。部門内他部署と協力しあい、やる気がある人は活躍できるような人財を重んじる社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務概要： 同社のお客さまの開発現場で、エンジニアとしての業務をお任せいたします。大手メーカーを中心に多くのプロジェクトを保有しており、製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などご活躍いただけるポジションをご提案いたします。 ※ご経験が短い方でも自社研修を活かしながら、キャリアアップ可能ですので、積極的なご応募お待ちしております。 ■テクノプロ デザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2023年で創立100周年を迎えた東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン燃料噴射制御設計 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は約80名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。 変更の範囲：本文参照

〜ホンダ出身のシニアエンジニアのCEO/CDOと二人三脚で設計・開発を担っていただきます！〜 ■業務内容： ・新しい3輪モビリティ「ストリーモ」の設計と開発 ・顧客の声を反映させた製品・部品の設計 ・工場拠点（中国）での実際の開発体制の整備 上記の設計の部分のみならず、生産管理〜R&Dに至るまで、幅広くご経験をいただくことができます。 まだまだスタートアップなので、整っていることは少ないですが、成長したいと思っている方にはぴったりな環境です！ ■募集背景： 当社は、ホンダの新事業創出プログラム「IGNITION（イグニッション）」から生まれたベンチャー企業です。 社名と同じ新型モビリティ「ストリーモ」は、安心感の高さや信頼を強みとしています。 2023年7月1日から施行された『特定小型原動機付自転車の交通方法等に関する規定』に適合するモビリティとして認定もされ、すでに2022年に個人向けの先行販売は開始しています。 さらなる成長のために、顧客の声を製品に反映させる設計から、実際の開発の生産体制の管理・運用・改善まで、幅広くおまかせできる人材を探しています。 ■Striemoの特徴： 【自立・安定】 人がもつ自然な反応を活かした世界初の「バランスアシストシステム」により、停止時も自立し、極低速から快適な速度まで転びづらく安定した走行を可能にします。 【バランス取りの不安感軽減】 石畳や轍（わだち）、傾斜でも進路や姿勢を乱されにくく、ユーザーは走行時のバランス取りの不安を軽減できます。 【人や他の交通手段との親和性】 ふらつきにくく、足をつかずに停止できるため、車道の走行速度だけでなく、歩行速度での移動でも歩行者・他の車両とも互いに安心して走行できます。 ■当社について： 当社はユーザーの「安心感」を第一とした新たな移動体験を提供することで、Striemoによって世界中の人の暮らし・移動を豊かなものにすることをミッションに、マイクロモビリティーの新しいスタンダードになることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜技術者ファーストの環境/自由度の高い職場＞ ＜未経験から可能/数百万円〜数億円規模の装置に携われ＞ ＜創業以来の確かな技術力とノウハウ/グローバル市場でも評価＞ ■この求人の魅力： 技術者が生き生きと働ける職場を目指しています。自由度が高く、意欲があればさまざまな分野に挑戦できます。 ■求人概要 当社は創業以来、洗浄装置や空気清浄装置、真空装置の開発から製造、検査までを一貫して手掛けてきました。急速に進化する電子産業界においても、常にお客様の期待と信頼に応える製品を開発し続けています。 現在では、蓄積した技術力とノウハウを活かし、他社と協力しながら医療や理化学などのライフサイエンス分野にも事業を拡大しています。 ■具体的には 半導体、精密部品、液晶の洗浄装置の設計、開発、研究を担当していただきます。 営業担当者と連携しながらお客様のニーズに応じた設計案を作成、提案から受注、設計スタートまでの一連の業務をお任せします。 また、新事業への挑戦も可能で、数百万円から数億円規模の装置に幅広く携わることができます。 ■組織構成 当社は技術者が主体となって活躍する環境であり、社長も技術者出身です。 現在、さまざまなバックグラウンドを持つ社員が集まり、協力しながら多彩な案件に取り組んでいます。技術者ファーストの環境を整備しており、一人ひとりが自由度高く働ける職場です。 ■キャリアステップ 入社いましたら、先輩社員よりOJTにて基礎的な業務を習得していただきます。経験を積みながら徐々に担当する範囲を広げ、早期のキャリアアップを目指すことが可能です。 業務に慣れてきましたら意欲次第でライフサイエンス領域など新たな分野への挑戦もサポートします。 ■企業の魅力 創業以来、洗浄装置や空気清浄装置、真空装置などの開発から製造、検査までをトータルで手掛けてきた当社。進化の速度が速い電子産業界においても、常にお客様の期待と信頼に応える製品を開発し続けてきました。近年では、ウイルス除菌装置などの介護機器や医療機器の開発も手掛け、技術でグローバルな課題解決に貢献しています。技術者がいきいきと働ける環境を提供し、自由度の高さが魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場テクノプログループ/業界シェアNo.1/大手取引先800社以上/日本を代表する企業でご経験が詰めるチャンス】 ■業務概要： 同社のお客さまの開発現場で、エンジニアとしての業務をお任せいたします。大手メーカーを中心に多くのプロジェクトを保有しており、ご活躍いただけるポジションをご提案いたします。 ※ご経験が短い方でも自社研修を活かしながら、キャリアアップ可能ですので、積極的なご応募お待ちしております。 変更の範囲：業務内容に準ずる ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”で一部上場企業を中心に取引先多数: 同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。ご入社後に、ご自身の希望に沿ったキャリアチェンジを行うことも可能であり、専任のアドバイザーが、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のマクセル株式会社の100%出資の当社にて、生産設備の機械設計のポジションを募集します〜／年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎／有給取得平均17.6日／健康経営優良法人／自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事】 ■職務概要： 当社にて車載用カメラレンズユニットの製品設計業務をお任せいたします。 車載カメラユニットレンズ:リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。 その中で開発・仕様検討〜基本設計〜評価まで幅広くお任せいたします。 ■職務詳細： ・レンズモジュールの製品設計及び量産化設計 ・射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計 ・接着・コーティング技術の要素開発 ・車載部品の量産立上 ・海外工場での量産立上(海外出張(1週間〜3ヶ月・年1〜2回)、海外赴任の可能性有) 設計に集中できる環境である一方で、１つの案件に関して複数人で打ち合わせを行うことで よりよい設計のアイデアを吸収できる機会も多々あります。 ■組織構成： 製品設計課は現在11名が所属しております。（20代〜50代で構成されております。） 入社後は上司、先輩社員のOJTにて業務のサポートを丁寧に行います！ ■働き方＆福利厚生： ・年間休日は125日で残業も月平均20hと働きやすい職場環境です。会社全体として残業を行う風土がないことも特徴です。 ・産休や育休も取りやすく、男性の育児休暇利用も多く、子ども等支援手当も充実しております。 ■本ポジションの魅力 ・オーダーメイド品の対応が多いため業務難易度が高い一方でスキルアップに繋がります。 ・車載カメラユニットレンズは、安心・安全(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない自動車部品となり、社会貢献性や安定性が特徴となります。 ■当社の特徴： ・当社は、プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 マクセルグループ独自のアナログコア技術をベースにフロンティア精神を常に持ち続け、お客様と一体になった取り組みをおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

〜クルマの様々な「スイッチ」をつくる老舗企業／新製品開発にもチャレンジ可／年間休日121日／9〜11日程度の長期連休は年3回あり／ワークライフバランス◎〜 ■採用背景 当社は、自動車用スイッチの専門メーカーであり、金属プレス、樹脂成形などの部品生産からスイッチのアッセンブリまで一貫した生産体制を取っております。長い歴史による信頼と技術力を武器に大手自動車メーカーとの取引もあり、近年は需要拡大に応えるため、新工場も設立いたしました。そんな当社で今後の更なる事業拡大のため設計職として活躍いただける方を募集いたします。 ■業務内容 車載用スイッチメーカである当社にて、車載用スイッチの設計開発や、新製品開発業務をお任せします。スイッチで培った経験を活かした新製品を開発でき、自身のアイデアを形にできる環境です。 また、今後は自社開発商品にも力を入れていく予定のため、様々な開発設計の技術を身につけることも可能です。 ■業務詳細 ・構造設計、詳細設計、部品図作成 ・社内他部署との調整／打ち合わせ ■働く環境 ◇年間休日121日、土日休み、長期休暇も年3回あり、プライベートとの両立が可能です。また、基本転勤もなしで、腰を据えて働くことが可能です。 ◇2023年8月よりエ場か移転し、きれいな食堂、フリーアドレスなど、働きやすい環境がございます。 ■当社について ◇高い技術力から、意匠性の高いスイッチが顧客から評価されており、レクサスをはじめとする多くのトヨタ車へ搭載されています。 ◇会社負担で外部の研修を利用するなどスキルアップに積極的に投資しています。 ◇樹脂設計技術をもって自動車用スイッチのみならず、新規事業にも積極展開。さらなる成長に向けてIoTも推進しています。加えて、社員の意見も積極的に取り入れ、昨今も若手社員の声から、新しいシステムやロボットの導入を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【キヤノングループの中核！大手基盤の中・独自領域に挑戦を続ける／人工衛星〜ビジネス機器まで幅広い製品展開／安定した経営基盤／原則転勤なし】 ■概要： 当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器などの「開発」「生産」「販売」を行うメーカーです。 現在新型の無人航空機の開発を進めており、今回のポジションでは全体システム、空力、構造、動力系の何れかの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。 開発実験は、屋内での要素実験とともにフィールドでの飛行実験により、航空機に必要なさまざまな条件での計測を行い、高い価値の機体を仕上げていただきます。 ■秩父事業所で扱う製品： カメラ関連製品、ハンディターミナル、小型FA機器、生ごみ処理機 ■当社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業を母体とし中核企業でありつつも、グループの意思決定に左右されず、独自で決定していける自由度も持ち合わせる企業 ・やりたいことを伸び伸びとやっており宇宙開発など独自領域を展開。「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開する東証プライム上場メーカー ・世界基準の製品開発を行い、特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。また、コア技術をベースに、宇宙ビジネス・医療・植物工場の自動化支援など新領域にも挑戦を続ける。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・会長がエンジニアで技術開発・ものづくりに注力！技術力や品質の高さに繋がる内製化を行い低コスト・高生産性を実現。 ・原則転勤はなく、関東に根差して安定的に生活できる。大手企業でよくある分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換が少ない。 ・栄養バランスの取れた地産地消の社員食堂や、育児休暇制度や介護休暇制度など制度も充実 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 車載モーターユニットであるE-Axleのインバータ構造設計＆筐体設計を担当いただきます。 ◇具体的な業務としては、トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたインバータの機械設計を想定しています。 ◇また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ■期待する役割について ◇ニデックでは、これまで主力事業であった精密小型モータから、車載用・家電産業用モータへのポートフォリオ転換を図っております。特に車載は2030年には最大の事業となる予定です。今回は、車載事業の中でも、最注力製品であるEV用エンジンのE-Axle（トラクションモータシステム製品）のインバータハードウェア開発設計者を募集いたします。 ◇E-Axle開発担当、或いはリーダー〜グループリーダークラスのポジションでE-Axle開発をリードいただきます。成長事業である為、活躍のフィールドは多くのOEM様です。 ◇車載事業本部トラクションビジネスの第2世代の拡大、第3世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献する。その中のインバータにおけるハードウエア開発エンジニアとして、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行います。 ■身につくスキル・キャリア ◇ニデックGr拠点にてトラクションモータ関連の研究・新規開発/派生開発、量産開発等に活躍していただくことを想定しております。将来は機種、部門を統括できる管理職を担っていただくことを期待しています。 ・構造レイアウト、機械設計、顧客要求仕様とそれに適合する製品設計経験の取得。 ・他部署・他組織との連携、業務連携を行うプロジェクトのマネジメントスキルの習得。 構造レイアウト、機械設計を含めた製品設計、現物を試作・評価し設計にフィードバックする一連の開発業務をOJTで経験していただきます。 モータの設計業務経験がないかたには、並行してモータ技術を習得していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均10h／挑戦できる幅の広さ＆望むキャリアに応じてステップアップ出来る環境が魅力／少人数のチームで自身の”得意”を活かしたプロジェクト〜 工場や化学プラント等に使用される、世界シェアトップクラスの「バタフライバルブ」を製造、販売している当社にて、機械設計・改良担当をお任せします。 ■職務内容： ・3D／2D図面新規作成、および既存図面修正 ・当社製品（バタフライバルブ）の設計見直し、改良、製図に関する業務 ・部品調達先のメーカーとの打合せや社内での仕様調整などの打合せ ・他部署（製造、検査、品質保証、購買部門等）と打ち合わせ、調整業務 ・設計資料作成（Excel、Word、PowerPoint） ・評価、検査用治具 設計、見積図面作成 ・製品評価試験、評価試験レポート作成、設計レビュー ■中途入社者の入社理由： 高品質な製品をお客様の要望に応じて1品1様で製造でき、自身ででを挙げれば新規設計や既存改良、開発設計業務など多岐にわたる業務の経験が得られるため市場価値を高めることも叶うため、 挑戦できる幅の広さや望むキャリアに応じてステップアップ出来る環境に魅力を感じて入社いただくことが多いです。 ■キャリアについて： まず、量産部品の図面の2D→3D化の改善等を通じて自社製品理解を深めて頂きます。 その後、ゆくゆくはオーダーメイド設計など0→1の設計に携わって頂きます。 ■配属先情報： 開発技術部改良課 ※組図担当として3名が在籍しています。 メンバー構成：20代2名、30代1名、40代2名、50代2名、60代2名 ■就業時間について： 通勤ラッシュを避けて出社頂きたい為、勤務時間は応相談可能です。 ■就業環境： ◇完全週休2日制・土日祝休み ◇年間休日123日 ◇残業月平均10時間 ※働き方についての補足：図面の2D⇒3D化のスケジュールや標期限を決めて進めていますが、現状社外に影響を及ぼす業務ではないため、最小限の残業時間で収められている状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・機械工学卒の方歓迎！新型車開発における車両の走行抵抗性能に携わります。 ・車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があるため、とても重要なポジションです。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・新型車開発における車両の走行抵抗を予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定すると共に、技術課題が発生した時のメカニズム分析と対策検討を行います。 ・車両走行抵抗にはタイヤ、ブレーキ、空力、パワートレインなど多くのシステム・部品が関連する為、関連部署と協力しながら目標達成を実現していく中心的ポジションです。 ・車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があるため、とても重要なポジションです。 ■業務魅力： ・お客様の目に直接触れる電費性能に大きく影響する車両走行抵抗を磨き上げ、お客様に魅力ある商品をお届けする業務となります。 ・車そのものに携わるだけではなく、構成部品の特性も分析するので、車両構造全体の知識が身に付きます。 ・世界中で売られている日産車のカタログ燃費・電費に直結する仕事のため、社内での注目度も高く責任とやりがいを感じられる仕事です。 ・カタログやテレビCMで自分が貢献した燃費・電費を目にすることができるので高いモチベーションが維持できます。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

【サプライヤと協業し製品開発の仕様決定に中核として関与／世界中に輸出される車両に搭載／電気・電子知見を活かす】 ■求人のポイント： ・仕様を自ら考え、商品企画から下りてきたコンセプトを形にできる。 ・EV／e-POWERシステムに欠かせない大型部品（インバーター・コンバーター等）の設計開発に携わる。 ・グローバルでも新規車種を30種類投入予定となり、非常に重要なポジション。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するための、DCDCコンバータの開発など、市場ニーズを叶える部品開発を構想・仕様決めから携われる非常にやりがいのある仕事です。 また、該当部品を車両へ搭載するための仕様決定や、量産工程までご対応頂きます。 ※以下のいずれかの領域の部品 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ) ・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ) ▼業務詳細： ・関係部門から下りてきた商品コンセプトを元に、市場要求と照らし合わせ（電源環境およびインフラなど）部品への目標の提案決定 ・要求性能に合わせた部品の開発をサプライヤと共同で開発し、検証結果からの修正案の作成、選定を協業して行う。 ・製造した部品を車両へ搭載し、量産工程まで繋げる。 ・量産工程で不具合など起こった場合は、初期対応をサプライヤーと協業し、原因・改善策の検討を行う。 ■業務魅力： ・国によって法規認証が異なる為、同じ部門にいつつも幅広い知識が積める環境 ・量産工程に移行まで携わる為、自身の携わった製品を工場の生産ラインで目にすることができる。 ・自身の作りたいEVやe-POWERのシステムをサプライヤーと協業しながらプロジェクトを動かし進めていく面白さ。 ・コンバーターやインバーターという重要且つ大きなの部品を一人で担当でき、裁量も大きく、業務領域も広いため、自ら製品づくりに携わっているやりがいを感じられます。 ・技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。 ■教育環境： ・当社はカリキュラムを組んだ職位別研修も用意されており、スキルを高める教育環境も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて半導体製造装置、先端機能開発のパーツ設計をお任せします。 ■職務詳細： 半導体製造装置、先端機能開発のパーツ設計をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

【売上トップクラスの二輪車向けモーターの開発ができる！ASEANにおいて、積極的な投資実行・総額500億円／売上高3,493億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数】 ■業務内容： 二輪開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。当社は裁量が広いことが特徴であり、上流〜下流まで一貫して対応ができ、メカ・エレキ・ソフト領域の総合的な知識、スキル獲得が実現できるポジションです。 同社が手がける、二輪車用の始動発電機「ACGスターター」とは、バイクに使われるモーターと発電機が一体化した製品です。スターターと発電機を1つにでき、軽量・省スペース化に貢献しています。本ポジションでは、二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計や海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 をお任せ致します。 ■製品例： ACGスターター https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/motercycle.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・モーター技術に特化した総合電装メーカー ⇒ワイパーモーターや電動パワーステアリング用モーターなど、自動車に欠かせない電装品をグローバルに供給。小型・高効率・高信頼性のモーター開発で世界的な評価を得ています。 ・グローバル展開力 ⇒34の海外拠点を有し、アジア・北米・欧州などで柔軟な生産・供給・開発体制を実現。日本発のグローバルメーカーとして存在感を発揮。 ・ニッチ領域での高いシェア ⇒ワイパーモーターや小型モーター分野では国内トップクラス、世界でも有力シェアを維持を実現。 ・育成に注力した人材開発制度 ⇒技術職・事務職問わず階層別研修、職能別教育、グローバル人材育成などが充実。 ・アットホームで風通しの良い企業風土 ⇒社員同士の協力や挑戦を応援する文化があり、新人・中途社員関わらず誰でも意見を出しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務概要： 半導体、自動車、医療分野の製造装置メーカーでの機械設計業務をお任せします。多様な分野の装置設計を担当いただきます。 ■業務詳細： ・半導体、自動車、医療分野の製造装置の機械設計 ・設計図の作成および3Dモデリング ・装置の試作、テスト、改良 ・製造プロセスの最適化と効率化の提案 ◇使用ツール i CAD ■働く魅力： ・多様な分野の製造装置に関わることで幅広い技術スキルを習得可能 ・最先端の技術に触れながら、実践的な経験を積む機会 ・チームでの協力を通じて達成感を得られる環境 ・安定した企業での勤務により、長期的なキャリア形成が可能 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上のカーインテリア総合メーカー／国内トップ級シェア製品あり／平均勤続年数10年以上／年間休日121日／海外生産比率70％、グローバル拠点は約25とグローバルに事業を展開】 オーバーヘッドコンソール、ドアイルミネーション等の自動車内装照明部品を手掛ける同社のエンジニアとして、筐体と一体化したコネクタの設計業務をお任せします。 具体的な業務としましては以下を想定しています。 ■先行開発品及び量産開発品の仕様検討、図面作成、試作、評価（回路設計者、組込ファームウェア設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。） ■顧客からの問い合わせ対応 ■商社及びメーカーとの材料部品選定業務 ご自身の設計能力の向上に加え、社内外のステークホルダーとのプロジェクト業務を通じて、幅広い知識とスキル、プロジェクトマネジメント能力の向上、広範なネットワークの構築を実現できます。これにより、長期的なキャリアアップに繋がる環境が整っています。 ■求める人物像： 新入社員研修はもちろん、部内教育、業務スタートに関する受入れ体制が充実しています。入社後しばらくはOJTを中心に業務を進めます。向上心、コミュニケーション力の高い人財を求めています。 ■就業環境： 当社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日121日とＯＮ/ＯＦＦメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■当社について ・当社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップ級のシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、当社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 ・当社は自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 メカエンジニアとして、自動収穫ロボットの移動体とロボットアームの機械設計を行っていただきます。物理的に農作物を収穫するうえで、移動体やアームといった機械的なハードウェアは必要不可欠であり、機械設計担当者は非常に重要でinahoの要といってもいいポジションです。 自動収穫ロボットは次のような技術から構成されています。 ・移動体 ・対象物を収穫するロボットアーム ・収穫対象かどうかを判断する画像処理 ・環境や状況に応じて柔軟に処理を行う制御ソフトウェア ＜具体的な業務内容＞ ◇自動収穫ロボットの機械設計・開発 ・ロボットアーム、エンドエフェクタ（作業ツール）の設計 ・移動機構（車輪・クローラー・アクチュエータ）の設計 ・センサーマウントやハウジング設計 ◇機構設計・モーション設計 ・可動部のリンク機構、ギア、モータ駆動の設計 ・ロボットアームの動作範囲や負荷計算を考慮した設計 ・軽量化・剛性向上・耐環境性を考慮した設計 ◇材料選定・加工方法の検討 ・金属、樹脂、カーボンファイバーなどの材料選定 ・3Dプリンタ、板金加工、射出成形など適切な製造方法の選定 ◇実際の収穫現場でのテスト運用 ・設計改善・最適化のためのデータ収集と分析 ◇その他ロボット開発のサポート業務 【自動収穫ロボットの特徴】 <メンテナンス性を考慮した移動体／アーム設計> Raasモデルを採用することで、生産者に常に最新のハードウェアを提供することができます。効率よく短時間でユニットや部品を交換するためには、メンテナンス性を意識した設計思想で設計を進める必要があります。 <アーム先端のエンドエフェクタ> アーム先端のエンドエフェクタを交換することで、複数種類の野菜収穫に対応します。今後様々な農作物に対応するためにそれらに対応するエンドエフェクタ設計が必要です。 <部品コストを考慮した製造方法・形状・材料選定> 部品の性質によってその生産数量に応じた最適な製造・調達方法があり、それにマッチした形状・材料があります。今後の生産数量が増加するに伴い、それに応じた最適な製造方法を選定しながら部品の設計をしていく必要があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務概要： 半導体製造装置や各種産業機械の機械設計をお任せいたします。 ■業務内容： メイン業務としては、配電盤の電源部分の設計を担当いただきます。 ＜その他＞ ・機械部分の設計 ・仕様書の作成や整備 ※経験に応じて、顧客折衝などの上流工程もお任せしていきます。 ◇使用ツール i CAD ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務