機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者歓迎／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜東証プライム／総合メカトロニクス・最先端技術を保有するグローバル企業／産業機器・精密機器・船舶・建築・プラントなど幅広い事業展開〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■オープンポジションとは： 特定のポジションでの書類選考ではなく、所属部門の複数ポジションにて書類選考を実施し、ご本人の経験を鑑みて適性のあるポジションにて選考を進めていく求人となっております。 ■精密機器事業部： 本事業部製品はMRIなどの医療分野だけでなく、分析・計測装置、半導体生産、量子コンピューター、天体観測などの先端科学分野でも活躍しております。 ■充実の福利厚生： 住宅制度、休暇制度、出産・育児制度、カフェテリアプラン制度、介護制度、その他、結婚祝い金や確定拠出年金制度、財形貯蓄など幅広いオプションがございます。 ■当社について： 1888年、別子銅山で使用する機械・器具の製作と修理を担う「工作方」として創業以来、社会と産業の発展とともに歩んできました。 現在は、一般産業機械から最先端の精密機器、さらに建設機械、船舶、環境プラント機械を事業領域とした総合機械メーカーです。 約100年の伝統の中で培ってきた「モノづくり」の精神は、ナノテクノロジーから巨大構造物まで様々な分野に展開され、「動かし、制御する」確かな技術を駆使することで、豊かな社会づくりに貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニアになりたい方歓迎〜／毎年多くの未経験者を採用／充実した研修制度がございます〜 ■職務内容 ・車載／モバイル端末向けLSI及び、制御ソフトの開発 ・5G向けシステム／デジタルカメラの開発 ・回路設計 (デジタル／アナログ検証、レイアウト設計、組込SW、ドライバ開発、FPGA設計、基板設計、評価)半導体設計、基板設計、ドライバー開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 ・車載系LSIの開発、Sensor系LSI開発→ Logic設計、Analog設計、評価含む ・スマートフォン、PC用のDRAM開発→ Layout設計 ・IoT,AI系システム設計、評価→ Logic設計、FPGA設計、基板設計、評価含む ・車載系システム設計、評価→ Logic設計、Analog設計、FPGA設計、基板設計、評価含む ・通信制御システム設計、評価→ FPGA設計、基板設計、評価含む ・USBxx Driver開発→ C言語等、評価含む ・宇宙系(衛星等)システム開発 → FPGA設計、検証 ・デジタルカメラ/交換レンズの基板・システムの設計/評価 ■業務の魅力：　 ・自動運転や5G、センサーなど先端技術に関わることができる ・開発に携わった製品が社会に役に立っていることを実感でき、達成感を得られる ・半導体開発から組み込みソフトウェア、システム開発　と一連の工程を網羅しており下流〜上流まで開発を経験できる 【当社の魅力】 ◆経験の方もサポートする研修制度◆ 〇同社独自の研修機関アリ 〇200以上の研修プログラム 〇研修受講料は企業負担 〇教育投資額は4億円（売り上げの2.0%） 〇社員の資格取得率は300%越 ◆チームKSKの精神◆ 〇複数名のチーム制 〇1人アサイン無 〇悩みや不安を毎日上司に直接伝えられる仕組みを導入 【ホワイト500選定企業】 〇8年連続選出 〇喫煙者0人 〇長時間勤務撲滅(残業時間約16.3時間/2023年実績) 〇「健康経営銘柄」にも6年連続選出 (2024年) ※コロナ対策ではテレワーク、時差出勤の推奨、マスク・携帯消毒ジェルを全社員に配布、会社負担によるＰＣＲ検査実施など感染防止に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【未経験からエンジニアを目指す方へ／業界随一の教育・研修制度／東証プライム上場メイテックグループ】 メイテックフィルダーズにて、未経験から機械・電気・組み込みエンジニアを目指すことができる、キャリアイノベーションコースの募集求人です。 ※入社日は各年4・7・10・1月となります。 ■キャリアイノベーションコースとは： 理系学科卒の方を対象とした育成採用です。通常入社後1か月〜2か月の研修期間を延長し、自社研修施設にて3か月半かけて研修を行います。元エンジニアにより設計された充実の研修プログラムより、エンジニアに必要なスキルを1から着実に習得することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■先輩社員の声 ・20代前半／前職：整備士 学生時代から設計に憧れがあり、就職後もあきらめきれず転職することに。他の技術者派遣会社も検討しましたが、最も「成長できそう」と感じたのが当社でした。 ・20代後半／前職：製造 製造現場で働くうち開発に興味がわいて。当社であれば設計ができる上、全国さまざまなところで働ける。都会に出たいという想いもあったので迷いなく入社しました。 ・20代後半／前職：機械系エンジニア 新卒の頃に「応募資格は大学院卒以上か……」と諦めた企業があるのですが、実は当社のクライアントらしく、そこで働くチャンスもあると知りました。当社だからこそ歩めるキャリアがあると感じています。 ■研修事例 ・製図の基礎知識（実務を意識した製図） ・空間認識基礎 ・機械要素、機械材料の基礎知識 ・CAD基礎実習（効果的なデータ作成方法も指導） ・機構設計（実体験を通しての機構の仕組みを知る） ※基礎・汎用的な内容に加え、＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。 ■配属後の研修 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能です。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 変更の範囲：本文参照

【未経験からエンジニアを目指す方へ／業界随一の教育・研修制度／東証プライム上場メイテックグループ】 メイテックフィルダーズにて、未経験から機械・電気・組み込みエンジニアを目指すことができる、キャリアイノベーションコースの募集求人です。 ※入社日は各年4・7・10・1月となります。 ■キャリアイノベーションコースとは： 理系学科卒の方を対象とした育成採用です。通常入社後1か月〜2か月の研修期間を延長し、自社研修施設にて3か月半かけて研修を行います。元エンジニアにより設計された充実の研修プログラムより、エンジニアに必要なスキルを1から着実に習得することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■先輩社員の声 ・20代前半／前職：整備士 学生時代から設計に憧れがあり、就職後もあきらめきれず転職することに。他の技術者派遣会社も検討しましたが、最も「成長できそう」と感じたのが当社でした。 ・20代後半／前職：製造 製造現場で働くうち開発に興味がわいて。当社であれば設計ができる上、全国さまざまなところで働ける。都会に出たいという想いもあったので迷いなく入社しました。 ・20代後半／前職：機械系エンジニア 新卒の頃に「応募資格は大学院卒以上か……」と諦めた企業があるのですが、実は当社のクライアントらしく、そこで働くチャンスもあると知りました。当社だからこそ歩めるキャリアがあると感じています。 ■研修事例 ・製図の基礎知識（実務を意識した製図） ・空間認識基礎 ・機械要素、機械材料の基礎知識 ・CAD基礎実習（効果的なデータ作成方法も指導） ・機構設計（実体験を通しての機構の仕組みを知る） ※基礎・汎用的な内容に加え、＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。 ■配属後の研修 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能です。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム企業/土日祝休み/時計製品の生産量世界上位/車載向け事業の拡大を推進／大手自動車企業との取引実績有/平均残業時間2h〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務概要】 最新技術であるADAS関連のスマートミラーや需要の高まりがあるバイクや電動アシスト自転車の接続部に使われるタブ端子、ネジ端子、ヒューズクリップ、コネクターなどの設計を主にご担当いただきます。 部品構想〜設計提案〜試作品評価(製品仕様決め)〜量産立上までの一貫業務、並びに設計業務に限らず技術文書等の作成も含め業務全般を行っていただきます。 【業務詳細】 ・自社開発品検討、立案 ・カスタム案件の打ち合わせ、構想及び設計・図面化 ・試験機器を使用した試作品評価、量産品評価 ・製品仕様書、梱包仕様書、試験報告書の作成、技術文書の作成 今回のポジションではカスタム案件の打ち合わせ、構想及び設計・図面化などの上流工程での活躍を期待しております。 【組織編成】 15名のチームに配属予定です。うち設計者5名（年齢は40代〜50代） 20代から60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中 【当社の魅力】 ・安全性、高機能の安定した技術力が必要とされる車載用クロックにも当社の製品が数多く搭載されており、技術力を評価していただいております ・部品部門においてはEV事業への参入が進んでいることや、統合後の新しい社風を作っていく分岐点で、新しい時代を担っていけるチャンスにもなります 【働き方】 現在、時差出勤での就業が可能でご自身のワークスタイルに合わせて働くことができます。 【企業の特徴】2020年10月にリズム時計工業株式会社、東北リズム株式会社、リズム協伸株式会社が、ガバナンスの強化や資産の有効活用等による収益力の強化と持続的な発展のために“RHYTHM”として統合した会社です。置時計、掛時計、からくり時計など様々なクロックを生み出してきた当社の強みは外装のデザインだけでなく、ムーブメント/からくり機構/電子プログラムの研究、開発、製造までを一気通貫で行えるマニュファクチュールというスタイルとなります。日本プロサッカークラブのオフィシャルパートナーとして、チーム本拠地のさいたまスタジアム2002のビジョン時計に当社のロゴが表示されています。

〜東証プライム企業/土日祝休み/時計製品の生産量世界上位/車載向け事業の拡大を推進／大手自動車企業との取引実績有/平均残業時間2h〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務概要】 最新技術であるADAS関連のスマートミラーや需要の高まりがあるバイクや電動アシスト自転車の接続部に使われる接続端子、コネクターなどの設計を主にご担当いただきます。 部品構想〜設計提案〜試作品評価(製品仕様決め)〜量産立上までの一貫業務、並びに設計業務に限らず技術文書等の作成も含め業務全般を行っていただきます。 【業務詳細】 ・タブ端子、ネジ端子、ヒューズクリップ、コネクターなどの設計 ・カスタム案件の打ち合わせ、構想及び設計・図面化 ・試験機器を使用した試作品評価、量産品評価 ・製品仕様書、梱包仕様書、試験報告書の作成、技術文書の作成 【組織編成】 15名のチームに配属予定です。うち設計者5名（年齢は40代〜50代） 20代から60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中 【当社の魅力】 ・安全性、高機能の安定した技術力が必要とされる車載用クロックにも当社の製品が数多く搭載されており、技術力を評価していただいております ・部品部門においてはEV事業への参入が進んでいることや、統合後の新しい社風を作っていく分岐点で、新しい時代を担っていけるチャンスにもなります 【働き方】 現在、時差出勤での就業が可能でご自身のワークスタイルに合わせて働くことができます。 【企業の特徴】2020年10月にリズム時計工業株式会社、東北リズム株式会社、リズム協伸株式会社が、ガバナンスの強化や資産の有効活用等による収益力の強化と持続的な発展のために“RHYTHM”として統合した会社です。置時計、掛時計、からくり時計など様々なクロックを生み出してきた当社の強みは外装のデザインだけでなく、ムーブメント/からくり機構/電子プログラムの研究、開発、製造までを一気通貫で行えるマニュファクチュールというスタイルとなります。日本プロサッカークラブのオフィシャルパートナーとして、チーム本拠地のさいたまスタジアム2002のビジョン時計に当社のロゴが表示されています。 変更の範囲：本文参照

〜機械系のバックグラウンドをお持ちの方へ／住宅補助充実◎／食品・貴金属・環境関連事業の多角化経営〜 ■職務内容：半導体製造装置など、半導体を形成するために欠かせない装置に使われる各種部品における技術側面のサポートや定期的な更新における販売サポートをご担当頂きます。定期的なメンテナンスや交換時期を狙って、担当営業と共に訪問しお客様から要望頂くニーズに合わせた部品の仕様決め〜図面作成、製造管理、納品からアフターサービスまでをお任せ致します。販売サポートにはなりますが営業要素はなく販売そのものは営業担当が窓口となります。 ※メンテナンスや修理そのものは精密洗浄部門が担当します。 【仕事の流れ】 別の営業担当がお客様からヒアリングした内容を共有し、仕様設計から製造、納品にいたるまでのスケジュールや費用をすり合わせて協力会社への製造依頼を行います。また、品質管理や製造工程管理、依頼どおりに製品が仕上がっているかどうかの検査管理も担当します。基本的には営業担当に同行し、お客様先に訪問を頂く予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力：私たちが手掛けている製品は、最終的にいろいろなカタチとなって私たちの暮らしに寄り添っています。スマートフォン、パソコン、ゲーム機、自動車部品など、各種のエレクトロニクス製品の製造装置に使用され、「いつもの生活」を目に見えない部分で支えているのが私たちのビジネスです。 ■組織構成：計5名（異業界から転職してきた中途社員も活躍しています。未経験の方でも先輩社員がサポートさせて頂きますので、安心して就業頂ける環境が整っています。） ■働き方：直行直帰も併用しながら基本的には営業との同行となります。出張は月1~2回程度で残業時間は月平均20~30時間程度です。 ■企業魅力：多角化経営により、安定性抜群です。世界を舞台にグローバルに展開しています。住宅補助(8年間、7割の住宅補助が適用※当社規定あり)などの福利厚生も充実しており、整った教育体制・育成体制のもと、やりがいのある幅広い業務や役割を経験することができます。 変更の範囲：本文参照

【機械設計経験者歓迎／転勤なし・UIターン歓迎／研究開発〜仕様設計まで従事可能／入社後製品学ぶ機会あり・OJT制度／東芝の技術力・中国家電大手美的集団傘下の資金・調達力の安定経営基盤】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ファンモータ、機構部品の研究開発、構造設計を担当いただきます。 研究開発設計…顧客のニーズ、シーズを見据えて、部品の超小型化や高性能化等、まだ量産化に結び付く前の技術開発を行っていただきます。将来の製品力に直結する重要なミッションです。 機構設計…まずは部品の設計をお任せし、業務に慣れたら、機構設計のプロフェッショナルとして、顧客の求めるカスタマイズ品の仕様設計からお任せします。 ■仕事の魅力 ・研究開発、仕様設計に携われる 業務に慣れたら、新技術の開発研究、自社架電製品や、クライアントの主担当としてご活躍いただきます。合わせて教育体制も整備されており、事業ごとのチーム制でいつでも相談できる体制です。 ・東芝の技術力・mideaの資金・調達力 OJTを通じてグループの技術力を学ぶことができます。東芝グループの教育制度も活用可能です。またmideaグループの傘下になったことにより、資金力・調達力も向上。研究開発にも注力しています。 ■同社の魅力 炊飯器・オーブンレンジをはじめとする家庭用電化製品および、パソコンやプロジェクターをはじめ様々な製品に搭載されるファンモーターや、各種機構部品・制御部品など、多種多様な製品・部品を開発・製造しています。それらの設計・評価技術や生産技術、ノウハウを保有・蓄積することにより、多彩な家電製品を高品質で生産でき、部品事業においても高い対応力を持っています。本社事務所と同敷地内の工場で、創業からの国内での一貫生産体制を継続しています。素材から板金プレス、プラスチック成形、塗装や表面処理、電子基板製造や完成品組立まで、製品を構成する部品、工程のほとんどすべてを自社工場だけで製造できる内製化率の高い工場です。国内での内製化によりタイムリーな生産、低価格・高品質を実現できるとともに、多くの製造設備・技術、ノウハウを保有していることが設計技術力、調達力にも活かされています。

【機械設計経験者歓迎／転勤なし・UIターン歓迎／東芝ブランドの家電製品の設計担当／長期就業環境・充実の研修制度あり／研究開発段階にも挑戦可能】 ■職務内容： 東芝ブランドの炊飯器やオーブンレンジといった白物家電の構造設計を担当いただきます。直近では、業界初！水の硬度で炊き分ける炊飯器を開発し、販売しております。 親会社である東芝ライフスタイルの製品企画部門と連携し、2D-CADまたは３D-CADを用いて設計を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 【研究開発、仕様設計に携われる】 一歩先のトレンドに向けた新製品の実現に向けて、設計の立場から提案できるやりがいがあります。 業務に慣れたら、新技術の開発研究、自社家電製品の主担当としてご活躍いただきます。合わせて教育体制も整備されており、事業ごとのチーム制でいつでも相談できる体制です。 安心の東芝ブランドの家電で多くの方の生活を豊かにできる仕事です ■同社の魅力 炊飯器・オーブンレンジをはじめとする家庭用電化製品および、パソコンやプロジェクターをはじめ様々な製品に搭載されるファンモーターや、各種機構部品・制御部品など、多種多様な製品・部品を開発・製造しています。 そして、それらの設計・評価技術や生産技術、ノウハウを保有・蓄積することにより、多彩な家電製品を高品質で生産でき、部品事業においても高い対応力を持っています。 本社事務所と同敷地内の工場で、創業からの国内での一貫生産体制を継続しています。素材から板金プレス、プラスチック成形、塗装や表面処理、電子基板製造や完成品組立まで、製品を構成する部品、工程のほとんどすべてを自社工場だけで製造できる内製化率の高い工場です。 この国内での内製化によりタイムリーな生産、低価格・高品質を実現できるとともに、多くの製造設備・技術、ノウハウを保有していることが設計技術力、調達力にも活かされています。

【東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社◆充実の研修体制・福利厚生◎／年間休日126日】 ■採用背景 当事業所ではFA関連機器の設計、開発を行っております。少子高齢化社会が進む中で、工場自動化は避けられないです。FA関連機器は工場自動化には欠かせない製品のため、これからも需要は増え続け、現在の売り上げも好調です。更なる発展のためにエンジニア職の採用を強化しております。 ■業務概要： 三菱電機製サーボアンプの組込みソフトウェアの設計・評価業務を担当いただきます。上流工程から下流工程までをトータルに担当いただきます。 　 ■具体的な業務： ・設計業務…要件定義、詳細設計、コーディングなど ・評価業務…機能評価、組合せ評価など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■名古屋事業所の担当製品群 当社では三菱電機製FA(ファクトリーオートメーション)製品の開発・設計を担っています。例えば、シーケンサ(PLC)や数値制御装置(CNC)、レーザー加工機や放電加工機と多岐に亘り、ものづくりを支える製品群として世界中の工場で活用されています。 ■入社後の教育体制： 育成指導者の下，育成計画に従って各種研修やOJTを行います。同社や三菱電機が実施している技術講座やe-Learning等にて，技術的な基礎知識も学んで頂きます。 ■当社の特徴： ◇三菱電機グループで最大の設計会社です。高い技術力を有し半導体・ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ◇事業のベースは三菱電機株式会社向けのエンジニアリング事業です。この事業では、三菱電機製品の構造設計・回路設計等のプロダクト設計・プラントやビル設備のシステム設計等を行っております。また、同事業で培った技術を活かし、様々な分野で当社のオリジナル製品事業（電子冷蔵庫・タッチパネルモニター等）も展開しており、メーカーの機能も併せ持っています。 ◇総従業員約8,000名以上の三菱電機グループ中核の設計開発会社です。「安心・安全・快適な社会の実現」、「サステナビリティの実現」、そして「従業員の満足度向上（やりがい、ワークライフバランス等）」を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社◆充実の研修体制・福利厚生◎／年間休日126日】 ■採用背景 当事業所ではFA関連機器の設計、開発を行っております。少子高齢化社会が進む中で、工場自動化は避けられないです。FA関連機器は工場自動化には欠かせない製品のため、これからも需要は増え続け、現在の売り上げも好調です。更なる発展のためにエンジニア職の採用を強化しております。 ■業務概要： 三菱電機製産業用ロボットのロボット本体の機械設計、生産維持管理業務（生産中止対応、品質改善・原価低減設計）をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■名古屋事業所の担当製品群 当社では三菱電機製FA(ファクトリーオートメーション)製品の開発・設計を担っています。例えば、シーケンサ(PLC)や数値制御装置(CNC)、レーザー加工機や放電加工機と多岐に亘り、ものづくりを支える製品群として世界中の工場で活用されています。 ■入社後の教育体制： 育成指導者の下，育成計画に従って各種研修やOJTを行います。同社や三菱電機が実施している技術講座やe-Learning等にて，技術的な基礎知識も学んで頂きます。 ■当社の特徴： ◇三菱電機グループで最大の設計会社です。高い技術力を有し半導体・ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ◇事業のベースは三菱電機株式会社向けのエンジニアリング事業です。この事業では、三菱電機製品の構造設計・回路設計等のプロダクト設計・プラントやビル設備のシステム設計等を行っております。また、同事業で培った技術を活かし、様々な分野で当社のオリジナル製品事業（電子冷蔵庫・タッチパネルモニター等）も展開しており、メーカーの機能も併せ持っています。 ◇総従業員約8,000名以上の三菱電機グループ中核の設計開発会社です。「安心・安全・快適な社会の実現」、「サステナビリティの実現」、そして「従業員の満足度向上（やりがい、ワークライフバランス等）」を目指しています。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 4st船外機の外装部品の開発・設計業務をお任せします。 主には機能を満足する部品の開発になりますが、外装であるが故にデザインとの関わりもあり、かつ近年では加飾部品の開発にも力を入れております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）機能部品開発 熱可塑性樹脂や熱硬化性樹脂（SMC）の部品を主に取り扱い、強度、吸気損失、デザイン、防水性などを考慮しながら開発を行います。 （2）デザイン協業開発 デザインのありたい姿と、機能のありたい姿の中で、最適な仕様決めを実施。日々デザイナーと会話を重ねながら開発を進めます。 （3）加飾部品開発 お客様にデザインの部分で魅力を感じていただけるよう、エンブレムやグラフィックなどの加飾部品において、デザイナ、企画部門などと会話し、先行開発から量産設計までを担当します。 加飾部品は主に外部サプライヤーへの設計依頼になります。 ■採用背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。 それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■やりがい・魅力： ◎少人数(2人前後)でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。構想検討から携わることも可能です。 ◎マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 ◎メイン市場はUSを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張でお客様の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 変更の範囲：本文参照

【世界的なコネクタメーカー／売上高465億円／自己資本比率55％の安定企業／CASE、5G、IoT、ヘルスケア等の先端領域にソリューション提供するプライム上場メーカー】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せします。ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を募集します。 《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化 上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。 ■配属先： ＳＣＩ事業部設計部回路設計課　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 14名（男性14名、女性0名、管理職2名） ■出張について： 国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。 ■当社の特徴： ・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。 ・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。 ・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車ヒューズNo.1シェア！国内91%・世界48％シェアで世界の自動車完成メーカーとの取引多数／年休121日／事業安定性◎・安心の労働環境〜 ■募集背景： カーボンニュートラルの実現に向けて自動車の電動化が進む中、車両・搭乗者の安全を守る回路保護部品にて社会に貢献しようと努力しています。今回、高電圧部品の専門知識・研究開発業務経験のある方をお迎えし、より一層安心・安全な回路保護部品を開発する仲間を募集しています。 ■業務内容： 脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV／PHEV／BEV／FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をお願いします。EV化に伴う更なる高電圧に対応可能なヒューズの研究開発をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■業務詳細： ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■ヒューズとは： 電気系パーツ同士やバッテリーなどを接続するケーブル（電線）などの間に取り付けられる部品です。ショートなど何らかのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際に経路を切断して電気の流れをシャットダウンし、非常にデリケートな電子機器などに想定以上の電流が流れて発熱発火してしまうことを防ぐ役割をしております。 ■組織構成： 研究開発グループ 次世代デバイスチーム：8名(60代1名、40代女性1名、30代4名、20代2名) ■働きやすい職場環境： ・残業時間は月10〜30時間で、有給休暇の取得率も約70％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境です。 ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ■当社の強み： ・初期費用が高いため参入障壁が高く、競合が非常に少ない領域で、圧倒的シェアを築いています。 ・大手自動車メーカーとの直接取引が多く、常に新しい技術や情報が得られ、幅広い分野の技術を吸収、習得することができます。

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容： メータ/ディスプレイの開発業務 以下のいずれかの業務（スキルや素養に応じて決定） （1）メータ/ディスプレイのグラフィックの設計・開発：　システム要求を受け、構造検討、仕様書作成 （2）メータ/ディスプレイ外装設計・開発：　CADによるレイアウト検討、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価 （3）メータ/ディスプレイ回路設計・開発：　システム要求の分析、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価をお任せいたします。 ■業務の詳細： ・関係部署との調整や評価、サプライヤとの検討/調整/レビュー、部品手配 ・付随業務として、報告書/議事録作成、業務計画、データ・課題まとめ、週間報告、課内.係内関連会議出席　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

◆◇地場優良ニッチトップ企業！／大手企業と取引実績多数／板金加工に強み◎／電車内のごみ箱やエスカレーター外装部分など◇◆ 〜福岡空港・JR博多駅・銀座シックス等、大手百貨店等にも導入あり！ものづくりに興味がある方大歓迎！〜 〜みんな笑顔で挨拶する穏やかな社風が自慢／働き方◎／残業少なめ／転勤なし／会社の隣に企業型保育園・ナサの森保育園完備〜 ●職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 エスカレーター外装、エスカレーター及びエレベーター附帯製品・医療・機械装置向け精密板金部品・車輛部品などを中心に、AutoCAD、3DCADを使用し、設計・製図を行います。板金設計の30%が昇降機(エスカレーター・エレベーター)分野となり、その内50%以上がエスカレーター外装パネルの設計となります。近年では医療分野・鉄道分野などにも広げ、多岐に渡る設計へと業務が広がっていきます。 ◎1日5〜6部品の設計を行います。 ◎1チーム3名で、3チーム体制で設計を行っています。昇降機チーム、医療機器チーム、それ以外の精密板金部品・車輛部品チームに分かれています。 ◎昇降機の設計は、エスカレーターを設置する建物や場所にマッチするように顧客のお好みに合わせたフルオーダーで行っている為、計画図から作成します。 ◎医療機器の設計は、顧客からこれを作って欲しいと要望されるものがすでにあるケースが多い為、すでにある図面をカスタマイズすることが多いです。 ●組織構成： 設計は10名が在籍しています。(20代2名、30代6名、40代1名、50代1名、うち女性は3名います。) マネジメントは女性です。 ●同社の魅力： ◎エレベータ、エスカレータなど昇降機関連部品において九州トップクラスのシェアを誇ります。昇降機メーカー以外にも医療機器メーカー、電車車両製造メーカーとの取引も増えており、直近ではPCR検査の部品製造も請負っております。 ◎年1回社長との面談があり、社員とのコミュニケーションを非常に大切にしています。 ◎女性社員の発信をきっかけに、2018年に企業型保育園を会社横に設立。風通し良く社員想い、まさに「日本で最も憧れられる会社」を体現しています。 変更の範囲：本文参照

〜【高知市】リサイクル機器の機械設計◆創立50年以上/地域・環境へ貢献/年間休日105日/残業少なめ〜 使い終わったペットボトルや空き缶などが集められ再生工場へ運ばれていく前に、体積をコンパクト化しなければ..そういった時に使用される機械とその部品を造っている当社。目立たないけれど、日々の暮らしを支えるお仕事です！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 リサイクル関連施設用の油圧式機械とその部品の設計をお任せします。 ・承認図、製作図などの作成 ・元請担当者様お打合せ ・部品等の発注 ・写真撮影（部材や工程など）、写真帳作成 ・完成検査（自社・元請様など）、成績書作成 ・出荷作業 ・納入先における試運転立会および調整作業 ・データ整理（検査の書類、出荷の書類など） ・その他付随業務 ◎1台の機械の製作を設計から完成、試運転まで担当します。基本の形はありますがお客様によってカスタマイズされたものを製作します。 ◎1台が完成するまでに1年程かかります。うち設計にかかるのは半年程です。 ◎繁忙期の変動はありますが大体10~3月までとなります。 ■当社が開発、製造している機械について： 金属プレス機、プラスチック圧縮梱包機、可燃性粗大ごみ切断機、ペットボトル圧縮梱包機などのリサイクルプラント用各種機器 ■組織構成：全体15名、機械設計1名（男性60代） 製缶組立メンテナンス5名（男性30~50代）、機械加工4名（男性20~50代）、事務員（女性） 入社後は、これまでのご経験に応じて仕事をお任せ致します。 ■当社の魅力： 地球上に暮らす私たちにとって天然資源はかけがえのない財産であるという考えの下、当社は1970年の設立以来、循環型社会構築のために様々な機械の技術開発や設計、製造を行い主にリサイクル処理場や不燃物処分場などで使用されるプラント用機械を製造してまいりました。 これからも地域と社会に貢献できる企業であり続けたいと願い、時代が求めるニーズや環境・産業機械への期待に応える企業を目指していきます。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日120日以上／完全週休2日制〜 ■業務内容 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務をご紹介いたします。 （案件例：製品設計・開発、試作品の評価・実験、CADを用いた図面作成・作図修正、データの集計・比較など） 様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとして、さらに市場価値を高めていただき、生涯第一線で活躍いただけるようにサポートさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社のアサイン実績： 上場・非上場での割合は7：3です。大手の規模感の大きいプロジェクトに ★当社のキャリアカウンセラーは担当するエンジニア人数が多くならないようにしており、エンジニアの方からお困りごとや相談に対して、すぐに対応できるように整えております！ ■福利厚生／サポート支援 ◇資格支援制度：当社が全額負担いたします。 ◇社員寮：当社が契約する賃貸物件であれば、家賃と水道光熱費の全額もしくは一部を負担する制度がございます。賃貸物件には家具家電が付いており、すぐにお住まいになることができます。 ◇日研グループ健康保険組合、奨学金返済支援制度、eラーニング完備　など 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーに常駐し、自動運転に関する設計サポート業務です。 自動運転、カメラ、ADAS、資格支援センサーに関する設計サポートがメインの担当業務となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇設計サポート業務 ・L/O、図面作成、出図作業 ・関連部門との調整業務 ※業務に慣れてきましたら補助なく設計業務にチャレンジ出来る環境です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーに常駐し、コックピット電装部品の設計業務です。 メーター、ステアリングスイッチ（SW）、オーディオなどの電装部品が担当製品となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・電装部品のパッケージング検討 ・デザインフィジビリティー推進 ・CATIAを用いたモデリング、L／O、作図、出図作業 ・関連部門／サプライヤへの説明資料の作成 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など 変更の範囲：本文参照

■業務内容： BEV車用冷却モジュールの開発プロジェクト、もしくは要素技術開発を担って頂きます。本開発は、冷却デバイスの回路、熱流体に関する専門知識に加え機械設計、樹脂設計、ゴム設計、制御設計、材料開発、ブラシレスモータを使ったアクチュエータ、温度センサの開発など様々な分野・領域がありますので、業務経験やスキルに応じて、適正業務を担当して頂きます。 ■具体的には： （1）プロジェクト関連 ・海外拠点との連携により顧客との技術ディスカッションし、量産仕様を決定していく ・システムで高性能、低コスト化の目標を設定し、実現できるモジュールの仕様検討 （2）要素技術開発 ・キー部品である切り替え弁、アクチュエータなどの各種設計検討と量産用図面の出図業務 ・仕入先や社内関連者(生産技術、評価部門）、工場、調達部門とWGチームを構成し開発推進 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール等： ・Office（Word、Excel、PowerPoint） ・CAD（CATIA、CREO） ・FEM解析（Flo FED、ANSYS、GPSなど） ■組織のミッション： ・パワートレイン製品本部　PT電動アクチュエータ技術部 当社のパワートレイン領域では電動化を促進させ、地球温暖化防止に貢献して持続可能な社会の実現を目指しています。このような事業目標達成に向け、当部では車両全体の熱マネジメントデバイスの開発に取り組んでおります。 ・冷却モジュール設計室 熱マネジメントデバイスとして、従来アイシンが量産してきたEWPと新開発の冷却水の切り替え弁機構を一体化したモジュール化開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 ■勤務地（パワートレーン技術センター）： ・最寄駅：三河安城駅（JR名古屋駅から約10分）※新幹線、安城駅（JR名古屋駅から約35分）、南桜井駅（名鉄名古屋駅から約40分） ・アクセス：三河安城駅から車で約25分、安城駅から車で約20分、南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照

【未経験から機械設計エンジニアを目指せる／未経験の方向け研修制度あり／全案件をすべて社内のエンジニアに公開する独自制度を採用／創業より連続黒字経営】 エンジニアリング事業を行う当社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。未経験の方は社内研修、実験評価業務からスタートしていただき将来的には機械設計に挑戦していただけます。 ■プロジェクト例： 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価等 ※経験や希望に応じてプロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。面接時には希望する勤務エリアをお伝えください。 ■取引業界： 自動車メーカー、製造メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー　等 ■設計環境 CAD：CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■エンジニアの技術向上に向けた会社取り組み ・全案件をすべて社内のエンジニアに公開しており、エンジニアのみなさんにはシンプルにご自身の単価を上げることを追求していただいております。 案件を公開することによって、どのスキルを伸ばせば自身の年収を上げていけるのかが分かりやすい環境となっております。 待機期間が発生した場合の給与について、100%保証してきた実績がございます。待機期間中に研修を受けながら着実にスキルアップを図ることが可能です。 ・技術レベルを上げたい方へのフォローアップ 技術部…各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォローをいたします。 営業部…取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー ■当社の特徴： 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しており、分野問わず幅広い活躍フィールドがあります。 地域に密着した企業様と取引があり、地域を代表する大手企業案件も多数あります。大手企業への常駐や転勤なしが叶い、配属先エリアを希望に応じ選択することが可能です。 上記地域密着主義を始め技術者を大事にする・負荷をかけないことを重視しております。配属先の相談はもちろん技術の向上など積極的に意見を重視する社風です。 変更の範囲：本文参照

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・特装車両における架装部品の設計業務及び 　プロジェクト全体の品質、コスト、日程のマネージメント。 ＜主な業務＞ １）法規動向・市場動向調査 ２）設計構想の立案 ３）デザイナーの意図する形状の具現化 ４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配 ５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ６）生産車の品質維持と品質向上 ７）基盤技術開発の実施 ８）特装プロジェクト管理 ■魅力のポイント ・当社生産車の特装車両の開発を行っています。 特装車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることと特装なので自分のアイディアを形にしやすいのも魅力です。また、特装のベースとなる車は日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：本文参照