回路設計の求人情報の検索結果一覧

〜Web面接可／三菱電機の自動車機器事業を牽引する姫路事業所での勤務〜 電動車両用パワートレイン制御ユニットのハードウェア開発／設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 車載用制御ユニットに実装されるASIC開発、並びにハードウェア共通技術開発です。 ■業務の魅力： お客様（カーメーカ様）のご要求に基づいた各種制御用ユニットの設計を通じて、多くの方々（お客様、サプライヤ様、社内関連部門の方々、自部門メンバー）と連携しながら、製品を作り上げていくプロセスは、一筋縄ではいきませんが、困難な分、達成感も一入です。自身の携わった製品が搭載された車両が走っている姿を見かけると、感慨深いものがあります。 ■事業／製品の強み： 自動車業界において、その中心となるCASE事業の一つであるElectric用の制御ユニットを開発しており、今後規模拡大が見込まれる事業となります。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ■キャリアステップイメージ： ハードウェア開発／設計業務を経て、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。

〜技術系ポジションサーチ／これからのキャリアアップに不安を感じている方、大学時代に学んできたことを活かして開発や研究にチャレンジしたい方へ／自動車ランプ世界シェアNO.1／プライム上場企業〜 ■業務概要：これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 ※具体的な職種例： ソフトウェア開発、組み込みエンジニア、回路設計（アナログ／デジタル）、生産技術、研究開発（車載センサ・通信等） ■教育体制： ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０〜９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 ■製品の特長： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全web面接／東証プライム市場上場／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 ■具体的な業務： ・社会通信インフラに使用する無線通信機器 ・NTTからの要求仕様に基づき回路設計〜評価までを対応 ■業務の魅力： 国プロである為、規模が大きく社会貢献としても参画いただけます。今後も様々な用途として活用の可能性がある無線通信機器の開発に対応頂き、ご自身のコアキャリアとしていただく事が期待できます。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位（日経新聞）】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。担当営業にも相談しながら、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【名実共に業界トップクラス／東証プライム市場上場／業界トップクラスの福利厚生／上場会社で4番以内の研修制度有！】 同社のお取引先にて、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発をお任せします。車載制御、小型モビリティ開発など、特に兵庫では力を入れているポジションとなります。 ◇車両・自動運転技術 注力技術：モバイルセンシング、パーソナルモビリティ、HEV/PHEV/EV/BEV 案件例：車載用モータ生産設備の設計業務／車載用各種制御基板、センサ部品の開発・設計／小型EV車などの車載用VCUおよびECUのハード開発 ※顧客例：完成車メーカー、部品サプライヤー、車載向けマイコンサプライヤー（すでに、60名以上のメイテック社員が在籍している顧客もございます） ※その他顧客例：三菱重工業、デンソー、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制: 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【※大阪での就業が叶います※】 ■職務概要：PC周辺機器（充電器・マウス等）の製品開発におけるプロジェクトマネージメント業務 ※選考を通して本プロジェクトをお任せできるか決定いたします。 ※顧客例：パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社（グループ計） ■研修体制:各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。研修センターは、厚木、名古屋、神戸、日進（愛知）にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／穀物などの乾燥を自動で行う乾燥機は国内でもトップクラスのシェア〜 ■採用背景： 大正元年の創業以来、100年以上に渡り農業機械の開発・販売を通して、日本の農業に貢献し続けてきた当社。今回、組織体制強化のために穀物乾燥機の電気設計職を募集いたします。 ■仕事内容： ・制御盤の商品開発(ソフト／ハードウェア開発、回路設計等) ・シーケンス制御設計 ・プリント基板の開発設計 ・電気製品の品質検査 ※繁忙期(7月〜10月)には、営業サポートとして機械の修理や納入対応などで2週間程度の全国出張がございます。初めは先輩社員と同行しますので、ご安心ください。 ■組織構成： ４名の社員が在籍しております。若手社員の他、ベテラン社員の方も活躍中です。 ■ご入社後の流れ： 配属後は先輩社員からOJTで製品の知識や業界の特徴などを学ぶことができます。技術的なノウハウ共有はもちろん、業務のコツなども先輩から指導してもらえるので、スキルがしっかり身に付きます。 ■当社が扱う“穀物乾燥機”って？ 穀物の収穫後に必要となる“乾燥”を、早く効率的に行う機械。腐敗やカビを防ぐ効果があるため、農業従事者のほぼ100％が導入するものです。業界屈指の歴史がある当社の穀物乾燥機は、品質の高さが認められ、高いリピート率を誇ります。今ではトップクラスのシェアを獲得し、多くの方から信頼をいただいています。 ■当社の特徴： 〜乾燥機におけるトップシェア／IoT化も進める最新鋭の農機具を開発〜 ・同社は創業から農業の生産性向上に貢献してきました。その中でも穀物などの乾燥を自動で行う乾燥機は国内でもトップクラスのシェアを誇り、多くの農家で使用されています。2018年10月には「ミルもん」という乾燥機遠隔管理システムを開発・販売し、IoT化・自動化の進む農業の革新にも貢献しています。 〜大正元年創業の老舗メーカー／日本の農業を支えながら海外への事業も拡大中〜 ・同社は大正元年創業の農機メーカーで、高い品質と顧客との信頼を積み上げ、現在までに1000件を超える特許・実用新案を登録しています。今世紀、世界からその食糧事情が注目される中国においても、穀物の安全な備蓄の観点から、同社機器の導入が増えており、大手農機メーカーでも同社の製品が取り扱われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 当社の技術者として、自動車部品メーカーにて車載用電子機器の設計開発をお任せいたします。回路設計の開発経験が活かせる業務となり、主な作業工程としては設計・評価となります。リーダークラス、ベテランまで幅の広いエンジニアが稼働中となります。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。

【Verilogを用いた論理設計又は回路設計におけるテストのご経験ある方歓迎／日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／中途入社者多数在籍／年間休日126日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 半導体関連の設計・テストを担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ご経験に応じて下記業務ご担当頂きます。 （1）半導体の論理設計 要求仕様から論理仕様作成、論理設計、タイミング設計の一連の論設計業務 （2）半導体製品に対する熱解析エンジニア 熱流体解析ソフトウエアなどを利用したパワーデバイスの温度・損失解析 ■3分で分かる日立産業制御ソリューションズ！ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■魅力点 自動運転など最新技術の核心部に関与することができます。未来のモビリティを牽引するプロジェクトにおいて、最先端の技術分野に挑戦することができます。高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 ■就業環境 ・客先常駐が中心となりますが、一部で在宅が可能なプロジェクトもあります。 ・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 ・配属となる部は、協力会社合わせて約160名の組織となっております。担当業務によって、4つのグループで構成をされております。 ・残業時間月平均20~30時間程度となります。

【残業20h以内／長期就業可能で着実なスキルアップ可能／少人数制で丁寧なサポート体制】 同社の電気回路設計職として大手優良メーカーを中心に、クライアント先にて開発業務に携わって頂きます。最上流工程の案件をお任せします。 ■具体的には： 配属部門は、世界でも高いシェアを有する製品群の最先端に携わることができる開発設計職です。 事業戦略として製品の多品種化にも力を入れており、また、IoTに関わる新製品需要もあり、全社としても注目の部門です。 主に既存製品の改良を担当頂きますが、新製品の開発にも携わることができます 同社製品であるスチールドアやパーティション、シャッターを、建造物に納めるための設計業務を中心にお任せします。 都市開発案件や他社リプレイス、大型案件も多くシャッターやドアの国内シェアはトップクラスと、製品力・実績ともに高く評価いただいています。 ▽具体的な業務内容 ・仕様検討〜詳細設計 ・部品発注 ・強度／耐久試験 ・試験結果の報告書まとめ ・試作品の実験評価、現地立会い ・製品設計に向けた打合せ、顧客折衝 ■身に付くスキル： 身近な生活の中で活躍している各種産業用装置（電動シャッター、自動ドア、建築製品等）の設計・開発に関わることで、世の中のインフラや安全 に携わることができます。 業界トップクラスのシェアだからこそ、有名建築物や大型プロジェクトに携われることが魅力のお仕事です。 構造物の機械要素や電気・制御回路などに携わることが出来、エンジニアとしてのスキルとキャリアを上げていくことが可能です。 ■本ポジションの魅力／強み （1）就業環境： 完全週休2日制、平均月間残業20時間となっておりプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。 （2）長期就業可能： 配属先でのプロジェクトは平均3年〜5年程度、長い方ですと10年以上同じアサイン先で就業することもあり、頻繁な配属先変更はございません。そのため長期的なスキル習得が可能です。 （3）専属のキャリアカウンセラーによる研修・相談窓口の体制有： 上長となる方は30年以上派遣業態に関わったことのある元技術者の方ですので、現場への理解力が高く、個人の成長に寄り添いながらキャリアを積んでいける環境となっております。

■業務概要： 顧客先（大阪府池田市）にて、自動車メーカーの設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 設計のフェーズは、構想設計・仕様設計がメインとなります。顧客先社員と協力して業務を進めます。最初は図面の書き起こし業務が多いことも想定されますが、ゆくゆくは仕様に基づいた設計が求められます。 ■担当製品/顧客の特徴： 自動車の内外装、車両機能、電動機器、空調関係部品、インパネ関係部品、ランプ関係の設計など。電気自動車関連も担当します。 ■キャリアパス： エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）など幅広い選択肢を設けています。 ■評価制度： 年に2回、現場または営業担当と面談を実施し、目標設定・評価振り返りを行います。営業担当者、拠点責任者ともに元技術者として現場で活躍していた者になりますので、技術的理解はもちろん、同じ目線で話ができる環境になっています。 ■働きやすい環境： 定時指定日あり、年間休日128日、リモートワークありと、プライベート時間の確保がしやすい環境です。また、経営理念として社員主義を掲げており、社員の声を大切にすることで離職率は5％程度となっております。ライフステージに応じて産・育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等を活用し就業可能です。 ■事業について： 設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受託体制を整え、技術者を育成し成長して参りました。顧客ニーズに対応するため、ソフト開発、回路設計、3Dプリンタ試作造形にも進出しております。特徴として請負比率が高く、売り上げの60％を占めており、特に主要顧客のトヨタ自動車との取引ではNo.1の請負シェアで250名余りの技術者が設計請負業務に従事しております。

【具体的には】 ・電源回路設計:部品検討、アナログ回路設計、安全規格に関わるドキュメント作成 ・試験要項書に基づいた性能評価:製品波形観測に関わる試験、消費電流試験、温度上昇試験 等 ＜使用機器＞ 交流安定化電源、電子負荷装置、オシロスコープ、マルチメータ、ハイブリッドレコーダ、各種試験機器

【お任せする業務】 無線通信機器を用いたスマートフォン連携によるシステムの企画および信頼性を担保した量産化設計を担当していただきます。 ●具体的な業務内容 ・車載アンテナおよび無線通信機の設計（高周波回路（BLE,NFC,UWB）の設計、電磁界解析） ・通信データを活用した車両制御システムの企画・設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証・評価 ・車載アンテナを搭載するための筐体設計 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)

【お任せする業務】 3年～5年後に向けたボデー商材を軸に、統合ECUのハードウェア開発をして頂きます。車両における商品のシステム（役割）を理解頂き、メカ・制御・ソフトウェアと連携してハードウェアの仕様構築⇒設計⇒評価を行い、工場へ図面出図の一連の設計業務を担当して頂きます。 ●具体的には ・メカ、制御、ソフトと連携して製品システム企画構想 ・ハードウェア設計 （電子回路設計、システム目線でハードウェア回路成立性を検証、工場と連携してモノつくりの懸念有無検討） ・ハードウェア評価 （評価自身は評価チームが担当、ただし設計観点で問題有無を評価チームと連携） ・開発車両現認、他社製品ベンチマーク ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) CATIA、回路CAD

【お任せする業務】 統合ECU向けIC開発企画、半導体メーカ協業でのIC開発 ●具体的には ・統合ECUの要求機能・性能を基にシステム部署と連携しIC化を企画 ・IC要求仕様を作成し協業メーカを選定 ・協業メーカと共にIC開発を進めながら統合ECUを開発を進め量産化する ●使用言語、環境、ツール等 HSPICE, HVDL, Verilog, SystemVerilog

【仕事の内容】 24時間休まず電気を送り続ける受変電設備(以下スイッチギア)の電気設計をお任せ致します。 スイッチギヤは定期点検を実施し健全性を確認しています。健全性が確保出来ないと判断された機器は交換する必要があり、劣化した機器を交換する場合、同じ形式の機器なら容易に交換可能ですが、十数年経過するとその当時製作されていた機器は廃品となり現在製作されている代品と取り替える必要があります。代品は既設機器と形状が異なり、スイッチギヤに収納するにはスイッチギヤの加工やアダプタ等が必要となります。納入して十数年経過したスイッチギヤの収納機器を更新することを延命化修繕と言います。それを実現するのが電気設計者です。 【業務のやりがいについて】 受変電設備は人々の暮らしに欠かせないものであり、これまでもこれからも長くインフラを支える上でなくてはならないものです。その製品の設計に携わることができ、ご自身が手掛けた製品が社会のインフラを支えている実感を持って働くことができること、40年・50年先も生き続ける製品に携わることができる点が当社の当該ポジションならではのやりがい・魅力です。

●担当業務と役割 主な担当業務は、 ・国内外の美容・健康商品の回路設計およびソフトウエア設計。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 　担当カテゴリー（下記①〜⑥のいずれか） 　　美容：①ナノケアドライヤー、ヘアアイロン　②美顔器、脱毛除毛機器　③シェーバー、バリカン　④オーラルケア機器　 　　健康：⑤マッサージチェア、エアマッサージャー　⑥浄水器、アルカリ整水器 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・関係部門（機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 ●具体的な仕事内容 製品要求性能からの (1)回路設計〜回路図作成、プリント基板設計、ソフトウエア仕様書の作成 (2)コストおよび調達性を考慮した電子部品の選定 (3)品質目標に対応した商品および回路・ソフトウエア評価 (4)回路製造図面の作成 (5)製造工程および出荷工程における回路検査仕様の作成 ●この仕事を通じて得られること ・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できる。 ・扱う商品も電動歯ブラシからマッサージチェアまでと大小様々な商品開発が経験できる。 ・電源等のアナログ回路設計からIoT等の通信回路、ソフトウエアといったデジタル設計技術が習得できる。 ・B2Cのみでなくナノイー等でのB2B製品に携わることで、多種多様な開発経験が可能。 ●キャリアパス ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図れる ・海外開発拠点を保有しており、出張・出向経験も可能であり、グローバルでのキャリアアップが図れる。

〜東証上場企業の合弁会社で財務安定性有り／フレックスタイム制／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜 ■業務内容： 国内最大手半導体メーカー各社様向け各種LSI設計業務をお任せ致します。 本開発では、数年先を見据えた製品の開発であるため、最新の技術を用いて設計開発を行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 〇想定業務 ・論理設計検証／自動レイアウト／STA／DFT／アナログ回路設計 ・フロントエンド設計／検証、RTL設計及びSIM検証、論理合成／形式検証、アサーション検証 ※機能全体または、機能別の設計開発をお任せします。 ■使用ツール Cadence系、Synopsys系等、開発業務に応じたツールを使用。 ※未経験のツールについては、開発を進めながら習得頂きます。 ■キャリアイメージ ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャー」として活躍いただけます。 ※本職種は最先端の技術を用いるため、自身の技術力を養える環境です。 ■働きやすさ 社長自身が半導体設計エンジニアの出身という企業だけに“エンジニアが働きやすい環境作り”や“やりがいを感じられる仕事”への思い入れは強いです。社員の大半はエンジニアとして活躍しており、モノ作りを志す人材にとっては夢を現実に近づけやすい事業内容です。 ■企業魅力 当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50％ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。 そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。 これらの環境や長年の経験を活かし、今後も最先端のエレクトロニクス分野に注力をしていき、各種センサーや車載機器等の分野を中心に取り組んで参ります。 変更の範囲：本文参照

〜東証一部上場企業の100%子会社で財務安定性有り／フレックスタイム制／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜 ■業務内容： 大手半導体メーカ様向けLSI開発工程のテストパターン設計・検査業務 または、当社メンバーと大手半導体メーカ様にチーム体制で常駐頂き、LSI開発工程のテスト・検査業務をお任せ致します。 〇想定業務： ・テストプログラム作成、環境構築業務 ・不具合時の修正・デバッグ（検証）業務 ・量産テスト仕様設計/出荷テストパタン設計/特性評価テストパタン設計/評価結果妥当性判断 〇技術要素： ・アドバンテスト製V93000／C言語、Perlスクリプト／MOSトランジスタ／Verilog-HDL ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます 〇使用ツール： アドバンテスト製V93000、テラダイン社製テスタ、その他開発業務に応じたツールを使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアイメージ： ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。 ※本職種は最先端の技術を用いるため、共に成長できる分野となります。 ■働きやすさ： 社長自身が半導体設計エンジニアの出身という企業だけに“エンジニアが働きやすい環境作り”や“やりがいを感じられる仕事”への思い入れは強いです。社員の大半はエンジニアとして活躍しており、モノ作りを志す人材にとっては夢を現実に近づけやすい事業内容です。 ■企業魅力： 当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50％ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。 そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。 変更の範囲：本文参照

〜東証上場企業の合弁会社で財務安定性有り／フレックスタイム制／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜 ■担当業務： 国内最大手半導体メーカー各社様向けFPGA設計をお任せいたします。 ■業務詳細： 本開発では、数年先を見据えた製品の開発であるため、最新の技術を用いて設計開発を行います。 〇想定業務： ・RTL（register transfer level）設計、動作確認 ・IoTシステム開発、画像処理、映像処理、通信等の設計対応など ※機能全体または、機能別の設計開発をお任せします。 〇技術要素： ・Verilog-HDL ・VHDL ※開発対象により技術要素は異なります ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアイメージ： ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。 ※本職種は最先端の技術を用いるため、共に成長できる分野となります。 ■働きやすさ： 社長自身が半導体設計エンジニアの出身という企業だけに“エンジニアが働きやすい環境作り”や“やりがいを感じられる仕事”への思い入れは強いです。社員の大半はエンジニアとして活躍しており、モノ作りを志す人材にとっては夢を現実に近づけやすい事業内容です。 ■企業魅力： 当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50％ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。 そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。 これらの環境や長年の経験を活かし、今後も最先端のエレクトロニクス分野に注力をしていき、各種センサーや車載機器等の分野を中心に取り組んで参ります。 変更の範囲：本文参照

【年休125日／マスク描画装置世界シェア約100％／営業利益率28.7％と抜群の収益性と安定した財務基盤をもとに最先端の製品を開発しています】 ■業務内容： 半導体製造装置の回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当していただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮して、下記の装置の開発に参加して回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当して頂きます。 ・電子ビームマスク描画装置 ・光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・エピタキシャル成長装置 ■高い技術力とエンジニア文化： 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6％を誇ります。（製造業界平均値4.81%/同社調べ） 若手社員の「やってみたい」という提案に対して、何千万円という予算を投じることもあります。 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。 ニッチな領域に集中しているからこそ新しい発想が求められ、日々成長していただけます。 ■業界での立ち位置： 半導体市場は年々拡大しており、市場規模は70兆円まで成長。2030年には150兆円まで成長する見通しですが、 その市場を支えているのが同社の製品です。 半導体製造装置市場は、最先端技術を必要とするため開発難易度が高く、他社の参入が非常に困難な領域です。 同社は半導体製造装置メーカーの中でも、フォトマスク工程と前工程で使用される装置を製造しています。 フォトマスク工程で使用される電子ビームマスク描画装置及びマスク検査装置においては、 世界トップレベルの描画精度を誇り、ほぼ100％の世界市場シェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：三菱電機（株）電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の機能（システム設計）をご担当いただきます。 ・仕様調整 ・機能（システム）設計　※機能設計とは同社で「設計の上流工程」を指します。 ・評価試験等 ■配属課：同課には課長以下17名在籍しております。 ■製品例について：気象レーダー、航空管制レーダー、衛星通信アンテナ、列車無線、光通信装置など ■出張について：顧客や三菱電機との打ち合わせや、顧客納品時に出張が発生いたします。 ■三菱電機（株）「電子通信システム製作所」の技術力：これまで多くの歴史的・国際的なプロジェクトに携わっており、長年培ってきた先進技術により、世界最高クラスの性能を実現しております。 ・独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局 ・超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡 ・幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム ・航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム ・最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど ■伊丹事業所について： ◎伊丹事業所の事業：無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、大型望遠鏡、レーダー応用機器、電力開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器、パワエレ機器、生産設備などの開発・設計および関連する各種電機品の開発・設計・製作など、幅広い事業内容を展開しております。 ◎特徴：約800名程の社員が在籍しており、約9割がエンジニアです。その内、3割程度が隣接する三菱電機社伊丹地区の中で就業しています。

【年休125日／マスク描画装置世界シェア約100％／営業利益率28.7％と抜群の収益性と安定した財務基盤をもとに最先端の製品を開発しています】 ■業務内容： 半導体製造装置の電気・電子・光学分野における研究・開発・設計・評価など、幅広い部門にて活躍可能性を検討させていただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮し、下記の装置の中からあなたに適した業務をお任せいたします。 キャリア可能性を幅広く確認でき、経験を活かせるポジションをお探しの方にはお勧めの求人でございます。 ・電子ビームマスク描画装置 ・光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・エピタキシャル成長装置 ■高い技術力とエンジニア文化： 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6％を誇ります。（製造業界平均値4.81%/同社調べ） 若手社員の「やってみたい」という提案に対して、何千万円という予算を投じることもあります。 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。 ニッチな領域に集中しているからこそ新しい発想が求められ、日々成長していただけます。 ■業界での立ち位置： 半導体市場は年々拡大しており、市場規模は70兆円まで成長。2030年には150兆円まで成長する見通しですが、 その市場を支えているのが同社の製品です。 半導体製造装置市場は、最先端技術を必要とするため開発難易度が高く、他社の参入が非常に困難な領域です。 同社は半導体製造装置メーカーの中でも、フォトマスク工程と前工程で使用される装置を製造しています。 フォトマスク工程で使用される電子ビームマスク描画装置及びマスク検査装置においては、 世界トップレベルの描画精度を誇り、ほぼ100％の世界市場シェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：三菱電機（株）伊丹製作所の業務に参画し、機能設計に関する幅広い業務をご担当いただきます。 ・エンドユーザーとの仕様調整 ・鉄道搭載製品の機能設計 ・ハードウェア電気設計 ・現地での試験支援 ■配属課：同課には課長以14名在籍しております。 ■出張について：顧客や三菱電機との打ち合わせや、顧客納品時に出張が発生いたします。 ■魅力点：三菱電機株式会社の伊丹製作所の業務に参画していただくため、高い製品力・技術力を身に着けながら設計を上流から携われる環境です。 ■三菱電機（株）「伊丹製作所」について： ◎概要：三菱電機交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけている製作所です。同社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーです。 ◎製品例：最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる車両統合管理システム（TIMS）、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステムなどを提供しております。 ■伊丹事業所について： ◎伊丹事業所の事業：無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、大型望遠鏡、レーダー応用機器、電力開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器、パワエレ機器、生産設備などの開発・設計および関連する各種電機品の開発・設計・製作など、幅広い事業内容を展開しております。 ◎特徴：約800名程の社員が在籍しており、約9割がエンジニアです。その内、3割程度が隣接する三菱電機社伊丹地区の中で就業しています。