二輪車や船舶等の「コントロールユニット」の量産開発・設計をご担当いただきます。 顧客に赴いての実機試験等、実機に触れる機会もありますので、ものづくりやバイク、ボート等に興味がある方におすすめです。 【具体的な業務内容】 初めは簡単な「電気回路設計」や動作確認、性能試験機を経験して頂き、 将来的には顧客（車両メーカ）との仕様協議から要求仕様書の解読、製品設計、コスト計算、納入仕様書作成、製作担当部門への依頼等、ものづくり一連の業務に携わって頂きます。 (雇い入れ直後)回路設計業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

●業務内容 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー） ●将来的なキャリアパス 様々なキャリアパスが想定されます。 例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等） 　　チーム運営、マネジメント ●職場環境 20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。

【業務内容】 顧客仕様に合わせた機器のカスタマイズ、オーダーメイド品の機械設計をお任せいたします。 多岐に渡る自社製品の構想から詳細設計、試運転立ち会いなどを行います。 【機器一例】 金型温度調節器・樹脂搬送機器、乾燥機器、計量装置等 将来的には出張（国内・海外）も発生する可能性がございます。

【業務内容】 タイミングデバイスのリーディングカンパニーである弊社は水晶振動子、水晶発振器を中心としたコア技術や顧客基盤を保有しております。 この利点を生かし新たにクロックバッファ、クロックジェネレータを開発しラインナップに加えることで、より競争力あるタイミングソリューションをお客様に提供していくことがミッションです。 弊社の水晶発振器用ICの開発エンジニアと協力し、新たにクロックバッファIC、クロックジェネレータICを開発することをご担当いただきます。 新規IC製品開発を立ち上げる業務となるため、お客様だけでなく水晶デバイス技術者と打ち合わせする機会も多くあり、またビジネス展開に向けた企画提案業務などのキャリアアップ機会もあります。 ご本人の経験・適性を踏まえて、具体的には以下の業務を想定しています。 ・クロックバッファIC／クロックジェネレータICの仕様検討、設計、評価 ・顧客ニーズや市場動向を踏まえた商品企画・戦略立案 ・社内外関係者との技術・仕様に関する打ち合わせ ・ビジネス展開に向けた技術提案・企画業務

【業務内容】 タイミングデバイスのリーディングカンパニーである弊社は水晶振動子、水晶発振器を中心としたコア技術や顧客基盤を保有しております。 この利点を生かし新たにクロックバッファ、クロックジェネレータを開発しラインナップに加えることで、より競争力あるタイミングソリューションをお客様に提供していくことがミッションです。 弊社の水晶発振器用ICの開発エンジニアと協力し、新たにクロックバッファIC、クロックジェネレータICを開発することをご担当いただきます。 新規IC製品開発を立ち上げる業務となるため、お客様だけでなく水晶デバイス技術者と打ち合わせする機会も多くあり、またビジネス展開に向けた企画提案業務などのキャリアアップ機会もあります。 ご本人の経験・適性を踏まえて、具体的には以下の業務を想定しています。 ・クロックバッファIC／クロックジェネレータICの仕様検討、設計、評価 ・顧客ニーズや市場動向を踏まえた商品企画・戦略立案 ・社内外関係者との技術・仕様に関する打ち合わせ ・ビジネス展開に向けた技術提案・企画業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

～「クリエイティビティ×エンジニアリングでワクワクする遊びを創造する。」をビジョンに事業展開/年間休日130日・平均残業12.6時間でワークライフバランス◎～ ■仕事内容： 電気設計エンジニアとして、同社製品のアミューズメント機器の開発に携わります。電気系制御の全体構成検討をはじめ、電気ユニット部材の選定および手配、試作、量産までの技術サポートなど、トータルに関わることができるやりがいのある業務です。少数精鋭で開発を行っているため、早い段階からプロジェクトに一貫して携わることができます。電気技術業務はもちろん、知見を活かして商品企画の提案をすることも可能です。 ■同社の特徴： 同社は、ゲームセンターで定番となっている「プリントシール機」の企画、開発、製造、販売を手掛ける総合アミューズメント企業です。電子・画像処理技術を強みに、業界トップの製品開発力を誇り、業界を牽引してきました。近年ではプリントシール機事業のみならず、プライズ機・Webサービスの開発にも積極的に取り組んでいます。 ■組織構成（人数／年代） ハードウェア開発課 電気設計エンジニア：１名　５０代 機械設計エンジニア：１名３０代 企画：２名　４０代、５０代 変更の範囲：会社の定める業務

音響機器のODM製品開発において即戦力となる電気業務担当者を募集します。 ヤマハの音響機器事業は、AV機器、音楽制作機器といったコンシューマー製品から業務用音響機器、通信ネットワーク機器、音声コミュニケーション機器といったプロフェッショナル製品まで幅広い分野で展開しています。当社は、音響機器のODM製品開発においても革新的な技術と高品質な製品を提供することを目指しています。この新たな挑戦に伴い、ODM開発の電気業務を担当するプロフェッショナルを募集します。具体的には、製品要求仕様書作成から、設計レビュー、設計検証、量産フォローまでの全工程においてヤマハやODM先の技術を駆使して、製品化する役割を担っていただきます。 【業務内容】 ・音響製品のODM開発における電気業務全般 　‐製品仕様や電気仕様の策定、回路図・基板図のレビュー 　‐法規制・規格対応のサポート 　‐設計検証の実施や製品評価計画の策定 　‐ODM委託先の電気設計に関する業務の管理 【役割】 ・電気担当者として電気業務開発実務または全体の取りまとめを担う。 ・ODM開発チームの電気担当者として品質基準の策定、製品評価計画の策定を担う。 ・ODM委託先の開発チームとコミュニケーションを取りプロジェクトを円滑に進める。 ・チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献する。

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 顧客から提供された図面から要求仕様（材料、厚み、線幅など）を読み取り、顧客や社内の関連部門を交えながら、顧客の要求する製品を実現するための検討をしていただきます。 ※ICパッケージ基盤：「極小のチップ」と「大きなプリント配線板（マザーボード）」をつなぐ仲介役の部品 【部門のミッション】 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、生産設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。 【配属部門】 電子事業本部　製品開発部　生産設計G 【業務の魅力】 ・世界のトップクラスのメーカーと共に、最先端の製品開発に携わることができます。 ・生産設計業務を通じて、基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能なため、それを活かして社内の他部門で幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。

【業務内容】 エンジン制御ECUのハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価をご担当頂きます。 顧客からの要求仕様を満足する回路の検討、設計・評価を行い、製品として量産化させるまでの幅広い工程で活動していただきます。 《業務詳細》 当課で扱っている製品は、OEM先のハイブリッド車（HEV）や直噴エンジン車（ICE）に搭載されています。 ご経験とご志向に応じて、下記業務の一部または複数に従事いただきます。 ・設計：OEM先との仕様確認、回路設計、アートワーク設計など ・試作：図面作成、試作指示、ECUデバッグなど ・評価：一般性能試験、ノイズ試験、耐久試験など ・量産：図面出図など ・各種デザインレビュー（DR）の実施：仕様受領、回路、アートワーク、出図、評価結果、品質レビュー（品質保証部主催）など 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワートレインハード技術部 第二技術室 第二技術課 エンジン制御用コンピュータ（EFI-ECU）のハードウェア開発を担当している部署で、20名で構成されています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発・回路設計/ハイブリッド車・ガソリン車向けエンジン制御ECU （変更の範囲）会社の定める業務

【職務内容】 評価システム製品本部 評価制御システム設計部にて、半導体計測・検査装置(CD-SEM）、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置）の次世代開発や製品化開発における電気設計業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務に従事していただきます。 また、国内外のユニット、部品メーカーとの協業開発における、仕様決めから、試作、評価などの業務にも従事していただきます。 これまでのご経験を踏まえ、担当業務をアサインしていくことを想定しておりますので「学生時代のバックグラウンドを活かして設計業務を行っていきたい方」「現職での経験を活かしながら世界トップシェアの製品に携わりたい方」「成長産業の中で技術力を継続的に引き上げていきたい方」など様々な方からの応募を歓迎しております。 ＜設計の進め方／棲み分け＞ 主に顧客対応を行う社内のアプリケーションエンジニアから要件の共有があり、共同で機能要件に落とし込んでいくような流れとなります。 担当メンバーが特定ユニットの単一機能の設計開発を行い、主任相当のメンバーがユニット全体を取り纏め、課長相当のメンバーが製品全体をマネジメントしていくようなイメージとなります。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

<業務概要> 以下製品の設計・開発業務を行う 自動ドア・福祉機器(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア開発 ・自動ドア用制御器、センサー、オプション機器(IoTデバイスなど) ・自動ドア/福祉(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア ・自動ドア(メンテ・調整用)/義足(調整用) スマホアプリ ■担当業務 自動ドア・福祉機器(義足・アシストユニット)制御ソフトウェア開発のリーダー、ソフトウェア開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中核業務 ○組み込みソフトウェア領域 ・自動ドア制御マイコン向けソフトウェア開発（C/C++プログラミング、通信プロトコル(CAN,BLE,Wi-Fi、RTOS） ・IoTデバイス開発（C/C++,Pythonプログラミング、通信プロトコル(MQTT,HTTP)、AWS） ○電気・電子回路領域 ・制御基板回路設計（モーター駆動回路、電源回路、デジタル回路、EMC対策） ・次世代センサー開発（要素技術研究、センシング技術、光学系設計、赤外線、電波） ○モバイルアプリケーション領域 ・Androidアプリケーション開発（Java,Kotlinプログラミング、Android Studio） ・ユーザーインターフェース（UI）設計 <募集背景・経緯> 自動ドア装置次期モデル開発や新事業案件に対応すべく、ソフトウェア・電気電子系技術者、特に開発プロジェクトを牽引した経験を持つ人材を求める <応募部門のミッション> 自動ドア分野および福祉機器分野の電気・電子関連製品及びデジタル技術を活用した製品・サービスにおいて技術戦略を立案・実行し、魅力ある商品の設計・開発および安全・安心な商品の提供を通じて、利益ある成長に寄与する ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

船のアクセル・ブレーキを司るエンジン遠隔制御システムの電気設計に従事いただきます。 同社の開発部と連携し、顧客打合せ～仕様設計～納入～テストまでの一連の流れを管理いただきます。 ※納入やテスト業務を実施する別部隊がおり、連携を取って業務を行います。 ■担当業務 〇業務概要 ： 舶用主機関（2st,4stエンジン)に対して前後進・回転数指令を供給する遠隔制御装置の設計業務 〇具体的な業務内容： ・各船舶の仕様に合わせたユニットの組み合わせを検討 ・制御のためのリレー回路の構築 ・全体制御のためのソフトウェア構築 ・顧客との打ち合わせや問い合わせ対応 ■部署の組織構成 　人数：15名 　年齢：20代5名、30代4名、40代3名、50代1名、60代2名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・自身で設計した制御装置が船舶に搭載され運行するという設計者としての実感が得られる ・営業からサービスまで各部門と連携して業務を進められるので幅広い経験を積むことが可能 (雇い入れ直後)電気設計業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

当社イメージングソリューション事業部はイメージング製品を取り扱う組織として、「写真・映像が持つリアルなコミュニケーションの力をベースに、新たな価値ある製品・サービスを創出し続けることで、人々に新たな感動や体験を届け、地球上の笑顔の回数を増やし、幸せで豊かな社会に貢献する」ことをビジョンとして、ビジネスニーズを捉えそれに適した研究開発、品質保証、生産戦略および実行をしています。 その中で今回募集するグループでは、様々なイメージング製品(デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡等)に搭載するエレキ基板、デバイスおよびそれらを活用した差別化技術の開発を推進しています。 【担当職務】 電気回路・エレキデバイス開発技術者として、以下職務を担当いただきます。 ・イメージング製品の電気回路・エレキデバイスの開発および製品搭載 ・開発テーマ設定に必要な、競合・自社分析、技術動向調査の実施、および当社が取り組む技術開発のロードマップ立案と推進

千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務をお任せいたします。 ■具体的には 大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等 ■配属予定部署： ものづくり改革本部　設備部設備革新部 千葉エンジニアリングソリューション課 ■仕事の魅力 千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、古河電工のすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。 ■仕事のむずかしさ 設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。 （大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし） ■配属後のキャリアイメージ 設備革新部のミッションは、古河電工グループの設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。 設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。 ■働き方 勤務時間：9:00～17:45（コアタイム：13：00～14：00） 残業：～30時間 テレワーク：あり（ただし出勤は多め。月1～2） 出張：設備立会検査などもあり、案件ごとに2，3回は出張がある。 設備メーカが海外製も多い為、海外出張あり。（年に1回あるかないか） 通訳がいるため英語は必須ではないが、将来的にも英語できる方がよい。

【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、回路設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 《ESSとは》 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 《部門からのメッセージ》 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、ESS製品の新規開発を一緒に進めていきましょう！

【担当業務】 当社が扱う家庭用～ビル用空調機に搭載される制御基板の研究開発・量産設計開発を担当いただきます。 本募集は、先行研究部門と量産開発部門の合同募集となり、両部門は密接に連携し、要素技術開発から製品設計、量産立ち上げまでを一貫して推進しています。ご経験や志向に応じて最適なポジションをご提案します。 ■業務内容 ＜先行研究部門（テクノロジー・イノベーションセンター　インバータ技術G）＞ ・インバータ／コンバータの要素技術や新回路トポロジー、ノイズ抑制などの新技術開発を担当。 ・シミュレーション・実機検証を通じた評価、特許出願、学会発表にも携わります。 ・モータ駆動用パワーエレクトロニクス技術を核とし、将来の空調製品に向けた基盤技術を創出します。 　 ＜量産開発部門（空調生産本部 デバイス技術G）＞ ・制御基板や電気部品の構想設計、回路設計、評価、量産化までを一貫して担当。 ・部品仕様決定、信頼性設計、海外拠点との協働を通じてグローバルでの製品化を推進。 ・インバータや電源などのパワーエレクトロニクスに加え、制御回路、高速通信回路、センシング技術など、幅広い技術領域で活躍の機会がございます。 【使用ツール】 SPICE（Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis,）、JMAG（三次元磁界解析）、回路/基板設計CAD(Xpedition)、C言語、回路シミュレータ（PSIMなど）、汎用FEM 解析ソフトウェアANSYS、基板反り予測シミュレータ、はんだ熱疲労予測等

【業務内容】 精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における電気設計をお任せいたします。 ディスコ製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など また、構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 【配属先情報】 製造技術部

【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

バッテリーマネジメントICは、電池監視ソリューションの中核を担う信号処理ICで、アナログ／デジタルの回路が混載している信号処理ICです。その信号処理ICのシステム設計およびアナログ回路設計ができる人材を募集します。 ■具体的な職務内容： ・バッテリーマネジメントICのシステム設計 ・バッテリーマネジメントICのアナログ回路設計 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有