デジタル（マイコン・CPU・DSP）の求人情報の検索結果一覧

電気・電子設計領域の事業拡大に伴い、業務未経験の方でも歓迎の新しいメンバーを募集します。 ご経験により約2〜3ヵ月間の研修（基礎研修+実務研修）を予定しております。 ■職務内容： ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価　など ■案件例 ●車載電子制御ユニットの回路設計（CR8000、CR5000） ●ワイヤーハーネスの回路設計（CR5000） ●パワエレ製品（充電器、DCDCコンバータ等）の回路設計（AutoCAD、オシロスコープ） ●カメラ向けセンサのロジック部設計、検証（Perl, C言語, Verilog） ●搬送設備のアナログ回路設計（AutoCAD）　など 平山ホールディングスの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【取引先例】 トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発プロジェクトを受注。 ■研修制度： 機械設計、電気電子、ソフトウェアにおいて3名のベテラン講師がおります。 個々のスキル、キャリアプランに応じた研修があり、キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 ■職務の特徴： 大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴： ・エンジニアファーストを理念に掲げています。 ・スタンダード市場上場企業の中核子会社。 ・平均勤続年数が10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル。 ・平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍。 ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いており、事業拡大中の成長企業です。グループ全体での受け皿が整っているため、不況にも堅調な業績を積んでいます。 ・年間休日124日、残業20時間程度/月とワークライフバランスを保てます。

【少数精鋭のエンジニア集団／電気自動車の急速充電機やインフラ関係の企業様との安定取引／黒字経営／就業環境◎】 ■ポジション概要： 電子機器向けのプリント基板の開発、製造業向けのライン制御システムやメカ開発の受託開発を行っている当社にて、ハードウェア設計担当を募集します。お客様の要求に応じた様々な案件があり、産業用機器、医療用機器などの自社製品の開発業務もございます。 ■業務について： 【開発案件】検査設備、通信機器、制御盤、医療機器など 【開発分野】製造、電力、運輸、装置、医療、気象など 【主なCAD】AltiummDesigner、OrCAD 当社では設計担当が直接お客様とつながりながら、要件定義等の上流工程から入るケースが多いです。顧客対応もしながら設計者としてのキャリアを深めたい方におすすめです。 ■組織体制： 設計開発部　HW設計G：ハードウェア/7名 ■働き方： ◎完全週休二日制（土日祝）、年間休日は124日ございます。残業も月平均20〜30時間ほどと働きやすい環境です。 ◎出張は発生しても月1回。夜勤はありません。 ■当社の特徴： 当社は製品開発のサポートとして、ハード設計、ソフト設計、試作、量産、顧客のニーズに合わせた各工程のサービスに対応しています。小ロット、短納期の相談、さらにはコスト低減の提案も行っています。当社の受託開発の特徴はハードウェア設計、ソフトウェア設計、メカ設計の各技術を三位一体で保有・活かした「制御システムの開発を得意」とする小集団ならではの小回りの利く少数精鋭のエンジニア集団です。昨今ではこれらの社内保有技術、経験を活かして、自社製品として、産業用卓上型ロボットの開発・製造・販売まで手掛けています。

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： 主に車載用電子ユニットの量産用回路設計およびプリント基板設計を行う部門にてご活躍いただきます。量産設計を行うため、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。 ■具体的には： ・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計 ・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計 ・量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等 ■部・チームの人数や雰囲気： 不具合を出さないよう設計に対するこだわりを強く持ち、質問に対して親切丁寧に教える体制が出来ています。4チーム構成で各8名程度の派遣社員含め40名体制となります。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手取引多数！創業43年・電子機器に使用されるプリント基板メーカー ◎プリント配線基板のパターン設計担当／将来的にマネージャーを目指せる ■業務概要： プリント配線基板のパターン設計業務をメインにお任せします。 設計業務に慣れてきたら、設計課の責任者として若手育成や設計ソフトの選定、他社との差別化を図るための設計手順導入などもお任せします。 ※関西電子工業株式会社の正社員として採用し、TSS株式会社へ在籍出向として業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・メーカー（顧客）から要望を受けた配線基板のパターン設計 ・設計課に新しく入社した方の教育、指導 ・専用ソフトの選定、新しい設計手順の導入 ※設計会社に委託する業務もあるため、設計会社との接点もございます。 ■環境： 業務の不明点は、現在在籍している基板設計担当（50代）より丁寧に教えてもらえる環境です。 ■設計環境： ・様々なソフトを使用し設計します。 ※CR8000やCadvance等の経験がある方は問題なく使用できる環境です。 ■キャリアパス： 当社の設計職として実務に慣れたら、将来的に設計課のマネージャーとして活躍いただくことを期待します。 ■出向先情報： ・企業名：TSS株式会社 ・事業内容：電子回路基板の開発、製造 ・出向期間：組織状況や習得状況によって6〜12ヶ月の場合あり ※出向に伴い就業時間増加や年間休日数が減少した場合は出向手当を追加支給

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ＜案件事例＞ 自動車向け電ECUの回路設計／ADAS ECUの回路設計／水素エンジンECU回路設計 電池ECUの回路設計/評価／オーディオアンプの電源及びI/F回路設計 医療用機器の回路設計／各種センサ使用機器の回路設計／半導体製造装置の電気設計／産業機械の回路設計/評価 ■募集背景: 当社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただける電気回路設計スペシャリストを募集します。 ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”でプライム市場上場企業を中心に取引先多数: 同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 当社のお客さま（家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場及び自社開発センターでFPGAエンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ＜案件事例＞ 液晶モニターのFPGA開発、半導体製造装置のFPGA開発、通信制御用基板におけるFPGA開発 信号処理装置のFPGA開発、画像処理装置のFPGA開発、医療用機器のFPGA開発、イメージセンサーのFPGA開発 ◆募集背景: 当社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストを募集します。 ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”でプライム市場上場企業を中心に取引先多数: 同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。

〜リモートカメラのシェアトップクラスを誇るグローバルメーカー／リモートワーク可能／メーカー出身のみならずOS出身や異業界の方も合格実績有〜 ■職務内容： ・主な担当業務は、デジタルスチルカメラ、ムービー等のイメージング関連製品の電気ハード（デジタル系要素）設計・開発を行っていただきます。 ・イメージング商品では電気回路システム全体の性能が商品の仕様や特長を決定づける大きな要素であるため、市場優位性のあるシステム構築が求められます。 ・新しいシステム回路の要素開発と商品導入を行う上では、デバイスの特性を理解し商品の新機能を提案したりカメラの性能向上を追及することが求められます。 ■職務詳細： １）デジタル・システム回路設計/検証/評価、基板配線仕様/EMC対策/低電力設計/放熱設計：LSI周辺/表示デバイス/無線ネットワーク/オーディオ/アクセサリー/他 ２）機種開発プロジェクト担当業務 ・QCD（よい品質、低いコスト、早い納期）を意識しながら新製品のデジタル・システムを構築 ・試作〜量産化までの開発案件の進捗を管理し、生産拠点と連携し問題点の抽出・対策を行いプロジェクトを完遂する ・市場不具合対応および現行製品の材料調達課題対応を、可及的速やかに関連部門と協議し対策を講じる ３）特許取得/新規要素開発：他社に勝つ尖りの創出に向けた新規案件検討/開発/特許取得 ■募集背景： 映像業界、写真業界での環境変化が著しい中で、プロ、クリエイターの要望に応える為のアナログ・デジタル混在の電気システム回路の進化は必須となります。当社のイメージング事業はミラーレスの先駆者であり、これからもお客様の要望に応え、創作活動を支え続けていきます。そのためにも、システム回路の進化の為の開発とそれに伴う付加価値の創出を行い、プロ、クリエイターの活動を支える商品を創り続けていくために、デジタル要素（LSI周辺システム回路/無線通信/音響制御/表示デバイス/等）のスキル・経験を持った人材を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカーの設計業務に携われます／東証一部上場「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：電子回路設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 ■プロジェクト例：車体電装領域に関わる回路設計全般／ワイヤーハーネス設計／自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等 ※構想・検討設計段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカーの設計業務に携われます／東証一部上場「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：電子回路設計エンジニアとして、完成車メーカー先での業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 ■プロジェクト例：車体電装領域に関わる回路設計全般／ワイヤーハーネス設計／自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等 ※構想・検討設計段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 具体的には以下業務内容をご担当いただく予定です。 ・車両電源設計業務 ・電子電装部品の開発 ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デジタル回路設計者として業務を行います。 ■同社の魅力： ・同社は設計〜製造〜営業までの一貫生産体制が整っていることで、電機制御機器からエレクトロニックス制御機器まで広範にわたる分野の対応をしています。 ・人材育成に注力しており、人材と技術で企業の発展向上に勤めています。

■業務内容 電子回路設計・製作者として業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴：変更の範囲：会社の定める業務 ・入社後は、先輩エンジニアのOJTを通して当社の設計開発業務を勉強して頂き、その後順次、自立した設計開発業務の任に当たって頂く予定です。 ■具体的には 顧客からの要望を元に仕様確認 具現化する電子回路を設計 製品によっては要求仕様に合った動作を行う組み込みソフトのプログラム業務 ■当社の魅力： 1984年の創業以来当社は、アナログ技術、デジタル技術、コンピュータ技術、計測制御ソフトウェアなどの最先端技術を応用した各種製品、サービスを提供してまいりました。当社の事業は、「顧客からの特注ハード・ソフトの受託開発」と、「当社オリジナル製品開発」の2つを柱とし、事業を拡大発展させて参りました。 この実績が認められ、日立製作所様、NTT研究所様などの一部上場企業様、産業技術総合研究所様、国立環境研究所様などの公的研究機関や全国の国公私立大学から年間120件以上の特注品の開発を受注し現在も業績を伸ばしております。

【京セラグループの光技術専門メーカーです。半導体、医療、バイオ、航空宇宙などの事業を展開し、売上を拡大しています。更なる売上拡大・成長を目指し人員補強を行いたく、電気回路設計・評価のスキルを持った方を募集します】 ■業務内容： レーザ製品の設計・開発業務 半導体検査、ライフサイエンス等の各種計測機器に用いられるレーザ製品に関する下記業務 ・アナログ回路及びマイコンを搭載したレーザ用コントローラの開発 ・既存製品の維持設計 ・得意先や協力会社との仕様調整 【アピールポイント】 自らの手でレーザ製品の設計・試作・評価まで行うやりがいある仕事です。 ■組織構成： 第一技術部　部長/1名　他管理職3名　担当者/21名 25名のメンバー（平均年齢39歳）が所属しています。 フランクな雰囲気で、担当者と管理職がお互いに意見を伝えながら、 製品開発を行っています。年代や役職は様々ですが、良い製品を設計・開発するために協力しながら仕事を進めています。 ■当社特徴： 京セラグループの光学部品、光学機器、レーザ製品の設計・製造を行なう総合オプトロニクス企業です。当社は、1954年に昭和光機製造(株)として設立され、レーザー製品、レンズ製品を中心にオプティクス生産事業を展開。2020年に京セラグループ会社になり、“光”技術の専門メーカーとして、医療分野や産業用設備、航空宇宙分野など多岐にわたる高品質な製品づくりをしています。 バイオ分析装置、眼底治療器やDNA分析装置などの医療装置分野、半導体検査装置やレーザ加工装置などの産業用設備分野、衛星搭載用レンズなどの航空宇宙機器分野、小さな精密光学部品からスケールの大きな産業用製造設備まで、当社の手がける製品は多岐にわたります。あらゆる“光”に技術力をもっているのは当社の魅力のひとつです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術力が高いから、派遣での技術料金が高い。技術料金が高いから、年収が高い〜 ・業界トップの平均年収600万越え／平均技術料金5,397円(業界平均3,700円) 〜生涯エンジニアとして技術に携わることができる環境〜 ■職務内容："顧客との打合せ〜仕様検討(仕様書から要件抽出)及び協力会社の管理・成果物のレビューを担当頂きます。 基本は、上記業務が中心となりますが、状況に応じて設計フェーズにも携わっていただく可能性もございます。" ・製品：車載ソフトウェア ・関係先/顧客：社内開発部門 ■ツール/開発環境：C言語 ■チーム構成：MTエンジニア(MS1名) ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ／製品、技術への広がり、チーム構成)など： "車載ソフトウェアの開発経験を上流フェーズから積むことが出来る為、コネクテッド領域に関わる開発業務にも携わることが可能であると考えております。 また、協力会社への設計依頼や進捗管理、成果物のレビューとマネジメントの経験も同時に積むことが可能です。" ■業界のリーディングカンパニー：歴史も古くエンジニアのための会社として創業しました。大手顧客且つ充実の顧客基盤を有し、案件は顧客の最先端の案件が多数です。そのため、健全な財務体制で無借金経営を継続し、リーマンショック期でもリストラゼロとなっております。エンジニアとして成長する土壌は他社を圧倒する程充実しております。 ■仕事の決定方法：メイテックの受注(仕事)情報とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報はすべてベストマッチングシステム(BMS)という社内システムで管理されています。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新します。このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて仕事を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可／フレックス有／年休126日／完全週休二日／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： 我々はビルで働く方々を支援する商材　主に「自動火災報知システム」、「入退管理システム」、「中央監視システム」、「照明制御システム」の設計開発を行っており、その開発およびプロジェクト管理を担当いただきます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■職務詳細： ◇システム開発では外部接続仕様や要求仕様に基づき、その実現手段を検討し設計に落とし込む作業を行います。必要に応じて設計側の判断で要求仕様の改変を提案することも可能です。 ◇システム開発では問題発生はつきもので、自身のパート以外に原因があることもしばしばです。問題の原因を突き詰め、根本から対処することも商品設計業務の役割です。 ◇プロジェクト管理では外部委託先も含めた開発パートの進捗管理、課題管理を行います。開発管理業務の経験をお持ちの方であれば、そのスキルをさらに伸ばすことができます。 ■配属組織（商品企画・開発部、商品技術部）のミッション： 多様化しているビルオーナーのニーズに対応するため、新たなビル管理システムの刷新や新商品・サービスの創出、既存商品の商品力強化を図ることが商品企画・開発部、商品技術部のミッションです。 ■働き方： リモートワーク：可（出社頻度：週数回） ※部分在宅などフレキシブルな勤務形態が可能 ■この仕事を通じて得られること： ◎2030年　ビル管理・運用の現場やワークプレイスに変革をもたらすパナソニックの新しい事業の中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ◎高品質なソフトウェア開発経験〜マネジメントスキルを得ることができます。 ◎自身が開発に携わったものが商品やサービスになる達成感を得たり、新たなスキルを伸ばせるといった自己実現を叶えられます。 ◎商品開発は関連部門と連携で推進しますので、営業部門、品質評価部門、製造部門、部品調達部門などとの人脈形成につながります。 ■キャリアパス： 初期の仕事にとどまらず、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 例を挙げるとエネルギーマネージメント、海外の自動火災報知設備製品の開発といった領域でも活躍いただくことも可能です。 変更の範囲：本文参照

【リモート可／フレックス有／年休126日／完全週休二日／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： 我々はビルで働く方々を支援する商材　主に「自動火災報知システム」、「入退管理システム」、「中央監視システム」、「照明制御システム」の設計開発を行っており、その開発ハードウェア開発およびプロジェクト管理を担当いただきます。 ■職務詳細： ◇ソフト設計者、構造設計者と連携しながら、商品企画要望の機能を実現／既存商品の商品力を強化するために必要な回路構成検討、回路設計評価を実施していただきます。 ◇商品企画段階から設計として参画し、関係者との協議を重ねて企画立案の支援をすることもあります。本人の希望で企画業務に携わることも可能です。 ■職場の雰囲気： ・若手からベテランまで様々な年代の方が働く職場です。商品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。 ・ソフトウェアとハードウェアの担当者が同じ部署に在籍していることでコミュニケーションロスも少なく、問題が起きてもスピード感をもって対応できます。 ・開発テーマはチーム単位で推進され、自主性を重視した開発管理を行います。 ・テレワーク環境も充実しており、評価のために設備を使うときなど必要に応じて出社する事が可能な業務スタイルです。 ■ポジションの魅力： ・競合がいずれも専業メーカーである中、パナソニックは総合メーカーとして顧客に対して複合的に価値を提供できる点で明確な優位性がある。エンジニア目線でも複数の技術領域に関わることができ、【技術の幅を広げられる環境】と言える ・一方で、別組織で技術開発専門の部隊があり、技術起点の製品開発にも関わることができるほほか、製品ごとに上流の開発から下流の生産工程まで、モノづくりの一連に関わることができるなど、【技術を深められる環境】でもある 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）車載部品メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■仕事内容： ホンダ向け自動車用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客〜社内間で調整するお客様窓口業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的に＞ 受注したホンダ向けワイヤーハーネス（以下WH）を量産開始まで開発推進する役割となります。お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5（3Dデータ作成CAD）を用いたWHの経路（ルート）設計2D図面作成CADを用いた図面作成を行います。 事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH生産準備の旗振り役を行いながら、お客様の仕様に適合した部品選定・製品評価・製品サンプル作成などを行います。 また、WH生産性改善を目的とした変更要望をお客様へ打診し、高品質なWH製品をお客様と共に作り上げる仕事となります。 ■業務の流れ： ▼図面作成もしくはお客様から図面を受領 ▼図面の確認(使用部品調査、製造性確認、必要に応じお客様へ図面変更要望を提出) ▼図面を後工程(製造部門)へ展開(図面管理台帳作成、図面補足資料作成) ▼製品評価の実施(評価用サンプル作成、評価部門への依頼書発行、評価部門とのスケジュール調整) ▼生産準備活動の主導(会議開催および進行、関連部門支援、議事録作成) ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

【デジタル回路やアナログ回路の設計・開発のご経験、マイコンとその周辺回路の設計知識のある方歓迎／独自技術を活かした防災・国防に関わる社会貢献性の高い事業を展開／ワークライフバランスを整えられる環境】 ■業務内容： 船舶（商船や艦船）に搭載する航海機器のハードウェアの設計、開発、評価までお任せいたします。 【具体的には】 営業部門と連携したシステム設計業務や制御基板の回路設計及び評価業務、購買・製造部門と連携した生産準備業務をご担当頂きます。 また新規設計品以外にも既存製品の維持設計も担当頂きます。 【進め方】 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げ、各分野（機械・ソフト・電気）の設計者が参加して開発を進めていきます。 【魅力ポイント】 設計部門と製造部門が同じ敷地内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能で自分が設計した製品の製造から出荷までを間近で確認することができ達成感が得られます。 「もっと社内がこうなればいいのに」といった業務環境の悩みに惑わされることなく、設計・開発に打ち込んでいただける環境が整っています。 ■当社について： 私たちYDKテクノロジーズは60周年を迎える2020年10月1日に横河電子機器から社名を変更し、新たなスタートを切りました。 社名は変わりましたが、私たちの想いは創立当初から変わっていません。 日本の平和を守る「防衛ビジネス」、自然の脅威から人命を守る「環境計測ビジネス」、船舶の安全性・効率性・ 経済性に応える「航海ビジネス」、空とインフラの安全を支える「航空・燃焼ビジネス」、 それぞれの分野で社会に貢献を果たしております。そこに共通しているのは、「信頼性の高い機器や情報を提供する事で、人々が安心して暮らせる社会作りの一端を担う」という想いです。 より高度で独創的なセンシング技術を開発し、さらなる社会への貢献を行うことができると当社は信じています。 ■働きやすい環境づくり： スキルアップのための教育制度や、ワーク・ライフ・バランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2022年に東証グロース市場に上場した成長中の企業！事業拡大に伴い、新しく静岡オフィスも開設◎〜 ■職務内容 電気回路設計エンジニアとして下記業務のうち、ご志向／ご希望に応じてお任せします。 ※業務例：デジタル回路設計／アナログ回路設計／高周波回路設計／PLC／ワイヤーハーネス／プリント基板／波形解析・ノイズ対策・各種評価 ※取引業界：製造メーカー／自動車メーカー／複合機メーカー／その他メーカー ※取扱製品：自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エンジニアのマネジメントを行うSVなど、スキル・マネジメント両方のキャリアを積めます。 ・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて、単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップも目指せます。 ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く学べるハイブリッドエンジニアの育成にも注力！ ・配属先に先輩社員が必ず在籍しており、フォロー面談もあり安心♪ ■働きやすさ ・地元主義で転勤がない地域愛採用を行っており、静岡エリアで腰を据えて働けます ・土日祝休みや在宅勤務、家族手当の他、旅行会社・飲食店・映画館・ゴルフ場・レジャー施設・マッサージ・エステ・日帰り温泉など各種特別割引もあり、プライベート充実♪ ■会社の特徴・魅力 ・ソフトウェア／インフラ／メカトロニクス／エレクトロニクスの４分野を軸に、AI・IoT・クラウドなど先端テクノロジー技術にも順応し、IT・通信業界やものづくり業界の顧客へ貢献するハイブリット型ICT企業 ・創業以来、黒字経営を継続（２４年連続）しており、社員1700名超えの安定性抜群の企業。直近では東証グロース市場に上場し、信用力の高さから大手企業とも直取引ができる強みです。

【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ロボット・EV・DX関連など最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／多様な社員の活躍を支える各種制度充実 ■仕事内容 半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、回路設計/ソフトウェア開発をご担当頂きます。 ・FOUPロードポートの回路設計、ソフトウェア開発 ・評価、製造移管、技術レポート作成。 ・製造組立工程の検査治具設計。 ■募集背景： 半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務の組織強化のため増員募集をします。 ■応募者へのメッセージ： 他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境ですので、事業拡大を進めるためにご協力頂ける方のご応募をお待ちしています。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 ・魅力ある社風 社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、 前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇秋田拠点の魅力◇ 秋田地区は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。 食堂完備、独身寮は新築（食堂有）、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。

〜最先端の2輪車・電子制御技術に関われます／連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割／日立とHONDAの技術を結集〜 ■業務内容： 電子制御サスペンション用コントロールユニットのハードウェア設計をお任せします。以下が具体例になります。 1) 電子回路及び基板設計、または設計仕様書の作成 2) コントロールユニットの機構設計、または設計仕様書の作成 3) ハードウェアサプライヤーのコントロール ※ご経験に応じて可能な範囲から徐々にお任せします。 ■配属組織について： ・モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、旧ショーワ・ケーヒン・日信工業の2輪開発部隊だけで構成された、21年4月に発足したばかりの部署です。 ・サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果を活かすことで、新しい技術や製品を世に出すために発足されました。車両レベルでシステム設計することで、現在市場で加速している２輪車の電制化領域でも、これまで通り世界TOPシェアを維持し、業界牽引していくための組織となります。 ■本ポジションの魅力： ・２輪車における、シェアNO.1の部品供給サプライヤーとして、業界をリードしていく誇りと責任、ものづくりの楽しさとやりがいに溢れた職場です。 ・また、お客様からの信頼が厚く、それ故にお客様と対等な立場で、エンジニアとして前向きに開発を推進できる職場です。 ■募集背景： ・配属となるシステム開発部第一サスペンション開発課は、旧ショーワの電子制御サスペンション開発を担当しているメンバーで構成されています。減衰力制御システム”EERA-Damping Force”やサス業界でオンリーワンの車高調システム“EERA-HEIGHTFLEXR”の制御開発も担当している、電装領域の開発部隊です。 ・サスペンション制御のノウハウも生かしつつ、今後の交通安全社会への貢献を見据えた、2輪ADASや、統合制御等の新たなシステム開発を進めるためにメンバーを募集します。

【※大阪での就業が叶います※】 ■職務概要：PC周辺機器（充電器・マウス等）の製品開発におけるプロジェクトマネージメント業務 ※選考を通して本プロジェクトをお任せできるか決定いたします。 ※顧客例：パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社（グループ計） ■研修体制:各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。研修センターは、厚木、名古屋、神戸、日進（愛知）にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全web面接／東証プライム市場上場／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 ■具体的な業務： ・社会通信インフラに使用する無線通信機器 ・NTTからの要求仕様に基づき回路設計〜評価までを対応 ■業務の魅力： 国プロである為、規模が大きく社会貢献としても参画いただけます。今後も様々な用途として活用の可能性がある無線通信機器の開発に対応頂き、ご自身のコアキャリアとしていただく事が期待できます。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位（日経新聞）】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。担当営業にも相談しながら、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／穀物などの乾燥を自動で行う乾燥機は国内でもトップクラスのシェア〜 ■採用背景： 大正元年の創業以来、100年以上に渡り農業機械の開発・販売を通して、日本の農業に貢献し続けてきた当社。今回、組織体制強化のために穀物乾燥機の電気設計職を募集いたします。 ■仕事内容： ・制御盤の商品開発(ソフト／ハードウェア開発、回路設計等) ・シーケンス制御設計 ・プリント基板の開発設計 ・電気製品の品質検査 ※繁忙期(7月〜10月)には、営業サポートとして機械の修理や納入対応などで2週間程度の全国出張がございます。初めは先輩社員と同行しますので、ご安心ください。 ■組織構成： ４名の社員が在籍しております。若手社員の他、ベテラン社員の方も活躍中です。 ■ご入社後の流れ： 配属後は先輩社員からOJTで製品の知識や業界の特徴などを学ぶことができます。技術的なノウハウ共有はもちろん、業務のコツなども先輩から指導してもらえるので、スキルがしっかり身に付きます。 ■当社が扱う“穀物乾燥機”って？ 穀物の収穫後に必要となる“乾燥”を、早く効率的に行う機械。腐敗やカビを防ぐ効果があるため、農業従事者のほぼ100％が導入するものです。業界屈指の歴史がある当社の穀物乾燥機は、品質の高さが認められ、高いリピート率を誇ります。今ではトップクラスのシェアを獲得し、多くの方から信頼をいただいています。 ■当社の特徴： 〜乾燥機におけるトップシェア／IoT化も進める最新鋭の農機具を開発〜 ・同社は創業から農業の生産性向上に貢献してきました。その中でも穀物などの乾燥を自動で行う乾燥機は国内でもトップクラスのシェアを誇り、多くの農家で使用されています。2018年10月には「ミルもん」という乾燥機遠隔管理システムを開発・販売し、IoT化・自動化の進む農業の革新にも貢献しています。 〜大正元年創業の老舗メーカー／日本の農業を支えながら海外への事業も拡大中〜 ・同社は大正元年創業の農機メーカーで、高い品質と顧客との信頼を積み上げ、現在までに1000件を超える特許・実用新案を登録しています。今世紀、世界からその食糧事情が注目される中国においても、穀物の安全な備蓄の観点から、同社機器の導入が増えており、大手農機メーカーでも同社の製品が取り扱われています。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 当社の技術者として、自動車部品メーカーにて車載用電子機器の設計開発をお任せいたします。回路設計の開発経験が活かせる業務となり、主な作業工程としては設計・評価となります。リーダークラス、ベテランまで幅の広いエンジニアが稼働中となります。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。

【完全web面接／東証プライム市場上場／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 ■概要：電気設計、マイコン応用、LSI設計、伝送無線回路、高周波回路、電源回路などのアナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイス等の開発等、ご経験、スキルに応じて業務をアサインさせていただきます。未経験からのご入社も多く、顧客先にはすでに先輩エンジニアが所属していることがほとんどなので、ご安心いただけます。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業　約1,300社。 ■特徴： ・ベストマッチングシステム：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について： メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約7％（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務