〜日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社〜 ■業務内容： ◇IoT製品及び制御回路系開発 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価／試験 ◇プロジェクトリーダー業務 ・顧客折衝／見積書作成／費用管理含むプロジェクトマネジメント ■案件事例： ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 ■魅力： ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む デジタル回路設計（通信／映像信号／制御回路、IoT／SoC回路設計）：52％ アナログ・電源回路設計（AC−DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24％ FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20％ 評価：7％ ■企業の特徴： 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 （リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【24年度平均賞与155万円／上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか／東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、電気設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件： 京都市の取引先である大手電子部品メーカーにて、車載用センサーモジュールの電気設計をお任せします。 対象製品：カーナビのタッチパネルやガス漏れ検知器　等 担当工程：センサーの設計および評価 ■メイテックフィルダーズについて： 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、下流工程においてプロジェクトの裾野が広い特徴があり、生産技術などいわゆる現場に強い案件もあります。そのため、製造などの工程から開発職にステップアップがあり、目標設定や専任の営業担当支援を大切にしています。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業　約1,300社。 ■魅力： ◎働き方改善可能！完全週休2日制／年休124日／平均残業時間月20H ◎明確な評価制度（社内貢献、研修も評価のうちの一つ！全案件が社内に公開） ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎充実の研修制度：社員一人あたりの年間研修費・日本の企業で第5位（日経新聞社調べ） ■入社後の研修・フォロー体制： 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体非接触電気検査装置分野で世界シェアトップクラス】〜広島県オンリーワン・ナンバーワン企業に選出！福山から世界で勝負するグローバルメーカー〜 ■業務内容： 同社オリジナル製品である非接触電気検査装置の検査装置の高周波・アナログ回路の開発設計業務を行います！ 主力製品であるプリント基板、ガラス基板（液晶）向け「非接触」電気検査装置の回路設計です。主な業務内容としては、 ・非接触電気検査装置のテスター回路設計業務全般 ・既存製品の改良及び顧客工場での作業も含む実務的業務 ■業務特徴： 当社製品の心臓部であるテスター回路開発設計を主業務とします。 ■同社実績：非接触導通検査装置・テスター：世界シェアNo.1／液晶向け装置・テスターの世界シェア：90%以上／電子回路基板向け装置・テスターの世界シェア：35％ ◇従来プローブを用いた接触式検査では液晶や電子回路基板に与えるダメージが多く、生産性も低いことから、同社独自の非接触方式が世界市場を席捲！ ◇中小型〜大型までのフラットパネルディスプレイ、フレキシブルプリント基板など、高精細化や多層化が進む基板市場で同社製品の強みが最大限に活かせます。 ◇今後のさらなる需要拡大が見込まれる新世代有機EL、マイクロLED、半導体メモリー、バイオ分野など ニーズに合わせ東アジア展開を図ると共に半導体業界への進出と既存技術との融合や新技術製品の事業買収など、新たな事業展開を加速させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／50代〜60歳の方もご入社実績有／定着率92％／日本トップクラスで教育・人材育成に投資する企業/残業20H/完全週休2日制〜 ■業務内容： これまでのスキルに応じて、電気回路設計・電子回路設計（デジタル、アナログ）をご担当いただきます。ご経験から、基本設計、詳細設計など上流工程からお任せいたします。 ■案件例： ◇半導体製造装置の電気回路設計 ◇業務用無線機器の電気回路設計 ◇印刷機器の電子回路設計 ◇車載装置の電気回路設計 ◇家電製品のエネルギー制御装置の電気回路設計　など ■魅力ポイント： ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、電気電子エンジニアを多数募集しております。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催、プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる、アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最先端の光技術開発に携われる／設計から評価まで一貫して担当／テレワーク対応／業界最先端の薄膜LNおよびシリコンフォトニクス設計／福利厚生充実／将来的に管理職へのキャリアパスあり〜 ■業務内容： 薄膜LNまたはシリコンフォトニクスに基づく光集積回路（PIC）の設計・評価業務を担当いただきます。担当業務はご経験とご希望に基づき選考を通じて決定いたします。 ■担当製品について 開発製品である光トランシーバー・コヒーレントは、光ファイバー通信の進化版です。従来の通信では「光の強さ（振幅）」だけを使って情報を送っていましたが、コヒーレント技術では光の「位相」や「偏光」も使って、より多くの情報を正確に、遠くまで、高速で送ることができることから、超高速・長距離・大容量通信を実現。データセンターや5Gでの需要が急増し、2033年までに市場は約3.6倍に成長すると予測されている技術です。 ■業務詳細： ・薄膜LNを基にした光変調器・光導波路の設計・評価 ・シリコンフォトニクスを基にした光受光器・光導波路の設計・評価 ・工場所属のプロセスチームや製造技術・製造メンバーとの連携 ・社内関連部門や顧客／パートナーとの仕様協議 ・光集積回路（PIC）製品の試作、評価、改良設計のPDCAサイクル推進 ■組織構成： 課長1名、GL4名、担当5名、アシスタント1名で構成されております。 年齢構成は20代2名、30代4名、40代2名、50代2名、60歳以上1名 欠員補充のための募集です。また、光通信分野における技術革新と市場需要の高まりに対応するため、即戦力となる人材を求めています。 ■労働環境 FFOC川崎事業所（初任地）での勤務になります。 テレワークが可能ですが、入社直後や製品対応時には出社が多くなります。将来的には2026年度に千葉（市原）への移転が予定されています。 就業時間は8:45〜17:30で、フレックス制度もありコアタイムはありません。残業は月平均30時間程度です。出張は小山・千葉・横浜などが予定されており、開発製品の状況を工場で確認する業務も含まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の電動パワートレイン用モータの磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計までを担当します。 磁性材料の選定や仕様設計、ロータ／ステータの設計、インバータとの性能設計を行い、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標を達成します。 内製モータの設計・試作・評価、外製モータの仕様提示と設計提案のバリデートも行います。 ■職務詳細： ・磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等の選定と仕様設計 ・磁気回路および強度設計に基づくロータ／ステータの設計 ・インバータ組み合わせによる性能設計（トルク/出力、効率、最高回転数等） ・内製モータの材料選定・設計・試作・評価、外製モータの設計提案のバリデート ■職務の魅力： 電動パワートレイン開発に従事し、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 最新の電動化技術に触れ、技術力を高めると共に、社会に貢献できる点が魅力です。 ■目指せるキャリア： モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指せます。 関連する技術領域が多岐に渡り、システム、制御、構造等のスキルを習得し、キャリアを積むことができます。 ■組織体制： モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。 職位に関係なく意見交換ができる環境です。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「未来社会に音で貢献する」／世の中にない、新しい製品／世界中の大手ブランドメーカーに音響機器を提供】 ■募集背景： 現在、AIやIoTなど世の中が急速に進化していく中、私たちフォスター電機も転換期を迎えております。 今回は需要拡大に伴う増員採用となります。 ■業務内容： 顧客である海外および国内ブランドメーカーからの音響機器、 ヘッドホン、スピーカーの製品に関わるBluetooth製品の基板設計をお願いします。 ■業務詳細： ・Bluetoothイヤフォンの基板を設計（回路およびPWB） ・量産に向けてRF/音響性能およびEMCなどの評価を実施 ・新規採用する電子デバイスについて量産設計への投入を前提とした性能、機能評価 （基板動作、ESDやバッテリーの検証、RF/EMC測定） ■商材について： 車載用スピーカーにおいては、世界中で約3台に1台が、当社のスピーカーをご愛用頂いております。 最近では、音響技術を応用した振動デバイスを次世代ゲーム機コントローラにもご採用頂いております。 ■配属部署： 現在20名で構成をされております。所属課については、7名で構成されております。 平均年齢は、43歳となり、幅広い年代の方々が活躍をしている組織となります。 ■当社について： 1949年の創業以来、世界の有名音響ブランド製品に多数採用されているスピーカーユニットや音響部品を開発・製造するグローバル企業です。OEM／ODMの分野で長年培った高い技術力と開発力を強みに、最先端の音響ソリューションを提供しています。また、ESG経営や脱炭素、健康経営など、社会課題にも積極的に取り組み、社員一人ひとりのウェルビーイングを大切にする職場づくりを推進。多国籍なチームと協働しながら、専門性を深め、グローバルに活躍できる環境が整っています。技術で世界と未来に貢献したい方に最適な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜基板設計の経験をお持ちの方へ／1974年設立無線・電子機器の開発販売を行うメーカー／年休127日（土日祝休）〜 〜電気電子分野の知識・経験をお持ちの方へ／1974年設立無線・電子機器の開発販売を行うメーカー／土日祝休・年休127日〜 ■業務概要： 当社の主力製品である特定小電力無線モジュールや各種無線応用機器の設計・開発、特にアナログ・高周波回路の設計をスキルレベルに応じてお任せします。 ■業務詳細： ◇新規製品における主要な高周波（RF）回路（LNA、PA、VCO等）の設計・開発を主体的に担当します。 ◇既存製品の派生機種開発や機能改善にも携わります。 ◇要求仕様に基づき、アーキテクチャ設計から部品選定、回路シミュレーションまでを一貫して実施。 ◇高周波基板のアートワーク設計、量産化に向けた最適化、EMC対策、無線規格の認証取得業務。 ■組織構成： ＜回路設計部門＞ 20名在籍中（60代5名・50代5名・40代3名・30代4名・20代3名） ■キャリアステップ： 当社では以下の2つのキャリアコースを選択可能です。 （1）マネジメントコース （2）技術者コース 技術者コースでは、シニアエンジニアから次第に「エキスパート」へと昇進します。課長職や部長職への昇進も可能ですが、開発業務を主体としたキャリアパスも選択できます。 特に「エキスパート」としてのキャリアを選択した場合、60歳になっても給与が下がることはありません。 ■当社について： 電子制御システム開発分野におけるパイオニア的企業として、当社は常に先進的な製品開発に挑戦しております。無線制御システムの開発およびテレコントロールエンジンスターターなど、業界の注目を絶え間なく集める新製品開発を行っております。当社が開発・製造を行う無線・電子機器およびシステムは、あらゆる場面で活用されております。例えば、無線システムは「工場内の生産管理・エネルギー監視システム」「ゴルフ場管理システム」「河川の水位監視システム」などに導入事例があり、生活に密着した多種多様なシステム製品をお客様に提供しております。また、タクシー・運転代行の運行記録を管理事務所で収集する装置や、店舗の看板や街頭の表示装置へ無線で表示データを伝送する装置といった、幅広い製品開発を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場企業／各種センサの設計製造販売を手掛けるメーカー／海外シェアの80％を占める製品有】 ■ポジションサーチ求人 ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになり ます。 ■募集ポジション １、製造管理職 　・製造現場の工程管理・品質管理・安全管理 　・製造ラインの稼働状況の把握と改善提案 　・作業手順書や標準作業の整備・教育 　・製造トラブルの原因分析と再発防止策の立案 　・他部署（技術・品質・生産管理）との連携による製造効率の向上 ２、品質保証職 　・製品の品質基準の策定・維持管理 　・不良品の原因分析と対策立案 　・顧客からの品質問い合わせ対応、報告書作成 　・ISOなどの品質マネジメントシステムの運用・監査対応 　・工場や協力会社への品質指導・監査 ３、生産技術職 　・新製品の量産立ち上げ支援（設備・治具の設計・導入） 　・製造工程の改善・自動化・省人化の推進 　・設備トラブルの解析・対策 　・他部署（設計・製造）との連携による技術支援 ４、素子設計職 　・センサーや半導体素子の構造設計・材料選定 　・電気特性・機械特性のシミュレーション・評価 　・試作・評価結果に基づく設計改良 　・顧客要求に応じたカスタム設計対応 ■当社について： 強固な株主基盤を持つ日系メーカーとして、長期安定基盤を築いており、安心してキャリア形成に取り組める環境です。 セラミックス技術を用いた"バルクセンサ"と、半導体技術を融合させた独創の"薄膜センサ"を応用し、新しいセンシングデバイスを開発し続けています。海外拠点でも製造しており、売上も国内が3割程度で、残り7割は海外で売上げている等、グローバルに活躍しており、医療、自動車、OA機器などで世界でトップクラスのシェアを誇る企業です。 一方で、小回りが利きスピード感をもって業務を進めることが可能です。 新卒・中途の垣根なく、実力が評価される環境でもあり、成果による昇給や昇進等、適切な評価を行うことで、社員のモチベーションを高く保っていることが当社の成長の秘訣です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■職務概要 プロジェクトチームの一員として電気設計をお任せします。 ■具体的な仕事内容 ・回路設計（デジタル回路設計、アナログ回路設計） ・各種仕様書作成 ・評価／検証作業 ・プロジェクトリーダーの指示のもと、担当の装置、部品について検討、設計、開発を実施／場合によっては設計した装置や部品の試作品の評価を自ら行う 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境 設計部専用のフロアがあり、作業に集中出来る環境がございます。物腰の柔らかい方が多く、わからないことなど質問しやすい雰囲気の職場です。 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■職務概要： メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて、オープンポジションの募集です。車載LSIや製造設備制御装置などの回路やハードウェア面での開発・設計業務をお任せします。特に経験者の方を歓迎します。 ■業務例： ◎車載LSI開発 ◎FPGA開発 ◎カーナビ・ドライブレコーダーの回路設計 ◎パワー半導体制御装置の評価 ◎製造設備の制御装置のシステム開発 ◎SSDの開発サポート・評価 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通信インフラを支える高周波無線デバイスの開発〜製造・販売を手掛ける/幅広い業務経験を積める/年休124日/官公庁や大手通信企業等との取引実績有/自己資本比率70%〜 ■業務内容 ・通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて、回路の構成検討を含む設計から試作、評価まで、ご担当いただきます。 ・製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、高い信頼性が求められることから、お客様や協力会社との連携が必須になります。 ・お客様との仕様打合せから入っていただき、設計計算、フィールド試験の調整などハイレベルな業務にも携われるポジションです。 ・業務の幅が広く裁量も大きいですので、自身の手を動かして製品開発を行いたい方には、醍醐味や手ごたえを存分に感じていただける環境です。 【製品例】パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール ■就業環境 年間休日124日と良好な就業環境となっております。マイカー通勤可、転勤無しのためプライベートとの両立も可能です。最新の業務基幹ソフトの導入を行い、ICTによる業務効率化を実現し全社を挙げて、積極的に残業削減に取り組んでおります。 ■製品魅力 ・対応可能周波数が広くカスタマイズが可能なためお取引先のニーズに寄り添った製品を提供できます。 ・研究所と連携し技術開発を行っていることに加え本社で工場での生産業務を一元管理しているため高品質な製品の生産を実現しています。 ・デジタルやソフトウェア製品の取り扱いもあるためアナログとデジタルを複合させた開発ができる環境です。 ■同社について ・創業以来培ってきた高周波技術に加え、光伝送、デジタル技術を駆使したシステムインテグレーションまで技術領域を日々拡大中。移動体通信、放送、宇宙・衛星、防災、交通、官公庁と、様々な分野で通信インフラを支えています。 ・株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、富士通株式会社等、大手通信企業や官公庁等、との取引実績があります。長年にわたりハイレベルなニーズに応えることで、お客様から高い評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて情報通信機器におけるアナログ回路設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 無線機器の回路設計担当としてAFメインアンプ領域のアナログ回路設計をお任せします。 そのため、上流工程をメインや派遣先顧客との設計打合せなどを担当いただくポジションになります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織： 現在、計1名アサインをしております。 営業担当が定期的に顧客先とコミュニケーションを行い、適宜フォローをしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 4~5年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、6〜7年単位で稼働している方がエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 車載、モバイル、産機（FA、IoT）、医療向けCMOSイメージセンサー、センシングセンサーのTOP設計業務をお任せいたします。 ・各設計担当(画素、アナログ、ロジック、インプリ、全体検証)との定例会議にTOP設計担当としてチップ観点で指示とりまとめ ・製品仕様、コスト(チップサイズ、理収)要求を満たすように機能ブロックを最適配置したフロアプランを作成、各担当に指示改修 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、 車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 今後拡大する自動運転などのモビリティ業界やスマートファクトリーなど AIやIoTを活用したsociety5.0社会での活躍の第一歩となるキャリアを積んでいただくことが出来ます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

■業務内容： ADAS関連製品として国内外の車両メーカー向けに展開する灯火制御機器のハードウエア開発メンバーを募集します。 近年自動車のライトは急速にLED化が進んでおり、年々市場規模が拡大しています。また従来のライトでは実現が難しかったAHS(Adaptive High-Beam System)のような付加制御機能も一般的となってきており、機器開発において幅広い技術が必要となっております。アナログ設計、電源設計の技術者はもちろん、デジタル設計の技術者も含め、モノづくりへの意欲があるエンジニアを歓迎いたします。 ■具体的には： 灯火制御機器の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、客先との調整業務を担当いただきます。 ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 など ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ■業務の魅力： ◎私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ◎生産技術部門／製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■事業／製品の強み： 灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮できる分野は多岐に渡ります。 ■組織構成： 灯火制御機器製造部は約100名(請負/派遣除く)で構成され、平均年齢は40歳手前程度です。顧客や技術分野(HW/SW)ごとに全6課に分かれて開発を担っています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 製造業向けに派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、次機種に向けた開発業務をお任せいたします。現行の回路基板構成から大幅に変更することに伴い、設計・検証・評価などの一連の業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力： 自動車関連の開発経験や機能安全などの知識を得ることができます。 ※チーム構成：5〜8名 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 無線通信モジュールの構成部品であるRFIC（LNA、もしくはRF Switch）の設計をご担当いただきます。 ※設計実務と製品の測定及び評価まで担当いただく場合があります。 ■具体的担当業務： ・cellular application用RF Switchまたはmulti-gain mode LNAの分析／設計／開発および詳細仕様の作成 ・上記IC用bias circuit／over-voltage／over-current／ESD保護回路／BGR／charge pump／LDO回路の設計 ・RF計測器に対する深い理解度を持ち各種測定および性能に関わるTrouble shooting.MIPI analog-digital mixed signal simulations ■業務の特徴： スマートフォンなどに搭載されているSAWフィルターや半導体部品を集積したRFモジュール製品の設計開発を行っています。今現在でも5Gや自動運転関連で需要が高い上に、今後の高周波の無線通信分野の進化・発展にも欠かせない技術を肌で感じながら業務が行えます。 プロジェクトのチームリーダ兼実務主担当として対応いただきます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するために、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催しております。

【回路設計経験をお持ちの方／世界に先駆けイノベーションを起こし続ける富士フイルムの先端技術に携わる】 ■業務概要： X線診断システム、MRI・CTシステム、内視鏡システム、体外診断機器に代表されるメディカル機器やライフサイエンス機器の開発を行います。富士フイルムはX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。 ■業務詳細： X線診断システムに搭載されるX線検出デバイス（人体を透過したX線を電気信号に変換するデバイス）の設計／開発者として以下をご担当いただきます。 ・システム要求に基づいたデバイス仕様の策定 ・X線検出機構の設計 ・アナログ／デジタル回路設計 皆さんの幅広い経験と高い能力を、世界の共通課題であるヘルスケア分野での価値創出に活かしませんか。 富士フイルムは主力事業であるヘルスケア事業拡大のため、即戦力となるリーダー人材を求めています。 ■仕事の魅力： ・ローコスト・高品質な製品を自らの腕で具現化できます ・自らサプライヤから選定したキー部材が生産ラインに流れているのを目にすることができ、会社への貢献を実感できる達成感があります。 ■富士フイルムについて： ・富士フイルムグループの価値創造 https://ir.fujifilm.com/ja/investors/value.html ・NEVER STOP - 社会課題の解決に向けて - 富士フイルムグループの挑戦 https://www.fujifilm.com/jp/ja/about/brand/story/neverstop ■関連技術・事業について： ・メディカルシステム事業について https://ir.fujifilm.com/ja/investors/ir-materials/presentations/main/0118/teaserItems1/0/tableContents/016/multiFileUpload2_0/link/ff_presentation_20210610_002j.pdf

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■仕事内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載組込製品のハードウェア開発をお任せします。 ■具体的には： 車載機能部品の電子回路開発 ・部品選定 ・回路設計 ・回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） ・上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ※業務で使用するソフト：OrCAD Pspice等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◇上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析 ◇上記に伴う社内外向けドキュメント作成、レビュー、社外パートナーや社内他部門との連携や折衝 ◇開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務） ■部署の役割： 当社は車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 ■組織構成： 派遣社員含め約20名が在籍。20代〜50代まで活躍しています。 ■やりがい： ◎設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ◎材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品のワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場のアルプス技研グループ／宇宙関連事業に携われる／上流〜中流中心／自社勤務・転勤なし・残業月平均10時間／Web完結／U・Iターン歓迎】 ■採用背景： ◇長野県でソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を手掛ける当社。 ◇FA装置の構想から委託されるなど、規模感の大きい案件受注をいただいており安定性があります。 ◇近年では宇宙関連事業が伸びており、今回は今後のさらなる事業拡大に向けた増員募集となります。 ■組織構成： 40代〜50代の40名ほどの組織で、製造組立が半分程度、電気設計が2〜3名、品質管理その他10名弱で構成されており、3名ほどのチームでプロジェクトが組まれています。 少数精鋭なので裁量大きく活躍することができます。 ■職務内容： 電気回路設計として、主に宇宙に関連する制御基板や一部の装置（駆動基板）の設計をお任せします。 探査ロボットの電気基板や月のスリム、火星の探査といったスケールの大きい事業に携わることができます。 ■具体的には： ・宇宙機搭載機器開発 ・装置開発の電気設計 ・PLCソフト設計開発（電気回路設計、制御盤設計など） ※デバッグ作業あり ※出張あり：月5日（業務内で移動／ほとんど日帰りだが、2日になることもある） ■当社の特徴： ◎携われる案件は上流〜中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。 ◎食品／航空宇宙／防衛／医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っておりますが、2018年には<はやぶさ2>に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。 ※今後も宇宙関連案件の受注を見込んでいます。 ◎残業月平均10時間、完全週休2日制（土日祝）、有給取得率79.6％と働きやすい環境が整っています。 ■技術フォロー体制抜群： ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 ■業務内容： 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・アクティブセンサの基板、電子回路開発/設計（アナログ、デジタル） ・アクティブセンサ専用部品開発（ミリ波向け高周波IC、マイコン、電源ICなど） ・ミリ波アンテナ開発/設計 ・顧客との製品仕様策定、調整 ■募集背景： 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、自動車向けアクティブセンサのハード開発をする仲間を募集しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル： ・自分で企画、開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外のデンソー拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 他社に先んじた技術開発、デンソーの強みを活かし、高品質/信頼性、コスト競争力のあるアクティブセンサを顧客に提供し、2035年交通事故死ゼロを目指す。社内の関係部署はもとより、仕入先とも連携しながら世の中、社会に貢献できるセンサを開発を推進。 ■組織構成： 当チームの社員は30名強、設計開発は、デンソーグループ会社、デンソー海外拠点のメンバと共に推進しています。 社員メンバの約1／4が中途入社で、自動車用部品メーカ、半導体メーカなど様々なメンバで構成されています。 社員の年齢構成は若手〜熟練までまんべんなく在籍しています。コロナ以降は在宅勤務を有効活用し仕事／プライベートの両立を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップ／社員定着率98%／正社員／6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン／200種類以上の豊富な研修プログラム】 ■概要 テクノプロ・エンジニアリング社で、回路設計エンジニアとして業務をお任せいたします。 ■スキルアップ制度： ・各種専門団体との連携（TOEIC(R)や技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門〜上級まで将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■キャリアパス 大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に多くの顧客を持ち、要件定義から構築・運用まで幅広い工程にプロジェクトがございます。 自分の志向やキャリアに合わせ、転職することなく、さまざまな業務を選ぶことができ、技術力を磨いてその分野のスペシャリストになることも、さらにコミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍も可能です。 ■支援体制 ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： ◎無線モジュール機器の電子回路設計及び基板設計業務及び顧客との折衝業務をお任せ致します。 ◎IoT分野での信頼性と実績を築いている環境で高い技術をお持ちの人材と一緒にお仕事ができます。 ◆職務詳細： （1）電子回路設計 ・無線モジュールの電子回路設計および開発 ・高周波回路設計およびシミュレーション ・電源回路設計およびノイズ対策 ・回路図の作成および部品選定 （2）基板設計 ・無線モジュールの基板レイアウト設計 ・高周波基板の設計およびEMC/EMI対策 ・基板製造のためのガーバーデータ作成 ・基板の試作および評価 （3）顧客との折衝業務 ・顧客の要件ヒアリングおよび仕様策定 ・技術的な提案およびプレゼンテーション ・プロジェクト進行管理および納期調整 ・顧客からの技術的な問い合わせ対応およびサポート などの中から適性を見てお任せいたします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載レーダにおける国内トップサプライヤー／残業20H以内・在宅リモート可・出張少ない／異業界（携帯端末・医療機器）からの採用も歓迎！〜 ■担当製品・募集組織について 第三技術本部 ELD部 ELDGrは車載レーダ・バッテリー状態検知センサー・電動パワーステアリングECU・電源マネジメントユニットの製品開発において、ハードウェア開発を担当している組織です。 その中でも今回は車載レーダ（周辺監視レーダ）の回路設計をメインに担当いただく予定です。 ■業務概要 ・部品選定、回路設計、回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価）、これら活動に伴うドキュメント作成や社内レビュー実施 ・開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加や報告、社外パートナーや社内関連部門との連携や折衝 ※古河ASへの在籍出向となります。古河ASは国内で唯一の車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤであり、同センサは国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されている製品です。 車載用レーダを量産する国内サプライヤは２社しかなく、当社はそのうちの１社です。 ■はたらく環境 ・課長1名 以下14名の組織 ・残業20時間以内程度 ・在宅リモート：業務に合わせて利用可能。実装・検証フェーズは出社がメインだが製図などは在宅でできます。 ・出張は多く、平塚事業所にいるケースが多い ■古河ASについて 当社は古河電工最大の関係会社であり、ワイヤーハーネスを始めとする自動車部品の製造開発を行っています。自動運転やADASの分野での技術力を活かし、社会貢献度の高い製品開発に携わることができる点が魅力です。また、未公開の開発中車両に乗る機会があるなど、他社では味わえない経験ができる環境です。求職者は直接的な社会貢献を実感でき、多面的な分析やモノづくりの喜びを味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 自動車の自動運転やSDV*など機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。 *SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）: 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。 従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能をソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 ■部、チームのミッション、業務概要： ・車載機器向け通信に関わる製品、技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、当部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っている。 ■今回の求人の具体的なミッション、仕事内容、職務の魅力： ・ハードウェア仕様書の作成 ・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析） ・設計したハードウェアの動作検証 ■部、チームの人数や雰囲気： ・1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務